【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv::
↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part19【YARIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591788245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今はそうとも限らんよ
機能性を重視した本物な道具的要素がオシャレにもなる >>949
悪いけど前提はそのまま、どうしてもコンパクトで4人乗り常用ならの話と捉えてくれたら。かつシエンタより走り寄り。
旅行も含むなら走りは諦めてせめてシエンタ～ノアヴォクぐらいは欲しいね 月100キロ未満程度ならガソリン車の方がいいですかね？ HVオーナーに聞きたいんだけど
エネルギーモニターのバッテリーゲージって満タンにしてるの？
ってか満タンになる？ >>956
長い下り坂じゃないと満タンになる事なんて滅多にない。普通に使ってたら8メモリの内、4～5で推移するよ。 ってか５ナンバーにしてるの日本仕様だけだもんね
Bセグの標準幅は今や1740～1760㎜だもんね HVZ4駆、2回目の給油では満タン法で燃費28.7km/Lだった
前回よりも1km以上落ちてるけど、毎日エアコン全開&盆休みで家族で出掛けたせいかな？ Bパッケージの次に安いタイプで
オプションで14インチ純正アルミホイール付けたけど同じ人いる？ 介護用にラクティスS買った。
安くて用途に丁度いい。 >>957
高速乗って長距離走れば満タンにならないかな？ 後席を使うこと前提ならそれこそNボとか買った方がええと思う
自分は運転席にいりゃ気付かないだろうけど
足元狭すぎてるしそんな状況からストレスとかでも相当疲れるよ
あくまで2シーターで後ろおまけ的なエマージェンシーぐらいで運用すること考えた方がいい この車は>>397みたいに彼氏いないけどゴォーwと独身を楽しむ車。
間違っても 後席に期待してはいけない >>969
軽ワゴンの後席は、後頭部のすぐ後ろがバックドア
後面衝突の乗員保護が安全基準の条件になってないから危険な場所
それこそやむをえない時の非常用でしかないよ
軽自動車とコンパクトカー(普通車)の最大の違い >>942
アクアは全販売店取り扱い⇒ヤリスは5月から全販売店取り扱い
実質国内専用の次期アクアを開発するの？
販売店が必要なのは次期シエンタだと思う。
広い後部座席が必要な人は次期シエンタの5人乗りでしょう。 今は居住性や積載性の高い車はいくらでも選択肢がある
一方で多くの人が車を一人か二人で常用している現実もある
使わない後席への配慮を軽くすれば、車体は小さく軽くできる
取り回しが良くなり、燃費も良くなる
一人か二人で使う場合は、助手席や後席は荷物置き場になる
荷室の大きさに神経質になる用途は限られている >>975
それはわかってるし、実際にそうなんだけど、かといって割り切るには勇気が必要なのもまた事実。 とはいえ、ヤリスも今のところは売れてるんだから、この方向性も有りと支持した人も多いのでは
発売前はライバルに比べたらいまいちだとか、売れないって言われてたし 出すなら1.4ターボがいいわ。カロスポの1.2は中途半端すぎる。 安全装備の充実度からしても老人もターゲット層
プリウスは大きすぎるって人には丁度良い >>982
はい私です
プリウスどんだけこすったりぶつけたりしたか
左半分はほとんどサイボーグ状態ｗ うちの妻も運転するから小さい車にしてと言われた
車検1年残ってるけど買い替えた
ダイハツ車のワンポジションウインカーがどうしてもだめということで
結局ヤリスになった 老人用の小さい車売ってほしいなあ
デザインや走りガン無視でものすごく見切りのいい燃費のいい車
高速乗ることなんて想定してない車
「らくらくカー」みたいなの
俺は軽でもよかったんだけど「５人乗れないのは困るときがある」と妻に言われて
結局ヤリス
５人乗ったら後ろはおしくらまんじゅうだろうけど >>962
14,15の純正アルミは最強 良いんじゃないの？ 3年前くらいは安全装備が満載のコンパクトカーといえばデミオだっだが
（後退時ブレーキやRCTA、BSMを標準装備、アダプティブヘッドライトをオプション装備する車はCセグ以上でも少なかった）
一気に追いつかれ、追い越された印象だな
基本設計が古くなったから仕方ないけど >>971
そういう軽が憎くて仕方ない人とは多分会話が成立しないんでもういいよ
>>979
割り切りは潔いけど別に燃費とかのアドバンテージがあったわけでもなかったし ヤリスのピンク、 もう少し桜の花びらみたいな上品なのにすればよかったのに。
なんかドラゴンボールのフリーザみたいな妖艶な ピンクなのか紫なのか中途半端な色だ ヤリスのピンクってどんなのだったかなって記憶になかったが、
吉田由美さんの動画に写ってるこれか。
白っぽいな。
https://m.youtube.com/watch?v=r0k4P1NzcmY >>990
これ照明でなんかよく写ってるけど 実際の色は 青ざめたような薄紫色？みたいな感じ 未だにサーモテクトライムグリーンのヤリスを見たことがない >>992
オレも無いし、ツートンカラーすら無い
自分のは青黒だけど、青も見たこと無いな ツートンはピンクに上黒、ブロンズに上黒、赤に上白見たよ
この中で、なかなかいいな、と思ったのはブロンズに上黒だけ >>988
感情論は書いてないので、そういうすり替えは勘弁してください
安全性の話はどう思われますか？
あとここはコンパクトカーのスレッドなのもお忘れなく >>995
ヤリス乗ってりゃ日常的に後席を使用するという用途には向かないのも分かるはず
その用途に合う車なら軽すらも選択肢入るという例として人気の車を挙げたまでのこと
ここは原理主義者やヨタ信者のためのスレではないよね？
用途的に違う車を検討した方が後悔はないよ、という提案すら否定ですか？
あと今のホンダとかクラッシュテストとか見るに安全性は結構高いみたいです >>996
否定ではないです。
軽は後ろからの衝突の試験の条件が違うという話を紹介したまでですよ
「軽自動車は事故に弱い」は本当？ 後席で注意したいポイントとは
https://autoc-one.jp/special/5005257/ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 65日 17時間 32分 20秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
