プジョー3008 新型 5台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>623
俺も一回なったことあるよ。
すぐ戻せるからいいけど、エンジンかけた直後は??という気分になった。 >>621
おれも昨日フランス語に変わった。
再始動ではなおらず、設定を日本語になおした。
細かいところでは燃費表示もL/100kmに変わってた。 2017年製3008純正ナビの無料アップデートが間もなく終了。やってない人はお早めに。
\2,200で販売しているオービス情報データもかなり使えるよ。レーダー探知は出来ないけど、その他の機能はレーダー探知機と変わらないかむしろ優秀なぐらい。警告音はうるさいけど。 >>620
aliでcarlinkitってoem買ったけど使えんかったよ >>629
それはAndroid端末でCarplay利用するためのドングル 今年春頃に3008の4WDが出るってニュースがあったんだけど
あれってどうなったのか知ってる人いる? >>631
PHVが入って来んじゃね?
来年あたり。 買って9か月。
9000キロ走った位でもうブレーキがキーキー鳴き出したんだけど?
こんなに早くブレーキパッドいかれるのかな? 欧州車は日本車と違って距離走るとディスクもダメになるから両方イカれたんじゃね?
でも普通は9000キロじゃイカれないわな。
君の耳がイカれた可能性はないの? 新車に磨り減ったブレーキパッドとディスク仕込むヘマは考えづらいけどなあ
日本車の感覚で勢いよくブレーキ踏み込んでるとか、サイドブレーキかかってる状態で運転したことがあるとかの心当たりある? バックで駐車するときにキーと言うかギーとなるときがあるね
何やろ? >>640
その時って大概ブレーキ踏みながらハンドル操作するからどっちかと思うんだけと >>640
うちもなるね、見てもらったけど特に問題無いって。 >>642
ブレーキ鳴きだけで故障なんて言ってるから
頭大丈夫かと思ったんだが・・・・・お大事にね >>643
出始めの頃の年式?
初期は後退時にハンドル切ると異音が出るってのは、5008含めて多かったみたい。
今2020年式に乗ってるけど後退時にの異音は出ないので、改良されたんじゃないかな。 >>645
1年後くらいの奴だから型的には初期だろうね。
今はならないのか。 >>645
うちMY2017だけどバックするときギーギー音でてたけど気がついたら鳴らなくなってた
来年早々に車検だけど買い換えようか悩んでる
DS7とイヴォークとラングラーが気になる今日この頃 アドブルー、う●みスタンドで入れるかと思ったら、外車はダメって言われたw
近所のガススタまわったけど在庫すらなかった! >>648
愛知県の安城近くのうさみで普通にいれてもらえたよ。 マジで!?
営業にはうちは高いから宇佐美でいいですよって言われてたのに。
スタンドにダンボールに入った2リッターか3リッターのAdBlue売ってなかった?
ネットで売ってる安いAdBlue入れると数年後にポンプが絶対壊れるからダメ。
AdBlue入れたらリセットしないとだよ。 >>650
いや、トラックとか用のガソリン注ぐようなやつから直接タンクに約11Lいれた。1200円位。
因みに自分はガソリンタンクと同じでリセットとかはないって言われた。
入れたら警告も勝手に消えたし。 うちの近くのセルフスタンドにアドブルー用の給油ノズルもあったな >>652
確かメーター脇のボタンを押しながらブレーキは踏まずにスターターを長押しじゃなかったかな?
要確認。 >>654
>>655
AdBlueのあと何キロでエンジンが止まるかのカウンターじゃないかな?
知り合いの業者のトラックはネットの安いAdBlue入れてたら1年後には100%の確率でAdBlueポンプが壊れてた。月に1万キロ位走るトラックだけどね。 カーセンサーに仙台プジョーの3008 GTラインの試乗車だったものが掲載されていて、5月頃から見ていると初回車検の時期が23年5月であったものが時間が経つとともに6月、7月と変更されるのですがこれはどういう事なのでしょうか? AdBlue話のついでだが我が県の宇佐美は三井物産(三井化学)のAdBlue使ってるよ。 >>658
同じグレード、色の在庫たくさん抱えてて、
売れる度に新しいのを出してるらしい。
サイト上では同じ車両として掲載し続けてる。 >>661
そうなんですね、ありがとうございます。
なんか怪しいなと思ってたのでスッキリしました。
ただ、紛らわしいのでその都度掲載を切り替えて欲しいものですね。 >>662
サイトの掲載料的なものもあるのかもしれないけど
掲載は新規にして欲しいよね。
ちなみに中古車相場価格の変動で
7月以降めちゃくちゃ値上がりしていってるから
買うなら早めが良いらしいよ。 残クレで走行距離無制限で3年後200万で下取りって言われたけど >>664
残クレは輸入車で使うもんじゃ無い
つーか国産車でも残クレは損する 残クレは金に余裕があって車検のたびに買い換えたい人にはいいんだろうね。
俺は長く乗りたいタイプだから合わない。 別に残クレだから損って発想がおかしいよな。
システムを理解してないの丸わかりw >>666
だったらリースがいいよ
ウチは法人契約のはそうしてる >>668
理解してないの自分だろ
手持ち金が無かったり月々のローンが厳しい人向けで余計に払わないといけない >>670
金利ゼロキャンペーンのときにあえて残クレにして頭金予定だった金を資産運用にまわした
2年経った時点で既に精算予定分の金は利益出たから確保済み
もう余裕です 今は株も利益でやすい相場だし必ずしもローンが損ってわけでも無いよね
俺も残クレではなく銀行ローンで車買ったけど利息分払っても余裕でお釣りが来るようになった >>670
>余計に払わないといけない
やっぱりただの無知バカかww
呆れるわ。 なんでID:Y2xcjTqQ0みたいなバカほど自信満々なんだろうw
驚くわw >>674
君みたいにローンさえも組めない貧乏人でも買えるようになっから嬉しいね
早くキャッシュで買える位稼げるようになるといいね
残クレって金が無い人ように出来た制度だよね〜 この前デラに遊びに行ったときに聞いたら残価設定率25%以下だったぞ
残クレで一番買っちゃいけないメーカーじゃねーか
残クレ君って予想外のことを言うからびっくりする >>676
うわあ、ほんとバカってバカなんだなあww
ローンの方が得だと思ってるんだから救えないわw >>677
結局バカって残クレってのがなんだかわかって無いんだよなw
現金で買おうがローンで買おうが寝落ちするのは払い方とは
関係無いのにw
今は普通のローンより金利も安いんだからローンで買うよりどころか
金利0なら現金より得なのにw
まあバカには一生わからないんだろうねバカだからww 一人で騒いでる残クレ君がいると聞いて
余裕が無い奴はすぐ真っ赤になる
IDまで真っ赤だぞw 伸びてると思ったら朝から1日支払い方で煽りあってんのか
ヒマすぎるだろ プジョーなんて車はよほど楽天的な性格か金が余ってる人しか買わない車かと思ってたけど0%金利があったから買ってしまった
まさか自分がプジョーを買うとは
プジョーの戦略恐るべし 金利ゼロや超低金利を利用して本来まとまって出て行くだけだったはずの現金を資産運用に回すやり方は>>671のようにとても機動的な「生きたお金の使い方」なのですが、資産運用を断片的なリスクしか論じれずギャンブルと区別できない現金主義の方は日本には大勢います。
そういう方に金融と経済の仕組みといくら説明しても馬の耳に念仏なので、どうぞこのままお金を払い続ける人生を歩んで行って頂ければと思います。 いやいや残クレを使ってまで資産運用しないでもいいんじゃね
そんなに余裕無いんなら他に増やす方法あるのかと思うだけども
自分は全く現金主義じゃ無いんだがお金の上手な使い方が出来て無いんじゃないかと 根本はお金を運用するかしないかの話だよね。知り合いの大金持ちは家だろうが車だろうがローンで購入して転がしてるよ。
自分の価値観を押し付けてる時点で視野が狭いよ。 この車の残価率は3年で40%、5年で20%だ。
残クレの一番のメリットは買取保証であり、この残価率では残クレのメリットはないよ。
残クレにするなら、ランクル、ハリアー、アルファードあたりだな。 2008のフロント好きだわ
イキリ顔の車ばっかりで辟易してたからアウディとかBMWもこういう路線に行ってほしい >>687
>残クレの一番のメリットは買取保証
相変わらずアホがいるなあw >>687
この事実を受け止められ無い人がいるんだよね
残クレで買う車じゃ無いのに >>685
根本の話はこの車は残クレで買うとメリットがあまり無いんじゃねって事だろ? >>694
残クレの話だと3年で10万km乗って200万で売れるなら万々歳だろうし質問者の乗り方次第じゃないかな
3年おきに車変えたい人が3008気に入ったなら残クレは充分選択肢に入ると思う。 そんなもん個人個人で好きに買えば良いだろう?
価値観も考え方も人それぞれなんだから。
どれが正解なんていうのは人によって違う。 自分は3か月落ちの新古車GTラインを370万で残クレ設定で購入して、3年後185万で買取りって言われた。
3年後あたり3008evに乗り換えるつもりだからいいかなって思ったけど。 >>687
500万で買えば3年後200万5年後100万で買取の保証してくれるて事?これって最低保証価格だよね
状態により当然これ以上の買取価格値付くよね 687だが理解していない奴が多いみたいだから、説明してやるぜ。
残クレの買取保証は大きな事故などがなければ、買取してくれるシステムだ。
大体月1000や1500km以下の走行距離を設定している。
5年残価率20%なら、500万の車を5年後に100万で買い取ってくれる。
もちろん、そのときの中古車相場は誰にもわからないから、100万以上で買い取ってくれる中古車専門店があれば、そこに売って清算してもいい。
注意点として、残クレの落とし穴は据え置き分にも金利が掛かるということだ。
据え置き分は毎月の支払いでも減らないから期間が長いと通常のローンより金利手数料が高くなる。
つまり、一括支払いできる奴は買取保証以外、残クレのメリットはないんだよ。 金利手数料よりも高利回りで資産運用出来る奴にはメリットある
ついでにプジョーシトロエンには金利ゼロ%キャンペーンもある つまり、金利0%ならデメリットは無しということでOK? >>702
清算金を用意できる人ならその通り
あと残価設定ローン組むと普通のローンや現金一括払いより値引きを頑張る傾向あるからその点も有利 残クレなら乗り換え誘導で顧客を囲い込める可能性がグンと上がるからね
店側にも目先の金額だけじゃないメリットがあるから金利ゼロでも残クレを勧めるわけ
そのメーカーのファンならウィンウィンよ ディーゼルファーストクラスパッケージで1万キロ走行した中古の車両価格370万って高いですかね?地元の車屋にどう?って言われたんですけど >>706
参考までに。
新車のGTlineディーゼル、ナビ、ETCオプション。
この状態で値引き98万円だった。 >>706
それだったら値引き次第では新車の方がいいかもですね 残クレは残価保証型じゃないから目安以外の何にもならないだろ。
値引きも支払い総額考えれば当然不利。
金持ちで残クレで払ってるのは会社持ちのものを減価償却のために買ってるか、現金資産ない場合でしょ >>708
>>710
やっぱり新古車とか新車の方がいいですよねえ
5000キロ以下なら考えたんですけど1万キロはちょっと気になるところですし
ありがとうございました なんだかんだ2008は3008の劣化版みたいな感じがするなぁ。 新型はフォルムも3008に似てきたよね。
でも値段も似てきたから3008かな(笑)
ところで新しい顔って縦のヘッドライト無くしたらアウディに似てない?
特に新型3008。 3008だけど突然ナビやラジオの音が割れたり治ったりするのは何なんだろう。
音量が勝手に小さくなっていたりもある。
どちらも勝手に治る。この車は生き物なのか? それナビの音量設定とオーディオの音量設定が重複してるのが原因 >>717
ゴルフのときその症状の後音声系が死んで直すなら50万とか言われた
その後も突然生き返ってまた死んだり外車の電気系は謎 ロクなもんじゃないな。
フランス人は日本がどういう国なのか良く考えてから売れよな。 タイヤ替えた人いる?
スタッドレス持ってるので夏タイヤをオールシーズンじゃないのにしたいんだけど、お薦めあるかな。 >>723
722じゃないけど
扁平率変わるんですね
乗り心地とか車検で注意されたかとか押してほしいです 今日はいつも聴いているラジオを聴こうとしてボリュームツマミを押し込んだんだが何も起こらない。
音符マークをおしてソースからラジオを選択したら登録されていた放送局が全部消えていた。
音符マークボタン長押しで元に戻ったが、どういう設計をしたらこんなことばかり起こるんだ?
プジョーはトヨタに金払ってノウハウを学べよ。 >>724
同サイズでいけますよ。
225/55R18 98V
着けてます。ACCとかの動作も問題ないですよ。
ノーマルのオールシーズンと比較するとロードノイズ激減・レイングリップ感向上です。 >>727
情報ありがとうございます!
ロードノイズ激減は大きいですね、変えるのが楽しみです >>728
30とかすげーな。でも最近の40タイヤとか乗ったら
下手すると55より乗り心地良くてびっくりしたわ。
高扁平=乗り心地悪いと思ってたから意外過ぎた。
タイヤの進歩ってスゲーな。 ヨーロッパで売られてる3008はほぼマニュアル使用
なんか乗ってみたい気がするな 上の方でcarplay2air繋がった人いたから買ってみたけどダメだった。
USBに挿したら一瞬connectの画面が出るけどその後すぐ消えてどうにもならない。 >>733
あー画像で見たけどなんか変な黒いの付いてるけどあれ何だろうと思ってたけどマニュアルのシフトノブだったんや
あのカックンブレーキでよくマニュアル運転できるな特に駐車する時 やっぱフランス人は変態やわ aliでcarlinkit買ったけど無線でのAndroid auto接続できず。
>>370でRCCとの相性が悪い→ファームウェアアプデで解決したのはcarplay2airって書いてあるし
carlinkitはAndroidautoに対応していないんですかね?
接続成功した人いれば条件を教えていだけないでしょうか USB接続でのAndroidautoならやってれけど、それじゃだめ? >>738
USB接続であれば可能です。
やっぱり無線が楽かなと… バッテリーケーブルの指示ミスで最悪車両火災って酷いな。
日本車なら損害賠償もんのリコールだな。 >>743
3008はまだ新車保証継続対象だろ?
中古で買っても継続のための点検をディーラーで受けたらその後はちゃんと連絡来るよ >>741
308多いな
工場の生産ラインが杜撰なのかと思ったら設備保全ができてないリコールも多いな
設計段階でダメなのも多いけど >>741
これに載ってないリコールの連絡もあわせて来た。
対象台数が7台以下やったんかもww
ちなみにGT Line Debut Edition RCCのアップデートをした人っていますか?
自分でしようと思うのですが何か変化ありました? トグルスイッチのボタン割り当てが変わってるらしい
やるならディーラーに確認してからやらないと泣きを見るかもしれない
ていうかディーラーでやってもらえ 他店で買った車を近くのディーラーで見てもらうのってディーラーからしたら嫌な客なんですかね。 しかしブレーキダスト半端ないな。
ちょっと洗車をサボると前後のホイールの色が変わるなw しかもホイールのデザインが凝ってるせいか、洗うのも大変というw >>752
dixelに変えようと思ってるけど、前輪だけだと工賃込でいくら位かかります? 全国統一かはわからないけどうちのディーラー工賃はフロントで1万円で数百円おつりがくるくらい。
結局は近所の車屋でしてもらって6千円だった。
ディクセルはネットで購入。 乗り始めはブレーキの効きに戸惑ったけど、慣れれば別によくないか? ディクセルの低ダストに変えたらダストが激減してくれてよかったよ。
それでも純正リアより付くけどね。
ブレーキの効きは明らかに悪くなってちょうどいい感じ。 あとディーラー曰く、8割近くの人がダストが原因でパット変えてますって言ってた。
ありえないよね… >>758
そこも含めての仕様なのにね
個人的には若い時は日本車でスポーツパッドに交換してたのでプジョーとか吊しの状態でちょうど良い感じ >>760
ダストはひどいけど、制動力に安心感があるから俺も純正でいいと思ってる。
値が張るけど、クランツなら試してみたい。 納車時にディクセルタイプMに交換した私が通りますよ。
汚れもローター減るのもやだもん。 純正はパット交換時にローターも交換推薦だからね。
外車はそういうものだと思うけどみなさん日本車と比べちゃうからね ディクセルのブレーキパッド興味あるんだけと5008でもOK? >>767っす
ありがとう
調べたら一緒みたいすね
ディーラーで代えてくれるのかな? >>757
キーキー鳴るからダメという人もいますが気になりませんか?? おいドンは新車購入600kmで換えて6,000km走ってるけど問題なし。ちにみに自分で交換。しかし3008のブレーキタッチは難しいな。Nにしないと綺麗に止まれない。
前車がマニュアルだったせいかな... ノロノロ状態からショック無く停まるのが一番難しいと感じる。
ある程度フロント沈ませて、停止寸前に軽くブレーキ抜くときれいに停まれる。 >>777
ほとんどの人はブレーキタッチで交換ではなくてダスト問題だな 月イチで洗ってりゃ汚れが固着することないし低ダストのだって全く汚れがない訳じゃないので昔からいつもホイールも洗ってた自分は手の汚れがひどくなるけどやってる作業は変わらないからなぁ
洗車機お任せとかの人だろうね 純正パッドは洗車して20kmも走るとダストが目立つよね。 おいはタイヤが汚れたり、自宅駐車場が汚れるのが嫌だったからすぐ交換したでごあす。
街中走ってて、外車乗りでホイール汚れてる車はズボラだなぁって思ってしまうよねσ(^_^; さっき契約してきました!分からない事あったら納車後に質問させて下さい >>784
半年に一回、期末対策にやってるから多分次は3月末に向けての2,3月位
今までは毎年そうだった 俺のは1.5万キロくらいでブレーキ鳴きがひどい。
キーキーうるせえな、隣のトラックか?
って思ったら俺だった。
丁寧に止まろうとゆっくりブレーキ踏むと鳴る。
逆に強めにブレーキ踏んだときは鳴らないみたい。
じいさんのチャリみたいで恥ずかしい。
近日中にディーラーに行って相談してみようと思っている。 純正のブレーキダストはホイールの表キレイにしても裏側にくっそ溜まる
ケルヒャーで内側流すとベトナムコーヒーみたいなのがワンサカ出てきて萎えた >>788
半年に一回スタッドレスとの交換してしまう時に裏側は念入りに洗うけど見えなかった表面がキレイに見えてくるのが結構気持ち良いw 前席のウィンドウ全開時にいつも2センチほど残ったままなんだが時々全部下りるときがある
何でか分かるイケメン先輩おる? ディーゼル試乗したけど振動大きいしモッサリ感があったな
508でガソリン乗ったけど軽やかだった
車種変えてもエンジンは共通みたいだし3008もガソリンが良さそう https://i.imgur.com/KeT95I5.jpg
この画像プジョー公式からだけど、右の青い方やけにかっこいいな
メッキパーツが黒くて308ブラックパックみたいな感じ
ホイールもやけにでかいね、19インチくらいありそう 高級感は現行の方があると思うけど時期3008、5008はスタイリッシュだな。 つーか現行評判良いだろうにこんなに変える必要あるのかね。謎だわ。
全く売れて無くてテコ入れならわかるけど。 マイチェン後の方が好みだな
特にテールランプのディテールアップは前期型と比べても圧勝 モニターの明るさって調整できないっけ?
ヘッドライト付けても明るさ変わんないよねコレ >>800
メーターの明るさと連動して調整できるよ。
デフォだと明るすぎて、夜眩しい。 >>790
確か窓が動いてる時にもう一度スイッチ押すと全開になるんじゃ? >>790
数センチ上がるのはデフォってディーラーに言われた。
でも下げ方によってはたまに全開になるよね。 >>798
初期型のスタイルでモデルチェンジまで変わらない車なんて無いだろ
どんなに人気車でもブランドの最新スタイルを取り入れたデザインへ変わるのは当然でしょ
508に寄せるのは当たり前 >>805
MAZDA FD3S RX-7「お、おう」 俺も現行の方が好きな派だなあ
かっこいい上に個性的と自己陶酔してます >>806
いやGTRも相当変わってるだろ
2008年モデルと2020年モデル比べてみろよ
そういうのを言ってんじゃないの? >>810
それを見てどう思ったのか書いてくれないとなんとも返せないんだけど 比べろと言われたので比べて見ました
「お、おう」としか言ってないしw 前は208に乗っちょったが、こん3008は、ほんのこて底冷えが酷かなぁ〜
足が寒くてスースーするわ(>_<) こんまえはじめちおなじくるまとすれちがったがね
あばおろしやったかい、てげひかっちょったじ >>814
前に乗ってたのはフットレストの左足に風が直撃
冬とか左は熱く右が寒い状態だった
完全に右ハンドル化考えてない作りだったな
左ハンドルならセンターコンソール側はアクセルなのでぴったりくっつけなくて直撃はしない 言語学専攻だけどこれは韓国語(朝鮮語)だね
「てげひかっちょったじ」は北朝鮮の報道番組のおばさんが言ってそうだよね >>819
前の208はPSで左ハンドルじゃ
今のが右ハンドルで寒く感じるだけで、こいが普通っちことか
正助さぁに教えてやらねば なになに?
英語で書いてくれた方が読みやすいまであるわ >>818
2行目からまじでなに言ってんのかわかんねえ あかーん!
こういう場では標準語で書き込まなあかんぜよ。
わちきは気をつけてるさかいな。
ばってん方言はいいぜよな。
みんなも気をつけるさかいな。 >>826
ここまでのどの書き込みよりもコイツのデタラメな方言まがいの書き込みが1番つまらなくてイラつく 方言なのかそうじゃないのかもわからんからどうでもいいわ >>818
この前初めて同じ車とすれ違ったわ
新車だったんで、すげーピカピカだったぜ 話しは変わるが、ファームウェアをアップデートしてもらったらプジョーアプリが復活した。
まだの人はディーラーへどうぞ。 バックランプLEDにした人、
自分でやった?ディーラー?
今日オートバックスで外車だからと断られた… >>832
外車はスーパーオートバックスに行けってことだよ >>832
自分でやったよ
ウインカーよりカンタン >>834
あの変な位置にあるナット外して
テールランプ引き抜いて球替えるだけって
みんカラに書いてあったけど
あのナット外せる工具買って自分でやるってのが
めんどくさくて… >>832
俺も自分でやった。
ハーネスがひたすら邪魔なので、外せるコネクタ類は全部外した記憶がある。
ちなみに、LEDではなく明るいハロゲン球にしたよ。 工賃もったいないからネット購入で自分。
ウインカーはまぁ大変だったけどバックランプ、ナンバー灯は簡単だね。
ディーラーで持ち込み取り付けしてくれるんじゃないかな?
その辺の整備工場でもしてくれるだろ。 >>835
わざわざ工具買わなきゃなら持ち込みで取り付けの方がいいかもね。 ヨーロッパカーオブザイヤーを受賞した車だから安心だよって嫁に説得してサインしちゃいました 耐久性・維持費も評価するアワードがあったら日本車だらけになっちまうとこだったな
よかったな バックランプLEDにしたけど、バックカメラの映像は
ほとんど変わらないんだよなあ。
後ろから見てるとまぶしい位だけど。 >>841
それについてはバックランプの明るさではなく、バックカメラにナンバープレートが映り込んでハレーション起こしてるのが原因なんだよ。
本国のナンバーより縦長なせいで、カメラに入るんだよね。
カメラの下側1/5くらいを覆うと明るくなるよ。 >>839
良いっすね。自分もこの前契約して今月納車です >>835
フレキシブルソケットかな?
バイクもメンテしてて普通に持ってるから気にも止めなかった
確かにあれないと取れないかも >>802
もう一度押したら止まるね
二段押しで全開になるときもあるけど方法が確立しない
誰かおせーて >>846
マジレスすると壊れかけ。
まずはリセットしたほうがいい。
リミットセンサが効いてない。
208の例だが、そのうち連続動作できないようになってユニット交換になった。
http://blog.kobac.co.jp/syaken/s-mamechishiki/3206 長時間乗ってるとステアリングの遊び付近でコツコツと異音がする。
止めたりすると治るんだけど、ギアボックスとかかな >>846
マジレスするとそれはデフォ。
ディーラーに置いてある3008、5008は全車1cm残してて止まったりやり方次第では全開になるから。
プジョークオリティーだね。 今日、近場の買い物で3台も見かけた。
最後にすれ違ったおじさん、鏡に写った自分の車を見てるような顔してたw 外観に文句はなし
白と黒のツートーンはいい
装備が物足りないのとディーゼルの振動が大きいのが残念 >>848
パワステギアボックスって電気制御だからそうかもね 3008の3年後の買取相場っていくらぐらいなんですかね? >>855
走行距離とか人気カラーとか問題が指摘されてる箇所の修復歴があるかとかワンオーナー車かとか無事故・無傷とか
条件次第でどうにでもなるから一概に言えないのでは
これは車種・メーカー無関係 残価設定ローンは残価率3年40%想定じゃなかったっけ? >>855
5年後で20%って言ってたから3年後だと35%くらいか? 俺は10年は乗るつもり。5年でバッテリー、7年でゴムブッシュ類交換すればいいって営業に言われた。 部品の劣化以外に車検の切れ目とか税金とか色々考えると、乗り潰すにしても13年が1つの大きな分かれ目って思ってる >>863
あと3年のためにブッシュ交換までする? >>863
バッテリーはともかく7年目だと延長保証も切れて実費高そう >>860
買うとき一応残価設定もして貰ったけど20%位だったよ
故障が怖いから一括にしたけど ディーゼルは11年区切りにしてる?
俺はエンジンが壊れるまで乗りたい >>866
費用は車検と合わせてブッシュ交換のみなら二十万かからないって言ってた。 >>865
ピッタリ10年で買い替えとは限らないからそのつもり。 充電設備が充分に増えてどこでもすぐに充電が出来て、電気自動車が当たり前の時代が来るまで乗りたいな。 ディーラーによって残価設定ってかなり違いがありそうだね 残価は自由に変えられるよ。うちも残価増やしてもらった。
後で余分に払うけど、それは別に構わないし。 プジョーの残価は買取保証じゃないからプジョーには買取の責任ないからな
3年で50%で設定しても、3年後にプジョーが必ず50%で買うとは限らない
俺の場合、割とゆるくて、走行距離が年8000程度なら買えるって言われた
トラブルを避けたいディーラーは制限増やして3年でも40%とかを推奨してくるんじゃない? >>876
特にそんなルールは無いけど夏タイヤに比べると低扁平率の値段上昇がすごいし面圧上げて細くした方が雪道では有効な事が多いし…ってことで自分はインチダウン&タイヤ幅も下げてる
乗ってるのは3008じゃないけど同じ18inをスタッドレスは16inにしてる
3008でもちゃんと選べばそこまではダウン出来るはず >>877
ありがとうございます。
16インチだと見た目かっちょ悪くならないかな? インチダウンはせいぜい1インチだろうな。外径合わせればメーターの狂いは多少で済むけど見た目もあるしな。 インチダウンはコストを考えてだろ?
下げられるなら下げた方がいいでしょ
そもそもホイール2種類運用って田舎民は大変だなあ まだ納車されてないけどスタッドレスとホイールは17インチ買ったわ ちょっとお尋ねします。
純正のホイールボルトって、BBSとかの社外品ホイールに使用できますかねえ? >>889
やはりそうなんですね。
ありがとうございます。 タイヤノイズの少ない、おすすめのスタッドレスタイヤって教えてください。
純正からインチダウン16か17で考えております。 >>891
ミシュランX-ICE3+。
ちょっとびっくりするぐらいサマータイヤと変わらない。
最新のX-ICE SNOWならもっといいかもね。 氷上性能もサマータイヤと変わらないってオチ?
ミシュランとピレリは関東住みでスキー場もアクセスが良いとこ観点で選ぶような人向けタイヤだと思ってるw
国産BS以外だとトーヨーとヨコハマは使ったけどヨコハマはそんなにBSと差がなかった印象、トーヨーは最初のうちはBS越えたか?って思う位だけど劣化が早い印象
全部個人の感想です ここ数年のスタッドレスはどれも静かよ
ピレリのアシンメトリコも静か たまにしか雪降らないので、結局ピレリタイヤにしました。17インチでホイールセットで10万ぐらいでした。 雪国ではないからミシュランのクロスクライメートにしてみた。 crosscityが機能の割に安いなと思って見に行ったら塗装の安っぽさに驚いた。塗料も安そうだし下地もがたがただし幾らなんでも手抜き過ぎw >>904
素のモデルとcrosscityと塗装のランクを変えてるってこと?ラインを変えるとかない限りそこは変えないと思うけど…
3008全体でみて塗装の質が悪いって言うなら自分のレベルに合った高級車買って下さいねで終わりですが >>905
いや、俺アマゾナイトグレーに乗ってるんだけどそれと比較しての話ね。それと比較して全然違うと思うよ crosscityは4色ラインナップで通常モデルに無い色はアルタンスグレーだけだけど それが安っぽいってことかなぁ…?
後パールホワイト、メタリックコッパー、ハリケーングレーは通常モデルと同じ色だよね クオリティーは最高とまで言えないが塗料は厚い気がする。
ちなパールホワイト 塗料はよく分からないが塗装の技術は良くないのは確かだね
そんなに色んなメーカー見たわけじゃないけどムラと言うか凹凸感が多い >>908
違うグレーなのに同じだと勘違いして、crosscityはクオリティ低い!!
とか言ってるって事かねw 塗装、下処理が甘いんだろうな
土台のマテリアルも安そう ディーラーに展示してあったアルタンスグレーのクロスシティは確かに近くで斜めから見たら色ムラがある感じだったな ゴムの部分やウレタンのバンパー部分もよく見たらくすんでたし
パールホワイトはそうでもなかったが、たまたまかパール色は料金が高いからか色的にムラが目立ちにくいかは分からないが塗装の厚さは中々だと思う
ゴム部分はパール色でもなんか汚かったな
在庫車なだけに管理の仕方が悪いんだろうな 最近アンビエントライトが一切つかないんだけど、i-cockpitアンプリファイをオンにしたら付くはずだよね、明るさレベル1以上なら。
何か見落としてる? >>915
夏頃って予想されてたと思う
ところで皆さんドラレコはどこの使ってます?初めて買うので情報集めてるところです ディーラーでSmart Recoを勧められ、そのままつけました。
24時間の監視機能も付いていて満足です。 監視機能ってすっげバッテリーくうんだよね。
2日に1回しか動かさないから新車から半年でアイストしなくなっちゃった。
時間とか切断電圧選べるけどね。 また金利0%始まったぞ。
現行で良ければ買い時だぞ。 5年で払い終わる金額設定にすればいいんじゃね?
でもCROSSCITYだけだからね。 起動時毎回ラジオになってて
ザーーーッてうるさいんだけど
常に無音のラジオのチャンネル?とかって
設定できたりしますか…? >>922
USBメモリから音楽流したままエンジン切ったら、起動時もUSBメモリから流れる。
エンジン切る前にUSBメモリを選んだまま音楽止めたら(ステアリングの音量スイッチ同時押し),起動時も音楽止まったままになる。 >>923
USBなら対処法はあるんですね…
スマホからBluetoothで飛ばしてるので
ラジオになるのは諦めてます。 >>924
今時USBメモリなんて数百円で買えるんだから、適当に好きなアルバム1枚入れときゃいいんだよ。 俺は基本助手の為にオートプロストのテレビにしてるんだがラジオの音量ゼロにしとけばラジオは聞こえないがテレビに切り替えると音量はエンジン切る時の音量のままだね。 新型にブレーキホールドとACCの0キロスタートからの改良、レーンキープがあれば買替えるんだけどなぁ >>927
ブレーキホールドは、今のところプジョーは装備しない方針。
ACCは最新版にアップデートされたから、PSAジャパンがおかしな装備設定しない限り希望通りになるはず。 うちのは相変わらずバックするときキュウキュウ言うわ。 >>929
5008だけどエアコンの吹き出し口からキュルキュル音が鳴る。
エアコン切ったら音止まるのがまた。
来週ディーラーに行く予定 >>931
まさにそれです!
エアコン止めたらとまりました!
D行ったら教えてください! 吹き出し口の奥からヒヨヒヨ聞こえるやつか
そんなもんなんだと思ってた 今日納車でちょろっとドライブしてきました
ブレーキは思ってたよりカックンしないけど雪国なので慣れないと危ないかな?と思ったり
いやあ新しい車って楽しい おめ!いい色買ったな!
自分はマイチェンまで待とう… >>936
ありがとう!1年近く悩んで買いましたわ ディーラーじゃなくて、町の整備工場でオイル交換しようと思うのですが、プジョー 純正オイル以外でおすすめありますかね?
オイルの硬さとかもわかれば教えていただきたいです。 >>932
日によって鳴ったり鳴らなかったりしていおり、
ディーラー点検のタイミングでは鳴らなかったため異常とは判定されませんでした…。
もどかしいですが仕方ないです。
毎日鳴るくらいひどくなったらまた持ち込んでみます。 純正オイルじゃないと新車保証期間中だと保証出来なくなる事もあるらしいからお気を付けて >>940
報告ありがとうございます!
昼間はあまり鳴らなくて、夜寒いときに乗ると自分のは鳴る気がします。 >>942
寒い時というか、暖房時に風が足元から出る時に鳴るんだと思う。
どこかで共鳴してるとか、その程度のことじゃないかな。 >>943
小さい音だからあんまり気にしてなかったけど最近キュル音が聞こえるわ
助手席側から 足下のヒーターの風量が弱いんですけど何か設定とかやり方ありますか?
急に寒くなって取説も確認してないんですけど >>946
エアコン画面で、風向を下向きだけにするのが一番かな。 >>948
気温-3℃〜3℃の範囲に入った時に出るんだっけ iPhone car pray carinkit 2.0 まじで繋がらない
16k無駄になりました。
誰かワイヤレス、アンドロイドでもいいので繋がった方法ありませんか? >>953
ありがとうございます!
とらいしてみます!ちなみに3008 は2020年9月購入です。 >>949
そうなんですよ弱くて…
>>950
ディーゼルです ディーラーで 坂道で下がらないといわれたのですが
ディーゼル 思いっきりさがります・・・ この車一瞬下がるよねーほんのちょっとの坂でも下がる。
すぐ止まるんだけどさ、ビビるんだよ。 >>957
3%以上の傾斜があるとブレーキホールドしますよ。
って寺では言ってたもののやっぱり下がるんですよね…平地(に見える超微妙な坂?)でも下がるし困ってます >>954
私もcarlinkit2を買って上手く繋がらず寝かせていたので、アップデートの情報はかなり朗報です!
御二方ともiPhoneですか?私はAndroidですがワイヤレスの成功報告をなかなか聞かないので
観念してメルカリで安いiPhone買おうかなと検討中です…(^_^;) >>955
ディーゼルで水温がなかなか上がらないのも一因ですね。
僕は普段は通勤で10分ぐらいしか乗らないので、温まらずじまいです。 >>959
androidはそもそもだめなんじゃ? フェアのプレゼントって、クーポンなくても来店すれば貰えるんですか? >>955
自分も気になってディーラーに聞いたら仕様ですって言われた。
風向を下向きにしてダッシュボードの吹き出し口を全部閉めるとちょっとだけマシになるよ >>961
やはりそうなんですねー。
友人のiPhoneで試してみます! いつもの殺し文句
仕様です
仏車はそんなもんなんです
何も言えねぇ >>953
carinkit 2.0 iPhoneでつながりました!
ほんとにありがとうございます!
ファームウェアアップデートで、びっくりするくらいサクッとつながりました! >>960
>>963
なるほど。ありがとうございます
まあなれるしか無いか東北で足元寒いのキツいけど フロントセンサーがしょっちゅう誤作動するのはデホォルトですか? センサーが過敏だよね。
停止線に反応したり段差に反応したり。
鈍いより敏感の方がいいけどさ。 夏場道路脇の雑草でも鳴りまくる
あれ慣れちゃうと意味なくなりそう
まぁ2段階だから大丈夫かな? >>971
取り付け位置が下過ぎるのが原因らしいね。
ブレーキで前傾姿勢になると、地面に対して反応するから。 雪が降ってる時はオートクルーズは使えないのですか? 3008乗りじゃないけど、結構いろんなとこで使って降雪時でも路面状況が一定の条件で変化がないとこならそれなりに使える
凍ってたり溶けてたり新雪だったりで変化あるとこはキャンセルされる
あと、夏場でも局地的なスコールに突っ込んだ時はハイドロプレーンっぽくなってキャンセルされた
スリップ率をみてる感じかな 5008乗りで初冬体験
この前足元が寒いって言ってたけど本当だね
こんなの初めてだわ 現行の3008 はウォッシャー液は何リットル入るんですか? >>980
エアコンの性能自体は問題ないのに足元だけ弱いのが欠点だよね
外人さん足臭いから足元はいらなかったのかなw 929の者です。
エアコンのキュルキュル音ですが、今日は朝かなり寒くエアコン入れたらずーとうるさく鳴ってました。
ところが温風が出ず、いつもは快適度数22で暖房にしてますが、MAXにしてもオートにしても冷風のまま涙
おかげで手はキンキンσ(^_^;
ディスプレイの外気温3℃、水温90℃
自宅に到着し冷却水確認すると湯気が出てスッカラカンでした。
補充すると温風でるようになり、キュルキュル音もなくなりました。
今思えば内気循環にしてたのに少し臭ったのはこれだったのか、オーバーヒートしなくてよかったです!しかし、新車7,000kmで冷却水無くなるかね... >>986
その水どこへ?
エンジンオイルのレベルゲージと
オイルキャップ見て白濁の跡がないと良いけど >>986
それ、どこかから漏れてる可能性があるので、症状伝えてDなりに点検してもらった方がいいよ。 >>986
こわーこんなことあるのか。どこから漏れてんだろ。
とりあえずうちのは2年目の点検で問題無し。
バックの時きゅーとか言う音も消えた。 >>989
今日さっそくDに連絡して25日に見てもらう事になりました。それまでは毎日チェックしたいと思います。
自宅の駐車場には垂れた跡がないので蒸発しているのかな?
308では冷却水漏れでリコール出てますが、3008では聞いたことなかったそうです。 クーラントは臭いが独特だから漏れてたら気が付くと思うけどな 雪国の人に聞きます。
外の駐車時にワイパー上げてます?
スノーブラシで雪落とすとワイパーの定位置の場所に雪が溜まって取るのが大変だね。 >>994
数年前の山梨の大雪で、ワイパー上げた車は軒並み折れました。
それ以来、上げるのやめてます。 諸先輩方、アドバイス願います。明日中に決断しないといけなくて。GT Lineを買うかどうか。
今は407SW 3.0で10年以上の付き合いです。3008が良いなと思いつつ、V6に未練あり引きずってしまいましたが、ディーラーからの値引き提案で揺れてます。来年マイナーチェンジが予定されているようですが、安く現行モデルか、あるいは待った方が良いか判断つかず。
愛車は既に下取りは値がつかず、です。なんでも良いのでアドバイス願います。 選択肢は減るかもしれないけど3月末決算でも大きな値引きが期待できるから、
検討の第一要素が値引き提示なら無理せずあれば待つべき。 うちの県のプジョーは12月が年度末決算だぞ。
ちなみに俺は今年3月購入でオプション等含めて3桁値引きしてもらったよ。 >>997
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