【G20/21】BMW 3 Series Part 6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580604298/
探検
【G20/21】BMW 3 Series Part 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【G20/21】BMW 3 Series Part 6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580604298/
乙
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00010002-amweb-bus_all&;p=1
どうすりゃいいんや？(゜o゜;
買ったディーラーで9000円くらい払えばやってくれるお( ＾ω＾ )
町の中古車屋じゃできないお( ＾ω＾ )
Assist機能だけコーディングすればよさそう
ビデオによると変えるのは３カ所
・BDC_BODY3 のSPURWECHSEL_ASSISTENT をactiv
・HU_MGU のSPURWECHSELASSISTENT をgen1
・SAS2 のC_SWA_VORHANDEN をNR_001
SAS2はエンジンかけてないと出てこないとコメントにある
ノーパソとあの黄色いケーブルとソフト買わないとだめ？
BimmerCodeアプリのエキスパートモードでできないかな
15年落ちから乗り換えた僕は毎日感動してるwwww
これで事故れって言われてももらい事故以外無理なレベル
どっかにモジュールは共通って書いてあったけど不安。
なんか微妙に違うっぽい気もするね。
うちはとっくにトークン切れたから最近のは試してない。
自分のは2019年3月生産だけど出来てるよ。
G系はイージーエントリーが出来なくなった気がするけどみんなはどう？
SMモジュールをF系の様に弄ってもダメだし、世界的に動作報告がないのよ。
あくまでも伝聞だけど、設定自体がない（見つかってない）らしい
中身が似ているG01？だったかで、無理矢理作動させた実績もあるようだけど、おかしな挙動をする時があったりして機能として問題ないレベルにはなってないらしい
やっぱり自動運転技術はあったほうがいいね。
意外と和製英語あるんだね。
でも、ホーンに関してはなんでみんなクラクション、クラクション
言うんだろうと思ってたよ。５ちゃんの車板でもクラクションて言ってるからね。
こだわって本来の言葉を使うか、使われてる言葉が多いほうを使うか悩むね。
Xドライブは仕方ないとしても、3シリのハイト版だけなんじゃないの？
何でSUVが高いのか？ 単にブームだから？
でもM340はX3の方が安い
だからって床だけの問題じゃないの？
M340 i xdrive と X3 40d だとX3の方が100万以上定価は低い。(車両価格のみの比較)
離れて見ると普通の車のグリルにしか見えない。
LCIで改善するべきであろう。
そんな程度で左右されるかよ阿呆。
しかもグリルは今のほうが断然良いし
BMWに興味ない人はやっぱ気付かないっぽいわw
320dx 0-100 7.6 0-200 38.7 80-120 5.8
320i 0-100 7.2 0-200 36.1 80-120 5.3
330i 0-100 5.6 0-200 22.8 80-120 3.7
M340i x 0-100 4.7 0-200 17.5 80-120 3.1
直営店、カード払い、D在庫ならいける
消費税が無くなるとかなったらその時に買ったほうが良さそうだがそんなこと言ってたらいつまでたっても買えんしな
100匹は昨年暮れ見積りしたら出たからもっと行ける
変態仕様って例えばどんなん？
そりゃもう320のサンルーフとアダプテックサスペンションとアローラビューとケレナーズ付き車両よ
アダプテックサスペンション…
なんだかSCSIカードみたいなサスペンションでワロタ(゜-゜)
思い出したw
ちょっと待って！オプションでケレナーズ選べるの？20インチ？ランフラか？釣りか？
正規Ｄでも営業が、スタだのアクセスに持ち込んでパーツ付け
納車はあるけど、あくまでも裏のサービス
阿部
サンクス
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1909/24/news056.html
サブスクも無料になったんか、何気に良更新。
サブスク無料って？？
Carplayは一年かそこらしたらその先は金払わないと使えない仕様だったはず。そこが無料開放されたのでは無いか？クズ機能がマシになってこの先更新されていくならアリかな。
ああ確かに、撤廃したんだった
カタログにも3年間、とあった表記が修正されて無くなってたなあ
同じくSpotifyをCarplayで使ってるので快適そのもの
音声でiDrive側の行き先設定とかした後に自動で再生再開されなかったりが玉に瑕
abeね、あそこの品川は…ヤバいかも
それはそうなんだが、Carplay経由でUIがそのまま使えるのが画期的だったという話。
いちいちプレイリスト変えるのにiPhone開いてられないしね
iDrive専用のUIがある
いちいち手元のスマホを開く必要はないよ
スマホ版と全く同じ使い勝手ではないけどな
この状況ではキツイね、特にオーダーはいつになるか見通しつかないそうだよ
現状、とりあえす吊しを売り切る…でも3月決算では無理だな
オリンピックだっておそらく延期、ヨーロッパはコロナで激震
むしろ318があれば尚のこと良し
どじゃあ？('・ω・')
当然だよね？
3シリーズってマークXくらいで
5シリーズってクラウンくらいけ？
('・ω・')
5シリーズなら後席広くて良さそうやね('・ω・')
5に乗ったら3には戻れない
エンジンとか同じっぽいし内装広くてボディもでかいくらいのイメージなんやけどあってる？？
全然違う。
乗り心地含め3シリがガキっぽく思える。
そうだよね、タッチスクリーンとコントローラーでプレイリスト触れるのは良い。その後はid7の地図に戻してるわ。spotify好きオウナーとしては最高。
まぁ確かに3シリはガキっぽいよな。
俺は5から3に来たけど5の脚まわりは良くできてたな。まあそれが退屈で330に来たんだわ。5は未使用車400万位からあるから羨ましいぞ。興味あるならおすすめ。
助手席のお姉さん達からはダウングレードしたの？と大変不満です。オトコと同じで乗り心地、サイズ、質感。すぐ気が付きやがる。エコプロでフワフワ走っても隠せません。
為替調整の値下げは絶対にしないよな
エコプロにするとサスセッティングかわるの？
kwsk
スポーティーヒラヒラ感の3、コンフォートラグジュアリーの5ってことかな。
330i乗りだけどもしラグジュアリー路線目指すならメルセデスいくかな。BMWにそこ求めてないし、なんならメーカーにこだわりないから
メルセデスは内装がキモい
BMWなら若くても乗ってて許される
腰痛もまだないから走ってて楽しめるしw
単純にCと3だと3のほうが見た目はかっこいいってのもあるけど
Eと5ならEのほうがかっこいい
そうなんだよ。スポーティヒラヒラ330最高だよね。
でもお姉さんはみんな次は5に戻ってって言う（涙）まだ新車の香りなのに。
そのお姉さん達はどこで知り合えるんだい？(*ﾟ∀ﾟ)
自分の中では
ドライバーズカーのBMW、パッセンジャーカーのメルセデスって感じですからモテ路線で攻めるか峠攻めるかみたいなw
頭の入りなんかは3より良いんじゃねって感じる
そんなこと言われちゃうと3尻の良さって一体…
しばらく出張で乗れてないので試すに試せん…
https://youtu.be/ltOd7cPAmYI
スポーツセダンだって言い訳して乗れるレベル。
この価格帯のセダンでは総合的な商品力で完全に周回遅れ。
E46とかの価格帯の頃ならまだ許されたんだろうが
今となっては走りのイメージだけの中身チープセダンだよ。
そのくせ無駄にプライス表示だけ高くしてる。
BMWのブランドがあるから辛うじてこのセグメントではったりかませられてる。
ブランド抜きにしたらプジョー508やアルテオンなんかの方が先進的。女受けも上。
それでも好きなら乗ればいいんだけどね。
でもそろそろBMWも終焉が来てる感じかな。
売り上げ台数も右肩上がり。
売れてないのは日本だけ。
給料上がらないから無理も無いか。
内装なんか5年以上前のパサートだぞ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/12/10/254288/
BMWに足りないのは高額プライスで商売してるのに高級に見えないこと。
よっぽどはったりかましてると思うが
え？
G20もスピーカーからエンジン音出てますが…
もう慣れたけどね
8グランクーペですら内装大したことなかった
もその上なんて狙ってないだろうし。価格帯を上げるより安く広く多く販売した方が売上も延びるんだしね。エンジン横置きなんて正直やだね。そんなん1と2シリにおまかせよ。
正直その通り。3はショボい。オウナーが言うんだから間違いない。だからBMWには700万までと決めている。600-700万なら全体的に価格相応じゃないかな？そこから上はちょっと貯めて他が良いと考えている。
3尻もちょっと前は新車が今の半額だったん？
3シリが並んだら見た目は見劣りするな。
いくら走りでは優ってても、それだけで販売していくのはキツイだろ。
価格もサイズからもセダンとしてのラグジュアリー性がないと。
BMはベンツと違うと言っても、
いつまでもスポーツ路線でいくと90年代の日産みたいになってしまうよ。
アルテオンは見た目だけ
ハンドリングが良いスポーツセダン。フロントミッドシップのFR車。それだけで十分なんだけど。ゴージャスラグジュアリーってwいらんいらん
そのぶん価格帯も上がるさ。
セダンが売れない時代に他と同じもん作ってどーすんだよ。
俺はこのままの路線で行くべきだと思うわ。
コンフォートしたいなら5シリかCへ行きなよってね。
Mスポーツサスだの19インチホイールだのにしなけりゃコンフォートではあるまいか？
そういう話じゃなく、
見た目とかが高級セダンっぽくないってことだろ。
確かに同セグ最新モデルのG20ですら古臭いデザイン。
同セグの他セダンと並ぶとよく言えば地味、
普通に言えば、ショボい。
もう少し洗練させないとこの価格帯では勝負できなくなる。
いやもうなってるみたいだが。
ぶちゃけメルセデスならG20はF30のマイナーチェンジ版程度でしょ。
新型感、最新鋭モデルな感じか全くない。
オーラがないのよ。
退屈
そういうものなのか。
時代に流されないトラディショナルな良さみたいなのは評価されないのかね。
オウナーになってから文句言え
今回のG20はF30よりは進化してるけど
側が顔を変えた程度。
これではだめだよ。
次のCクラスが出たら一世代遅れにされるよ。
7シリーズオウナーが3シリーズに対して古くさいだのなんだのよー分からん価値観してるね
馬鹿
G20にはな。
純正のまま綺麗に使えるcarplayは評価して良いな。
CR7じゃなくてID7絡みでもなんか新しいネタないかなあ。自動後退と自動駐車は未だに使う機会なし。
売れないマーケティング失敗したアルテオンなんかどうでも良いわ
内装パサートでガワだけEセグメント
まだゴルフ買った方が幸せになれる
俺は、初めてオウナーと言った人物じゃないけどさ。
あれはどうみても売れない
そもそもワーゲンなんて買わない
>>115
この人、よく否定的なレスしてる人だよね
よっぽどこの車が気になるんだね
販売台数が右肩上がりはSUVのおかげでしょ？
3シリーズのセダンは過去15年間そんなに伸びていない
F30ぐらいからBMWは方向性に迷走してるって言われてる
1シリーズはFFになってきたし、次は3シリーズがFFかもな
海外では1シリーズや3シリーズクラスは普通の大衆車で、顧客はそんなにFRにこだわってないらしいので、まず1シリーズをFFにしたそうだ
給料が上がらなくても他の外車は売れてる
日本では過去に比べベンツの販売台数は伸びまくってる
国内の外車全体の販売台数だってバブル期に迫る勢い
BMWだけが売れてないんだよ
3シリーズが売れてない売れてない言ってるやつはオウナーですらないのになんでそんなに固執するんだろう
あ、買えないからか
出たばかりなのに、オーラないし
値段では末期のCに負け、内装でA4に負け
なにも勝ってる部分がない
G20買ったけど内装はとても気に入ってますよ。
ただあまり売れてないのには同意。
外で走ってるの全然見ないですね。
目立つからどうやっても気になる
質感はメルセデスのほうが当然いいんだろうけど
今のCは出て7年になるぞ
それに最新のG20が負けてるの？
それぞれ、ゲーセンにあるゲーム機みたい。
蓮コラ的な気持ち悪さがあるよな、あれ。
交換してきました
内装と言えば、アンビエント・ライトは皆さんは
ブロンズとかの暖色系か、青などの寒色系の
どちらが好みですかね
尻の穴に見えるわ
冬はオレンジ、夏は青にしてる
ブレーキキャリパーもステッチも青だから統一感あって青が一番しっくり来る
紫もいいね
唯一、緑だけは絶対ないw
(*ﾟ∀ﾟ)
OK BMW
アンビエント消して
ベンツみたいに64色にして欲しい。
OK BMW
アンビエント64色にして
助手席の嫁を北川景子にして
硬くて辟易していたが、1000キロ超えたら急に柔らかくなった気がした
ノーマルってなにがノーマルなんですか？
パッケージオプション無しって意味じゃね？
そんな事ってあんの？
吊るしのアダプティブが無かったので
148が本当なら再検討だわ
俺のもそうだった。ブッシュ類が馴染んだ感じ。
ブロンズかパープルだな。お姉ちゃんにはラブホみたい～と大好評（笑）5にしろうるさいけどまあ良し。
あまりに評判悪くて本国でサス変更したとか
売れてないねー。特に灰皿は黒歴史の希少BMWと語り継がれだろうな。
灰皿？
どこについてるの？？
この内容でこの価格じゃあ売れるわけないやな、公正取引委員会にも槍玉に上がったし。
もうBMW以外で考えることにした。
デイライトだろ。わかっててボケるな。
俺も学生のとき買えもしないのになんの車がいいかなあって考えてたわ
Mスポって国産車でいうとマークツーのツアラーとかツアラーSみたいはポジションなんだから、
市場はあそこまでスポーツ仕様に硬くすることを望んでないと思うんだよね。
試乗で1時間程度走る分には良いかもしれんが、365日それが続くのは辛い。
だからこそのM3みたいな車種があるのであって。
中学生の時だったよな（笑）
マジレスするとマツダオーナーの君には3尻が気になるだろうが、俺を含めたBMWオウナーはマツダの車名すら分からないんだよ。
自分に合わない車のスレだからさっさと去ればいいのに
頭悪過ぎなんだよね
だからどんどん客が去っているからこの現状なんだろ。
売れ行きが鈍れば開発予算も絞られどんどん劣化していくんだよ。
気に入らないなら去ればいいなんて言ってるとどうなるかわからんのか？
量販車は数なんだよ。
車好きだけ相手にしてて商売になるわけない。
G20は3シリとしては内装も装備も進化してるが、
同セグメントの競合セダンと比べたら特段すごい訳じゃない。
すごいすごいと舞い上がってるのはBMオタだけ。
実質F30フェイスリフト版に先進装備盛り込んだ程度では購買意欲もわかない、
というのが現状。
>というのが現状。
ここ同感。
F31からG21に乗り換えたけど、まさにこんな印象だもの。
まあ先進装備便利だし、型落ちに乗っていたくない
というのもあるから後悔はしてないけどね。
G20の次のモデルに期待
グリルとフロントヘッドライトカバーが繋がってるより離れてる方が良いし
左右のキドニーグリルが繋がってるなんて論外
なんで必死なんだろう？
俺のはアダプティブ付だからよく分からないけど、普通。
以前乗ってたS4に比べりゃ、全然マシだけど。
ずっとアダプティブ付きはONの状態であって、その中でのスポーツとかコンフォートって話？
SPORTS : 硬い
CONFORT : 柔らかい
ECO PRO : 柔らかい
ADAPTIVE : 走行状況で変化する
の4種類が選択出来る。
なのでSPORTS MODEでアダプティブにはならない。
灰皿君に、F30フェイスリフト君と、まだいたのか。
あと10年くらいしたら君たちもオウナーになれるかな笑。
アダプティブ非装着車のコンフォートと
アダプティブ装着車のコンフォートの乗り味は同じって事？
非アダプティブ自体に乗った事無いからわからないね。
アダプティブのどのモードの減衰力に近いのかは興味あるけど、買った車と同モデルに試乗行く気も起きないしな。
そもそも非アダプティブでもMspoとそうで無いのもダンパーの減衰力違うだろうからなんとも言えないよね。
論外？
いろんな機能を実現している 前面カメラがどこについているのか知ってるのかな？
M850i も一体化しているのは前面カメラが付いているから
これからの車はこのデザインになることは間違いないけどね
現ユーザーじゃないと、わからないかもしれないね
3眼はフロントガラス上部だ
キドニーグリルの間にあるカメラはパーキングアシストプラス用だろwww
おまえは現ユーザーなのか？恥ずかしい
3眼カメラや、ナンバー下にミリ波レーダーがあるのはわかってますよ
でもパーキングアシスト等のためにフロントにカメラがつく事を考慮したデザインになるのは必然
パーキングアシスト、全周ドライブレコーダーのためには必要だよね。ドラレコは今はまだ解像度イマイチだけど
見通しの悪い交差点での前方確認、横列？駐車機能を使ってるけど楽ちんだよネ
ホーン硬くない？プッとご挨拶できなくて、ブーっとなっちゃう
残クレで買った人います？
BMWって年あたりの走行距離9000キロなんですか？
走行距離のペナルティの単価ってキロいくらなんすかね？
ベンツはボッタクリでキロ25円なんですわ。
3尻オウナーの方、おしえろください。
18000もあるよ
年間走行距離なんて、ＭＢとＢＭＷで違うのか？
クルマじゃなくて、あえていうけどオーナーの違いでしょ
通勤に使うのか、サンドラなのか、一概にいえんでしょ
9月末に買って、今4,000キロの330乗りのおれです
確か9000キロor18000キロの選択制で残価が違ったはず
ペナルティ単価は知らない
わかんないね
残クレってのもわかんないよ
下取りさせて残りはキャッシュだからね
貧乏自慢してろ
情弱じゃない奴は利用しないよ
前方左右確認できるんだよな？
どうやるん？未だに画面出せない（笑）
もうちょっと乗ってやれよ。車がかわいそう
0.9で借りてタネ銭は5.0%運用。
乗り換えなら3or5年で値引きがわりに残価チャラにしてくれるわ。俺には良いことしかない。
馬鹿すぎるwww
エンジンスタートボタンの上にある、４つあるボタン（アシスタンスシステム）の上から２つめのボタン（サラウンドビュー）だよ
パーキングアシストプラスのオプションが必要かも
と言われたが安すぎないか?
もし30万込みで60万言われたならさすがにカモられてる
他で売って普通に値引き交渉するべき
年度末まではやってるとか言ってたような
下取りしたらメーカーから30万補助が出るらしい
だからディーラーからしたらなんの損もない
まあそれを言わないでお得に見せようもする担当もいるだろうけどww
いくつかヘコミ傷もあるし買い取り業者に頼んでもいいとこ75万くらいかと。
でも下取り60万はさすがに安いと思って。
（30万の）情報どうもです。さしあたり70万目指して交渉してみます。
ヒュンダイなんか見た時ないけど
80めざせよ！
在庫車ですが担当さんが車両からの値引きのほうを頑張ってくれているので
そうやってだましてくるんや！
それってMスポ？
そうじゃないならそんなもんでは？
Dの奨励金はともかく、小傷もありますし
買い取りは60～70万ぐらいが相場ですかね。
国産車で10年落ち９万キロでも50万以上で下取り価格出してくれたよ。まだいけるんじゃない？
株価下がって、今高級車を買う需要は下がってるし
指紋を拭き取ってるうちにコーティングが剥げてきたら余計に貧乏くさいかなと思って(´；ω；｀)
そんなんでコーティング剥げるの？
サンキュー
あらビュー付きだからやってみる
こんなんにフィルム貼る人いるのかw
買おうぜ。いい車だよ。俺を含むオウナーがあなたの仲間入りをお待ちしております。
ただのsportとか中古で売れないだろう、、、
同年モデルでだ
やっぱそういうもんかな？
サイズはぴったりなので貼ってることは分からない
指紋汚れがつきにくくなる
タッチを頻繁に利用するなら買ってもいいと思う
あと日が射した時に紫に反射して微妙にカッコいいw
専用のものが市販で売ってるの？
アマゾンとかで売ってる。メーター用もあった。
面倒くさいんだよな、埃入らないように慎重にならないといけないから
何もかも無駄だわ
欧州のコロナ騒ぎで本国発注だと納車のめどが立たないので
吊るしで交渉しようと思っていますが、値引きの目安はどのくらい？
3月中の契約なら50とか出ますかね
ディーラーに聞いてこいよ
下取あれば上乗せ30。以上。じゃないか？
エンジン変わる320dとタマがある320以外は吊るし自体まともに無かったぞ。
３月登録なんてもう間に合わん。
決算とか大して変わらないから心配するな。
左右確認できる画角の前カメラはとても便利。これがオプションの中で一番良かったわw
>左右確認できる画角の前カメラ
それ、ジェスチャーで起動できるといいなあ
レスどうもです。
0.99%ローン+50万以上の大幅値引きならなんとか検討（家族会議）
でしたが、あまり値引きがないならおとなしく320系で検討します。
え、320になるんかい、値段も倍違うもはや違う車だし、何より走りは退屈だぞ。340と330乗り比べじゃないか？ガサツな4気筒フィール我慢したらパワーは十分だな。
mスポですが、在庫車のバリエーションはあまり多くなかったですね。
参考までに。
ディーラーは東京です。
320d xdriveなら 本国発注不要、ローン不要、家族会議不要ｗと
いいことだらけで、我慢するのは走りと音だけです
その時点で国内在庫約30台あった。
売れているとは思え無いので、色選ばなければ在庫はあるのでは?
お値引きはどんなかんじでしたか？
3桁はいきました。
当時ＢＭＷ Japanから30万の下取り補助、寺の下取り補助20万などで
かなりの好条件でした。
値引き狙うなら12月ですよ。
今の3尻は外観スカイラインに似せてるし価格も300万くらい安いし壊れもしないだろうから340の性能で満足ならスカイライン買ったほうが良いだろ
雲での差ってなんだよ。
BMWオウナーは日本語も正確に使えないのか。
3ケタですか。うらやましい限りです。
時期やそれぞれの店舗で状況が違いそうですね。
一応、地元ディーラーで話はしてみますがうちでは無理そうな気がします。
足踏式パーキングブレーキってどのグレードに付いてるの？
400R
洗車機入れられないし、やっぱガラスコートにするべきだったかと後悔している。
洗車機入れたらえーやん
大丈夫だよ
なるべく微粒子で
耐スリ塗装って言うほど体感出来ないし
洗車機入れちゃって大丈夫なん？
俺は洗車屋で手洗いしてもらってる
面倒臭いの？
オレなんか自分でジャブジャブ楽しいけどね
あちがとう！微粒子でやってみます
スリキズの大半は拭き取りの時にできる
キズを気にするなら拭き取りを慎重に
つか１年でまたメンテする必要あるけどコートの良さなんてまったくわからんからもうしないで洗車機ぶちこみまくるにするわ。
○イノベクション
✕イノベーション
どーせ大したコートじゃねーしよw
10万もしてさ
もう二度としないわ
洗う度に後々拭き残しが浮き出てきてげんなりするわ
セーム皮でやってるんだけどなー
BMWジャパン子会社です。
つまり実質的にBMWジャパン顧客直販部。
その他のディーラーはセブンイレブンと同じように
フランチャイズ店です。フランチャイズディーラーは
BMWジャパンから仕入れて販売します。
値引余力は断然BMW東京の方がある。
小学生でも分かるかと思います。
TomatsuBMW
MurauchiBMW
NakamitsuBMW
どれがえーの？('・ω・')
しかしながら台数稼ぎなどの対策で、直営より安い場合もあります
ディーラーに卸せなかった売れ残りを処分するのが役割。
窓は乾いたタオルで乾拭きするか、よく絞ったタオルでゆっくり一定の圧力で拭くんだよ
タオルは窓専用品でね
ガラスコートしてたら傷もつかんよ
塗装の上に分厚いガラスを貼るんだから傷なんか付かない
ガラス表面が多少荒れるだけよ
ボディにガラコ塗ったらどうなるんだろうね('・ω・')
やってみ？
いやどす(・∀・)
>>239
ホントそう思う。一番使いたい操作をジェスチャーで設定できるようにしてほしい。
ジェスチャー反応いいだけにもったいない。
お前はいつの時代にいるんだよw
しーッ！
BenettonBMWにしときます('・ω・')
その通り
3年前にサブカーとして、430グランクーペを買ったが、決算期でもないのに東京はすぐに100万引き、他のディーラーは80万引きが限界だった
たかだか700万位の車で 、100万引きはBMWならではだったね
その代わり、リセール価格も落ちるからそのつもりで
700万円が「たかだか」か(´・ω・｀)
そんな金銭感覚になってみたい(´-﹏-`；)
その後、他社の2シーター、ライトウェイト•スポーツカーに買い替えたが、こちらは本体価格830万で60万引きだった、これでも値引きはかなり頑張ってくれたが、、、
3社のディーラーを競合させた
たかがっていう割には3社も回って値引きに必死ですね
いちいち構うなよ
いや、3社以上の競合は当たり前だよ
東京ではね
まあ田舎は無理かな
アスペか？
コロナのせいで当分買えんけどw
ここも東京ですよね。
一応はw
私が買ったのは、ケイマンのライバル車だが、ポルシェの値引きはとても少ないよ
430グランクーペの前にもBMWには何台も乗ってきたから、久しぶりに見にきただけだよ
ここは、なんとか頑張って320を買うような貧乏人ばかりのスレだから、金持ちは妬まれる、もう構わない方がよいよw
だね！
こいつがその典型ねw
兎に角ポルの定価は客寄せ、必要OPだけでも＋100万
BMはほぼフルOPで-100以上、当然リセールも違って当然
これって消えますか？
ポケモン？
そもそもMスポーツ以外見たことがない…
Mスポーツ以外のグレードってどれだけ売れてるんだ？
そうなんだ。
実は無印は一度も実車を見たことがない…
>>314
ターンパイクって今の時期はノーマルタイヤで行けるの？
無理してでも買いたい人はいるだろう
みんなそんなに飛ばしてるの！？
ばか？？？？車買ったところ
常時ではないがg20で400出てる
こんな長いカタカナよく書けたな俺。
オウナー諸君なにか発見があったらかいてくれ。
ほんとクソ機能だよな。コネクテッド系は。
足立、葛飾、江戸川、墨田
は全部フランチャイズ店です。
直営店であるBMW東京は下記
https://bmw-tokyo.bmw.jp/ja
箱根行けてないんだよな、走りいきたいなあ。
スポーツプラスにしてぶん回したら絶対楽しいよな
4発のが頭の入りが良いし上まで回せるから楽しい
6発だとスピード出すぎて持て余すよ
たぶん免許証持ってないね君www
その通りだね
どっちがよいかだな
一瞬踏み込むだけで十分すぎるくらい吹っ飛んでく
直6は別の魅力があるんだろうけど俺には分からんし知らないほうがたぶん幸せ
試した人がいたら感想を教えてください。
ネットの評判でプラグTVがトラブルが少なそうなので
使い切る→物足りない→楽しくない
(^o^;
idriveコントローラー上
MEDIA
HOME
MEDIA
で設定画面がでるらしい
video in motionで検索したら
みんカラに２年前の記事がありました
納車されたら早速試してみます
やっぱりプラグＴＶにしてみます。
ぜひ試してみます。ありがとうございます。
１２気筒6リッターでも50キロ制限は変わらんけどさw
どんな楽しみかたがあるか教えてよw
ちなみに何乗ってるのとターンパイク楽しめるのかな？www
今更車に不用だわ。
最近2回アップデートしたけど、全く状況変わらず。
結局ダメ元で来月ディーラーでソフト再インストールすることにした。
使いきれてないんではないか
(^_^;)
セダンで試乗するしかないのか。。
セダンとツーリングだと結構フィーリング違うもん？
買う気あるならディーラーに言えば2回目行くときに用意しといてくれるよ
フィーリングはけっこう変わるし快適性も全然違う
当たり前だけど静粛性も全然違うからツーリングはツーリングで試乗は絶対したほうがいいと思う
やっぱそうだよなー、ディーラーに相談してみるわ！
オンラインで試乗車見ると見事に320iツーリングだけない。。at都内
満足してます。
tokyo bay はいいよ。
かなりの試乗車があるから。
ツーリングが車内がうるさい
トランクに匂いが出るものは入れてはならない
あとライトバン必要ならハイエース買ったほうがいいよ
んで自分用に中古のE90買えばエーンじゃない
だらしないというか、はしたない感じがする。
セダンの優位性もわかるんだがさ
これなんだ？レポート求む。
ちゃんと330になってる。https://i.imgur.com/MFyh9iw.jpg
あとどれくらいかわかる機能か？
500～600万円出すならクラウンやスカイライン買えるやん？
舶来コンプレックスでもあるん？
偏差値低そうだな。
BMWよりたけーから
価格帯知らんほど貧乏なのになんでこのスレ来た？
偏差値低そうだな
しょうがないよ
まともに見積もりすらとったことない貧乏人なんだから実売価格なんか知らんのやろ
BMスレにわざわざこき下ろしに来る時点で、自らの外車コンプを曝け出してるという皮肉
N箱オウナーさんチィース
ちげーし
>>364
クラウンでも600ありゃ買えるだろ
700万ですって返したらなんとも言えない表情してたけどいい年して物の価値知らないのほんと恥ずかしいと思うわw
YouTubeのStartyourEnginesX見てみろよ
車の基本性能の部分で雲泥の差だってことがよーくわかるから。価格の意味を知ろうな。
その方は当時の価格設定について詳しくなかっただけで、モノの価値を見極められない人とは言えないだろ。
逆に400万円程度の価値しかない車を営業マンの口車に乗せられて700万円もだして買った挙げ句、
ドヤ顔して「モノの価値を知らない老害www」とこき下ろして調子乗ってるお前のほうがモノの価値を知らない小僧かもよ？
300~400万程度にしか見えないような車だったということだろ
キドニーグリルとかホフマイスターキンクとか性能とは無関係なことしか語る薀蓄がないじゃん、ＢＭＷって。
クラウンより優れてるなら、なんでクラウンより販売台数が少ないの？
クラウンは世界のトヨタが会社の威信をかけて開発されたモデルだからな？
そんなことねぇよ。
街を走ればクラウンだらけじゃねぇか。
デザインとかやめろよ
>>372
超年功序列の会社で次長止まりだった無能で金も当然あの人は持ってなかったから物の価値見極められる人では間違いなくなかったよww
当時の部長とかそれなりに給料貰ってていい車乗ってた人たちは700万って言うと、あ、いい意味で、そんなもんか、意外と安いんだなって言ってくれる人が多かったくらいだから見た目は派手だったと思うぞww
まあお世辞もあったろうが
恥ずかしいから止めようよ
お前に奥田が社長だったときのセリフを聞かせてやりたいわ
今のスカイラインじゃbmwにゃ勝てないよ。質感が違う。
だがパドルシフトの材質は羨ましい。
クラウンは久しく乗ってないから分からん。
5年乗れればだいじょうぶだぁ～ってやつか？(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
しかし多数が興味を持たない足回りのセッティングとかは手抜きの親玉
ここらが欧州車との大きな違い
そんな事よりアプリ誰か説明しろください。
BMWやドイツ車下げしても虚しいだげだよ
誰も販売台数の話なんてしていないだろ。文盲のお猿さん。
スカイラインもクラウンもレクサスも内装みてくればっかで中身、走りの本質的な部分ではBMWの足元にも及んでいない。
販売台数自慢がしたいならプリウスでも買っとけ。お前にはお似合いの車だw
まあYouTubeのSYE見て勉強してこいやw
この人、いつもの人だよねー
それともFの時みたいにオーナースレ作る？
仲良くしようぜ
そりゃアウトバーンの無い国だし
道路事情が異なるから当然
オウナースレ な
お願いします
交通量の少ない夜中の山道で使えそうだと思ったが残念
なので本命の非Mスポ320dツーリングを購入予定
レビューがMスポばかりで情報がまだ足りないけどね
523dの新古車も安いし
何でそんな罰ゲームみたいなグレード買うんだ？何か自分に言い聞かせないと死ぬ病気か？
あり得ないぞその選択は
まあまあ
先ずはまともに稼げるように頑張ってよ
3年後の査定額が楽しみだね
非Ｍスポが非BMWだと知らない奴がいるんだぞ
見て見ぬ振りしてやろうや
とはいえリセール気にしないで好きなの乗るのが1番良いとは思うけどね
ツーリングは非Mspのがかっこいいよ
いい選択だ。オウナーになったら俺とコネクテッドのアプリ研究しようぜ
型落ち金バッジクラウンオーナーがリアルな330オウナーにちびってしまったが、誰か続報たのむ。
ライトバン
非Mスポ
320d
ツーリング
一番無い組合せでわろたww
Mスポは足回りが～と言うならアダプティブサスつければいいだけだし
だってトヨタで５０万以上引きとかありえないし、安全装備けずっててしかも半自動運転もできないからオプション代高額だし、
３の乗り換えだったら支払い金額が２００万以上お得になることなんて知らないんだろなｗｗｗ
クラウンに６２０万は出せないよ、３ならうまくいけば５００万切るのに
今まで一度も考えた事無い。個人タクシーやるには良さそうだなあってくらいだな。
いや、車好きだからこそ敢えての非Mスポにしたつもりなんだけどね。
スポーツモデル志向=車好き、車のことわかってるではないと思ってる。
過剰なサスペンションセッティング、大径ホイールは実用としてのバランスを崩すだけ。
そもそも3シリーズはストイックな車ではないし、
そういうのが好きな人はM3買えばいい。
俺からしたら320iのMスポーツが中途半端だと思うよ。
マーク2でいうところのツアラーSみたいな存在。
ツアラーVじゃないならグランデでえーじゃんって感じ。
サーキット、首都高や峠を本気で攻める訳でもあるまいし、Mスポーツのセッティングが必要かね。
せいぜい一般道や田舎の高速で飛ばしてドヤ顔するだけならMスポいらんだろ。
同意。
320iや320dのMスポはエアロや大径ホイールでドレスアップした軽やミニバンと同類だと思ってる
クラウンはリセールがいいから結局トータルで見たらそんな変わんないんじゃね？
クラウンなんか検討したことすらないから知らんけど
金がなさ過ぎるからベースグレード残火設定組むんだろうな
それでもローン組めないのが半数もいる
Mスポと言ってもバリバリスポーツじゃないのになぜ嫌煙するのかわからん。
スポーティーな足とホイールとブレーキ。3シリーズのテーマとマッチしてると思うけど、無印選ぶくらいなら他の車検討するわ。
無印組、申し訳ないけど単純に金ないのに無理するなと思っちゃうよ。煽りじゃなくて普通にそう思うの。
この程度でサーキット激しく攻めるなんてできんし、メーカーだってそんなところターゲットにしてないし、何よりユーザーがサーキットなんて目指してナイナイw
日常のなかのほどよい「スポーティー」が目的なのだよ。
Mスポユーザーよりも無印ユーザーのが幻想抱きすぎてて草生えるわ。
現実を見なきゃ！
好きなの乗って下さい
そんな人少数派だろww
俺はあえて非Mスポに乗ってるんだって思ってるなら勝手にそう思って乗ってればよくね？w
非Mスポに乗ってる人の大多数が車に興味ない人が多いと思ってるから俺は非Mスポに乗ってる人を見たときに車に興味ないんだなーって思うだけ
別に蔑んでないぞw
ワロタwww
見た目に関しては好みの問題だから言及しないが、
無印には無印の良さはあると思ってるよ。
因みに私はどちらの見た目も好きですね。
個人的にはウケ狙いでレアグレードのSEを買おうかと真剣に考えたけど、
吊るしの車が無くて納期の関係で諦めたよ。
結局スタンダードにしたがオプション付けたらMスポと値段あんま変わらなかったよ。
クラウンは車格的に5シリとタメだと思うけどな
ならお得ジャマイカね
ましてやクラウンとかいう細長くてカッコ悪いの
普通に怖い
言われてみると現行は細長いね
結局街乗りはMも要らず。
330Mspが最強なのは間違い無いよ。
かまぼこの板みたいだなあといつも思う。
タクシーに乗ってこんな狭い車なのかと実際驚く。
あんな狭い車乗りたく無いよな。
トヨタのセダンが売れない理由がわかった。
そのためアンバランスに細長くて全体像が破綻してる
激しく同意！
全幅がDセグ、全長がEセグでバランスが悪い。試乗したら一瞬で分かるがクラウンは選択肢にならない。
ほんそれ。
試乗すると大したことないよね。
割高に感じるよ、クラウンは。
セダンでは他にcクラスくらいかな。A4はこの点今ひとつ。
国産ではスカイライン合格、一連のレクサスは物足りない。横からならクラウンは先代の方がマシかも。
世の中にそういう感性の人がいても良いと思うよ。
デチューンされたエンジンの320しか選択肢ねえじゃんww
さすがにデチューンされたエンジン搭載された320を素の3シリーズと呼ぶのは無理があるわw
Mスポって日本でいうスイフトスポーツとかフィットタイプRみたいなもんだろ？
フィット乗ってる奴に「俺のはタイプRだぜ！」とか言われても反応に困らない？
ＭスポはタイプRじゃなくてエンブレムだけ赤いのに変えたNボックスみたいなもんだろ
噛んだのかな？
素性ってなに？BMWはノーマルグレードベースで開発してMスポは硬めの足をポン付けしたとでも？
信号待ちで追いついたので、どんなにすごいグレードなのかと思って見たら、320dでワロタ。
その後も片側3車線の道路で、先頭に誰もいない一番左のレーンを陣取って、青信号で猛ダッシュして行ってた。
余裕ない人が乗る代表みたいな車。
コーディングしてもらった記憶はない
Mスポってローレルスピリットみたいなもんだろ。
どう贔屓目に見てもMじゃないし。
ちょっと見た目と足回り固めてMっぽくしてるだけのイミテーション感がはんぱない。
ミニバンとか軽でも酷いのは多いわけで
何それ
昔の車じゃね
気味の悪い論理と金はないのにプライドだけは高い彼らとはわかりあえないよ。
価値観違い過ぎる。
逆にM信奉しすぎててオーナーの俺たちの方が恥ずかしくなるレベルだわ
俺らはただMスポ選んだだけでお前らみたいに羊だの狼だの考えたこともねーよ。Mだからガンガン攻めるとか思ってねーし。あ、Mでいいよって程度で選んだよ。
無印なんて金のない人向けに利益率低いのに仕方なくBMWが用意しただけ。それをさあ「俺はわかってるぞ。これこそ3シリーズだぞ」とかワケわからん論理振りかざされちゃうとBMWも苦笑いしかでないだろーな
売る方も買う方も当たり前になってる
非Ｍスポは見た目が下位グレードっぽく仕上がってるから売れない欲しがられない哀れな存在かな
Mスポて最低地上低くなかったけ？
なんか中途半端だから、オラはパスかな。
グレード気にしないで車買ってたからな。
とはいえ、自分もMスポより低い旧車だからな。
素もくそもない
むしろ、なんで6発買わないの？
もったいなくない？
金持ちじゃないからね
値引きされるのかも知れんけどさすがに1000万は無理w
若いうちに、そこそこ速くて、楽しそうな車乗りたかったから、背伸びして6発買ったけどね。
今の車飽きたたら、カーロラツーリングでええわ。40歳こえたら、落ち着いた車で自分は十分。
新型b3欲しくなるかもしれんが、その時考える。
時代についていけない老害だと自覚して車乗るのやめろよ
昭和まだバリバリ現役時代だな
比較するなら
2.0Lのクラウンなら320
3.5Lのクラウンなら340
じゃねーの？
https://www.youtube.com/watch?v=S_UrWiYK42A&;feature=share
どこかの記事鵜呑みにしたんじゃねぇの？
5gもまともに普及してないのに、
そしてその車が一般民まで普及するまでどれくらいかかるかわからんのだろう。
車の違いもわからんだろうから、カーロラか勘違いSUVでも乗ってれば満足するんじゃねぇ。
440？
ん？
流石にエヌ箱と一緒にするのはどうかと思うわ
情報ありがとう、早速DL開始した
パーキングブレーキが電動になったのがきっかけだけど
そもそも対向ブレーキは不要ってことだろうね。
M5ですら片押しだし。
見た目優先ならブレーキカバーでも付けりゃいいんじゃないの？
何か対策おすすめありますか？まだ納車して一月なのに
19インチ以下とかダサすぎw
そんなもん後からいくらでも変えられるしwww
つかハリアーの大径ホイールとか田舎ヤンキーが借金して無理して乗ってるイメージだわwww
ハリアーのタイヤがダサいと言ってるのかと思ったらBMWがダサいと書いてた
同意
mスポディスってんの？
これはすごい機能だな！
いえてる！
タイヤハウスの隙間空き過ぎだし。
そのくせカタログの写真は車高低くしてタイヤも外側に出したものを使ってるしな。
ある意味詐欺だろあれw
俺もそう思うが、ディーラーの営業さんの話だとその店では3シリーズが一番売れてると。
>>494
無印組だが俺は無印で十分満足してるわ。
無印には多少なりともMスポには欠けてるエレガンスがあると思う。
無印否定派はフロントの笑窪をバカにするけど
見る角度によってはスッキリしてて良いと思うし、
逆にMスポは本物のエアインテークでもないのに開口面積広げて
いかにもなスポーティーさを演出しようとしてる意図が見え見えで
安っぽいレプリカ感を感じるよ。
まさに「Mの威を借るMスポ」って感じだな。
満足しているならなぜMスポに絡みにくるのかな？それは嫉妬、大した金額差でもないのにそれさえ払えなかった貧しさからくる妬みなのじゃないのかね。
見た目はどうみてもMスポより落ちる。ディーラーでもスタンダードってまず話にすらあがらないのですよ～。見た目からしてまったく売れてません。って断言してたよ。わかるかな？これが現実。
販売数の殆どなのにな
だから特別でも何でもないスタンダードがＭスポだって
貧乏用が無印な
その証拠にスタンダードは320にしか設定されてないし
Mスポと無印の値段差てどんぐらい？
それいうなら320/330もたったの50万。
青キャリ付き
しかもスピーカー１０個付きで
これはE36の頃から変わらないBMWの伝統。
https://i.imgur.com/vnExlUE.jpg さ
スタンダードがＭスポって名前なだけ
Ｍは別物だよ
あんたもしかして無印どころかクラウンオーナーの人か？w
Mはまるで別物だよ。
そんなんだから無印なんて買っちまうんだよw
なんでもかんでも言わないとわからないのかお前ら。
どんだけ阿呆なんだよ。
うん、別物だよw
デチューンでもなんでもないw
あほなの？
そもそもGでM出てないからデチューンもくそもないんだけどさww
無印ネタなんかやってウけるとでも？
だれも見ないよwディーラーでも売れなさすぎて利益率の低いお荷物なんだからさw
ところでオマイらG20乗りの共通の敵って何だ？Cか？A4？
的ではないが、Cかな。どちらにするかなら。
A4乗るなら、レヴォーグ選ぶ。
無印はフルチンで相撲とって反則負けw
インプレッサWRX乗ってる人と同じキモヲタ系のニオイがする。
そもそもMでもなんでもないのにところかしこにMのロゴが入ってるのが頂けない。
そこまで「俺は只者ではないんだぜ？」アピールしたいの？って思う。
金持ちじゃないから外車何台も維持できないし、
乗っていく場所を選ばない控えめな車に乗りたいし、
ニュルで鍛えたスポーツ志向の足回りとか全く求めてないし、
リセールバリューなんて考えてないので無印行かせてもらいます。
金持ちの方はMスポ買ってBMWの売上に貢献してくださいね。
私はお得に無印買いますので。
おーい、、俺以外にオウナーいねえのかよ。
話逸らしやがって。俺は330だからMspしか無いけどな。誰か情報求む。マジこれなに？
乗ってて思うけど、アダプティブをケチったのは失敗だったわ。
家族から大不評。
落ち着いてじっくり走りたい時もあるのにな。
必死だなw
同じく320のポルティマオブルー、Mスポ乗りですよっと
アダプティブ、同じく若干後悔してたけど(吊るしでは無かった)
誰かが書いてた通り、距離乗ってきたら少し馴染んできてない？
ようやく慣らし終わったくらいだが、当初期の硬さからはかなりましになったよ。慣れではなく。
俺もちょうど2000キロ行ったところで慣らし終わったんだけど、乗り心地よくなった気がする
慣れなのかほんとに柔らかくなってるのか分からんけど、330、19インチでとりあえず普通に快適
オーナーなら自分で確認できるだろ？
エンジンかかかってる状態でアプリ見てみなよ。
“Connected Command”のボタン押すとその画面出てくるから。それとも他の事が聞きたいのか？
2.6でまあまあ良い感じだけど、19インチトランザRFTだからか、角が取りきれない感じがちょい気になる
MスポにあらずんばＢＭＷにあらずだ。
そう思ってるのは自分だけなのかな
2.4だとサスペンション変えた？くらい当たりが柔らかくなるけどさすがに規定値から外れすぎだと思って2.7にもどしたよ。もしタイヤ買えるときはラジアルにするつもりだなー。
無印乗りやSEのりとMスポ乗りが仲良くできる訳がない。
貧乏人の嫉妬心の塊みたいな連中だからな。
無関心派が買ってるに過ぎないでしょ。
Googleで見てわざわざ住所打ち込んでるわ
Google使えって話かもしれないけど、たまにとんでもない道連れていかれるし、何よりスマホ使って音楽流してると音が上手く調整出来ないのがめんどくさい
で、この画面がなんの画面か聞いてるんだけど。
他人に貸した時に外部からモニターするのか？
速度計かわりに表示させながら運転するのか？
ほんとストレスだな。スマホ必須だね。行きたいところの住所がないとピンポイントで到達できない。地図からタッチで選択も至難の技。アプリも同様。
街乗りでも、少しはマシになったと思う。
空気圧のことは考えてなかった。少し低めにしたらいいのかな。
大きい施設だと出入口まで選べたりするからそこは滅茶苦茶いいw
50Km台でもハイビーム点くよ！
しかもクルマの合間に照射したり
切れたりして忙しなく照る！
空いてる横方向ばかりだが
街中でも作動してる(アダプティブライト)
M(Mパフォ含む)のアダプティブと
Mスポのアダプティブはセッティングが違うけど
どう違うのか？
BMWはレーザーライトの動作条件は70km以上と定めている。本当に動作したのかい？それはただのハイビームアシストが動作しただけじゃないのかい？
あとMパフォーマンスとMスポのアダプティブサスペンションの違いを知ってるようだけど具体的に何が違うのかな？教えて欲しい。ちなみ知ってないようだからいうけどまだM3は出てないからね。
駅とかな、出入口番号完備、、無駄なところ優秀
何で3尻なの
かなり疑問だわ
趣味性高いと思わなかった
３シリーズ自体、クルマを知らない人が乗ってるイメージしかないので
s前にも書いてるけど車に乗ってBTで繋がって無いと表示しないよ。
一つはルート案内を始めたらルートの情報とスピード表示。
多分、同乗者用だろうね。
もう一つも同乗者用のメディアと空調のコントロール用。
なので離れたところからモニターする為の機能では無い。
但し、場所の情報はリアタイムに見れるけどね。
点検に出した時にどの辺りを走ってるか見たりする。
Mの威を借るMスポなのでそれは仕方ない。
何度も言わないとわからない馬鹿なスタンダード民。
勝手に過剰な期待や性能をMスポに抱いているのは君たちだけだよ。
オーナーはそんな期待もしてないしナチュラルにじゃあMスポでいいやレベルで買っただけ。金額差すら気にもしてないよ。
そんなだからスタンダードを選んでしまうということを自覚しなさい。
あとスタンダードスレ建ててそっちでやってくんないかな？嫉妬心でイライラすることも無くなると思うよ。君たちのために提案してるんだ。あといつぞや湧いたクラウンくんと同レベルだから彼も一緒に引き取って欲しい。
320スレを建ててまとめて隔離したほうがいいんじゃないかな
迷うところ
五味氏の初期のG20レビューでノーマルのハイドロリックリバウンドストップダンパー（長いw）の乗り味が凄く良いらしいって言ってたけど、日本のノーマルも同じなんかね？
どんな感じか試乗してみたいけど試乗車無いんだよね
んなわけねーだろ
変なマウントとろうとすんなw
豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻
豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻
豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻豚鼻
クラウンスレにお帰り。
ニュルに持ち込んであの程度の車しか作れないわエンジンは相変わらず自前で作れないからヤマハ頼み。しまいにはスープラのエンジンがBMWってwwトヨタ(レクサス)はただの組み立て会社だもんねw
かなりいいよ。
攻める訳でもなく
Mを目指してる訳でもないのに
不必要に強化されたブレーキ、ショック、Mエンブレムの為に
同じエンジン積んだ車を高い追加料金払って買う意味はなに？
位置付けって...
ライトバンと言えば分かるかな
Mスポ＝ちょいスポーティーカー
スタンダード＝廉価モデルだが一応BMWバッジは付いてるのでオーナーもにっこり
自己レス
オウナーだったな失敬
そしたらMスポしかねえんだから
3シリーズは明確にスポーツセダンのカテゴリーだよな。そこに柔らかい足回りやエレガンス(笑)なんか求めてないの。
そんならメルセデス行くわ。
それなりに足が引き締められてて
それなりのパワー、乗ってて楽しくフロントミッドシップでFR車が330IMスポーツだっただけ。
俺にとってバランスがいい。試乗して(スタンダードと)こんなにも違うのって思ったわ。
そもそもカタログで見たスタンダードのショボさといったらまーひどいもんだwたった２枚小さく載ってただけだけどwてな訳で消去法だっていうこともある。
あと標準装備の違いとか言い出したら切り無いからこの辺でいい？
興味ないグレードのこと書き続けるのダルいんだわw
ねーもう別スレ立ててそっち行ってくんねーかな？マジで。わかりあえないよ。
今なら爆値引きで3より安く買える
これは軽自動車乗りの意見だわ
走りを求めるならセダン買うんじゃくて？ライトバンならMスポの意味なくね？
https://response.jp/article/2020/01/14/330668.html
https://response.jp/article/2020/01/31/331248.html
ちなみに2019年はMスポ前年比25％以上増加との事なので、従来だと4割前後ってところか
購入した人？
どんな感じでいいの？
>>583
スタンダード何処で試乗したの？
関西住みで関東もよく行くから関西圏のディーラーと東京Bayの試乗車をたまにチェックしてるけどスタンダードの試乗車って見たこと無いので
カッコいいなと思ったのがMスポのBMWでそれを買っただけだよ。ノーマルは候補に無かったよ。
とあるショップの車両。もの珍しいから乗させてもらったしだい。
テンション高い時は楽しくても、疲れてるときにあの硬さはしんどいと思ったわ。
前後異幅タイヤも不経済だし、インチの大きなタイヤは交換時の価格も高いし、
それなら普通のスタンダードにして、ハイラインパッケージ、プラスパッケージ、コンフォートパッケージ付の方が自分の使い方には合ってた。
自分が少数派というのを理解しよう
寄らば大樹の陰、マジョリティに属することで安心するタイプの方ですね。
俺は車に限らずいろんな面で少数派の人間だよ
少数派がうまく周りに溶け込むには多数派の感性を理解する事が大切だ
理解はしても共感はしないがな
というわけで袂を分けよう。
どう考えてもスタンダードは少数派で異端であるから本スレから早々に立ち去り別スレを立ててくれ。
って何度も言ってるのに馬鹿なの？？金無いだけじゃなくて知能もないの？？
そんなに悔しい？？妬み？？
別スレ立てれば俺らまっっったく興味ないからわざわざ行かないし、いくらでも妬み節連ねても反論もなく快適にすごせるんだよ？？
みんな我慢してた16インチ(笑)トークもできるんだよwwwエレガント(笑)だねとかこれがコンフォートの足(笑)だよとか楽しい会話もできるんだよ？www
はよどっか行けや
400Nm滅茶苦茶いいぞ
あほみたいに吹っ飛ぶ
258馬力はほぼ出す場面がないがw
ありがとう
やっぱりディーラー試乗車は無さそうだね
じゃあなんで3シリーズにしたんだよ？
エンジン、足回り、FR、エンジン搭載位置に興味ないなら1か2シリーズの方があんたのいうお得で経済的なんじゃねーの？
金がないなら尚更だ。
つかもうBMWじゃなくてよくね？それこそクラウンでもいいんじゃね？
3シリーズである意味をまるで感じない。
サンキュー！同乗者にわざわざアカウント取らせたりしないしなあ、使わない機能になりそうだな。
二大使わ(え)ない機能を詳しくレビューしてくれてる動画をみたわ。https://youtu.be/4tXJzLaIb7Y
自動駐車初めてみたわ（笑）
ムキになり過ぎて痛々しい
いいじゃん 好みの仕様に乗れば
そっくりお返しするわ
事あるごとにMスポーツ勢に突っかかってくるのはスタンダード民からだよ
仕方なく相手してやってんのにムキになってるとかもうね。。。
もー飽きたし構ってられないから別スレ行けよ。すぐに。それともまだ相手して欲しい？
https://youtu.be/r3vz4h4s4fg
走り行こうかな、、ガソリン入れに行くのは不要不急じゃないしな。
それまで中古の軽自動車維持かいwww
現時点の相場で2018年式F30 320iMスポが270-360ぐらい
モデルチェンジを跨いでいるとはいえ安い個体なら300前半で買えるんじゃないの
醤油皿ばかりだね。
皆んな驚くと思うけどそれくらいやって欲しい。
する訳ない
アホか
頑張ってBMW買いましたリセールもバッチリです
おかしな売り方したツケが回って現行は都心では見ないな
素の良さを売りにしたくてもMスポの呪縛から逃れられないんだろう
ご熱心なM()スポ信者さんも声デカいしｗ
ファミリーカーでスポーツ推しとか時代錯誤もいいとこ
G20のスタンダードなんか見たことないからほぼいないもんかと思ってた
ほんと気持ち悪いおっさんだなwあんたも声だけはデケーけど乗ってる車はショボいのねw
あ、そんなだからスタンダードのファミリーカー(笑)を選ぶのねw
アクティブハイブリッドネタは荒れた記憶あるが
あれって結局何が便利なの？
リセールもバッチリです！ドヤッ！
って感じが余裕なくてカコワルイね
>>622
グレードとしてはないけどハイラインパッケージつければLUXURYと変わんないよ。
交差点で急に右に舵切って対向車に向かっていったりとか変な挙動するときあって怖いわ
通勤路ならどこで変な挙動するか分かってるからそれで対処できるけど、見知らぬ道で自動運転は使えん
オートパーキング？は使ってみたけど、止まった状態で滅茶苦茶ハンドル切るからタイヤすり減りそうで一回試しただけで終わってる
もうこちらの話すら理解していない独自理論展開してて現実と妄想の区別もついてなさそう。
BMWを押し上げたのは間違いなく3。スポーツセダンというカテゴリーを確立したのもな。それをファミリーカーとか勘違いも甚だしいわ。そうそうにクラウンに乗り換えたまえ。お似合いだ。
つかなんで君たち嫌われてるのにここのスレに居座るの？居られるの？馬鹿なの？
ディーラーでも同じことして煙たがられてそう。安っすいベース車両なのに滅茶苦茶値切ってそうwそんなやつらがリセールとかよく言えるなw
いや、今F31 320d Mスポ乗ってるけど新車買う余裕ないから指加えてる！
じゃあなににのってるの？
確かに据え切り酷いよね…
>>629
おまえはいまのうちにMスポ仕様の棺桶でも準備しとけ（笑）
吊るし320格安グレードとか言う奇跡的な選択する香具師が理解できないのは当たり前よ
GTスポーツステアリングにするとハンドル径が細くなるポルシェと対照的だ。。。
3/5 → 3/19 → 3/24 → 4/5 → 4/10ごろ(今ココ)
早くオウナーの仲間入りしたいのに
大人気モデルのMスポなら仕方ない。
オーダーとか見込み発注分なの？
在庫で国内に車両があるならそこまで遅れる理由が分からん
このスレ見ててスタンダード乗りがいかに厚顔無恥の異常者なのかわかっただろ？
そんなやつらと同じになっちゃダメダメ。
Mスポはピラーやルーフの内張まで真っ黒だから圧迫感あって気持ちが疲れるわ。
ハンドルも太すぎるし、足も硬くて素の持ってる快適性が台無しだよ。
完成車としてのバランスをイメージ戦略や売上の為にわざわざ崩したMスポに乗って、
やれスポーツセダンがどうのこうの薀蓄垂れて、
BMWの本質はMスポにありとか語りがらありがたく買っちゃうMスポ信者はただの葱背負った鴨だな。
まさに320i マゾスポーツ。
320買うなら無印が正解。
さすがに釣りが露骨すぎる
Mスポ以外アウトオブ眼中です。
ファストトラックとイノベーションが欲しいだけなのに在庫がない
なので止むを得ずオーダー
もちろん320iマゾスポーツです
歳取ってくるとライトバンに抵抗が無くなる。
スタンダードは下位互換だよ？
イヌを乗せるならライトバンだよね
いずれにしてもえむすぽのほうが良いが。
お前じゃ一生理解出来そうも無いな(笑)
フロントは良いと思うけどな。
Mすぽ
公式開いてもまず出てくる3尻は青いマゾスポの絵じゃないかw
オーナー専用スレ建てるかそれとも隔離スレにするか
オーナーほぼいねえだろこれ
G21系はオウナーまだいないのかな、それもまた納車されるのが楽しみだね！
俺も晴れてオウナーです！ヨロシコ！！
Mスポ云々以前に、ほんとにセダンとツーリングでスレ分けて欲しいくらいだ。
わければ？
過疎るだろうけど
セダン、ツーリングだけの話題ってすることあんまりなくね？
ライトバンって揶揄する連中は、毎日タバコのヤニと加齢臭の混じり合った外回り営業車「ライトバン」に嫌と言うほど乗らなきゃならない悲しい人たちなんだよ。
だからあの形の車を見ると吐き気がするだけ。
気にするな。
ライトバンとか言ってるのは爺さん連中だから気にするな。
忠告全無視(スタンダード、ツーリング、ディーゼル)でワロタw
オーナースレではMとノーマル、ツーリングなどの罵り合い禁止に
このスレでは心ゆくまでバトってもらうのはいかが
それが普通。メーカーもこの世代に関しては基本Mスポが中心で考えてるんだから。
Mスポ=アスリート
無印=ロイヤルサルーン
SE=ロイヤル
ってとこか？
黙れ小僧
Mスポ=シークレットシューズ
無印=革靴
SE=スニーカー
ってとこか？
センス無さ過ぎてやばい
黙れ小僧
Mスポ=ウンコ
無印=ウンコ
SE=ウンコ
ってとこか？
Mスポ=女々しくて
無印=女々しくて
SE=女々しくて
辛いよってとこか？
オレもよく分からん
スマホで調べた地図を転送とか？
ここままじゃF30から乗り換えられないよ
静粛性や運転は感覚全然違うものなの。
http://bmw.jugem.cc/?eid=32080
うん
当然どちらもセダンのほうが上
G20,21がとかじゃなくこれはもう構造の問題
Mスポ、ノーマル、ツーリング、d、煽り禁止で
オーナースレ立ててみる
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1585921127/
軟弱328に草w
高過ぎだろファック
一生新車で買える気がしない
もう5以上は売る気ないんだな。
F10はコミコミ700万で乗れたが、もう新車で5に戻ることは無さそうだわ。上級他ブランドいけてしまう。
たまに個人設定が反映されない場合があるけど、経験ありますか？
ヒント:値引き
あるね。ホーム画面の並びとかリセットされてて悲しくなる。
おそらく、キー認識時(エンジン始動前)にConnectedDriveサーバから都度落としてきてるよう。一度落とすと一定時間内は保持するみたいだが、その後は再度ダウンロードっぽい。つらいな
そうだね、F10車検時にG30見積もりもらって驚愕した。新古なら450も有れば笑。今回はあえてG20にしたよ。
乗り始めて1年以上になるけど、今まで1度も無いけどね。
まさかのスペアキーってオチは無いよね？笑
そんなことはないです...
>>703
都度サーバーに照会してるの？
なんらかの理由でアクセスできないと起きちゃう訳ね
Bimmerpost読んでると同様の事が書いてあったり、Dのメカニックも同じようなこと言ってたので、言われると納得。本国サーバの調子が悪い時間帯(ConnectedDrive含む)は発生しうるそう。
スリーハンドレッド以上行くとかいう夢を見た
正夢なら5の方が魅力的なんじゃないかな
無くても困らないけどなんか嫌だわ
特にエンジンを掛けていない状態だと音量を下げていても結構聞こえます。
何か対策はありませんか？
仕様はHi-Fiの10スピーカーです
あとはデッドニングで物理的に。
昨日とか一昨日に五味氏がYouTubeにレビュー挙げてたけど、価格3000万で笑った
あー、Gになってアルミパネル多用しだしたからだよ。ちょっとブルブルするよね。重厚感なんかは走りとか燃費のために薄くなってるな。
君も早く買えたらいいね。一年落ちとかで400万くらいで買えるんでしょ？
貧乏人ですみませぬ
住人少ないことがわかった
5尻の方がサイドシルエットが伸びやかで美しいと思うよ。
フロントもスッキリしてて良い。
ただちょっとデカくて取り回しに苦労しそうだ。
従って一回り大きくなった現行3尻が丁度良い。
5のエレガント差が懐かしいわ
3シリもCクラスもトランクが短すぎ。
寸詰まり感が酷い。
ここは2/3/4共通ですな。
メルセデスCはハッチバックみたいなケツがイヤだわ
吊るしなので月内にはオウナーになる予定です。
凄い車を買ったもんだ٩(๑´0`๑)۶
閉めるのも自動はオプションだけど。
気持ちわかる（笑）
ここでアウディの話題もあれだが、A5とA7は嫌いじゃない。
値引は3ケタ行きましたか？
おめでとう!
X3 M40dからM340iツーリングに買え変えようかなと思っている。
日曜日に査定と在庫きいてくるけど
在庫あるのかな。
俺のG21、340iはカタログ仕様どうりてあったから購入。
めでたく県内第一号車でした。
1500万とかしちゃうのかな？
ぶっちゃけM340i値引きどれ位？？
M340iはこのご時世だから
吊しなら値引きは3桁行くよ
￥91,670 ポルティマオ・ブルー
M340i はメタリックカラー標準とオプション表にはありますが、これは有料オプションでしょうか？
どうせならG30行こう
値引き額見たらぶっ飛ぶよ
去年買わなかったけどM4の見積もり出してもらったことがあるけど
100ちょいだったな、これから出るであろうM3もこれくらいでしょ？
コロナで販売不振の様でも、結構売れているが、見込み発注分は入庫遅れ
工場は動いていないで、品薄でコロナ前とあまり値引きは変わっていないように思う。
実際どうだろう？
カタログに
ポルティマオブルーはMスポとM340i xdriveのみに設定可能なメタリックカラーと
書いてあるから多分無料と思う。自分は別のメタリックカラーで無料だった。
正確にはディーラーでご確認ください。
Thanｘ
あまり値引き引き出せなかった。
他のディーラー物って三桁いかないのか。
こちら地方なのですが、陸送代がかかると言い、値引きは自社物と比べ－５０万円だった。
こんなもの？？
７０いかないと何かしこりが残りそう。地方だと値引きが少なくなるのかな？
あまりお金のことでウダウダ考えたくないけどね。
発注では納車がいつになるか見遠しが立たないとのことで
ディーラーとしてはさっさと在庫車をさばきたいがタマが限られている状況だから
一台あたりの利幅は確保したいところだよね。
購入側も消費マインドの低下と、車検や前車の不調で納車時期が確定しないのは
困るひともいるだろう。
値引きの上下要素が入り混じっているし、代替品としての中古車需要も見通しは難しい。
結局どうなることやら・・・。
bmwは新車同然の未使用車的なものがかなり出回ってるけど、未使用車のデメリットってオプションや色選べないのと初回3年保証が短いだけ？+2年延長もつけれないのかな。
新車と未使用車で3桁くらい違うしできるなら未使用車が良いんだけどなんか落とし穴ありそうで怖い…
自分も地方ですけどね。
厳密にはそのディーラーの在庫車ではないことと、決算期を過ぎていることが
値引きが厳しい原因かと。在庫があるうちに契約しないとしばらく手に入らなくなりそれはそれで後悔するかも。
じっくりご検討ください。
追加の2年保証も付けれる
もう契約しましたけど、せっかく買って後になって値引き額が少なかったことを残念に思うこと無いか。
気に入った色、オプションの見込み発注車を選べたので満足してますよ。
ただ、自社のクルマと東京の会社のクルマでこんなに違うのかと思ったところです。
検討中と勘違いしてました。スミマセン。
結局ディーラーの在庫状況と周辺の見込み客の有無で
値引き幅は変わりそうなのでしかたないですね。
吊るしでも希望の色、オプションで何よりでした。
自分は値引きは大きかったけど第3希望くらいの色でしたのでそこだけちょっと残念ですね。
残念ながら2桁台です。
増車で下取りがなかったので、下取りがあれば3桁にはなったと思います。
>>750
自分もポルティマオブルーですが、無料でした。
そうなんですね。320d検討していてまだ見積もりとかはとってないんですが、新古車だと500万前後、新車だと700万近くするので…オプションとかの条件あえば新古車のが良いのですかね？200万の差は大きすぎるので…
自分はX3の未使用車を昨年買ったけど、いまのところ何も問題なし。
メーカーオプションの有無を調べて、買った後で後悔しないようにすれば良いかなと。
BM通なら誰でも知っているよ
320dは新型エンジンに変わるからカタログ落ち前に100万は下がるよ。まあコロナで新型エンジン車届かなくて在庫車値引き渋くなるかもな。
個体差はありそうですが、そのあたりは運ですね。ありがとうございます。
>>766
1年前のモデルなのにもうエンジン変わるんですね…担当すこし突っ込んでみるようにします。ありがとうございます。
支払い月々2万位しか変わらなくてどうせだったらって思ってます
アクティブ四駆って聞いてどうなのってのはありますけど
型遅れって現行のg20のことですか？エンジン変わるから？
エンジンがね、一つ上のようだから、重さをものともしないのだろう。
先進装備満載で、4ドアのアドバンテージは大きいな。
スープラの価格考えると、高いってことは無いな。F系のM3の方が若干速いがそれ程そん色はない。
M3にはアクティブオートクルーズすら付いていなかったし、燃費でもM340iの方が良いでしょう？
他はaudi s4アバント。340試乗したいのですが、私の住んでる地域や周りの県にも無し…。
乗られた方の意見、参考にさせて頂けると助かります。
320dは試乗可能との事ですが、参考になるのか。
340買う気あるならディーラーに用意しろって言えば用意してくれるでしょ
してくれないならそのディーラーでは買わない方がいい
Tokyo Bayにも無さそうだけど
B9 S4からm340iに乗り換えた。
購入にあたり何が一番重要なの？
S4は2016年発売で本国ではマイチェンしているが、そのモデルは日本導入未定。
つまり古いのでインフォテイメント系と安全運転系はG21が上。
インテリアの質感はアウディがやはり上。
エンジンは低速トルクはアウディが上だか気持ちよさはやはりB58。
走りが決めてならG21でいいのでは？
皆さんレスありがとうございます。
ディーラーに用意できないか再度話をしてみます。
現在B9A4クアトロの為、同クラスの530を検討したのですが、初のBMなら直6に挑戦してみたいなと思ったのがきっかけです。そんな理由にて、芯が無く申し訳ないです。
S4は乗り慣れたaudi車種な為、同クラスで比較すればより340の良さが分かるかも。と思い乗り比べたいと思いました。
現在B9 A4ならS4に乗換えても新鮮味ないのでは？
せめてフェイスリフト後のモデルで検討しては？
さっき書き忘れたけと、G21とB9で一番違うのはハンドルの太さと皮の質。
アウディと比べるとG21のハンドルはめっちゃ太い。
また皮の質感はアウディのほうがしっとりしていて高級感がある。
まぁBMWは走り重視なので、細かい質感を気にするのならアウディで。
あとペダルのレイアウトはBMはブレーキとアクセルの段差が少なくて
操作しやすい。アウディ系は踏み間違え防止でブレーキの位置が高いので。
色々と比較内容のレスありがとうございます。
私の検討両車所持者（元&現）の大変貴重なご意見なので、参考にさせて頂きます。
S4に関して、今度のマイチェンでのエクステリアが個人的に好きになれない為、現行S4での検討になります。
そうなると、仰られてる通りなのかもしれません。
10年以上audiでしたが、食わず嫌いなだけなのか確認する為にも340試乗出来る場、機会を探したいと思います。
ただでM340i試乗して、断るのには大変でしょう。
有料のレンタカーなりディーラー貸しなどないのでしょうか？
それならば気楽に試乗出来そうですね。
普通にディーラーに置いている320iでもかなり良さが分かりますよ。
M2はM4検討時にたまたまディーラー試乗車であったので乗れましたが、M340て人気車だし
試乗車も少ないんですね。
土日、2尻グランクーペのフェアは閑古鳥
タイヤ交換中にM340iセダンに試乗したけど
X3 M40dより乗り心地はいいね。
少しではあるが、いい足だと思った。
速さはサブに所有しているM2Cと比べても
直線なら互角かそれより速く感じた。
N55のM2も所有していたので似た感じの音で懐かしかった。
コールドスタートは大きめだから近所迷惑かも。
それでも以前に聞いたX4M40i(MY18)より静かに感じた。
値引き、下取りも好条件だったのでX3 M40dから
M340iツーリングに乗り換える事に。
よろしくおねがいしますね。
2尻は後部座席が狭すぎた。
特にルーフが低くて頭が当たる。
完全に二人乗りの車。
3尻が実に優秀だと良くわかる。
> たかが試乗で断るのが大変って…何のための試乗なんだろう。
正論ではあるがわざわざ取り寄せてもらって、やっぱり330でいいやってなるならまだしも他社にするとなると試乗しにくいってなるのが普通のメンタルだと知っておいた方がいいよ。
あなたはお店の都合など関係ないというタイプなんだろけど。
ただの感想かとおもたら最後に買っててわろた
いや、気持ちは分かるよ。
試乗が出来るならば試乗して決めたほうがいいと思う。
特にM340iとS4で迷うな人なら。
ついでにB9 S4とM340i Touringのレビューね。
Could this BMW tempt me away from Audi ? -
M340i XDrive Touring vs B9 S4 Avant
https://www.youtube.com/watch?v=p14dVhJlBnI
>>791
買ってしまった。
もう少し待ってB3ツーリングにしようかと
足に1400万も出す覚悟がなかった。
試乗してきたけど、それは本当に実感した。
リアシートに人を乗せるなら1の方が良い。
これひょっとして新古車より新車買った方が得なのかな？
新古車170万くらいの見積もり
しかも新車だと特別低金利で0.9%使える 新古車は2.9%
新車のほうがディーラーで手堅く歓迎されるだろうし
コロナで、思惑通りには、行かないのでは？？
これって新車/新古車の5年後残価が220/170って事？
新古車も残価ローン使えるのか
>>790,>>792お二方ご意見ありがとうございます。
現在、試乗車用意頂けないかお願いしております。
個人的にS4寄りなんですが、340海苔の方々の意見、動画なんかを見てると惹かれておりまして。BMを全く知らない私ですが、一度乗ると他に行けなくなるよ。と言う知り合いもいましたので、是非試乗して決めたいと思います。
S4と比較するよりRS４との比較の方が、良い勝負かもしれないな。
スープラより340iは速そうだから、便利で速いだな。
ハンドルの切れもいいしな。
重いしトルクも無いしパワーもないし図体もでかいしな。
中古のコンペでも買ったのかな？
そうなのか知らんかった
コンペをコペンと間違えてる奴がいるなw
何年ごとに車を買い替えてるの？
M2にM40dにM340iに金持ちだな。
すげー恥ずかしい話だが世帯収入1200の俺は中古で300万以下でしか買えないわ
くだらね
レシプロエンジンが無くなる前に一度乗りたかったな。
M340iにしちゃったが、決めた後に迷いが出るな。
サラウンドパッケージ？とアラビュー気になってます
あとアルピンかミネラルってどっちおすすめでしょうか
そもそも、アルピンとミネラルの違い分かってんの？
ファストトラック
ミネラル一択
それ結構キツキツだよね
俺が年収1400万の頃は中古スカイラインに乗ってたな
コーナーポールも忘れるなよ
いや、笑わせる様な事は全く言ってないんだがwww
馬鹿は喋んな
消費減税されたら買うわ
そういう事ね
>>827
お疲れ様www
はいおつかれ。
もう来んなよ。
馬鹿は。
いらんけどwww
いつまでやってんだこの基地害。
この気持ち悪さは間違いなく無職。
死ねゴミ
死ねゴミ
死ねゴミ
昨日メルボルンレッドのスタンダードという激レアな組み合わせを見た
色はともかく小径ホイールと微妙な車高の高さがイケてなかった
死ねゴミ
車高はスタンダードもMスポも同じなんじゃないの？
Mスポ1430でSE/スタンダードは1440
さらに18/16インチの差もあるので腰高に見えるよ
しかし変なのが住み着いたな
1cm違うのか。それは知らんかった。
教えてくれてありがとう。
こちらへどうぞ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580356270/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579693298/
ところでサンルーフ付けてる方おられますか？
使い心地はどうですか？20㎏重くなるのかな？
国産車のサンルーフと比べてどうですか？
そりゃもうトラックから丸見えよ
お前が逝けよゴミクズが。
そして死ね。
トラックから丸見えなんよー
異音の発生もね多々
そおゆうの気にしないの？
以前何かの動画で後側も開いていた様に見えたけど、後側開けられるのかしら？
明るく開放感が簡単に味わえる
g20 はチルト、オープン、シェードも
電動
色々とマイナス面を述べられる方いら
っしゃいますが、嗜好品みたいなもの
ですから自分が良いと思えば最高です
ただそういうリスクが高いってだけの話？
昔のクルマにサンルーフ付けてたけどほぼ使わなかったので、今のクルマは付けてないけど、ないならないでなんか淋しいので次は付けようかと思ってました。
カーセックス程度の揺れでサンルーフ周りがギシギシ鳴るほど剛性が無かったらかなり問題だな。
声が漏れるのとトラックから丸見えなのは仕方ない。
ミネラルはレクサスっぽい白さ
BMWの白といったらアルピンに限るだろ！
何を迷っているんだね
必須のオプション。330では特に重さは感じない。それより10kg痩せろ。ガラス面積が広くて開放感最高。40度いく日は灼熱地獄。80kmくらいまではチルトアップでも風切り音気にならないし、スポーツプラスのサウンドも楽しめるぜ。サンルーフあると長く乗れそうだわ。
1番いらないオプションじゃないか？特にインパネの木目パネルは手垢ベタベタだし、気に入らないポイント。高級でもない。普通のシルバーの方がG20には似合う。340もシルバーだしな、交換検討したいくらい。
腰痛持ちならハイラインのランバーは楽だぞ。木目に関しては>>862に同意だが。
レーザーライトは実用性より見た目に満足するか否か。自分は不要だったので醤油皿だの涙目だの(ry
ミネラルは黄ばみ白
アルピンなら無料のソリッドカラー。
ミネラルならメタリックで追加9万円。
自分以外、誰も気付いてくれないから
アルピンでよい
あれが付いてる別車種に乗せてもらったことあるけど夜間走行かなり快適だったよ
>>861
サンルーフに国産のような日除け付いて無いんですか？
X7みたいにサンルーフ光ればな
アダプティブハイビームは国内仕様では封じられてる
英語苦手なんだったら無理して英語で書かなくていいよ？
laserlightな
年収にの話になると荒れるからあんまりアレだけど、
俺とそれに近い年収。でも今は1シリーズで320検討してる。340なんて買えないわ～
封じられてないよ
わい、1000でも540買ったけど
多分ドイツ語だよ
少なくてもLICHTは
そりゃ1000万あったら買えるやろねww
年収5000万もあるはずねえだろばーかwwwww
お前がバカ
どう見てもドイツ語だろ
laserはLight Amplification by Stimulated Emission of Radiationの略だからドイツ語でも変わらんだろ
パタリロ！きてんね(´・ω・｀)
標準のはカーボン調の鱗みたいで気持ち悪い
レザーライトは高速でちゃんと作動するぞ
市街地でも皿目より断然明るい
俺のピアノブラックだから指紋が目立って…
木目は良くも悪くもないがな
灰色の安っぽいのよりはマシな程度
レイザアライトーは4灯の真ん中ちゃんと光ってるのが良いんだよ
醤油皿組はソコが光らないダミーヘッドライトですごくカッコ悪い
デイライト形状だの500メートル先照らす照らさないの次元じゃないよ
俺もそれは思う。
ちゃんと4灯光らないのはおかしい。
俺最初知らなくて初期不良かと思ったよ。
ついてるよ。安心してサンルーフつけよう。
G20のサンルーフ付きはかなりレアだからオーダーになるかな？納期わからんな。
(買うやつが)
運転やめた方がいいレベル。既に対向車からかなりうざがられるレベルに明るい。
G20の内側のライトってコーナリングライトなの？
俺は吊るしでレーザーライト付いてないやつ買って、とりあえずなんの不自由もない
ただデイライトがかっこよくはないのは分かる
ライトだけは普通にF系のほうがかっこよかったわまじで
両方付けたくなるよな。で色は好みだから、オプション色か標準色か。
４ドアセダンなのにスープラより速そうなので、高いってことは無いかも。今は、1000万超えちゃうから安いってことも無いけどね。
六本木のカローラなどとは言われたくないな。
M340
https://www.youtube.com/watch?v=wHHujvwWB9A
GRスープラ
https://www.youtube.com/watch?v=4KMh1ClNhJI
Laserって略語とは知らんかったよ。
ありがと
360度カメラのことかな？カメラ関係の機能最近研究中。特定位置で自動的に左右死角カメラオンになる機能は地味に良い。
使ってる方教えて
ウィンカーの先端にスイッチがあるあつの事？ちゃんと作動するよ。
ありがとう
左右死角カメラは、交差点でとても便利だよね
カメラはキドニーグリルにあるカメラ
自分のはカメラついてるけど、近所のG20はカメラついてないので、オプションつけていないみたい
自宅の駐車スペースが狭いので、衝突検出センサはたらいて、急停止するときは、結構びっくりする
年収低くてあまりに分不相応だけど欲しくてたまらん
320d xdrive ツーリング、2,3年後に短距離中古いくらくらいかなー
買っちゃえよ
意外となんとかなるもんだぜ
身の丈に合わなくても周りから上げてくという考えや
なんでわざわざディーゼルを買うの？
ガソリンxDriveないから
わざわざ無理して輸入品買うことないよなぁ
燃費良く燃料費安いし音気になんないし良いと思うんだけども
動きだしは圧倒的にガソリンのほうが気持ちいい
M340i xDrive 8速スポーツAT 4ドア右／左 \9,850,000
同じ３シリーズで値段が倍違うんだな。318iはもっと安いんだろうな。
ドイツ車としても格安かな。
まーハイオクだったらそりゃそうやろね
M235iは俺と同じで顔が悪いし、頑張って説得して買うか・・・
700マソで投げ売りされているぞ
中古は少ないが、遠方のディーラーから買う場合、どうやって買うのかな？
1100～1200万程度だけどM5CSの中古を欲しくなった。
そういうのわからない人もいるんじゃない。
国産から変えた人とか初ディーゼルで鮮烈な印象受けて営業から勧められたら買っちゃうでしょ
俺がその口になりかけてたわ
試乗車が最初行ったディーラーではディーゼルしかなくてディーゼル乗ったら加速すげー！トルク感やべー！ってなった
低回転からトルク出るからか頭がっくんがっくんなってたもん
でもそのあと別のディーラーでガソリン試乗したらディーゼルっていう選択肢は乗り始めて速攻で無くなったw
動きだしは滑らかだけどしっかりとトルクもあってディーゼルとはまったく別物すぎて衝撃だったまじで
あとはゴミ収集車を連想させるディーゼルのカラカラ音。
この音は高級車に相応しくないと感じた。
直4サウンドもケチをつければ尽きないが、
ディーゼルの音は好き嫌い以前に下品だ。
320iと320dを並べて聴き比べしたけど、車外で聞くとカラカラ気になって仕方がない。
あとボンネット開けると分かるけどディーゼルエンジンの振動はかなり大きい。
マウント類が劣化した頃にはキャビンにも伝わってくると予想して320iを購入。
買いかな？
先日ディーゼルしかなかったので試乗しましたが、私は思っている以上に静かだなぁと感じました。
ディーゼル乗った事無かったので、驚きました。
感激する！
Audi S5だってEU仕様は全てディーゼルだからな。価値観の違いじゃない？
音に好き嫌いがあるんだろうけど、軽油代が安く済むし、プレジャーボートだって
多くはディーゼルエンジン。
ガソリン好きは匂いが好きなんだろう（笑）
音がどうのこうの抜きにして耳栓して運転したとしても圧倒的にガソリンのほうがいいわ
ディーゼルが勝ってるのは維持費くらい？
悩むとか、意味わからん。
一生乗るつもりなのか？
クルマと結婚でもするのか？
３年ごとに乗り換えていくものなのに、
悩んでる時間が無駄なんだよ。
さっさと買って、
他の事にエネルギーを使えよ、と言いたい。
いい車なのは間違いないよそりゃ
ディーゼルとガソリンで比べたときにガソリンのほうが優れてるってだけ
ほんと乗り比べてほしいわ
自分は仕事でかなり距離乗るし、ファミリー用も兼ねるからdツーリング。
スポ車と二台持ちだけど、一台の人とで選択変わるだろうし、みんな用途と予算に合わせて選んでるからそんなこと言われても...
6発の方が滑らかでイイのは当たり前だし、6発の3セダンを随分乗ってたから気持ちも分かるけど、今回はdにしてみて、
意外にイイと思ってる。動きに合ってるというか。
悩むとか、意味わからん。
一生乗るつもりなのか？
クルマと結婚でもするのか？
半年ごとに乗り換えていくものなのに、
悩んでる時間が無駄なんだよ。
さっさと買って、
他の事にエネルギーを使えよ、と言いたい。
自分も2台持ちなのでF31からd一択だわ
参考に年収幾らぐらい？
マウントとかじゃなくマジでどんなもんで買おうとしてるのか知りたい。
年収700、BMW買うような身じゃないけど独身だから中古で400くらいならまぁポンと出していいなって感じ
600万の車だから年収1200以上が妥当？
184 PS / 300 Nmってだけで萎える
アルファードとかが身の丈じゃね？
新車きついわ
家庭持ちなら分かるけど独身なら余裕じゃない？
年収650しかないけど毎年100万以上は貯金貯まるから余裕で買えてしまったわ
年収300万でも買えるだろうさ
でも独身て他にまず金かけるべきとこあるだろうに
そりゃポンと買えるだけの蓄えは余裕であるよ
蓄えと年収に対して車に使う金額が分相応かどうかは全く別だと思うけど
>>953
そのとおり
車に対するレートによるんじゃないの？
しかし改めて考えると3シリ600万って凄い値上がったな…
会社社長とか開業医とかが多いんじゃね？
ツーリングも全体の弾数は少なかろうがグレードが2つしかないからそのうち出てくるだろう
1,2年後の中古価格に期待する
そんな金貯めてどうすんだか
プリウスとかさ
身の丈ってあるから
タダでもいらんわw
プリウス馬鹿にしてるけど
金なくても輸入車の中古にするわ。
遠回しにディーゼル乗りをディスってんの？
身の丈の新車買うのがいいよ
安全装備と先進機器は、トヨタに無いし比較対象外
プリウスは燃費が売り、アクセルが物凄く軽い。
危ない危ない、プリウスロケットて呼ばれてるよな。
まじ？
俺年収600だけど330乗ってるんだけど
やっぱ相当頭おかしいのか俺
金持ちでもクルマに興味がない人間は、
プリウスで十分ですよ。
時計に興味がない人間は、
お金持っていてもカシオの時計してますよね。
ロレックスなんかいらない。それと同じ。
時計好きがカシオを見てバカにしてるみたいで
みっともないです。
だれもしてない
悪いけどカシオじゃない
セイコーよ
いや、まじで凄いと思う。独身？
600万で普通の暮らしをしてたら年間貯金100とか150だろ？
6年とか8年とかかけてやっと貯まる金額を新車にはたくなんてまぁ控えめに言っても頭おかしいと思う
よく600万で330とか買えるな
BMW乗りってこんな人種？煽り傷害事件の犯人も変わっていたよな。
俺は貯金なんてした事ない
700万貯められるのに3シリ買えないとか意味わからないや
俺なら予算2000マンにして車買うよ
諦めたのに何でこのスレにいるのw
まともな感覚していたら、年収２千万の人間は乗り出し６５０万のクルマなんて買わないぞ
手取りは月１００万くらいだし、まずは３千万くらい貯金したいと考える
家族いないなら買うだろうけど、子孫残す以外の趣味なんて全部オナニーだから、意味がない
せいぜい散財してくれやｗ
相手とやるか1人でやるかの違いですね！
ゴメンな、俺からしたらキミがマトモな感覚じゃないんだわ
せいぜい貯め込んでくれや
よく600万で330とか買えるな
ガキの冗談ですか？
法人化して自分の給料は月20万円。
経費で乗るのはごく普通の事だと思うけど
941だけど、ホントに興味本位で年収聞いただけだったんだけど、話がいろいろ展開して荒れ始めましたね。
やっぱ年収ネタはダメだな…
やはりそうなんですね。Dで話してると購入者の多くは経費で…と聞いた記憶があったので。
月々のローンが…とか考えながら悶え苦しむのも結構楽しかったりするんですが、ポーンと購入出来るのも気持ち良さそうです。
ほぼ節税せず所得税でM340iツーリング3台分納めたよ。
来週、M340iツーリング納車だ。
吊るしを買ってもうすぐ納車予定。
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