>>820
いやいや、単なる4駆アピール目的でバッテリー消耗するあんなことわざわざする筈がないかと

何故「そうした方良いか」を知りたいです

多分、あの後輪瞬間モーター駆動のためにバッテリー温存が必要で、そのためRAV4-HV-efourでは、充電率が低くなって充電のためにエンジン回転が発生するのも、充電率が高くなってその充電目的エンジン回転が停止するのも、同じくバッテリーレベル(BL)が3
(多分他のTHS2車はBL=2でエンジン回転開始)

だから燃費が悪化する充電目的のエンジン回転を意図的に防止するような燃費運転ができない状況です