【TOYOTA】C-HR Part82【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part80【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583151159/
【TOYOTA】C-HR Part81【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587354272/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
空間的には、全く狭くないよ。
大人の男性が座っても足が組める広さ。
ハイトワゴンタイプの軽自動車には負けるけど。 >>919
GとSの違い？
まぁ、車自体の車格の違いというより、そのオーナーの人格と社会的属性の違いと言った方が正しいかな。 GとSの違い
BSM
内装のピアノブラック 夜は青いLEDライトで演出
車に近づくとお迎えランプ文字が地面に浮かび上がるミラーイルミネーション（夜、暗い所限定）
シート半分革
カッコイイ大きなアルミ(切削光輝ホイール）と大きなタイヤ
車線逸脱防止支援ハンドル修正システム
窓ガラスもグリーンガラスで高級感あり
ヘッドライト、バックライトもすべてLED＋デイライト付き
ステアリングアシスト、
全車速レーダークルーズ
ブレーキホールド
リヤクロストラフィックアラート〈オプション装備〉
前後クリアランスソナー付き
ランバーサポート付き
シートヒーター付き
ナノイー
オートワイパー
オートハイライト
自動オート防眩インナーミラー
間違ってたら誰か訂正おねがいします なんでエアロ叩く人達ってそんなに必至なんだろ？ｗ
昨日白と白黒の前期型３台すれ違ったけど全部エアロ付きだった >>958
買う時安いってことは、将来手放す時も安いってことを理解しているのであれば買って良いと思います。
無難なのは、GかGRスポーツの白を購入することだと思いますが。 >>963
田舎道を流れに乗ってトロトロで25km/ℓ
高速のみなら20km/ℓ
平均23km/ℓくらいです。 >>961
C-HR買えない貧乏人か残クレで生活一杯一杯の貧乏人じゃないかなｗ >>966
エアロ付けたくてもお金無くて付けられないからエアロはダサいって自分自身を洗脳してるんだろうねw
エアロ付けてないだけの一括購入の金持ちは他人のエアロなんか見もしないんじゃね？ ﾋﾟｺｰﾝ! エンジン排気量upじゃなくてもモーター強化してくれれば！ 6月頭にGR買ったけど、まだ納期の連絡無い。
ヤキモキします。 MC後モデルはあまり見かけないと思ってたけど実は増えてた、GRはぱっと見でわかるけど
ノーマルは後ろのウイングで判るようになった、前からだと気が付かないんだよね 8/4のマイナーチェンジってどのくらい確実性があるんですか 確実性？
確定してるよ
マイチェン後のハイブリッドＧグレードが3,045,000円
ハイブリッドＧＲスポーツが3,145,000円
特別仕様車のMode-Neroも出る（復活する）からＧグレード買うならこっちのほうがお得だね
インテリジェントクリアランスソナー、リアクロストラフィックアラートブレーキと
パノラミックビューモニターが標準装備だからね
ホイールの色はちとアレだけど
オレはＧＲを買った >>972
田舎じゃなくてもどこにでもいるよ。
ガンダムのプラモデルみたいで、マジでダサいよね。
しかも、車高を落としてる車なんてギャグか？って思う。 確実なのに確実性とは？と思ったけど、トヨタのWeb見積りはまだMC前なのかなこれは 俺は少しだがローダウンもしてるしフルエアロだし
トヨタ系以外の社外パーツも沢山つけてるが、カッコいいですねとか、よく見させてくださいとか言われるわ Mode-Neroって価格出てるの？
あと所有してる方が居たら質問なんだけど、スライド式のアームレストの使用感っていかがでしょうか？ >>982
ローダウンやフルエアロの車なんて、少ないでしょ。
何故、ローダウンやフルエアロにみんながしないのか考えましょう。 >>984
別にローダウンしても立体駐車場入れないとかコンビニ入れないとかじゃないし
もちろん純正状態が一番かっこよくてエアロなんてダサいって思う奴がいるのはわかるけど、いちいち他人の目を気にして自分のやりたいことやらないなんて性格じゃないからな
それに爆音マフラーみたいな迷惑カスタムしてるわけでもないのに他人の趣味に口出しされる意味がわかんないな >>985
あなたも同じように、他人のエアロ嫌いの趣味に口出ししてるじゃん。 >>975
営業マンによっては、内部営業資料をちゃんと見せてくれる >>983
スライド付きの方が肘乗せやすくて快適だよ、常に前方に伸ばしてる状態
でもちょっとスライド出来るだけで1万円以上なのは高いなと思う ちなみに、マイチェンは昨年１０月１８日な
今回のは一部仕様改定 C-HR ノーマルでもツライチっぽいもんね エアロつけるだけでシャコタンにみえちゃう >>989
今の車がスライド式なので快適ならつけようと思います
営業に聞いても的を得ない解答だったので助かります オキサイドブロンズメタリックとメタルストリームシルバーのツートーンがカッコいいと思ってるんだが、
不人気色だろうから8月のマイチェンで淘汰されてしまうかな
ググるのイメージ検索でも実車は出てこない、しかしミニカーはいい感じ >>993
オキサイドブロンズメタリックのツートン設定はC-HRには無いですよ >>996
しません。但し左のミラーの下に角度のついた別の小さなミラーがあります。これでバック時の白線確認ができます。 このスレッドは１０００を超えました。
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