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【TESLA】テスラ バッテリー 86個目
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-2pAU)垢版2020/06/23(火) 01:50:46.30ID:nRb54/YNd
テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(CUV)    米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定

予定モデル
新ロードスター  米国2020年予定
セミトラクター  米国2021年予定
サイバートラック 米国2022年予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー85個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590512028/

テスラ Tesla バッテリー84個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588311778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bff0-Uv8M)垢版2020/07/07(火) 06:37:55.16ID:hwKISq6/0
【海外試乗】テスラ モデルYは積極的な走りとスムーズな加速が楽しめる電動ミッドサイズSUV

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17373164


【スーパーカー年代記 132】第2世代テスラ ロードスターは世界最速のハイパーEVを目指して開発中

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17374004
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)垢版2020/07/07(火) 07:03:57.91ID:GPMsybdX00707
>>638
ソース見たい
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM63-0uGE)垢版2020/07/07(火) 08:32:18.92ID:s2Edqm/cM0707
他メーカーのevが明らかになるに連れ、テスラが持つ競争優位性がどんどん明らかになる。

テスラはソフトウェア・ビッグデータ企業、既存のメーカーは製造業。
ソフトウェア屋だからものづくりはカス。
VWやトヨタはあれだけの巨体と資本力で何時でもテスラに追いつけると投資家たちは考えていたが、出てくるEVはテスラ以下の後追い。

確かに当面はエンジン車がメジャーだが、エンジンが加速度的な技術革新はもう望めない上にEVの盛り上がりが後退することは無い。
トヨタが5年以内に今の1.5倍の規模になることは無いが、テスラは5倍になり得る。
今はバブルとしても、どっちに投資するかって話だな
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdc2-j4SA)垢版2020/07/07(火) 08:43:55.59ID:R9ktEDNKd0707
テスラの株価はコロナウイルスの影響が大きくなった現在でも上昇を続けています。
しかし、この数か月でテスラそのものがなにか大きな変化があったわけではありません。

そういう意味では、テスラはマネーゲームのなかで動いているだけであり、
潮目が変わったら急激に株価が下がる可能性もあります
https://kuruma-news.jp/post/271763/2
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 8755-ERT+)垢版2020/07/07(火) 09:46:06.37ID:zsnayxCg00707
>>663
>確かに当面はエンジン車がメジャーだが、エンジンが加速度的な技術革新はもう望めない上にEVの盛り上がりが後退することは無い。

内燃機関はもう限界に近いとか言われて大分経つがまだ進化中。熱効率50%モデルが見つかり実用エンジン準備中。
BEVのほうが発明されて「140年」の化石。モーターやバッテリーが近いうちに劇的に進歩する見込みなどない。
バッテリーはガソリンタンクより圧倒的に重いままで、今の2倍密度でも大きな差。
性能向上は更に危険な物質の採用が必要で環境破壊。充電速度向上は過激電圧と過激な発熱を伴いやっぱり危ない。
BEVは全然エコではない。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6b50-j4SA)垢版2020/07/07(火) 10:04:55.59ID:A+Mz+1WA00707
>>666
テスラは8年かけてやっと世界シェア0.00001%
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-d9Bn)垢版2020/07/07(火) 10:05:05.82ID:l52vty6GM0707
>>668
いや、EV化は進むだろ
ただ、テスラの独走が続くかは分からん
後続の大手メーカーのEVの性能が2番手、3番手だとしても、大量供給されれば価格競争に突っ込む
発表時のモデル3の販売価格も維持できず、昨年37万台生産のテスラには厳しい
その生産量ですらあの品質だしな
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 7330-f3Dh)垢版2020/07/07(火) 10:24:25.35ID:KsfLaJiG00707
>>668
トヨタがHVの燃費を良くすればするほど、ガソリンの消費量が減って最寄りのガソリンスタンドが遠くなっていきます。

現在は3万ヶ所でピーク時の6万から半減してますが、
10年以内にはこれが1万程度まで下がるのは確定しています。

地方では「最寄りのガソリンスタンドまで往復1時間」なんて地域も出てくるでしょうね。

そんな地方では、自宅で充電できるEV意外に選択肢がなくなります。
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 10:26:29.09ID:9diYXTyjM0707
自宅充電を導入出来ない都会の貧乏人にはハードル高すぎて買えない

自宅充電を比較的導入し易い田舎ではサポートが手薄すぎる and 都会の貧乏人に輪をかけて貧乏なのが大多数なので、
まじで中古の軽しか買えないレベルの階層にはテスラ車は高すぎて買えない


貧乏人には買えないテスラ
テスラバカ信者のテスラ持ってない感の原因はだいたいこれ
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6b50-j4SA)垢版2020/07/07(火) 10:39:07.70ID:A+Mz+1WA00707
>>673
テスラEVは8年で100万台
トヨタHVは22年で1500万台

テスラの1500万台超えは何年先?
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 10:48:52.65ID:queL+qWNp0707
>>675
ウオールコネクタがあれば快適ですが、
最悪100vでも充電可能、時間はかかるけど
200vが来てれば問題ない

ガソリンや水素は大変だな
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 11:12:26.39ID:9diYXTyjM0707
>>683
100vだと、そもそも車いらないレベルでしか乗らない場合を除けば

一晩で充電できる電力 < 走行およびバッテリードレイン現象で消費する電力

になってしまって使い物にならない


この辺がテスラバカ信者のテスラ持ってない感
机上の空論でしか物を語れぬ貧乏人はかわいそうよの
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 11:18:04.84ID:queL+qWNp0707
>>686
だから貧乏人は嫌だ
自分が買えない僻みかな?

それとちゃんと読んでから反論してね
100vを推奨してるわけではない
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)垢版2020/07/07(火) 11:28:16.70ID:GPMsybdX00707
>>667
ありがとう
英語だからニュアンスが微妙だけど深刻さは感じなかった。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 11:28:31.17ID:queL+qWNp0707
>>689
で、貴方は何に乗ってるの?
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 11:31:16.74ID:9diYXTyjM0707
>>690

テスラを買いたい

まず家を買わなければならない

都会の貧乏人と田舎の貧乏人はテスラを買う前の家を買うハードルからまず越せない

だからテスラ信者のテスラ持ってない感が半端ねえのここ

ここまで噛み砕いてやんねえとバカ信者のリテラシーじゃ厳しいのか???

ほんとバカよなお前ら
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 11:35:43.71ID:queL+qWNp0707
>>693
テスラオーナーには何も響かない、そんな話

貴方がここでいうところの持たざる信者さんですかね?
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 11:37:27.67ID:queL+qWNp0707
>>692
テスラモデルS
ドイツのdセグメントセダン
軽トラックも所有してる
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 11:49:29.16ID:9diYXTyjM0707
そもそも充電が問題で普及しねえよって話の流れで

バカ「100v使えるから大丈夫!!」

って言い出してんだから、100vありゃ買っても大丈夫って意味だろ

で、実際はそんなもんつかいもんになんねえっつう論破されて

バカ「ほんとは100v推奨はしてねえから」

とか言い訳になってねえよカス


バカすぎだろこいつ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 11:54:46.23ID:queL+qWNp0707
>>700
どこを読めば100v大丈夫と読める?
アンチさんは妄想がお好き
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 11:57:50.65ID:9diYXTyjM0707
>>698

だからなんども言わせんなカス

ここのテスラ持ってない感半端なく出してるバカ信者どもは
持ち家もないバカで貧乏な雑魚がほとんどだからテスラ持ってないの


なのでこんなにテスラ持ってない感しか出てねえ現実を直視しろよ


ほんとにお前らバカすぎてうんざり
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 12:01:24.42ID:9diYXTyjM0707
>>702
インフラ構築が必要ってレスに対して

バカ「100vが使えるからインフラ構築いらねえ」

って意味で書いてたよなあお前


おめえは糖質か自分が書いてた事もわかんねえふりかよカス


じゃあよ、100v単独ではテスラ所有は無理ってまず認めろや


ほら認めろ、ほらほら逃げんなよカス
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 12:04:18.80ID:queL+qWNp0707
>>703
何に怒ってるかわかりませんが
私が100v大丈夫と記載した根拠は何処?
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 12:13:58.17ID:queL+qWNp0707
>>706
先に書いた通り、充電は可能
それ以上でも以下でもない
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 8755-ERT+)垢版2020/07/07(火) 12:16:04.24ID:zsnayxCg00707
>>672 >>677
話逸らしてるだけで、全然反論になってないな。
BEVは今環境に優しいというお題目で巨額の補助金があって、ようやっと売れ出した程度の代物に過ぎず、
実は基本的には古臭いメカに過ぎず、急激な進歩など幻で、しかも実は環境に優しくもなく、
それがバレだしてまた終わりかねないものに過ぎないと言ってるんだが。
内燃機関の前にBEVがすぐに萎みかねないぞ。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)垢版2020/07/07(火) 12:16:33.95ID:GPMsybdX00707
100v問題はわからんけどアンチテスラがバカだのカスだの民度が低いのはわかった。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 12:19:04.80ID:queL+qWNp0707
>>708
形勢不利になった吉本新喜劇の例のフレーズみたいだ

私が100v大丈夫と述べたという根拠はまだかなぁ?>>アンチさんよう
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Saeb-JGE/)垢版2020/07/07(火) 12:39:27.19ID:EsfOHnz5a0707
100Vじゃ無理なのは認めてんだからもういいじゃん


いや、セントリー切って通信やらも切っておいとけばプラスだよね?
コロナで帰ってないけど実家帰るとき100V運用なんだけど、、、
往路はいけて復路は道中のSC使うつもり。100Vでプラスになってくれないと困るんだけど、、、
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 12:39:47.51ID:queL+qWNp0707
>>716
意味不明だな

貴方の以前のフレーズは
ハイ論破、だったよね

これ意訳すると、「参りました、反論できません」
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 12:46:17.82ID:9diYXTyjM0707
>>718
真面目に話してやると、基本は200vで、そういう時だけ仕方なく使う分にはまあなんとかなる事もある
ただし当たり前だが何キロ走らなきゃなんないかによる

インフラの普及が必要だ、に対して100vあるから大丈夫みてえなクソカスなフェイクをかます偏差値20切ってるバカの話は全然別

200vでそれなりの電流流せる環境の普及は必須
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp23-h0J+)垢版2020/07/07(火) 12:55:18.27ID:queL+qWNp0707
>>727
この電圧アンチさんは充電可能を100v大丈夫と
読み間違えて、引くに引けなくなったんだよね

いつもの偏差値20とか5とか言ってる
学歴コンプレックスさんだな

もういなくなったかと思ってた
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)垢版2020/07/07(火) 13:02:23.09ID:GPMsybdX00707
>>699
仮にマンションの駐車場一台ずつに充電器を設置するとして、
日本のマンション平均戸数48.7戸を四捨五入して50戸で計算するとどうなるんだろう?
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-d9Bn)垢版2020/07/07(火) 13:25:40.91ID:1HRBy46ZM0707
>>732
お膝元なんだからそこで負けたらダメでしょ
ノルウェーとかEV推進国では他社にシェアで負けていることもある
結局普及にはエントリーモデルが必要
モデル3にはエントリーモデルを期待してたけど、結局発表時より価格爆上げ
生産能力がないと価格は下がらないが、年間生産計画未達なのにボルト締め忘れ、雨漏り品質をかますのがテスラ
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-JGE/)垢版2020/07/07(火) 13:28:06.79ID:9diYXTyjM0707
俺のレス見ろよどう考えてもテスラのアンチじゃねえだろ
俺はテスラ持ってねえくせにテスラに夢いっぱいなバカなお前らが嫌いなだけ

パフォーマンスオーナーとしてお前らバカどもの勘違いをありがたくも矯正してやってんだよ
憧れだろほら奉れよバカども我を崇めよほれほれ


お前らいくらバカで偏差値5切ってるからって自分の痛いとこついてくるやつ全部アンチだと勘違いする癖いい加減直せ
そんなバカだからずっと貧乏のままでいつまで経ってもテスラ買えねえんだよ恥ずかしくねえのかカスみてえな人生歩みやがって
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMc6-d9Bn)垢版2020/07/07(火) 13:53:29.61ID:1HRBy46ZM0707
>>740
根拠は?
いずれにしろ他社を引き離すには下がるスピードが遅くね?
抜きん出てるときに作りまくって市場を掌握すべきだろ

>>741
結局生産能力に余裕がないのが全てだと思う
限られたリソースで付加価値高いのを作るしかないのが今のテスラ
スタンダードレンジを売りだしてそればっかり売れたら儲けがなくなる
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd4a-rvwF)垢版2020/07/07(火) 14:00:33.31ID:owNxdQ/ud0707
初期投資分はもう利確したし、残る持ち分はイーロンマスクが自動車業界の覇権を取るまでガチホしておこうかねぇ
まぁもっともイーロンマスク本人が自動車業界なんてちっぽけな枠組みの頂点に関心があるのかどうかわからんけどw
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6b50-j4SA)垢版2020/07/07(火) 14:12:08.55ID:A+Mz+1WA00707
>>726
VWのEVの1500万台超えは何年先?
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6b50-j4SA)垢版2020/07/07(火) 14:29:38.84ID:A+Mz+1WA00707
>>748
利便性最悪のEVは10年先でも普及せんよ
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)垢版2020/07/07(火) 14:30:31.41ID:GPMsybdX00707
>>726
トヨタのEV化がレガシーコストで難しいとよく言われるけど
VWとかメルセデスには同じようなことは起きないんでしょうか?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd4a-xRz9)垢版2020/07/07(火) 14:45:07.30ID:kA3h/1FVd0707
>>751
>>726 はアンチトヨタ
VWとかメルセデスには興味なし
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