【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part1

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わがままに突き抜けろ!RAV4PHV 2020年6月8日発売

TOYOTAブランドのクロスオーバーSUVを力強く牽引するRAV4ブランドの最上級モデル。
RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を活かして、さらなる「Fun to Drive」を追求
?システム最高出力*1225kW(306PS)が放つ圧倒的な加速性能(0-100km/h加速6.0秒*2)
?EV走行距離95km*3とハイブリッド走行を加え、“どこまでも行けそうな”1,300km以上*4の航続距離
?エンジンをかけずにバッテリーだけでも給電可能(最大1,500W/AC100V)
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4phv/

オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を!
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)


《姉妹スレ》
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591665073/l50

【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart10
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1583123620/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

録画機能の有無

>>632
AHS、改良でつくかな?
ライトの形状変えないと付かなそうだけど

AHSが本当に必要か??俺には無駄装備にしか思えない。

>>635
使った事あるの?

普通のオートで十分だよな。

>>637
マジで?
オートなんてあって無い様なもんじゃん
あれこそ不要な機能でしょ

普通のオートはバカすぎて困る
たまに使うけどパッシング状態になるところも多くて結局手動で変えなきゃいけないのが面倒

男は黙って全開ハイビームや!

>>638
アルファードの話になるがAHSは確かによくコントロールされている。対向車には当たらずパッシングされない。他の所は明るい。
しかし俺はそもそも郊外以外はロービームで十分と思ってる。
近頃の指導とかでしぶしぶハイビームにしてるだけ。
だから普通のオートで十分。

>>636
日本の道は街頭がやたらたくさんあるから。
わざわざインフラ側で対応しているのに車体側でも対応するのは二重投資で無駄だ。

>>641
パッシングされないのは諦めてるからだ
ハイビームだけじゃなくてフォグも付けるやつが多く、10台のうち3台パッシングしたくなる

>>641
スバルXVは普通のオートだがパッシングはされていないので困ってないと思ってる

>>643
だったらAHSだって有効か分からない。
俺がまぶしく感じる対向車は軽バンとか軽トラぐらい

>>642
いやいやそれは無いだろ
街頭があっても基本は車道を照らすのがメインだから歩道は暗い事が大半
AHSは対向車照らすんじゃなく歩道を照らしてくれるのが重要
使った事無いみたいだから体験してみなって、肉眼でもわかるくらいに制御してるから

もちろんAHSを否定している訳ではない
運転しててすげぇと思うし。
なくてもいいけどあったらそれはそれでOK

単純に今時このクラスでぱかぱかオートハイビームは格好悪いという話

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spdd-hhnP [126.35.2.119])2020/07/11(土) 14:32:36.39ID:6mE5edUzp
>>646
でも歩道歩いてる歩行者はめちゃ眩しいよね

>>649
へ?バカ?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-hhnP [126.216.135.103])2020/07/11(土) 15:05:43.71ID:sqBBWBPL0
>>650
そう
キミの次に

>>649
そんなのみんな分かってる
歩行者自身の安全のためだからガタガタ言うなってこと

653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-hhnP [126.216.135.103])2020/07/11(土) 15:34:17.99ID:sqBBWBPL0
>>歩行者自身の安全のために

そんなのみんな分かってる
俺はハイビームで歩行者確認したら下向きにして通り過ぎたらハイに戻す

>>653
そのハイビームを落とした後に出て来る人を想定しない時点でバカなんだよ

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-hhnP [126.216.135.103])2020/07/11(土) 16:00:45.12ID:sqBBWBPL0
>>654
ハイハイおじいちゃん目が弱ってるからね、夜道は気をつけようね
俺は下向きでも割と先まで見えるしスピードも出さないからヒヤリとする事はないね

街灯もないど田舎は知らんけど

下向き禁止にしたら従来の車は走行不能になるよね。
見えない人は減速じゃ駄目なんか?

>>655
な、ただのバカだろ

ハイビームじゃないと人が見えないってヤバない?

>>658
本当に意味がわかってないな
夜間のハイビームは早期に人の存在に気づくためにあんだよ
そりゃローでも近くなら誰だってわかんだよ
ハイならかなり距離があっても気づけるだろ、わからんならやってみ

>>659
そんなんわかってて皆適宜切り替えて運転してるんだが

>>660
んでそれをAHSなら何も操作も要らず歩道側は常に照らしてるって事だよ

>>661
いや、それもわかってるが?

>>620
分かる
ガソリンの廉価車が200万円台で見た目は細かい外装以外同じ
RAV4のPHVでは、500万円のクルマに乗っているという所有欲を満たしてくれない

性能や中身が500万円の価値があるのは分かるけど・・・

>>662
だったらAHSの有無の話ししてたんだから入ってくんなよ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0df2-Bqa1 [118.240.251.132])2020/07/11(土) 19:14:07.60ID:jAAZcTB80
後期NX乗りだがRAV4PHVに試乗した。TRDの20インチを履いていたが、乗り心地はPHVがはるかに上を行く滑らかさ。
ボディ剛性もノーマルRAV4とは雲泥の差だった。レーザーウェルディングと構造化接着剤を多用したNXよりも良かった。
ピッチングが少なく視線の揺れが非常に少ないのは新型ハリアーよりも良かった。
しかし、DAは解像度が低くワイドVGAレベルでおもちゃレベルなのは全く残念。
500万超の車なのだから、せめてHDレベルの解像度にしてくれなきゃ。

>>661
常に照らしたら歩行者がまぶしいからよくないって話では?

AHSだとBi-beam(1灯)じゃ無理で複数の光源が必要になる
そうすると重くて消費電力も多くて暗くてランプユニットが大きくなって
デザインもダサくなる
電費が悪くなることはPHVにはデメリットでしかない

>>665
重くて低重心だからそう感じるだけでは?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-hhnP [126.216.135.103])2020/07/11(土) 19:47:30.95ID:sqBBWBPL0
>>>666
オレ様が歩行者を確認できれば相手が眩しかろうがなんだろーがカンケーネーとのたまっておられますよ>>661
こんな身勝手な運転手にはなりたくないもんですな

AHSのランプユニットだと片方で50万くらいでRAV4 PHVだと20万くらいだろう
それだけ値段が上がってもAHSの方がいいっていうのならば
モデルチェンジでAHSがつくのを待つかトヨタの役員にでもなるしかないな

>>667
数十Wの消費電力で電費に影響出ると思ってる時点で無知だよ

>>671
お前のお望み通りの車が出るまでせいぜい頑張れよ! 無知野郎w

>>672
6km程度ですぐに1kWも消費する車なのに
1時間照らし続けてやっと20W消費するライトに電費影響があるって言ってるのわかってる?
どういう計算したら電費に影響でるんだよ?

>>668
たぶんそう
日本の道は平坦だからね

>>637
補機バッテリーと駆動用バッテリーをごっちゃにしてるし

>>675
いや良いから早くどういう計算か出してみ
アンカ間違える無能くんw

ハロゲンじゃなくてもなら端っこも明るいから

試乗車も東京で5台追加されたし
元から充実してる四国や山陰はともかく
関西に充実してほしいよ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0df2-Bqa1 [118.240.251.132])2020/07/12(日) 18:53:39.79ID:OUsv+hv60
ディーラーに聞いたら但し納期は未定という条件で発注自体は受け付けると言われた。
結局待ち行列に並ぶだけのようだ。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0df2-Bqa1 [118.240.251.132])2020/07/12(日) 18:58:15.71ID:OUsv+hv60
>>670
LEXUSだってAHSのオプションはヘッドランプクリーナーと抱き合わせで12.6万の差だ。
AHSが片側50万もするわけないだろう。

>>679
「PHV完売!PHV完売!」
ヲタイベントで「最後尾」の札を持って立ってる姿を思い浮かべたw

1年後、システム出力520ps、EV走行155kmのハイランダーV6 PHVが出たら泣く

新型ハリアーのラゲージ下がかなり空いてるからそこにも電池を突っ込めば
EV走行150kmは射程圏内でしょ

1年後、システム出力はRAV4PHVと同等でEV走行距離を1.5倍に伸ばしたGRハリアーPHVなら
十分あり得る
いやヒエラルキー的にはシステム出力も上げてくるかもな

>>682
ただでさえ高いのにそんなのにしたらRAV4より200万円ぐらい高くなりそう。

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