仮に、Xを開発せずにGのFMCを優先させて、dynamic forth並の低燃費なGを開発できていたのなら、たとえ48vMHVを組み合わせたとしても、Xよりも安くなりそう。パワーやトルクは殆ど変わらずに。

トヨタ 2.0 174(171)ps/21.3kgf.m 16.4km/l
マツダ 2.0x 180ps/22.8kgf.m 17.2km/l

トヨタの2.0に48vMHV組合せれば、17.2km/lはいきそうだな。