【日産】エクストレイル その111台目【T30 T31】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
31ディーゼルエンジンは現行32に載ってるだろ
欧州だけど… 国産ではない欧州でも規制で消えつつあるデーゼルなんて エクストレイルのディーゼルは欠陥多いルノーディーゼルだからな 20年前走るラブホと呼ばれる車に乗っていたのを思い出した t31は車中泊界では神車と断言できる車
みんなエアマット何使ってる？ >>317
ほんまそれ、最高のアウトドアカーだよね
だからいまだに根強いファンがいるんだと思う
T31は年式の割には中古車価格高いし
貴重な防水フルフラットを捨てたT32以降は全く別物だと思ってる
おれはアウトドア用じゃなくて、
ニトリの布団の下にひく普通のマットレス使ってたなぁーだから家と寝心地おんなじ
車中泊で彼女と旅行しまくって、車チュー泊だったわ
そんなおれのJrが飛び散った愛車も天珠を迎えそうなので、もうそろそろ売りに出そうと思います
ほんま7年24万キロ乗ったけど、抜群にいい車だった
スノボに海水浴に車中泊にとボロボロになるまで使い倒したよ
この前、査定したら4万ときたよ
なめとんな 現在215/60r17
↓
付替え225/65R17
って可能？ >>320
7年24万キロで、大きな故障はありましたか？ >>322
ラジエーター爆発 リボルト９万 23万キロ時
→水温計MAXで即死しかけたが、なんとかガソスタに逃げ込んで一命を取り留めた
よくわからん装置の故障 新品８万 21万キロ時
→排ガス規制対応部品？らしい
80キロくらいまでしか出なくなった
どっちも20万キロ超えてからだな
それまではウインカーの球切れくらいだった
10万キロ超えくらい全然余裕なのでガンガン使ってくれ！！ >>321
付替え…
どう解釈したら良いのか分からない
ホイール事なのか？タイヤだけなのか？タイヤだけならホイールは純正なのか？社外品ならインセットは？ 最近は便利だね。
>>321よ、交換した場合、外径が690mmから724mmにアップするってさ
それによりメーター誤差が5%近くですけど良いかな？
物理的に着かないことはないと思うけど、>>326同様素直に純正サイズを勧める。
余程の知識や裏付けがない限りは走る止まるの部分は純正に従っておいたほうが安全。 メーター誤差だけで言えば
大きめに表示されるのが補正されてちょうど良くなるくらいだと思う。 >>323
ありがとう。
自分のは今15万キロ手前ですが、20万超えるまでこれといった故障がなかったというのは心強いです。
しかしラジエータ爆発は怖いですね。
自分も一度、高速道路でラジエータに飛び石が直撃して水温計が異常に高くなりつつ、なんとか家まで帰りついたことがあります。
そのときでもMAXにはならなかったので、さぞ怖かったかと(;^_^A
ちなみに自分の故障で一番高かったのは燃料計の不具合。満タンにしても目盛りが4分の3くらいまでしか入ってない表示に。
これが6万円くらいでした。 大多数が純正の速度表示なのになにを持って丁度いいのか ディーゼルとか粗大ゴミだろ
臭い、トラックみたいな音、大して安くない燃料 >>317
アウトドア用じゃなくて、普通の布団マットと羽布団で寝てる。 点検で弱ってるよよ言われ、バッテリーをカオスに替えてきた。初期搭載4年、2年前にピットワークG
に交換したのだが、通勤が短距離になったためか短命だった。
替えた直後はエンジンが元気になり過ぎてうるさかったが、しばらくして落ち着いた。10万km超えのエンジンには刺激が強過ぎたようだ。ちなディーゼル車。 ディーゼルってリッター何キロくらい走るの？
というか、積載増えても燃費変わらないとか？ 俺のMTで冬で18L今は16ちょい
もっと暑くなったら15ちょい
積載で燃費がどうとか分からんけど5人乗ってもアクセル踏込まないと出足が悪くなるとか無いよ
低回転域でトルクがあるからスゲー楽 >>339
別車ディーゼルだけどさ、荷物とか人とか載せる重さではそこまで実感無いよ
ただマッテレとか履いちゃって回転部分重くすると加速も燃費もダイレクトに来るねー
燃費は走行抵抗の増加によるところも大きいとは思うんどけどさ やっぱ、ディーゼルだとトラック感覚なのかと思ったけどそうでもないのか
リッター18km？はいいね
急加速性を必要としない走行安定性重視ならディーゼルなのかね〜 ディーゼル車って座席まで酸っぱい匂いだけど
あれはどういうメカニズムになってんの？ 後発だから比べるのは良くないけど、国内でもマツダディーゼルと比べたら音も振動も比較にならない。
キャンターあたりならタメ張れるだろうけど。。。
まぁディーゼルはもう発売されることないだろうけど。 酸っぱい匂いとかいつの時代のディーゼルだよ
やっぱりそいつの匂いなんだろうなw 知ってる。
>>347から>>351含めて要らぬ流れだよ。 >>343
酸っぱいってバスとかトラックみたいな臭いなのかな？ 酸っぱいのはそいつの匂いだろw
大抵の乗せたやつはディーゼルって言わなかったら気づかねえよ >>342
そんなにいかない
精々リッター13〜14キロ 国道メインで遠出するとリッター17以上は走るぞ。
MTな。 最近のディーゼルは乗用車でもアドブルー使うからほんのり酸っぱい匂いしないかい？
いや、ワイの体臭かもしれんけど >>356
よっぽど信号ないとこ?
国道メインだが15くらい どうせメーターの燃費計だろうからあてにならんぞ... >>358
埼玉から国道17号とかを新潟群馬あたりまでスノーボードや釣りで往復して
そんな感じ。
MTでなるべく低回転維持で注意して走ると18超えるときもある。
まぁメーター読みだけど。 >>360
おっ仲間やな
所沢から深谷までろくな道ないよな >>346だけど満タン法で計算だよ
まあ結構な田舎だよ ディーゼル車は30分と乗っていられない。臭くて吐きそうになる。 だいぶ前に車検の代車で来たディーゼルATを1日乗り回した時の感想（普段はMR20に乗ってる）
・パワーはある
・ATの出来が悪く中ぐらいの加速がやりづらい（もうちょい加速したいなとアクセルを踏み込んでいくと突然キックダウンして急加速する）
・ディーゼルにしては低速トルクがないがガソリンみたいには上が伸びないのでパワーバンドが狭い
・出足が悪いので右折が怖い
・足が硬いので乗り心地が悪い
・うるさい
・燃費はかなり良さそう
高速利用が多い人には良いだろうが、市街地は乗りづらく感じた >>364
それはヤバいだろw乗っててそれはないよ。
もし本当ならおまいをこの世から亡きものにするべく誰かが排気に工作をしていたのかもしれんな。気を付けなはれ。
ごく身近にその人はいるかもしれない。。。
その工作ではダメだとわかったその人は、月をまたぐ前に始末すべく、今日明日あたりに寝込みを狙って、、、それでは夜も遅いのでおやすみなさい。 エクストレイルのディーゼルで臭いなんてのは車内では全くないな。DPF再生が入った後は車を降りると焼けた匂いを感じることはあったが。
臭いなんてのはいつのディーゼル乗ってんだか。 >>365
冬は燃費大幅に落ちるからそれだけで選ぶのはやめとけ >>368
ディーゼル乗りだが、むしろ燃費上がるのだが 冬には夏とかに比べて燃費が良くなる事はあっても悪くなることは無いと思うが >>371
そうなの？暖気に時間かかるから悪化するのが常だと思ってた。 >>373
冬の寒い頃は-3℃〜3℃
夏の暑い頃は33℃〜38℃
冬の燃費が悪い人は年中A/C入れっぱなしじゃね？ >>374
体感で悪いんだけどガソリンエンジンより温まるのが遅いからちゃんと暖機すると燃費が悪くなると思う
それに気付いてから外気温が0℃以下じゃないと暖機してないよ
走り出してゆっくり流した方が早く暖まる >>375
普通にEGRがオフになる温度か
なんか吸気温度を上げることでもしてんの? >>381
おお、だったらそりゃ羨ましいな
外気温12℃下回るとEGRが機能しなくなって燃料噴射が上がるんだわ
前期と後期とかで設定異なるのかな
その影響で冬は常に悪い >>381
聞くの忘れたけど、元々17インチなり18インチはいてて
16インチにするときにちゃんと設定調整してもらった? >>383
夏には標準の18インチで冬には外径一緒の16インチにしてる
何か設定変える必要があるの？
全く言われたことが無いんだけど >>383
ゴメン冬はスタッドレスの16インチってことね >>384
なんだ...タイヤ換えてるじゃんか
それじゃ冬の燃費は悪くならないよ
メーターの燃費計でしょ? やらせとけば...
知ってるやつは知ってるだろうし
まあ知らない方が多そうだが >>391
はいはい
わからないからって野党みたいにするのはやめとけ見苦しい >>330
ん？横レスだけど、純正の速度計は実測度より高く表示されているので、サイズアップして５%程度低く表示された方が実測度に近くなるって意味じゃないの。
他にどういう風に受け取れるんだろうか？ 新型エクスなにあの見た目
本格的に終わったな
2代続けて改悪とは
エクスの全盛期はT30,31で終わりだな
次の次に期待するか
7年落ち20S 24万キロのおれのエクス
27万で売れたよ
こんなの誰が買うんだ？笑
リセール高すぎでまじびびった エンジンうるさいと思ったら、エアのパイプ外れてた。バッテリー交換の時inYHだな。 >>396
同意。
いまだに外観を丸くすれば売れると思ってる唯一のメーカー日産。
新型ジムニーがなぜ売れてるか、日産の連中はまったく理解できないであろう。
そしてタイキックス。
SUVで2WDのみ発売（笑）。 >>404
外観丸いのはマツダ
みんな同じ顔でクソつまらん車ばかり >>406
マツダとスバルの車は見分けが付かなくなったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
