【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part32
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578077921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>60
子供1人なら余裕。
うちは後部座席にチャイルドシート2つと嫁が座る。
助手席とトランクは空くのでベビーカーと荷物も入れれる。 >>55
荷室下のスペースも使えば入ると思うよ。
うちは妻と子供(1歳)の3人でよく旅行行くもの。 カタログ見てたらグリーン税制○○％減税ってあるけど、これは毎年払う自動車税の事？
最初の年だけ？ >>65
初年だけ
2年目以降は30500円（昨年10月登録以降） 荷物入るかの話とちょっとズレちゃうけど、3歳こえたら「スマートキッズベルト」っていう幼児用シートベルト便利よ
ちゃんとチャイルドシートとしての安全基準の認可おりてるしノーマルのシートベルトにアタッチメント取り付けるだけだから後部座席まるまる使える 言うほどベビーカーいるか？
パパも一緒に行く旅行なんかは全部パパの抱っこで余裕だろ
2人子供がいたとしても、多くの場合で上の子はベビーカー不要だろうし 6月上旬にsv注文したけど、車体番号出るのが下旬らしい。
最初3ヶ月待ちとか言われたけど、工場稼働が戻りつつあるのか。 ソリオはベビーカー立てても入るとこが
遠出する時はスゲェ助かった。その分荷物が入る。
左後ろの視界は狭くなったけど、まぁ許容範囲内で。
ベビーカーは2歳台までは必須だったな。
冬ならともかく夏場は暑すぎて 親にも子供にも地獄…
あと睡眠問題な。 乗りやすいけど車体低すぎじゃない？
雪の多いとこにこれでいっても積雪多いときつそう。
幸い住んでるところは滅多に雪積もんないからいいけど。 ベビーカーは荷物いれたりかけたりできるし便利
ずっと抱っこ紐はしんどいケースもあるし 雪国で2WDのソリオ乗ってる人いる？
雪道大丈夫かな？ >>77
不安なら四駆にしておけ
俺は新潟の平野部に住んでるけど何年か前の大雪も２ＷＤで問題なかったけどね >>77
北海道民だが、4駆にこだわったことはないよ。
でもソリオを見に行ったときに販売店員は、mv4駆を推してきた。 フルモデルチェンジ直前なのと、コロナで収入減った人がいるから、売上台数が落ちてきてる？ GX2買おうと思ってお店に行ったら、印鑑証明２通要るんだね…
１通しか取ってなかったw 除雪される地域で平坦ならいいけど、切り返しの多い坂道や、主要道路以外除雪されないなら、安心のため四駆でしょ
という私は雪降らない地域なんだが >>84
何用に2通要るって言われた？
1通は車両登録用なのはわかるけど… >>84です。今の車の下取り用だか廃車用だか、何かそんな事言ってた。 マイルドハイブリッドのMXにのっているのですが、基本的にブレーキペダル踏んだり、アクセル離したらハイブリッド車と同じように回生ブレーキかかるのでしょうか？
また充電が満タン状態であれば、坂道でLレンジにしたほうが無難ですか >>91
その通りだけど、車の状態によっては回生が働かない場合もある
回生ブレーキの作動中はインフォメーションディスプレイ内の矢印がタイヤ→バッテリーに流れる
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/solio/performance_eco/img/img26.jpg
回生充電は自動制御されてるのでレンジやブレーキを気にする必要は無いよ SX乗ってるけど次買うならMXだな。
高速が多いとSXは燃費が悪い。 >>92
ありがとうございます！
ということはマイルドハイブリッドも普通のハイブリッドと比べてバッテリー容量が少ないだけみたいなもんということですね。
その表示つかえば充電状態とバッテリーで走行してるかがわかるということなんでふね。 >>94
普通のハイブリット車と違って、マイルドハイブリットのモーター&バッテリーはとても小さい
なので動作を体感するのは難しいし、1回に最大30秒までしかアシストしないよ >>95
おぉ、そんなものなんですね。。
それでもあれば、燃費節約に繋がるんですね。
ありがとうございます。 新車で買って2万kmだけど
減速すると急にカクンするし
アクセル踏んでもエンジン唸るだけで加速しないし
なんだこりゃ？ コロナの影響で納車まで少し時間かかるかも知れないって言われたけどだいぶかかるのかな。
在庫状況や車種にもよるだろうけど。 回生ブレーキ強すぎるからアクセル離す前にパドルシフトをプラスにしてからマイナスで減速するといい感じだった >>101
今年の1月にバンディッドMVを契約して納車までに1ヶ月半くらいだった
それより伸びているのなら2か月以上を考えないといけないのかな 5月末に契約したけど、受取まで33日だったよ。
これには登録手続日数も込みだから。 gxを購入予定なんだが、mxとほとんど値段が変わらない割に装備は同じでハイブリッドがないってなんのメリットがあるの？ >>106
むしろメリットがないと思ってるのになんでＧＸ選んだの？？ >>108
まだ決めてはないんだ
ハイブリッドは特に必要ないんだけど、X仕様の装備は欲しいって感じ
そうなるとmxとほとんど値段が変わらなくなるから、特別仕様車の割にはそんなに美味しくないなぁって思って
>>107
アイストないのはわかってるんだけど
それだけの差なのかな >>106
GX ソリオGの皮をかぶったバンディッドMV
MX 暴走！ハイブリッドと化したG gxはいいけどオプションでアルミホイールとledヘッドランプが選べたらよかったのにな >>106
gxは両側ともパワースライドドアだけど、mxは片方じゃなかったっけ？ >>111
俺はG乗りだけど社外のアルミとLEDに換えたぞ
いらない装備に余計な金出すのは賢い選択とは言えない
素直にGX買っとけ
マジで 純正ハーマンナビ付いてるのって避けた方がよい？
2015年式で程度の良い弾を見つけたのだけど、ハーマンナビなのだけが気がかりで >>114 ハーマンナビを外して車外ナビ付けりゃ良いと思う。 >>115
全方位カメラ付きでそれは使いたいのよ。
ナビ交換に金出すくらいならハーマンじゃない弾探すわってなるんだけど、そこまでするほどのものなのかどうかを知りたくて。 ハーマンはかなり叩かれてたな
あまり良くないのでは？ >>114
全方位付きハーマンナビに乗ってるけど、言われるほど酷くはないと思った。
まぁ、10年落ちの車から乗り換えたってのもあるけど。 >>116
そんなにでかい車じゃないのに全方位カメラいるか？ >>118
ルートが酷いとかGPSの掴みがやばいとかはある？
そんなレビューばっかりで。
>>120
自分は要らんのだが嫁がね。
最悪バックカメラあればいいかなとは思ってるけども。 現行のパナナビよりYahooナビの方が性能いいぐらい。ハーマンは全方位用に割り切ってナビはYahooナビ使うとか。 >>121
ルートに関しては良くも悪くも無難なルートを選ぶ感じ。googleナビのようなトリッキーなルートを案内することは無いかな。
GPSを見失うとか、そういう事は1度も無いよ。 >>116 データシステム製のカメラアダプタ使えば全方位カメラ使えるよ >>122
Yahooナビは確かに優秀だからありだね、別の問題でパケ代がというのはあるが…
>>123
大丈夫な個体もあるのね。
同じような程度の良いものを引ければ良いのだけど。
>>124
自分で交換できればいけるのか。 >>122
首都高とか湾岸だと渋滞とかで下ろしてまた首都高や湾岸とかならない？ >>126
ソリオ、いやスズキ購買層はパケ代もレジ袋もケチケチやで そしてナビなんてしれてる
YouTube見てるわけじゃないんやから マジでスマホナビは年々進化してるな
高速の分岐とかとても綺麗に表示されてて高級ナビより見やすいかと >>120 リスクはできるだけ小さくしたいって気持ちじゃないかな。よくわかるその気持ち >>127
パナナビのこと？
大阪なので首都高とかは走ったことないけど、初めて行くびっくりドンキーを案内させたら全然違う場所を案内されて、Yahooナビで案内させたら、無事に着いたという。 今日グーグルナビとクルマのナビで実家に帰ったが別のルートを指定してきた
でも低速モード200kbbsでグーグルナビも意外と的確な指示をしてくれたぞ TVを見るものだけとなるとパナナビでも十分ですか？ ルーミーに比べてメリットが多いと言われる車だけど、デメリットもあるの？ 室内幅が狭い
後席中央のヘッドレストが無い
後席のスライドやリクライニング幅が小さい
スズキである >>133
ヤフーのナビをディーラーオプションのカーナビとテストで併用したら渋滞のたびに一般道に下ろして渋滞終わると高速に戻す指示が出ていたのでいまいち信用出来ないと思っているので聞いてみました 同価格帯の新車N BOX、タントカスタムあたりと比べてるが５年後3〜4万キロの買取査定は
軽のほうがいいよな GX2契約してきました。スイフトから乗り替えです。 >>142
おめ
俺もgx2今度購入予定なんだけど、値引どれくらいだった？ >>143
車両本体値引き 113,387円
値引き交渉とか一切してないんで… 値引き交渉なしなら十分かと
もともと末期モデルだしチンコマークの強い敵もあるから 納車予定いつ頃ですかな？
新車にして待つか中古ですぐ乗るか思案中です >>144
自分も値引き交渉してないけど18万引いてもらったよ ジムニーシエラ注文から8ヶ月経ってキャンセルする事に
大きめの車が必要になったけど小さい駐車場に2台停めたいので
ソリオかルーミーに辿り着きました
両方試乗してほぼほぼソリオかなと思ってます
7月中旬には決めるかなと思ってたけどフルモデルチェンジの噂を知って
12月くらいまでに納車すればいいからもう少し待とうかなと
あとルーミーやトールと比べてソリオにした人の決め手は何かありますか？ トヨタの営業マンの態度が腹たったのでソリオ買ったっていうのは俺くらいだろう
まあ走りも悪かったし 試乗して乗り比べるだけで単語ならべるよりも理解できると思うが
ルーミータンク買うくらいなら過走行で死にかけてるNBOX買うほうが遥かにマシだ >>149
トヨタのD初めて行って最初やっぱ対応すごいなと思ったけど
その後23歳の営業があまりにナメた態度しててどうかとは思った
それを判断基準にはしてないけども
ルーミーがターボだったから加速はMZより若干良く感じたけど
燃費・静粛性・走り易さ・荷台とか総合的にソリオかなと ルーミーはシートがあわなかった。
ソリオにも不満はあるけどまだマシ。 ルーミーよりはパッソの方が安くて諦めはつく
同じ値段のトヨタ車ならヤリスやアクア買うわ >>148
ルーミーで不満だったのがエンジン音がうるさいとかインパネのデザインが気に入らないとかそんなの。
あと最大4人しか乗らない想定だったのでソリオの後席2分割が都合が良かった。
あとダイハツのくせに値段が高かった。 ルーミー タンクはソリオの後出しのパクリなのに明らかに劣化
トヨタのエムブレム欲しいやつが試乗せずに買う車ですよ ルーミーは所詮マイナーチェンジだから、スマアシの改良とフェイスリフトくらいでしょう。
同じ頃ににソリオはフルモデルチェンジだから、ソリオとゴーミーの差は更に広がることでしょう。 3年浮気してソリオに帰ったが本当に快適な車だよ
スズキ舐めてる人には是非試乗してみて欲しいな ミニバン探してたけど健康保険料70万とか払ったらソリオが輝いて見えてきた >>161
言われてみれば、給料天引き分は年間200万ぐらいだな。
オプションもっといいのつけたり上級グレードにすればよかった。 ハンドルが軽いというか
復元力が弱くて。
4wdにするべきだったかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
