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【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part55
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0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 04:58:37.39ID:dmgWhTJo0
ロッドホルダー付けてる人いますか?
室内の高さ的にはどうですか?
ロッドホルダーあったら後部座席に大人乗せるのは厳しそうな印象を受けました
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 07:03:23.46ID:lo/2bnKU0
>>795
視界視角はフォレが良かったが
スバル値段高く
ディーラーの対応がアレすぎて
T32後期にした
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 07:05:45.36ID:lo/2bnKU0
>>788
ミリ波レーダーと
プロパ車速上限
裏山
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 09:30:20.46ID:OdaOD18N0
>>810
そんな簡単に壊れるの?
何日くらい入庫になるのかな
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 15:09:24.22ID:nBWreqEx0
0-40km/hの間で、加速、減速時にシフトショックが頻繁に起きるようになりました。
パドルシフトでシフトダウンしたときのようなショックですね。
あとは、アクセルを放すとやたらとエンブレが掛かるときがあると思ったら、いつまでも減速しないときもあったりと、低速時のシフトが上手に行っていない感じ。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 17:38:57.22ID:OEERRVcD0
変速出来なくなったり変速タイミングが変だったりしてcvtが壊れてる?と思ったらコンピュータが壊れてましたって事があるから注意が必要
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 23:12:29.67ID:frxr6K470
>>809
ベンツにある
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:37:25.93ID:MroJaGyU0
一刻も早く逃げる準備を
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:40:57.13ID:m8VwmLpf0
>>809
lpgハイブリなら最近後部座席乗った
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 17:52:04.08ID:0ZB2og/b0
大雨でいつ洪水災害に遭遇するか分からないからエクストレイルでよかったと思うよ。水浸50センチくらいなら楽勝で走破できると思う。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 18:20:00.67ID:lsCF+Fp/0
そうか?ニュースでエスティマと一緒に水に浸かってるパジェロ映ってたけど
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 18:54:05.90ID:lf2+U+5p0
やエ神。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 20:19:44.72ID:2kqY08fC0
2本出しマフラー (丸いテールエンド) のエクストレイルはパワーがあるタイプですか?
初めて見たけど速そうだったな
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 20:30:10.01ID:ZnxRjKtN0
歴代エクストレイルの最高パワーは280馬力だっけ?
e-POWERだったら加速では勝るだろうね
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 22:04:33.83ID:PDulIfFw0
あのマフラーのせいかすごい音がこもってうるさかったよ
個人的にたまにハイブリッドなの忘れる程度には失敗したなーと思ってた
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 22:19:53.29ID:s6IIO3+q0
元のスペックが1本出しマフラーを2本出しにするのは見た目以外のメリット無いよ
マフラーって取付金具まで含めると意外と重くて2本出しにするとプラス10-20sでむしろ加速や燃費に及ぼすデメリットが大きい
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 01:55:09.92ID:2FWR1Mjf0
>>812
遅レスだけどロッドホルダー付けてるよ
後部座席に大人を乗せると100%何これ?邪魔って言われるw
ラゲッジのルーフに固定するやつなら少しはマシかもね
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 08:33:55.01ID:D4oFmtMO0
250でいいならエクストレイルなら何十台もヒットすると思うが
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 10:44:39.40ID:qX4oxo8S0
>>842
新型出ればディラー試乗車が沢山放出される
それに従って中古車市場も相場10万以上は下がる
今は時期が悪い、車検とってでも今の車乗り続けろ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 12:23:46.82ID:lQoFNwle0
noteはいらん
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 15:13:55.35ID:EyCCtvSE0
キックススレは他社荒らしが酷いもんだがここは平和でいいね。

SUVは必ず各社ハイパワーエンジンが(あまり売れなくても)ラインナップに
あったもんだが、いつからこんなつまらん車ばかりになってしまったのかと
ずっと思ってたので、今度のe-powerにはメッチャ期待している。
昔は 速い=燃費悪い は我慢するしかなかったけど今は違うからな。
技術の進歩は凄いもんだ。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 16:22:38.48ID:5umBucHB0
つまり、キックスは見送った方が良いということか。そういう視点で見たら、全然、だもんね。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 17:01:57.03ID:a6jquxeh0
セレナe-powerもボロクソだもんね
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 18:22:09.16ID:PbjZkgH30
ローグですらKRエンジンじゃなくてPRエンジン?だっけ、新開発とはいえNAの2.5だしね

VCエンジンはアルティマとQX50以外載せる計画ないんかな
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 18:37:34.11ID:U5dCz2pp0
日産としては新開発エンジンにかけたコスト早く回収したいし量産効果も出したいから積極的に搭載してくるものと思ってたんだけどな
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:57:29.27ID:WEPRtdE30
ラブ4対抗車種だからガソリンでも200馬力近くにパワーアップされるだろうからエンジン型式はなんでもいいや
ハイブリはe-POWERではラブ4HVに対して約不足感あるからPHV出して欲しいな。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:06:49.52ID:PbjZkgH30
それにローグの2.5ですら170馬力なのに、
T32と同じく日本向けには2.0エンジン積むだろうしそれでどうやって200馬力出すねん

というかe-POWER専売だそうだけど
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:36:49.25ID:8ZSZgt4B0
ラブホ2000ガソリンの171馬力以上にはなるでしょうw
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:48:55.19ID:Pb7YDtlC0
日産が今持ってる国内向け2.0エンジンで171馬力上回るのは普通に考えて無理でしょう
1.5VCRエンジン仕様のe-POWERとやらがどうなるかですな
e-POWERである以上劇的に改善されてるとは考えにくいけど

相変わらずアメリカでのローグはe-POWER無しだったし
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:52:31.78ID:WEPRtdE30
高速域が遅いのは仕方ないけど発電用エンジンフル回転で煩くて燃費大幅ダウンは改善して欲しい
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 00:03:42.59ID:r1jhvJPd0
e-POWERは近距離移動のノートクラスだけにして三社連合だからエクストレイルはPHEVで良くね?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 00:39:31.57ID:ioNvRSiv0
エクストレイルのPHVはアウトランダーに配慮して日本では出さんみたいよ
そのかわり欧州とかではエクストレイルがPHV担当するとか
まあいつものユーザー無視の戦略の一つ
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 02:20:03.93ID:CxxcsFkJ0
>>862
MR20DDは安全マージンたっぷりらしいから味付け次第で化けそうだけどね
とはいえ、MRよりもKR20DDET載せたやつをラインナップさせてほしい
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 07:41:39.57ID:AnzuqgGy0
新型キャシュカイは日本で売らないのか
キックスとエクストレイルの中間が理想的サイズなんだが
しかし人気だったデュアリスを日本発売やめてしまうとかアホの極み
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 09:05:02.25ID:3z+Fnn750
販売台数上がったから国内生産に切り替えたけど、下がってはいなかったよ

エクストレイルNo. 1作戦笑の犠牲になっただけ
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 09:17:09.71ID:X4fL42tA0
e-powerでも何でもよいから4wdで今のxt同等で乗り出し300万以下にしてくれないと
収入減の俺にはキツイね
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 11:56:35.26ID:q8N4pICZ0
キックスの内装を見たらエクスユーザーが買うなんて有り得ないw
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 19:24:49.15ID:53tJ4R2J0
>>871
バッテリーにかかる負荷が全然違うかと
プリウスでバッテリーがダメになった話聞いたこと無い
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 19:51:40.52ID:ur0hZd+50
>>880
それならe-powerのバッテリーも同じで、ダメになったなんて聞いたことない
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 20:28:49.78ID:r1jhvJPd0
リーフのバッテリーは年単位で劣化が実感できるらしいね
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:01:29.06ID:o9RxBpbj0
デブ4より
デザイン含めエクスのほうがいいな
あと名前ローグにしてほしい
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:19:30.28ID:53tJ4R2J0
>>884
一応確認するがエクストレイル=T33だよな
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 01:09:39.08ID:xwZhOEKJ0
俺のHVが停車中にエアコン付いてるとエンジンかかっても充電してくれてない
消すと充電始めるけど前からこんなだったかな
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 15:17:37.30ID:OPDd30M90
T-800です
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:41:16.69ID:RvWdIEZU0
T33がe-POWERだけだったら国内軽視確定
買いたい車が無くて(GTRは買いたくても買えない)国内販売台数シェア一桁をずっと継続
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:15:27.40ID:RvWdIEZU0
>>893
寺営業マン?ご苦労様です!
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:33:13.51ID:M5hy9ajg0
>>889
ラブホも安くて性能も良いけど、見た目は新ローグの方が好みだな
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:48:33.38ID:8PYDJJ+K0
実車は写真より迫力あってクオリティ高いのが普通で
T32の実物の方が高級感もあった。早くT33見たい
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 11:39:05.16ID:JpJhrwwX0
軽自動車御用達の四角いダサデザから脱却し
◯◯販売台数◯◯1位と誇れるまでになった現行を否定するのは旧型乗り位だろ…
もう四角いエクスは諦めるんだ(>_<)
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 13:05:36.27ID:I9QoRvzU0
国内はe-power専売にするとしたら価格下げる努力してくれ
ガソリン車出すコスト削減出来るから価格も下げられるだろ
最高グレードで乗り出し400万以内
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 14:15:25.85ID:hbFWKRSB0
現行の流線型デザインの方が高級車にみえる
四角いデザインは実用車っぽい感じがする
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 14:55:12.89ID:cAXdnuOV0
>>900
現行後期型HVも400超えるのに?
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 15:06:13.84ID:8SJKQZRK0
エクスって言うのやめてよ笑
見てるだけでちょっと恥ずかしくなるから
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 16:34:05.00ID:7MJE5oyw0
タフと呼ぶ人もいる
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 17:13:06.83ID:jqyVvO8V0
T31を超えるエクスはありません。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:05:21.11ID:Glenw4MR0
エクスタシー
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:19:41.85ID:8SJKQZRK0
わかった。悪かったよ
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:24:53.36ID:D/CZQOhW0
For Japan only, RVs like the Land Cruiser are too big, but I think the XTRAIL is just the right size.
On the other hand, kei cars are too small and I'm worried about safety.
Sedans look like old men and are hard to drive because of their low ride height.
I think the XTRAIL is No.1.
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 19:37:52.73ID:Glenw4MR0
>>909
いや、T33こそ史上最高のエクスタシーになると思う
適度にアウトドアに適したエクステリアとインテリア、走破性
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:10:34.55ID:XJMSqg8Z0
おまくにされないとは限らない
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:20:17.39ID:Yl81Z9fy0
言い方はエクスジープで決まり
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 01:35:42.34ID:+lVhnzTm0
デブ4のハイブリッドとどっちが買い
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 01:42:24.03ID:PuDDzAMh0
ラブホとデブ4は上手い言い方するなと笑えるけど
エクスジープは本気でエクストレイルは本格的な四輪駆動車と信じてる奴が少数いるので正直笑えないよ
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 11:25:32.61ID:iMwxAaGb0
トレイルブレイザーでいいだろ
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 14:00:21.46ID:J4cggtay0
レイル買うぞー
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:43:59.32ID:+lVhnzTm0
T33はヒュンダイサンタフェに似てる
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:56:49.27ID:02jbkBLU0
エクストレイル、今日も見かけたよ!
格好いい!
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:50:23.35ID:cI6X2g5F0
皆さん空気圧ってどうしてますか?
ディーラーの点検の後、前 230、後 260になってたんで、ドアの所にはってあるシール通り、前230、後210にしたんだけど。
乗り心地は良くなった気がするけど、何かお尻が落ちて格好悪くなった気がする、、、
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:14:49.84ID:lw8CkHjB0
>>934
その新型エクレイルはいつになったら実車がみれるのかな
正直ラブホも捨てがたい
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:31:16.38ID:P4NZ4fJJ0
エクレアトレイルとかもう何がなんだか
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:31:31.10ID:cFmbaP4u0
>>930
以前は、前2.8後2.5くらいにしてたけど
今は、前2.6後ろ2.4でフツーに既定値の一割増にしてます
前は2.5は入れた方が良い気がします
点検でタイヤをローテーションしたんじゃないの?勝手な推測だけど…
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 00:10:58.32ID:Qj+VHtNQ0
>>930
FFは前輪空気圧高め、FRは後輪空気圧高め
4駆の場合は常時駆動する方を高めにする
エクストレイルはFFなので前輪、スカイラインやジムニーやランクルはFRなので後輪を高め
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 09:46:11.84ID:hITYD5R+0
>>944
そうなのか?なら時々空気圧を基準にして縁を使って
時々圧を高めて真ん中を減らせば長持ちすんのかな
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 09:53:58.89ID:hITYD5R+0
>>936
やっぱり新エクスカッコいいよね。しかしepowerで350万以上とかだとキツイわ
2リットル総額300万を出して欲しい
って家でボヤいてたら、嫁曰く
嫁弟は2~3年ごとに800~1000円万の輸入suvを買い替えまくってるのに(最近も)
ウチってエクス程度もまともに買えないのかとボヤかれた
なんか悔しい
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 13:21:17.10ID:pl4nzFzP0
>>948
毎々3年毎?
まさか残価じゃないよね
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 13:58:54.35ID:8dOrQpSI0
ローンウルフ
09549482020/07/13(月) 14:27:05.65ID:hITYD5R+0
>>951
ローンの事は分からないけど
一流大学出身、超一流企業勤めだから俺とは世界が違うのよ
俺もそこそこ頑張ってるのにね。嫁はやっぱり男は金だとかほざいとる
だが負け惜しみではないが、新エクスはドイツ系suvよりカッコいいと思う
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 14:31:26.16ID:gnKl8jhv0
矛盾しとるかもしれないけど、車でそこまで落とされるような事言ってくるような人の言う事は真面目に受け取らなくていいんやないかな
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 14:40:58.19ID:hITYD5R+0
>>955
そうだよね。スレチだからこの辺にしますが、嫁の言葉なんてほぼ無視している。
俺は俺の好きなように生きることにしているよ、車も趣味も
でもたまにムカついてついここで愚痴ってしまいスマンです
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 16:01:45.63ID:uzFEtixv0
幅が2cm伸びて全長が短く
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 16:24:51.38ID:R4iIgi7c0
>>952
別によくね?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 19:03:19.36ID:IDdWelSq0
格下SUVの頂点。常に下に出る心構え。


日産えくすといれう。r
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 20:03:34.57ID:Qj+VHtNQ0
>>957
全長少し短くなった分はアプローチアングル・デパーチャーアングルの向上みたい
全幅少し広くなった分は全体デザインのスクエア化と合わせて室内幅拡大みたい
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 20:48:19.11ID:TxI15Dga0
>>956
その好きなことをするためのお金をかせげてないから困ってるんでしょう? グチはよくないとおもうけど、勘弁してあげてください。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 22:32:27.75ID:5oyfAoaY0
T33内装デザインが広々として高級感あるよね
フルディスプレィメーターは表示パターンを好みで切り替え出来るのかな
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 00:08:17.82ID:zEFIj4wI0
エクストレイルになる過程で起こる謎の品質ダウンのひとつが普通のメーター化 とか本気で白けるようなことをしてこないことを祈るよ
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 06:51:45.24ID:HONXdkD+0
>>954
勤人同士だったら別に羨まなくておk
会社経費で贅沢してるヤツはちょっと気になる
実家農家のヤツが乗り回してるディーゼルプラド とかディーゼル三菱は羨ましい
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 11:45:00.99ID:gn4EWPyW0
>>967
外注だと思うけど、機械式メーターと液晶メーターとでは減価償却費にだいぶん差が出ると思う
T33以降、その他の車種の事まで考えたら断然 液晶メーターの方がコストが安い
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 13:14:32.79ID:jIzdoG3H0
新型エンジンです!
・従来品より肉薄なので軽く、燃費が良くなるが、悪くいえばペラペラ。
・もちろn新型なので価格は強気です。
・排気量を減らしてターボ化・ハイブリッド化。実質〇〇ccです!

こういうのほんまゴミだから止めて欲しい。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:16:56.85ID:xfTV5sv80
国内仕様はメーター自体が廃止になってスマホをメーターとして使えるようにすれば結構なコストダウン。もちろんガラケーにも対応
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:34:05.09ID:z+KKmMmZ0
エクストレイルの何でもそこそこにこなせそう感は魅力的
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:52:25.45ID:gn4EWPyW0
アリアスレにあるけど、現行エクストレイルより全長が95mm短くて、30mmワイド、全高が85mm低いみたい
ホイールベースは70mm長いみたい
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 22:09:21.64ID:xfTV5sv80
D.A.Dカスタム?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 23:08:38.35ID:L1aFXML60
某ドイツメーカーの車はグリルが特徴的だぞ
Vグリルに続き今度は光り物でやっちまおうとしてない?日産
09889542020/07/15(水) 05:44:28.48ID:2xY7Dc0N0
>>966
ありがとう
同じ勤め人だけど外資エリートに対して劣等感を感じてしまった
オレはオレで頑張るわ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 17:15:50.25ID:VasmuSY/0
いやいや、500万のエクスなんて論外ですよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 17:53:22.23ID:XQnYaug50
アリアの液晶メーターはエクストレイルにも近いのが採用されそうな………
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 18:28:18.02ID:Ub5vfxdo0
>>994
さらに東京だと補助金で約90万は出るしね
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 19:36:12.59ID:VasmuSY/0
>>991
いえ、ラブ4と闘うために260万からでお願いします
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 19:39:44.02ID:lMEmypO10
電気自動車は7年で下取りゼロだからな
まだバッテリー劣化は防げない
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