【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ここか
前スレ嵐が性懲りもなくﾜｯﾁｮｲ無しに誘導してて笑った
まだこそこそしてやがったんだな いい陽気になったよね
浮かれてが出掛けたい
出ても何処か沈痛感 新型出るまで待つつもりだったが、急遽車が必要になってしまった
今買ってすぐに新型発表とか萎えるだろうな 今はやめとけ
オープンで走ったらエアロゾル感染するぞ
コロナはやばい 後期顔どうなるか分からんけど、前期顔の完成度が高過ぎてこれを超えるのは無理だろ。 つーか弄るとこがない。隙がないデザイン。
今の魂動に合わせるならもう少し無機質で彫りの深い感じになるか。
それはそれでいいかもだが、ロードスターだけは別系統だからやらないかもだしわからん。 >>15
そんな状況じゃ幌閉めようが閉めまいが、最初から開ける選択肢のない固定屋根付きの車であっても、乗り降りしてる間に感染するだろ
ていうか乗車してドア閉めた車内にコロナがウヨウヨいるじゃんそれ 100周年モデルの受注が終わる来年3月末までは新型出ないよな。 なんなら要らんフェイスリフトとかすんな。安くしろって思う >>19
気になるのは車高だけだな
でも純正の乗り心地も味わいたい
本音は新型まで我慢したかった 新型は北米で先行販売されるだろう
国内市場はオマケみたいなもんだし 今のマツダは日々商品改良で反映したものを直ぐ出すから買い時待ってもあまり意味がない。
ただ、NDの時にリーマンショックで開発一時中断したから、今回のコロナショックでNEその他の開発もストップする可能性が高い。
ひょっとしたらNDがマツダ製最後のロードスターになるかもね… 会社自体がどうなるかわからない事態になっちゃったからな >>22
リアバンパーのセンサーがひっこむのは
来年4月以降かよ まだそんなの気にしてるのかよ。
そんなんなら付いてない中古買えよ。 RFのバーガンディセレクションの試乗車がもう何台か売りに出てるな
モデルチェンジするのか？ 幌用にブレーキローター買ったら、RS用の買ってしまったわ。だれかリアディクセルPDいらないかな？ ロードスターは昨年暮れに一部改良を受けたが、
その最新のロードスター（Sレザーパッケージ）に乗ってビックリ。
「いつからこんなに足が突っ張るようになったの〜？」
ゴンゴンゴンゴンと不快な突き上げが襲い、
コーナーではあの美しくもたおやかなロールがぎこちなくなり、
そのぶんヤケにゲインばっかりシャープになって、
限界の低さはあんまり変わらないから簡単にリアが滑って、車両安定化装置が介入しまくる。
このクルマ、ちょっとバランスがおかしかないか？
しかもよかったものが、かえって悪くなったような。
いや、足が硬くなったロードスターが好きな方もいらっしゃるでしょうが、私はダメだ。
ああ、日本の宝・ロードスターがぁぁぁ！ これどっかで読んだよ
価格コムあたりからのコピペでしょ 2017年式のATのrfを運転させて貰った。
スポーツモードだと積極的に低ギアを引っ張ってくれて楽しかった。
MTだとATでいうスポーツモードみたいな感じが常に味わえるってことなの？ >>35
スポーツモードは分からないけど踏めば踏んだだけ加速するよ 言葉足らずですいません。
スポーツモードだとアクセル開度がより大きくなるのかレスポンスが上がるんだけど、MTだと吹け上がりとかが常にスポーツモードなのかな？と… >>33
ttps://bestcarweb.jp/feature/test-drive/142738
これね。この話は気なってる。将来的に初期型ND-SSPからの
乗り換えを検討してるけど、あれ以上足固くするなら乗り換えん。
本当はトン切りでなくていいからSに各種オプションが
つけられるようにしてくれればそれでいいんだが・・・ >>41
ECUの制御が変わるか知りたいんか？
脳味噌がパワー不足だろ 楽しかったから購入の検討します。
脳味噌パワー不足なんでROMってます ATとMT迷ってるならMTにしておけ
ATはATしか乗れない人が乗るものだ >>43
ポリメタ追加時の商品改良で
足回り変わったなんて言ってたっけ
他の記事にもそんなん振れてる奴いなかったような >>43
百聞は一見に如かず。そのSSPでディーラーに乗り付け
将来的に初期型からの乗り換えを考えてる。後期型は熟成進んでると聞いたんで一度試乗させて欲しい
とでも言えばすぐだろ。嘘は一つも言ってないのだし 馬鹿にされるからATの話なんかしたらアカンやろwww 皆が不味いという食べ物を美味しいという味覚のおかしい奴が希に居たりするからな
しかし個人の感性の問題だから否定は出来ない
そいつが美味しいと感じただけで世間一般の感覚とはズレているだけ CX3のボンネット開ける機会があったが、重くてびっくり。
やっぱロードスターのアルミボンネットって結構軽量化に効いてるんだな。
あんなにボンネットデカいのに2/3くらいの長さしかないCX3より3割は軽いと思う。 >>48
だよねぇ。個人的に今の柔らかめの足が気に入ってるだけに
こういうこと言われるとどうしても気になった。
てか、この記事、さっき気付いたんだけどAT試乗なのか・・。
ATは試乗したことないけどトンネルプレースバーの有無とかあって
そもそも味付けが違うのかもね。 >>55
剛性系の装備はMTのみとかあるみたいよ。 マジで次期NEは出るんだろうか
ロードスターはマツダの魂と言っていたけど、今時スポーツカーにリソース割く余裕はあるのかね ロードスター無くなったら行き場が全く無い・・・
S1000とか他で興味が湧きそうな車出してくれないと >>55
ていうかATの記事だったのか
現行もATはリアスタビライザーなし LSDなし トンネルブレースバーなし だったよな？
Sと同等〜の認識だったが
https://kakakumag.com/car/?id=3261&;page=2
トンネルブレースバー自体は付けらんないって話だし >>57
NEのEは
EngineのEになるか
ElectricのEになるか
お楽しみ予想 >>55
柔らかい足がいい
街中〜山道だけだもん
サーキットは 今点検来てるけどマツダ3のリアサスには本当萎えるな
まあ手が込んでるからって乗り心地が良いって訳じゃないのはわかるけどさ… 藤原 これは議論しました。我々がやってきたE型マルチリンクを捨てるわけですよね。
でも、プジョーに乗ってみろよと。プジョーはトーションビームだけど凄くいい。形式じゃないよねと。
Gベクタリングコントロールもあるのでイケると思って決断したんです。
でもラージクラス、特にFRでトーションビームはありえないので、
そこは別のサスペンションにしますけどね。 自動車メーカーのライン止まりまくりだから明日も休みー＼(^o^)／ ロードスター って希少種だし、乗る人が増えたら存続の可能性上がるのにATの話題出したら馬鹿にされて乗るなとか言われたら存続出来なさそう… 馬鹿にされたくらいで諦めるならその程度だったってこと
本当に好きならなんと言われようと貫き通せばいいんだよ >>76
もともと市場全体のMT率が2%という国の中で75%がMTとかいう異常な車種なので
メーカーもATは外注したり走り系の装備を省いたり、ある程度手を抜いて作ってる感あるし、しゃーない まぁ少数派意見ほど声が大きいから気にするな
ATで優雅にオープンは大アリだろう 動きと音とかで大方予測出来るけど、覗こ込みでもしない限り普通の人は判らないからね。
そんなの気にするならオープンの方が余程ハードル高い気が。
別の車とかバイクから後ろ姿見かけると車高低くてケツがセクシーって位で車間広めで優雅に走ってる人の方が好印象だわ。
ま、俺の車が一番カッコいいけどな。 >>33
ベストカーってホンダとマツダ叩きにトヨタヨイショの記事しかない気がする 食品と運送はいまクソ忙しいらしいで。
自動車関連の俺はクソ暇。 輸入食料が枯渇してくるだろうから国産野菜とか食材の需要ふえるよね？
食料価格が上がってエンゲル係数上がって給料下がるから車どころじゃ無くなる。 >>87
休校で、給食用に準備された食材が大量に余ってる ロードスターってあまり趣味車な感じしないんだよな。
値段もアルベルなんかよりは安いし燃費ガソリン車としては十分良い。
単に荷物があまり載らなくて2人乗りの車というだけで特殊に見られるが
乗るのは2人までで荷物もリュック程度という使い方されてる車なんてそこら中にあると思うんだけどな。
その使い方に合わせて不要な部分を切り捨てた形してるだけ。
ミニバンなんかのが燃費悪いしデッケーホイールつけて金かけてんなあと関心するわ。
ああいう車のがよっぽど趣味的な印象。 ああソウルレッドの塗装ヤケが悪化してきた…同色のソリッド赤（ユーノス）に全塗装しようと思います。お金貯めなきゃ(T_T)あとカバー買おう >>94
色あせしない塗料がこの世に無い
もし出来たら青色LED並に大発明 ワシのソウルレッドもボンネットだけ色褪せてきたat 青空駐車 >>90
僕毎週お買い物につこてる（晴れの日限定）
3人家族の1週間分の食料ぐらいなら余裕で積める マツダはマスクや医療機器を作って社会に貢献しないのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
