ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591101684/
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
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ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591101684/
この文章何が言いたいのかわからない
ちな25RSafv主
アナルファック
素晴らしさを説いてやれ。
ベンツなどの金髪外人の見掛けに騙されるなとトントンと説教したれ。
足が痺れた頃、パパ、やっぱり車はクラウン、男は日本男子ねと
悟るだろう。
それにクランクにベルト直結でモーター繋いだHVでしかも48Vなんて良く出せたものだ。設計者は恥ずかしくて死にそうだったとパパは思うぞ。
と言ったら、娘は大笑いして、やっぱり品質も安心なRS リトテットにしてって言い出した。
実はバイト生活なのに会社役員とか吹かしちゃってるもんなw
ベンツcクラスもフルモデルチェンジの時期がすぐそこだから今買うのはお勧めできない
このクラスのセダンの買い替え考えてる人は我慢の時間やぞ
ろくなことにならないのがこれまでの長い歴史で示されている
その頃にはボロクラは消滅
ジジィどもも息絶えて買うやつなんかいねーよボケ
ここではESの乗り心地が良いっていうのをよく目にするけど、それは両車とも2.5Lで比較した場合の話し？？
まずクラウンは3.5と2.5で乗り心地が違う。
3.5のほうが重量がある分、乗り心地が良い。
というかクラウン3.5試乗してしまったなら、もうESじゃ満足できないでしょ。
ハエにすらなれないウジ虫もいるんだね
なるほど、納得のいく説明ありがとう！
それぞれに良い所がありますけど、移動の道具として選ぶと私もクラウン3.5が良いですね。
長いホイールベースで姿勢変化は穏やかになっているものの、うねり路面などでは前後が同期せずバラバラに動き、ピッチングが生じる。
多くのケースで前だけがフワフワするので首が動きやすく、目線がブレ、微妙に体がシートから離されるような感覚で、高速道路をまっすぐ走っているだけでも落ち着きが足りない。
もちろん直進安定性は高いし、ハンドルを切った時の反応はいいのだが、車両姿勢に落ち着きが足りないのだ。
旋回中にフロントがあおられると、ハンドルを動かしていないのに旋回特性が変わるのも、FFセダンの限界を感じるところ。
今の技術力をもってしても、高級セダンは重量バランスがよく、加速した際にリアが沈み込み、シートに体が吸い付くような姿勢変化で走るFRが個人的には良いと思う。
姿勢変化も考慮した高級車に求められる乗り味という点では、FRレイアウトで重量バランスの良いLSが優れているし、やはり高級セダンはFRレイアウトなのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181206-20104569-carview/4/
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。
新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車だと、まず進入時点で強アンダー、びびってアクセルオフ切り返しでタックイン出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するｗ
マジェスタ、GS460
かつしかハープ橋のＳ字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース
FFで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死ｗ
だからDQN言われるんだよ
やめろやボケ
お前が自演してやってるんだろ
オーナーでもないDQNは来るな
>>271を犯罪ほう助
で然るべき機関へ通報しておきました。
ウジ虫のごとく湧き出るゴミどもww
格下クラウン涙目だなww
オマエ妄想酷いな
早く死んだ方がいいな
ボロのどこがいいの〜ww
オマエ妄想酷いな
早く死んだ方がいいな
オマエ妄想酷いな
即刻死ね
差は無いと思うけど。
プラシーボ効果の域を出ないかと…。
100キロほど走ったけど素晴らしい車だと思いました。
このスレのネガティブな部分ほとんど気になりませんでした。
いい車です。
取り合うな。エアだってwww
それならいろいろ試乗した方が楽しいよね
当然クラウン以外だってありだと思うし
良し悪しじゃなく、自分の乗り方や感性に合っているかがポイント
殆どが日本人だーよ
良く読め
ESも電子サスを使ったFスポーツなら上下動はない。それでもverLにはあえて機械制御のスウィングショックバルブアブソーバーを使って、上下動には目をつむってもより優れた乗り心地を実現している。
この動画の説明は分かりやすい。いやこんなの見る間に自分で乗ってみれば即分かる。
https://m.youtube.com/watch?v=Z_NiYT-tgmA
ただしESはでかいと言う致命的な欠陥がある。クラウンにも同じショックが適用されればESを凌駕する乗り心地が得られる可能性だってある。
200系の頃からの住人はもういないのかねえ
それがクラウン
フルタイム4WDだから雪道ガンガン行けますね。
寒冷地仕様でバックフォグも付けましたか？
横ヤリだがバックフォグとか不要品の不動トップ
常に点けるDQN居るし、何より真ん中1個でプジョー206並にダサい
ドイツ車に多い、用もないのに高速等でカッコつけて点灯させてる迷惑DQNのと一緒にしないでな！
雪国ならマストだよねぇ
それにバックフォグ2つも3つも付けるかっての
それプジョーだからダサいんだろな♥
オレ田舎行かねーからな
ホント晴れていても点けてる糞野郎多過ぎ
特にスバルやミニとか点けねーと死ぬのか
煽り同様罰則化しろよ
180系、200系、220系と乗り継いできてるよ
ただ、このスレは、ニヤニヤ眺めているのがほとんど
おめでとう。
雪国だとクラウンRSad four、国産セダンのベストバイだと思います。
https://youtu.be/Gs069dndIYk
皆様も小さいと感じられてますか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/148415
それが大切なんだよ
1790くらいのスカイラインでも出せば競合対象になり得るのに
フーガは豚でも構わん
殆どが納豆 味噌汁 ご飯 お新香
衝撃事実
年寄りは寿命が限られているので早くして欲しい
後回しにされたんじゃねーの
マイチェンは>>300
おならの匂いがすぐ消えるんぢゃ
タバコとか関係ない
あるとカッチョワルイ！！
クラウンはカッコぢゃなくて実用が大事なんぢゃ
バカもの！
私はサイドの外観はかっこいいと思っている。
前後はいまいちなのでマイナーに期待。
マジェスタは全長4970mmやから、長い言われんの分からんでもないが。
それでもたった6cmや。
200系の時は入れたのに、4cmの差は大きいのやろか！？
ドアパン怖いから平置きは嫌なんやのに。
皆さん鳴らない？結構気になる
おまえの嫁さんの汚いマソコみたいに言うなって
もしも違うのなら想像してみてください。妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たちのことを。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？一生の伴侶である妻が中古女であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の奥さんを愛せますか？
例えば君の彼女もしくはフィアンセ、妻がドコの誰だか知らない男に乳をもまれて乳首吸われて、耳たぶを軽くかまれたりして喘いでいる姿を。
無意識に、もしくはその男に嫌われたくないために演技で一生懸命にさりげない喘ぎ声を出している姿を。
彼女がその男のチンポを咥えて男が気持ちよさそうにしているのを上目使いで見て喜んでいる姿を。
そして、その姿を見て男が征服欲を満たして満足しているのを想像してみろ。
さらにそいつにマンコのヒダを広げられてチンポぶち込まれて
内臓をグチャグチャにかき回されて男の思うままに体位も変えられてなすがままに中にザーメンぶちまけられる彼女の姿を。
男が満足してタバコを吸い終わったころにマンコから垂れてくる精子をめんどうだと思いながら義理で拭いている姿を。
想像してみたか？全てお前らの彼女（妻）の過去の姿だ。
その女をお前らは大事にしてセックスして満足するんだよな。
その口とキスして愛を確かめあうんだよな。
そのマンコから自分の子供が産まれてくるんだよな。
その黒く変色した乳首から子供が母乳を吸うんだよな。
それでも中古車が好きならそうしなさい。
もしも違うのなら想像してみてください。
愛車のハンドルを握っていた幾人もの運転手たちのことを。
マスターキーを挿れられ、スターターを廻し始動していた。
トランクのシートをめくられスペアタイヤを見られていた。そうは思いませんか？
あなたが握った愛車のハンドル・シフトノブは他のドライバーに掴まれていた汚れた合成皮革。
愛車に運転を仕込んだドライバーたちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの愛車は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの愛車のシートのビニールを破った男のみならず、
あなたが愛車に出会う前にあなたの愛車を運転した他のドライバーたちのすべてが
あなたが、あなたの愛車を初めて運転した時よりも良い状態の愛車の乗り心地を堪能していたのです。
あなたと出会う前より新しかった時の状態の良い足回りで他のドライバー達が運転していたのです。
あなたは、その何人もの男たちにチューンされ、そのドライバーたちの汗や屁をシートに浸透させられ、
しかも劣化が既に進行してしまっていた中古車を愛車にしたのです。
ひょっとしたら、大事故も経験しているかもしれません。
あなたの愛車は、他の車のエンジンを降ろして交換していたのかもしれないのです。
あなたは、一人のドライバーとして、悔しくありませんか？
日常の伴侶である愛車が中古車であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の愛車を愛せますか？
例えば君の愛車が誰だか知らない男にドアを開けられてシートに座られて、スターターを軽く回されたりしてエンジン音を吹かしている姿を。
もしくはその男にスピンさせられたくないためにTRCやABSで一生懸命にスキール音を押し殺している姿を。
男がアクセルを吹かしてタコメーターの針をあげて攻めているのを排気音で反応して喜んでいる姿を。
そして、そのエンジン音を聞いて男が満足感に浸ってタバコをふかしている姿を想像してみろ。
さらにそいつがシフトレバーのシャフトを握って、ギヤをぶち込んでミッションフルードをグチャグチャにかき回して男の思うままに回転数も変えられて
なすがままにシリンダーにガソリンをぶちまけられるエンジンの姿を。
男が満足してエンジンを切り終わったころにオイルラインから垂れ落ちれてくるオイルをめんどうだと思いながらオイルパンに貯めている姿を。
想像してみたか？全てお前らの愛車の過去の姿だ。
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