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基本通勤快速仕様で休日は嫁の車で買い物
MINIでは高校生の子供をたまにクラブや昼飯に連れて行くかな
クーパーSの3ドアが届いて1ヶ月だけど後部座席に1回乗ったら
その後誰も乗りたがらない
3人以上で出かける時はもう1台の国産ミニバン
高性能オイルでやるじゃん
モービル1にこんど点検時にお願いしようと思っていたが性能変わらなそうなのでやめた
あとは燃料系だな
ハイオクなら清浄剤入っているけど軽油には入っていないから定期的に燃料添加剤は必要？
リアシートはジャンケンで負けた人が乗るルール
乗り心地とか、どこのサスにしたのかとか、
費用とか教えてもらえたらありがたいです。
サービスマネージャー 吉倉 肇
マリファナ逮捕歴有り
純正→アイバッハダウンサス ゴツゴツ感無くなって乗り心地よくなった 安い
アイバッハ→ビルB14 街乗りゴツゴツ感復活したが高速域しなやかで乗りやすくなった ちょっと高い
予算気にしないならKWや3dデザインがいいらしい
ブリッツはやめとけとみんな口をそろえて言う
ありがとうございます。
ということはアイバッハかKWか３ｄデザインですかね。
乗り心地と値段でアイバッハに落ち着いてしまうかな、、
費用はいかほど？
先にスピーカーとアンプ変えろ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7538-wRCS [112.71.145.113])垢版
2020/07/07(火) 15:41:42.63ID:ftMC+87O00707デッドニングキットでぐぐってみ
オプションのハーマンカードン付けると音響はかなり変わりますか？
知り合いのマツダ車のBOSEの音響に感動して、次のMINIはスピーカーにこだわりたいと思ってます。
純正スピーカーが物足りないので何とかしたいのですが高額オプションだし、
未使用車とか中古もハーマンカードン付きはめったに見かけないので…
オプションのハーマンカードンの使用感などご存知の方いたらぜひ教えてほしいです！
ハーマン＋アンプか
レイヤードサウンド
でそこそこ変わる
どっちかはお好みで
それ以上かけれるならまた別次元
最初から装着されているものなので、標準との比較は…
わかりません。
アンプも変えれば解決？
皆さん詳しく教えて頂きありがとうございます！
とても参考になりました。
ハーマンカードン付けただけではそこまでの感動はないんですね…
マツダBOSE車の音響が本当に良く聴こえたので（ネットで見てるとそれも物足りないと感じる人もいるようですが自分には十分過ぎるほどでした）
予算と相談しながら色々検討してみます。
代車のF55oneはやばかった、国産コンパクトカー並
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-lECD [14.13.128.65 [上級国民]])垢版
2020/07/08(水) 13:30:38.41ID:7asfAq5a0カーオーディオは、学生時代にオートバックスで販促バイトもやってたけど、最終的にはまあ、なんであれminiレベルなら耳が慣れる。
どうしても気になるなら、トレードインでスピーカーだけ変えるのでも化。
Mazda3は異次元だけど、あれは防音がしっかりしてることが大きい。
カーオーディオは、よい音を鳴らすのが目標じゃなくて、騒音で妨害されたる部分をどうカバーするかって事が命題だから。
で、外部音は不快と感じるか快と感じるか、コレは個人差と慣れ。
miniは外部音、エンジン音を積極的に聞いた方が楽しいことが多いだろうから、音質よりなれって事の方が、実はポイントになる。
自分はハイエンドオーディオ関係の仕事してるけど、F54はホント音いいよ。
ハーマンカードン付いたF54も乗せてもらったことあるけど
単に目の前で、いわゆる径の小さいスピーカーならではの音が鳴ってるなーという感想。好みでしょうね。
MINIそんなに音悪いか？と思ってたけど、F54は良い（悪くない）方なんだろね。
同じく
ハーマンの価格と見た目の違和感で装着あきらめたけど、トーンの調整でなんとかなる範囲
ドラレコなんて自分でつけられるよ？
音とか違いがわからないわー
オーディオ業界じゃ話題にもあがらないぞｗ
ホントですか？
ためになる！詳しく聞かせてください！
BOSEの方がまだマシなイメージ。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-lECD [14.13.128.65 [上級国民]])垢版
2020/07/08(水) 21:46:33.68ID:7asfAq5a0オーディオは、スピーカーとかアンプじゃなくて、左右のスピーカーの真ん中にあるものが最重要パーツなんだよ。
色々と具体的な情報を本当にありがとうございます。
すごく分かりやすくて知識が無いので為になる話ばかりです。
自分はBOSEの低音がよく出る音響が好みで、
家ではBOSEのsoundlink miniっていうBluetoothのスピーカーで音楽を聴いていて
車内でもこれくらいの音響で音楽を聴けたら文句なしなのですが
MINIは外部の音とかエンジン音も聴こえた方が楽しいという>>596さんの話も納得。。
オーディオは奥が深いですね
「良い音」って認識だもんね
LSのマクレビとかA7のB&Oとかは良い音だったよ
A7は知り合いのだけど100万近いオプションとか言ってた記憶
オートライトをオフにしても付きっぱなしで消し方がわからないのですが
どなたか教えていただけませんでしょうか？
コーディングで消せるようになるけど
乗ってたら気にならなくなるよ、俺も一応消せるようにはしてるけど付けたまま走ってるよ。
デイタイムライトは機械式駐車場だと、
ミラーに反射して眩しいんだよね。
やってみます
ありがとうございました
この前10年振り位に軽自動車に乗ったけどリアシートがMINIより広くて驚いた。
なんで、あのボディサイズであんなに広いんだ？
やはりクラブマンか。実車見に行ってくる。
そこそこよく走るガソリンエンジンのCセグが殆どないからminiを考えるようになった。
車庫が車幅1.8mしか置けない規約だからCセグが限度で選択肢が少ないわ。
壁薄くしてマージン目一杯使ってる+車内高さが高くて縦にスペースが使えてる。
座面が高いだけで相当違うよ。
その辺、Miniはデザイン優先だよね。
みなさんＥＴＣ本体（カード指す部分）ってどのあたりに取り付けてますか？
シート下のウーファーは低音のみ
ドアについてるのが中高音をだしているから音がこもる
Aピラーにツィーターを入れて、そこから高音、ドアから中音というようにセッティングすると多少音はクリアになる
ルームミラーのところですか。
>>633
ハンドル下は以外。目立たなくていいかも。
うんルームミラーの右側
https://ir-japan.net/ir2018/wp-content/uploads/2018/05/IMG_7864-768x512.jpg
外車なんてみんなそうだよ
ベンツやポルシェの中古ユーザー層なんて酷い客層だよ
車全然知らない女の子とかも「ミニクーパー(違う)買ったんですか！?」って食いつかれるし、車好きのおっさんからも「おっ、ミニ買ったのか」って食いつかれる感じ。
私は310万で中古のクラブマン買いました。
数年前くらいまではそんな立ち位置だったけど
最近はアウディA１にその位置を奪われかけてる気がする
おめ！良い色買ったな！！
安過ぎて不安になるがお得かw
現行だけに絞れば下は年収350万上は1500万って所かな
800万前後のセカンドカーの人が多そうだけどね
世間よりちょい余裕ある人ってイメージ
都心で足として使うのに、こんなに適したクルマは他に無いと思う。
MINI買ってから、全長5m超えのメイン車使う頻度激減した。
車格としては上だけど、ウチみたいに家族でF54乗ってる家より、F56を下駄にしてる人の方が間違いなく年収上だよな。
コペンとかロードスターとかもそんな感じだろうな。
IDがr55
残価設定ローンなら金がなくても買えてしまうからか。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-lECD [14.13.128.65 [上級国民]])垢版
2020/07/10(金) 10:28:43.68ID:oCI41AI40父ちゃん(パパ)
フォーカルとかのスピーカーに変えたいと思っていたけど、純正の音に不満がなくて、結局そのまま乗ってる。最近は音楽よりも、窓空けてsports+sモードでエンジン音を聞くのが楽しい
FRPなら取り付けと塗装込みで10万もあれば付くよね？
付けてる人どうですか？
シャコタンツライチが先じゃね？
タイヤフラップ下端ぐらいがサイドスポイラーと同じ高さで、monのチンスポ付けるとそこがだいたい揃うと思うんだよ。
リアは多少上がっててもいいや。
マフラーの音ってだいぶ違いますか？
深夜に帰宅することがあるので近所迷惑か気になったいます
実際に乗られてる方、印象はどうですか？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-lECD [14.13.128.65 [上級国民]])垢版
2020/07/10(金) 19:49:56.34ID:oCI41AI40グリーンモードにしないとJCWは気になるな。それでもエンジン始動時はちょっと大きい。
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