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718GT4 GTS4.0 Spyder 4気筒目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 10:57:49.81ID:tZqpVzU90
>>343
右ハンドルPDKの左に寄ったペダルオフセットって慣れるものなのかなあ?
左足ブレーキなんて殆どやらないんだけど。
スペースはありそうだからか、対策パーツあるって話も聞くけど。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 11:37:57.34ID:/Rdhot+v0
>>348
RHDMT用のガスペダルにすれば、問題無いですよ
ポン付けです
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 11:43:01.48ID:9bTNZAhZ0
>>342
年内だって。
>>344
このスレでメール示した。探せ。先月くらい。
>>346
PCからでないが、左OKそうだよ。
だから左のPDKも、左のMTも選択可になりそう。
自分の金で買うんだから好きなの買え。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 11:55:48.06ID:9bTNZAhZ0
>>344
6月10日だった。以下過去引用
719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 17:18:44.31ID:GitOZNal0>>721
>>711
-------------------------------------------------
昨年6月にケイマンGT4についてお問い合わせ頂いておりましたが、現時点ご案内出来るお車が出てきております。

まだご検討中であれば詳しくご案内をさせて頂きたいと思っておりますので、ご連絡頂ければ幸いです。

何卒宜しくお願い致します。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:16:14.34ID:RF6eX6Sh0
>>351
で、今でもあるのかい?
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:45:30.99ID:9bTNZAhZ0
もうないよ。枠空いたから直ぐにカーコンして、2日以内に発注して欲しいだった。だから6/14位の生産に間に合わせる話だった。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:50:37.04ID:9bTNZAhZ0
俺は買わないから紹介しようと思ったけど、2、3日で5ちゃんねる スレで決められるわけもないし、右ハンドル信者のせいで下らん話題になった。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 14:47:40.74ID:tZqpVzU90
>>349
ありがとうございます。
アクセルペダルを右に寄せれるってことですね?
プレーキペダルは幅広のを後付けするとかもできるんじゃないかと思ってましたが、アクセルペダルを2-3センチでも右に寄せれるのは有難いです。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 15:05:48.28ID:D6V1GTsi0
えー、寄せれるのあるんだ?
知らなかった
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 15:15:31.23ID:/Rdhot+v0
PDKもMTもボディは同じですので
ペダル側の穴位置がズレただけの全く同じ部品がMT用です
MTのペダル配置を見ると分かると思いますがPDKより右に寄ってます
ブレーキと位置が離れてしまいますが
その離れ具合は他社のAT車のレイアウトと変わりませんし
踵を付けたまま操作するには寧ろ自然な位置に来ます

慣れれば5分も掛からずに交換可能ですので、ディーラー入庫での指摘が気になるなら直ぐ元に戻せますよ
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 15:25:10.05ID:/Rdhot+v0
とは言え
このスレの車種にはまだPDKがありませんし
新車は今後どうなるか分かりません
あくまで、既存の991や718、981での話ですよー
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:05:09.30ID:pKj/woCQ0
>>348
右足ブレーキは当然の事だが普通にできる。
左足ブレーキをやろうと思えば簡単にできるというだけで。
普通よりアクセルも左寄りだが、右足を真っ直ぐ伸ばした位置だから、10分も乗ればこの方が良いと思う。
ブレーキは踵を支点にして爪先を左に向ければ右足で踏めるのは従来と同じ。
対策部品など何もいらん
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:20:03.26ID:zOg94fhK0
右ハンドルのPDKに乗ってみれば分かるが最高に運転しやすいぞ
これが理想的なペダルレイアウトだと思うようになるわ
さすがポルシェ
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:27:06.19ID:wQr7Z+QL0
スレタイの車にPDKはまだ無いんだけどなw
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:33:09.99ID:wQr7Z+QL0
モデル末期だけにPDKは出るだろうけどLHDだけだったりする可能性はあるよw
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 21:05:13.89ID:D6V1GTsi0
ねーよ
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 21:18:47.70ID:wQr7Z+QL0
USのサイトでPCCBが$8000でPDKが$3210って事は
日本じゃPCCBが税込132万だからPDKは約50万って所か
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 21:38:44.45ID:k+N3Hihw0
俺は逆だったなぁ。
右pdkをPCから3日借りたけど、試乗では問題なかったが3日乗ると体に違和感出たわ。
左を10年以上乗ってるからそもそも体が曲がっているかもしれんが。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 00:25:23.19ID:xtYFRlDM0
そもそも2ペダルなのに右寄りなペダル配置が意味不明だったよなぁ
クラッチペダルが有るから他が右寄りなのなら分る
右ハンドル化による偶然的な要素有ったにせよ、物理的に可能な位置よりPDKのアクセルペダルを左に寄せて右足の正面に持ってきたポルシェは分ってるんだ
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 00:29:15.94ID:jZC2Vli/0
>>368
LHDでもアクセルペダルは正面に来る?
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 00:43:39.40ID:xtYFRlDM0
>>369
動画でしか見てないけど、左ハンドル版のPDKペダルは昔ながらの右寄りだね
フットレストとブレーキペダルの間隔がメチャ空いてる
右ハンドル化による左寄りに乗じてF1と同じようなペダル配置を実現したんだろうなぁ
俺は左ハンドルなら絶対MT、PDKは絶対買わない
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 00:52:02.56ID:dmK1DAUX0
右信者も左信者も凄いね
それで乗りこなせれば良いんだけどさ
上手い人程そんなどうにもならない所なんか気にしてない様だけどね
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 01:03:54.98ID:xtYFRlDM0
>>371
F1のペダル配置を見れば分るだろ
2ペダルには3ペダルとは違う理想的な配置があるはずなのに、旧式の運転テクニックに引き摺られて無意味に右寄りだった
上手いかどうかはともかく、最新の運転テクニックに興味のある人なら分るはず
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 01:05:06.30ID:yqjZVA2r0
>>357
そのMT用のアクサルペダルへの交換はDで、お願いするものではないってこと?
部品はどうやって入手するんだろう。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 01:13:29.12ID:h5yhyAg40
MTはクラッチ繋がる位置が気に入らない。
足伸びた位置(つまり力が一番入る)でつなげたい。
997/987から足が曲がった位置(かなり上)で繋がるのが気に入らない。ツインプレートでもトリプルプレートでも(クラッチ繋がる幅が狭く反力が大きい)、床に近い位置で、足首ちょんで繋がるのが理想。
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 01:18:33.27ID:h5yhyAg40
そう言えば昔の911 は、平地なら2速発進が鉄則だった。今も2速発進が妥当な気がする。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 03:08:00.14ID:dmK1DAUX0
GT4 PDK さらに30kgも重くなっちゃうみたいよ
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 03:19:28.43ID:M4yKx2N20
そらそうだろ
むしろ30kgで済むのか
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 09:18:01.75ID:wL3kLAA40
Tの意味が無いね。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 09:49:25.77ID:6DHccn+H0
Tはナビないしなぁ。走り屋仕様なんていらない。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:32:06.40ID:3Vag2iX10
>>382
え?マジで?
ツーリングのTじゃなかったのか?
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:42:17.07ID:aysDO2no0
スパイダーの左ってオーダー受付しているの?
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 14:18:52.72ID:8xVntz8f0
ワインディングではパワーより脚が重要だからな
トヨタも、エンジンそのままで脚を高級パーツでチューンした86を600万で売ったね
Tのような車の需要は意外とあるんだろうな、スレチだけど
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 14:53:32.44ID:XCD9XVr40
>>376
何か大きな勘違いをしてると思うが
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 17:36:56.78ID:FIiWAfPk0
>>386
どうかな?パワーに合った足ではないですか?もしくは、足に合ったパワーですかね
どちらかが重要って事とは違うと思いますが
私見です
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 17:40:18.77ID:FIiWAfPk0
つまり、718GT4・GTS4.0・ Spyder それぞれに合ったパワーと足になっていると思います
私見です
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 18:34:19.52ID:6DHccn+H0
全て乗り比べたわけでもないのに熱く語ります。
私見です。
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 18:49:48.38ID:Xv3IARR30
>>390
良いね!

Suncoastで部品探すと楽しいぞ。
見つけたサイドストライプはポルシェ純正部品だったので貼り付けてもらった
見た目が引き締まるぞ
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 22:08:34.48ID:xtYFRlDM0
>>388
峠ではパワーが有りすぎても美味しい回転域を使い切れないって事で、Tは300psエンジンを選んだんじゃないかな
実際、滅茶苦茶速いEKシビックとかs2000とかロドスタとかいる
まぁサーキット用にGT4待ちだけど
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 23:32:11.82ID:jZC2Vli/0
>>394
でお前は普段何乗ってる
もうすぐ真っ赤なGT4だな
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 23:40:07.85ID:M4yKx2N20
緑の中を駆け抜けてく真っ赤なポルシェ
週末雨ばかりで全然慣らしが進まない
バカにしないでよ
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:04:53.17ID:nuMFEfTP0
ケイマンはいいけどボクスターやスパイダーはギアレシオ変えろよ
というか、オプションで選ばせろ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 09:56:16.68ID:KtRRN7YQ0
>>397
何故そう思う?逆なら分かるけど
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 12:35:23.43ID:z4C5X8eh0
7速PDKが出るんだし、ギア比は解決だろ

それよりポルシェ認定オイルでC40の規格のやつが手に入らない
UK Amazonで見つけたが日本には発送しないらしいし、どこで手に入れたらいいんだ
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:27:38.33ID:WsbaXQiZ0
>>400
誰?って感じですが、間違った事は言ってないな
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:40:32.85ID:LxOI6SdN0
薄い頭が気になって話がはいってこない。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 22:07:56.33ID:doySW+0c0
>>399
C40 Approvalの製品としては以下を見つけたけど他にもあるのかな?
Mobil 1 ESP X3 0W-40
https://www.mobil.com/en-de/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-1-esp-x3-0w40
Motul 100 X-clean gen2 5W40
https://www.motul.com/us/en-US/news/products-innovation/motul-difference-xclean-xcess-gen2
Castrol EDGE 5W-40 M
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/F56CCC47F64C236D802584F7005DF2CC/$File/BPXE-BL5SYP.pdf
BARDAHAL XTC 5W40 Syntronic HPC3
https://www.bardahl.nl/en/product/51200-motor-oil-xtc-5w40-syntronic-hpc3-en/

この内、モチュの5Lなら国内で売ってた
https://store.ponparemall.com/n2factory/goods/81005w405l/

Mobil 1などはJO-YAとかの並行輸入してくれそうな店に問い合わせてみれば?
https://www.jo-ya.com/store/
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 22:52:52.55ID:z4C5X8eh0
>>403
すごい調べるねぇw
国内じゃなかなか購入できるとこがないのよね

>>404
マニュアル見るとオイルはC40指定って書いてある
A40もポルシェ認定だけど対応車種が異なる
最近のポルシェはC40になってきている
当然GT4、スパ、GTS4.0もC40指定

じゃあ何が違うか?
よく分からんけどGPFのスス対策や、直噴用の洗浄剤や添加剤が最適化されてるらしい
でもA40は安価で入手し易い
さてどうするか
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:13:16.28ID:doySW+0c0
>>404-405
GPF対応などもあるけどAとCの一番大きな違いはLSPI(低速早期着火)対応(C)か否(A)か
各認証オイルで互換性はないとなっているので718にはC40入れた方がいいでしょう

主に直噴ターボでの事になるが、低速時に大きな負荷をかけるとピストン上昇中に異常燃焼が起きやすく、
その際はコンロッドに負担がかかるので最悪の場合、エンジンを損傷する可能性がある
この原因としてオイル洗浄の為のCa系添加剤が関与していたことがわかり、Ca系添加剤を減らした代わりに
Mg系添加剤を増やしたものがLSPI対応オイル(API規格SN PLUS)

以下認証オイルと形式
Porsche Classic 20w50 356, 912, 914, 911 up to 2.7 liters
Porsche Classic 10w60 911, 964, 993
Porsche Classic 10w50 924, 944, 968, 928
Porsche Classic 5w50 986, 996←New
Porsche A40 987, 997, 987.2, 997.2, 981, 991
Porsche C40 982, 992
*ちょっと前に986/996用にPorsche Classic 5w50が追加
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 00:32:32.27ID:6lgwTKov0
C40は本当に最近のモデルだけなのね
それで販売してる所がほとんど無いのか

今後のモデルはC40指定になるんだろうな
さっさと国内のAmazonあたりで販売してくれよ
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 02:51:40.05ID:6lgwTKov0
モヤモヤするので、Mobil1のEMGに直接メールした
何故日本でC40を販売しないのか
また、今後国内販売する予定はあるのか
販売して欲しい要望も合わせて出しておいた

これで見込み無いならオイル販売屋に輸入してもらうか個人輸入だな
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:10:58.28ID:nMaH3C160
>>406
全く詳しくないんで的外れなコメントなら申し訳ないんだが、スパイダーやGT4はターボじゃないよね?
991.1のGT3とかも4リッターNAエンジンでA40指定だろうし、NAエンジンでもC40じゃないとダメなのかな?

もちろんポルシェがC40入れろって言ってるんだからそれ入れとけよってのは分かるんだけどさ…
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 23:05:04.49ID:KaiqeKoq0
>>409
ターボ程じゃないけどN/Aでも直噴だとディーゼルエンジンと基本的には似た工程になるのでLSPIは起こりやすい

直噴のメリットとしてシリンダー内にガソリンを直接噴霧するので、ガソリンの気化潜熱でシリンダー内の熱を下げ
られ、ノッキングが抑えやすいので圧縮比を高く設定できる
圧縮比が高いと熱効率が高く燃費も向上するが、LSPIの発生率が上がる
N/AでもGT4やGTS4.0は圧縮比13:1とかなり高め

あとはC40の方が粒子状物質生成量が少ないので、GPFに優しくPM/PN規制に対応しやすい

991.2だとGT3RS含めGPF付:C40 GPF無:A40になってるけど718はGPFの有無に関わらずC40指定になってる
https://rennlist.com/forums/attachments/718-forum/1305779d1561742556-a40-vs-c40-approved-motor-oil-stb-1-7-19-approved-engine-oils.pdf
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 00:56:46.07ID:0xE9ogGP0
LSPIはNAじゃまず発生しないよ
ましてや量産エンジンでは、その発生を引き起こす事すら難しいかな
c40採用の目的はGPF対策とメンテ利益の確保の2点だろうね
国内では片方の目的が優先されたのと
今後の国内でも規制強化でGPFが採用された時の為に
種類を増やしたく無かったんじゃないか
PCではクラシックオイル以外をc40で統一するらしい
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 01:25:59.13ID:474DNmVp0
c40で検索したらゲームコントローラばっかりでわろたw
PSで買ったら、なんかオイル硬すぎるんだけど
モービル1-0-40に速攻で交換だ
リフトがないとDIY交換難しいのが難点、べつに金はあるけど糞がって言いたくなるw
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 08:44:49.24ID:saYX7CWv0
c40かどうかはともかく、ベースオイルの品質的にモービル1-0w-40は本物と言われているが、体感でも分かるよな
ベンツとかでも黙っていると5w-40とかを入れられるから、しつこいくらい念を押してる
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 09:23:31.15ID:YIvAM47J0
この誰も興味ないオイル自演はいつまで続くの?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 09:49:18.15ID:fPCheOVm0
俺は興味あるから聞きたい
興味無いなら別の話題でも振ったらどうだ?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:11:30.52ID:DnwX5Bvf0
718スレが機能してないしな
ここだけでも有意義な流れでいきたい
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:54:47.35ID:BLpAzLqe0
>>411
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10005667
低速で深くアクセルを踏み込んで大きな負荷がかかった際稀にノッキングの様な異常燃焼が起こる、と書いてあるから低速時つまり低回転時?ならターボもNAも同じでは無いの?
まあ指定された物以外敢えて使わなくても良いもんね。素直にC40が店に並ぶ迄待ちますわ。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 11:58:03.58ID:rvdi30Fo0
>>419
低回転時に高負荷を掛けにスロットルが大きく開くと

ターボ車の場合、充填時間が長く、供給量が増える上に
インジェクターの噴射が早期終了してしまう為にLSPIが発生しやすくなる

NA車の場合負圧で引き込む為、吸気脈動や慣性吸気が効率良く発生するには低回転時では難しい

どちらにしろ
どの直噴エンジンも電スロなので、発生回避の為にいきなりスロットルが全開にはならない様になっていて、充填量を制限するが
高圧インジェクターの噴射量は時間でしかコントロール出来ない為にスラッジに残火が発生すると避けられない場合がある
ターボ車の場合は正圧で押し込むので発生確率は非常高く破壊力が強いが
NAでデトネーションが万一発生したとしても破壊力は無い
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 12:17:01.45ID:DnwX5Bvf0
つーことはC40がベターではあるが、A40でも大きな問題は出難いと言うことかな?
C40はディーラー以外で入手困難だしねぇ

で、困った事にこのMobl1のA40も100%化学合成と一部だけ鉱物油超精製油の2つがあって品名も同じで判別し難い上にどっちもA40には対応してるが、
一部鉱物油の方は100%化学合成の方が対応していたBMWやGTRが外れている
一部鉱物油の方が新しい規格に対応してるが品質はやや劣ると言われている

オイルは血液と同じだし極力マッチした物を選びたいわな
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 13:51:41.04ID:rvdi30Fo0
そのうちディーラーで指定オイルを交換をしないと
保証もしなくなるかもね

まぁサイクル伸びたんだし
新規エンジンであるリスクを考えても、ノーマルで乗り続けて保証が効く間はPCで交換してあげたら?
マメに交換した所で10万キロで20回ぐらいだろうに

あちこちパーツを変えるなら、オイルは好みを入れれば良いよ
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 14:03:01.80ID:BLpAzLqe0
>>420
博士ありがとう!よく分かった。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 14:22:43.31ID:KpkXIYyt0
普通の走行距離だと慣らし終えたら年一回、点検の時に交換するだけだから大した回数じゃないよね
保証の条件になっても別に良いかなと
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 16:02:28.92ID:DnwX5Bvf0
ディーラーで交換してもいいんだけど、完全予約制だしちょっと注ぎ足したり何かの緊急時のストックとして持っておきたいし、一度くらい自分でやってみたい

あと、作業はディーラーではルール上見学させてくれない
アンダーパネル外した時の下回りの構造を見ておきたいがディーラーではそれが出来ない
全部ディーラー任せじゃなくサーキット走るなら事前に色々確認、把握しておいた方がいいと思うの
素人は変に触るなって言われたけど
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 16:20:23.79ID:DnwX5Bvf0
ちなみにうちのディーラーはオイル交換は自由にやってくれてもいいし、それで保証が無くなることも無いと言っていた
そこはR35より緩い感じ

ただし、マフラーとかを交換した場合は保証切れるので、入庫の際は元に戻せとも
見た目が変わると車検対応品とかでもダメみたいね
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 16:31:26.21ID:rvdi30Fo0
>>425
文面から貴殿の技量ではハードルが意外と高いと思います
まず継ぎ足しのオイルは専用ケース付きでPC買えます。
次に991以降のポルシェはオイル交換が結構面倒でPCでも1日預りコースです。
981なんかはフィルターの位置が厳しくオイルを浴びずに交換するのはある程度以上の経験が必要です。
ドレンプラグは毎回交換です。
交換しないと本当に滲んできます。
規定量を万一上回ってしまうと履歴の残るエラーが出ます
そして抜く時は上抜き出来ませんので全量抜くしかありません
OEMのフィルターには危険な物があります。

一番重要なのは、貴殿は抜いたオイルの状態からトラブルや状態を判断出来ますか?

サーキットを走られるなら尚更
プロの方に確認にしてもらった方が良いかと
PCでもサーキット走行用の整備、アライメント調整などの
設定値がメーカーから指示されています
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:17:04.36ID:DnwX5Bvf0
厳しくも親切な返答ありがとう

以前の車もオイル入れられ過ぎた事があったから、最初少な目に入れて後で微調整するようにしてる
オイルフィルターとドレンは純正品を毎回交換する
廃油の判断は見た目鉄粉が多いかどうかくらいしか分からない
今まで所有した車やバイクは大体自分である程度メンテしてきたんだけどポルシェは寺任せの方がいいのか...
(オイルまみれになった事有り)

ディーラーが遠いってのもあって手順を把握して近所の整備屋とかでやってもらえないかなってのも理由の一つ
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:53:14.06ID:rvdi30Fo0
最近のポルシェは
温感でギリ入れちゃうと冷間始動時に油圧が上がると
アッパーレベルセンサーに引っかかってしまうんだよね
サーキットを走るならレベル半分以下、出来れば下限ギリで調整継ぎ足しぐらいが良いかな

廃油は粘度や鉄粉だけで無く。ガソリンの混入具合や最悪冷却水の混入も確認できますので匂いや色もプロなら見ています
エンジン本体の異音も正常な状態を知っている人でないと
トラブルの判断が遅れて致命的になります
この辺をしっかり見れるポルシェ専門のメカは大事ですね

良いトコでもありますが悪いトコは
ポルシェのエンジンは多少トラブルを起こしても
とりあえず走れてしまうんです

過去のエンジンでは
オーバーレブでバルブが少し曲がっても
バリオラムのボルトが数本抜けても
走っちゃうんですよねー
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:53:53.13ID:rvdi30Fo0
あっ温間ね スマ
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:25:48.24ID:eCrrASOz0
ID:rvdi30Fo0
知ったかさんなので、真に受けないようにね
このような、認識してる方も居ますよって程度の理解にしておきましょう
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:26:17.00ID:eCrrASOz0
あっ、私見です
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:33:34.34ID:DnwX5Bvf0
そういう煽りはやめようよ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:15:12.27ID:cS3ISX5q0
もうすぐオーナーになるであろうものからの疑問です。 オイルの話題で少し触れてありましたが、保証についてです。

ポルシェの保証」をHPから読んでみますと、1、販売店で整備を行った。2、改造した。ほか多数ありますが、
これらは保証できないと明記されてますが、厳しいなーと思ってしまいます。

オイル交換はディーラーによって見解が違うのでしょうか?
マフラーの話題で盛り上がりましたが、マフラー交換は絶対ダメ? 
海外では新車のマフラーを替えたりしてますが、保証をあきらめてる?
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:16:37.58ID:cS3ISX5q0
1、販売店以外で整備を行った

でした。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:21:09.95ID:fPCheOVm0
基本、ディーラーに入庫させる場合はフルノーマルが鉄則で改造した時点で建前上保証は切れるって事になってるけど担当者の付き合い方によるとしか

うちのディーラーはオイル交換くらい自分でやろうが他所でやろうが何も言われないし保証も切れない
マフラー替えてもロガーに残るようなものじゃなければ入庫時には戻せば問題無い

規定だとオイルも指定、タイヤも指定、ホイール替えてもダメ、シートもNG、ブレーキパッドも純正のみ、ドラレコも付けんな、オプションはタップリ用意してんだろ、出来上がったそのまま乗れ...
いやいや、走ってなんぼの完全趣味車のポルシェでそりゃないよって気持ちは少しはわかる様子
バレないように上手くやってちょうだいという事らしい
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:27:23.42ID:fPCheOVm0
オイル交換もブログを色々見てると、高級オイルならいいだろ的な規格に沿ってないオイル入れてる人が結構いる
そういうのはよろしくないなぁとは思う
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 06:51:44.88ID:LX0Nlbg/0
ドラレコも着けるなってオプションねーじゃんよ
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 09:48:43.99ID:mWxbaND80
>>442
PCで売ってるのがある
高いけどw
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 09:54:06.63ID:ySJymtju0
>>443
工賃はサービス⁇
うちのディーラーで聞いたのは、納車前に「レーダー取付とかコーティングとか注文とります」って聞いていた、最後まで高いの買わせんだろうなーと思ったよ。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:37:33.47ID:GFgpbEEi0
>>445
特に何も言わず渡して、あとから請求きたら当然払うつもりでいたけどサービスしてくれたっぽい。
ただ、後付けや規定外のことをするとすぐ「認定保証切れ」になるPCだから、ほとんどPC頼りになってしまう。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:46:04.09ID:O7RfSoBD0
>>445
自分もディーラーでユピテルのドラレコ 付いて来たけど音割れ酷くて再生動画耐えられなかった。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 13:19:47.39ID:olJG8Uyi0
>>437
俺はデラ以外のショップで面倒見てもらってるよ。
cupカーレース参戦してるとこだからデラより信頼できる。かと言ってデラに持っていって作業させても何も言われない。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 15:40:16.17ID:q4t8hZ+T0
PCのサービスはどこもパンパン状態で、面倒なのは一切引き受けたくないんだろうな。
そりゃ車売った方が利益にもなるだろうしね
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 17:19:09.67ID:/GR4FeqS0
>>448
それって改造してる箇所はあってもディーラーで何も言われないのですか?
例えばマフラーとか
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:12:18.25ID:mInKNHyj0
>>450
言われる人は言われるが
言われない人もいるのは事実だな
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:50:20.82ID:ya/WFe5W0
何の商売でも客を見るよね?
自分の立場に置き換えるとわかりやすい。
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 19:05:22.67ID:mInKNHyj0
PCは延長保証時に責任が発生するんで、そんな人でも延長保証は提案すらしないし受けないだろうけど
そんな方は新車から車検まで同じ車を維持しないからな
元に戻せばメーカーが最初に付けた保証はしますよって話
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 03:00:50.02ID:YnC2/Bi80
>>450
何も言わないよ。保証とか言ってるけど、そもそもPCじゃ無く営業マンの采配だからね。
担当PCもレース参加してるから寛容だよ。
https://i.imgur.com/kgIzBr4.jpg
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 18:46:44.76ID:IqZ5iLt/0
https://riesen.co.jp/13957
どなたか行ってみませんか?
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:31:13.37ID:vsm0dypD0
中身は素のGT4と変わらんようだが
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 23:33:34.81ID:H/Ryw2uM0
スパイダー10月生産分まで決まっているんだね。いつまで作るんだろう。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 01:12:25.92ID:vIP7ItZ50
日曜ポルセンいったら、スパイダーにもPDK作ると言ってたよ。
4.0GTSじゃなくてスパイダーですか?と聞いたら、ハイと言ってたが本当なのだろうか。未だに信じられん。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 01:56:40.48ID:Mn10Pxuv0
素に載せてるPDKですら28キロもMTより重い
GT4やスパイダーに載せるPDKは耐久と冷却増強で30キロもの重量差と言われてるからね
USAのサイトでもPDKの重量が伏せられてる
GPFと合わせて60キロもの増加って微妙だよな
スパイダーは特に
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 02:04:12.29ID:Mn10Pxuv0
4発の718MTより後軸より後ろだけ60キロも増えるってどうなんだろうね
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 09:27:20.78ID:rn4tAaQr0
スパイダー売れ残ってるから抽選にする必要もなかったな
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 10:03:37.55ID:FvXKT5t/0
またお前か
受注生産なのに売れ残るとか何言ってんだか
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 11:05:02.08ID:K5J8MHjQ0
スパイダーとGTS4.0とで幌の遮音性と防水性の差がどの程度なのか知りたいわ
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 11:08:01.07ID:t3W0va430
>>467
981ボクスターとの比較では
熱い、少し煩い、程度の違いしか感じない。
そもそも雨の日走行は少ないけど、今のところスパイダーは雨漏りないよ。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 12:05:20.71ID:86QLdOlB0
>>467
土砂降りの東名走った時は雨漏りなかった。雨音が大きくて傘さしている気分だったけど。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 12:17:33.71ID:234TjBLl0
路面の荒いアスファルト走るとロードノイズが結構耳障り
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 13:12:16.63ID:/MChz8bj0
SpyderとGTS4.0とで悩む
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 14:22:43.02ID:eMuWXNb30
GPFとPDKで60kg増だからMT先出しだったのかも?
GPF中身無しとMTの仕様は価値があるな
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 14:40:37.20ID:IVsR9lvF0
GPFの中身はあるよ。
中身の表面のコーテングが違うだけ。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 15:15:48.49ID:mfCAVmdH0
GTS4,0は2月から受注だから8月末には日本に入ってくるかな?
国内試乗レポート楽しみ!
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 15:36:35.39ID:ZQdvwEDj0
>>472, 477
情報ありがとうございます。
人によっては斜め後ろの視界が気になるということですね。
スパイダーにはレーンチェンジアシストの設定がないですよね。
遮音性は乗っているエキシージロードスターよりはましだと思うので問題ないです。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 16:24:38.58ID:IVsR9lvF0
スパイダーで後方視界に問題ないって、尋常じゃない座高の高さじゃない?
俺はミラー頼みで全く目視は無理だけど。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 17:05:42.88ID:t3W0va430
>>471
ボクスターと同じ。ビニールの窓が座席近くにあるのでボクスターのガラス窓と視界は同じ。
ミラーで見える範囲は座高によって違うのかな?
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 17:09:41.42ID:t3W0va430
オープン時は背中のコブは気になりません。右ハンは右後ろの確認が容易で運転しやすいです。ハイマウントストップランプが目障りかも。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 17:23:10.15ID:vIP7ItZ50
>>482
ボクスターはリア、ガラス窓なんですけど? スパイダーは軽量化のためにビニールになったの?
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 17:24:14.34ID:86QLdOlB0
>>479
後ろの窓が小さいけど窓までの距離は短いし、助手席の斜め後方死角は普通のモデルと同じ。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 17:37:07.66ID:JBboytzz0
あのストップランプ邪魔だよね
外観の美しさも損ねてるし
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:01:40.42ID:inpHwfBv0
エキシージは後ろ窓ないから、ドアミラーだけで走るんだが車高低いから走りやすい。
スパイダーもエキシージ位低いと走り易い。
かと言ってカメラ付けて走るのもカッコ悪い。
本質はドアミラー位置が高いことが問題
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 20:28:16.52ID:7fnsDKoU0
>>478
うちのディーラーでは4.0の試乗車を頼んでるみたいっす。最初MTの試乗車はありませんと言っていたのに、用意する事になるなんて、やっぱMTは売れてなかったんだろうな。
今2隻のボートが4.0積んでアフリカを回って来てます。どちらも8月の盆ごろ到着予定ですよ。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 20:33:51.06ID:f3r1qS2Y0
アフリカを回ってきてます?
スエズ運河封鎖されてるの?
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 20:37:49.82ID:234TjBLl0
ポルシェといえど、どう考えたってMTの方が大差で少数だろ
そんなもんわかり切ってる話
それでもMT試乗車用意するディーラーが誠意的だわ
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 20:58:14.41ID:7fnsDKoU0
誠意的であってもらうのは嬉しいことです。
でも今までMTの試乗車ってありました?
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 21:07:05.12ID:iLoU/xXA0
見たことない
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 21:29:29.35ID:+9ttthzt0
目黒に911左のMT試乗が一瞬いましたね。一瞬でした
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 22:17:13.12ID:FK44pTOD0
レーンチェンジでも合流でもミラーだけで充分だろ
前方から目を離す動作が増えるほど事故る確率が高くなる
車庫入れはバックカメラとミラーで充分だしな
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 22:25:27.67ID:xrp+E5Bv0
>>489
ワシのスパイダーも希望峰回だったよ。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 22:41:03.79ID:f3r1qS2Y0
>>496
その通り。
点で見るからダメなのであって
線と面で見れば死角はないはず。

喜望峰周りもあるのね失礼しました。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 23:10:01.64ID:xwNcS97+0
みなさん、スパイダーの情報ありがとうございます。
>>487
エキシージにも窓ありますよ。
エンジンルームと座席の間にひとつとエンジンルームと外の間にひとつ
雨が降るとエンジンの熱でエンジンルームと座席の間のガラスがすぐに曇ります
今の仕様はエンジンルームと外の間はガラスではなくなってます
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 23:45:54.18ID:FK44pTOD0
>>500
免許取得が世界一難しい日本の教習所でも後方目視確認しないと卒検に通らないけどね
日本の免許持ってないのか?
しかし、現実の走りでは、安全で合理的な走りを考えないと危なっかしい初心者のまま
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 23:53:54.70ID:iLoU/xXA0
どんなにミラーやセンサーが進化しようと目視は必ずする
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 00:03:50.41ID:1oGA5pCd0
今から718gt4 並ぶのも微妙で981 gt4 中古探そうと思ってますがやめた方が良いですか?
空吹かし比較の動画見ると981版に興味あるのですが
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 00:14:11.30ID:OkmicJu/0
>>503
俺の前を走れるとでも思ってんのか?w
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 00:39:10.11ID:OkmicJu/0
レーンチェンジや合流で事故ってるやつってミラーしか見てない奴が多い印象
横着こいてボーッと運転してやがる
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 00:43:53.06ID:ZlbUKkGb0
僕スタに資格はあるがケイマソにはないな
振り返りとミラーで完璧や
実際の運転ではさらに時間差・速度差の概念も加わるから150%ぐらいのカバー率だな
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 01:10:50.32ID:i6h9dNoE0
>>499
2ZZのNAエクシージに乗っていたけど、spyderの方が遥かに視界が良いです。
その上エクは、雨降りだとラジエターの熱気でスタートするたび前が見えなくなる(笑
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 01:12:15.12ID:i6h9dNoE0
>>506
目視しない横着者のための安全装置なんじゃない?
年取ると若い頃見えていたものが見えなくなるんじゃ。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:28:20.08ID:0I7+vAYD0
>>510
そうですか。私は3.5V6のエキシージです。
雨降りで前が見えなくなるのは一緒です。
スパイダー乗りにエキシージ経験者が意外といることに安心しました。
抽選に通れば乗り換えを考えます。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:50:31.89ID:8EfJ9kDP0
>>488
GTS4.0はMTしか現在受注しておらずいずれPDKも追加の予定だそうですが?
今秋に見れるのはMTだけで多分試乗車は数台が各地のディーラーを回るので
MTに乗りそうな顧客には試乗の予約の連絡が来ると思います。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:50:38.69ID:mhwjrwp20
>>510
自分は260カップだったけど、ルームミラーと後ろの窓がついていませんでした。バックカメラ とモニター付けましたけど。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:24:57.39ID:Uvi1UdP80
ケイマンでも斜め後方の視界は限られてるから車線変更の度に振り向いたりはしてないなあ
会社の軽はミラーが見難いかわりに後方はモロに見えるから目視してる
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 10:44:36.92ID:8EfJ9kDP0
>>519
ダメ
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 13:26:19.84ID:FYnk0Q830
何でミラーだけに頼ろうとするのかが分からん
死角の無いミラーなんてのは無い
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 14:11:35.46ID:AqUQBawD0
両者止まってればそうだけど…
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 16:12:48.18ID:8EfJ9kDP0
https://www.youtube.com/watch?v=o3Z0RCCt5lI
これを見るとスパイダーだが幌の脱着が面倒かな?
性能は劣るがGTS4.0ボクスターの方が開け閉めは楽だ!
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 16:20:03.26ID:AqUQBawD0
>>526
そらそうやけど足回りが別物だし
顔もスタイルも全然違うからな〜
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 16:44:16.73ID:FYnk0Q830
>>525
お前みたいにミラー過信して奴にぶつけられたら迷惑なんだよボケが
追い越そうとしてんのに車線変更してくるような奴は、お前みたいなボヘーとミラーだけ見てるような奴ばっかり
こっちが避けてやってんのに気付かない
いい加減にしろや
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 17:15:24.11ID:Frhssksm0
少なかろうが死角がある、目視で少しでもカバーできるのなら目視するのが当然
ミラーで済ますアホは車に乗る資格がないからサッサと免許返納しろ






死角だけに
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 18:20:24.84ID:d/DOKXl30
斜め後方に窓のないボクスターでも事故りそうになったことすらないから
サイドミラーを見る時に視界の隅に死角の車の先端、ルームミラーに死角に入っていく車くらいは見えてるんだな
死角の位置を知らずにミラーを一点凝視していたのでは駄目だが
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 19:01:04.03ID:gaqmjBJB0
>>526
慣れれば1分かかりませんよ。基本開けて走る車だし、雨の日は乗らないし。981ボクスパ3年乗ったけど、雨の日走ったの2回しか無い。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 21:04:01.74ID:qcQDKbwr0
スパイダーやGT4にはレーンチェンジアシストつけれないのですね。
見た目はかっこいいのですが、装備は前時代的ですね。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 21:20:46.54ID:Tjcw993O0
レーンチェンジアシストなんて無くても何も困らないけど
マニアックなスパイダーと全天候型で乗り回せそうなGTS4.0でず〜っと悩んでるわ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 21:23:31.01ID:mhwjrwp20
>>535
スパイダーの幌が手動な時点で原始的ですよ。値段は高くても最上級モデルじゃ無くてスキモノ用ですから。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 22:32:07.89ID:8EfJ9kDP0
>>536
同感です。スタイルは抜群ですが日常で使うにはGTS4.0
で十分かと。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 22:53:38.13ID:2YkHfh4L0
スパイダーとGTS4.0を同列で考えるのはどうかと
GT3ツーリングとカレラGTSでも同列なの?
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 06:09:37.44ID:TCkStE1K0
スパイダーの腹がGTSみたいに自動なら良いのにな。
フロントは、スパイダーやGT4が格好良いよね。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 07:01:40.08ID:8y5PncyQ0
な?
ミラーしか使わない奴は「〜だろう」運転の屑だろ?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 09:03:27.94ID:j6W6+6HQ0
操作感を楽しみたいならMTだよな
PDKじゃ楽しめん
クラッチ操作のある無しがとても大事なのが分からんのは気の毒
0545GATE ◆5hfR3Zuon6 2020/07/16(木) 09:41:53.56ID:iUvg2AVN0
そもそも合流のとき、ハンドル位置と逆側後方を常に直接目視で確認する奴なんているのか?
普通は、いや俺の場合はだけど、バックミラー、逆ミラーで確認してそれでも不安な時は直接
振り向き目視するが、並走する車より自車のほうが速度が速い場合、既に追い越して目視済みだから
ミラーチェックだけでこと足りると思ってるけどな。別に絶対100%どんな状況でも振り返り視する!
という奴がいても否定はしないし、並走して自車が遅い速度での合流では直視も必須だと思うが。

ケースバイケースだと思うけどな。まぁ100%直接目視は必要だわと言ってるほうが聖人発言で
マウント取れるんだろうけど。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 10:13:54.07ID:c4zZonb10
>>545
全く同意。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 10:44:17.02ID:/ehIqZs50
元々斜め後方の死角が大きい車なんだから、虚しい論争だね。ミラーも助手席側ワイドになっているし、そのうちルームミラーがモニター化されそうだけど。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 10:45:24.42ID:EMxDWIkl0
すり抜けしてくる速度差あるバイクとかいるし、ミラーに死角があるのはその通りなんだから目視で補完したり状況に応じてやればいいだろ
ミラーだけで絶対大丈夫だ!とか言い切ってる奴はアホかと思う
いつまで続けんだ、このつまらんネタ
0550GATE ◆5hfR3Zuon6 2020/07/16(木) 11:05:13.87ID:iUvg2AVN0
>>549
そもそも合流のときにはバイクも含めて確認してるだろ。
そして二言目にはアホ発言。お里が知れますよ。
そして自分も同じネタ投稿しておきながら、「いつまで続けてるんだ」と自治。
GT2でも718でもケースバイケースだよ。ここ20年事故したこともないわ。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 11:15:01.85ID:EMxDWIkl0
何言ってんだ、こいつ?
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 11:59:36.93ID:0X13OkMW0
>>545
俺は100パー確認するよ。
なので助手席後方の小窓の視界が必要だから助手席少し前に出してる。

自分の「想像」の範囲外だから事故は起こるんだと思う。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 12:35:03.18ID:ugz+SGGT0
セーフティー系の電子装備に慣れちゃったから俺はマストだけどさ、
世の中にはナローとかカウンタックを普通に運転してる奴もいるんだから、 ミラーのみか否かなんて本人次第だろ。議論すること自体がナンセンス。
なきゃないで大きな問題ではないな。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 12:39:04.57ID:ugz+SGGT0
あ、すまん。目視しなくて大丈夫ってことなら、そんなことはねーよと言いたい。 
それは電子機器を使っていてもね。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 14:05:07.56ID:cCiaXk/h0
あのー話題、変えていい?
ボクスターなんだけど、エンジンフード自分で開けてみた人いる? ケイマンの方が少し…、いややっぱどちらも大変そうだね。 やってみて途中であぁー出来ないってなりたくたい。 やってみたことある人いますか? どんなん?
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 14:22:57.05ID:cCiaXk/h0
バルブコントローラーをつけてみようかと思って。一応メーカーでは挿し替えるだけとあるので、自分でしてみたいなーと思て。 やった人いるかね。 動画では何度かみるけど、ボクスターはやっぱ大変そう、てか面倒臭そう、でも面白そう。そんなのあるやん♪
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 19:03:58.29ID:8y5PncyQ0
な?
句読点だろ?(失笑
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 20:42:44.80ID:rpTYR0PX0
ディーラーから718gts4.0試乗車が10月初めに用意出来ると連絡あった。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:45:00.34ID:cCiaXk/h0
こちらの方は8月に入港して9月に入るように言ってました。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 23:04:42.40ID:rpTYR0PX0
9月には国内最速試乗レポート見れそう!
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 23:08:31.45ID:bzvYnpVz0
>>545
なんか頭いいなお前
イキリオタなら見直したぞ
違うよな
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 23:10:07.70ID:bzvYnpVz0
1人馬鹿もいるなぁ
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 23:19:10.47ID:GnpAAwfX0
>>564
お前が一番バカそうなんだが
05684982020/07/18(土) 12:13:22.39ID:xjeocGeQ0
2021 モデルのスパイダーなにが変わったかわかる方います?値段高くなって、バックカメラ標準になったのはわかったのですが
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:48:00.43ID:pEM1kVk40
上記モデルたちは、2021年モデルになることにより、以下が標準装備となります。なかなか太っ腹〜^^!

2ゾーンオートエアコン
フロントシートヒーター
レインセンサー付き自動防眩ミラー
アップルカープレイ
バイキセノンPDLS(ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム) ※GTS4.0にはブラック仕様のバイキセノンPDLS

ネットの記事より

すみませんが、ウラはとってないけど、こんな感じで記事が出てますよ、スパイダー、GT4もこれと同じかどうかは?ですが。
05704982020/07/18(土) 13:14:34.88ID:xjeocGeQ0
>>569
ども。
ちょっと値上げすると聞いたので気になりました。早くコンフィグ出来る様になって欲しいです。因みにオートエアコンは標準で付かないとハッキリセールスさんに電話で言われましたので、日本向けはチョット違うかもしれませんね。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 15:37:09.65ID:biMG8tml0
あのさぁ
前から気になってたのだが、スパイダーは軽量化にこだわってるのになぜ半電動のソフトトップにしたんだ?
あんな中途半端なことせずにロードスターみたいにガチャっと手動ロックの方が早くて軽くてやりやすいと思うのだが。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:53:37.58ID:tXPs+wH40
電動部分がGTS以下と共通化できるからでは
すべて手動にする方がコストがかかりそう
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 23:28:32.03ID:TSpK5E1r0
なぜ手動だと軽くなるんだ?
モータとスイッチと配線の方がハンドルより軽いと思うのだが。
ロータス・エリーゼがパワーウインドウを採用したのは軽量化のためだぞ。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 00:33:05.52ID:1pgNiHtU0
そもそもパワーウインドごときのモーターと、電動ルーフ(仮に50km/hの風の抵抗でも稼働する)強力モーターとでは
サイズ・重量が違うでしょ。ドアノブまで紐にしてたかが金属ノブと50g,100gこだわって軽量化してるのに、
電動幌・トランクゲートと、手動タイプで手動のほうが重いなんてことは100%ないでしょ。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 00:42:41.26ID:FXu8CjEE0
ドアの紐は普通のノブでよかった
いくら軽量化でもドアノブが紐の車なんて他にあるか?
バーキンとかドアすら無いけど
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 00:51:54.51ID:bGlEfi7o0
なんでスパイダーの幌のロック部分のモーターの話が
ボクスターの電動幌の開け閉めの話に変わってるの?
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 12:55:26.59ID:a16mj4E80
幌をロックする程トルクがあるモーターやギア類が軽いとかマジで言ってんのか
半電動はフックがたまに外れてイラつくし、あんなのよりも手動でロックした方が軽いし早くて確実

ドア紐はダルダルになるから嫌い
あれもマイナスポイントだな
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 13:05:41.36ID:bGlEfi7o0
ロック状態を維持するのにモーターのトルクが必要だと思ってるの?
構造を知らないのに語るなよ。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 13:44:48.46ID:a16mj4E80
は?引き込むトルクのことだろ
そんな事いちいち言わせんな
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 15:47:03.24ID:nbsHEba10
所詮、公道用の市販車なんだから目くじら立てんなよ。プアマンズスピードスターなんだから。
スピードスターと同じにしたの。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 16:43:36.94ID:bLGTwXCG0
550スパイダーの量産現代版と思いたい
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 17:15:34.81ID:hmLq2FZo0
550はそもそもレーシングカーだし、ジェームズ・ディーンの事故死という出来事もあって伝説化した存在なので格が違うだろ。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 17:15:47.67ID:bGlEfi7o0
引き込むのに必要なトルクって。
ギアってどういう作用があるか知ってる?
あの固定用のフックの動きは遅いよね。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 17:53:28.03ID:Fn5zOIX10
>>578
GT3は普通のドアノブ。
紐は嫌だったからよかったわ。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 20:28:05.22ID:j+rT7CYo0
慣らし走行してるんだけど6速3500回転巡行でも水温105度、油温118度だ
油温118度ってヤバいだろ?
スピード出せば温度も下がるって前にここで言われたが、6速3500でほぼ150km/hだぞ
もっと出さないと下がらないのか?

ちなみに燃費はエアコンかけてシリンダー休止使わないで120km/h巡行でリッター10キロくらい
いいのか悪いのか分からない
0589sage2020/07/19(日) 20:48:03.75ID:9gP0V11n0
>>588
負荷を掛けるアクセルの開け方すれば下がる
速度では無いよ
ダラダラの加速では下がらないって事
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 21:57:48.25ID:bLGTwXCG0
>>588

ダメだよ、それじゃ
何故だか分からないでしょ w
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 23:36:57.58ID:FXu8CjEE0
普通は低負荷巡行が1番温度下がるはずだが、ポルシェは巡行域は高めになるような設定にしてるのだろうか?
そうなら何故そんな設定にしてるのだろう
それとも単にウォーターポンプの流量足らんだけで特に意味は無いのか
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 11:18:46.55ID:CIpPY8aY0
元々、空冷だった時、オイルで冷やしていたの。
その名残で油温が高くても無問題。そのかわりオイルを厳選しないとならないし、オイル量が多い筈。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 12:36:36.97ID:8VS8XaMe0
ナビはレスオプションあるんじゃない?
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 12:59:59.03ID:KKaxQbqm0
低負荷時に油温を上げるのは燃費を稼ぐ為だよ
991以降の車はそうなった
ただGT3はそんな制御なしないんだけど、GT4をそうしたのは残念だね
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 12:50:00.77ID:JIeq3dDr0
2021 年モデル、バックカメラ、セキュリティアラーム、クルコンが標準装備になって少し値上げされましたね。普段屋内保管で山道走るだけなので、クルコンとアラーム要らないなぁ。バックカメラは良かったけど。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:57:09.46ID:KWiMZ2NB0
クルコンはPDKだけ?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 17:54:35.88ID:lCdWQpRt0
>>597
MTでも付くみたい。アメリカのコンフィグが2021 モデル見られるよ。スパイダーのボディカラーの新色は緑だけだった。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 20:32:43.87ID:uRkcVPRx0
>>598
渋滞追従は無理だと思うが⁉
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 20:42:17.10ID:8pO3QMP70
アメリカのコンフィグではPDK選べるな‼
日本ももうすぐかな?
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 21:08:56.81ID:Sk3d00SV0
>>599
ただのスピード調整だけでしょ。日本で一番要らない機能だよね。
>>600
ディーラーなら2021 モデルのコンフィグあるよ。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 09:13:21.87ID:SpRbYfHU0
>>602
選べるよ3000ドル位だったかな?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 14:37:35.07ID:jlAAlpFQ0
秋にMTが試乗出来そうだからその頃までには日本もPDKのアナウンスが有りそう⁉
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 15:00:17.42ID:WjCGFJUq0
俺の行ってるPCの担当者にちょっと前に聞いた話では現時点で何のアナウンスもないけど、
PDK追加は多分年末くらいになるのではって感じだったけど。
国内のディーラーのコンフィグでは出来て、しかもドル建て3000ドルってのは初耳だな。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 19:45:44.98ID:P8b30yqj0
前にも書いたが、2週間前に買わないかって
メール来た。

-----------------------引用---------------------
先日はありがとうございました。

GT4のPDKについてですが、内々のお話ではありますが年内出てくるということでございます。

詳細情報についてはまだですが、PDKであればご検討頂けますでしょうか。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:31:41.79ID:BZSyMbeU0
>>607
断定文ではないので、ただ出たら買ってねって言うだけの内容ですね

昨年7月の718ケイマンGT4-MT予約受注時点で、2020年末にPDK設定予定ってスケジュールでしたので何も今更新し内容でもないよ
なのに「内々のお話ではありますが・・・」なんてね
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:50:29.36ID:HPy5MA4y0
>>610
買ったディーラーさんに聞いてみたら?今なら買った値段で買い取ってくれるかも
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 22:20:28.04ID:BZSyMbeU0
>>612
買って2週間、走行100Kmで買い取り額聞いたら、1000は欲しいですか?って言われました
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 22:40:37.62ID:xNLAGi9K0
ちゃんと予定通りにPDK来てるんだなよしよし
ガレージが家族の車で満杯だから安い土地探して用意するか
地方住みでよかったわ、2柱リフトの意外な安さに驚いた、クイックジャッキも検討していたが付けちゃうか・・
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 23:49:38.16ID:BVZanR4/0
>>614 むちゃくちゃ下がるな。役モノとは思えない。足元みられてる?
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 00:06:28.32ID:Rtb9Ysdq0
中古市場で1600万前後で売られてんのに下取り1000万?
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 00:09:56.84ID:94ytH9pT0
>>614
カーセンサー見たら9台も売りに出ていて殆ど売れていないね。981ボクスパは定価安かった分、多少プレ値付けても直ぐ売れたけど、二匹目のドジョウ狙った人が多すぎだね。
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 05:34:53.93ID:eFcvZs4J0
今は売りはキツいぞ。
中古車店頭価格なんて売れてない車の話だし、
実際に成約したのは値引きも凄まじく、
在庫を抱えたく無い業者の買取価格はかなり安い。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 07:09:57.63ID:izGn2fDi0
新車価格1260×0.8=1008だから、普通では?
OP費用反映はあまり関係ないので
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 07:15:52.36ID:izGn2fDi0
>>607
もう、追加書き込みは終了かな?
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 07:16:38.64ID:TBYpwipP0
どの車でもディーラーの下取り価格が安いのは常識だろうに
外車(ポルシェ)専門買い取り業者に査定を依頼しないとかエアプとしか思えない
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 08:19:00.76ID:izGn2fDi0
>>624
誰がディーラーの下取り価格って言ってますか?
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 09:50:34.57ID:Rtb9Ysdq0
リフト付きガレージ欲しいけど俺には無理だな
ポルシェっていちいちアンダーカバー外さないと見れもしないから自分でやるの面倒臭い
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 10:19:14.68ID:oGUCT7RY0
2.5tぐらいの簡易リフトなら20万円ぐらいでも売ってる。
一回分の整備費で買えそうだし、買ってみようか悩んでるがリフト量が60〜80cmぐらいまでだから
その高さで作業できるのか?って心配はある。寝ながらするのならできそうだが…
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 11:07:28.15ID:LYqAAKzs0
>>624
ディーラーでも委託やっているお店もあるし、大昔みたいに新車だけ商売すれば良いって時代じゃない。ディーラー=安いって決めつける方もエアプ?自分は4年乗ったボクスパを買取で定価より高くしてもらえたよ。専門店も聞いたけど、今の時期はディーラーの方が良い値段出してくれると思う。
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:37:00.81ID:rHv35VS20
>>626
614が言ってるじゃない
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 15:36:50.27ID:QU1PjMF20
これだけ給付金や補償金を払ってるんだから増税はあっても減税にならんだろ
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 19:48:24.17ID:uQUg5BTl0
内部留保があったから解雇せずに済んだのに
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 20:00:16.46ID:Rtb9Ysdq0
景気など関係無い
欲しい時に欲しい物を買うだけだ
悩んでるほど人生長くない
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 14:56:43.13ID:nmnAMr040
ボクスターでジェットブラックの外装でブラックの幌が気に入っているがGTSならブラックホイール
標準だが暗すぎる?
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:08:06.05ID:49a5R6Ij0
ゴキブリじゃん
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:25:19.35ID:nmnAMr040
>>642
ありがとう!
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:33:48.60ID:AoadrPvb0
ゴキブリがいいかニワトリがいいか
好みは人それぞれだからなー
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:35:29.04ID:he1TKpWk0
ニワトリ?
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 21:44:25.05ID:Mnd+NdfM0
イエローとかレッド、シルバー、グリーンなど明るめの色ならブラックのホイールが合うが
ブラックエクステリアにブラックホイールはダサい。レッドエクステリアにレッドインテリアと同じくらい。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 21:46:32.06ID:he1TKpWk0
ブラックのホイールカッコいいんだが、ダストで汚れてすぐグレーになりそうでサテンプラチナにした
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 22:11:38.07ID:nmnAMr040
>>647
確かに911のコンフィグではブラックホイールは選択肢になく網状のガンメタの
ホイールが素敵だが50万以上のオプション代だわ!
ブラックホイールはダストが目立たないと勘違いしていた!
ボクスターならガンメタのホイールは放射状にプラチナペイントしか無いなあ。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:47:23.75ID:XB+ZHlyh0
992ならダンゴムシだろ
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 10:34:25.15ID:ubpYAqYa0
>>651
確かに3種類とも微妙で、しいて言えば値段も高い真ん中のホイールがいい様に思うけど
スポークが多くて掃除が面倒かと?
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 21:06:53.29ID:lIZXPUas0
ならここに来なければいい
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 22:56:04.66ID:aq31KFTl0
>>641
ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 09:10:11.70ID:7GUedtNv0
GT4注文しようかと割と真面目に考え中なんだが、車高問題に直面してる。
日常使い前提では厳しいのではないかと思うのだが、実際どんな感じでしょうか?
サーキット走る訳でもないので、大人しくGTS4.0に行くべきか。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 10:02:11.38ID:W3G6euEa0
>>657
フロントが低いのはもちろん、リアもディフューザーが腹下の方が下に出ているから駐車場の車止めはほぼ間違いなく当たるね。
コインパーキングとかはかなり厳しいよ。

サーキット走行とかを考えていないなら、GTS4.0の方がいいと思われ。
色々オプションもいじれて楽しそうだし
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 10:17:07.55ID:7GUedtNv0
>>658
やっぱりそうですよね。コンビニの段差とか、狭い自走パーキングの昇降とか、いちいち心配するのは負担になりそうだしなぁ。でも、あの程度の値段差ならGT4行きたくなるんだよね。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 10:42:22.90ID:KoGOg3zP0
Spyderは車高同じだと思うけどそんなに気にするほどじゃないけどね
道沿いのコンビニとかでもきつい傾斜がなければガリガリ削るというよりは触ればわかるくらいの小キズがたまに付くくらいで
立駐もよほど古くて狭いところじゃなければ全く擦らんよ
後ろもバックカメラがあれば下がりすぎる心配もないし、全長も短いので車止めまで下がらないように気をつけて前目に止めれば良い
ただしGT4のリップはSpyderより少し長いはずだから前はもう少しシビアになるかもね

というか別にカーボンでもなんでもないから傷ついたら数年に1回10万弱払って変えればいいだけ
要は気の持ちようで日常的に使ってれば細かいことなんてどうでもよくなる
そもそもが神経質な人ならこういう車乗らないほうがいいよ
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 10:54:24.86ID:5shgUAuf0
あのペラいリップ10万もするの?(笑)
ギャップの多い山とかを飛ばして走ると擦る事はある

納車するまで知らなかったが、バックで車止めにある程度近づくとセンサーが反応して音がなって近づくにつれ音の間隔が早くなるんでいつもその音で判断してる
いや、あれ後ろの壁に反応してんのかな?
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 11:10:14.65ID:s43VZrta0
草に反応するときもあるし、なにもない(虫か?)のに反応するときもあるよ。
四方なにもない信号待ちで突然センサーなったら驚く()
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 12:27:41.42ID:KoGOg3zP0
>>662
10万は工賃込みの値段ね
部品だけなら5万くらいだった気がするけど

話は変わるけど電動パーキングブレーキって説明書だと発進時自動解除されるって書いてあるけどされないよなあ?
ポルシェのMTは初めて買ったけどこれって説明書が間違ってるんかな
解除される気配すらなく普通にエンストするぞ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 12:34:50.11ID:KoGOg3zP0
あ、そうなの
PCのセールスから発進時はほとんどアクセル煽らずクラッチつなげてくださいって言われたから
そういうもんだと思って1000回転くらいで丁寧にやってたけど煽れば解除されるのね
クラッチには悪そうだから坂道発進の時にやるくらいなのかな
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:20:34.85ID:5shgUAuf0
俺はHOLDはHOLDで、どれくらいの坂の角度で発動するのかよくわからん
HOLDされてるつもりでブレーキ離したら下がりだしてビックリとか
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:41:53.67ID:KoGOg3zP0
正直HOLDは適当すぎてゴミでしょ
かなり急な坂じゃないと下がるし>>670が言うように今ホールドされているのかどうかマジで分かりづらい
今仕事の合間に暇だったから百貨店の地下駐車場の登りで試してみたけど
坂道発進はパーキングブレーキ使ったほうが確実でスムーズに発進できたので自分は急坂ではこれからこっちを使うわ
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:42:09.02ID:W3G6euEa0
>>670
HOLD機能が作動するときはメーターのところが光るでしょ?
そこが光ってないときはそれ相応のクラッチ操作をすればと思うんだけど…
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:47:55.03ID:Hp0waNj70
いちいち発進の時にそんな小さなランプを見ないって人もいるでしょう
やり方は1つじゃないので押し付けがましいのは良くないですよ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:52:02.32ID:W3G6euEa0
>>673
自分の視野ではあの位置なら自然に目に入ってくるものと思っていたが個人差はあるよね。
見返したら確かに押しつけがましい書き方になっているかも。

皆さん失礼しました。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:56:16.37ID:5shgUAuf0
>>674
いやいや、メーターの所が光るなんて知らなかった
ありがとう、次からよく見てみる
説明書よく読んだつもりで完全に頭に入ってない所多数
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 15:44:24.32ID:s43VZrta0
>>664
電Pは、シートベルトしてる状態ではアクセル踏み込むと自動解除。
シートベルトしてないと解除されない仕様。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 18:16:12.04ID:CEG3wlKS0
>>679
半分休むエンジンのせいなのかな?
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 00:29:01.22ID:CDXS9fuw0
>>661
なるほど。軽くする程度なら消耗品と割り切れそうです。
GT4かスパイダーか、2、3日中に決めてどっちか行こうと思う。待ちに待った左ハンの受注が始まったので。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 15:00:24.71ID:X/yPKt0t0
ずっーと雨で慣らしが進まないから、2日続けて雨の日に慣らしに出掛けたが、
サイドダクトに泥だの枯葉だの一杯詰まっててビビった

あれ、エアクリにダイレクトに繋がってるんだよね?
水とか泥とか入って大丈夫なんかな?
位置的にガバガバ吸い込みそうだが大丈夫なんだろうか?
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 10:57:20.48ID:eDhkTa7O0
>>682
左ハンいいな。
ペダル配置が右ハン乗った時より違和感ないだろうし、シフト操作も利き腕になるとより操作感高まる。
「慣れりゃ一緒だよ」と言う人もいるが、やはり左右自由に選べるなら左を選びたい。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 13:03:47.67ID:/ttKmR580
>>687
確かに左ハンドルは良いけど自動洗車機を使うときに乗ったまま操作出来ないのが困る😓
手洗いすれば良いが面倒!
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 14:21:49.14ID:YkV0Bmt00
最新式なら下手な手洗いより傷が着かないそうや!
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 16:51:23.39ID:qavS7ynZ0
軽量化だぞ()
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 17:08:38.36ID:FHoQbjDx0
>>692
水性だからじゃないの?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 17:15:32.14ID:YkV0Bmt00
>>691
エネジェット ウオシュッとか。
芦屋ならベンツBMWアウディポルシェは平気でやってる‼ フェラーリやロールス等は手洗いだけど。GT4はリアウイングが有るから無理だけど。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:28:51.98ID:iD86hS7D0
新品の洗車機ならいいけど
ブラシに付いたゴミで傷つかないのかな?
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:58:35.03ID:4EM/m2JW0
多分洗車前にブラシを回転させて振り落としてるかな? 手洗いのスポンジもゴミ付きのまま洗われたら傷は同じ⁉
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 21:50:59.43ID:uoH79F860
俺も選べるならLHDを選ぶが、RHDが納車されてしまったのだからしょうがない。
こいつを存分に楽しんで、飽きたら売ろうw
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 18:07:09.62ID:5gQ2hf8T0
GT4とスパイダー
重量が同じ、サスペンションも前後のバネレートを含めて同じ
そうなると屋根や重いリアゲートの分の重量が全部重心位置に下がってるスパイダーの方がかなり有利になるよな
屋根が無い分剛性は下がるけどケイマンはリアゲートの開口がデカいからABピラーを繋ぐ縦棒2本分の剛性差でしかないし、見た目はコンペティブなGT4だけど、スパイダーと変わらないかも、いやスパイダーの方が速いんじゃなかろうか
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 20:00:18.85ID:L5bOP49l0
幌車も洗車機OK?
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 21:11:20.70ID:XMnu4BJi0
>>702
一度も洗車機かけたことない。屋根洗わなくて良い分、手洗い楽だよ
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 22:22:05.26ID:mOTlsudo0
幌車で洗車機は有り得ないでしょ
幌洗い専用の柔らかい毛のブラシを買いましたよ、自分のはボクスターだけど
そもそも幌車は屋根付きガレージ必須だから、普通は自宅ガレージで洗車する
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 08:08:30.24ID:xC11YmH30
>>701
ねーよw
お前が言ってるのは良くて峠レベルの話
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 12:08:09.12ID:yXaIFsY50
>>701
ボディー剛性感は、718ケイマンとボクスターに明らかな違いがある(両方乗っていた)のでGT4とスパイダーも違うと思います(スパイダーは納車待ち中でまだ乗って無いから)
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 20:52:46.54ID:j34f3v690
>>702
スパイダーは少し洗車機躊躇するがボクスターならぜんぜん平気!
マニュアルにも自動洗車機での注意事項が書いてある。
カブリオレ対応の洗車機を推奨している。スタンドに聞くとタクシーモードがあり屋根に電飾が
あるタクシーの洗車に対応しているのでそれでも良いが皆さん平気で洗車機使ってます
と言われた。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 23:07:02.74ID:Ywjdohxp0
>>710
幌車に洗車機はないわ
マンションの地下駐車場とかで自分で洗車できる環境に無いなら、キーパーとかで手洗い
手洗い洗車をケチるような奴は幌車に乗るな
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 09:14:42.86ID:nZ0Z7l7l0
>>714
最新の洗車機の凄さを知らないな。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 12:01:52.63ID:+Hk7uPY20
話題にはならなくて申し訳ないが、
ちょっと教えてください。
GT4かスパの車検証に「近接排気騒音」って?dbか記載してます?
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 12:46:02.23ID:dQGQnqpW0
91db、測定回転数3800rpm
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 12:55:31.54ID:+Hk7uPY20
早速ありがとうございます!
意外と低かった。3,800回転ってのは車種関係なく固定なんですかね。最大出力回転の75%なのかと思ってました。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 13:05:04.77ID:dQGQnqpW0
AWポロGTI:96db、回転数表記無し
ZC33Sスイスポ:75db、3750rpm
HA36Sアルトワークス:96db、回転数表記無し
718ケイマン:96db、3750rpm
NDロードスター:86db、3750rpm
こんな感じ
0722sage2020/08/01(土) 14:21:13.79ID:OjOdu2EQ0
981GT4は100db 回転数表示無し
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 15:16:19.46ID:CoJK94Xe0
>>721
必要だね。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 16:02:01.64ID:NVuY+n220
マジか
今からだと2021かな
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 16:38:25.23ID:CoJK94Xe0
>>721
出た当初に聞いたら、初期ロットでDに1台しか枠無いから抽選って言われたよ。21に枠もらえるかどうか…
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 10:29:09.28ID:7ILSCM+q0
パイソングリーンってどうだろう?スパイダーで赤幌、金ホイール にしたら派手かな?
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 11:24:13.01ID:mCxCXjLz0
左ハンドル
ボクスターGTS4.0のMTはもう注文できるの?
リアタイヤ周りのフチは無くしたいけど妥協しないとかな
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 14:10:57.55ID:Ks9Pk0hc0
>>728
好きにすれば良いと思うけど、一般的には悪趣味の部類だな。

グリーンなら内装は黒かベージュ、幌は黒か紺、ホイールはシルバーか黒。
ただ、そもそもスパイダーでパイソングリーンはないと思うけど。
0731sage2020/08/02(日) 14:11:05.20ID:+/fWC0Dl0
>>729
タイヤ細いから無いのでは?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 17:20:37.24ID:R1IIW8fu0
>>731
そっか、スパイダーより細いもんね
718は当初付いてて途中でなくなったんだっけ?
0734sage2020/08/02(日) 17:34:47.47ID:+/fWC0Dl0
>>732
そう、途中からなくなった。
GT4はフェンダーエクステンション無いと車検通らない。
上から出ちゃってるからね
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 19:41:39.71ID:lDULtnus0
サイドインテークにしょっちゅう砂利が入るんだが、中の継ぎ目に挟まって砂利が取れない
下端はもうちょいラウンドさせるとかなかったんかいな
あんな鋭角になってりゃ砂利も噛みますわ
これ、スパイダーにはサイドカバー無いからGT4だけの悩みか

あとフロントの網の中にトンボだのアブだの虫のバラバラ死体が中に入り込んで取れない
ラジエターのフィンに虫の死骸がへばり付いて気になってしょうがない
リップ外しゃあいいのか
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 22:51:34.99ID:XcyJ6hsT0
公表されてないんじゃない。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 22:59:23.86ID:XcyJ6hsT0
4.0積んだ船がようやくシンガポールに明日入り、盆前に日本に入る予定。もう一隻は盆過ぎ。台風が邪魔しなければいいけどな。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 09:00:44.99ID:UQcdAmzp0
>733、734
そうだよね
でも法律がきっかけなのは
知らなかった
レスサンキュー!
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 12:23:59.31ID:q+k1ZopS0
>>730
そっか。
銀赤とか白赤とか転売ありありモデルっぽい気がして、どうせなら2021 っぽい組み合わせアリかな?と。
もう少し緑が暗ければ良かったなぁ
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 15:06:26.05ID:q+k1ZopS0
>>742
買えないんですか?だったら予約取り消そうかな?
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 18:00:44.02ID:AihZVwCY0
>>743
すでにGTS4.0陸揚げされてるんですか??
canadianとolympianが積んでる事は聞いてましたので、
それが最初のロットかと思ってました。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 18:21:41.95ID:AG8ILcCQ0
gts4.0はフロントバンパーが許せないなぁ
カッチョ悪い
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 19:13:30.36ID:GWY+yYyh0
FLORIDAにも載せてたって事か、時期的に車の完成が早すぎてる事になるから、ないかなと思ってたけど
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 19:28:32.03ID:DwqKuq0Q0
ここ、購入予定スレになっとるな

ディーラーでエンジンオイルとフィルター交換してもらったら45000円もしたんだが高過ぎないか?

サラリーマンの月の平均的小遣いの金額だぞこれ
平均的お父さんなら1ヶ月間昼は飲まず食わずで過ごさなきゃならないな

てな訳でイエローハットとかに交渉してみっかな
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 19:33:22.27ID:AihZVwCY0
>>747
来週納車ってこと?
まぢか
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 19:34:03.04ID:fKC57QSQ0
うちもそんなもんだった。
もしかして都内?
みんカラに明細晒してる人いるけど、ディーラーによって値段がまちまち。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:02:04.02ID:WHf2tA/K0
>>749
1000キロ点検有償でそのくらい掛かった!
5000キロ毎がお勧めと言われた。高い!
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:48:05.76ID:ZjPahH2d0
>>749
高いエンジンオイルを7.5L、工賃が1万ぐらい(すぐに抜けないし、なんだかんだで1時間はリフトを占有)
オイルフィルターが7,500円ぐらいかかる。
ドレンプラグとドレンパッキンは毎回交換。これも1,500円ぐらい。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 21:43:59.98ID:c9jkvbH40
自分で交換すると
Mobil-1 0W40 平行もの 1qt 1200円位 7.5Lは多分入れすぎなので7Lとして
1200*7=8400
オイルフィルター OEM 大体2800円 Oリング付き
ドレンプラグ OEM 1200円位、ワッシャ200円位
合計、12600円

交換自体は普通に下から抜いて、オイル注入口から入れるだけ。 私はリフト無いのでスロープで作業
抜けが非常に悪いので、1時間以上待つ
レベルゲージが無いので、取りあえず6L程入れて暫く走ってメータパネルのオイルレベルが表示されてから足りない分を足す
ちなみに、オイルレベルの上まで入れると入れすぎ。 GT4のマニュアルではサーキット走行の場合、下から3/4推奨
上から下までは1.7Lとのこと
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 22:47:50.54ID:Fdn88qr00
レベルゲージが無いから量販店とかでは断られるんじゃないのかなしらんけど
ディーラーでは専用のテスターとかで計測して入れてるんだろ
うちの地元の量販店では最近のベンツのオイル交換はできないって言われた
0757sage2020/08/03(月) 22:57:24.14ID:pr+UK4c70
>>755
後ろ上がりなスロープだと抜けが悪いよ
前上りで抜くと8Lで丁度良い量になる
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:04:13.18ID:DwqKuq0Q0
>>756
ポルシェのディーラーでも結構入れ過ぎな時あるけどね
少な目に入れてもらってあとは自分で調整する方がいい

>>755
ワッシャって何? まさかドレンのワッシャは別売?

自分でやるには油圧ジャッキ使えないし、アンダーパネル外すのがかなり面倒そうで躊躇する
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:31:25.10ID:c9jkvbH40
本当はオイル交換ごとにドレンプラグとそのワッシャを交換するのが良いのですが、ボンビーな私はプラグは2回に1回しか交換していないのは内緒
スロープでは前のめりなので抜けが悪いので、こっそり前のジャッキポイントにジャッキを噛ませて水平に持ち上げています
大震災が来たら不安なので、ドレン外して、潜らない状態で上げて、下げてドレン締めに潜ります
多めに入れると抜くのは困難ですから少なめに入れて足した方が良いと思います

まぁ、ポルシェ買うような方は自分で交換しないのかもしれませんが、私は整備が趣味ですので自分で交換して楽しんで費用節約です
日常メンテでは、リアブレーキパッドの交換など簡単です。 フロントブレーキパッドの交換はなれない人には勧められませんけどね
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:37:38.59ID:c9jkvbH40
>>758
エンジンオイル交換は981だとアンダーパネル外さないで出来ます
ミッションオイル交換だと、アンダーパネル外さないと出来ませんが外すのは簡単です
ミッションオイル交換もスロープで可能です
スロープじゃ無いと、油圧ジャッキ2本持っていないと両側上げられませんし、却って危ないかな?
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:43:55.24ID:c9jkvbH40
718のドレンプラグってプラスチック製でしょうか
だとすれば、今のところ互換品市場に出ていない気が?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 00:33:43.67ID:PZbgaZB80
>>758
まさかのドレンワッシャー別売だよ。
それ言ったらオイルフィルターのゴムパッキンだって別売だし…
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 01:09:46.24ID:DwF4EVt+0
>>765
オイルフィルターは社外品のマーレだってゴムパッキン同梱なのに
絶対に両方同時に替える物なんだからセットにしとけよと思う

しかしドレンはプラスチック製なのにワッシャーがいるのね
ワッシャー無い方が漏れにくい気もするけど
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 18:30:28.85ID:z5DCo0sX0
地上最低高どれくらいですか?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 19:10:49.12ID:SuyRcEfM0
2021 のコンフィグっていつから始まるのかな?もう2020モデルは在庫のみでオーダーなんて取らないよね?
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:04:30.30ID:zHU7WX7F0
>>769
12月から生産開始らしい。受注開始は1〜2か月前。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:24:53.80ID:E8WShAXZ0
GTS4.0の納車待ちですが、PCで8/1時点でのカーゴ船の位置を見せて貰ったら、アフリカのセネガルの西当たり。そろそろケープタウンを回りこんだ当たりか。
私のオーダー車はコロナで生産が遅れたものの6/30に完成し、7/17には出航。8月下旬には豊橋に到着し、9月下旬に納車というスケジュールです。恐らくこれは第二陣ではないかと。
船はEUKORpianのかと思っていたら、olympianのようでした。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 23:39:55.77ID:+jaHi7Ca0
俺も4.0待ちだけど、来週豊橋到着です。船追ってるけどもうすぐ3日後に台湾到着。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 06:47:06.63ID:NRYkqWPz0
>>773
Olympianの方もシンガポールに着いてましたよ。インド洋上では位置が更新されないらしく、突然シンガポールについてる。来週に着くCanadianの一週後くらいに豊橋でしょ。みんなもう直ぐです! 私のは検査後また国内船に乗り換え、忙しいなーー
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 07:59:43.99ID:kzsFWkkN0
実際に乗ってるオーナーさんに聞きたいんですけど、
車体後方のロゴって黒オンリー?それとも無印みたいにシルバーに変更可能でしょうか?
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 08:38:07.61ID:bro9Ygjh0
>>776

ありがとうございます! 楽しみだあ
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 10:09:05.40ID:NRYkqWPz0
https://www.youtube.com/watch?v=lsFIEPHEfjc&;t=1347s
22:13 大のおとなをここまで興奮させる車、あぁ〜早く乗りたい。
初ポルシェまで1ヶ月、毎日夢精する日々が続く。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 17:41:49.66ID:NRYkqWPz0
https://heelandtoeapparel.com/
同じものは見当たらないけど…
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:45:44.66ID:uDOEwTVZ0
このおっさんのスパイダーの色なんかマットですよね。
GTシルバーじゃないのかな
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:48:02.28ID:Q/BnRwK10
>>782
PTSじゃないかな?
確かにマットにしか見えないね
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 12:13:01.26ID:uDOEwTVZ0
PTSを教えて欲しい(>人<;)
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 14:05:03.78ID:Q/BnRwK10
paint to sample 日本だとよっぽど上客でないと受け付けてくれないかな
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 15:37:38.83ID:5f0AWgLG0
昨日、LHD718スパイダーの注文書に押印してきたよ。コンフィグはほぼUSサイトと同じだと思う、ボディカラーはマイアミブルーが復活、新たにパイソングリーンが選択出来る様になった。自動防眩ミラーとバックカメラ&コーナーセンサーが標準、20年モデルに比べ同じOPで約20万upって感じです。個人的にはスポーツバケットシートが選択できなくて残念…
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 18:13:52.58ID:9kS6eN8G0
>>787
注文書ってことは枠決定って事ですか?
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 22:54:57.86ID:Ivh8oSJ60
>>789
音がさらに悪くなるね…
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 00:32:36.77ID:ccbjgYC/0
>>787
え、スポーツパッケットシート選べないの?
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 01:24:18.86ID:M+hxjhqw0
MY21からGPFが事実ならMY20でよかった感がしますね。RHDでも慣れれば別に問題なかったですし
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 06:25:52.55ID:2LLa2OCE0
>>789
注文書書いて初めて枠待ち順番に並べる。ただそれは申し込み順とは限らない。まだ去年の夏からずっと待ってる人もいるしね。
>>790
本当ですか?左待ちで並び直したのですが、もったいなかったかな?
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:42:16.44ID:+7XL+DCX0
注文書、仮注文書、申込書、仮申込書など色々書式はあると思いますし
PCによって色々だと思います
枠取れる前に申し込み金が発生するPC、発生しないPC色々ですね
自分の購入PCは、仮申し込み(仮注文書)⇒枠決定⇒申し込み金支払いして申し込み(注文書)⇒生産待ち
07989752020/08/10(月) 09:52:13.86ID:gNxpjiZR0
>>796
ディーラーさん情報なら確実でしょうね。
音は残念だなぁ。逆に2020モデルは希少ですね。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 22:35:25.04ID:rCihraHc0
最近盛り上がる話題がないから、質問させてもらいます。
「Flat Foot Shift]って今のGT4や4.0系に付いてるの??
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 23:11:23.33ID:P5SWHZEi0
日本と同じようにGPFなしと言われているアメリカで例の物の中身を撮影した人がいるけど、
中身は空じゃなくて触媒のような物が入っている。
結論としてはGPF有無の違いは触媒のような物の表面のコーティングだけ。
だからGPFありなしで音も重さも変わらない。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 23:21:51.73ID:k+ZGinLR0
Youtubeで動画見る限り音はイマイチかな
ほぼ欧州仕様でフィルターついてるってのもあるだろうけど
あとはフィーリング
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 23:55:32.81ID:XhrETQNo0
低回転域から五月蠅い時代遅れな下品な車じゃ走れないんだけどw
このクラスのオーナーは閑静な住宅街に住んでるんじゃないのか
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 00:11:48.64ID:oAdcsaIT0
エンジン自体が時代遅れなのに何言ってんだ
わざわざエンジン単体のスポーツカーに乗るのに静かな方がいいならそもそもスポ車じゃなくてもいい
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 00:45:56.32ID:Z+uNMbyE0
RSは500馬力超なんでしょ
ケイボクの排気量が911を越えた
理想的なハンドリングマシンのケイボクが呪縛から解き放たれた意味は大きい、ていうか普通にカッコイイ
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 16:25:29.55ID:7z0Qqo2V0
>GPFありなしで音も重さも変わらない

そうみたいですね。えらいこだわっている人いますが。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 03:33:10.80ID:NFFezFUp0
>>806
450馬力らしいよ。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 13:23:15.33ID:Ha76D8R30
片バンク休止で走行してもほとんど燃費変わらんような気がするけど、これ本当に効果あんのかな?
2L3気筒走行になってパワー無くなってアクセル多めに踏んでたりとか
でもちょっと踏み込むとすぐ6発に戻るし調整ムズい

音は急にホラ貝吹いたようにボーって鳴るからすぐわかるし音はかなり不快
燃費あんまり変わらんのなら意味無いよな
今度高速長距離実走テストしてみよ

ちなみにアイドリングストップはほぼ燃費に影響しないどころかバッテリ代の方が高くつく上に環境にも悪い
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 14:26:44.10ID:61J4q2Ya0
気筒休止が効いてるのかはわからないけど
燃費はかなり良くないか?
高速だとリッター12km以上走るよ
下道も含めた平均でも3000km乗って8.8くらい
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 14:46:10.62ID:AyQD6jZe0
>> Canadianの方は昨日豊橋に着いたみたいですよ、陸上げもう始まってるんじゃないですか。
Olympianは明後日くらいですが、千葉から行くのかな?
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 15:12:18.98ID:piWJk2/V0
>>813
おれ、981スパイダーだけど、だいたい同じぐらいの燃費だよ。排気量が3.8から4.0に上がった分を3気筒休止で稼いでるのかな。

ところで、3気筒休止はスイッチでオフにできるの?
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 15:25:23.91ID:Ha76D8R30
アイドリングストップをキャンセルすれば、片バンク休止もキャンセルされる
YouTubeとか見てるとキャンセル方法無いとか言ってる評論家がいるが、知らないのか適当な嘘付いてるのか

あんなもん巡行中にしょっちゅう休止になったら不快極まりない
NA販売する為の苦肉の策なんだろうけど、使い道があんまり無い
長距離でどれくらいの効果があんのかは涼しくなってから試すが、リッター1km程度ならコーディングで完全オフ固定にしたい

長距離片バンクだと相当ストレス溜まる気がする
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 15:55:49.47ID:qlvf8x240
>>811
所有者?
音は良くないってマジ?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 16:06:40.48ID:Ha76D8R30
すまん、初ポルシェなので旧モデルと比べてどうかってのは分からない
ただ、991.2と718持ってる知り合いが助手席乗った感想は意外にいい音するしこのままでもいいじゃね?だった

個人的感想はエンジンかけ始め直後は結構爆音「バォーン、ドルドル」
アイドリング落ち着いてスポエギオフだとそこそこ静か
スポエギオンで回すと4000回転から突然グュォォンという音に変わって雰囲気出る

でも音が高音で綺麗かと言うと、濁ってる音だし高音でもない。
何をもっていい音とするかだな
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 16:10:41.61ID:DV07iLxH0
フェラーリやランボならいざ知らず、ポルシェにいい音を求めるって不思議な感覚。
歴代のポルシェの車種でいい音ってどれですか?
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 16:15:07.20ID:Ha76D8R30
>>819
例えばこの動画の1:42あたりの911
車種が何かわからんから知りたい

https://youtu.be/Wxf7ff455I0
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 16:22:24.96ID:eLUbeZDf0
718スパイダーだけど、最初に気筒休止が働いたときはブォーとか変な音で壊れたかと思ったわw
エンジン掛けるたびに毎回アイストオフにするのが面倒。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 17:29:56.97ID:We3iqoVj0
>>817
サウンドは好みの問題だから、自分で聞かないとね
ちなみに、自分はどちらも好きですけどね
両方乗りより
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 19:56:36.26ID:64/CLyek0
>>823
718スパイダー当方にはスポエグスイッチついていませんけど。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:32:40.79ID:64/CLyek0
>>825
718スパイダー
スポエグついてるけど、ボタンついてない。

エアーオーナーだな。
お前は
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:42:39.18ID:64/CLyek0
718スパイダーは常にスポエグON

勉強してこい。
エアーオーナー
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:43:41.57ID:eLUbeZDf0
>>827
パチモン掴まされてかわいそうな奴だな…。
ボタンが配置されてるシフト周りの写真見せてくれたら、代わりに俺の本物をお前にあげるよw
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:45:12.18ID:64/CLyek0
ぱちものの718スパイダーあったら見てみたい。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:46:49.11ID:64/CLyek0
お前のぱちもののシフトまわり見てみたい
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 20:59:13.24ID:atnfz1JA0
うちのスパイダーにもスポエグスイッチはついてるw
スポーツモードと勘違いしてるだろw
左上からオートブリッピング、PASM、電子制御系2個
右上からスポイラー、スポエグ、アイドリングストップオフ
でしょ。スポエグ常時オンとかすごいエアオーナーいるwww
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 21:13:57.32ID:cdzIxORy0
Canadianは昨日の12日、17:30に到着してますよ!もう陸上げ終わってるんじゃないかな。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 21:23:21.49ID:DMU14ued0
GTS4.0をコンフィグレーションでシートをオールレザーで選択し
360度で見るとスパイダークラシックのようにアルカンタラとの
ツートンカラーになってしまうんだがこれはエラー?
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 22:28:37.92ID:EQibIrJq0
スパイダーって風の巻き込みが物凄いね
高速に乗ると風で髪がボサボサになる
普通のボクスターには乗ったことないけど巻き込みは少ないのかな?
手動の幌でも特に不満はないけどこの激しい巻き込みだけは非常に不満だ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 22:33:12.92ID:JdHBOG510
>>838
風の巻き込みはボクスター全般に言える事で、スパイダーが特別強いわけではないよ。
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 22:37:07.15ID:tMuTAB7E0
窓あけてたら巻き込みは凄いが、上まで上げてたらたいしたことないと思うけど。
夏は冷房ちゃんと効くし、冬の暖房もしかり。極端に座高高いとかならしらんけど。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 23:03:56.85ID:AR5heQf00
そうね。オープンは窓上げると意外なくらい巻き込みはない。ぶっちゃけ雨の日でも乗れるくらい。
信号待ちの時だけ傘させば濡れないし。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 23:14:06.26ID:EQibIrJq0
調べたら718は巻き込みが多いみたいだね
以前に乗っていたオープン2シーターの趣味車はBMWだったけど
あれは嘘とか大げさでなくどれだけ高速で走ろうと巻き込みが完全に0だったからそれと比べてしまった
あれは巻き込みに関してはオープンカーの中でも完全に別枠みたいだな
風の巻き込み以外はスパイダーに乗り換えて満足してるから良いけど
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 23:28:43.39ID:nSw7GQ3t0
>>842
俺もポルシェのオープンは987以来だけど、こんなに巻き込みあったっけ?って感じだったな。
まあ、そこまで気になるほどじゃないけどね
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 10:52:12.74ID:HcOgD4Oa0
>>845
ドイツのサイトだと360度でもフルレザーに表示された。
これで無いとシートベンチレーション選択できなので
安心した。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 21:24:49.82ID:bUu76N5E0
英国人ハッチャケ過ぎワロタwww
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 00:01:04.95ID:FyJawNbV0
GTS4.0の第二陣が到着したね。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 13:48:03.19ID:JLRgaHwL0
スパイダーの枠取れそうなんだけど買った方がいいかな?
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 14:11:24.21ID:gzU95A8s0
>>848
2便とも無事着いてGTS上陸しましたね。
PC名古屋の人が一番なのかなー。
タイヤ何着いてるのかなー、ミシュランであって欲しい。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 15:08:25.34ID:nLZ0QN8/0
いや、今なら投機目的もアリでしょ。損は無いから絶対に買うべき
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 15:48:56.14ID:SAvn4aCr0
>>852
すぐに値落ちしちゃいそう?
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 17:09:40.46ID:8MBov6b80
>>854
981の時より台数が全然多いし、カーセンサー見てても全然売れてないからね。
実際スパイダーを査定したわけじゃないから絶対とは言えないが、
俺なら投機目的では買わないね
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 17:27:21.23ID:CtBzQdJ+0
新車の時点で買取1100くらいでしょ
オプション分はほぼ考慮しないとして走行0kmで100万値下がり
諸経費考えると150万の損が見えてる
それでも投機目的で買うならご勝手にどうぞって感じ

俺は普通に欲しかったし乗り潰すつもりだからリセールそんなに気にせず買って月に1500kmのペースで乗ってるけどね
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 17:53:17.10ID:N82CprrU0
NAラストを飾る台数限定記念モデルならまだしも今のスパイダーごときが+になるわけ無いだろ
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 18:23:28.66ID:7qBJr62/0
ただまぁGT4よりスパイダーの方が高めだね
今あるスパイダーのタマはイマイチなオプション構成と色の割に高めだから売れないのかな
僅かだけどプレ値もついてるし
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 19:18:07.49ID:FyJawNbV0
>>851
私も納車待ちなので、台風横切ったりしてたけど、無事着いてよかったです。ピレリかミシュランであればいいかな。ケイマンGTSでミシュランだとpilot sport4sですよね?
08619752020/08/19(水) 19:30:27.32ID:44htrnx/0
>>856
981ボクスパを4年で手放した時は値落ちゼロだった。718 スパイダーは200万高くなったしプレ値は期待できないけど、ポルシェの中では一番お買い得だと思うよ。
どうでも良いけど、左ハンドルの枠っていつくるのだろう?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 20:45:17.58ID:af+z0bCx0
>>856
5年で9万キロか、結構いいペースだね
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 08:08:04.17ID:FwWY7/Vo0
ようやくGT4慣らし終わった
速いよ、この車w
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 20:56:48.82ID:+bhJDgQd0
>>865
メルアドとか登録しました? 確認書見なおしたらメルアド空白にしてた。
というかまだ価格も確定してないでしょ? わたし初ポ何ですが、まだ車がデーラーに入って、最後の買い物させられたり、値引きもそこで少しはするとは言われた。1000万以上の車の売り方って最後まで確定しないんだなーすげー商売だと思った。

とにかく最後の買い物後、どれほどの価格になるのか気になるねー
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 23:00:40.15ID:4urxqd8f0
コネクトとか無駄に面倒臭いというかどうでもよくなった
ディーラーで完璧にセッテイングして納車してくれなかったらやらんだろう、走れりゃいいんだ俺は
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 23:29:11.04ID:65CyI4xG0
サーキットでタイムアタックしてなんぼのポルシェなのに、少しでも弄ったら出禁になるかもしれないPCとは関わらずに維持できる環境を確保するのに苦労しました。
テスター完備の地元の工場さんと仲良くなれたので注文の準備します。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 23:30:00.02ID:Z5FOG/m00
ポルコネというかナビはオプションでよかったのにな
エアコンもオプションでよかった
クラブスポーツパッケージはシートをフルバケに交換する事を考えると高すぎるが、チタン?ロールケージに為に入れるか
これを後付けするとリセールが大幅に下がっちゃうしなぁ
ブレーキローターのカーボンはサーキットではコスパ悪すぎるから鋳鉄を選んで使い切ったらプロμあたりに交換がトレンドなのかな
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 23:50:00.73ID:2oRJYXTA0
ディクセルあたりが出してんちゃうんかと見てみたら718は4T用はあるが、4.0L用は見当たらんな

ブレーキパッドは出てる
https://i.imgur.com/AfnFXKi.png
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 03:43:09.52ID:SARXVu1e0
>>874
PCM無しってあるよ。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 10:22:52.94ID:tItMaD690
>>874
中途半端なイキリだな
まずPCCBにしておいて、カーボンローターを使わずに
最初から他社の鉄ローターに変更すれば、ローター径が大きくなる
そして、クラブスポーツにしておいて既存穴を使って
アルミやチタンに変えれば査定が下がる事も無い
バケットシートは消耗品だぞヘタれちまうから定期的に変えるもんだ
PCMはレスで良いけどな、エアコンレスは有り得ないし
損失は昔ほどでもない
エアコン外してタイムが上がるって事もほぼ無い
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 10:57:09.75ID:uiVA/oWy0
エアコンは軽量化だな。自分を10kgダイエットした方が良いな。ロールケージ居るか?
そんな運転できないし、ちょっとした事故で、ボディがかえって歪む。
08819752020/08/22(土) 10:59:55.01ID:xmI1uJ+Q0
>>880
死ねばドライバーの体重も軽量化できるね。
因みに今の車ってエアコンつけっぱなしでサーキット走って大丈夫?
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:03:18.95ID:tItMaD690
>>881
アタック中はオフにして
クーリングラップ中はエアコンオンにしてるが問題無いよ
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:14:35.62ID:xmI1uJ+Q0
>>882
そうなんですね。昔の人間なんで、エアコンパンクするのが怖くて
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:23:34.69ID:ArOgQh260
エアコンセルは流石にないわ
むしろフルオートを標準にしろと
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:23:47.90ID:ArOgQh260
エアコンレスな
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:26:51.68ID:xmI1uJ+Q0
>>885
スパイダーは、オートは意味ないよ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:45:36.73ID:ArOgQh260
>>887
なんで?
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 12:24:23.96ID:QhP0w6750
ロールケージが無いと走れないサーキットがあるし、6点ベルトとHANSを装着する為にも必要
クラブスポーツパッケージにしてシートを自分の身体に合うフルバケに交換するのが無難だな
純正バケットはヘルメットがヘッドレストに当たるようだから、新品のまま保管しておくといいな
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 13:13:35.90ID:fYej42uX0
クラブスポーツパッケージで純正の高品質なロールケージが付いてくるのはお得感高いね
サーキットでは使いにくいバケットシートがセットで付いてくるからお得感消えるけどw
GT4の性能を引き出せるのはサーキットしかないから、安全装備完備して楽しんでみましょう
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 14:29:56.41ID:j9sEkbN80
ケージと言うよりロールバーだよな
完全なケージにすると普段乗りで危ない場合もあるので、クラブスポーツ的に遊ぶにはこの程度でいいな
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 15:16:28.50ID:YPTFv6L80
>>864
PDK、ドイツ本国でも販売していないですね。
米国だけ販売とはならないと思いますが。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 17:57:49.98ID:tItMaD690
これから秋にPDKの枠も来るんでしょ
待たされるだろうけど皆買えるんじゃないかな
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 19:02:23.73ID:PSNwliOf0
>>895
2021 モデル?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 21:24:09.26ID:I9bb7z8P0
まだ右MTだけだからねぇ
左枠もらった人もういるの?
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 21:53:44.45ID:VcsmhSa20
>>894
893です。情報ありがとうございます。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 22:04:00.90ID:qvtSrPe80
今日届いたSummer Driving 2020の案内状によると、ケイマン/ボクスターGTS4.0とも
7月時点で29万円値上げされたようです。
ケイマンGTS4.0は1101万円(消費税込み)、ボクスターGTS4.0は1140万円(同)に
上昇。素のケイマンは773万円で変わりなし。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 22:57:53.80ID:QhP0w6750
コロナ禍で想定外の事態に陥っている世界だから仕方がない
こういう事態でも、趣味を楽しめて頭脳を活性化できる奴が勝ち組
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 23:21:49.85ID:PSNwliOf0
>>899
左枠は未だなんですね。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 00:04:49.29ID:U3jQkTbk0
>>901
俺も確認した。
おそらく他のMY2021と同じようにパークアシストと自動防眩ミラーが標準化して値上げだと思われ。
まだコンフィグには反映されてないけども。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 18:00:09.69ID:zzmOgCj10
何月生産分からMy2021?
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 18:34:03.90ID:z0DJAaMx0
10月生産からじゃ?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 20:05:18.53ID:L7xaBDvx0
今のポルシェは初期生産ほどオーバークォリティなんだと
リコール対策はしっかりしてるけど
年次改良でパーツコストを落としてるってさ

GT3で痛い目にあったからだろうね
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 20:27:47.78ID:kHmjpMBD0
パーツコスト落とす方がコスト掛かるだろw
強度計算し直して設計して試作品作って適合取って安い材料調達しなおして下請けに発注して下請けは工程を組み直してetc.
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 20:43:13.32ID:rc61xXCM0
ランボでも初期型が整流板金属だったのに対し、後期型がプラになったりとかあるからな。
思わぬところでコストカットをするのは珍しい話ではないよ。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 20:50:51.65ID:DdzQuNUb0
>>908
継続生産のパーツコストは全て外注先の納入価格だよ
メーカーからの要求値を離れてるからね
OEM先がコストダウン要求に勝手に答えて
パーツのコストダウンを図るだけ
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 21:05:57.93ID:YGObvZU+0
年次改良でスポットの数と位置を変えて剛性を上げてると過去スレに書いた奴もいたな。
ソースはもちろん無かった。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 23:12:27.59ID:UDtvbsxr0
やっと3500km走って大体慣らし終わったけどやっぱりいいなあこの車
大排気量から来る太いトルクで走るので忙しなくシフトチェンジする必要もなくMTでも全く不便さを感じない
やろうと思えば発進から止まるまですべて3速で走れるくらいにね

あと速さもNAゆえに上まで回さないとパワーが出ないのは当然なので発進加速こそ並だけど
5000回転を維持してトルクバンドを活かして走るなら相当に速いね
燃費も街中の渋滞含みでかなり元気よく走っても8km/Lは切らない燃費の良さで
丸一日思い切りドライブしても燃料だけで万札が飛んでくなんてこともない

値段的にもちょい足しで911が買えるのでどっちか悩んだけど
1人で乗るなら別に快適性とかどうでも良いのでこのスパルタンな感じが逆に趣味性があって良い
自分だけの趣味で休日に乗るセカンドカーなら断然こっち
景観の良いとこまで走った後は屋根も開くし

30代で常識的な価格で買える最後のNA6気筒になるかもしれないこの車に乗れて本当に良かった
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 23:48:43.72ID:t8qsr8Gu0
俺も4000km突破でそろそろ初めてのミッションオイル交換したいんだが、オイルどこのがいいのかググってもなかなか分からない
ミッションオイルは指定が無いらしく75W90くらいなら何でもいいとディーラーで言われた
交換は知り合いの車屋にやってもらうつもり

フルシンセがいいが、ポルシェ屋でよく見るのはフックス
あとはMOTULかロイパかなぁ?

ちなみに俺はこの車をスパルタンとは思わず凄く乗りやすくて快適で速いと感じる
今までの車が不快過ぎただけかも知れんけど

特に足はストローク無くてガチガチと思いきや、綺麗にいなして接地感も限界も高い
チョイ滑らすくらいなら何の不安も無い
アンダーオーバーの話は眉唾だ
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 23:57:23.19ID:UDtvbsxr0
>>916
スパルタンっていうのは素もしくはSの911と比較した時の話ですね
遮音材とかも少なくして軽くしてあるので快適性は違うと思いますよ
実際4500回転くらいで弁が開いたら車内は相当にうるさいので女の子とかは乗せづらい感じですよね
6速でジェントルに乗るならまあ耐えられるレベルですけど911に試乗した感じと比べたらやはり差はあると思いますよ

電制サスの出来が良くて思っていた以上に段差も感じないし乗り心地も良くて快適という意味では全く同意見です
まあでも一般的な乗り心地の良い高級車っていう車から比べたら相当揺れますよね
そもそもカテゴリーが違うので比べるのもアホらしいですが、
車に興味のない人からすると1000万円超える車は快適で当然みたいな思い込みがあるみたいなのであんまり人は乗せたくないかなあ
「値段の割に思ってたのと違う」とか「値段相応の高級感がない」とか言われるとイラッとしそうなので
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 00:08:02.04ID:Jo7+HbLL0
ウインカーのタッチひとつとっても安っぽいからねw
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 00:25:28.00ID:2hVhOoa+0
>>917
以前の車は100キロで会話聞こえない上にサスもガチガチで棒だったので俺の場合、比較対象が酷いかも
一千数百万の車なんて他に乗った事無いから同価格帯で比べようがないw
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 00:27:07.96ID:7joQGEOI0
>>917
これだよね
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 00:39:01.26ID:STrwu5sk0
流石にウインカーのタッチとか意味不明でどうでもいいww
サーキットで攻めると、細かく減衰調整できるサスじゃないとなぁとなる、スプリングのレートもコースに合わせて替えたい
というか、この要求に応えられる社外サスが有る時点でポルシェ素晴らしい
国産スポ車はここら辺のパーツが無茶苦茶あるからなぁ
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 01:16:11.02ID:UL1N/xgB0
ウインカーのタッチは単に世代の差じゃないの?
992は改善されたけど991も安っぽかったじゃんね
718は世代的には991と同世代だから
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 01:18:53.83ID:2hVhOoa+0
>>921
スプリングレートまで変えるの?
国産で20年近く結構マジでサーキット走ってたけど、バネレートをコース毎に変えるまではした事ないなぁ
精々減衰やプリロード、車高やキャンバー角くらい
バネレート変えるのはサスの脱着、簡易分解してスプリングコンプレッサーまで必要だから面倒過ぎてとてもやってられん

>>922
ウィンカーのタッチは分からんが、ドリンクホルダーのチャチさと、グラブボックスがガチャコンと開くのが安っぽく感じる
フロントガラスも枠に溝があってそこに虫が詰まるのもなんだかなぁ。モール入れて溝埋めとけよと思う
でも、これは911も同じだろう

>>923
知り合いかよw
そう、あの車こそスパルタンだったよね?
あれに比べりゃロータスエキシージですら快適に感じるのかなって思う
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 10:38:12.38ID:YqPqZQ6h0
>>925
718や981のリアサス交換は完全な全バラが必要なんだよね
超面倒でサーキット毎にレート変更なんてやってられないレベル
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 10:41:50.66ID:D4bbSiyx0
>>925
>ウィンカーのタッチは分からんが、ドリンクホルダーのチャチさと、グラブボックスがガチャコンと開くのが安っぽく感じる

どうでもいい部分はホントにどうでもいいんだろうねw
その辺の質感はMBはおろかVWにさえ負けると思う。ま、別にいいけど、この値段のクルマでコレかよとは思ったわ。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 10:49:28.81ID:3W3uNCDw0
ドリンクホルダーは質感より位置をどうにかして欲しい。
水滴がスイッチに落ちる位置にあるから冷たいドリンクを飲むのに気を使う…
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 11:11:56.85ID:/cRzhIfV0
ドリンクホルダーはあそこから横向きに出てくるギミックを楽しむもんなんだよ。
どのみちあんな所にドリンク突き刺して運転したら上1/3はこぼれ出すわw
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 14:31:30.53ID:pEMJPF9A0
あんまりダッシュボードをゴチャゴチャさせたくないけど、ドリンクホルダーは右側のエアコン吹き出し口に別にガッチリしたの付けた
快適にコーヒー飲めるようになった

ただし、助手席で他人が飲食喫煙するのは禁止してるから純正ホルダー要らんなぁ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 11:19:59.77ID:bchJ36ZR0
PCからイベントの案内来たけど
GTS4.0あるのかな?
試乗したいな
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 13:40:43.59ID:kHytiVUR0
何もノベルティが無いね。予算無くなったの、客だと思われてないかどちらでしょう?
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 14:03:16.16ID:SpB/e8AX0
俺もノベリティなんて何も無かったぞ
年末に卓上カレンダー貰ったくらい

納車の時もYouTubeで見るような納車式なんかも無く、電気屋で掃除機買ったくらいの淡々としたものだった
事前に交渉した些細なオプション品のサービスはあったが

イベントの案内も来ねーなw
行かないけど
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 14:31:57.45ID:kHytiVUR0
前は毎回ノベルティがあったんだけどね。
ゴルフのドライバーカバーとか、スマホ充電器とか、パスポートカバー、財布、コップ、ケイマン型ミラー、Tシャツ、ポロシャツ等々。試乗会は旧フェラーリ美術館後地でランチ食べながらとかもね。これはPC限られた話だが。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 16:32:56.86ID:SixAF3p00
>>937
右MTどうだろね
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 16:43:24.71ID:OgkBVTUE0
>>935
去年はコースターとかクーラーバッグとか何種類かあったが、今年は0だな。コロナで店舗に来るの
自粛させるためかな。まぁ一年点検以外用事もないが。

>>936
MBは二か月に一回ぐらいは何かしらのノベルティ付き案内状きてたが、それですら最近は
ノベルティの写真→プレゼントラッピングのイラストに変わって何が貰えるのか内容わからなくなり
「これ貰えるなら行ってみよう」というのが無くなったな。PCはノベルティつきDMの頻度からして少ない。

こんなこと書いてるとノベルティ乞食かと言われそうだが…
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 17:14:11.05ID:SpB/e8AX0
整備は置いといて、ポルセンて納車や商談以外普段は何やってんだろうね

BMバイクの時は走行会イベントやニューモデル試乗会とかあった
ニューモデル丸一日乗ってきていいですよとか言われて走りに行ったりしたけどw
その代わりインプレを細かく聞かせてくれって言われたり

そういや、ポルシェだけの走行会イベントとか無いのかな?
このへんの車乗る人らってどのレベルなんか知りたい
GT3やターボS乗ってるから速いなんて全く思ってないし
自称911乗りでいつもケイボク見下してる連中がどの程度なのか見てみたい
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 18:22:20.35ID:pzx5BUD90
HPでみると今回のフェア記念品はよさげなバック

だげどPCからの案内には引換券とか入ってない

よくよくHPで確認したら抽選で100名だった。
0942sage2020/08/25(火) 20:04:19.90ID:GPktrt+20
>>940
PC主催でのサーキットのイベント行ったことあるよ。
茂木で開催。5台1チームのクラス分け。
ガチ走りではないので、200ちょっとしか出せなかった。
ジムカーナっぽい事もやったな
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 20:07:10.51ID:NskFJXBD0
私の納車前の整備中GTS4.0見せてもらってきた。煩かったよ。タイヤはミシュランだったから満足。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:10:31.11ID:f4dye7Fa0
>>943
情報ありがとう! 早いなー うちのはまだ港に並べられたままだと思う。この炎天下。ミシュランでよかった。
納車前の整備でエンジンフードはぐってると思います?? バルブコントローラー買ったので、付けてもらえないかなー、そんなの絶対してくれんのかな⁉
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:36:36.14ID:An04Acma0
>>945
いえいえ!お互い楽しみですね!
エンジンフードはちょっとどうかわかりません、整備始める前の段階だったので。排気音は動画で聞くより断然迫力がありましたよ。夜エンジンかけるのはキツイ。
フェンダーモールは付いてないです。キャリパーは6ポッドになって明らかに大きいです。スポエグ付いてるのにバルブコントローラーはなぜ?社外は断られるかもしれませんね。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:41:42.86ID:f4dye7Fa0
>>946
フェンダーモールないすね🎵
バルブはスポエグのスイッチ入れてても、2〜4000回転くらいで閉じちゃうらしいです。
Lukeやjankoの動画見てたら欲しくなり、車来る前に買っちゃいました。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:49:11.81ID:mEnAT0tm0
>>947
勝手に閉じちゃうんですか!しらなかった。じゃあほぼアイドリング中しかバルブ開いてないって事になるんですね。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:51:01.45ID:mEnAT0tm0
ちなみにどのバルブコントローラーかったんですか?気になります。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:53:50.02ID:f4dye7Fa0
https://m.youtube.com/watch?v=3POaTkQm9b4

こちらはLukeの。この人その後JCRに換装して、今は既に車売却。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:58:17.46ID:f4dye7Fa0
4,000以上回すとまた開くみたいですよ、だから上は良いでしょうけど、途中が絞られてるみたいです。ちなみに僕はcargraphicの2モードにしました。注文したら1週間もかからず届きました!
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 23:00:44.71ID:NtxZCE8N0
ほんとですねー!結構かわりますね!回すと閉じてるのか、、
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 23:06:22.48ID:SpB/e8AX0
Lukeの野郎、納車の時は泣いて感動してた癖しやがってもう売っぱらったのか
どんだけ飽き性なんだか

再生数稼ぎの嘘泣きかよ、しょーもな
もらい泣きして損した
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 23:19:10.09ID:NtxZCE8N0
>>955
ありがとう!ディーラーで付けてくれるか聞いてみてください!付けてもらえれば、僕も検討したいです!わかったら教えてください!
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 23:44:05.64ID:FPUsRDlu0
これどうやって注文したんですか笑
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 00:52:38.58ID:hcHOW/j10
>>958
まあ好みだから。本人が金払って買うんだし。
左信者、右信者色々居るよね。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 01:29:30.41ID:WqHYi9j60
両方乗ったけど慣れれば変わらん。
ただ一般道の追い越しと駐車場と料金所では左が不便なことがある。ペダルレイアウトは左が上。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 01:40:44.31ID:hcHOW/j10
レーンチェンジアシストつければ尚良いよ。左では。
右だとレーンチェンジアシスト付ける意味が薄い気がする。
写真はレーンチェンジアシストついた車でホッケンハイム行く時のアウトバーン走行だけど意味があるとは思えなかった。
https://i.imgur.com/Iy6rH3j.jpg
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 10:37:30.29ID:qYTHYEoO0
>>956
普通に考えて車検通らないし、社外品だし難しいでしょ。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 11:45:45.83ID:1JMJGOXg0
https://www.youtube.com/watch?v=lr31QcJunnk
最初は「ボロボロ」といっていたのが、5メートルくらい行ったところで、「シュッ」と聞こえて「ウィーン」に変わってますね。そこがバルブ閉じたとこかな。

ディーラーでの取付は多分無理であろう。でもこんなものがありますよとは営業マンから教えてもらった。
自分で取り付けるしかない。エンジンフード剥がす事の方が大変かな。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 14:22:18.19ID:amCtbb5e0
>>965
わかりやすい。正確にはギアを繋いでから3800回転までは閉じていて、それ以上は開くんですよね。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 19:30:47.00ID:YVfwc6RW0
カーセンサーの718 スパイダー12台になっちゃったね。殆ど減ってないから転売目的な人は撃沈かな?
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 19:57:15.83ID:amCtbb5e0
フラット6が良ければGTSって選択肢もあるしな。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 19:58:12.84ID:Esz/xoSs0
>718スパイダーを手放した人が嘆いていた
そもそも、まともに乗りもしないものを購入し転売し儲けようなんて思ってる時点でな。
981スパは多少なりプレミア付いたようだが、プレミア価格で売りたくて在庫3年ぐらい寝かせてた
琵琶湖大橋付近のショップもあったしな。もう半年もしたら値落ち価格で表示されるだろう。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 23:38:48.46ID:iOm76uRt0
ポルシェも転売ヤー撲滅させたがってたから思惑通りだろ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 09:12:25.89ID:lTYZYqdE0
なんでこんなにGT4やスパの中古出てるんだ。これだけタマ数あるってことはプレミア付けては売り抜け不可だろ。
儲かると思ってハナから乗る気なくて購入したものの、売れずに涙目ってことなのか?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 09:30:52.37ID:aqhQzdZ60
オプション分くらい値落ちした価格の718の認定中古は売れてるからな
半年〜待てば新車を買える車をプレミア付けて売ろうとしてもなぁ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 09:48:16.96ID:mo2wSa/c0
プレミアなんか要らん
欲しい人間が適正価格で買えるって方が重要

て、ポルシェでプレミア狙いなんてほとんどいないだろ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 09:56:38.60ID:hCKmdqrK0
>>977
カーセンサーの過剰在庫は何用なんだろう?
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 10:29:15.50ID:wu/E3pyN0
プレミアつかないとわかってさっさと損切して売り抜けるつもりなんだろ
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 10:55:00.69ID:I8ytxpJr0
下手くそでMTが楽しめないとかw
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 10:58:17.15ID:r7zKEuiA0
981GT4 Spyderは探したらある程度だったのに、現行のはこんなにも選べるほど出てるんだね。なんか乗るために買った人も、売るために買った人も嫌な気持ちになるね。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 12:10:01.89ID:P/OAMc6w0
ポルシェが転売ヤーを嫌ってるんだから仕方ない
というかそもそも車なんて好きな人間が金銭的な損を覚悟で買うものでしょ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 12:12:31.10ID:QyHFIhby0
走行距離30km〜が1600万〜で並んでいるから転売目的で買っちゃったんじゃないかな
特にスパイダーは抽選でほとんど買えないとかいう噂が流れていたから
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 12:28:13.77ID:qaOTJRFQ0
転売目的で業者が買ったんですよ。 有名なのはどこかのポルシェセンターもやってた。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 12:46:36.05ID:iCvqXQhP0
やはりコロナの影響でオーダーはしたものの売らざるを得なくなった人がいるんじゃないかな
PCの人もそのように話してた
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 14:51:34.02ID:wu/E3pyN0
いるにはいるだろうけどずらり売りもになってるのは当てが外れた転売用だろ
持ってても意味がないとわかって必死で処分にかかってると
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 15:28:06.02ID:qGq0aIEk0
相場が、また上がったって業者に言われた。
911スピードスターヘリテージ未登録の価格が乗り出し5000万って言われた。とても悩んでる。スレチすまん。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 15:35:32.59ID:mp7XfDd40
全体的に数の少ない車両は相場が持ち直してるね
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/28(金) 03:05:08.02ID:Cl5QZ4rA0
>>991
おっしゃる通り。限定だけど、多いんだよね。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 09:13:08.26ID:qwCurjK40
718 スパイダーの転売失敗騒動見て、981gt4発売直後の時も同じ様な事が起きたのを思い出した。
これから買う人で少しでも値オチ避けたいなら、正規の左ハンドル選ぶと多少は希少性も出るだろうし良いのでは?
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 09:54:13.20ID:3ryeiytS0
718スパイダーは方向性見失ってるよ。981スパイダーより重くなって音もおとなしくなって。スパイダーの方向性に合ってない。利便性が必要なGTS4.0なら車重が重くなっても構わないけど。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 10:15:10.01ID:vbuLNP3f0
>>996
981ボクスパから718スパに乗り換え予定だけど、今回は足がgt4と同じになるらしいし、出力も40馬力増えるから、重さは余り気にしてない。左ハンドルでお願いしているから、枠がいつ来るのかわからないけど。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 11:22:51.92ID:Rb8TJSYZ0
俺なんて信号の多い都内で乗るのにGT系のMTだと気を使うんだけどみんな上手いんだな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 11:48:46.66ID:uu7fAdNe0
>>998
何に気を使うの?

ヒルホールドあるわオートブリッピングはあるはシフトインジケーターはあるわ低速もそこそこあるわでどこに気を使うところがある?
山走ってる時、2速と3速の繋がり悪いとがちょい気になるくらい

あ、でも4速と間違えて6速から3速に飛ばしシフトしてしまう時がある
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