BMW 4 Series Part 22【F32 F33 F36 F82 F83】
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クーペもカブリオレもグランクーペも
420iも428iも430iも435iも440iもM4も
前期も後期も
みんな仲良く
前スレPart 21
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1581210816
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今新車でF32買う人って月何人くらいいるのだろうか 次の2シリーズクーペが思いの外良さそう
4のデザインがどうしても無理な人は2シリという選択肢も 2シリもよく見ると車体のサイズに比べ
不自然なくらい鼻の穴がデカい。 まぁ新型4シリーズの鼻に比べたらどのクラスでも小さくてマシ また、鼻デカ兄弟ができるのか
BMW 2シリーズ・クーペ次期型、FRか 4シリーズ似のデザインへ
https://www.autocar.jp/news/2020/07/15/539941/ >>367
さすがに4みたいにはならなさそうだよ
横長鼻の写真が他で出てた たぶんBMWはあのデカグリルデザインに関して、4シリーズで実車によるテストマーケティングをするつもりなのだろう
だから他のモデルに展開はしないだろうね
するとしても4シリーズの販売実績を見てからだからかなり先かな >>369
「たぶん」「だろう」「だろうね」とかいいから(失笑)
お前の憶測など何の参考にもならんわ >>370
そう、憶測だよ
BMWの中の人ではないからね
>>367だって憶測だし
決定的な記事やスクープが出ない限りは全て憶測の域を出ないでしょ 新しい2はもう工場のやつ漏れてたよね
4とは違う今までのキドニーグリルだよ
8みたいな なんか出てきちゃいけないものを 御札で封印しているみたいな顔だな 安倍首相のマヌケにちっちゃいアベノマスク姿そっくり >>380
何回も貼らなくていいよ
最初の>>374で普通に見えてる >>381
すまんかったです
昨夜、家で飲んでてベロベロに酔ってる状態で勢いで比較画像を作ってアップしたから、ダメダメな操作になってた
最終的にちゃんと貼れたので、これで良しとします >>380
右もそのうち見慣れるだろう
実に楽しみだよ ナンバーを助手席側のフロントに置いてる奴いるけど違法なの？ 「たれパンダ」と世界中から叩かれて大幅なフェイスリフトを余儀なくされた1尻のF20前期なんて、今見てもブスだ
見慣れるとかはない、ブスは一生ブス
一度犯した過ちを二度まで繰り返すとは、BMWは学習能力ないのか まあ他に選択肢ないし買うけどさ・・
都内でみかけたらよろしくな！ >>384
フロントウィンドウの助手席側ってこと？
大昔は見逃されたこともあったけど、いまは違法だよ
取り締まりの対象になる 鼻や口がでかくなるとコストダウンになるんだろうなぁ >>389
型が複雑になったり付属品増えるからならないよ 絶対にカッコ悪くしたい奴が必死だけど
そう言う奴は実車みてカッコ良いと思っても決して良いとは言わない
自分の車よりカッコ良いと困るんだろうな
仮にいつか買う事になるとシレっと絶賛始める小さい男 >>398
心配しなくても このデザインである限り買うことはないわ・・・ 良いとか悪いとか関係なく、最近写真を見すぎて全く新鮮味がなくなってしまったw >>398
かっこ悪くしたいんじゃなくて既にかっこ悪いんだが•••
お前の文章読んだ限りだと、お前のほうがよほど必死で小さい男に見える。 ナンバーとセンサー達が干渉しないように配置するパターンをいくつか考えてみた
1.ド真ん中で欧州ナンバーよりも少し上にずらす(今まで作ってきたやつ)
https://i.imgur.com/4flzp1h.jpg
2.右鼻の下の方に配置する
https://i.imgur.com/JWSvmXH.jpg
3.アルファロメオ・ジュリア風
https://i.imgur.com/124OtE2.jpg だんだん見慣れてきたけどやっぱ他のBMWと並んで前からみるとかっこ悪いなぁ
F32に乗ってる皆さんは次何に乗り換えます？ 俺はここの住人みたいな甲斐性もないしコツコツ貯金した金で32買ったから大事に乗り続ける 走りが良ければ何でもいいや
どうせ中古狙いだし
マイチェンでかっこよくなって、1シリーズみたいにがっつり値崩れしてくれるの期待 凄く欲しいけど残念ながら自分は買えないかもしれないなぁ。高額すぎる。
430Mスポしか眼中になくて且つリング形デイライトは絶対欲しいので
オーダーだとFで10万円引きがやっとだったからGは乗り出し750万円は行くと思う。
自分の予算650万円じゃ頑張ってオーダー420になってしまう。
吊るし3桁とかはもれなく涙目デイライトでしょうし。 サイズ的にはCLA45Sがいいな。デザインもいいし。 初代セルシオはグリルと目が繋がってたけど、そのうち新型がグリルと目を繋げるのをやめてから、初代セルシオのフロントマスクが一気に古くさくなっただろ
これも例に漏れずそのパターン オレの脳内でも新型がカッコいいイメージが定着してしまった
現行も十分カッコいいけど、このデザインであと5年戦えるかとなるとね 誰と戦うんだよw
かっこ悪い車乗って笑われるのは嫌だって話で、
いやこんなん乗ってたら、絶対陰で失笑されるよ。
大金払って辱めの刑は嫌だな。 日本語マニュアルはもう出来てるんだな
ttps://i0.wp.com/wright-company.net/wp-content/uploads/2020/07/G22_MANUAL_02-1.jpg レーダーセンサーがあるからナンバーは決められた位置にしか付けられないということか 現行Fシリーズはナンバーがレーダーに被さってるよね センサーの位置が低いので大型のトレーラーの後ろは注意。
ACCで停止した後さらに前に行こうとする >>427
そんなアホな設計はしないでしょ
悪天候でレーダー部に雪が付着した程度でも使用不能になるんだから New4シリーズ、重慶モータショーでお披露目
日本より先に・・・まぁアジアの中心は中国だから仕方ないけど
10年以内に世界の中心になるだろうけど・・ ちうごく人はクーペに乗る文化、好み無いだろ
連中は威張りの利く大型SUV、セダン好み ぶっちゃけグリル以外もダサくない？
リアも安っぽいわ
現行の6気筒買っとけばよかったな
4気筒にmパフォーマンスブレーキまでつけちまったよ やっぱサイドのプレスラインていうんか、アレあったほうよくないか？流行りか知らんけどノペッとしすぎ そうだね。F系のプレスライン結構作り込まれてて陰影も綺麗に生まれるし高級感あるように思ってたけど。これからはのっぺり系が流行りなのかね。 G系のドアハンドルも好きじゃない
Fのプレスラインに馴染む形が好き E92買う前にディーラーの営業から、ドアハンドルをプレスライン上に置いてるからすごくシャープな見た目なんですよ。とか力説されたことあったけど、もはやそれも売り文句にできないな。 >>449
どうやったら3のグランクーペって読めるんだよｗ ４のグランクーペ出るのかな
この顔だったら５の方がいいな >>446
そうなるとグランクーペ買う意味まったくないな。 BMWは左右キドニーを１つに融合するつもりなのかね
今は中途半端にくっ付いていて気持ち悪い なんかグリル見慣れつつあるわ、しかも濃いボディカラーならグリルの下のニッコリ開口部が目立たんし尚マシ 俺もだいぶ見慣れた。
依然としてダサいことには変わりないが(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
