ブレーキの踏み加減でアイドリングストップするかしないか選べるからあまり気にしたことないなあ。
2速発進は今度やってみよう。

それより、普通にブレーキ踏んで減速していくと普通に自動シフトダウンしていくけれど、4速→3速になった時に
エンブレ気味になって減速Gの強さが一気に変わるのが気になる。2.0AWDだけど、普通なのかな?