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【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.74【SKYACTIV】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff91-99Fl)垢版2020/06/15(月) 21:09:02.26ID:T5ZWE7Fg0
2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ 2代目CX-5(KF系)スレです。
次スレは>>950が立てる事。スレ立てが難しい場合は>>970で。

公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

◆前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1580162199/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.69【SKYACTIV】
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.70【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582233472/

◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552465318/

【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564309428/

テンプレ →>>2

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。

【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.73【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591012254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff91-99Fl)垢版2020/06/15(月) 21:37:37.26ID:T5ZWE7Fg0
前スレがあまりに・・・ な状況だったので、少し早めですがスレ作りました。
前スレ73が埋まってから使って下さい。
正直、目新しいネタもあまり無いのですが、購入相談や自主改良などの良書き込みも少しはありますので。
マッタリお願い申し上げます
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff91-99Fl)垢版2020/06/15(月) 21:40:59.27ID:T5ZWE7Fg0
>>1 乙です

★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」

https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100=確率0.44%
確率0.44%なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8%より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html

オイル交換ローテーションをキッチリ守り、低温ブルーサインが消えるまでエンジン回転を控えめにし、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動して下さいね。
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/

「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/41897043/
※度々あちこちでSKY-Dアンチが湧いて来ますが無視推奨※

それでもディーゼルに抵抗があるなら2.0と2.5ガソリンNAエンジンと言う選択肢があります(北米では日本の3倍以上も2.5ガソリンが売れてます)。
更に自然でパワフルな加速フィーリングが特徴のガソリン2.5ターボも出ました。検討してみては?

ではマターリどうぞ。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-5NGf)垢版2020/06/17(水) 15:57:55.17ID:6eMRJock0
CX-5のパーキングセンサーの質問です。
NXやRXのようなパーキングセンサーだと障害物に近過ぎると前後左右で警報+自動停止しますがCX-5のは警報のみで止まりませんか?
後方は止まるような記載がありますが、、、
オーナーの方々教えて下さい
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM67-L3n9)垢版2020/06/17(水) 17:27:31.89ID:ODO/reodM
>>83
バックは止まらなかった気がする
緊急ブレーキサポート(ブレーキ踏力を通常より強力にアシストする)は作動したような気がするが
つうかこの車の自動ブレーキはあまり当てにしないほうがいい
レーンキープアシストと自動ブレーキはオマケで、存在しないものと思っておくが吉
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-R5VB)垢版2020/06/17(水) 18:04:03.58ID:Vs+SoKfOa
>>86
カッコいいかは、個人の好みだろうけど、デビューに3年も差があったら、そら影響受けるだろ。
昨日、日産のローグが次期エクストレイルちゃうか?って記事があったけどそれも同様。今の5が買い換え時期が来れば気に入ったの買うだけ。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9abb-VNxU)垢版2020/06/17(水) 19:58:56.04ID:vfhOcxnd0
こういう盲目的なアホが多いからトヨタはボッタクリの装備で商売出来るんだろうな
パノラマモニター付けようとしたら37万のナビ付けないとオプション設定すらされないなんてね
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffe8-L3n9)垢版2020/06/17(水) 20:12:57.08ID:GIdR4CVX0
まーたマツコネ、自車位置が張り付いたまま動かなくなった
それほど乗らない(年間走行距離5千キロ前後、週に2回しか乗らない)のに毎月のように遭遇する
これほど不安定なものを普通に市販するマツダに恐れ入るわ
ちなみに一度なるとエンジン切るか強制再起動しないと直らない
強制再起動は

ナビボタン+ミュートボタンの長押し7秒くらい

黙れこのクソナビが≠ニ覚えてください
つうかこのキーアサインは大切だからナビ画面の端っこにでも消えないように掘っとけよ
マツダは気が利かねえな
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-ws3/)垢版2020/06/17(水) 20:47:47.06ID:nfW2d6rC0
なんか可哀想になってくるな
初期型買ってから3年ほぼ毎日乗ってるけど自社張付は起こった事ない
走行中に勝手に再起動したことが2回あるのみ
次期型では開発者のクソみたいなこだわり捨てて大人しく9インチくらいに大型化して欲しいね
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