【日産】V36スカイライン語る Part86【SKYLINE】

2020/06/03(水) 09:18:11.71

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part85【SKYLINE】
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2020/07/14(火) 21:40:24.53

以前はtype Sに乗っててポテンザ付いてたけど、グリップは本当にスゲエ！ただコーナーで結構ギュルギュル音が鳴るけどね

今は最終型に近い25年式に乗ってて、タイヤはアドバンdB付いてるけど、コレはなんかイマイチだわ

2020/07/14(火) 23:30:51.30

>>284
個人的な意見だけど、V36の特にタイプS系は車体が硬めな上にダンパーも硬めだから、あまり柔らかいコンフォート系のタイヤやエコタイヤは剛性が足りなくて合わないような気がする。
なんていうか足にタイヤが負けてグリップやレスポンスが落ちる反面、タイヤだけだとそう乗り心地も改善されずと、メリットが少なくデメリットが多いような気がする。

2020/07/15(水) 00:34:00.23

https://www.youtube.com/watch?v=RpPlQ55f68A

日産Zオープン乗りが大絶賛
ダイハツすごすぎ

2020/07/15(水) 00:40:01.10

タイヤなんか好きなの選べばいい
大差ない
オレは大体ミシュランにするけどな
ポテンザ・レグノでも悪くないが
あえて選ぶほどのものでもない

2020/07/15(水) 01:22:09.93

タイプSか
そういえば低速でゴツゴツするというより
高速の継ぎ目でゴツゴツするという印象だったな
普通外車が低速で足が硬いが速度が上がるとゴツゴツしないんだが
あれはポテンザのせいだったのか
ダンパーが安物だったのか
今から考えると低速は若干重々しく質感がある乗り心地と言えたが
高速は不快というほど乗り心地が悪かった印象がある
まあ２年は乗ったんだけどな

2020/07/15(水) 01:35:32.36

たとえば足ってのは外車の場合は足が硬くても不快に感じにくいが
日本車の場合は足が硬いとイラっとくる車が多い
多分ボディ剛性が低いからだろう
ボディ剛性が高いと路面からの入力に対して足が動きやすくなる
強い入力があったときに日本車のボディ剛性では突き上げられすぎて
つらいので柔らかい足が好まれるということもある

2020/07/15(水) 02:01:39.91

あぼんばっかりだなぁこのスレ