直噴ターボのLSPI防止するらしい。
探検
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 106【FORESTER】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
直噴ターボのLSPI防止するらしい。
SJGだけど純正デューラーより段違いで性能いい
オールシーズンじゃないんだなそれ
オートバックスとか？
自分どこのブランドタイヤを勧めてくるから相手したらあかん
どこで交換したの？
近々そのタイヤに交換予定なので楽しみになってきた
https://mainichi.jp/articles/20200713/k00/00m/020/168000c
うちはとっくに、底辺だ
エンジン停止する問題浮上してるみたいよ
フォレスターは大丈夫なんかい？
再始動しないなら、よくあるらしいけど
走行中に停止って恐ろし過ぎでしょ。
どんな下手くそなマニュアル車のりだよとおもつたらCVTかよ
某COSTCOだなあ。
タイヤフェアの時。通販とかの方が安い場合もあると思うが、いくつかタイヤ周りのサービスが無料だし。
なにそれこえぇー
コストコでどこのタイヤにした？
ブリヂストン以外になるんだろうけど
ミシュラン。
でも乗り換えしてしまったのでモデル忘れました。
SJ前の車からからCOSTCO使ってスタッドレス入れて4セットは買いました。
>>715
ミシュラン、ピレリ、ヨコハマは時期によりフェアがありました。COSTCOのサイト見るかかメール会員になっておいてメールチェックする必要あリますけどね。
全開による吸気パイプ抜けで安全装置働きレッカー、車検の点滴で触ってミスったそう。
＞車検の点滴で触ってミスったそう。
詳しく聞きたい
ディーラー整備で？
SJGなら個人的におすすめ
国内メーカーが良くてできる限り安くならプロクセス
ただし田舎のカーブ多いとこに住んでるならプロクセスは微妙
サイドがめっちゃ減るのと横方向の力への対応弱い
ウェットで凄く滑る感じがする
CF2は典型的な安物買いの銭失いだよな。
片減りしないアジアンタイヤ履かせた方がいい。
金無いならせめてトーヨーを選べよ
ディーラーで点滴注入した後戻し忘れたとの回答だが、故障まで違和感無かったので実際は締め込みが甘く全開加給でスッポ抜けたんだと思う。
タイヤガーデンだよ、ジオランダーにしようと思って行ったんだけど、オンロードのみなら絶対オススメですと強く推してきたｗ
発売直後でたいしたインプレなかったからちと不安だったけど正解だった
>>704
静粛性とグリップが素晴らしいよ、低燃費かどうかは知らんｗ
あとは耐摩耗がどのくらいなのかだね
そのうちキノコが生えるんじゃないかと。
なんで？
ハイパワーな車に履かせるタイヤじゃない事だけは間違いない
距離乗らないって人はもっと安いアジアンタイヤで良いし
兎に角中途半端なタイヤ
どうしても安い国内メーカーが良いって人向けかな
プライマシー4ってのが出てるけど新しい方が良いって訳じゃないの？
完璧に直すには全体を交換するしかないんかな…
俺のも苔生えてるよ。
独りだけじゃなくて安心した
アジアンタイヤ履くよりナンボかマシって
CF2になったんだがw
未舗装路も走ったが、そこそこ行けたわ
クルマがいいのは確かだが次はまぁ履かないな
擦り切る前にヒビ割れるタイヤのイメージしかない
ちなみにフォレもミシュラン履いてる
浅いスレ傷は、黒の靴墨を上から塗って生乾きの時に
古いTシャツなどの毛ば立たない綿でぬぐうと目立たなくなるわ
俺もSTIのリップの角をコレで誤魔化してる
深い傷はパテ埋め後、アストロプロダクツ、イチネンケミカルから
出てるチッピングスプレーで全体塗装っていうのもあるけど、最初は
靴墨が一番安上りなんで試してみては？
サンドペーパーは泥沼になるから絶対使ったらアカンぞ。
ありがとう、ペーパーは止めてまずは靴墨チャレンジしてみます。
4本総額いくらだった？
4月当時でコミコミ12万位だったかな、今ならもう少し安いかもしれん
そしてミシュランに変更
出て最初の頃にYouTubeで外人がやってたのを思い出した
斜めに停めてドアとかハッチ開けたり閉めたり色々試してたな
SKとかだと大丈夫なのかな
決まってるじゃないですかー
多分。
今年の2月に履き替えてけど、グリップ力が純正と段違い
雨にも強いし言うことなし
フジで購入したら5年保証もついて115,000で購入できたしすごくいい買い物だった
プライマシー4が 12万5千円。
う〜ん。
Amazonでプライマシー買って持ち込むと10万円。
やっぱりAmazonかな。
高い。SJGDだけどプライマシー4履き替え+処分料込みで9万でお釣りきたよ。
自分もSJGDなんだけどどこでも買ったの？
近くに店がないと仕方ないし。
俺はそこで買って近所のMr.タイヤマンで
持ち込み交換してもろたで？
もう少し安くなるとことかある？
新車装着タイヤがスタッドレス併用で5年保ったし
次ので乗り換えまでいけるな
公道走るならタイヤなんてそこら辺のSUV用履かせとけば問題ないだろ。
価格comで1番安い店で注文、取り付け店に直送してもらって交換だね。ちなみに今1番安い店だとプライマシー4で4本69,880円+送料。取り付け店は自分の家の近所で安い店探してね。
自分もWAVEで買ったよ。安いし製造も新しいタイヤ来たから次回からも利用するつもり。
価格コムで調べるのは思いつかなかったわ。
サンクス。
調べてみる。
ひび割れとか無縁
ぶっちゃけ10万のタイヤ2年より4万のアジアン毎年替えるのも有りな気がしてきた
近所にネット直送オッケーのところあったからwave購入→直送検討してみよう
持ち込み割増工賃とタイヤ廃棄物を支払うなら
やってくれるんでない？
暇で遊んでる位なら喜んでやってくれるでしょ
ガソリンと違って、工賃で直接的な利益を得られるから
やってくれる処は多いけど、人によって上手い下手が
あるんで、ガレナビとかで調べた方がいいよ
冷たくなったり緩くなったりするのは仕様なの？
エアコン死にかけじゃない？
>>109のリンク先参照
レガシーとか他の車のスレでも挙がってるの？
もしかしてフォレスターだけ？
ネット漁ると似た故障事例ちょくちょく出てくる
BSレガシィはデラで聞いたらデンソー製エアコン
さらっとググった感じだとあんま故障出てこないね
保証期間内に修理しとけな
コンプレッサーが逝きかけてるのか
コンデンサーからガスが漏れてるか
それか普通にガスが少なくなってるのか
どっちかだな
おれ雪がほぼ降らない地域で洗剤使う洗車もほぼしないんだがなw
素直に素材がダメだったと言えばいいのにな
フロントガラス内側曇るし、それで窓開けたら雨入ってくるし最悪の状況。事故るわ！
外気導入と一瞬のヒーター駆使しましょう
エアコンレスやらエアコンめっちゃ壊れる愛車歴で慣れてるのが悲しい
その愛車は全てスバルでしょ？
ス◯ズキも電気系の故障が多いけど。
ZC31S乗っていた時はミラーのボルトが外れてミラーが宙ぶらりんになったわw
いい車やったけどな。
ロータスとかホンダとか
今回初スバルよ
スズキはアース不良でよくブレーキランプが
片側しか点かんとか、そんなイメージだな
サプライヤー不遇なんか、安いパーツ使ってん
だな、まぁスバルも他人事ではないがw
スズ◯キ車10台見掛けたら、その内9台は
片玉切れてるよね、ビビるくらいに。
俺も大昔スズキ◯車の電気系のトラブルの多さに
泣かされわなぁ。
その◯スズキ病って今も治ってないの？
くそぼろつけんなや
今更、欠陥品だなんて口が裂けても言えないよ
こっそり対策品に交換だろうけど、それもまた
欠陥品w
どれかだろうねー
アポとったからディーラーさんに見せに行くよ
実費って言われたら、どうするの？
例のクレームの対象外です。とか言って
暑いけど、窓少し開けてフロントガラスをHiで。
事故るより百倍まし。
ただ死にそうに暑い
注意することあったら教えてください。
純正の出力でCVTの許容値ギリギリなので、全開走行をするときはCVTが砕ける覚悟で導入してください。
低回転域のトルクアップを期待しての導入なら価値ある1品かと。
>>791
アドバイスありがと
自分はシム薄い方一枚抜いたらクラッチ切れる時の変な音まで小さくなって幸せ
タイヤはFK510を二年使って不満なし
高速ご機嫌でかっ飛んでたらCVT壊れて、急いで外してからレッカーしてもらって保証で載せ替えてもらいました。2年前の夏だけど、CVTフルードが高温でアラーム出て直ぐに変な異音して路側帯に惰性でなんとかピットイン。マジ付けない方がいいよ
詐欺みたいなことやめろよ
ネジにシリコンスプレー噴いて暫し待つが
セオリーだっせ
プラのグロメットも取り外した時のグロメットの
変形を防げる
十分楽しんだし子供もできたからそろそろ外そうかと思ってる
維持費は雲泥の差だろうけど…
でもイタ車なんて買ったらスバル車よりも
もっと故障多いんじゃないの？
どなたか純正以外に換装してる人居ませんか？
オススメをお聞きしたく。
初期費用も維持費もスバルとは違いすぎるよね
でもx-mode以外は求めてるスペックだよどう？w
>>806
乗り心地やガタピシはどう？
慌てなくていいって
それは別に構わんよ
払って直るんなら
SJG？
>>810
SJG-C新車時には動き出し車全体がもってかれる四駆の感覚、最近はFFのように引っ張られる感じ側に寄ってると感じてたのが戻ったからトルク感が上がったのかな。停止直前の収束が早くなり。カーブでリアはズルズルからギュとグリップに、路面の波打ちに追従向上。嫌な跳ねは出ずカッチリ感が気持ちいい。夏に鳴るトランクのスチロール音も消えた。
詳細ありがとう！
リアタワーバーとprovaのMCBで悩んでたけど価格的にもタワーバーの方が諦めつくし入れてみようかな
レイルのヤツの事だと思うけど、説明書では
サブトランク削るような事書いてあるが、
バーの下側を境にサブトランクを切断した方が、
いいよ
スペアタイヤ取れなくなるんだっけ？
ありがとう！そうしてみる！
5連休の楽しみができた！
梅雨が明けそう
タービンに風が当たらなくなるとか無いのかな？
あとマフラーも1本出しに見えるようにしたい。
スペアタイヤ外せるように今回こう切ってみた。色々悩んでみて。
https://i.imgur.com/k9hMpqO.jpg
https://i.imgur.com/LJKK8VP.jpg
ナットは付属してました？
リアサス用も4個付いてました
https://i.imgur.com/UYKM5x5.jpg
アレ欲しいけど削るの(´ε｀)めんどくさ
何処で買いましたか？
Ama◯zonでも買えるみたいですけど。
確かにめんどくさかったわ
でもサブトランク撤去したらタイヤ程度でも
載せたら凹むし、説明書どおりだとスペア取るのに
バーを外さないといけないしね
いずれにしても単価6000円もするサブトランクを
切り刻む事は変わりないがw
見苦しいスマンねw
まあ結局は自己満なんだけどね
アマでも楽天でもレイル公式（？）で約1.3万円なのでお好みで。六角レンチ5と8（百均セット），スパナ14と17必要。金ノコの歯にプラ取っ手（百均）のみでカット、左右の小スチロールのカットは現物合わせが面倒くさかった。
ありがとう
ダッシュボード用 1.5m
で解決するで、買いなさい
sti3点セット付けてるんですか？
それに加えてリアにもタワーバーを
付けたんですか？
それ、チラチラ顔を出すスポンジ対策にも
効果あるよね
有難うございました
ディーラーに預けても最近は押し込んでくれなくなったわ
フォグランプ無し仕様にするとか、透明ガラスに変えるとか。
前と横だけNA仕様に見せて
リアだけはそのままにしといたほうが
追い抜かれたときにヤラレタ感がでると思う
羊の皮を被って逆リミテッドってとこかな
サイドとなるとホイールと窓周りのモールってとこかな。
でもモールは変えられるのかな？
>>835
レースのカバーはいかにもなアイテムだね。
同じ匂いのするアイテムとしてJAFの丸いステッカーとかコーナーポールってとこかな。
どうして飛び飛びなんですか？
せっかく高いSDカードに交換したのに。
まさかそれが原因だとか？
観賞するのが目的じゃねーし
cピラーが難しかったかも
ドアの下側のサイドモールレス化はオクで中古交換が現実的かなぁ
他人事じゃないね！
詳しく
アクセオンで液晶バックライトだけ点灯、操作不可。
いいんでないの？
サイバーナビの検索も今はスマフォにも
劣るわな
同じメーカーなのに楽ナビのシステム
作ってる側の方がいいの作ってるわ
街中だけならいいんだろうけど山ん中とかでナビが必要になることが多いからなぁ
オフラインでも使えるよ
アプリにもよるが、少なくともGooglemapはオフライン利用可能
余談だが、俺が使ってるナビがみちびき非対応で、スマホがみちびき対応していてGPS精度がスマホのほうが桁違いにいい件
もうナビじゃなくてオーディオ機器になってしまったわ
予めスマホ内に地図データを入れておけば圏外の山中でも使える
ただし、屋内やトンネル内、それと都心の高層ビル周辺でも精度は狂いやすい
後ろからア◯ホンダのなんちゃらtypeRみたいな
車にカーブでサーット追い抜かれたわ
流石に軽さと低重心の差を感じただよ。
大人しく走るのが鉄則だね、この車は
ぁあ言うの相手はWRXに任せます
SJGでも所詮はSUVだ
用途が違う
ある意味全領域で10点中8点 逆にすごい
特に下りのカーブは重いので軽い車には勝てない
有るんだから苔のよく落ちるシャンプーも
(>_<)開発して下さい
点数何点？罰金はおいくら？
馬鹿なの？
お墓の話だけど
どんな領域でもそれなりにパフォーマンスがあるから、色んな方面から喧嘩売られるんだね。
急にエアコン動かなくなって、延長保証で直したよ。
息子が3歳だったから熱中症をまじで心配した。
安全性を求めてスバルを買ったのにね。
スバルは大好きだけどXTは無くなるし
リコールも多かったし、なんとも残念だな。
初めての車がこの車だったから、他のメーカーがどうなのか分かんないけど。
XTも出なさそうだし、、少し寂しいよ。
2回目の車検で乗り換えですか？
子供乗せて安心は第一
ウチもSJGD型だけど、
10年10万キロ乗るつもり
この内容と価格で同程度の乗り換え先が見つからない
年々車両価格は高騰してるからなぁ
いやー最初の車だから。大事に乗って。
わたしも10年くらいは乗りたいですけどねー。
全く乗り換え先もないし。
そもそも距離もそんなに乗ってないし。
コロナじゃなきゃ、もっとたくさんドライブしてるんです
けどね。
全くなかった。
ある場所に息子と行ってて行きはエアコンが効いてて。
帰りは全く効いてないみたいな感じ。
最悪だな。
エンジン点けた時にギュキュッって言ってた
お金かかったけど前に乗ってたトヨタ車なみにキンキンに冷えて焦ったわ
ちょこちょこ？出てるみたいよ。
SJみたいに保証延長されるかもね。
SJ軍団は型式に関係なく壊れてもおかしくないよ
むしろ、いつか壊れるだろうな。位の
覚悟しておいた方が良いかもね。
ちなみにエアコンはまだ1回も壊れてないわ
中古ってエアコンにあらず、そういうリスクあるわ
ましてメーカー保証が切れてるヤツとかも前オーナーの
メンテ結果で早く寿命が来てるパーツもあるからな
エアコンの故障なんてパーツ交換で直るんだから
それくらいでもグラつくなら、まあトヨタにしたら
エアコンもデンソーだろうし、壊れんと思ってるだろ？
幸せってもんだわw
エアコンの問題が起きて。
ディラーに聞いたら。
小石が当たったり、走り方とかの問題で
こういうことがあるって言われたんだけど。
このスレを久しぶりに見る感じだとそんな感じ
じゃなさそうだよね。
知ってんだったら教えて欲しかったよ。
どの形式を狙ってるか分からないが。
自分が乗ってる、XTは次も乗りたいくらい
いい車だよ。
エアコンは残念だが。
構うな
定期的に湧く短文ネガキャン野郎だ。
品質管理指標が甘いんじゃないの
割と40-60キロぐらいで走ってる時の安心感。
何かあったらすぐに加速できるぞってパワー。
あと、渋滞の時とか、少し疲れてる時の
アイサイトでの運転。
子供とあちこち行くのが楽しいよ。
ターボじゃなくても、走りは良さそうだし。
Xbreakとかアウトドアに振ったやつでもよかったかとは
たまに思う。
あと、10年乗るぜ！
けど初新車だから乗り続ける〜
これ次の点検時にディーラーに言えば問題の部品交換してもらえるのか？
エアコンの不安要素以外は完璧な車だ。ボディ剛性、静粛性、パワーどれをとっても乗り出し400弱の車のクオリティを凌駕してる
あと5年は乗りたいが、次に乗り換えるときに400万で同じレベルの車を手に入れることはできないと思うと残念すぎる。ボディは進化してるだろうけど、馬力だけはこの先諦めざるを得ない
なんかアドバイスある？
エアコンとハブベアリングの点検した？
エアコンに要注意。VALEOだからね。
人が大量に死なないとリコールにならんの？
重要保安部品では無いからね
ずっと雨やばい続きだからお前の脳みそカビ生えてるんじゃね？
さっきから意味不明なネガキャンしかしてないぞ
開閉しない人は多くないでしょうか？
その意味は？
>>881
車来るのは来週なんだけどエアコンに注意了解(^-^ゞ
やっぱスバル車は故障しやすいのかな？
３年保証入っといて良かった
お前の頭には髪の毛の一本も生えてねぇだろ禿げ
いいね。楽しいよ。
どの型か分かんないけど。
どこか遠くに行くのも楽だし。
私は最初にお守り代わりに、モバイルバッテリーの
でかいやつみたいなジャンプスターターの購入を
した。
バッテリー上がったときに二度助けられた。
普通に、ケータイも充電できるし。
大阪で1年中エアコン使っててほぼ毎日乗ってるけど全く問題ない
他と変わらんと思う。
営業は電装系が弱いから、延長保証に
入った方がいいって契約する時言われたな
もうすぐ最初の車検だが、ノントラブルだわ
神経質にならず毎日乗ってやる事が一番と思う
トラブルなっても神経質にならないのが大事
金かけず乗りたいならTOYOTA1卓。
俺も破れてきたんだがちないくらかかった？
まだ10万キロ以内だったのと、傷付けて破れたわけじゃなかったから保証の範囲で交換してもらえたわ
程度と値段次第では入札しますね
ちゃんとした持ち方で操作してて破れる状況っていうのがイマイチ想像できん
ほぼ新品だな
スイッチ類は今使ってるから無しで3万とか妥当なんかな？
Thx！
心当たりは全くないのだが１箇所気になるほつれがあって段々と大きくなってきた。今は1cmx0.5cmほどで、そこだけテカリがなくなってる。
過去にフロントガラスも同様な小傷から広がって泣く泣く交換したことがある。それは飛び石が原因だが今回のは不明
もしかしたら無意識のうちに爪が当たってたのかもしれないけど、米粒ぐらいの大きさで捲れてたところからどんどん広がって親指の爪ぐらいまで捲れてた
完全な新品なら三万もありかもしれないけど使用ありなら二万くらいか。
三万ならもうちょい出して社外品でカスタムした方がいいかな。
内装とかもふと気がついたら傷がついてたりすることあるから無意識のうちに何かぶつけてたのかもね。
互換性のある車種がわかればヤフオクとかでも探しやすくなるんだろうけど
その際dirtmode? deepsnowmode?どちらがいいんでしょうか？
SJは X-MODEはあるけど、dirtmodeとかdeepsnowmodeはないよ。
SKな
良いデーラーですね。
さすがにこれ以上被害が広がる前に治したいけど実費でシート張り替えるといくらくらいかかるんでしょうか？
中古購入なんてシートは保証対象外みたいです
座面¥42000くらいだったと思う。
五万以上走ってたからスバルからお知らせあったけど遅いし。
A型な
五年前のお話。
ハンドルカバーはスバル関係ねーだろ
一年前くらいから助手席もサイド部分が割れてる
上から何か貼ってごまかせないかな？
オイルも滲んできていて直した方がいいと言われてる
あと5年くらい乗りたいのに
日立のジャンプスターターが膨れてしまったので、アンカーのROAVを購入しておいたが初期不良
やっぱり日立のが安心？
B型だけどオイル漏れで修理見積もりが30万
一度エンジン持ち上げないと修理できないとか、整備性全く考えてなくてびっくりした。修理大変だから乗り換えませんかだって
交換してるしな、大変だわ
保証切れたら、その後はゲームw
15万近くかかる見込み。XTで走行距離は185,000kmだけど、パドルシフト多用してたからか？点検受けたばかりなのに、なんか納得いかない。時期エクストレイル購入待ち。
えっ、パドルシフト多用してただけで悪くなる箇所があるのか！パッド減らんように多用した結果、他で修理費かよぉ
気を付けよ
同じB型XTだけどそれ対策品あって無償交換してもらえたよ
一昨年だからもうダメかもたけど相談してみたら？
いや、185000km走ったからじゃないのw
185000kmも走ったら、そりゃあちこちガタが来るだろう。
何キロくらいでオイル漏れですか？
30万だと確かに悩みますね、、、、、
俺のa型も全く同じ
5月に交換して貰った
交換？詳しく
前回の車検で40万以上かかったし(´•̥̥̥Д•̥̥̥`)
ディーラーによって対応違うんだね。無償で載せ替えでした。b型ですけど
次の車検は買い替えだね。
40万か、、、
この車損害賠償保険料率クラス低いね。保険料安くて助かる。
そのつもり。次期エクストレイル、アウトランダーあたりが候補だけど車検までまだ時間があるからゆっくり考えることにするよ。
地元で同系色で3台見ました。意外といるもんですね
試乗の粗品がフェイスガードってどうなんよ？
「フェイスガード欲しい。試乗しに行こ」ってなるか？
スバルが医療向けにフェイスガードを
群馬で作ってるので、スバル謹製のヤツなら
ちょっとほしいかもw
俺んとこド田舎だから今回も中止なんだろうな
LEDにしてないの？LEDならひと晩くらいよゆ〜
真っ暗あるいは靄がかかったような映像
保証適用 在庫なし 後日交換予定
５年くらい経てばスバルで次が見つかるかな？
俺には見分けが付きませんorz
これって使えるのだろうか？
車についてると思うので使えるんじゃない？
適当だけど
リアサスが変わってたんじゃなかった？
E型には取り付け不可って、なってるヤツある
Stiのスプリングが適合表ではE型は対象外だけど、俺のE型SJGは
普通にディーラーで付けてもらえたけどね。
付けられるけどSTIとしては意図していない取り付け方なのかね？
もしくはマイナーチェンジによる車体剛性などの変化で乗り味の変化の仕方がSTIの方向性と違うのか。
ビルシュタインのD6は不適合になってるな
e型しか見てないからどのくらい違いがあるかわからんけど
LEDにしてなかった
自分でやってみようと思う
社外品10点セット8000位の買って2年経ったが問題ないです
本気で誤爆しちゃいましたorz
ビルシュタインB6付けたよ
どうだった？硬すぎ？
ディーラーが販促品業者から買ってきた商品な気がする
あんまり硬くないよ
個人的には丁度良い位
なるのかな？
俺のは錆びてボロボロになったから
黄色じゃなくて真っ黒に塗り直したよorz
ありがとっ勇気づけられたw
STIバネ組んであるけど相性良いといいなぁ
>>978
まじ？錆止め吹いておいたほうが良さそうだね
搭乗者傷害 4→7
車両保険 3→6
SJGです。
新料率になっただけ
2n-1 になるだけ
nは旧料率
断熱フィルム貼っただけ。
車検に通るか怪しいけど。
サンランド製のダッシュボードマットを
引いてる
フロントガラス直の熱にはなす術なしw
フィルム貼って何かあるとつまらんから
貼らないわ
次車はIRカットがあるかどうかを比較に入れたい
ダッシュボードマットってそんな効果もあるんや
買ってみようかな
店に貼ってもらおうとしたら、
貼る前から透過率が66%しかなかった。
通販で3,000円ちょっとの
カット済みフィルム（運転席・助手席）を買って自分で貼ったけど、
次の車検前に頑張って剥がすわ。
で、また買い直して貼り直すわ。
ジリジリ痛かったのが、暑い程度に収まったわ。
フロントガラスは貼ってないから相変わらず熱いけど。
映り込みがほぼ無くなるので目の疲労が
ないわ
あと日光でのダッシュボードの加熱が
和らぐので無いよりかマシ程度だよ
ダメだった。
誰かよろしく。
すげー鬱陶しい
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596697002/
たてました
？
アホかお前
早めにウィンカー出さないのをシステムのせいにするな
ウインカー出して一応一呼吸置いて車線変更ってすると変更完了までに点滅3回じゃ足りないな
誰かに知らせるためっていうよりただ出したっていう意味のない点滅回数
ウインカー点滅と同時に車線変更するようなゴミ運転するやつしか使わねーだろ
6回くらい点滅させる感じで長押し（？）してるけどね
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