煽りは別スレたてて
【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
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煽りは別スレたてて
でかいからね
新型あまり見ないよね
一時に比べてだいぶ見るよ。GやGLEほどではないけど。
ていうかやっぱりデカすぎだわ、お互い
360°カメラもあるから縁石側にも寄せやすい。
流石に駐車は気を遣うけど、ドアパンチ対策でこれまでも気を付けていたから余り変わってないかな。
全長5m以下というのも大きさを感じにくい要因だと思う。
GLCならまだカッコいいって言えるんだけどGLE以上はX5,6,7の方が断然カッコいい
そう？って言いながらびっくりしてんじゃんｗ
違うナビに中身だけ入れ替えたいけど無理だろうし、何か良いアイデアありませんかね？
ナビどのへんがダメ？
エンジン切ると目的地設定が解除されるのがおかしいとは思うけど。
それな
でもそれ以外は文句無いぞ
たまーに変なところ回されるけど
ヘッドアップで見て細かい情報欲しければメイン見てで便利だと思って使ってる
>>103
古いのは細いからな
でも国産1800mmからの乗り換えで納車までビビりまくったけど見切り良いから全然平気、むしろ前車より幅寄せられる
最短、最速のルートを常に探し出せないし、渋滞情報も正確ではない。
まさか7月1日以降の製造車のみ、てことじゃなかろーな？？
色々しょーがないな…諦めてるけど
>>532,537
ディーラーに問い合わせたら「日本仕様は電波法の問題により
４５カ国から除外されておりまして、使えないようです」
距離数計りたくてもリセットできない。
いつもは給油にしてる。
満タン法とかなりずれがあるねー
ハンドル左側のレバー、BCと書いてあるスイッチ長押しでOK
このクラスにのったことないのでぴんとこないのですが、
5年後にリセールが100万とか変わっていたらさすがに考えてしまうのですが
BM（X5）とベンツ(GLE)ってどのくらい違いあるかわかる方いたら
教えてもらえます？
予算もありますが、
X5やGLEくらいが 都内で使用する限界サイズかなって
という考えなんですが・・・
あと最小回転半径が5.9メートルあってGLEの5.6メートルよりだいぶデカいですけど、取り回しとかどうですか？
僕は3列目が要らないのでGLS、X7共に選択肢に入らず。GLEとは比べました。好みだと思います。
相手がGでなければリセールそこまで気にしてもしょうがないのでは？というかリセール気になるならRXと乗ってみましたが詰まらなくて却下。
エグゼクティブドライブプロ付けたらアダプティブモードいいぞ。車体を水平に保ってくれる。x5にオプションなかったかな。
入るとこもあるが、基本お隣さんとキツキツになるからドアパンチ怖いし迷惑w
運転手ピザなら乗降時ドアパンされても
文句は言えないわなw
けどx5の評価はガタ落ちなのは事実だよな。BMWは訴えないのかな？
日本でのこのクラスの売上なんて全世界的な販売実績にはさして影響しないレベルだからねぇ
全然気にならないな。まさに優越感しかない。
皆さん色何にしました
F15ですけど3列です。
三列目の使用頻度はどうですか
あと広さとか
自分は2シリーズグランツアラーの三列に乗ってて、乗り換えを検討してるんですが
子供のサッカーの移動でコロナ前はよく使ってました。
広さは大人も乗れん事はないって程度です。
子供なら問題ないですが3列目両方使ったら荷物がほとんどのらないです。
あくまで補助席ぐらいで考えた方がいいと思います。
あとF15なら3列目は手動です。
ゴルフトゥーランからX5に乗り換えたけど、３列目に人乗せるならX5、荷物重視ならトゥーランって印象
参考になります
グランツアラーは小学生高学年できつい感じなので
少しは広そう
タイヤ代が50万円もかかるんですか？
20万円くらいでいけると思うんですが。
いけるんじゃない？Dで替えりゃそんなもん
Dだと22インチで70万だとか
22同じブランドで30半ばで行けることを確認してます＠タイヤ屋
定価以上じゃないですか？
勿論解明度とか個人の自由なのは理解してますが、非常に迷っているので。
因みに自分では疲れないので、オートやイエローでの購入を考えてます。
おれは面倒くさいから納車時にAdvanced Car Eye 2.0を付けてもらったよ。オートバックスとかで取付時待ってるのも苦だしな。まー、良くも悪くもなく、て感じか。
納車時に付けなかったのちょっと後悔。
結局、リアカメラはカー用品店では付けれないと言われたので、前だけのにしようかと。
ケンウッドのDRV 830とコメテックのHDR 852で迷ってる。
まあ2トンが街中どこでも走ってるから困るのは駐車時のみとも
細い道かわどの程度の道かによるわ。
物理的に通るのか否か。
5ナンバーサイズでもミラーを畳まなきゃ抜けれない様のな道は無理だろう。
世田谷の路地裏みたいな道だと立ち往生しそう
狭い2車線とか対向車が気にして運転してくれてることを自覚して乗ってくれ
今さらごめん。
G05の3列仕様だけど、2列目の電動リクライニングが付くだけでも価値がある。
要らないと思ってた抱き合わせのコンフォートシートも今ではお気に入り。
路地裏は進入するかを気をつけないと
そうなるね。
右折左折出来ないとかありえるから。
それより駐車場が1番気になる。
白線ギリギリとか常にあるし、横の車との
間隔が狭過ぎて乗降り出来なくなるから。
Mスポーツとデザインピュアエクセレンス
どっちがオススメですか？
おれはMだけど、35dと下のトルクはあまり変わらんけど伸びは当たり前だが、ガソリンがいいぞ。
高速を多用するならガソリン一択。乗ってて気持ちいい。
エグゼクティブドライブプロが標準。アダプティブモードでかなりロールを抑えてくれる。
欲を言うならもっとバブリング音大きくしてほしかった。
新型のGLSと比較してきたけど、メルセデスのみんな同じ顔つきと丸っこさがダサくて。。
あとBMWはエンジンかかったままドアロックできるし。コーディングでホーン消してもらった。犬飼ってる奴はBMW一択じゃないかな。
わんわんおってレザーシート傷つかないの？
メルセデスもできるよ。
ちっこいチワワだから子犬用バッグに入ってもらってる。
シュニッツアー付けたら上も伸びてくよ。
日本で乗るなら十分すぎるほどだ。
マジ？ メルセデスはコーディングでもできない、て聞いたぞ？
130万くらい
サスペンションはノーマルから一つ下げての走行が個人的にはいいかな。
まあ、スポーツに設定してもいいけど、、。
見た目も車高低い方が横幅があるので風格が出る。
1つ下げは戻らない。
2つ下げの1番低い状態での走行はできないね。
楽しみだ
BMWのナビは輸入車ではマシな方ではあるけど国産の社外ナビには敵わない。
Carplayに対応してるから嫌なら好きなナビアプリを使う手もある。
ただしヘッドアップディスプレイとメーターパネル内に案内を表示出来るのは純正ナビだけだよ。
在庫車には希望のオプションとボディーカラー（マンハッタン）がマッチしないのでオーダーになりそうなので値引き渋いかな？
折角なのでアメトリンにアルカンターラライニングその他フルオプションで乗り出し値引き前約1,400万の見積り。予算は1,300万キャッシュ払い、なので100万くらいの値引き希望
結果また上げます。
ここでそんなに本音ボロボロ書いて大丈夫か？
駐車場の一時停止も守らず爆走してて、ワロタ
爆値引して売られている在庫車と
リセールは数年後同じレベルになる
リセール云々やよら俺もどこか妥協するより満足して乗る方を取るかな？
俺は営業からやたらオーダー勧められたがな
要するにありがたい鴨だ
穏やかな板を荒らすなよ
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