【MAZDA】 CX-3 vol.100 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
発達障害粘着キチガイが住み着いているので、ワッチョイを導入しましょう。
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured こんな面倒なことしなくても、
並列に12V繋いでおけばいい。
わざわざ難しくして、
情弱にディーラー交換させ儲ける手法。 >>75
それはたいへんだね
やっぱり車検の時にバッテリー持ち込んだ方が楽かな ウーハーバッ直した時、普通に外して普通に放置して普通に繋げ直して普通に乗り回してるけどなんら問題ないよ。
心配ならディーラーへGO。
みんカラは変にこねくり回す人がいるけと鵜呑みにしなくていいよ。 アイドリングストップはリセットしないとダメだと思うよ >>83
諸元表のタイトルは間違ってるし、信用できない提灯記事だね そういやATでマニュアルモード2速発進にすると出足のワンテンポ遅れの加速ではなくジワジワいけて楽。ついでにアイドリングストップもしないよ。
いちいち止まるたびにDからDMTに入れて+入れるからめんどくさいけど、助手席で人が寝てる時とかにおすすめ。 ブレーキの踏み加減でアイドリングストップするかしないか選べるからあまり気にしたことないなあ。
2速発進は今度やってみよう。
それより、普通にブレーキ踏んで減速していくと普通に自動シフトダウンしていくけれど、４速→３速になった時に
エンブレ気味になって減速Gの強さが一気に変わるのが気になる。2.0AWDだけど、普通なのかな？ >>86
俺はポンピングブレーキまで行かないけど複数回に分ける癖が付いちゃってるから気にならない。
ブレーキ掛けたままシフトダウンすると変速ショックやや大きくなる傾向にあるから、ポンピングブレーキはもしかして有効な手段かもね。
後ろの人はやや鬱陶しいかもしれんけど。
ちな俺1.8Dですすんません。 1．5にクルーズオプションつけろよ
販売下手すぎんだよ
トヨタ見習え 18インチはそもそもDオプであるし
そうしなくても社外がなんぼでもあるじゃないか 20Sにすればイイだけなのに、文句言ってるバカは何なの？ 20SってCX-30より高いんだよ？
余程の物好きじゃなきゃ選べないだろ CX-3のSパケとCX-30のベースグレード比較して「CX−3のほうが高い！」とか
どういう意図を持って書いてんだこの記事 安いならともかく同じ金額出して格下セグメントの旧世代を新車で買う奴なんてアホはおらんやろ… >>96
デザイン重視で買う奴もいるから世の中わからんよ。
全然スレチになるけど308CCとC3プルリエルで悩んでる奴がいて後者は絶対やめておけと言ったが、結局C3買ってほぼオープンにしてなかったけど本人満足気だった。
やっぱデザインはツボるとでかいよ。 オプションといえば、いまだにメーカーオプションは、
テレビとDVD付けないとその他の装備選べない仕様なのか？
いまどきテレビなんて観ないし、DVDも要らんやろ。
そもそも走行中はブルースクリーンになるのに。
こんな無駄な装備のために5万払うくらいなら、他のオプション一つでも付けた方がマシだよ。 テレビは休憩してるとき暇つぶしに見たりする、たまに
DVDはホント不要
「まぁ音楽代わりにライブ映像とか流せばいいか」
と思ってたが持ってるソフトがほぼ全てブルーレイなのに気付く 映像はYoutubeやNETFLIXやAbemaTVとかの配信主流なのにいまだにDVDとかありえない選択肢だよな TVキット付けるのは簡単だが動画出力する為のHDMI端子とかが面倒いよな
マツコネ2ならTVキットだけでいいしDVDとか本当に使わないな… 雨の日は遮音性が最近のモデルと比べてショボいのが目立つからイヤやな… >>106
お前禿げてるのか？？
そんな事気にしてたら軽とか乗れないな 最近のモデルって、どの車とどういうシチュエーションで比較してるんだろう
同じ状況での比較なんてどうやってするんだろう >>108
何の根拠も無いよ。
新しい＝優れていると盲目的に考えている知障。
ま、いつもの発達障害者だなｗ インナーフェンダーくらいならすぐ外せるから安い防振剤を施すだけでも雨の日はだいぶ違うよ。
在宅ワークの暇つぶしにぜひ。 在宅出来るほど立派なお仕事ならこんなの乗ってないやい(涙) オーナーのみんな車両保険って年間どれくらいかかっている？
今度この車に乗り換えようとしているので参考に教えてください。 年齢、等級、保険内容によってかなり変わるから、ここで聞くよりも車屋で併せて見積もってもらうか、ネットの無料見積もりで調べた方がいい。 車両保険ってどのくらい掛けるとかじゃなくて車両の残存価格に対する保険料だろ
ただし保険料の安いクルマ対クルマにしか出ないエコノミーがある
オレはこっちに入ってる 11等級、弁護士特約のみ、東京海上、自分+嫁
これで年間4万ちょい。
回答って自分の例を挙げるんじゃだめなん？
たまにググれ調べろってやつ居るけどネット掲示板の意味ないやん。 ネットの掲示板で聞いといて、自分の思い通りの答えが無いとキレるキチガイって何なの？ 20等級・車両300万（一般条件）
年間35000 答えてくれた人ありがとう。
商談しているなかで維持費のことが不安になって聞いたんだ。みんなのおかげでイメージできた。ハンコ用意しよう。 >>120
仲間が増えるのは嬉しいが、よくぞCX-30やMAZDA3にはいかず、、！ フロアカーペットは社外品のほうが安くてモノがいいぞ
オプションいらん コロナが終息したらベトナム辺りに引っ越すつもりでいるんだけど、ベトナムでも乗ろうか考え中 フロアマットは楽天で社外製のやつ買える、
サイドバイザーは普通に要らない、
ナビSDカードはヤフオクで半額で買える、
ディーラーオプションなんて要らんよ。 ベトナムはXX 5が多いなXX 3は俺がいた2年前には見なかった >>125
燃料事情はどうなんだろ？
ガソリンのほうが安いかな？ >>124
ヤフオクのSDカードがどんなもんか知らんが
あれって一度車両に挿したら他の車両で動作しなくなるんじゃなかったっけ？ マツコネの無料更新が製造ロットで判断されてる説あるから古いの買うと地図更新で金とられる。
古いの買っても「とりあえず使える」ってだけ。 説も何も公式に書いてるでしょ
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/402/~/%E3%80%90%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%93plus%EF%BC%8F%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%80%91%E8%B3%BC%E5%85%A5%E3%81%97%E3%81%9Fsd%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%81%E2%91%A0%E4%BD%95%E5%B9%B4%E7%89%88%E3%81%AE%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%81%8C%E5%8F%8E%E9%8C%B2%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F%E2%91%A13%E5%B9%B4%E9%96%93%E3%81%AE%E7%84%A1%E6%96%99%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E6%9B%B4%E6%96%B0%E3%81%AF%E3%80%81%E3%81%84%E3%81%A4%E3%81%AE%E6%99%82%E7%82%B9%E3%81%8B%E3%82%89%E5%A7%8B%E3%81%BE >>128
マツコネの地図SDカードは地図更新をすると今まで紐付きされてた車両の情報がリセットされるんだよ
地図更新後新たにSDカードを刺し使用た車両と紐付けされる
でなきゃわざわざ中古のSDカードを買う奴なんていないよ ヤフオク見てみなよ地図更新があと1〜3回できるSDカードがあるから新品も売ってる ディーラーでお願いすればナビSDくらい付けてくれるだろ？
中古車ならヤフオクで古いの買うのが正解かもね >>132
ニュース映像の車だったら紺のデミオだと思う 2リッターガソリンと1.8ディーゼルならどっちがオススメですか？
特にこだわりはありません
週末に100キロくらいドライブしたり釣りにいく程度です >>141
あえて1.5外してるんじゃないかな
その辺察してやろうや ディーゼルのほうがACCと相性がいいと思うよ。
20Sちっと燃費悪いよね。 というかこの値段差なら1.5か2.0かと言うよりは欲しい装備で勝手に決まってしまうよね ディーゼル乗りがディーゼル推ししてるだけだろ
メンテとか面倒だしガソリンでイイと思うよ >>140
その二択ならCX-30かな。
>>141さんが言うようにCX-3を買うなら1.5がお得。
おかげで新型ウイルス騒動の中、CX-3だけ妙に売れてるな。 なんで二択にしてるのに他の選択肢持ってきてんだよ、いっつもだなここの住人は。
チョイノリとか送迎、コンビニ行ってくるなければディーゼルでいいと思うよ。仮にそういう使い方してても水温が90度超えるのを目安の使い方にしておけばええで。
レスポンスはディーゼルだから多少ラグあるけど決して遅くはない。
その辺快適にしたのがガソリンだけど欠点燃費。 久々に月間５０位に入ったのか
マツダ３やＣＸ３０とほぼ同じ台数なら1.5出した意味はあったな >>150
2Lガソリンや1.8Lディーゼルなら、今更あえてCX-3を選ばなくてもいいかと。
特に値引きしてくれるわけでもないし。 先月末に20SﾌﾟﾛｱｸAWDが納車されたその日に9割がた高速道路利用で往復760ｋｍ程走ってきた。
MRCCは快適だねえ。設定速度を実際の流れから大きく外れないようにすれば前の車を見失っても
不快なほどの急加速なんてしないじゃん。燃費は満タン法で16.8ｋｍ位だった >>152
デザインの好みやらサイズの制約
動力性能はこっちのが上
選ぶ理由はいくらでも >>153
おめ
嬉しいのはわかるが不要不急過ぎるだろ 2.0の燃費そんな悪いか？15くらい走るし十分だわ そら田舎道は15くらい行くやろ。頻繁に信号待ちするような地域だとそんなに走るわけない そんなようなとこだとDは煤気になるんじゃないの？燃費も言うほど伸びないだろうしHVしか選択肢なくなりそうだけど。 1.5 試乗した、心配していたパワーは十分あって、よかった。
でも、いろんなところが、なんとなく古くさい、新車を買う喜びを感じない。
少ししてから、中古で買おうか。 >>161
1.5はプラパーツ主体、サイドブレーキはは電子でなくレバー式、ACCなし、ドライビングディスプレイ無し、メッキ簡略化など仕方ない部分もある。
自分で加飾するのもいいかもね。 1.5に限らずCX-3がそもそも古いんだからしょうがない
乗ってる立場からしてもせっかく新車で買うなら新世代買えよって言うわ
中古ならその辺割り切ってるだろうから好きなの選べばいいと思うけど >>163
おっしゃるとおり。本当は、後継車をまってる。 仮に新型を出すとして、またアホみたいに高くして売れないんだろうな。 >>166
むしろマツダ車は装備の兼ね合いでみるとコスパいいように思えるが。。
MAZDA3は良かったよ。出た時ディーラーでグラッとした。 CX-3で現行と同じ仕様なのは2018年式でオートパーキングブレーキになってるやつ以降ですか？
2018年式でちょっと安いのはサイドブレーキなので 2018年5月にマイナーチェンジが行われているのはご存じかな？ >>169
だからそれの判別がオートパーキングブレーキちゃうの？
あと後部座席の肘掛けとか デミオの代車でマツダ3かCX30出してくれるかと思ったらこのゴミが出てきて糞萎えたわ… >>172
それはお前がオヤジのチンカスから産まれのゴミだからだろ >>172
平日なら好きな試乗車を貸してくれるだろ？
リモートワークとかも縁のない土方だと仕方がないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
