【S-SUV(笑)】キックス 8蹴目【自称クラストップ】
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>>948
装備を見てみると値段高めってほどでもないんだけどな
最上グレードしかないようなもんだからこの値段なんだよ >>952
試乗車専用で品質落として作ってる訳じゃないからこの品質のが普通に納車されるレベルと考えられんの？ 見えてる部分でこの品質だから中身はもっと酷いことになってんぞ キックス買う人って、コストカット車を大金叩いて買いますアピールする人? ま、欠点の指摘はほとんどクレーマーレベルだけどな。 >>954
考える方がおかしい
お前キックス試乗車を全てチェックしたんか？ シートの下手糞縫製晒されて日産君が急に慌て始めたな
このまま拡散したら日本にあるキックスの全車シートの取替えが必要になるかもしれない
しかし工場は遥か彼方のタイ王国、再び船便で送り返すなど悪夢である
しわくちゃハンドルと不良縫製シートで検査を通してしまった責任者は今頃青くなっているのでは… 日産君が単発IDを多数使用するのも珍しいことである
余程この不良シートは拙かったのか
日産君が頑張れば頑張るほどボロが出る
日産としても、タイの工場がここまで下手糞とは想定していなかったのかもしれない いつになく必死な日産君
シート写真が貼られてから大量に書き込み始めた
925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 01:29:23.66 ID:AN9xSV9c0
>>912
お前あちこちに張り付けてんな
927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/05(日) 02:10:07.02 ID:HNx2NFRk0
>>912
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 08:03:33.47 ID:xKHtRBCf0
合皮なんてそんなもんだろ
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 10:34:35.88 ID:X9bpN0hs0
試乗車だろ？
クッソデブが乗ったんじゃないのか
うちの会社なら検査で落ちるわこれ(ｷﾘｯ)
じゃねぇーよ 941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 11:35:49.05 ID:AhgvjCUl0
納車してこれなら文句いえ
942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/05(日) 12:12:44.44 ID:+wkWpLe70
>>929
シートの真ん中に入るシワはそういうシートデザインだろ
944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 12:22:40.15 ID:ysN1D3wF0
叩くことなさすぎて
試乗車のシート叩くしかないかぁ
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/05(日) 12:43:08.76 ID:+wkWpLe70
>>943
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
試乗者がしばらく座って立ち上がった時に一瞬できたシワかもしれない
実際に試乗しなくてもシート座り心地含めて内装レビュー動画は数多くつべで見れるから注視してたら分かるはず
952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/07/05(日) 13:07:19.37 ID:pG0PzPUr0
>>951
試乗車だし
どうでもいい
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/05(日) 14:39:16.67 ID:32sMAIvL0
>>954
考える方がおかしい
お前キックス試乗車を全てチェックしたんか？
960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/05(日) 14:42:55.80 ID:jqPgzMBm0
ねつ造レベルだな >それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
全く同じこと二回言ってる
IDは変えたけどうっかり前の書き込みを消し忘れたかな 酷い自演をみたwww
927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 02:10:07.02 ID:HNx2NFRk0
>>912
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 12:43:08.76 ID:+wkWpLe70
>>943
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと 試乗車、それも全国のたったの一例で
鬼の首取ったかのような喜びようで笑うわ こういうのって威力業務妨害、偽計業務妨害辺りに問われないのかな？ ここまで見事に単発ばかり
そろそろ風説の流布って言い出す頃合いだね >>953
正解！他社で同じぐらいの装備したらもっと高くなる。プロパイロットついてること考えたら安いぐらい。 どこでも試乗できるんだから
しわのない写真をアップすれば済む話なのに >>972
は？俺は日産本社ギャラリーで少なくとも2台のキックス展示車を自分の目で確かめて座り心地もシートポジションも確かめたよ？
シワ一つもなかったが？
で？試乗車全てチェックした上でキックス貶めてんの？お前は シワとかどうでもいいんだが
リアがトーションビームと知って衝撃
350万の車でそれはないだろ！！ 高額だから勘違いしとる馬鹿がいるがこれＢセグだぞ
トーションに決まっとるだろ
ＣＨＲやＸＶやＲＶＲとは基本からして違うから
マツダはＣセグでもトーションだから馬鹿にされとるが トーションだろうが燃費性能や加速の気持ちよさがあるほうがいいかな、俺は。 燃費クソだしなあ
eパワーは日本でしか通用しない
タイでもダメ、見向きもされてない 間違い、日本でも通用しなくなってきたね
1200ccとしては出足は良い方だから、軽やコンパクトにしか乗ったことない人は「3000cc級の加速！！」とか思い込んじゃってるけど、ちょっといい車乗ったことある人からすればこけおどしもいいところ >>985
ちょっと良い車のちょっとが気になるんだが？ >>974
仕様です、といわれておしまい
この程度で騒ぐほうがおかしい e-powerの強力モーターと1.2Lエンジンでキックスの129PS/最大トルク26.5kgmというパワーユニットは
ノートe-power (ノーマル109PS/25.9kgm)を軽く上回る最新e-powerの加速力。
ハイブリッドモデルのないガソリンターボ車ライズ／ロッキー(98PS)VWのFF専用車Tクロス(116PS)を走りと燃費で圧倒し
キックスと同サイズのヤリスクロスハイブリッド(116PS)とガソリンモデル(120PS)を抜いて
キックスよりひと回りサイズが大きいC-HRの1.8Lハイブリッドモデル(122PS)1.2Lガソリンターボモデル(116PS)も凌駕し
さらには最大トルクでヴェゼルのガソリン最上位モデル1.5L VTECターボ(22.4kgm)を上回って最高出力はヴェゼルVTECノンターボモデル(131PS)と同等レベルとなる >>993
おかしいなあ、試乗して、踏み込んでみたけど、気持ちよい加速はしなかったよ
ヴェゼルやCHRは気持ちいいんだけどなあ カタログスペックだけじゃ比較できないんじゃないかな >>995
ヴェゼルやCHRにしたらいいんじゃないか？
知らんけど >>998
そう聞くから期待するんだけど、全然なんだよ
思い込みが入ってるんじゃあないのかな
若しくは、気持ちの良いシーンがかなり限定的なのでは？ このスレッドは１０００を超えました。
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