【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part5
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トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589899542
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591589243
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GRガレージはGR系が次世代になる雰囲気のなか、一律教育があったのかな？というほど
以前に比べてまともな営業が増えた気はする
前はGRの看板だけ借りてるだけで、普通の（というか以下の）小馬鹿にしたような対応だったが、GRヤリス発表後は話が通じる感じ 人の問題では？
いくら知識が足りないとは言え、客を小馬鹿にしていた営業が、講習くらいで心を入れ替えるとも思えんが >>846
それは安い車の場合ね
高い車なら、販売益も相当な金額になる
あと、販売台数も重要な指標の一つ
セルシオがレクサスになっちゃって、マジェスタもなくなっちゃった今、クラウンの最上級モデルを車検で乗り継いでくれる客が1番いいお客さんだよ >>856
ここは熱いひとが多いから
さめてる人も多いよ 600万も出して買う車じゃないだろ
だからRCをカスタマイズする奴が増えてる >>856
確かに高いなーー
こんな小さいのに550越えだもんな
ミニバンやらハリヤーの安いやつと
同じぐらいやしなー
嫁に注文書見られて怒られたよ
ビッツがなんで550？？？？
ｄにもらった洗剤渡したら
余計に怒られたわ
しばらく家事手伝いしないとな 弄る人はRZHP買わずに
RZかRCだね
RZHP買ってる人はフルOPが多いから
600とかになっちゃう そんなに高いん？
保険的には有難いことだから推奨したいけども >>861
予約者割合
20代 6%
30代 11%
40代 29%
50代 37%
60代 17%
これで納得してくれ >>797
キーパーラボに直接見積もりを聞きに行ったところ、
「EXキーパ」ではカーボンルーフの施工の実績はないので
ルーフ施工なし、もしくは、ルーフのみ「レジン被膜」になると思います。
また「マットブラック塗装」の箇所は施工しないことになると言われました。
※車種サイズは「M」で計算されていました。 TSS付けない層は1STではなくてRC待ちの方に入ってるのかも >>865
こういう社外の報告も、とてもありがたいよ
ルーフもバンパー類もやらないけどM計算なのは仕方ないね
それよりラボ施行ですら、マットブラック部は自分で何とかするっきゃない事が確定かあ TSSつけてないよ。
マーブルも個人的に魅力を感じなかったからつけなかった。
Dオプションでシンプルナビ、ETC、ドラレコつけて500万以下におさまりました。 冬の予約直後に近隣のキーパーラボのマット塗装の
コーティングは可能か問い合わせたけど、
「やります！？」とのことだったけど なんだったのだろう 865です。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/1stedition/
気づいたら、1stEdition専用ページ消えている。
1stEdition専用装備確認するのは、外部サイトしか現状ないでしょうか？
コーティングの見積もりの際、ページ見せられなくて困りました。 >>864
20代こんなに少ないんすね…
ミーティングあったとして行っても話通じなさそう… >>870
865です。
「ダイヤモンドキーパー」ならカーボンへの施工事例はあるようです。
https://www.keeperlabo.jp/blog/index.php?ID=106121&;ym=2018.12
「EXキーパー」では施工事例まだないらしいので、最初の書き込みのように言われました。 tssつけないとミラーの裏のユニットは取り外されるよね？
まさか機能無しで取り付けは標準とかねーよな？ >>873
キーパーラボの公式見てたら、サイズの計算表があったから計算してみた
全長３．９９５ｍ×全幅１．８０５ｍ×１．４５５ｍ＝１０．４９１９・・・
サイズとしてはSサイズになりますね〜
少しだけ安くいけるかw >>865
そこは「S」じゃないの？
ヤリスはSだし、GRヤリスは別だとしても10.49m3だからギリS… >>877
本当ですね。
スマホでサイトにあるスペック表見せたので、店員が写し間違えたのかもしれません。 予約して買う気満々の1stエディションが値引き無しなのはわかるけど、通常販売のRCまで値引き無しって足元みすぎだろ >>881
月ごとにノルマあるから来月行ってみたら？ 商談時に、セールスマニュアル（39ページあるやつ）見た人いる？ほとんどが既出情報だったけど、エンジンについては初耳な内容がいくつかありましたよね。
記憶がかなり曖昧ですが、WRC2？で勝てるチューニングに耐えるエンジンでブロックが高強度、クランクもトヨタ初の特殊素材？
カムシャフトが特殊な製法とか。
詳しく覚える方いらっしゃいましたら是非補足をお願いします。 >>879
以前のスペック表では全高１４６０ｍｍだったので、それで計算したら
１０．５ｍ3以上になるからMサイズになりますね >>881
RCの方がどうしても欲しいスキモノの気がするが >>886
普通に考えたらそうだよな
1stは、気に入らなければリセール高いうちに転売すりゃいいや的な奴も多そう 30代だけど長いこと乗ることともしものために
TSSつけて契約した
こればっかりは考え方よね >>888
同じ、 連絡来ないので電話してみたら,
「デポジットって何ですか〜、10万円払って商談って初めて聞きました。何も連絡、情報ありません」って
いつになったら商談まで行けるのかw GRガレージ無い田舎です >>888
デポジット事務所にメールして店変更した方が無難だよ
店によってかなり温度差がある感じ
自分は最初の店から連絡が全くなくて変えたら、次の店は大当たり
店員の対応も素早く満足してます
買った後の付き合いもあるから、気分の悪くなる店は× 安全に対してどこまでお金出せるかだからなぁ。
間違いなく保険料が上がる車で料率が少しでも下がればと思うし、自分だけじゃなくて相手に対しての被害が減るのなら…と思って自分も付けるつもり。 事務局に販売店変えてくれって言っても無駄っぽいっす
最初に決めたカローラ○○とかの変更はできるけど、商談する店まではノータッチな感じ。
懇意にしてる店がない場合恐らく設定住所からの最寄りになってると思うので最寄りの販社に電話してみたらいいと思いますよ。 >>885
https://i.imgur.com/QYhiDZ4.jpg
キャッシュで残ってましたが
全高1,455mm
でした。
小数点第2位以下、切り上げもしくは四捨五入されているのかもしれませんね。 >>894
ん〜、公式の計算方法だと四捨五入せずに
ｍｍ単位まで含めて計算されているんですけどね〜？
まあ、交渉してみる余地はあるんじゃ無いかな >>890
そこまで知らないと逆に凄いね！
その店で買う事を決めているなら890が情報仕入れて
営業マンを教育しながら注文書を作成だねｗ
気に食わないなら方法は3つ
１．予約時の販売会社の本社に電話して担当店舗の対応を変えさせる
２．予約時に選んだ販売会社を変更する
３．そもそも買わない
２をやるなら新しく選ぼうとする販売会社へ事前に問い合わせて
値引きしてくれるならお宅から買うように変更するを言ってみると
良いことあるかもね 今日GRガレージに行ったら７月中の展示の際に
ホイール屋をDに呼んで、どんなホイールが入るのかマッチングをする
と言っていたので、１８８５+35が行けるか調べてくれとお願いしておきました。 >>898
当初の予定では25000台を1年で売る予定だったし、GRガレージなんて全国各地にあるわけでもなし。
GRガレージがないから諦める。なんて客がでかねない状況で25000台売ります。なんて無理でしょ。 grガレージある店舗ってなんか特殊な講習受けてるんだっけ 国内販売は13000台予定だったと思うが、それでもガレージのみ1年で捌くのは難しい数字だな >>897
インセットを攻めた8Jくらいなら17インチでもかわせるホイールありそうだからそこも気になってる。
言うて幅広ホイールだと無理そうだからあまり実用的ではないかもだが。 >>888
それ貴方のほうから販社に連絡入れたほうがいいのでは >>902
Dはスタッドレス用ホイールがどこまで入るのかを試したいらしい
物によっては１７インチの可能性があるかも知りたいのかな >>904
それが一番知りたいのでレポート宜しくです >>905 了解
巡回展示は7月中旬らしいので、分るとしてもその後です。 注文済みの俺
一番気になるのは冬の17インチだわ
どっかのd早く試してよ 結局マーブル柄カーボンはカーボン柄のシートなんでしょうか？よくわからなくて >>93
ぶっつけ本番だったら全国回ってるGRヤリスはどうやって作ってるんだろうね
生産開始前からライン生産準備してるから安心しよう 1/10 10時代予約だけど、まだ連絡がない
いまいちテンションが上がらないのでフェードアウトでもいいかなって思っているww クリア塗装ってことは、劣化するかもー。
インプレッサs203のカーボンフロントスポイラー、ぼろぼろになってきたんで。。 >>911
自分も連絡が来なくてこちらからメールしたけれど、
同様にテンション駄々下がり。
値引き無かったら、見送りしそうだ。 こういうのは縁起物でもあるから、ちゃんと盛り上げて欲しいってのはあるよね
別に1stじゃなきゃ後でも買えると思うと、スルー考えちゃう人の気持ちは分かる なんでも受け身で自分から何もアクションできないモジモジ君がキャンセルすると納期が繰り上がるから大歓迎！
やめちゃえ、やめちゃえw >>915
だよね。皆で盛り上げたいところ
公式ふくめ色々至らないのが目立つんで、萎む気持ちもわかるから心配 >>916
やめてくれたら俺たちの納期が早まるしなw 発注しちまったよ！
なんだかんだで550万になっちゃった ７月に入っても連絡がないってかなり酷いですよね
販社によってはグダグダで誰も何も把握できてないとか オプションの快適装備の中に「リモートスタート」という項目があったのですが、どのような装備なのかご存じの方いらっしゃいませんか？ 今日営業に確認したけど
カーボンのマーブルはクリア塗装ないって。
カーボンの研磨で削り出しだけっぽい。 7月一杯あるんだから
商談は後半の方がいいだろ
詳細な資料出てくるだろうし >>923
ウチのDにはトヨタ本体から回答を得るように頼んでおいた
その回答が「マットクリア塗装してます」だったそうだよ
耐久性も訊いて欲しいと言っておいたが一定レベルの耐久性はあるが
屋根付き保管ができる人に勧めて欲しいとの説明だったらしい
もし痛みが出たらUVクリア塗装をすれば良いんだよ 自分も回答待ち中ですが、それが本当っぽいですね。とすると
>>12の通り、マーブル柄も青空には推奨ではなく、>>586のように一般的にはカーボンシートも青空不推奨となると
ガレージ所持してる方が実際のターゲット層となりますね。斎藤主査は誰でも買えるスポーツカーをと言ってましたが… RC見積もりしてきた
オプションは大して付けられるものはないが、今や定番となったエアコンと18インチセットセンターデフ
フロアマットは必要なら値引き可能ですよとの事
本体は値引きできませんが下取りで頑張りますという事でアクティ25万でフィニッシュ
乗り出しだいたい350万円
これは大変お買い得ですね
内装の様子だけが資料もなく分からなかったが、きっとしょぼいのでしょう >>927
大きな割り切りは必要だけど、350万は凄いな
何かしら音鳴らせる社外品とか揃ってきたら、そっちもありかな…とか誘惑に駆られる >>17
そんな高級車露天駐車なの？
先に家買えば？ 追加
カーボンシートの耐久性と傷んだ場合に再施工(補修)ができるのかも
訊いてもらったが明確な回答はなかったとの事
誰かが書いていたダイハツのルーフシートだと純正部品で再施工が
できるらしいから同じ物なら安心できるんだけどな
最悪は傷んだら引っ剥がして市販のシートを貼れば良いのではないか 自宅にガレージあっても一台しか持てなくて通勤に使うってなったら
会社に屋根付き駐車場なきゃ意味ないよなw >>928
何も付いてないしリセールバリューなんてゴミだが覚悟はできたか？
俺はできてる
>>929
GRヤリスで畑仕事するからええねん ルーフが簡単に取り外し出来たらいいのになナット20カ所留めとかで
曇りの日やサーキット走行はカーボンルーフ
日差しの強い日はアルミルーフ
夜空や周りの景色を楽しむ時はガラスルーフみたいな >>934
それ絶対ナット留めをめんどくさがって４隅だけで済ませるやつ出てくる
で、高速でルーフがはずれて飛んでいくと >>935
タイヤなら面倒くさくてもちゃんと20個ナット締めるけど
ルーフなら四隅で何とかなりそうな感じはするｗ >>933
いや、競技グレードってリセールは良くなっていかないか
エボ10のRS乗ってたがかなり高値だったぞ ルーフの対候性事務局に問い合わせて貰ったところ
標準の方が少し対候性が高いようです。
でも、あまり大差ないみたいです。
屋内保管もしくはシートカバー保管を推奨してる
とのことでした >>938
屋根付きどころじゃなくて、室内保管かカバーとはｗ
報告おつ うーんスーパーカーじゃないのだから
このくらいの価格を買える層は必ずしも屋根付き車庫を持っているとは限らないし
通勤などに使える代替車がある場合もない場合もいろいろでしょう・・・
SMC+ボディ同色塗装って量産品質的に無理だったのでしょうか ちゃんと乗る人はフロアマットベーシックじゃダメだよねこれ
クラッチ側かかと置いて踏む人だと直ぐほつれそう ブレーキ、アクセルのところが斜めになっている
アドバンスドではなくて？ >>922
多分車に乗らなくてもエンジンかけられるものじゃないかな
乗る前にエアコン利かせときたいときとかに使う >>940
自動車メーカーだと、カーボンへの塗装は難しいよ。
カーボンって鉄より伸び縮みあるから、塗装にヒビやしわが後から出るし。 普通の黒いルーフにしてくれた方が。。
すぐに問題になりそう
納期も遅れるだろうし >>947
＞カーボンって鉄より伸び縮みあるから
サラッと嘘を書くなよｗ
CFRPの線膨張係数は製法によって違いはあるが鉄の１/10程度だよ カタログに鍛造アルミホイールってのとフォージドカーボンルーフってあるけど、何で使い分けしてるんだろうね？鍛造カーボンルーフでもいいような。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
