>>421
民主党政権が継続してあのまま23km/LのCAFE規制が進んでいたら一変しただろう。

CO2に対する取り組みは米国だけが猶予期間になっているが、世界各国で進められていて米国が着手せざるを得なくなるのも時間の問題。

燃費の良い車、環境に優しい車が優遇され、反社会な車は都市部から締め出されたり、高額な負担を要求されるのは世界的な流れで仕方ない。

ちなみに米国だって、EVに補助金を出したり渋滞時の道路の通行区分を優遇している。HVは台数増えすぎて優遇から外れちゃったけどね。