【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★5
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マツダはどこへ向かうのか「我々はシェア２％でいい」マツダ副社長ロングインタビュー
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/141119
>高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。
>違うんですよ。
>BMWもアウディも1980年代前半くらいから
>歯を食いしばってやってきたんです。
>我々も20年、30年と続けないといけないんですよ。
この人いつもBMWとアウディの名前挙げるよなw
※前スレ
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592220666/ 自称クルマ通情強の軽乗りが集まるスレはここですか？ しょぼいパワートレインしかないと信者の擁護も大変だな 海外でターボ乗っけたけどデリカ未満の足回りで大丈夫なんだろうか 足回りもコスト削りまくっててショボいよ
トーションビームだし、ホイール脱落するしキャリパー脱落するし >>943
欧州欧州言って誇大広告してるのはマツダだけだわ。 mazda3で気に入ってるのは車内で聞いてるオーディオの音が殆ど外に漏れなくなったことだな
BMアクセラにBOSE付けて乗ってた頃は歌詞まで外に聞こえるしドアは震えるしで恥ずかしかったからこれは満足
まあ直ぐに乗り換えるだろうけど 欧州でマツダミサイルより売れてるスズキが欧州で人気などと一言も言ってない事実(笑)
プジョーがどうたらと惨めな言い訳はしてない事実(笑) スズキはマツダがラージは48Vつけるとかドヤってる間に
構造はシンプルとはいえ48v導入したもんな
でもマツダに御三家ほどの48vマイルドハイブリッドシステム作れるとは思えんし
スズキと大差ない性能になりそう
てかPHVにも注力するとか会社規模の割に無理しすぎなんだよなぁ
環境ヤクザの欧州なんか捨てて内燃機関で頑張れる
北米とか中国にリソース注げば良いのに
中国はまあ今はあれだけど
罰金たくさん取るのに大して買ってくれない欧州になんでそんなこだわるのかね 欧州で人気！と言い張るメーカーは必ず沈んでいく
日産、マツダ、スズキ(二輪) >>958
単に事実を言ってるだけ。誇大広告でも何でもない。他社がやるかどうかはその会社の方針に過ぎない。別に文句言われる様な物ではない。 でも86にマツダのプラットフォームしかないんだわ。残念。スバルのはFRねーし。
ちょうど良かったわ、マツダ手に入れたし。そんなかんじなんだわ。さようなら。 https://news.yahoo.co.jp/articles/bc723fd700b0b6d7a4ab6d3fd12d55984a78c929
> セダンの「MAZDA3」、秋にSUV（スポーツ多目的車）の「CX-30」と新型車2車種を投入したものの、主要市場のアメリカと中国で振るわなかった。
海外でも全然売れてないな 次の86は、とよた、スバルの、マツダか？って言われてるの。 良かったじゃん、マツダ、ロードスターしかないところに86が来る。 >>973
そういや前に統合失調症のマツダ猿がそんな事書いてたな
二代目86はロードスターと兄弟車になるとかバカ丸出しの妄想
実際にはロードスターの腐ったゴミシャシーはフィアットにも見限られちまったけど トヨタは最低3種類スバルと共同開発の車出すけどマツダはゼロだし予定もないぞ >>976
フィアットは見限ったの？
FFしか作れないフィアットに？ だからスバルにFRに使えるプラットフォームが今ないんだよ。 だから、マツダのを使うって話。
新規でやるかよ86ごときで。 もちろんトヨタにもありません86に使えるプラットフォーム。 既にスバルと開発してるって発表してんのにガイジかな
標準的ツダヲタがこれね マツダの使ってるとか大きな声で言えません。
開発なんて前回のが終わったところからやってるからいつでも開発中なんだよ。 電動化出来ないと厳しい欧州市場は捨てて
内燃機関で勝負できる米中に注力すべきかと。
デザインもこれまでの流線型基調からアメリカ風の
直線基調に改めて、アメリカンな雰囲気の車を
尿素ディーゼルで売る方が、まだ活路が有るように思う。
初代MPVとか良いデザインだったじゃない。
直線基調ならアメリカンバン風味なミニバンも出せるし
SUVも新しいデザインで売り出せるよ。 86をスバルが、supraをBMWが作ってるのは既にトヨタではスポ車作っていた人達が定年でいなくなってそれを継承する人がいなかったから。自社開発よりも他社に頼んでやらせた方が開発費もかからないし確実だから。 モータースポーツと無縁のマツダと共同開発なんて有り得ないから
案の定ロードスターすらカスみたいな足 とんでもないガイジがあらわれたもんだ。期待の大型新人だな。 モータースポーツでまともに活躍してないマツダ車のプラットフォームなんてどこも欲しがらないだろ
ツダオタの脳内ソースもいよいよ末期的症状だな >>989
貴重な裏情報サンクス、統合失調症マツダ猿 次期MR2はヤマハの試作車をベースにマツダの混流生産技術を使って量産化して欲しい。 自社ブランドを持たないOEM受託生産専業メーカーになると面白いかも
マツダとついてる時点もうすでに買う気が失せるし >>993
レクサスは以前からスポーツ系もちょくちょく作ってるし
トヨタはGRヤリスも作ってる
エンジニアはレクサスも掛け持ちで開発してる
スポ車作れる人間が全くいないてのはのデマ
人数が少なくて複数平行して開発できないだけ このスレッドは１０００を超えました。
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