【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｽﾍﾟｰｽﾂｱﾗｰ【くく】 9ｽﾚ
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契約してまいりました！
そこで、2列目のフロアマットでご相談させてください。
幼児がいますので、ロングタイプのラバーマットを敷きたいのですが、お勧めとかありますか？ 後部座席が子供専用なら土禁にしてホームセンターでクッションフロア買うのが良いですな。 >>154
大人も乗ったりしますね。土禁は理想ですが、難しいかと…
納車前に準備しようかと思ってましたが、納車して様子見ながらがいいですかね？ 自分は納車後にサイズ測ってホームセンターでフリーカットのマット買いました
フロントシートスライドの邪魔にならないよう追加で切ったり多少手間はかかるけれどオススメですよ
お子さん後席だとゴムマット+キックガードのマットも必要かもですね 旧ピカソです。
バッ直引きたいんですが、どこを通すのが楽でしょうか。 ２００万円台後半で割とお得感ある中古車あるね
ポチりそう そういや、パルファムカートリッジってまだディーラーに売ってるんですかね？ネットで見るとDominicoショップさんで売ってるんですけど。 パルファムはディーラーに聞いたら取り寄せになる、とのこと。上のDominicoサイトではDS3のがあるけど、ディーラーに聞いたら形が違う、と。
ピカソ、スペースツアラー用のパルファム、どっかネットで売ってないものかねぇ… いい匂いする？
どんな香りなの？なんか、うらやま〜 ディーラーにマンゴーのパルファム調べてもらったら、今日現在で国内在庫48個とのことで早速注文お願いしましたよ。届いたらまたレビューしますね〜楽しみ パルファム、パルファムというから
俺も香水買っちゃった
普段そんなもの買わない俺が。。
無印良品ノ スプレーノヤツダケドナ
5chのステマ効果恐ろしい ディーゼルの購入は初めてだけど結構水出るんだね
毎回どこか漏れてるんじゃないかとビビるわ シトロエンのパルファム高いし買いに行くのめんどいからエアースペンサーの交換用入れてスポンジみたいな耳栓で蓋して使ってる。
一月くらいで匂いしなくなるけど一箱に4本入ってるし匂いの種類多いし悪くないよ。 個人的に芳香剤の香りがどうも苦手なんだけど
新車の香りってのがあったら使ってみたい 2人目の子供が産まれたので程度の良さそうな中古を買おうと思ってるんだけど、馴染みの整備工場の人が「やめとけ」って言うので躊躇してる。
故障の頻度とか修理費用とかどんなもん？
誰か背中押して。 その人は最近の仏車を知らないんだよ
少なくとも2014？からの現行型ならそれほど心配することもない
但しピカソ/スペースツアラーに限らないが、走るのに影響のない細かい不具合は笑って済ませる大らかさは必要
ビビリ音がするとかモニターが偶にフリーズするとか、後部座席がいつも濡れてるとか、そんなことも絶対許せないなら辞めときな >>171
俺の言いたい事はお前が全部言ってくれた。 >>170
10年前に買ったやつは年10万くらい&車検で25万
5年前に買ったやつは拍子抜けするほど壊れない&車検25万
少し寂しい 後部座席がいつも濡れてるって、どこから水が侵入してんの？w >>171-174
たった1時間で4レスありがたし。
諸兄の意見、大変参考になります。
自走できない故障が頻発するようなら困るけど、それくらいなら全然許容できます。
でも後席の濡れはなんなんだろう。心霊現象？ 昔からフラ車は自走不能な壊れ方はあまりない(故障少ないとは言ってない)
ドイツ車の方が路肩でよく燃えてたりするの見るよw
毎年10万以上修理代払ってたような時も自走不能は1度もなかった
>>177
ピカソ違うけどそんな自車の後部座席濡れの原因はルームランプに配線経由の雨漏りで水が溜まってそこから滴ってた
ケーブルのパッキンとかいろいろいじってたら大丈夫になったけど だからマジレスしないでー
そういう怪談があったのよ
まーうちの初代のシトロエンは、盛大に雨漏りして後ろほんとにびちょびちょだったけどね
シート全部取り外せたから良く天日干ししてた 後席がよく濡れてる理由？。。
そんなの
ルームミラー見たら気づくんじゃね？
よく乗せてるじゃないですか
目が大きいすぎる白い女を。。
ぁ、見えないの？
そぅ。。 >>182
あれだろ、曲がり角の度に右とか左とか道案内してくれるんだけどその通りに行ってると崖から落ちるルートで危うくブレーキ踏んで止まると、チッて舌打ちしたりするんだろ？
自分が乗ってた元祖86はお漏らし姫が乗ってたので後部座席どころかフロア全体までビショビショのぐちょぐちょの濡れ濡れでブレーキ踏むと水が音を立てて流れてましたよ >>166 エアコンのドレンの水だろ。軽油を燃やしてもH2Oは出ないと思います。 停車時とか低速時にハンドルいっぱい切るとフロントサスあたりからゴキって音がする、結構前からだけど、同じような人いる？ >>184
排水が多いてことはそれだけよく冷えてるということなんでしょうね
ディーゼル云々は関係なかったお恥ずかしい >>184
マツダのディーゼルでマフラーから液体を吹き出してるのをよく見る。
ピカソのディーゼルとは遭遇しないし自分のは見えないからわからない。 軽油燃やしたら水できるよ。
ガソリンも軽油も炭化水素であって、分子中に存在する水素原子の大部分は、燃焼の結果、水分子を形成します。
排気管からの液体は、その大部分が燃焼結果の水のはず。
エアコンのドレインはエンジンルームの下から垂れ流しでしょ。
因みに、いわゆる燃料で燃しても水が出ないのは純度の高い炭くらいでしょ。
炭素ばっかりで水素原子を含まないから、出てくるのはCO2とCO。
普通は空気中で燃すからNOxも少しできるけどね。
と、マジレスしてみました。 >>189
まぁその通りだし暖まる前は液体で、暖まってからは気体でH2Oは出てくるけど>>166の書き方はどこから漏れてるのか？って書いてるから排気管じゃないよなぁ 189です。
189を書いている内に、内容的に対象とする書き込みが広がっちゃったので、焦点がはっきりしない内容になってしまいました。
すんません。
最初はね、184さんが書かれた、軽油から水は出ないってところに対してレス的に書き始めたんです。
その中にドレインの話を混ぜたのが良くなかったですね。 >>185
俺もなるわそれ。
保証切れてるし、まあいいかって気にしてないけど、なんだろな。 >>192
ディーラーで診てもらった、ステアリングギアボックスの破損だった、欠けたギア交換が出来ないので一式交換とのこと、20万コースかな、保証きくか申請するとのこと。 そもそもアッセンブリ交換前提で設計してるから当然。 2列目真ん中のシートに座ってシートベルト伸ばしたら結構ビローンと伸びるのに笑う
何気なく引っ張ったら伸びる伸びる・・・これ追突されたらお守りぐらいにしかならないんじゃないかな しかもアクティブシートベルト…その辺りの安全性は日本車より先を行ってるよ あれ？でも諸元装備見るとフロントだけだったり2列目左右となってたり、ちと不安になってきた
エアバッグ然りパッシブセーフティは欧州車は昔から優秀なはずだけど シェードが開いたまんまで故障ってあるようだけどウチのは閉まったまんまで開かなくなった。
久しぶりに開けっかなーって開けて、すぐ閉めたらもううんともすんとも。こんな現象あります?
ちなみに2012年初代の最終型。 >>202
ダイヤル長押しでリセットすれば治る
感謝しろよ プジョー307SWで開いたまま壊れたけど夏の間大変だったわ…。閉じたまま壊れる方が100倍マシですよ そういうところからハードへの信頼感って育まれるよね。。
言いたいことはわかってる！
でもフラ車が好きだ！ 故障と言えば目黒から暑中見舞来たけど文面がヒドイ
要約すると3年の保証期間過ぎると故障で出費も多くなるから、車検の前に新車をどうぞ、みたいな…
1度も車検通さずに買い換えろってなかなか凄まじい暑中見舞だこと… さすがに修理費が新車購入費を上回る事はないだろう・・ 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' スペースツアラーのウォッシャータンクってどれくらい入るんやろか >>207
目黒って、シトロエン目黒のことですよね？
ウェブサイトで確認したら、以下の記述が…
＞フランス・PSAグループ100%出資の、Groupe PSA Japan株式会社が販売拠点として設立した直営ディーラーです。
直営じゃなければまだしも、3年を前に買い替えろって、
暑中見舞いが本当にそんな感じだとしたら、終わってますね。
ある意味では事実なんだろうが、お前がそれ言うなって感じ。
それ言うんだったら、新車売る時に言っとけよ。
私は非直営で新車から世話になっているけど、そういったことを匂わされたことは一度もありません。
直営の自覚なんて無いのかも。 >>103
こちらは急にマイシトロエン、データを読まなくなった。なぜ？ >>213
シトロエンだから。
当たり前の事。シトロエン自体に
KAIZENする気がないから当たり前。
また、いつか気まぐれに繋がるから
笑って流せ。
出来ないなら国産に乗り換えな。 >>213
毎回そうだから気にしないしログイン画面出てきたって慌てない。必ず突然つながる。 国産くん、最近出現しないから逝ったのかと思ってたら現気でなにより。 >>211
ピカソ最終だが、ウォッシャー液すぐ無くなるんだよなぁ
角度調節しても上手く掛からないしw >>218
すぐなくなりますよね〜位置調整もむずい
ミンカラかなにかで2.5Lってのをみた気がします。 いやいや10リットルは入るよ
俺もなんでこんなに入るのに減るの早いのか疑問 まだ先代に乗ってる人ってここにいるかな
フロントガラス手前の便利な収納がベロベロに剥がれてるんだけど、うまいこと治せないものか
1年前くらいから放置してたら最近は視界を邪魔するくらいになってきたよ >>222
今までもったの？うちのは夏の風物詩
トルクス4本抜いて蓋外してPPもくっつくPEGっていう接着剤を開いた隙間から垂らして養生テープで一晩固定
ダンパーは弾性のあるリングハメ殺しなので横方向にこじれば外れる。 先代乗ってますよ
寒いぐらいにきく力技のエアコンの風の中に時折温い風が出て故障かとドキドキする今日この頃 先代２Ｌ先日車検取りましたよ!
タイヤもエアサスベローズ新品になりました。 >>215
2ヵ月ぶりに繋がった。
走行記録の日にちが1日ずれてるけどこれは手元の設定で治せるの？ そんなものは所詮オマケ、狂ったからって車が壊れるわけじゃない。
俺は笑って流す。 >203
なんか押せそうだったから何回か押して見てたけど、今回改めて押しっぱにしたらリセットかかって開閉できるようになった!
すげぇ、ありがとう >>231
シトロエンのオモチャはそういうもの。
笑って流せ。 >>230
信じてもらえてよかったよ
俺のは今クラッチ交換中、、 俺なんてエアコン壊れてんの笑って済ませてるわ
…死ぬかとおもたよ >>235
国産車だってお盆休みで800kmある帰省先から帰ろうと真夏昼間の炎天下に出発して3kmで冷風がそれっきり出なくなった経験あるんだからドンマイw >>222
僕も初代ピカソに乗ってるよ。
ベロベロは接着剤で貼っても同じことの繰り返しになりそうなので、結束バンドで止めたよ。
ICレコーダの音声を車内で聴くためのオーディオのライン入力がいかれてしまって、外付けUSBスピーカを使っているんだけど、電力が足りないのか、音が急にでなくなったりしてしんどいよ。 2009から1.6T
2011にへへグリルのマイナーチェンジかな >>236
シトロエンではないが、
真夏にRCZで片道1000kmの帰省中に熱風しかでなくなった俺に謝れ >>222
皆が、ダッシュ収納が剥がれると言ってるのに、ワイのは何で剥がれないんやろ思ってたら、全てがプラッチックやったｗ
ワイのピカソは並行もの(ディーゼル)やからかな？
7年で12万キロぐらい走ってます。 >>244
5年超えや10万超えて不具合出ました？ >>243
フフフ…そのあと乗り換えたシトロエンC5でもエアコンは止まったのだよ
乗った車2台連続でエアコンが壊れた経験はそう無いだろう
こっちの原因はパネルスイッチのカプラー溶着だったので修理代はそんなにかかってないけど >>245
エアコンの風邪を切り替えるフラグが壊れた。
パワーウィンドウスイッチがアホ→アルミ箔でバッチリ！絶対やるべし！早よやってたら良かったと後悔。
１１万キロぐらいにオーバーヒート→ウオーターポンプがやられていた→タイミングベルトも交換。
今、リアハッチのスイッチがグラグラ、でも何とかなってる。
パーキングレバースイッチが逝ってもたグラグラ効かない。
そんなもんかな？
プラスチック部品が、日本の湿度に適応できてないんやと思う。
日本車でも、もっと壊れるよ。
部品が、すぐ手に入らないのが煩わしいけど。 >>247
＞今、リアハッチのスイッチがグラグラ、でも何とかなってる。
あれはロック解除した後、持つ位置変えてもちあげないと壊れるね >>247
そうですか！
パワーウィンドウアルミ箔を詳しくプリーズ え、おれたちマセラティやアルファロメオ、ランチアやクライスラーと同じグループになるのか。知らなかった。
なんかクラスの人気者グループに入る感じだな。 でもそれらを取り纏めてる影の番長は、俺たちと同じチー牛だぜ？ >>250
どっちかというとクラスで班分けする際に強制的に陽キャグループの中に入らされた陰キャって感じ
もちろんハブられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
