【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 105【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 104【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575609839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
カタログスペック近く出てるスバル車って
そもそも無いんじゃないの？
カタログスペックよりも20〜30馬力低いと
それが当たり前と思って乗ってますわ。 >>919
断熱フィルム貼った俺は来春の車検に
通るかどうか冷や冷やしながら乗ってますよ。 >>953
新車時にディーラーで貼ったやつは車検は2回クリアしたが、次はどうなることやら。効き目は確実にあるんだが。 >>947
おいおい、良く読めよ。ギャレットがメジャーなんは当たり前。ただ、中国の子会社かなんかに作らせてるから安物と言っている。コスト以外に中国で作る理由はないやろ。普通に考えて故障率も本国製より高そうやろ。
だいたいあの時代あの高出力で280万円代で買えること自体お察し。。。分かって乗ってるが。 エアコンの故障で噛みついているのは
たいてい血の気の多いXT厨とかMT厨ざましょ
これだから貧乏人はいやーザマスね >>956
コイツ恥ずかしいんだけど。メイドインジャパン信仰ですかwww
車のサプライチェーン調べてみろよwww
日本とアメリカでしか作ってないスバルの方が品質はまだマシだと思うけどーwww >>960
とりあえず深呼吸しようぜ。
レス番間違えるって相当顔真っ赤な証拠だぞ >>955
ディーラーオプションだったけど何かまずいことある？ スバルエアコン被害者を少しでも減らすため他のスレで広報活動します 朗報！エアコン故障の件で、D型フォレスターですがディーラーに持ってったところ、
コンデンサが割れてガス漏れ
しかし、フォレスターのみエアコンの保証が3年から5年に伸びたそうで
スバルこれからも宜しくな！ フォレスターのみって処がミソ
フォレスターのみって処がミソ
大事な事なんで二回書き込みました >>967
それは、おやっさんの行ってるデーラーだけ？ 20年以上スバル車乗り継いでるけどエアコン関係の故障ったらBP9でエアコンプーリーの緩衝ゴム剥離で交換したぐらいだな
それも10万kmぐらいでだからまあそんなすぐ壊れる印象はない
BPはフロントロアアームブッシュの破損でアーム毎交換したけど保証でタダだったし他の車も10万km前後乗っててもトラブルはなかったな
ヨタ車でも数万kmでハブベアリングイカれたこともあるしまあ何処も変わんねえよ ヴァーレオ ヴァレオヴァーレオ
ヴァーレオ ヴァレオヴァーレオーー
ヴァーレーオーエーーアーーコーーン♪
XTの次は次期2.4LTのレヴォーグかな。サイズ感が違うけど。 >>969
スバル公式で6月5日にリコール等、その他情報にエアコンの出てるで 冷えねえって先々週に見せに行ったリスのお店
やる気ないんだけど連絡来るかなぁ
預けてる間、乗り換えも視野に入れてるからって
アウトバック試乗して戻ってきたら見積もり取っときましたよって
最低グレードと展示車の見積もり出してきて
下取り査定もしときました！
って他社Dより30万安い
これがスバルかぁって >>978
これ、対象がD型からってことじゃん。
やっぱD型はコンデンサ？ケチってるんだな。
上での情報だとコンプレッサー周りは同じみたいだけど、チューブ類とかいろいろコストカットしてるんだな。 >>984
ケチるにも材料変更すりゃ設計変更ってことで
耐食性試験やりなおしでコストかかるだろうから
コンデンサ作ってるとこが品質面でやらかしてるんじゃない？ >>965
フィルムの経年劣化で透過率が規定より低くなると車検に通らないので剥がさないといけなくなるみたい。 >>986
ホントだE型は対象外だわ。
何だそりゃ 駆け込みE型 平成30年納車は大丈夫なのか？
なんであの期間なのか？謎 >>965
窓開け閉め繰り返したり曇るから拭いたりとかしてるとアウトになりやすい たった２年の延長なの！？
対象の車は全て交換すべきじゃね？
遅かれ早かれ交換必要じゃん
だってすぐ壊れるんだし
低グレード品なんだし と言うか延長保証に加入している人には全くメリットがないんだよねこの保証延長
それより猛暑時の移動中にエアコンが故障した際のリスクを全く考えて無い方が問題だろコレ リコールの5万貰えなかったし、今回の件に関してもスバルってメーカーとして最悪だよな
過去金払って交換してたら勿論返金されるんだろ？ D型にエアコンの故障が多いって言う
ここの情報が、あながち間違いではないと
実証？されてしまった訳ですな。
まぁの他の型の人も安心出来んけどね。 >>996
リコールだから5万ってわけじゃねえからな
5万くらい稼ぐか、車乗るのやめたら？ どのメーカーも対応は一緒
この不具合に便乗してネガキャンしてる奴らが異常
はい、論破 このスレッドは１０００を超えました。
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