最近乗った車ではC4-2のカックンブレーキが凄かった。ガクンピタッて。
急ブレーキ時の制動距離短そう。
あとアイストの影響もあってか停止や発進時にギクシャクしてた。ピカソもそんな感じ。
どちらも6ATの車ね。確か停まる寸前にニュートラルになるんだっけ？それも影響してるのかな？
ペダル操作に気を使わないと、そっと停止そっと発進させることが難しくて自分には運転しづらかった。
ちなみにC5-2は純正のパッドでもブレーキがジワーと効く感じで運転しやすかった。アイスト付いてないし、
余計な制御がない方が良いなー。
試乗しかしてないけど、C5エアクロスは乗り心地が柔らかい部類だけども、ハイドロの乗り心地とは違うと思う。