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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.122
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0004派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2020/03/11(水) 12:30:54.38ID:wicSJis00
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 07:13:27.56ID:61LRNnmr0
マツダのSKYACTIVリコール
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 09:28:40.56ID:oF9vkGBf0
スバルの正規ディーラーに車預けたら
営業時間外に持ち出されて交通事故起こされた。。

事故後に説明されたときは路上テストで事故ったって言ってたけど、
ドラレコの映像見たら自宅に乗って帰ってたよ・・・

正規店でこの扱いだったらどこに預けたらいいんだ




https://twitter.com/i/status/1232549352591130624

https://i.imgur.com/dkq5vRB.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 11:35:25.46ID:61LRNnmr0
リーンバーンだけじゃ話にならんだろ
よく知らんけどアトキンソンサイクルとか気筒休止とか
それプラスEV走行可能なハイブリッドも掛け合わせないと
スバルまだなんも世に出てない
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 16:18:11.96ID:xaFyiTlwO
>>26
既にSKYACTIV-G同等の、第一集合までの長い距離は稼げているし既に等長排気な件。
マツダが後ろにヘルニア(>>30参照)ならスバルはエンジン下部前方にヘルニア。
等長排気集合するのに、バンク同士気筒ごとで済む2、6、10、…の非4倍数気筒水平対向と違って
4倍数気筒の水平対向は対向気筒同士でオイルパンを迂回しバンクを跨がなきゃいけない都合で
第一集合点が遅れる為、結果的に水平対向的SKYACTIVエキマニとなっている。
後はミラーサイクルを、どう上手くあの余裕無いシリンダーヘッドスペースで実施するか、だ。
高圧縮比化はコンロッド比、ピストンをどう詰めてどう逆立ちしても、厳しいだろうしな。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 19:38:01.73ID:frhxRh8G0
ボーイングが倒産の危機だってさ。
数日前にアメリカ大手航空各社が、機体の削減をすると報道されてた。
スバオタ自慢のスバル航空機部門の危機だな。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 19:40:01.13ID:wmYe3EFJ0
業績には影響あるだろうけどマツダみたいに赤字出すことはないからな
来期以降罰金で赤字確定してたけど今期から赤字なんてマツダは赤に拘ってんな
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 20:05:13.72ID:RQt2na+C0
明日には

ワンコインのマツダになる
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 21:08:14.69ID:HaqVTXrp0
ぶっちゃけた話、スバルの新エンジンってダイナミックフォースの水平対向バージョンだろ?
過給リーンバーンで一段進化してるけど
エンジン技術で世界最底辺を這いつくばってる三流マツダも
素直にトヨタに土下座してエンジンの作り方を教えてもらえばいいのにw
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 21:29:28.00ID:psY7uA+g0
スバルがエンジン技術最底辺なのは間違いない
かといって電動化でも燃費にまったく貢献しないe-BOXER(笑)とかいう紛い物しか造れない
トヨタに併合されて奴隷として生きていくしかないスバル
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 21:39:44.58ID:OPMdJ5c90
>>46
たしかにスバルとマツダのエンジン技術は業界最底辺だ
でもスバルはトヨタグループに「内定」できちゃったから、今後はトヨタの世界一のエンジン技術と
世界一のハイブリッド技術を使わせてもらえるんだよなあ

無職のマツダは孤立無援のまま地獄への底辺街道を突き進むようだがw
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 21:49:10.14ID:RQt2na+C0
でも
なんで、急に追い込まれたんだろ
上昇の要素が見えない
株価は物語る

唯一の希望はアラバマ
活かすには、どこか閉鎖しないとね
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 22:19:35.65ID:BbJzybiL0
>>49
売上原価(車体にかけたコスト)
マツダ77.76%
スバル81.05%

販売管理費(ステマ広告費、鬼値引き費)
マツダ19.91%
スバル12.76%

営業益(売上高から上2つを引いた粗利)
マツダ2.33%
スバル6.19%

おわかりいただけただろうか…
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 22:41:19.67ID:t6oKhzZM0
>>54
すごいよな、スバル。

もっと社員に還元してあげて と思っちゃう。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 22:55:00.36ID:BbJzybiL0
在庫回転率(回転日数)
1.トヨタ 13 (28日)
2.スバル 11 (33日)
3.ホンダ 10 (36日)
4.日産 9 (40日)
5.マツダ 8 (45日)

売れずに野晒し在庫が積み上がってるのがよくわかる指標
マツダ車は1台売れるまでにスバル車より1.5倍の日数がかかっている
宣伝と鬼値引きを頑張ったうえでこのザマです
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 23:07:39.95ID:RQt2na+C0
WHOのパンデミック宣言で
いっきに恐慌に突入しそう
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 04:48:29.72ID:BinBx9gb0
>>44
と言う事は?スバルはトヨタに土下座したんだな!
スバル「土下座して新技術が貰えるなら、何度でも土下座するぜ!お安いもんだ!」
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 05:24:33.91ID:4lo7l3xK0
>>1の過去発言集

579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 :見ろ!名無しがゴミのようだ! (ワッチョイ aab4-1VOV [59.170.62.66]):2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 :974 (ワッチョイ bfc5-kVPK [59.170.62.66]):2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 07:09:06.69ID:fxUm9iQv0
マガジンXで
アイサイトVer.4の開発が遅れてるっていってたけど
スバルのSGPはTH2A搭載を前提で作られてる
トヨタと5年前にはTHSの提供は決まっていたはず
つまりアイサイトVer.4はHV用としても開発されてる
そのあたりで苦労してそう
新型レヴォーグが遅れずに出てくるみたいだから
ヴィオニア(旧オートリブ)云々は関係無いみたいだな
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 08:33:07.94ID:Ql/Tr/r80
マツダなんて潰れても誰も困んないんだから別にいいじゃん
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 09:07:49.93ID:zwMz77Wj0
>>61
で、マツダはどうやって生き残るつもりなんだ?w

21年度新卒採用予定人数
トヨタ 301名〜
ホンダ 301名〜
スズキ 301名〜
スバル 201〜300名
三菱  201〜300名
日産  未定
マツダ 未定
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 09:19:38.60ID:okgl3kU+0
マツダのスーパーエンジン技術でできたのが
煤詰まりディーゼル
機能不全気筒休止
オナー二X
電動化技術にしても未だマイルドハイブリッドすら無し
でもいっぱい計画してるしピュアEVもレンジエクステンダーももうすぐ()出す予定だ
さすがマツダだ超すごい宇宙すごい
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 09:23:09.31ID:qqoIpGSdO
スバルボクサーはスクーデリアのカム無しバルブ自在制御ヘッドにF1インジェクション採用すれば
まだもう少しロングストローク化できつつ素性が良くなる位かな

高性能なフレキシブル1次偶力ウェイトが実現してるから、本当は水平対向4発は水平対向4発でも
ボクサー4発じゃなくて更に全長を短くできる180゚V型の方が良い時代技術に達してるんだが
スバルの体制・体力じゃそこまでやるだけ無駄だんべ、EV一本化までの、そう遠くない将来までの話だし
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:05:06.80ID:qqoIpGSdO
SPCCIことマツダ流SACI(火花補助圧縮着火)は現状、SI(火花着火)補助CAI(圧縮自動着火)である事は確かでも
HCCI(=均質混合CAI)とは謳ってるけど本当はSCCI(=成層混合CAI)なんだよな
どう考えてもSKY〜-XのSPCCIはF1ジェットイグニッションでやった方が
SIで着火する濃厚混合気領域とSIでCAIで着火する稀薄混合気領域を
完全では無いにしろ区分けできる様になって、CAI領域の拡大できた上に発煤低減できたやなぁ。

この分じゃマツダの資金も煤まみれになるぞな。THSだって継続拝用させて貰えば良かったんだよな、
それとも5%共同の身じゃ許されない事だったのかね?

しかし今マツダが現行可撓梁(トーションビーム)式リアサスをヨイショするのに大々的に展開している提灯文句の内容、
これには呆れ通り越して嫌悪感さえ覚えるわ。
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:18:53.80ID:k2GtnuOF0
>>66
>トヨタと5年前にはTHSの提供は決まっていたはず
SKYACTIVはTHS前提では無かったな

>新型レヴォーグが遅れずに出てくる
新エンジンは19年予定だったので、もうすでに遅れてる

>>69
300人も採用しちまった企業は頭抱えてるよ
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:20:28.73ID:edP8kSAX0
トヨタがマークX廃止したのも納得だな
カローラ以下大衆向けとクラウン以上高級路線をトヨタで売って
中ランクはサブブランドのスバルで穴埋めできるからな
ちょうどGMのビュイックブランドの位置付けに収まった形
次期マークXはマツダの直6FRニダ!とか妄想してたバカどもはまことにアイゴオだが
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:23:15.33ID:z+p2Uwp70
>>79
21年卒はこれから募集かけるんだぞ、日本語も読めないのかな
で、正常ならすでに退職者の数は決まっているから補充人員の数も決まっている

未定ということは人員削減を視野に入れていると意味だw
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:34:25.62ID:J4dottAq0
>>83
なんかさっきからオマエ火消し必死だな?
やっぱり相当都合が悪いのか?、これ


21年度新卒採用予定人数
トヨタ 301名〜
ホンダ 301名〜
スズキ 301名〜
スバル 201〜300名
三菱  201〜300名
日産  未定
マツダ 未定
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:43:28.49ID:M5gdYCgA0
>>78
ジェットイグニッションはSPCCIより遅く出たのに性能微妙とかにならないといいね。
スバルのリーンバーンは何でやるんだろ?SPCCIに勝てる見込みあるのかな?
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:45:17.64ID:lwULwVYj0
>>83
それって、日産とマツダはコロナの影響が致命的と言っているようなもんだがw
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 11:56:41.69ID:qqoIpGSdO
>>87
無い。但しジェットイグニッションもSACIもリーンバーンとも三者ともに排斥し合わないので
先ずはどれを先に選ぶか、って話になる。ジェットイグニッション構造でSACIやっても好相性だし
SACIでリーンバーンやっても好相性、リーンバーンをジェットイグニッション構造でやっても好相性、
三者併用しても尚好相性。まぁでも現状はSPCCIことマツダ現状SACIは
リーンバーントレンド勢と変わらん燃焼性状を金ジャブジャブ補機鈍々重々突っ込んでの出来だから
ちゃぶ台返しもんだわな。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 12:35:09.42ID:ghaXU4Cl0
>>87
タンブル高速均一燃焼の実現のためにより強い火力=プレチャンバーが必要ってだけの話
従来型エンジンの主流技術が正常進化した先にあるものだから
SPCCIとかいう傍流の奇行種を作ってる雑魚メーカーには全く関係ないからチラ見してこなくてよい
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 13:11:54.35ID:t2OSMRJI0
>>84
残業代ももらえず、ブラック企業の絶望工場で軍隊の様に働かされる新卒が300人も…
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 13:41:07.83ID:dIEYft6G0
マツダを雑魚扱いしてる奴等はどこの自動車メーカーでも構わないから転職してマツダ以上に評価される素晴らしい車作ってくれ
そしたらマツダから乗り換えてやるよw
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 14:50:00.50ID:Ql/Tr/r80
>>99
マツダ以上に評価される素晴らしい車ww

おまえは何処の世界に住んでるんだ
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 15:36:23.16ID:soNXANTD0
一方的なサンドバッグスレになりすぎてバランス悪いからツダオタ役をやろうかと思ったが
無理だわ、褒めるところが見つからなかった
ていうかなんの特色もない空気だな、マツダって
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 16:39:08.25ID:k2GtnuOF0
あとジェットイグニッションはHV専用エンジンとして開発だよ
極狭い領域で熱効率45%が目標
これ各社と共同開発しているエンジニアリング会社の話ね
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 17:34:19.00ID:8q7E9Puj0
是々非々ってそんなに難しいか?
何で両者とも虚実如何を無視して主全肯定・敵全否定どころじゃない主全讚美・敵全非難する方針なんだろ
すぐバレる嘘肯定嘘非難を突々かれて応戦効率が悪くなる事は分かりきってるだろうに

ああ思い出した、コロ助ってばID転がし活用型スバオタ役ツダオタ役切り替え対立煽りだったの忘れてた
確かID切り替わり失敗自演バレで対立煽りマッチポンプ疑惑を自ら自爆証明しやがったんだった
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 18:23:07.96ID:c12nkRDH0
>>113
ハイハイさっさと病院帰れ、統合失調症マツダ猿w
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 18:39:27.01ID:OJGAvx/m0
真実を教えてやる
マツダが叩かれる理由それは

価格に対してオーバークオリティー過ぎて高い金出して買った自慢の車よりマツダのがいい、悔しい
オプション盛り盛りで200万以上になってしまった軽自動車のオーナー、悔しい
だから叩かれる
身の程を知れとか、安物のくせに生意気とか、マツダのくせにとか
だが真実はマツダだけが飛び抜けた車を提供してる優良メーカーだということ
はやく真実に気づき、マツダに乗り換えるべきなんだよ
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 19:20:59.59ID:+tKEfgQA0
今のクルマを買ったあとマツダの良さに気づいたとして
その連中は次にクルマを買うときにはマツダを買うよね

次がやってこないね(笑)
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 19:21:18.61ID:GsiHIlQm0
不正しても客の車ぶつけてもファックアメリカ言うても
選ばれ続けるブランドイメージがある
世界のスバルAWD
他では買えないという個性がある
マツダは早めに畳んだ方がいい
どこも欲しがらない
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 19:27:02.27ID:xADLwdeE0
>>117
お前、単発でガラケー以外から書き込みしても知恵遅れガラプーなのバレバレだぞ
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 19:32:53.79ID:bLHM7MsT0
>>127
統失は糞して早く死のうな?
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 20:05:16.23ID:RQODZpSz0
スバルの燃費がどうしても割り高で受け入れられずにカローラツーリングあたりを考えてみたけど
あっちはあっちで後席狭いとかの諸問題あるようだなあ
マツダはここに割って入れるの?
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 20:18:40.35ID:YWFSjV430
スバル株価もこの2週間くらいで1000円近く下がってるね。
来週月曜には2000円を下回るだろうね。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 20:21:37.57ID:UkccEVTQ0
大型増資乱発しまくって株券印刷屋と呼ばれ、今と比較にならないほどゴミクズ企業扱いされてたのが10年ほど前のマツダ

https://toyokeizai.net/articles/-/8709?display=b

こうして見るとそれほど昔の話でもないんだなw
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 21:36:51.96ID:UkPdoNEX0
コロナウイルスに比例してスバオタがパンデミック
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 22:06:12.34ID:VhBZyn7V0
>>143
フィットスレも荒らしに行ってんのか、マツダゴキブリ
マツダゴキブリの他社ネガキャン工作員はどうしようもねえな
さっさと潰れて全員路頭に迷って死んだ方が世の中のためだな、マツダゴキブリは
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 22:24:11.98ID:zDQUupfB0
いんや、どのスレも荒らしたことはない
このスレでだって過激な物言いはしないよ 
フィットスレでコロ助が何やってんだろと不思議に思ったのよ
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 22:47:43.84ID:C3wlvBx20
>>144
クルマも作っていないしマツダでもない、
東洋コルク時代を入れてマツダの創業100年
とか言ってる詐欺まがいなのが日本人のメンタリティではないね。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 13:51:34.11ID:4n1ul6j20
https://www.youtube.com/watch?v=kQCtKu2QJTU&;feature=youtu.be&t=190

SKYACTIV-XはMTで0-100km/h9.5秒(GPS計測)
ATで10秒フラット
酷すぎてポニー馬力言われとる
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 17:46:35.28ID:XFrAQRwR0
>>159
中国市場は徐々に回復するよ。
2月の中国販売台数は15日まではマイナス98%だったが、月末にはマイナス79.1%
だった。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 17:50:17.55ID:XFrAQRwR0
>>159
ついでだけど!
スバル主要市場の北米を心配したら?
北米は今月落ち込むだろうね。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 17:56:10.02ID:3d46lVZy0
>>161
自称190psで車重が1.7tのCX-5XDで8秒
自称180psで車重が1.5tのMAZDA3で10秒か・・・
SKY-Xは何か変な方向に向かっているな
マツコネシステムはクソだがCX-5を選んで良かったわ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 17:59:54.37ID:hjAiO6SL0
>>162
中国市場が元通りになると思ってる?
中国依存の危険が顕在化した以上
世界中がリスク分散を図って脱中国シフトするから
中国市場は後退、下手すると政変に繋がる
そんな呑気な事言ってられんよ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 18:02:34.29ID:hjAiO6SL0
>>163
中国も欧州も沈没の危機に対して
アメリカは体力がある分、資本がアメリカに流れ込む可能性もある
そうでなければ世界恐慌で世界中揃って沈没だ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 18:49:06.69ID:gi8B4C7Y0
確かにスバルにとって北米市場の減速は深刻だろうがマツダにとっても主要市場なんだけどな
ヨーロッパもヤバいしマツダの方が深刻だろ
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 19:09:06.67ID:TG5ibnXT0
コロナで欧州死んでる件
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 22:02:10.20ID:ghZ2/z/H0
ボーイングが破産したら
やばい
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 03:36:50.82ID:lZHmpUb10
アウトドア好きで週末に山や渓流釣り、キャンプに行く奴は
マツダは選びにくい、道具車としてみると使い辛いからね
スバルがダサイと言う者は、マツダに乗ればいいだけのこと
舗装路なら、マツダのほうが満足だもの、AWDも選べるし
遊ばない者にはスバルは無駄な車、魅力は感じないと思う
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 06:19:31.03ID:O5DzA77b0
>>193
舗装路でもイオン行ったり通勤に使うだけならマツダで充分だろうけど
週末にドライブとかならスバルがいいや
非力は耐えられん ACCも糞だし
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 06:56:59.65ID:ll0QMTIO0
スキー場とかキャンプ場とかアウトドア施設行ったことないんだな。
確かにボッチは行きにくいよな。なら知らなくてしょうがないよな。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 08:18:36.04ID:C5mwwkrU0
昔レガシィスレで煽りが「ビデオ試写室の駐車場はレガシィで一杯」とか書いてた
俺が「知ってるって事はお前行ってるの?俺行った事無いから知らないけど」と突っ込んだら返答無かったw
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 08:41:28.16ID:tAVKJPzY0
>>165
世界中が脱中国へシフト?
それは無い、シフトするのはほんの一部だけ。

>>166
中国も欧州も沈没の危機と言う前に、日本も最大級の危機だろ!
国内市場も冷え込んでるぞ!
総理は「緊急事態宣言を出す状況では無い」と言ってる日に、国内感染者は最高人数を記録。
経済ばかり気にして、コロナには直接有効な手は何も打たない。
そのうちに産業界にコロナが蔓延して、経済はボロボロになるぞ!
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 08:48:13.98ID:tAVKJPzY0
>>166
ついでだけど!
今1番体力有るのは中国だ。
アメリカは以前に比べると、体力は落ちてる。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 08:52:51.55ID:xUi+LLos0
>>190
そりゃ新エンジン開発と内装にコストかけてりゃ他は手を抜かなきゃいけないのは明白だもんな
マツダ買う人って内装が気に入ったかマツダの理念wが好きな人だけが買うんだろ?
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 09:42:15.04ID:LC57HGEq0
>>204
群馬で感染者が増えてるのを心配でもしてろ!
人が多数集まる密閉された空間、しかも長時間!さてそれは何処ですか?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 10:14:08.99ID:WlYnRSnP0
期間工採用なし
新卒採用未定
ベアなし
ボーナス業界最低
ライン操業停止
安い労働力なくしてどうすんの

お先真っ暗 明日は2週目のブラックマンデー
余ったラインでマスクでも作ったらどうだ
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 11:46:31.41ID:Vv/+dqkh0
184=185=186=189=190=194=196=200=201=204=207〜212←IDコロコロ失業スバヲタハッキョ(笑)

不正隠蔽残業未払い職員酷使しまくり内部留保貯めまくる守銭奴DNAは唯一無二。
K-DESIGN…ペク・チャンホ氏渾身の挑戦デザイン。

クルマは株価で買うもの。
コンプライアンス確立SABORUです。
販売崖の下へSUBERUです。

(笑)
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 12:14:18.96ID:coultpaU0
元スバル乗りです。今までインプレッサとXVと乗り継いで来ました。
でも後手後手の不正対応、何故かプライドだけは高い販売店の対応、そしてこのスレのスバヲタとか言う池沼の言動…すっかり心が離れました。
そんなある時、目に入ったのがスバル店へ行く途中にあったオートザム系のマツダ店。
正直4駆はスバルしかないと思ってましたし、カッコつけかと位にしか思ってませんでしたが、CX30に乗ってみてビックリ。
カッコもいいのに凄く真面目に作り込まれているのが直感で分かり、程なくXVから乗り換えました。
バカ丁寧さはないもののクルマ好きで気さくな営業さんが「他ではなかなか出ないですよ」と条件面で頑張ってくれたのも決め手でした。

赤のサーティー2.0G AWD最高です。4駆もオフロードトラクションアシストがあるので問題なし。
またクルマに合わせ少し垢抜ける様ファッションにも気を配る様になりました。
そのせいか分かりませんが、気になってた人が年末に彼女になり、先週から一緒に暮らしています。

ソープ代が要らなくなるオマケがつきました(笑)
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 12:15:25.21ID:UQRKgCU60
質の高いトーション
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 13:07:17.99ID:na5TBdKI0
スバルの水平対向エンジンは、ロングストローク化しづらい為、燃費を上げられないという。ホントだろうか?
例えばカム機構をOHVにする事でヘッドを小さくすれば、ロングストローク化もたやすいだろう?
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 14:33:24.12ID:M09Nxxft0
>>208
スバルも、間もなく北米は減産だろうね。
それと生産は少ないけど、国内・中国・欧州も。

>>210
絶望工場だよ。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 14:41:14.25ID:UQRKgCU60
>>222
>>224
いやオーバーヘッドバルブって凄い古い機構だぞ
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 15:12:16.83ID:i56ZvkVXO
OHVは作動速度振動がデカい為に開閉時期のブレが大きい為に
折角、環境性能確保する為に電制で緻密制御しているのに台無しにする。

バルブスプリングと油圧アシストニューマチックで自在開閉制御するFreeValveなら大幅低頭化できる。
FreeValve(フリーバルブ)とは? | 車知楽
http://syachiraku.com/archives/20161123/what-is-the-freevalve.html
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 15:23:18.77ID:5ebDqoQW0
スバル順調問題なし
消えゆくマツダ
株どうでも良いツダオタ諸君にとっては株消滅しても全く問題なし

ビックマックセットと御一緒にマツダ株はいかがですか?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 16:17:55.95ID:wUiZG4oq0
>>229
スバル順調?
株価下がってるのに?
円高なのに?
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 16:26:28.05ID:wUiZG4oq0
>>211
内装汚れてもいい車?
スバオタは車内が汚れても気にしないのか?
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 16:58:31.59ID:dQFmASzG0
あのころのスバルは経済的に不調だったので、日本政府などが進めていた中国生産移転に行き遅れたのが幸いした

スバルの経営陣は中国に行きたがってたが、ファンはきな臭さを察知して反対の立場だった
スバルは今も、経営センスが最大の問題と言える
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 17:29:16.34ID:DNCXrvPX0
>>196
お前こそ知らないだろ
スキー場やキャンプ場もスバルなんて全然ない
ミニバンの方が圧倒的多数で三菱の方がまだ見かけるわ
スバオタは数少ないスバルを見かけただけで多い様に錯覚するんだろうなw
さすがキモヲタと言われるメーカーだわ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 17:29:17.41ID:p4fNgQ7h0
車内の汚れは気にしない
スバルは車中泊とかしやすいのあるだろうけど俺はデミオに住民票があるような生活してるし
そのへんのごみ捨て場前で左リアのドア開けるだけで簡単に雪崩式にごみ捨てが完了
フロアマットの上までゴミ拾ってもどうせすぐたまるし面倒
内装変えたりクリーニングできる金持ちが羨ましいよ
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 18:28:21.52ID:JeiEnOH60
ツダオタって現実を見ないで夢だけで満足してる感じだな
今は直6FRとロータリーレンジエクステンダーってとこか
でももし実現したとしてもだから何?って案件だけどね
上手く普及してからドヤればいいのにと思う
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 21:36:53.32ID:LfW8sWqj0
スバル=拘り
他に代えがない

マツダ=貧乏
カムリ買えない マツダ6
プラド買えない CX8
ハリアー買えない CX5

俺も貧乏でコンパクトから選べと言われたらマツダ2買うかも、コンパクトの中ではマシな方だと思う
いやシエラ買うかなその時はw
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 22:42:30.25ID:7a/NPqgQ0
そりゃオメー
e-SKYACTIV-G
e-SKYACTIV-D
e-SKYACTIV-X
と展開するからだろ
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 01:10:50.33ID:spCVjWW80
>>234
スバルが中国生産に進出できなかった理由知らないの?
スバルは今でも中国に進出できなかった事を悔しく思ってるよ。
中国は今も、これからも世界最大の市場だからね。
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 08:11:16.90ID:rsxM8X0e0
株価上昇を喜ぶのはともかく
下落を憂慮するのは当然じゃね?
経営は何とかなったとしても開発費削減されて
将来的な競争力に影響が出てくるだろ
まあそれでもマツダなら広報費は削らないだろうけど
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 09:23:20.39ID:7rxsO6mC0
>>283
信者あるあるだけどね
評論家が褒めたり、賞を取ったりするとそれを自慢し回る
逆に貶されたり、賞を逃したりするとエビカニだの信用に足らないからノーカンとか言い出すから
要はマツダが良い事は良しとする、悪い事はノーカン
臭いものに蓋してりゃ満足なんだよ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 11:29:08.97ID:wS4RBLag0
>>273
一概に車両価格が上がるとは言えないよ。
多くは価格据え置きで、メーカーが損するパターン。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 11:32:32.41ID:wS4RBLag0
今の所はマツダ株価は少し上がったけど、スバル株価は上がる気配が無い。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 11:39:28.38ID:4gdXXuRJ0
気配が読めたらみんな大金持ちだよ
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 11:47:41.62ID:0mdhuzu20
>>288
メーカーが損するから株価が下がるんだろ

>>289
少し上がったと言うより、下がりすぎた分が戻った程度
ポジティブな要因が無いから、下り階段の踊り場で小休止程度
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 12:24:23.49ID:aPI/G9bs0
で、ツダオタはマツダ車もってんの?(笑)
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 14:08:31.65ID:/6jwCqHH0
マツダの工場は残業あんまりないんだよなぁ
次はスバル行こかな
寮付きで交通費出してくれる派遣会社に登録して引っ越してからドロンすれば交通費もホテル代もいらんしな
今もこの手段が使えるのかなぁ
残業見込めないなら祝い金だけでも欲しいわ
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 15:03:18.84ID:m6wPpuRM0
>>306
スバルも残業無くなるよ。
北米のコロナ次第だけど。
よく考えたら北米が主力だから、残業無くなるどころでは無い気もする。
それと群馬での感染、太田周辺で発生してるのも気掛かり。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 15:33:08.03ID:0mdhuzu20
既にパンデミック起こしてる欧州が命綱のマツダの方が余程ヤバいわ
既に爆死で減産してるのにどうすんだろうね?
中国も駄目だし、下手すると欧州もEUの枠組みに影響するかもな
EUが崩壊したら欧州市場ってどうなるんだろ?
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 17:58:48.39ID:31NsDcyK0
ツダヲタはスバルがヤバい事にしたがってるけどさ、
財務状況や市場分布を考えると
スバルがヤバいとマツダはもっとヤバいっていつになったら気付くんだろうね?
「あいつズボンのチャック開いてるぜ!」と指差して笑ってる奴が
自分はフルチンなのに気付いてないような感じだわ
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 18:40:08.79ID:bhQbbT/R0
>>307
和式便所って何?
ウォシュレットならトイレットペーパー必要ないの?
お前少し頭大丈夫ですか?
つーかお前そんなにトイレで熱くなるなよw
リンゴでと喰って落ち着けよ
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 18:45:32.80ID:q76ORREs0
>>319
上手い例えだとでも思っているのか?
ズボンのチャックが開いてるのは恥ずかしいことだけど、フルチンはむしろ清々しい
風呂で粗チンをタオルで隠す腑抜け野郎みたいでダサい
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 19:11:47.40ID:ddfr7lbw0
蓄えあるし少数精鋭販路で展開してるスバルは単体でも不況に強い
更にトヨタまでついてて万全過ぎた

一方マツダはハラハラドキドキだね
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 21:57:24.23ID:j34k5Iv/0
キモヲタブルーでも
不正まみれでも
ブラック企業でも
崖の下の絶望工場でも
リコールばかりでも
リコールを隠されても
他のメーカーの名前をパクっても
デザインはヒュンダイすらパクっても
ガタピシ安物内装でも
フルラインCVTでも
点検で預けたら廃車にされても

スバルの株価が高ければいいじゃない

スバオタだもの
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 23:27:14.89ID:/osUe74c0
今日は暴落するな
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 12:10:05.33ID:I5NAptuG0
>>309
中国もダメ?中国はコロナ収束に向かってるけど?ニュースとか見てる?

>>310
トランプ大統領が景気後退を認めたけど?既に影響は出てるよ!
感染広大は7月か8月まで続く可能性もあるそうだ。

>>313
スバル株価は、ついに2000円を割り込みました。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 12:12:28.55ID:I5NAptuG0
>>326
スバルには、どんな備えが有るのか教えて?
リーマンショックの時も赤字だったけど!
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 19:20:25.12ID:e0s8GNrw0
、。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 19:36:31.08ID:RN9V42zV0
今年のニュル24耐は

中止だな
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 21:21:03.00ID:s6FY4zlDO
ツダオタの大先輩だと思われてた俺にブチ抜かれたからな。当たり前だろ。

おいこのガキィー!おいガキィー!!なぁーにがSPCCIはSI+HCCI(=均質混合気下CAI)だ此の大嘘吐きども、
SI+SCCI(=成層混合気下CAI)でPM倍増じゃねーか此の誇大広告野郎どもが。
スバルの誇大広告と同じレベルに成り下がっちまったなぁー。

俺は味方だろうが敵だろうが嘘はブチ抜き回すし、そもそも匿名掲示板で味方なんて居ねーだろ。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 22:48:37.54ID:g+l0vTnj0
スバルにしてはまともなルックスしてたXVだったのに
非力な1.6かなんちゃってハイブリッド搭載車しか選べなくなってがっかりだよ🤷‍♀
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 23:40:57.27ID:8Qnf4DP/0
少なくとも今のスバルは今のマツダよりは真面目に車作ってるから気にすんな
ディーラーでロードテストするにも同乗求められたり色々融通が効かなくなってきたがな
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 04:54:20.74ID:1N+Ja+Jm0
>>340
日本は総理が国会答弁で言ってるけど、全数検査して無いから収束はかなり先だろうね。

>>341
中国政府の発表もあるけど、WHOや欧米の機関・専門家も現地で確認してるけど?
もちろん日本のメディアも。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 05:01:16.38ID:1N+Ja+Jm0
欧州で自動車メーカーやその他企業の工場が止まり始めたね。
次はアメリカかな?
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 05:22:37.86ID:X14A8Sau0
コロナの話は無印ニュー速で情報を取った方がいい、プラスやケンモは陰謀論者や政局がらみで願望語るやつが多過ぎて訳分からんくなってる
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 07:32:02.70ID:ulHS91Gh0
スバルはマツダみたいに在庫の山がある訳じゃないからなあ
工場止まったら影響はマツダよりデカイわな

マツダの工場既に稼働率終わってたわ
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 08:23:39.91ID:4ZUzm8zc0
今日もマツダ優勝
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 13:55:30.61ID:6gUzmppe0
ボーイングやばい...
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 14:55:51.72ID:1N+Ja+Jm0
>>383
公開してるけど?
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 15:04:05.57ID:1N+Ja+Jm0
>>380
スバルはアメリカは在庫を抱え始めてるだろうよ。
消費が落ち込んでるのは明白だから。
国内もだろうね。
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 15:05:28.25ID:1N+Ja+Jm0
「スバルは」と言うよりは、何処のメーカーも同じだろうけど。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 15:06:05.91ID:GZyc9gsk0
ツダチョンは願望を喚き続ければ本当になると思い込んでるチョン的思考だな

インセンティブ抑えて売れなくなる四流メーカーとインセンティブ無しで売れるスバルじゃ話が違うよ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 04:30:29.78ID:s7HQ4zF80
スバル「弊社ではお客様と呼ばず、カモと呼んでます」
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 04:51:17.47ID:s7HQ4zF80
>>392
ゴメン!間違えた!
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031801012&;g=soc
別の記事では立場上、今回の調査には返答できない医師もいたらしい。
そのため実際にはもっと多いとか。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 08:05:40.48ID:QBQw7I1Y0
>>403
日本で隠蔽が有ろうと無かろうと
中国の隠蔽を正当化する理由にはならない
てか話の出だしはコロナ大流行が引き金となる中国市場崩壊なんだが
お前話の主題忘れて反論の為の反論しか頭に無いだろ
ツダヲタは一応免許取れる年齢のはずだよな?
それでその小学生レベルの理屈はさすがに知能がヤバい
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 14:20:55.25ID:VBUaGcbs0
>>406
中国市場崩壊って?崩壊して無いのに気付かないの?
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 14:23:56.82ID:VBUaGcbs0
北米で大手自動車メーカーの工場が相次いで操業停止。
スバルは大手では無いから、名前が出て無かった。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 15:01:19.51ID:2ybzX1Gq0
>>411
海外に目を向ければ、
アウディもポルシェもベントレーもランボルギーニも
VWグループ。

コロナ不景気の最悪のタイミングで、
マツダは切り捨てられたな。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 20:26:05.43ID:Vx2QDaA90
何よりも見た目が重要なので、メンテナンス性なんてどうでもいいんです!

https://kblognext.com/archives/4886.html
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 21:51:07.33ID:hvsz+G520
>>436
3,836台
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 22:41:58.22ID:uopEfDtj0
祝!スバル株価1983円!
ついに2000円割れ。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 23:14:09.34ID:uopEfDtj0
スバルの社内組織に「中国プロジェクト推進室」があるけど、中国に進出するのかね?
中国市場が崩壊したとか言ってたスバオタ君、スバルに忠告しないの?
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 23:40:23.98ID:g1NX2AZi0
豊田会長が記者会見でコロナショックに頭を抱えてる最中
スバルはHPで「トヨタとなかよしなんだじょ」動画公開w
何なんだろうね、このお花畑はw
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/20(金) 04:23:27.14ID:tm6LwdeV0
>>441
何で工場作る訳では無いと言えるの?
18年かな?スバル社長は「中国市場に力を入れる」と言ってたけど、工場を作ると言う意味
だったら?
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/20(金) 13:08:02.18ID:fDI4+8J40
>>459
>>441も、たらればだけどね。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/20(金) 13:19:09.14ID:FeeHeXanO
昴にしても松田にしても豊田軍団の一員なんだからお互い仲良くやれよ。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/20(金) 13:52:35.61ID:xoQ3Cef50
100%連結子会社のダイハツに突っ込まないのはなぜ?
トヨタ自動車ダイハツ事業部だから
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/21(土) 03:03:49.55ID:Ftd7Uy6Y0
ドイツ人は騙せないようでアドブルーを使うSKYSCTIV-D。

日本のユーザーはチョロいから煤詰まりでOKらしい。

https://youtu.be/kFvMHN11QJo
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/21(土) 09:09:23.63ID:dTm3KOB30
ミニバンブーム、SUVブーム、軽ハイトワゴンブーム、これらの時流に乗れなかっだから落ち目になったんだよ。ホンダは乗れたから生き残ってる。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/21(土) 20:21:31.04ID:A7+z4YrZ0
マツダの最新の不正はリコール対応が終わってないのに対応済にしていたコトだな
それがバレて再リコール
今回再リコールについての謝罪はあったが不正の謝罪はなかった
リコールの謝罪と同時に済ませてチャンチャンにするんだろうな
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/21(土) 21:27:02.87ID:Z8KxErlt0
>>492
マツコネの不具合については全て仕様で済ましているよな
バックギアに入れてもバックモニターが映らない仕様のシステムなんて売るなよと言いたいわ
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 07:32:50.17ID:F7UkHmnk0
believe.

安心と愉しさを(キリッ!
→フルライン不正とフルラインCVTを

スポーツリニアトロニック(キリッ!
→スポーツ走行で壊れるレスポンス最悪のスベルCVT

不正はもうありません、膿は出しきった(キリッ!
→謝罪しながら不正してました

SABORU社長「ブランド力を高める(キリッ!」
→底なし不正でブランド力が崖の下にスベル

ダイナミックソリッド(キリッ!
→間違い探しのフォレスター&ヒュンダイパクりレガシィ

風通しのいい会社になる(キリッ!
→すきま風の吹くSUBORO絶望工場

日本は不正しとけばいい、北米こそ最重要市場だ(キリッ!
→FUCKSエディションで全米激怒
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 10:35:59.95ID:XBqpsBzM0
>>499
スバオタも笑っては居られないぞ!
スバルも大幅減収減益だ!
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 10:49:03.74ID:rKWPH5dF0
一時的な減収減益と継続的な赤字じゃあ状況は違うわな
スカ×の失敗で毎年利益全て吹き飛ぶ罰金払わなきゃいけないなんて大変ね
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 12:28:32.14ID:4SxXNK6n0
フルライン・リコール隠しの元祖は三菱だろw

フルライン・ターボからフルライン・GDIの流れから言っても
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 13:57:22.13ID:L7QovJBt0
>>511
フルライン不正のメーカーは何処だ!?

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・スズキ
【完成検査不正】スバル・日産・スズキ
【ブレーキ不正】スバル・日産・スズキ
【サイドスリップ不正】スバル・日産・スズキ
【リコール隠し】スバル・三菱
【残業代未払い】スバル
【パワハラで過労自殺】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【東証開示規則違反】スバル
【下請けイジメ】スバル
【検査中居眠り】SABORU
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 20:09:53.92ID:Nbl18tG10
マツダエンブレムって蛾の触覚みたいで気持ち悪い
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 21:45:07.34ID:NuPncjTi0
> マツダだけだぞ?

出た!基地外アンチ“?”クン(嘲笑)
こいつ現行CX-5出てすぐ「なぜCX-5は大失敗したのか」って糞スレ立てるわ、ずーっと粘着するわのマジ池沼(爆笑)

久しぶりだなオイ(嘲笑)
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 22:29:37.92ID:VE6yPjQP0
>>534
4万キロでサスペンション交換とか話にならないレベルだなw
スバルのビルシュタインサスペンションなら25万キロくらい交換しないで高性能発揮するよ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 04:52:58.02ID:N3EQVDIz0
>>547
スバルの資産って?何が有るのか教えてくれ!
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 15:06:11.63ID:VzkwnPoe0
>>565
マツダはケチでズル賢くて不真面目な対応をするメーカーだから諦めて
そう言うときは誠実で安心安全で真面目な車造りをするスバルに乗り換えよう!
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 15:40:22.57ID:SWmR3VQs0
>>563
デミオはトキコだっけ?単なる不良品ぽいね
デミオスレでも話に上った事はないな
以前三菱車のノーマルショックをビルシュタインに替えたら初期不良に当たったことがある、その程度の話だろ
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 16:01:13.28ID:q3K9eicw0
どう考えてもオイルシール不良、ダストカバー不良だろ。安物の海外製シールとか使ってた可能性もある。

たったの2万キロで前輪サスペンション両方から
オイル漏れとか頻発してるのに、リコールせずに
数万でも有料交換とか正気の沙汰ではないな。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 18:04:42.61ID:7FVyIY6H0
今は長期ひきこもりだが、俺は真夜中になるとむくっと起きて部屋でファイティングポーズをとる。
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてるんだ。
世界では病死や寿命含め1日約15万人 、日本だけだと1日に約3千人が死亡している。
今日死んだそいつらに対して俺は敬意と勝利宣言と、明日死ぬ連中に対しての宣戦布告の意味を込めてる。
無職ひきこもりの俺だけど、世界に向けて本気でファイティングポーズ決めるんだ。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 23:01:23.66ID:v1nyEoPo0
一人でIDコロコロ基地外アンチ池沼スバヲタってホント分かりやすいよね。
集中的に落書きすると思ったら突然ピタッと止まる(笑)
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 01:18:32.39ID:N/dEClwa0
ダンボールハウス住み中卒ミネオイライラ♪
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 07:07:33.75ID:2iCqluuL0
トヨタのラインも止まるし
今日はツダの記録更新が楽しみ
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 13:09:26.99ID:1ScNb6o70
糞詰まり
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/25(水) 08:13:43.81ID:p8H8RAtr0
>>613
プリウスロケット避けて86に正面衝突して、
乗り上げたクルマも
スバルアウトバックじゃんwww
しかも重体どころか重症者なし!
流石スバル同士www
マツダだったら下のクルマ潰れてるわw
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/25(水) 10:16:17.98ID:BpXiAGjv0
>>616
スバル車は真面目な造りだから驚異的に頑丈だもんな
これでまたスバルを購入する人が増えるね
そしてプリウスミサイルは日本だけの現象じゃないと発覚
トヨタ倒産秒読みやなw
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/25(水) 11:20:02.07ID:A/Looqdv0
●米国
現金10万円支給
●香港
現金14万円支給
●韓国
現金8万6000円支給
●イタリア
現金30万円以上支給
●イギリス
休業補償(賃金の8割)
●フランス
休業補償(賃金の全額)
●スペイン
休業補償(賃金の全額)


●日本●
・外食・旅行限定の期限つき1-2万円分商品券(夏以降に配布)
・休業補償なし
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 00:32:23.43ID:lvtTx6XN0
半年前から言ってるように、2020年から景気後退する。

マツダのラージプラットフォーム、2022年投入って、大丈夫?

タイミングもマーケティングも両方失敗してない?
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 10:17:31.31ID:EllHvcPe0
カメラ表示の演出は面白い
こういうのは好き
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 10:59:02.67ID:Tyo5HsGe0
ノリに乗っている一流企業は社長が先頭にたって陣頭指揮やプレゼンもするがダメな企業の社長は後ろに隠れて会社に籠城している。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 19:21:19.48ID:rvJt8idR0
スバルのアメリカ工場停止延長だね。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 19:25:15.53ID:rvJt8idR0
>>621
スバルがどれだけ頑丈か180Kmでコンクリートの壁に激突して証明してみて。
驚異的に頑丈なら命だけは助かるよね?
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 19:28:06.07ID:rvJt8idR0
>>625
今年投入されるスバルの新型車は?
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 21:52:01.84ID:UqxZEqnJ0
トヨタ、スバル、ダイハツ、スズキと
統一プラットフォームを熟成させるのがトレンドな業界で
新プラットフォーム開発どころかトーションビームで劣化させてるマツダって一体…
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 23:57:14.94ID:YzfyIq/t0
>>648
トヨタは勿論、ダイハツやスズキでもプラットフォームは何種類か造ってるのに…
スバルは1種類しか造れねーのかよw
俗に言うフルラインインポレッサw
いや、デザインはフルラインヒュンダイかw
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 14:55:14.50ID:6pZ0PGL00
>>679
ヤバいのはコロナ以前から販売不振で中国以外すべての工場(全生産能力の7割)を休業するマツダだけだよ?(笑)

他は別にマツダほどヤバくない(笑)
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 19:52:10.33ID:cG3pkfi/0
マツダ関係で働いてるけどマツダは在庫過多で生産不能らしい
なので当面は国内の受注分だけの生産になるらしい
しかしマツダは国内では売れないからね
買うのは関係者とその家族位かな?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 00:08:08.94ID:wAwPixmd0
>>692
マツダのディーラー横のスペースに現行車が大量に並んでて、てっきり中古車か試乗車なのだろうと思ってたが
ナンバーも値札もついてないしどうやらねじ込んだ在庫車のようだ
常にスペース満杯で野ざらしにされてて全く動いてる気配がない
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 01:52:57.09ID:qtOCm5+z0
695〜697=期末なのに一向に売れない不正の殿堂メーカー信者スバヲタ哀れすぎ(嘲笑)
マツダは全て受注生産だからそれ全て成約済み納車待ちですよん
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 18:48:19.75ID:Ah5FBJce0
情けないツダオタだなあ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 23:30:52.13ID:Qro8jT4v0
>>697
美しく野ざらし
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 23:40:06.50ID:gqVFZ6ch0
709=710=712=723=724=726=727=729=731〜734=IDコロコロ職なし池沼スバヲタハッキョw

これが世間の評価。スバヲタは自覚しろよ。狂ってるから無理だろうけどw

0059 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/28 19:32:20
いま現行のCX-5乗っているオレもアルシオーネは子供心にカッコいいなぁと思っていたし、つい先日キレイな状態で街を走るのを偶然見かけた時オツなクルマだなぁと思った。
最近のモーターショーに出品しているスバル車みるとスバルらしいカッコ良さが出て来ている(但しこのまま出ればの話)と思う。
青の羽付き金ホイールのスバリストいいじゃん。あれはあれでアイデンティティ。笹子トンネル崩落から搭乗者を守ったインプ最高にカッコ良かったし。

ただ、やっば不正の殿堂と言うコビリついたマイナスイメージの払拭、ここの話をするならスバオタみたいな基地外がいなくならないとね。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/29(日) 00:26:29.75ID:e/wcQN41O
ネット対応のバイトは2k〜4k円/hも貰ってるのか、凄ぇな
でも同じネット対応でもドミオやスバコロ助は2k〜4k円/hなんて貰えてねぇやな
バイトじゃなくて内職だもんな
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 11:44:47.55ID:QQKpz0Za0
スバルにはMTが無いマツダにはあるとか
エムティーエムティー連呼しながら本人が限定とかだったら笑えるんだが
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 13:26:10.91ID:kKrh0Bcr0
AT限定が現在多数派だろうと、車趣味の男がAT限定ってのはありえないわwww
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 13:30:18.31ID:/7uXpbJH0
>>751
だからその思考が既に爺だって言ってんだよ馬鹿なの?
今限定免許じゃない奴は運送業とか土木作業員志望の低学歴低収入の可哀想な人たちだけだろw
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 14:06:47.98ID:hFPZoW370
>>753
なるほど、技術も向上心もありませんということか
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 19:07:12.13ID:iG/wUV1o0
パドルシフト(無)笑
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 19:18:43.12ID:edri5z9S0
パドルシフト(´;ω;`)
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 19:42:56.97ID:ZMnG6B2G0
CVTのパドルなんて雰囲気だけの…
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 20:02:58.84ID:ZMnG6B2G0
どっちもどうせエンブレ調節するとき位しか使わなくなるもんでホルホルすんなってw
最終的には飾りで終わりの機能ですよねw
いつまでもパドルでポチポチやって運転してる奴って無駄に忙しそうにしてて一緒に乗ってて段々イラついてくるよなw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/29(日) 20:06:44.85ID:sWEYFEJu0
マツダは内装が外観に追いついて来てる。自分が乗ってた初期型CX5は外観は当時としては良かったが内装はコストダウンの塊だった。旧型ティグアンみたいな感じで実用車、国民車レベル。今のマツダ車の外観は勿論の事内装は国産どころか欧州高級車ブランドっぽい。

スバルは昔から田舎車のイメージだったけど、18の時に買った2代目レガシィの外観は最高にカッコ良くてスバルの中でも個人的に名車レベル。今はレヴォーグに乗ってるが今のスバルは外観内装はマツダに負けてるが走り信頼性は最高。結論を言うとマツダもスバルもどっちも好き。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 20:07:36.19ID:nLTrHF840
マツダ検定1級問題

(問)AT車を運転中、高速道路で追い越しをかけたい場合、どのように操作すればいいか
(模範解答)アクセルを踏み込んでキックダウンさせる
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 20:12:35.42ID:+rjqzkSt0
マツダ今期コロナで赤字転落して来期以降は罰金で死亡確定してるからツダチョンは今のうちにゴミ以下のマツダ車買っておけよ
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 20:32:06.45ID:TvxHXE580
>>773
それが模範回答なのか…
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 22:26:55.90ID:MJN33x210
>>777
カーブの度にブレーキを踏むのはダサいのでパドルを使ってシフトダウンして減速する
ごくごく自然な行為な訳なんだが何がおかしいのかな?
さては貴様無免許だなw
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 23:02:29.99ID:ukxBy7ok0
(注)マツダには自動エンジンブレーキ装置がついてるからカーブの度にシフトダウンする必要はありません
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 23:07:56.42ID:LhGeETLl0
>>781
ギア上げないで高回転維持するようになるからな
エンブレも効く効く
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 07:48:57.33ID:iYTmKr770
ツダオタワラワラ?
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 07:56:15.64ID:4vX3dCL70
正直GSFとかのATは羨ましい 0.1秒でシフトアップ
マツダの6AT(笑)ならスバルのCVTのが良いわ
スーッヴォーンガラガラガラッ スーッガァーンガラガラッ(笑)
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 15:33:16.37ID:rPaF4upu0
時代に合わないMT
時代に合わないディーゼル
時代に合わないポニーX
それらを生産し続けるメーカーは果たして時代にあっているのか
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 18:08:03.01ID:tDZfYYhT0
>>812
時代に迎合したホンダは強いよ
軽で覇権を取ったNシリーズ、コンパクトの王者となるフィット、売れないカテゴリーであるが手を抜いてないシビック、マジ強い
しかも燃費も普通にいいのだからまさに敵なし
トヨタみたいな糞と違って個性もあるし、ホンダ買っとけば誰からも叩かれる心配はない
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 18:12:29.72ID:iYTmKr770
リネームで頑張るマツダ…
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 19:59:13.65ID:msulZWWf0
1 サーバル ★ 2020/03/30(月) 16:00:41.20 ID:hfnoelV89
埼玉県警 高速隊**分駐
SUBARU WRX S4 交取覆面

遂に関東にもやってきたS4。
次は赤上げを狙いたいところ。

https://twitter.com/grs214_aezrh/status/1244492871727607809


https://pbs.twimg.com/media/EUVTp54U8AY6zRD.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

糞遅いマツダでは採用されんな(笑)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 20:32:25.89ID:ZfuV4MAU0
マツダ車のパトカーって存在したっけ?
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 21:34:31.16ID:yoCELunw0
劣化リネームで頑張るSABORU

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック ⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル ⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ ⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER ⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ ⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion ⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4 ⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク ⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド ⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ ⇒ スバル「BRZ」

三菱・ランサーエボリューション ファイナルエディション ⇒ スバル「WRX STI EJ20ファイナルエディション」←New!!
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 21:43:56.00ID:M2+k2k+x0
時代遅れのスベルCVT
時代遅れの衰弊退行エンジン
時代遅れの郵便ポスト
時代遅れの現代(ヒュンダイ)デザイン
時代遅れの環境性能
時代遅れのSUBORO絶望工場

最新偽術はe-BOXER(笑)
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 22:04:42.29ID:7BNcbxhD0
ツダは言うほど止まってるとこもカッコイイとは思わないな
走ったら機能美なんてものは皆無だし
バーゲンに徹してた方がいいよ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 22:29:54.48ID:/aYVYj5N0
>>829
警察官羨ましい
犯人検挙のため素晴らしきWRXS4で堂々とアクセル全開に出来るのだから
俺なんてまだアクセル半分も踏み込んだことないわw
折角の300馬力スポーツカーなのにマジ勿体ないね
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 23:11:06.14ID:/8pFiWqa0
マツダカッコいい←よく聞く
マツダカッコ悪い←よく聞く
スバルカッコ悪い←よく聞く

スバルカッコいい←あまり聞かない、恥ずかしくて言えない

なぜなのかwww
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 23:17:26.89ID:M6y63Sod0
全くマツダ格好いいとか聞いた時無いわw
ヒョウロン家と一般人の評価かけ離れてる
つーか(安い割)にが頭に付くんでないのww
最近調子コいた価格設定にしてから売れてないし
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 23:25:21.30ID:eVT/e3GU0
世界の評

マツダ産廃←よく聞く
安くで買える欧州パチモノ←よく聞く

スバルAWDの圧倒的な性能に対して「スバルの日常」←よく聞く
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 00:33:05.15ID:QFuRek/y0
スバルってアウディにコンプレックスでも抱えてるの?
クワトロに退行してスベルAWDを売りにしてるし
マルチトロニックをパクってリニアトロニック(笑)とかいってるし
アウディA4、S4パクってレガシィB4とかWRX S4とかいってるし
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 08:13:39.58ID:lclsFKdy0
悲しいけれど終りにしよう〜
きりがないから〜
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 08:55:00.48ID:QZVP3ZjW0
>>844
スバル車は一番安いグレードでもビックリする程はやい
1.6とは思えないような迫力ある加速をする
リニアトロニックのレスポンスも素晴らし
マツダは糞遅いなw
ガソリンもディーゼルも遅い、6ATとか何年前の遺産だよとか言いたい
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 10:08:35.16ID:+cFdKCii0
スバチョンってスバルの車を乗った事ないんだろうな
中古の軽に乗ってるとは聞いていたが、現実を無視した妄想ばかり
スバルがはやいのは故障するスピードだけだよ
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 10:52:35.40ID:5XQVAqPK0
下り最速伝説
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 16:17:27.92ID:g5RlaBqu0
トヨタのスバルはワーゲンのポルシェやランボみたいにはならない。必ずパナソニックに入ったサンヨーやソニーに入ったアイワのようになる
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 20:40:56.35ID:AdBGrdH50
でもな、SUBARUが余裕でクリアする車種だけになって
ラインナップがマツダみたいに成ったら終了だろうな
今でこそ値段上げ始まったが安いが取り柄のマツダ
クリアしてからのスバルの取り柄 思いつかねー
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 23:46:50.71ID:9OBM374z0
エンジンなんて何だっていい
リコールなんて隠せばいい
試験なんてカンニングしとけばいい
検査なんて居眠りしとけばいい
湿度調整なんてヤカンを湯沸かしすればいい
検査場がボロくてもテープで目張りしとけばいい
テキトーに謝罪しながら不正しとけばいい
残業代なんて払わなくていい
従業員なんて軍隊のように働かせとけばいい
ネーミングなんて他社をパクればいい
デザインなんてヒュンダイをコピーすればいい
下請けなんて利益率を上げる為に我慢比べさせればいい
客の車なんて事故って廃車にさせて買い直させればいい

〜安心と愉しさを〜 SABORU
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 08:55:18.33ID:ExXcEFNB0
時価総額3600億のマツダと比べられれなんて時価総額1兆6000億のスバルに失礼
せめて4500億の三菱をダブルスコアで抜いてから出直してきな
結局ツダオタがどう思ってようが市場の価格はあの三菱以下って事
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 09:02:14.35ID:jEtVcjCj0
キモヲタブルーでも
不正まみれでも
リコールばかりでも
リコールを隠されても
ブラック企業でも
崖の下の絶望工場でも
他のメーカーの名前をパクっても
デザインはヒュンダイすらパクっても
ガタピシ安物内装でも
フルラインCVTでも
点検で預けたら廃車にされても

スバルの株価が高ければいいじゃない

スバオタだもの
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 09:05:28.34ID:l0CJumWu0
>>896
いつまでもそんなこと言っていつまでもグチグチネガってるのはツダオタだけってことだ
市場は過去の不正とかも改善してプラスに変えていってくれるっていう評価だからな
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 09:51:57.57ID:Zqgqt5aB0
スバル社長がエンジン形式にこだわらない発言したのの何が問題なのかわからん
これからエンジンすら無くなる時代になるかもしれんのに
エンジン形式にこだわるのは愚の骨頂
それでも水平対向は続けると明言してるし、
次のリーンバーンは出ている話が本当ならXなんて相手にもならん

むしろ高く売れればリヤサスなんてなんだっていいと考えたり
未練がましくロータリーに執着してる方が問題じゃね?
んなことやってるから株価はどんどん下がっていく…
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 09:52:08.46ID:voiEOMpt0
>>897
不正体質の改善はプラスではあるけども、それやってやっとプラマイゼロのスタート地点
イメージとしては三菱は未だに許されてないし、ワーゲンは毒ガスイメージのまんま
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 10:26:21.69ID:08xZiiL00
>>901
スバルを叩く奴は世間知らずだよ
ホストに貢いだアホな女が浮気した許せないとか言って逆上してるみたいで惨め
スバルは格好いいので人気あって当然、不正が発覚したからといって喚く奴はスバルに乗る資格すらないってことだ
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 13:39:30.01ID:wrdO73wQ0
現代のスバルなんてもう併合されたし
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 14:39:25.82ID:kGKFgo3H0
>>913
北米が売れないから。
在庫が山の様にあるから。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 14:42:35.49ID:kGKFgo3H0
スバル3月の国内販売は、またマイナスだね!
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 14:45:35.82ID:kGKFgo3H0
スバルはもしかしたら?
自動車部門だけで無く、航空機部門(民間機部門)も停止?
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 17:28:55.73ID:2YIH5ryD0
>>940
100万引きワロス
それでも売れないマツダ哀れすぎる
いっそ300万引きで売ってみたらどうだろう
グレードによっては逆に金貰えるかも
それなら売れるかもなw
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 19:05:33.63ID:E/G+Tnk/0
エビカニ提灯記事載せて悪目立ちしてるメーカー以外は通常どこも空気かと思われるよ
毎年新型出せるのなんてトヨタくらいだし
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 22:09:16.51ID:nQbbFcEi0
コンプライアンス確立SABORU不正の殿堂は、誠実なメーカーに今月も差をつけられる一方で販売凋落が止まらず崖の下へSUBERU。

自販連2020年3月登録者確報より
MAZDA 24,373(前年比101.9)
SUBERU 13,129(前年比81.9)

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 00:01:48.74ID:u2eRRuXg0
CX-30とかマツダ3からホイールベース変えるとか無駄な事やってるから利益が出んのだ
マツダ2は存在自体が重荷。人員大杉。マツダ2切って人減らさないと利益は出ない
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 01:48:28.94ID:+/O8oChA0
>>960>>963
売上原価(車体にかけたコスト)
マツダ77.76%
スバル81.05%

販売管理費(ステマ広告費、鬼値引き費)
マツダ19.91%
スバル12.76%

営業益(売上高から上2つを引いた粗利)
マツダ2.33%
スバル6.19%


しつこいぞ、デマツダ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 09:06:17.72ID:ys3LryqL0
>>967
以前からマツダは広告費が営業規模に見合わないって言われてるよな
安物を広告費上乗せして高く買わされてるツダヲタっていいカモだわw
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 10:07:04.20ID:A7LztsM80
マツダは世話になった企業や地元に還元の名目で
マツダスタジアムのネーミングライツや広告に金をかけている
スバルは貰ってばかりで貢献しようって気がない
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 11:57:54.36ID:56VY9pyz0
>>969(情弱マツダガイジ)「公式公開情報であるIRの調べ方がわからない」

wwwwww
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 11:59:00.14ID:56VY9pyz0
>>977(知恵遅れツダチョン)「公式公開情報であるIRの調べ方がわからない」

wwwwww
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 12:17:13.15ID:p/G1NICp0
スバルもマツダも土人御用達だからな
モーター走行も出来ない車で今を生きるって恥ずかしいだろ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 12:34:04.91ID:YQn9zvwI0
>>985
自力で調べる習慣をつけないといつまでもガイジのままだぞ、情弱マツダガイジ(笑)
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 12:38:29.23ID:YQn9zvwI0
>>989
小学生でも調べられる公開情報にアクセスできない情弱マツダガイジワロタ
偏差値30くらいか?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 12:41:05.03ID:WwZklivU0
発達障害引きこもりステマツダバイト(高校中退)あんまいじめんなよ
障害者雇用枠で頑張ってステマツダ工作活動やって日銭稼いでるんだから
ナマポよりは多少立派だよ?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 12:42:27.80ID:mtu5uKei0
>>991

誰でも見れる情報に辿り着けない情弱マツダガイジ惨めすぎワロタwwwwwww
10011001
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