ランドクルーザー70 Part 53
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
いつからこんなゴミスレになったんだ
もっと建設的な話で賑わってたスレなのに。
おぢちゃん悲しい。
70オーナーの平均年齢ってどれくらいなんだろ？
私は30前半 丸目76ナロー3インチアップなんですが、235のオープンカントリーか255のオープンカントリーかどちらがマッチしますかね？255ははみ出そうで。車検タイヤはあります。 >>875
おまえはキムチ臭い朝鮮人か？
パヨパヨチーンwww >>875
255/85r16は、個体差はあるけど多分、フロントがはみ出る。でも、3インチアップなら、見た目で255!!。 >>877
現在km2の255でフロント1センチ程度ハミタイなんですよねー。このご時世整備不良で乗るのもいかがなものかと思ってるんですよね。235だと小さく見えますかね？ 時代が違うからねぇ
車検だけ通したら元に戻すとか
人身事故起こしたらどうするんだって話だけどねぇ・・ ハミタイの人は任意保険入ってないから関係ないのでは？ はみ出るのはホイールをプラスオフセットにすればいい >>882
ブラブイのプラス25でも出るんですよね。フロントなので出てるか目視ではわかりづらいですが車検はNGです。 >>878
235だと小さく見えるね。1cmなら構造変更なしでオーバーフェンダーつけて逃げれるよ 76だから5穴ホイールだったな
オフセットを変えようにもホイールの種類がないからダメだな
6穴ホイールだったらいくらでも種類があるのになぁ 235は一周回った大人って感じで好きだけど255を履いた70もヤンチャでいいねー 255/100r16が9.00r16だっけ？
ミシュランxzl >>875
私も以前全く同じ仕様で76に乗っていました
235と255共に履きましたが最後は235に落ち着きました。オープンカントリーは同サイズでも他メーカーより少し大きいと個人主観ですが思いましたし、他でも同意見のブログを拝見した事があります。 BJ74 13b-t乗りなんだけど、バッテリープラス側についてるヒュージブルリンクがサビで折れたんだけど部品欠番で困ってます。
配線図を見ると、インテークヒーターの配線だと思うんですが、汎用で何アンペア対応のやつを用意すればいいか分からないのでどなたか知ってる人がいれば教えて下さい。 >>891
インテークヒーターなら青色だな
通販で買える
丸端子はバッテリー側はM8、ハーネス側はM6だったかな
ヒーティング中は触れない温度になるので純正同様にガラスチューブなど耐熱性のチューブ類で保護する必要がある >>892
ありがとうございます。
31Aのやつですね。 久々に見にきたら酷いありさまで草。昔はもっと紳士的なスレじゃなかったっけ？？ >>897
すべては再販70のせい。それでまた8月の再々販とはな... >>898
再々販されるの？
GDエンジンなら、妻用って事で買おうかな >>897
100%が紳士の人間ではないからしょうがないよ
世の中の人間の数%はカスみたいな人間
そのカスがいなくなれば重大犯罪はなくなる
このスレも数%はカスなんだよw 再販スレを荒らしてたのはFJとか同年式くらいのMC前プラド乗りと睨んでるんだが？
ぶっちゃけ丸目乗りはGRJなんて別の車種だと思ってるだろ 滋賀の部落
タイガープリンセスの意味がおまえらに解るかな？ ラジエタ本体を交換することになり下調
中ですがブラケットのブッシュだけで売
ってないんですね。
社外品だと純正より1.5万ほど安かったん
だけど元に付いてたのを流用してくれだと。
モノタロウ1割引案内が来た時に純正買う
しかないかな 再販のピックアップトラック乗ってる人は丸目どころか再販バンも眼中ない人がほとんどだな >>903
16547-68070
左右上側
16548-68070
左右中間部
各々２個ずつじゃね >>904
丸目から再販に乗り換えた奴がまた丸目を買い戻そうとしたら、今なら当時売った値段の倍以上必要。市場価格もHZJのほうが上
そりゃ再販乗りが暴れるわけだw 再販なんて興味ないとかほざきながら再販の話から離れる事ができないのかな
毎日毎日サイハンガー、サイハンガーて、丸目に乗りながら頭の中は再販70でいっぱい >>905
丸目でも再販でもセミロングにはあまり興味がないけど75ピックとかすごくいいと思う
https://i.imgur.com/1A2q7eO.jpg やたらと中古相場に拘ってる人は投機目的かなんかで買ってるの？
自分が好きで買って長く楽しめれば相場とかどうでもよくない？？ >>912
だから今でも丸目に乗り続けてるんだけどね >>912
なに言ってんの？
ここは丸目乗りのスレですよ >>910
その欲しかったけど買い換えられなかった丸目乗りが勝ち組なんだからやってられないよなw
そりゃ妬んで本スレに粘着して荒らすわけだwww
納得デス^ ^ >>919
勝手にしろ
おまえ、ちょいちょいここで79上げしてるよなw
いいかげんスルーされてるのに気付け低能 バカマルメまた負けたんかw
イライライライラwww おーい屠殺エッタ出てこいよ
いるんだろ？
僕と討論しよう
エッタはよう出てこい この際だからハッキリ言ってやろうか？
丸目乗りの99.9%は東京や大阪等の大都市圏に住めないゴミだってことさ
イキリまくったところで丸目なんか乗ってる時点で人としてゴミ確定なわけ
だっておまえ東京に住めないゴミじゃん
悔しかったらおまえんちの坪単価書いてみろよって話よな
by再販乗り あと丸目は都市部に入ってくんなよ
おまえの車臭えんだよ
排ガスだけじゃなくて雨漏りしちゃって生乾きの内装がすんげえ臭うんだ
俺ら高級再販乗りのそばに近寄るんじゃねえ
生ゴミみたいな臭い振り撒いて >>925
今日も朝から発狂してんねw
哀れで見てられへんよ？ こういうの悪いけど丸目さんの自作自演にしか見えない
本当に再販乗ってたら再販を高級車なんて書くわけないんで >>929
丸目は高額車でこれから先も青天井
GRJは下がる一方
そりゃ荒らしたかもなるわなw
残念ながらここを荒らしてる犯人は再販乗りです >>930
それよく見るけど販売終了後15年以上経過し年々さらに数が減ってく丸目の相場が上がるのは需給の都合上当然なんだよ
俺からするとむしろもっと落ちていいはずのGRJの相場が異常なくらい落ちない事の方が驚愕なんだけど
しかも再販扱ってるgooやカーセンサーのSUV専門店みたいなの、あれ諸経費も卒倒するくらい高いからね
総額で見ると新車と変わらないかむしろ高くなっちゃうんじゃないの
GRJは販売終了後5年経過なんて中途半端な年落ちでどんな車でも一旦は底付けにいくはずなのに全くそんな気配が無い
HZJですら一旦は底見たのにな。やっぱり再販GRJは凄いよ >>930
お前も荒らしてるやんか、自覚ないなら病院行った方がいいぞ >>928 200はデカくなり過ぎて日本に合ってない。 >>931
はいはい。GRJは凄いね
もうおまえらの粘り勝ちでいいから、
二度とこっちに来るな >>925 心配すんな。首都圏に出かける時はレンタカーで行くからw まぁそもそも首都圏は車で行かないけどな 毎回再販についてなんか書くたびにあっさり論破されてる丸目が憐れで仕方ない
内容からして1人か2人だと思うが無知な上に地頭も悪いって死にたくならないのかしら？ そろそろエッタ同士で仲直りのオフ会でもやれば？
場所は御所の人権博物館でどう？ ちなみに人権博物館は大阪にもあった(リバティおおさか)んだがこっちは残念ながら閉館させられた
大阪市は部落解放運動についてどう思ってるのか >>906 ありがとさんです!。
パーツファンサイトで見つけられな
かったんで売ってないものかと思いました。 >>934
再販70乗ってるわけじゃないけど自分の気が回らず再販70を贔屓してるような書き方になってしまったね
気を悪くさせてしまい申し訳なかったです。 >>919
前後リーフリジッド、キャビンは狭いしシートはほぼリクライニングしない、丸目時代も含めて日本で売ってた70と違ってすごくストイックな漢のクルマだよw なら79シングルキャブでいいじゃまいか。リクライニングするし。 数年前まで官公庁オークションで消防のシングルキャブは150万位で落札出来てたよ、最近は見てないから知らないけど。 >>941
あるよ
1603 ラジエータ & ウォータ アウトレット
のpage2またはpage3にラジエーターの分解構成図に出ている
1996年8月以降のフロントリーフ車の分解図には出ていないけど品番適用は全て同じ 941です。なるほど2ページ目の展開図が確か
に。半年ほど前からちょくちょく見ているけ
ど、まだまだ使いこなせてないんですね。 >>878
整備不良でっ…て言うけど、3インチアップしてるから
235/85/16履いても全高がアウトでは？
だったら見た目的に255でよさそう。 >>950
ダイヤがはみ出たらアウトだけど
高さは必ずしもアウトでは無い
個々の車検証に記載された内容によるでしょう リーフ交換したら構造変更で改造車になってるはずだから高さでは整備不良にはならないよ 改造車だと高さ超えてもOKなのか？
おかしくないか >>953
おまえ本当に日本人？
リーフ交換して改造申請してる時点で高さの変更も行ってるはずだろうが
キムチ臭えバカチョンは再販スレでシコってろゴミw >>954
朝鮮じゃなくて同和じゃないの？
住居と職業聞けばだいたい判るんだけどな 見た目255がいいのか？235がスッキリして70のスタイルに合ってるような。バンパー交換してなければね。 改造車の話？
同和対策住宅に停まってる車は確かに改造車多いね
違法に増築したニコイチの前に型落ちのベンツやガラの悪い軽ワゴンを路駐ってのが部落民の定番 >>950
高さが２ｍ超えちゃって１ナンバー登録になるから
ナローに拘る意味が無いって事でしょ？
その辺は曖昧にしてるんじゃないかな、タイヤはノーマルサイズで車検だけ通したり 195と4inchリーフで2m以下の小型枠に納めて車検は235で2m超えてても大丈夫。 >>959
車検だけ元に戻すとかそれ普通に違法だと思うんですが犯罪幇助みたいな事書くのやめてもらっていいですか？ >>961
タイヤサイズの変更は違法じゃないよ。日替わりでサイズ変えようがなんら問題はない。 >>961
あのな、構造変更の時に2m以下で登録するの、その後にタイヤ交換して2m超えてもタイヤは指定部品だから関係ないんだよ、構造変更の書類にタイヤサイズまで記入されててそのサイズで2m以下なら4ナンバーだ。
無知なのに上から目線で書くのは止めような。 車高は基準内なら合法。公認取ってれば3インチアップ235でもディーラー車検合格実績有り。255は高さ以前にハミタイになるなら違法。 リフトアップして2m超えないタイヤ履いて車検通す。
車検後にタイヤ交換して、2m超えてもハミタイしてなければ
違法じゃ無いんか！
知らなかった。リーフ選びの幅が広がりました。
ありがとうございます。 ん？違うか
構造変更時に2m以下なら車検時2m超えてていいのか！ >>966
リーフと小径タイヤの組合せを小型枠内で構造変更した後に大径タイヤで2m超えても継続検査は大丈夫って話だよ。
中古新規とかは現物で測定するのでダメです。 大丈夫、シュノーケルが2m超えてもルーフキャリア付けても問題ない。
指定部品で検索してみてくれ。
>>964の言う通り幅だと話は違ってくるけどね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
