【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.14【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579947392/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured サスとかの微調整程度じゃない？ 2.5Gは出しても売れないし レーンキープやMRCCは真っ先に改良されんだろなぁと
その辺引っかかりながら契約したからちょい悔しくなりそう
まあ悩むのも最初だけで乗り始めりゃ気にならなくなるんだろけどもな
古くならない現行車なんてないわけだし
今日で納車待ち丸1ヶ月
納車はまだまだ先だろうけどパーツとか探しながらこの時間を楽しむわ 純正ホイールの18×7インチのインセット+45と同じホイールってなかなか無いけれどもみなさん社外に変えるときはどうしてますか？
欲しいホイールが装着すると2mm引っ込むので見た目が悪くなるのと干渉しないか心配なんですけど大丈夫ですかね >>384
顔だけ取って付けたように見えるんだが… CX-3初期型でガックリした勢なので年次改良の情報が出てくるまで待機中…… 今日走ってる30初めて見かけたわ
ついこの前話題に上がってたデイライトもついてるなーってわかる程度で全然眩しくないやん
冷静に考えて夏の日差し降り注ぐ真っ昼間に眩しすぎて云々なんてよっぽどだわな カローラクロスかっこいいと思うセンスたぶんこのスレだと少数派だよ 俺はカロクロ好きだわ
でもあれもトーションビームだしそれまでトーション馬鹿にしてた層はこれからどうすんだろな
途上国向けだからいいって正当化かね >>394
まあクソダサい超極太モールを受け入れられる人しかいないからな >>384
ここまでカスタマイズしたデミオは初めて見たわ >>395
カローラツーリングもコストダウンするならトーションビームにすればよかったのに。
コスト最優先のダブルウィッシュボーンはフニャフニャ、バタバタするので感覚的に気持ち悪い。 極太クラッティングパネルええで
見慣れると違和感ない
あとつよそう あんなヒョロガリ樹脂とかもうないわー
ぶっといの付けるか無しにするかどっちかでええ >>398
カローラツーリング乗ったことないから分かんないや
あのサイズ帯のステーションワゴンは使いやすいとは思うけどね
でもあんま興味ない >>399
実車だとあんま気にならんのよな
まあ気になる人はそもそも契約せんやろけど
なにより傷ついても交換簡単で何よりやっすいのが助かるわｗ カロクロはSUVとしてかなり良いパッケージングだな。
旧型のCX-5とかの買換え持ってかれるだろうね。
CX-30は、ハッチバックとして買うならいいけど、SUVとしては魅力を感じない。精々、立体駐車場しか無いユーザーに選択してもらうだけのSUV。流石にニッチ過ぎるだろ… カロクロというかトヨタ車全般だけどメーター回りが安っぽいから、無しだわ
インテリアもガンダムチックだし カローラクロスはトヨタらしく無難なデザイン。その他スペック知らないしあくまで見た目の話だけど。 カローラクロスいいけどなんかで見たトヨタの商用車を車高あげてSUV風にしたカスタムがかっこよかった >>410
来てもキックスみたいにタイ製かもしれんし、トーションガーが言えなくなるし、マツダアンチにはメリットなさそうだね。 この車、止まってるより、デイライトピカ〜とさせて走ってる姿の方がカッコいいが、自分は見れないのが残念や。 時々ガラス面が大きいお店の前とかでどう映ってるか見ちゃうんだけど
やっぱかっけーわ
ルーフラインもキレイ >>404
2.2Dに魅了されてる層は流石に買わんやろ… だめじゃないよｗｗ
ただ2.2Dのパワーに魅了された層がカローラクロス買わんやろってだけ
カロクロのパワートレイン知らんけど サムライプロデュースのリアリップガーニッシュってサテンはないのけ？
なんで鏡面だけなんだ >>419
ワシもそれ思うわ
サイドがサテンなんでリアもサテン欲しいよね >>420
ないわけ無いだろと思って同じページ何回も上から下まで見ちまったわ
なんでないんだろね、サテンのほうが落ち着いてて好きなのに
俺もサイドサテンにするつもりだから合わせたいんよな 落ち着きが欲しい人はそもそもガーニッシュを付けないのでは 毎日誇らしげにCX-30で職場まで運転してるわ
本当に買って良かった… >>423
100周年モデルの受付終了が来年3月末
この間にモデルチェンジすると…アットワ分かるな？ マツダは年次改良をするメーカーだと印象付けてきたのにここでナシとかやるわけない
直すべきことあちこちから言われてるのに放置したら悪評付くぞ メインモニターの表示もっと増やしてほしわ
何で燃費表示だけなんだ >>428
内装の質感にコスト掛けすぎて
ソフトにまで手が回らないんですよ >>422
そういうもん？？
ハデハデになるんじゃなく地味にドレスアップできる部分やから需要はあると思うんだけどなあー >>425
前もそう言ってた人いたけど、100周年よりスマートエディションの方が発表後じゃない? >>431
スマートエディションはお得なバリエーションが増えただけで、年次改良と関係ないのでは？ >>428
こういうインターフェースの改善が定期的にアップグレードしてくれたら愛着が増すよね
でも法規が邪魔してそれを簡単できないルールになってる
クルマの改修にあたるから
こういった法規制緩和してくれんから、ものづくり日本は衰退していってる スマートエディションまだ〜？
CDとかフルセグとか抱き合わせいらんのよ
IRガラスと360°モニターだけ付けて〜 CX-30の100周年モデルってどこか置いてないかな IRカットガラスは内装の劣化防止に大いに貢献するぞ。夏の暑さはIRカット70-75程度なので気休め程度。できればIRカット85-90はほしい... 今年中に年次改良ってくるのでしょうか？
だとしたら年次改良されるまで購入は待ったほうがいいのでしょうか？ XDLパケ シグネチャーエアロのみ マシングレー
今日納車してもらったよ
いやー本当格好いい 内装黒想像より良い
社内静か
燃費もよさげ そりゃ細かい不満はあると思うけど
この価格で凄いと思うな BOSEもいい
シグネチャー悩んでる人マジおすすめ
後ろ姿やばい
ところで先輩方 茶色の革部拭くときオススメのアイテムとかあります？ 普通に濡れタオルとかで拭いていいんでしょうか
CX-30のデイライトかっこええーー！
ワンポイントで輝いてて品があっていい
面積が狭いとその分同じ規格の光量でも輝度が大きくなるからいいね まあスカイXが随分遅れたんでそれを基準にするとまだデビュー年過ぎてないからな
でも秋口になっても年改の情報なければ今年は間違いなくすっ飛ばす気だろうね。 まだ納車前の身としてはすっ飛ばしてもらって構わんわ…
cx-3のときは買って3ヶ月後に年改だったからなｗｗ >>434
> スマートエディションまだ〜？
> CDとかフルセグとか抱き合わせいらんのよ
> IRガラスと360°モニターだけ付けて〜
>>434
cdとdvd抱き合わせなとこは悪質だと思うわ
今どきcd買うやつなんかいねーよ >>446
トヨタなんてCD無くしたら不評で後から外付け用品発売したくらいだから需要はまだまだ多いっぽいぞ 俺の友人も去年カロツーに買い替えてたけどかなりの音楽好きでCD買いまくってるみたいだわ
車でもCDで聞いてるな
俺はスマホから流したほうが楽だと思うんだけどな
いちいち入れ替えめんどいし
CD買うよりサブスクのほうがええわ 90年代からの洋楽や邦楽のコレクション持ってる人沢山いるからね。
まぁUSBやSDにまとめればいいじゃんって突っかかる奴が出て来るからこれくらいにしとくけど。 インディーズ好きとか
サブスクにない楽曲聴きたいときにCDは欲しくなるね
とくにBOSEで音こだわっとる人はCD欲しいって人も多そう て考えると、BOSEにこだわるマツダと、CDプレーヤー欲しがる層は相性がいいのか cxシリーズはspotifyとかアマゾンプライムを知らない
cdやboseに価値を置くネット以前の昭和世代の人が
自分と同じような世代対象に作ってるからじゃないの？
最近の若者は金持ってないから車買わないし、買っても
タントとかNBOXみたいな軽だよね まあ
CD-DVDついてない→不満！
使わないけどついてる→別に…
って感じだからつけといたのかもよ
ついてないだけで雑誌とかレビューサイトのネタにされちゃうし 付けられるのはいいことだけどUVカットガラスとかとの抱き合わせ、他のオプションを付けるとそれらが付いてくるとかが、もったいない感じではある。 日産アリアいいじゃん！
詳細見てきたけど内装かっこよかった
物理スイッチ無しで光ってるタッチパネルみたいなのにときめいた
外装は日産らしいけど糞Vグリルも無いし
MX-30出ないかなー フルセグTVのオプション付けなかったら、ラジオ用にシャークアンテナが付くんだろうか
まさかのポール？ 物理スイッチが無いと先進的でかっこいいのはわかるが
運転中に手探りで触ることはできんな >>457
タッチパネルは見ないと操作出来ないのが最大の問題だよなぁ タッチパネル車増えてるけどレビューでは大体叩かれてる
それでも部品が安いからその方向なんだろう >>458
無理に操作しようとすると、車の揺れで誤操作するしねぇ 東方アレンジとか聴いてるけど元々歌自体がそんなに上手くないからカーオーディオにこだわる必要性を感じなくなってきたわ
昔はスピーカー交換したりしてたんだけどなぁ >>455
アリアはパンツグリルないのか
新型エクストレイルも無しにしてくれたら乗り換えるのに >>453
実際いらんって思っててもいざ付いてなかったら叩いてまうかもなｗｗ
プロツーだと標準装備だったしついてて困ることはないもんね
いつか使うかもわからん >>455
俺もアリアめっちゃ好きだわ…
ボタンないのは操作性的に正直どうかと思うけどそれでも内装かなり好き
デジタルメーターも情報量多そうでいいわ
こんな短いスパンで今度はホンモノのEV出しちゃってさ、わざわざ数年前の車種を新型車と謳って引っ張り出してこられたキックスの立場よ…
まあ価格帯も全然違うからしゃーないか >>458
今時音声コントロールできるでしょ
20年前？のRBヲデでもコントロールできたぞ Mx-30も楽しみやね
本当にCX-30と迷ったわ 音声操作よりボタン操作が主流だから言われんだと思うわ
エアコンのタッチ操作化にはマットも切れてたし 音声操作って便利なようでいて
決まった音声コマンドにしか反応しないからコマンドリストを覚えなきゃいけないし
離れた場所ならともかく手が届く距離なら手を動かすほうが圧倒的に早いっていうね タッチパネルはパネルが死んだら全て終了後だからテスラとかリスクがある そんな事言ったら物理スイッチだって接触死んだら終わりやん https://kblognext.com/archives/8482.html
やっぱ不具合だったんだこれ！
ずっと営業に異音について文句言ってたんだが、様子見してって言われて半年以上取り合ってくれなかったからマジで嬉しいわ 不具合じゃん
ttps://youtu.be/jBC_9abqewI >>471
分からんか？スイッチは個々に独立してるから壊れても使えんようになるんはその機能だけやろ >>469
マツコネ2の音声認識は多少の融通は利くようになったけど基本定型文のみだからまだ勝手は良いとは言えないね。
AIベースの音声操作ならディープラーニングで機械から人間の方に適応していくから日産ARIYAに搭載されるAlexaの様に、オープンソース化が進んでモービルデバイス分野への搭載が増えるといいんだが >>472
マツダはエアコンの作りが雑。
CX-3も初期型は壊れやすくてサービスキャンペーンという名のリコールになったし。
(そんなところまでトヨタを真似すんなって) >>476
サービスキャンペーンとリコールの違い調べなよ >>478
皮肉で言っているのも解らないオツムなら黙ってな。 >>472
うちも何回か調べてもらってたけど様子見ってことで終わってた
気温のせいか最近鳴りにくくはなってたが…
直るならよかった… 4月に別の件で点検してもらったけどその時から聞こえなくなったから何か直したんだろうな >>482
ソフトウェアで直るならいっしょにアップデートされちゃったんじゃないの？
>>475
>>477
音声認識は20年前のカーナビレベルだね。
国産車はどこもそうだけど…。 ARIYAみたいにAlexa積んでくれたら便利なんだけどなー
家のエアコン入れたりできるらしいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
