【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart81
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
推奨NGID正規表現で「49.」
※NGワード推奨
ポコ爺 ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>652
あぼーんにする必要ない人も混ざってるぞ >>651>>653
おい！ポコチン退職糞ジジィ。
人が>>649で質問してるんやから早く答えろや。
どういうつもりなんやお前は？ >>654
自分で自分を擁護しても誤魔化されへんぞ。
早く>>649の質問に答えろ。 それを読んで
俺を含むシトロエンに乗ってる大多数に、どーせー言うとんねん？
リセールバリューがゼロなんや。。
まぁ残念かもしれんけど
みんな乗り潰すつもりやろうし
マジレスすると
まして、お前みたいなヤフオクで買ったｃ５（木目調diy）に乗って、ディーラーにタカったり、リソースをただ食いする輩に
偉そうにユーザー面されてもね、俺達が困るから
むしろリセールバリューが0円の方が良いと思うけど！！ >>657
やっぱお前みたいな
中古で買ったポンコツエルグランドごときで2chで虚勢を張っていたアホはボキャブラリーも欠落していて
自分以外の全ての人達も自分と同じ中古での購入だと思い込んでいるようだなw
お前はここじゃなくて病院へ行った方がいいよw >>657
お前って所有する車も、家も、そして嫁も全て中古だろw
可哀想になw 実際にはテールランプ周りだけだけどね
ちょっとそれっぽい匂いが写真からは感じられるってだけで、実際はあんな安っぽくは見えない、と思いたい
シトロエンも良い意味で安もんなんだけど 新型C4はエアクロス名乗ってないからSUVではないってことでいいんか？ ドア下部の黒いラインだけ見て似てるって言ってんじゃないの？
あの処理は流行りなのかな？
まぁCピラー後ろにサイドガラスある時点でC-HRと全然違うね ds3scを7年乗ってるけど、次は新型C4が良いなぁ DS3をポコ爺に格安で売ってやってくれ。
欲しくても買えずに他のスレで女々しく悪口を書いている奴だから。 どこかディテールを見て似てると言ってるんだろうなぁ
プリウスとでも言ってくれた方がまだ現実味があるが… トヨタはサクシードでC5Ⅱのフロントマスクをパクったからなw 寧ろプリウスのほうがシトロパクリだろ
新C4の側面は本来のシトロエンスタイル わろた
信者がファストバックの起源を名乗り始めた
全てシトロエンが起源か？
韓国人？ どっちが先に、程度の話がなんで起源主張になっちゃうんだろうね
煽るにしても下手じゃない？ >>680
パクリってことは逆説的に自分らがオリジナルだって言ってることになるからな
韓国人さん日本語上手く使えてないよ！w 話題がないからとは言え、しょーもないことで争わない ヤダなぁ外で書き込むと噂の49.になっちゃうけど違うからね。
初代DSからファストバックみたいなもんだから、まあ伝統でいいんじゃね。 >>676
ぷりうすのファストバックはDSのパクリだと思ったけど合ってる？ そんな事を書けばトヨタはホンダを必ずパクっているぞww
毎回売れる車種を出してもトヨタにロックオンされて、客をゴッソリ持っていかれるホンダが不憫だ。 鵜飼いの鵜がヤケクソになって軽だけ売れりゃいいメーカーに成り下がった形 >>688
トヨタにロックオンされまくって普通車の開発が嫌になって、トヨタがOEMでしか踏み込んでいない軽自動車に逃げたんだと思う。
シトロエンもホンダもどうせ買わないと分かるとメーカーOPも減らした安価な車種しか売らなくなる。
だから必然的に海外でしか売らない車種も増えてくる。 >>691
負け犬はそれでいい
それでもシトロエンはこの日本国内販売数で撤退せず出してくれるだけでありがたい
だが次はプジョーかランドローバーにいきます >>690
あらしは
唯一無二のお前だけだと思ってる 新C4、PHC乗っかるかなあ、そこがかなり関心ありです。 シトロエンにハロゲンといえばコイツが解説している。
2020/03/31(火) 17:45:20.36名無しさん＠そうだドライブへ行こうNG MdOcOu1C0(2)NG
一応教えとこうかな
今のシトロエン（日本仕様）のヘッドライトはスペースツアラー除いて全て標準はハロゲン
C4-2に関しては前期型がハロゲンとHID、後期型がLED（フルではない？）だったかと
イギリスはハロゲンで十分という層がほとんどらしく、だから日本向けもそのままという話も聞いた
シトロエン歴、仏車歴ほとんどないのに偉そぶるのもどうかと思うよ 記事にはPHC採用と載ってたよ
そもそもカクタスにも付けてたんだし、その後継車で外したりはしないでしょ 今度青森に単身赴任する
古いシトロエン（15年前のC3プルリエル）を持って行くのだが、メンテナンスが不安（県内にシトロエンの拠点はない）
地元の人はどうしてますか？ >>703
プジョーのディーラーがあればそこで面倒みてくれるので問題ないです。 >>704
まじ？
今まで高速乗ってシトロエンのディーラーまで行ってたんだが…
プジョーでも見てくれるなら、5分で行けるわ 以前住んでたとこのプジョーは、シトロエンのサービスポイントだったから助かった え？
プジョー正規ディーラーでシトロエン車の入庫を断るところって
日本に存在すんの？ ディーラーが多数有る地域だと他店購入車は余程のことない限り断られるね。
それは日本車でも。ホンダ乗ってた時違うホンダに行ったら「前のお店と揉めたんですか？」とか根掘り葉掘り聞かれたわ。 >>710
全国チェーンの輸入中古店で買ったけど普通に見てもらってる
新車保証継続するには正規ディーラーの点検が必要だから中古店の人に持って行ってもらって点検したし
もちろん別枠で点検費用払ったけど ぶっちゃけ直営じゃない正規ディーラー
(輸入車メーカーのディーラーを幾つも経営してる地方のグループ企業とか)
ならどんな車持ち込んでも診てくれるだろw
俺んとこはプジョーだけだが愛車のシトロエンだけじゃなく
ダイハツの軽も診て貰うし
なぜかルノーも入庫してるのを見掛けるw 皆さんアドバイスありがとう
プジョーのディーラーは近く（と言っても車で1時間）にあるので、そこに相談してみます >>708
車種によっては診断機の種類が違うから断ることあるよ
お得意さんならプジョーに預けてプジョー の人がシトロエンに持っていってくれるだろうけど プジョーの工場に申し訳ないぐらい小さくシトロエン工場のプレートが貼り付けてないか？
三鷹の工場は貼ってある PSAグループだからいくらなんでも融通きくでしょ
日産三菱、トヨタダイハツよりも近しい間柄だろうし 「PSAグループなんだから融通効くでしょ」
って怖いなあ プジョージャポンとシトロエンジャポンに分かれてた時代ならまだしも、今や日本でも会社は同じ、車もほぼ同じなのに逆にそうでない理由は？ >>719
PSA本部からのブランディング戦略による明確な区別
それに従えないディーラーは淘汰され残っているのは本部への従順な犬達
販社内ネットワークで上手く融通効かせているとこもまだ少し残っているがそれもあと少しの命 >>720
全く意味がわかりませんが。
もしかして触ってはいけない人だったかな？ >>719
単純にシトロエンのアクセサリ買いたいとかなら入庫できるが、警告灯が出たとかなら無理
なぜなら診断機が違うから
厳密には、プジョーの診断機では見れない部分がシトロエンの車にはある
わかったか？意味が分からなくても分からんなりに納得しろカス >>722
診断器違うから入庫拒否？
馬鹿じゃね？カスの上を行くカスやなお前は。 パンクとか走行不能になった場合も違うディーラーには行かないで下さいって買う時に言われたけどw それ保険保障縛りかなんかかな？w
過去色んな輸入車メーカーの車乗って
それなりに出先でも壊れたりして
普段のD以外のDに何度も入庫させたけど一回も拒否られた事無いがなw おまえらなに語ってんの
有明サービスポイントはプジョー、シトロエン、DS全部メンテするぞ
DSの受付は別口だがな 首都圏だとプジョーとシトロエンのディーラーは大体軒並べてるよね。
シトロエン大田はなぜか独立して矢口の方に引っ越したりしてるけと。
ミニとかBMW併売のディーラーもある。
10数年前までなぜかシトロエンジャポンが上から目線で偉そうにしてたから売れ筋の社主を持ってるディーラーが総じて離反。
シトロエンがさらにジリ貧となったためプジョーが救済してディーラー支援対策を強化したと感じている。 今はというか既に10年前から客を選ぶなんて事、
ヤナセやBMWですらしなくなってる。
外車に乗ってる事が昔ほどステータスでも無いし
売る方も高飛車だとユーザーにすぐソッポ向かれる。
そんなのでシトロエン？DS？うちはプジョーのみだからお断り！
んなことやってる訳ねーだろ。ブルーライオン時代じゃあるまいし 中古車屋で買ったDS3をプジョーのディーラーに持ち込んでたけど普通に接してくれたよ
「DS3に飽きたら下取りでそれください、次は208gtiでどうですか(笑)」なんて冗談言ってくれたくらい
いい営業マンだったのでその店でC3エアクロス買った >>719
てめえはどこのディーラーだよ？
違うだろボンクラ >>729
一般の整備工場でもシトロエンでも入庫を受け入れてくれる業者が以前よりも増えたんだけど
不具合箇所を調べるのに診断機が無いから時間がかかる上に工賃もディーラーより高くなるというのがよくある。
断る業者はこの時間がかかるのが嫌で断っているだけ。
不具合箇所さえ判明してしまえば交換する部品ならディーラーじゃないどの業者でも手に入るから問題ないんだけどね。 プジョー「シトロエンか・・」
シトロエン「シトロエンか・・」 蟻で売ってる2000円ぐらいの簡易検査機でも車種選択できる時代にプジョーの診断装置って汎用性がないんかい >>723
何が馬鹿なのか説明しろ馬鹿
カスで馬鹿か 以前、ハイドロ(ハイドラクティブ)の知識がない一般工場に持ち込んだら、車高を上げずにリフトアップされたおかげで
LDSタンクのキャップの中心穴からオイルが噴水のように噴き出して
業者がピット内で大慌てしていたのを思い出した・・・
業者から呼ばれた俺も駆け付けて俺もなんとかしようとしたら・・・車体がリフトで持ち上げられていて何とも出来ずに慌てる業者とオイルを噴き出している愛車をただ呆然と眺めているしかなかった。
去年あった本当の話。 >>737
朝っぱらから怒りを制御出来ずいちいち反応してるところが
カスと言うかクズだな。
運転もどうせそんな感じなんだろ？煽り運転で捕まるなよw >>739
「なんでシトロエンをプジョー のディーラーで整備できないんだよ」
って営業にぐだぐだ言ってるんだろ？
そういう奴に対する正義の怒りなので問題無い
俺は正義の味方だからな
おまえはしね 出た！正義の味方w
ルーツは戦隊系？仮面ライダー系？
それとも…プリキュアですか？ >>741
正義の味方を馬鹿にするってことはお前は世界の敵でレイシスト？プリキュアを馬鹿にするなよ それは昭和の昔からだし… 昔は褒め言葉でもあったんだけどなぁ。
今はホントに基地外だから困るわー まてまて！
忌むべき真のキチガイは少数だろ
逆にそいつらの誘導に乗せられて殺伐としてないか？
数日来てなかったけど、なんかきな臭いな なんで俺がNGなんだよ
>>729みたいなわけわからんクレーマーを叩けや 永年シトロエン乗りですが、今やシトロエンは貧乏人向けの殺伐とした選択肢に成り下がったのがよくわかるスレでつね。
実際トヨタより安いしね。 長年シトロエンでトヨタ以下になった感想を一言お願いします トヨタも安いぞ。
売れてる車種は見込み大量生産で在庫が豊富にあるから。
特に人気車種のアルヴェルとか在庫投げ売りで60万円引きとか普通なんで支払い総額がそんなに高くない。
だから金があまりないDQNとかにもローンさえ組めば乗れるから数多く売れているw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
