【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>561
緑のおじさんは録画したところで全く無意味じゃね？ >>562
そうだね
青葉で映像飛ばせないのかな？
出来るのかと思ってた >>556
夜とかも撮りたいなら最新のiPhoneがいいんじゃない？ >>560
俺は氷河期世代のおっさんを雇って見張らせてるよ >>559
助手席に人乗せた状態が理想的な乗り心地とかなんとか開発者トークで言ってなかったっけ？ じゃあ>>569は氷河期世代のおっさんを助手席に乗せとけば一石二鳥だな 米マツダ、7月8日に新型車発表へ…マツダ3 に2.5ターボの可能性［動画］ 実際のところ、昨年末にマツダ3が北米で発表された際にも、マツダの丸本明社長が「マツダ3のマツダスピード版は考えていない」と述べており、その理由として「ホットハッチはニッチだから」
しょうがないなとSKYACTIVXみたいな割高なゴミを買ったオーナーの立場は… >>575
フルプライスβテスターやぞ、俺は尊敬する >>570
たしか2人乗車でオープンにすると見た目が良いだった気がする 8割2人乗車だが見た目はともかく、助手席から紫外線だ排気ガスだ言われて半分も開けられない マツダの言うことをいちいち真に受けたらダメだと思う
その場しのぎの適当なことしか言わない うちの嫁は車高が低くて乗り降りしにくい、屋根開けると紫外線が～
と言う事で助手席に乗ってくれません
まあ別に乗ってくれなくてもいいけどね お前らちなぱんにおすすめホイール早く教えてやれよ
一ヶ月も更新止まってるじゃねーか >>581
そうなると行き着くところはクーピーチャンネルみたいに軽キャンピングカーになるのかね？
いや、そんな事はないよね？
ロードスター乗ってキャンプ行くよね？ ロドスタ買う人で家族持ちならメイン、セカンドでそっちに対応した車も持ってるだろ ちなぱんはガチ
オーバーフェンダー付けたロードスター乗りの女の子は中々いない
だから純正車高のおっさんは恥ずかしいから近づかない >>584
せっかく挨拶まで考えたのにな。
そう言えば今日なんかYouTubeでRF女子のサムネ見かけたけど新規ロドスタ乗りかな。 わちゃめけ、ちなぱん、この辺の元ヤンはなんか楽しく見れないんだよな >>574
4ドア、4WD、ターボ、6MTの変態車なので
今や希少で中古買取価意外と高い 以前ここでいつもガソリンはコスモで入れてんだけど
直噴だからシェルのVパワー入れたほうがいい?って聞いたら
どこも一緒だみたいなことを言われてｼｭｰﾝとなったんだが
まさかこんなことになるとは そもそも品質的に問題あるレベルじゃなければいいやと個人店以外で入れるようにしてる以外はブランドなんて気にしたこと無かったわ。
たまに半分レギュラー入れてみたり結構適当に乗ってる。
一応オクタン価は考慮してのことで無計画にやってるわけじゃないけどね。 >>566
田子の浦良いよね、江ノ島で食べる生しらすより美味しい気がする。 >>566
シラスドンって食ったことないな
うまいのか >>592
昨日どこで見たか忘れたけど
各社のガソリンって同じタンクにいれられてるみたいよ
詐欺じゃんって思った 混ぜる洗浄剤とかの成分で差別化してるんじゃなかった？ アメリカだったら間違いなく訴えられてる
でも日本だから何故か値上げしておしまい むしろ同じだと分かったら価格のみで比較したらいいんだし良い事じゃないか。
どこどこのがパワーが出るとか言ってた奴はプラセボだったってこった >>599
作るときは各社ピュアかもよ？でも
元売りが混ぜる
運ぶ業者が混ぜる
スタンドがブランド構わず混ぜる
飲むもんじゃないから誰も疑わない、ひどいな。 https://kblognext.com/archives/7779.html
マツダ３の250馬力がアメリカで7/8発表。
日本で6MTが300万円以下で発表されたらソッコー買うわ。 18歳も離れてる嫁とか許されるの？
夫婦ともサイバーエージェントの社員らしいね
https://www.youtube.com/watch?v=4Hg4IDyuS7Y&;t=0s >>601
問題は洗浄効果をある程度信じてたのに
実は何も入れてませんでしたみたいな話もあるあたりかな… お前らもユーチューブやれよ
このスレで再生数回せばガソリン代浮くぞ 幌２リッター・タン革・ウッドハンドルが出たら即契約することをここに誓います！ NDなんかついこないだ出たばかりだろ
全然新品だしカッコいいし最先端
あまり好きじゃないがキリッとした顔は新製品な感じ
古くないしホヤホヤ感ある
そしてなにより10年でも20年でも保有しといたら価値がある
凄いクルマだよ
それなのにNEが出るなんて
あと5年はNDでも新車だよ
というかあとは何をするんだ？？？？？
1000Kgで50対50だし、やるとしたらデザインの大幅変更ぐらいしかねーだろ
でも最近のマツダはアホだからデザインも変わらねーだろうな
NDそっくりでフルモデルチェンジとかいうしょーもないクルマしかつくらねーだろう NDという傑作を世に放ったからNEの敷居爆上がりで批判も多そう。 >>578
２名乗車で車高の高さが丁度良くなる様にしてるんでしょ >>591
おぎやはぎの番組で脇坂があまりのピーキーさに興奮してた車か
>>612
具体的なお金の入り方が知りたい
ニコ動はやってるけどお金入らないんだよな
以前は動画下の商品広告でお金が入るシステムになってたけど NEは電気自動車になります。
New Electric の頭文字を取って NE です。
ガソリン焚いて走りたい人は、今のうちにND買っておけ。 NEは3気筒にしてさらに軽くするかもよ
来年のMAZDA2のＦＭＣで判る ワイパーを動かすとウィンウィン！ってモーターの音がすごく気になるんですけど、同じ気持ちの方いませんか？ 【愛知】運転歴約50年で“1度も免許取得せず”か…追突事故で女性にケガさせたまま逃走した等の疑い 73歳男逮捕 蟹江町 関係無いもの貼るなって言っても貼るならソース付けろよ無能が 祝・あおり運転厳罰化！＼(^o^)／
しかしこうなるとマツダなりサードにはロードスター対応のスマートな360°またはせめて前後対応のドラレコシステムを提供して欲しいな～ >>630
祝じゃねーだろ
これで追越車線を我が物顔でチンタラはしるNBOXとか増えるぞ 1本だけパンクしてしまいタイヤ4本納入まで2週間くらいかかるらしい
臨時で用意したタイヤがほかの3本と溝の差+2㎜の場合
フロント左かフロント右どっちがいいかな？リアはデフがあって危ないよね >>637
昔の応急タイヤなら結構違うけど、同じサイズの新品ならどこでもいいと思うよ
一般的には駆動輪がより重要だからフロントの好きな方というか手間の少ない方でいいんじゃないかな >>635
へー、20周年でマイナーチェンジをイメージしたエアロなんだな
こういうのをメーカーがやってくれるのはファンは嬉しいだろうね
マツダも真似したらいいのに >>637
俺ならフロントのドライバー側に
新しい方入れるかな >>642
ちなみにパンクしたのはリア側？
だったら前2つを後ろにローテーション
かな
まあバランス悪い状態だから安全運転でな >>635
86のバンパー合成した画像なのかと思ったらまじで出るやつなのか…
絶対ノーマルのが良いわ… >>645
デザイン描いて～実車に装着～発売
この間に誰も何も言わなかったんだろうか >今回のマイチェンについて、マツダ広報に一応確認したところ
>足の仕様変更はなく、ロードスターのSは
>「原点回帰を端的に表現したエントリーモデル」との公式回答でした
>何かは変わってると思うけどまぁいいや、細かいことは忘れよう！
https://www.webcg.net/articles/-/42910?lid=epu_42910
足回りは謎だけど、シルバートップはメッチャいいな 100th予約するー。
まだ生産ラインの目処がたたないらしい >>605
クーピーチャンネルの人、ロードスターへの愛着は
人一倍あったと思うけど、軽キャンプに買い換えてからの方が
動画再生数が跳ね上がっててワラタ
新作アップする度に１０万以上再生とか
専業youtuberよりすごいな >>647
広報車借りた記事でここまで書かれるって大概だぞ >>647
SとSSPをごっちゃにしているのが混乱の元な気がする >>650
仕様変更は無いって言ってるのにここまで書くのも大概な様な
実際変更されてるの？ アウディ TT、衝突時に燃料漏れのおそれ リコール こいつ一人だけずっと足回り変更したって言い続けてんだよな 3枚目のいい天気の下でのシルバートップの写真見ると、いい色に見えるね。 >>653
最後読んでちょっとオカシイ奴だと思った まぁ確かに初期に試乗した時より足廻りは明らかに固めになってるよね。
俺はあのふわふわ感が嫌いだったから2019年モデルRS試乗して即決したけども。足廻り固めの方が狙ったラインとかトレースしやすいし良いと思うけどなー >>653
SにはATもシルバートップもないわけで
その辺ごちゃ混ぜな時点で深く読み解くには情報の精度が甘すぎると感じた
SSP ATとSはスペックだけみると同じかも？とは思うけどそれも確かではないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
