プジョー3008 新型 5台目
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5008スレももう終わるから、ここに統合で良いんじゃね。
あっちもともと書き込み少ないし。 一月に車の保険の利率が改定になって3008値段上がったね、皆さん安全運転でお願いします。 xperia5とのBTオーディオの不具合、解決した人はいませんでしょうか https://youtu.be/_ecgJRopnhs
新ロゴはコレでいくのかな。なかなかカッコイイんじゃない? ロゴ変わるんだ、今のままで良いのになあ。
なんかジャガー? 某ブロガーの3008が高速走行中に故障で完全停止してるな
スロコンとか入れてたからそのへんが原因だろうけど
もしもそれが原因じゃなく車体そのものに問題があるのだとしたら
同じオーナーとしては気になるところだな 俺の3008も先月山の中でいきなり止まったぞ
「手動でDに入れてください」みたいなメッセージが出てしばらく動かなかった
今普通に動いてるから様子見てるけど高速だったらと思うとゾッとするわ 好みなんだろうけどエンブレムもスタイルも現行の方が好きだな。 エンストの症状は自分の3008でも出たわ。
いきなり警告灯ついて動かなくなりそのままレッカーでディーラー行きになった。
燃量供給とかのコンピュータ不具合らしいけどエンジンには問題無いとかで
何もしてもらえなかったけどなんかこわいよね。 やっぱおフランス製はコンピューター関係のバグが多いのかね。
いきなり止まるのだけは勘弁して欲しいわ。 >>19
俺のはディーゼルで発生したよ
走行中にいきなりエラー警告がいくつも出てからエンストして
セルが回らなくなり再始動できなくて電気系統が全部死んだ感じだった
街中だったんですぐレッカー来たからよかったけど
これが旅先の山の中とかだったらと思うと不安だわな 3008ディーゼル乗りだがここの書き込み見てると
いきなり故障しそうでちょっと怖いわ。
ディスプレイがブラックアウトしてエアコン動かなくなったり
電気系トラブルはたびたび起こるんだけど
タッチパネル使えないと何もできなくなるから困るのよね。 う〜ん、今のところ電気系統のトラブルはないけどなあ… 山の中で止まった俺のもディーゼルだ
止まる一月前にはエアコンから冷気しか出ない現象が起きて凍えた記憶ある
タッチパネルのブラックアウトはちょこちょこあるしストレス半端ない 今でも外車の電装品はハズレ率が高いからな
だからEV車とか怖い 走行いかほどで?
まだ50000ほどしか走って無いけど
快調です
ちなみに5008 お二人とディーゼルか。高速とかでは勘弁うちも心配になってきた。 >>8
これがマジならフェイスリフトレベルじゃないよね 新顔は新型2008 と同じになるのか。
2008を待つのもありやろか? どっちも閑散としてるんだからまとめれば良いのになんで立てるかなあ。 車検でポーレンフィルター新しくしてもらったんだけど、エアコンの風が変な匂いがするようになってしまった。
プジョーってこんななの? 3008アリュールLEDだと、新車の乗り出し価格450万なら買いですかね。 高くね?
去年GTにFCPナビ付けて475万買ったぞ アリュールナビ付きサンルーフ、5年の延長保証だと幾らなら妥当なんですか?汗 >>36
うちは去年ガソリンGTラインのFCPナビ付きでもっと安かったですよ
ところでAピラーについてるカバーみたいのが浮いてきた
コロナのせいでディーラー対応遅れとる それ早いと1週間とかで先端浮いてくるらしい寺の人も困ってたわ なんでなん。
コロナで在庫車少ないから
あまり大きな値引きせえへんとか?
決算終わったとはいえ
売れへんかったらキャンペーンして
頑張ってくれそうなもんやけどな。 >>41
330万を想定してます!希望は390万ですかね。
乗り出し価格で400万切るなら嬉しいです! 新古車も値段上がって新車も値引きが渋くなってるみたい。
新型ハリアーが出たから比べる人も多いし、
見積もり依頼は増えてるだろうしね。
実際に売れてるかどうかは別だけど、逆に安くするとハリアーのライバルから漏れてしまうしね。 400万切りたいならGTlineの新古車とか探せばいいんじゃないの?
個人的にはアリュールLED買うくらいならGTline買うかな シートヒーターや電動シート、ハンズフリーパワーゲートがオプションでも付けられないのが嫌かな
アドバンスドグリップコントロールの効果はあんまりわからんが(雪道とか走らん) ディーゼル3008GT車検です。税金いれて予算はどのくらいでしょう。やるとしたらブレーキパッド、オイル系の交換ぐらいかと。 ディーラーなり行きつけの整備工場なりで見積もり取れよ ブレーキパッド替えるならローターも変えたほうがいいと言われるよ。
ついでに初回車検でこれまでバッテリー替えていなければ突然死してもおかしくないので替えるべき。
法定費用含めて30万円くらいで済むと思うけど。 初めての車検でローター交換なんてああり得ないよね。
サーキット走ってる訳でもないんだから。 走行距離と乗り方にもよるが、パッド交換も不要でしょ。
308の話だが、夏の2回目の車検でようやく交換になる程度。 一度は輸入車乗ってみたいからまずは敷居の低いプジョーあたりから考え見た。
故障多いならマツダにしておく そういう思考で車選びする人はマツダ(国産車)がいいよマジで
何かある度に国産車と比べてギャップに苦しむ事になるから ディーラーに年1万キロ位なら5年目(2回目の車検)にバッテリー、7年目にゴムブッシュ類替えればいいって言われた。
オイル交換は1年に1回でいいってさ。 鬼混みのスタンドで仕方なく、トラック用の給油へ回ったらアドブルーの入れられるノズルもあった。 宇佐見もあるよね。
トラックもAdBlueが必ず必要だから。
AdBlue入れたらからなずリセットしないとね。 プジョー乗りの人って車種を希望ナンバーにする人多いような 車種名がちょうど3桁、4桁数字だからね。
俺はそういうの嫌いだけど。 希望ナンバーの方が登録が早いと言われた
敵とな数字にしたけど 結構みるな。
3008ナンバー。
覚える必要がないから便利っちゃ便利だな。 >>70
ミニクロスオーバー
32-98でミニクーパー 俺はダサいと言われるかもしれないけど6100で
ライオン丸 昭和の語呂合わせって奴だろ
ら6い1お7(ん)0まる0だな
一人称が俺だが一体何歳なのか >>79
答えはトヨタのアイシス(isis)
わかりづらいマイナー車でごめん。
たまたま2台立て続けに見たからさ
スレチすみませんでした。 スマホの充電とか用に後部座席にUSBの差し込みあったりしますか? >>82
USBは無いけど、シガーソケットならあるよ。 パール色にした場合でもルーフはブラックなのでしょうか? 今売り出してる3008は全部ルーフが黒だね。
好き好きあると思うけど俺は好き。
でも黄砂とか埃とか目立つよね。 この暑さなのにディスプレイブラックアウトで
タッチパネル使えずにエアコン動かなくなったわ。
再始動しても直らなかったんでディーラーまで汗ビッショで運転してもう最悪。
やっぱエアコンとかの操作をタッチパネル化するのはダメだな。 タッチパネルが悪いのではなく今時ブラックアウトするような物を採用しているのが悪いのだよ モニターのブラックアウトはリコール対象にはならないの? >>89
一番左側のボタン(音符マーク)長押しでモニター再起動もダメだった?
エンジンかけ直して直らなかったらやっぱダメか。 >>89
iphone繋いでる?
そういえばエアコンってオートにずっとしとけばいいと思っててずっとオンだなあ >>91
リコールって安全とかセキュリティの重大な問題だけじゃね。
こういうのはあってもただのアップデート。 今まで買った車もバイクも新車・中古問わず全部キーは2個付いてきた
もちろんスマートキーであってもだ
逆に聞きたい、新車でキーが1個しか付かない、あるいは3個以上付くなんて事あるか? いい流れだったのにぃ
QRコードのシールって
なんの時に使うのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています