0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8f-2QNg)垢版2020/06/24(水) 21:41:54.21ID:mQI7MJYCM >>273 起動加速度優先のモーターギア設定の利点と弊害だな 通勤電車と同じくe-Powerは発進加速重視のギア比で郊外モードですら高速モード並みに燃費がズタボロになる高速回転になってしまう eHEVやTHS2は高速でもそこそこの燃費になるように調節している その差がもろに出て、JC08では隠蔽できたが、WLTCでは見事に数値となって表に出てしまったわけだ