【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part19【YARIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591788245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured NG登録の方法
PC版
@荒らしと思わしきスレを見かけたら青字で表示されているレス番号をクリックして別メニューを開く
A『NGItemに追加』→『NGNameに追加』(ワッチョイ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
Bプルダウンから『透明あぼーん』を選択して登録をクリック
Cその荒らしは完全に見えなくなります
スマホ版
@画面下のメニューから『設定』をタップ
A『あぼーん』をタップし、『透明あぼーん』を選択(チェックが付いたのを確認)
B荒らしと思わしきスレを見かけたら名前欄を長押しして別メニューを開く
C『NG登録』→『名前』をタップ(ワッチョイ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
Dその荒らしは完全に見えなくなります
●注意●
ワッチョイ機能は一週間そこらで新しい名前に切り替わります。
つまりPC版アプリ版両方とも、再度NG登録が必要になります。
荒らしを見かけたら上記の方法でNG登録し、決してレスを返さないようにしましょう。 ようやく明日納車なんだけど、
デラで車について1時間ほど説明があるって言ってた
今時の車はそういうもんなんだな >>4
それわかるよ。
安全運転とかの運転補助機能の説明で絶対必要だと思う。
車が進化しすぎてて目から鱗だった。
理解できない年寄りは自動制御は車が壊れたとパニックになると思う。 >>4
明日楽しみだね。おめでとう。
ディーラーによりけりじゃない。
ヤリスのネット登録で、説明見たら省略できるって書いてあったよ。
最低限の説明は、必要かも。
一昔前の車といろいろ違う。
サイト見て、明日の納車のテンション上げておいたらw >>7
ありがとう
今日納車だったよ
諸々の説明はあっという間に済んだ気がしたけど、
1時間半以上も経ってたw
有意義な時を過ごしてたんだな、と思う 内装や運転支援系をケチらなければもっと売れるのにな
そこがどうしてもフィットに見劣りする 新規開発のシャーシやエンジンで相当コスト圧迫している中、電P関係は犠牲になってしまったんでしょうね
というかトヨタユーザーで内装気にする人ってコンパクトカーを選ぶかな? 説明に1時間じゃ、当日のコーティング持ち込みは無理か。
プリウスの時は10分くらいだったけど、装備が全然違うからな。 あれ、キチガイ荒らしやめちゃったの?
いなくなると寂しいなもっと頑張ってスレの勢い上げてほしい なんか連投規制強くなったみたいだね
ケータイ荒らしの低脳じゃもうだめぽなんだろうw >>19
同じ時代のものとは思えない技術レベルの差があるんだな トヨタの実燃費はカタログ燃費の6割〜7割くらいだろ
実際に乗ると他の車とそんなに変わらん >>21
おそらく他でやれ喰らったんだろうwwwざまぁw 郊外で60kmを走った燃費。
一番燃費が出る条件かもしれんがこれまでの固定概念でどうしても燃費計を疑ってしまうよな。
https://imgur.com/gallery/TfYMo68 3代目ヴィッツ4WDが14km/Lだった走行ルートを数日間ヤリスHV4WDで走行したんだけど29km/Lだった なんせ初HV車なもんで、
ついつい燃費を意識した運転になるな
まぁ最初のうちだけかもだけど >>28
人それぞれだとは思うけど、
エアコンもオフで1回の給油でどのくらい走れるかチャレンジした後は
燃費のことは気にせずに走っている
気にしなくても十分よい燃費なので、快適さを優先してもいいと思うよ とりあえず、プリウスで達成出来なかった満タンで1000kmを目標にする。 4月に買って6千キロ走った燃費は23`高速走行はそのうちの200キロ程度6千キロのほとんどが下道
エアコンはほぼつけっぱ1.5Lのガソリン車 おれガソリンのXだから14インチなんだけど久々のMTが楽しすぎて
4000前後までついつい回して17.2とかになってるわw
ちなみに週末16インチに履き替えてちょいスポーツよりなタイヤにするからもいちょい悪化するかも… 途中まで開けた状態のドアガラスが、手で軽々と数センチ持ち上がるほど遊び(ガタツキ)があって驚いた
さっきデラの人と試乗車のヤリスを確認したら、やっぱり同じ感じだったから仕様みたい どこの店でも初回オイル交換って有料?ネッツで5000円かかった モビリティ神奈川はメンテナンスパスポートの仕組みが変わってオイル交換は有料になった。今まではメンテナンスパスポートに含まれていたのに。 俺の買った店では、1ヶ月と6ヶ月点検の二回無料だな DAのバージョンアップまだなの?
もう7月なっちゃうけど スバルでヤリスのエンジン積んだ車出る可能性あるんかな OEMでもいいんだけど ルームランプをLEDに交換してスイッチONにしても点灯しないんで、ヒューズ飛ばしたのかと思ったら、原因はヒューズ切れじゃなかった
交換作業中、ずっとリアハッチ開けててラゲッジランプ点灯しっぱなしだった為、補機バッテリー保護機能でルームランプ系が強制OFFされてしまったらしい
安心な便利機能ついてんだね デフォルトだとデイライトONだけど
ディーラーでOFFにしてもらえるんだよね?
デイライト邪魔くさいし >>47
取説の終りあたりに載ってる
"カスタマイズ機能"の一覧の中にデイライトの項目もあったはず デイライトOFFはディーラーにやってもらわないとダメだな
取説にはそう書いてあったはず
自分で設定できるようにしてくれよ こういう馬鹿達がいるからオートライト強制になるんだな 何故デイライトOFFにしたいだけでそう言われなきゃいけないのかわからん
別にオートライトは否定してないし デイライトが何の為に付いてるか考えりゃわかるだろ
ただのファッションアイテムじゃないんだから >>53
欧州だと安全のために2011年頃からデイライトつけてるもんな
でも日本もそれに倣うべきかって言えば法規に決まってない以上は個人の見解だよね。
業務用でも点灯してないの多いし 強制じゃないからと付けない奴が多発したのでシートベルトは強制になりました
強制じゃないからと夕暮や暗い雨の日にライトを点けない奴が多発したのでオートライトは強制になりました 必要ならお前が心配しなくてもデイライト義務化になるわ でもLTAはOFFをデフォルトにしてくれんかな
どうせ高速ぐらいでしか使わないし下道だと原チャや自転車追い越すときセンターライン踏むと戻してきてあせる >>57
追い越しは進路変更だからウィンカー出すという本来の操作をしていれば何の問題もないぞ >>61
どうやって、アップデートできたの?自動で待ってれば良いのかな? 多分回線の混雑緩和で順番に自動アップデートされるのかも
手動で更新確認しても無理っぽいね ヤリスg1.0購入検討してるけどやっぱり1.5の方がおすすめかな?
走り性能は求めてない ディーラーに納車準備待ちのヤリスが多数あった
まだ偶にしか見掛けないヤリスだが、販売台数1位ってのをなんか実感した >>63
Tコネからメールが来て次に乗った時に更新画面が出た ガソリンzだがこれパワーが1500にしてはなさ過ぎる気がするんだが
こんなもんなのか?
代車で乗った先代ヴィッツの1300のがパワーある
それともハズレエンジンなんかな? >>78
試乗せずに買ったのか?
このモデル自体がハイブリッドが前提なのな
HVだとトルク感あって快適 >>78
低速域は弱いよ。その代わりガソリンなのに下手なハイブリッドより燃費いいよ ガソリンXだけど14から16インチにしてちょい食いつきのいいタイヤに変えたらリッター2`くらい燃費悪化したわ
エアコン回してるのもあるけど純正の低燃費タイヤってすごいんだなw 6月中旬にHV-Z契約したが、7月に納車出来ると言われた。付き合い長いがいい加減な営業なので半信半疑なんだが、地域によって差があるのかな?ちな北関東。 >>83
自分は5月後半契約で今週末納車だよ南関東
当てになるか判らんが、この記事では6月に入って納期が短縮してるらしい。
https://bestcarweb.jp/news/entame/161268 走行時の後方視界ってどんな感じなんだろう
斜め後ろとか
メーカー的にBSMはあくまでも高速道路での使用が前提のようだから
普段の車線変更はやっぱり実際の見切りが大事 >>80
やっぱハイブリなんか
試乗したけど高速とか走らなかったわ
>>81
このクラスで20走るとか驚異的だもんな
でも代車で乗ったヴィッツが30近い燃費出しててビビった 試乗してきた
なにこれ超速いしよく曲がるんですが… >>85
一時借りた先代ヴィッツくらいを想像してたが、もっと悪かった
頭から駐車のコンビニ出る時は結構気を遣う >>85
昨今後方視界が悪い車種が多い中、下から数えたほうが早い位には悪い車種だと思うけどメーカー的にバックモニター付けるのが前提なんでしょうね
BSMは自転車にも反応するから(誤作動の範囲かも知れないけど)重宝してる
後はハリアーみたいなデジタルミラーオプションを追加して欲しい所 やっぱりエアコンつけると燃費がめちゃくちゃわるくなるな。
燃費悪化を最小限に抑えるエアコンの設定なんてあるんだろうか。 まあオートエアコンならオートが無難なんじゃないか
車内の気温が設定値に達すると送風止まるしな HV車だとエアコン専用のモーターを積んでるからエアコンon、offで燃費にあまり影響でないってデラで言われた >>95
オレは平均31km/Lだな(ついでに純正16インチ)
ほぼ通勤だが、田舎なので渋滞も無いからなあ >>92
エコ空調モードのスイッチがあるはずだけど
あとヤリスに限らずTHSIIのECOモードは、エアコンも省エネ化する制御になる ボーナス出たけどディーラーオプションを何か追加しようかな。
ドライブレコーダー?霜取りウォッシャー?
コロナ騒ぎで今年の盆休みは旅行行く雰囲気じゃないから多少は金を回せそう エントリーナビ付けたけど、一方通行表示するのは25mスケールの時だけ…不便 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています