JATCO手持ちのベルト式CVTの許容トルクは380Nm
三菱クリーンＤは107Kw、380Nmだから採用できない、それだけ
スバルのチェーン式はレヴォーグの400Nmにも対応するがエンジン形式違うから売ってくれたとしても汎用性はない
それだけのことだ
爆発のピークトルクがディーゼルはデカいとか馬鹿過ぎ（笑）