>>142
逆にAクラスのFFプラットフォームでここまで大型化できるのが新鮮。
形としてもGLCやGLCクーペより好きかも。

アウディはQ3とそのクーペ版のQ3スポーツバックの2つをラインナップしているけど、
メルセデスはGLAをSUVクーペ的な位置付けにして、ユーティリティ重視の需要には
7人乗りで四角いデザインのGLBをラインナップするという戦略に出たんだね。
メルセデスの方がコンセプトの差が際立っていいと思う。