【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
※前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586205584/
次スレは>>950が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤンキーwって
その趣味がわからん
1000円くらいのドリンクホルダーとは少し違うと思うけど
https://i.imgur.com/DLoFET0.jpg >>386
autoの時のac非点灯は仕様らしいね >>385
ある程度発注貯めてから船便にするからじゃない? >>389
メール来てすぐに発注したけど、7月中って言われました。 >>399
早いと今日明日で納品されるはず
顧客向けのキャンペーン価格適用は7月1日から >>401
そもそも汎用の差し込みタイプは合わないから専用品
グラブハンドル固定部に挟みこんでボルト締め >>393
ワゴンR乗りが付けてそうな古臭い型だからいらん
これ買うなら純正の方が良い
君、ジェップセン好きだろ >>393
ここってダッサイシフトレバーを
ボッタ価格で出してるとこじゃんw
イラネ USリアバンパーに交換したいがナンバー外さないと取り替えれないよね
陸運局の駐車場で取り替え作業するしか・・・ >>355
てか、オフィシャルのドリンクホルダー出たやん!
そっち買った方がいいわ 前の点検で車ピッカピカにして持ってったら下手くそな洗車されて逆に汚れて帰ってきたから、洗わず持って行ったら洗車してくれなかったw 洗車しないでいいならそう言ってくれるだけでどれだけ助かるか >>410
そだね
>>411
そんな話はしてないんだなあ 世話になってるディーラーでは泥だらけで持って行ったら頼んでもいないのに綺麗にしてくれて有難かったな
家への帰り道で必ずダート通るから次の日には元に戻ってたけど 今ってジープの納車おくれてるの?
見積もり行ったらサハラは在庫なしだからルビコンなら売るって言われたんだけどセールストークかな サハラやスポーツ買ったけど、ルビコンにしとけば良かったって後悔してる人ってどれくらいいるんだろう… サスの伸縮解放?とデフロックが使えるから満足感がある(使うとは言ってない) >>407
見た目まぁまぁ気に入ったんだけど
あれって幾らするの? ラングラーはおもちゃゴテゴテに自分の好きなようにカスタムして遊びまくるぜ
→スポーツ
屋根フェンダー同色かっこいい
2リッターターボの軽快さが好き
→サハラ
カスタムは面倒又は興味ないがカッコいいのが欲しい
→限定車
ゴリゴリにオフ行くぜ
最上級グレード買っておかないと後悔しそう
見栄が張りたい
→ルビコン 良い悪いは別としてエンジン単体の値段が2.0tの方が高いから車両価格にメリハリをつけるためとかなんとかと寺が言ってた >>46
うぜー理由だな
キャラとしてはスポーツのが合ってるくせに あのエンジンってジュリアの低グレード用のだろ?
末席とはいえフラグシップのスポーツカーに乗るエンジンだし ルビコン納車待ち。2.0ターボが設定にあったらな。。。 JL出始めの頃は2.0をディスられてた時もあったのに変わるものだなw
でもねタイヤやバンパー、サイドステップを変えると燃費はそんなに良くないよ7前後 ぶっちゃけラングラーのクロカン的な使い方には3.6Lの方が合ってるよね? どっかの記事で読んだが2.0Lはエンジン性能で3.6Lの全てを上回ってるが出力分の冷却能力がJL車体に無くて4L走行や重量物牽引時に良くないらしくてアメリカオフロード勢は皆3.6Lなんだそうだ。 やっぱラングラーは3.6Lが合ってると思う。
いろんなメーカーの2L直4ターボはもう飽きた。大して燃費良くないし。
電気自動車ばかりになる前に、今のうちにマルチシリンダーの大排気量乗っておかないと! >>434
まぁわかる
でもTJの直6も良かったのかな? >>432
本国でもゴビはグラディエーターにしか採用されてないから
可能性とすれは2022にJLにきたとして
日本発売は2023の限定で2024のレギュラーカラーとかかな >>435
直6いいですね〜、でもV8もいい!
ラングラーが直6の4L、V8の5Lとかのラインナップだったらメチャ売れると思うけど… >>435
TJは良かったよ!
踏んだとたんにビックトルクでぐいぐい行って面白かったよ! >>437
いや売れねーから出さないんだろ
2L直4が売れまくってるのをどう見てんだ バグガードかグリルにいれるメッシュつけてる人います?取り付けとか個人でできるかな? >>443
その2つはどっちも問題なく付けれるし
今後も買う前に「この商品は穴あけ、加工が必要」って書かれていないか確認さえすれば大丈夫
>>442
人のばっかり気にしてないで好きなの買えよ
いまはどいつもこいつもNerf Step
これ買っときゃ問題は無い >>437
jeepのパフォーマンスパーツカタログに
hellcatとかあるよ! 急に錆が目立ってきやがったぜ泣
アンダーコートした方がいいかな? >>442
純正ロックレールがシンプルで良いよ。ステップなくても平気。 >>444 >>448
ネットにも色々あるけどさ、格好だけじゃなくて品質とか気にしちゃうとどれがいいのかなあと。
参考になったよありがとう! >>449
品質は大差ないだろうけど剛性が優れてるのや強度が高いのは構造的に付け辛いってのは海外のレビューからわかった
純正はアホみたいにかんたん
ってことは・・・察して >>450
サイドステップなんて真下からボルト3本くらい留めるだけ、てことは社外品は相当精度悪いってことでは? スカイワンタッチポチってきた
よろしくね
まともなRハンドル甩フットレストはJAOSだけ? >>451
6月頭にオーダーしたけどコロナの影響で納期未定の連絡来たよ… >>452
ボルト3本で止まってるだけのサイドステップなんてゴミだろ
カマボコ板のサハラ純正だって下から3本と横から(うろ覚え)2〜3本だし 5月中頃にサンライダーをカリホルニアの
青い空の下から送ってもらったときは、
コロナのせいで納期未定って言われたけど
1週間で発送、到着まで2週間かからなかったな
タッチの差だったんだな
スカイワンタッチおめ
良い色買ったな
オープントップの中で最強だと思うよ Softopなるところにツイル、ダイヤモンド共に在庫有りの表示が。ホントかな? インスタ見る限り、入荷したようだね
待ってる人良かったね
まな板付きのリアゲートテーブル気になる
モパー純正買っちゃったけど 先程見たら、ステダンの付け根真っ茶色で錆凄かったんだけど、これはこういうものなのですか? >>410
錆はしょうがない
納車時に錆が見つかるくらいだし、営業にいってもラングラー好きで買ったんですよね?って顔される >>461
やっぱりそうですよね、ありがとうございます!
常套文句通用するので営業はしやすいでしょうね… >>461
そーゆjeepではの常識やめてもらいたい
規約書作った方がいいわ >>463
Jeepでの常識じゃなくて、FCAな
FCAになってから全世界共通出荷基準が作られてしまったんや ボルトの錆が嫌だからとステンレスボルトに変えた奴の顛末を話す時がきたのか バンパーに元々付いてるタイプのヒッチメンバーで重いもの(大きいクーラーボックスとかタイヤ)運ぶのってやめた方がええのですか?
教えて!
ちなみにスミッティのSRCリアバンパーが付いてます! マジかー。アメリカンインテイクにすべきだったか。。。
他のとこに頼んだら8月中旬の出荷ってメールきた。
くそー >>470
どこかで、ローダウンのモニター探してたよ フリーダムトップ外した時に付けるサンシェードなんだけど
エイリアンサンシェードみたいな固定式じゃなくて、後ろからスライドさせるタイプの
サンシェードをどこかの動画で見た気がするんだけど、知ってる人居たら教えてください。 >>474
ベストップのサンシェード
jL用は、まだ販売されてない >>475
ありがとー!
JK用でしたか。JL用出るまで待ってます ベストップのサンライダー
グラナイトの色に合うのは
ブラックツイル(布)の方なのかブラックダイヤモンド(ビニール)なのか
どっちなんでしょう。
裏地を考えるとブラックツイルの方が好みかなぁ >>477
グラナイトならどっちでも似合うよ
でもサンライダーは色で選ぶもんじゃない
用途で選ぶんやw グラナイトが一番格好いいに決まってるだろ
俺の愛車だし インスタでしつこいくらいアップしてるヤツらも含めて白黒グレーばっかでつまらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています