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【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.44【PRIUSα】
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0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 11:45:59.21ID:5JCS3i/b0
確かに遊びの幅は大きいかも。以前乗ってた欧州車と比べると、ねぇ・・・
とはいえ、HVのブレーキペダルは最早スイッチだから、
量的なコントロールさえちゃんと出来ればまぁいいか、とも。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:51:20.72ID:DZa3c5l20
>>642
自分も感じました。
本当に大丈夫か?と思うくらいカタカタしてます
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:55:36.23ID:Xwd1dBSL0
ハリアー買えってか
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 06:50:18.97ID:pLh0he+m0
>>642
8年半乗って感じたことないな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:40:46.60ID:pj/DwvHJ0
こんにちは、質問です。
現在プリウスa にタナベの車高調整ショックに
BBS RG-R 1
215-55-17を7j +42をフロント
215-55-17 8j＋40をリアに履かせています。
4本変えるのですがもう少し乗り
心地が良くなるサイズ教えてください！
よろしくお願い致します。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 17:21:04.18ID:pLh0he+m0
>>654
パワーモードにしよう
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 18:56:42.53ID:tPtKRVtb0
高速以外はずっとエコモードだわ。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 19:03:09.12ID:YL65J7go0
>>656
速い遅いといううより
パワーモードはアクセルに敏感
ノーマルはアクセル踏んで一拍遅れる感じ
エコはアクセルに超鈍感
て感じだわ
山間部の登坂とか急加速する必要ない限りエコで慣れたな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 19:11:08.57ID:pLh0he+m0
エコでも出だしはそれなりにアクセル踏んでいると苦にならない加速はしてくれるけどね
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 19:54:03.86ID:8yo/1Jr30
新型出そうだね
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 20:56:22.94ID:DRniZwW70
>>662
状況次第。トロ臭いのがいたら抜くためにパワーモードにしてる。
最近助手席に座ってる娘が勝手に切り替えてて発進時にあれ？となることがある。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 06:10:22.55ID:xYTlYEEj0
>>667
自分の乗り方が悪いからかパワーモードだと燃費ガタ落ちしたから
ほとんど使わなかったな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 08:23:34.28ID:2LkfPhaR0
アクセル踏んで加速時間を短くするとエンジン回る時間(燃料消費が少ない)も少なくトルクフルなモーター駆動が活かせる。気分も良い。
進行方向を先読みして、余分なアクセルオンをしないようにすることだな。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:10:38.10ID:Hd+HI+Y90
国交省が電動車の給電機能活用のマニュアルを公表。
今まで災害時の給電は窓全開で1500Wインバーター使えば良いと思ったけど外気温が上がれば給電停止するんだ。
28℃位の冷房設定で窓締切が良いのか？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 16:27:23.55ID:wCmNTsO00
アルファからの乗り換えランキングで一番多いのはなにかな？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 17:34:53.07ID:zRFOhA6Y0
コミコミ9万くらいのタイヤでも6万くらいには簡単に値引きしてくれるのな
適正価格が分からんわ
4万の補機バッテリーは3万にならなかったからネットで買って持ち込みお願いしよう
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:55:57.23ID:vjr0lvUj0
>>684
ベータ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 12:19:43.75ID:zj48Z3c40
前期に3年くらい乗ってるんだけどこの車エアコンすぐ臭くならない？毎年エバポレータークリーナーで洗浄しないとすっぱい臭いでてくる
なにか作りが悪いのか天候が変わったせいなのか
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 12:28:16.58ID:xWP6lcqV0
>>697
今年で8年目、ACフィルタは年1回交換、一回だけスプレー式クリーナー使用の条件で特に臭いなし
なお、新車からプラズマクラスターイオン発生機搭載、同乗者がタバコ吸ったらすぐ対角線に窓開け、夏以外ははコンプレッサー動作OFF、を励行
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:02:57.30ID:BbP8k42q0
>>698
プラズマクラスターの設定あったっけ？
後期だけど、エアコンの内気吸込み口付近に外付けのプラズマクラスター置いてる、効果あればいいんだけど。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:26:20.55ID:zj48Z3c40
>>698
におい無しは羨ましい・・・今まで乗ってきた車でエアコンくさくなったことなかったから本当きつい
>>700
やっぱり構造に問題があるのかな？高温多湿でカビ生えやすい気候になったってのもあるんだろうか
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:52:09.17ID:zj48Z3c40
>>703
今までアコードハイエースグランドハイエースハリアーと乗り継いできたけど臭くなったの初めてだよ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:59:37.59ID:J4cggtay0
もしかして
うんこしたんじゃね？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 20:52:53.56ID:mftFA5y80
俺はタバコ吸うからプラズマクラスターの空気清浄機？付けてるよ
LEDランプも兼ねてるし、ルームランプ外して付けれるから試してみそ
タバコ吸いたくなったらコンビニ寄るからほとんど室内では吸わないけどね
臭くなったことはないな
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:23:50.75ID:FdjqIeTc0
年一回のフィルター交換とスチーム消臭をやっておけば匂わないけどね
費用的に合わせて2500円くらいでしょう
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:24:55.56ID:W0rYPoof0
>>697
７年落ち前期型のプリウスαで１５万キロに乗ってるけど
夏でも冬でもACオンにしてるからエアコン臭く無いよ
芳香剤も使って無い　車内が臭くなったら換気する位。
１５万キロも走っててエアコンフィルターはたった２回しか交換せず
ACオフにするとエアコン臭くなって嫁が臭がるから真冬でもオンにしてる
色々人を乗せるけど１５万キロも走ってるのに車体の綺麗さと
車内が臭く無い事にビックリされる。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 05:49:57.01ID:I/B+IfCl0
>>717
ちょうど良いときや寒いときもエアコン入れっぱなしなの？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 08:08:17.06ID:51mNRYga0
リコール直しにディーラー持って行ったら洗車してくれた。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 13:05:28.87ID:ssXRo6Fp0
>>719　ちがうよ。ACオフしっぱなしでエバポが乾燥していれば臭わない
ACオンで結露した後にオフすると表面が湿った状態で温度があがり臭いが出てくる
またオフでも外気導入で外から雨まじりの高湿度空気が入ってもそうなる
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 14:01:34.36ID:8dOrQpSI0
>>721
ガンマ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 15:22:18.34ID:PUhaEBIn0
炎天下に置いてるとカビを抑制できるのか
うちは地下駐でジメジメしてるから余計にカビ臭くなるのかも。。

匂いしない時でも胞子にまみれているとか怖い

https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.jstage.jst.go.jp/article/jao/35/5/35_5_230/_pdf/-char/ja&;ved=2ahUKEwjF5PSdycnqAhXFzIsBHbG8Cg0QFjAAegQIBBAB&usg=AOvVaw17ao3yJSZvcWtSIB4jpr-0
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 20:35:01.32ID:i7VZyt1/0
ディーラーでオイル交換すると、いつもカストロールのTラインエコSP(0W-20)なるものを入れられるのだけど…
純正じゃないの？
ちなみに工賃込み￥4620
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 21:27:10.34ID:KW9RjU7B0
毎回カストロールMAGNATEC HYBRID 0W-20
車検時のサービスはカストロールEDGE入れてくれるけど
EDGEの方がスムーズな気がするのはたぶん気のせい
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 07:55:58.42ID:z8KG17Wc0
>>749
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 18:14:59.74ID:aAKjf39X0
ネットで買ったバッテリーを持ち込みで交換お願いしたらリセット掛かってナビがロックされててワロタ
バックアップ電源くらい取ってよ。。と思ったけど普通なのか？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 19:59:07.99ID:VmHMnyYr0
>>752
今迄３台の車を持込取付でトヨタディーラーで作業して貰ったけど何もトラブル無し。
営業車の時も整備業者やＪＡＦも真横で作業してるの見てけど
エンジン掛けたままバックアップ電源取りながら作業してたから
今回は運が悪く作業した人の初歩的なミスだと思う。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 21:25:19.86ID:xMWtTmXB0
>>753
やっぱディーラーはちゃんとしてるのね
今回イエローハットで工賃660円で済んだからリセットされても文句はないけど次からは確認する事にするわ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:14:37.60ID:JxF+I4yp0
>>754
トヨタディーラーではバッテリー持込工賃1000円だった
バッテリー処分料は無料
ドラレコも持込取付する際に工賃調べたら
イエローハットとかのカー用品店は6000円以上だったけど
ディーラーでは４，５００円で洗車付きだったよ。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:03:31.81ID:huN7VCoa0
ワイのとこも
名古屋のディーラーはこっすいでかんわ
ハリアー売れてウハウハだからって調子のんなよって感じ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 09:56:03.66ID:X7UQtryh0
ここで薦められた煙出る消臭剤使ったら臭いなくなったよ
まだ2週間しか経ってないからどこまで効果続くか分からないけど

その前にD車検があったからモビリティのサイトにある高圧洗浄タイプのエバポレータークリーナーやって！ってお願いしたら「何それ？」って言われたわ。。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 12:10:38.70ID:neCFMNNn0
>>721
つ カローラツーリング
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 12:32:54.99ID:4euC5AdN0
>>763
実物見たらそういう事言えない
後部座席のスペースが狭いのが致命的
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 14:06:09.14ID:LBfNsy400
>>762
それなら良いけど、私は最初失敗したくちなので。
湿度が高い日を選ぶ、薬剤散布は閉め切りの状態でACオフでブロアめがけてエバポレーターにしっかり届かせる。
散布が終わったらACオンで全てのドア全開でエバポレーターを結露させて汚れた薬剤を流しだす。
ぽとぽとの点滴じゃなくて、垂れるような状態ね。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 15:37:05.29ID:ueB8nERE0
ノアだけはガチ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 19:16:51.60ID:LBfNsy400
>>763
E-Fourもあるのね。
リアはダブルウィッシュボーンか。
車重は100キロ軽い。
ただリアは狭いのか？
リアはリクライニングシートなのかな？これ重要。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 14:31:43.86ID:CVU75Ffi0
半端なエアコン使用が臭いの原因かな
ようするにチョイ乗り
がっつり遠出しながらエアコンかけてたらそれ以降臭わなくなったような
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 15:27:04.15ID:PhsjWiTc0
ベータまだー？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:45:38.72ID:ABPy4D6t0
登場時、しばらくはDでもLi電池の詳細を答えられる人は大変少なくて（そりゃそうだ）、
客の方が特性を解説する事例も。
（MIRAIの試乗車が来た時は、自分の方からDと他の客に（請われて）解説したｗ）
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 13:27:17.13ID:3zHwEq9F0
取引先の営業車のプリウスα５人乗りのSグレード
６年間で３1万キロも走ってメインバッテリー交換して無いって聞いて安心してる
故障も無かったし、ブレーキパットも替え無くて良かったと言ってた
消耗品と車検時に前タイヤ側のロアームブーツを変えた位で
荷物も詰めて故障も無く燃費も良いので最高の営業車だと褒めてた
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 14:55:18.49ID:dsrDOBR70
8年落ち中古で買ったんやけど、この車は補機バッテリーやブレーキパッドなんかの消耗品の変え時わからなくてどうしたものかと思ってる
みなさんオイル交換は走行距離や期間決めて替えてます？
ガソリン車の時はエンジン音でだいたい判断できたけどこの車は静か過ぎて判断出来ない
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 17:51:07.15ID:813rcZxd0
オイルは5000km超えたら考えはじめて8000kmくらいまでには交換するようにしてる
補給バッテリーは4年4万kmの時からバッテリーチェックで注意されるようになったから5年5万kmで変えた
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 23:52:08.65ID:p2t18hFS0
後期S7、都区内、ちょい乗りや幹線道路を使った片道15～30kmの外出が多い乗り方で18～20といった感じです。
ちなみにメーター読み。満タン法は測ってませんがもう少し低くなるかなという感覚です。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 00:20:10.46ID:g6HuPA7G0
>>797
amazonで
BLITZ(ブリッツ) Touch-B.R.A.I.N. タッチブレイン
を検索
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 05:11:03.14ID:s2aYS0E10
>>805
9年目の車検時におかしなところはやってくれるでしょう
オイル交換は前回どこくらいで交換かはわからないなら
棒を抜いて色を確認してそれで判断が良いかも
補機バッテリーは突然死もあるようだから注意されたら
交換の検討も
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 16:10:17.73ID:8kEIX78N0
私も買ったが3万ぐらいだったかな。
補機バッテリー電圧とタコメーターの表示が欲しくて着けた。
今は、画面の右側の3/5の大エリアにアナログのタコメーターを表示。
左側の2/5を上下に均等に4段に分割し上からモータートルク(ブレーキ時の回生をマイナス表示)、水温、補機バッテリー電圧、始動後の平均燃費を表示。
Aピラー下の三角窓のガラスに吸盤貼って縦使用のホルダーを横に向け固定して使っている。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 17:14:07.09ID:271bxr2c0
普段は片道10kmの通勤
コロナであれだけど、普段は月一くらいで片道400kmほど遠出します

高速道路で静かに快適に走れると嬉しいんですが、ほどほどのとこでルマン5を考えてます
他におすすめとかありますかね？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:11:13.21ID:zxCC9nfx0
>>817
高速の透過性舗装は静粛性の高いタイヤ入れてもそれなりに音は響くよ。
スポンジ入りは継ぎ目のパカーンという音は静かになるが、
パンク時に修理剤を入れてもスポンジが吸ってしまい効かないこともあるようなので注意が必要だよ。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 06:01:54.34ID:lFZTdZC/0
純正16インチとツーリング17インチだと燃費良いのはやっぱり16？
ツーリングのホイールかっこういいんだけどやっぱり良いのは見た目だけかね？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 07:34:13.83ID:ASGM8/I/0
当たり前ー

燃費良いほうがいい。かっこいいほうがいい。荷物載せたい。人載せたい。走りこだわる。箱型死んでもヤダ。新車じゃなきゃヤダ。
全部求めるから全部中途半端って事に気付いたから売れなくなったんだよ。
どれか捨ててどれかに着目すればいい車結構あると思うんだけどな。
次期型待つのもいいけど10年ぶりのMCなんて値段50万はあがるかな？ごめん論点変わったわ。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 08:47:05.03ID:st/ePw5e0
いまさらながら新車で買おうかなって気がしてます
最近出てくる車みんな後部座席狭いし、価格も高いしので、プリウスαが相対的にお得に見えてきました
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 09:58:18.81ID:rq3ubpvP0
新車を買う財力があるならあえて中古を買って
αのフルモデルチェンジを待ちつつ
別なよさげな車種の登場も待つ
いずれにしても今のタイミングでαを新車で買うのはもったいない
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:55:03.77ID:PoeIXy2j0
>>824
同じ気持ちで四年前に新車で買ったけど、買ってよかったって本当に思った。
でも823の言うことのほうがしっくりくる。今新車買うメリットは無いな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 12:27:36.36ID:8PPybBrb0
>>826
見た目の話じゃないでしょ
プラットフォームや安全装置のことを言ってる
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 13:49:30.37ID:LqTRzVJr0
>>828
中途半端なモデルはしないよ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 17:14:08.91ID:w1439Wkg0
11月くらいに岐阜、長野方面に行くんだけど、オールシーズンタイヤって使い物になる？
時期が悪いけど、そろそろ雪山登山もやってみたいと思ってるので迷ってます
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 17:41:26.20ID:fbMJ/uV50
>>832が関東だったらやめてくれ。まだ有効なワクチンがあるわけでもなく特効薬すらない。
松本方面出身だけども親からもそう言われていて帰れない…
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 18:50:39.47ID:LqTRzVJr0
>>832
どこから登るかにもよる
山の中まで行くなら無理
整備された道で整備された駐車場なら問題ない
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 19:50:31.53ID:4LeKoXqn0
上に書いてる回生ブレーキがあるんならエンジンブレーキはあんまりしないほうがええんかな？
山道の下りでよくB使ってるんだが

しかしハイブリッドに回生ブレーキなんてのあるなんて初耳
勉強になったわ
0838807
垢版 |
2020/07/25(土) 21:11:19.25ID:bIv8sr0u0
>>808
関東近郊、8年目、寒冷地仕様G7
渋滞にはあまりはまらない、高速は全走行の1/3くらいで
14.5万キロの総平均は23.6
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 22:49:41.66ID:LqTRzVJr0
>>837
回生ブレーキあるから
ブレーキパッドもあまり減らないんだぜ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 12:08:12.45ID:nVfKHaG+0
>>832
安房トンネルを抜けるみたいなルート考えているなら非常に危険だし、山間部はムリ
そもそもオールシーズンタイヤって、SUVの純正タイヤなんかは、パターン見て分かる通り、積雪性能はノーマルタイヤと変わらない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 14:23:47.54ID:l0X4YCKB0
後続車からしたら無駄にブレーキランプはきついけどね
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 19:13:03.88ID:l0X4YCKB0
30や40のスピード出せない長い下り道はすぐ満杯になるね
0857838
垢版 |
2020/07/26(日) 21:06:38.78ID:eMJw8/La0
>>844
2名以上で、5人乗っても大して変わらない
搭載品は…傘2本と、純正パンク修理キット降ろして一般的な修理キットとエアポンプ載せてるくらい
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:30:12.50ID:RrjkrmgY0
後期乗りに言いたいんだけどせっかくデイライト機能付いてるのに消して走ってる奴多すぎ
何の為にデイライトが搭載されてるのか考えて欲しい
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 00:02:31.84ID:Kxz70lRe0
>>858
常時AHBにしているので、デイライトの消し方がわからない。

>>808
多摩北部のS7後期。
四連休中2日目に奥多摩周遊をしたため、現状メータ読みで22.5ｋｍだが、
普段はちょい乗り中心、月二程度で片道10～30km程度乗り方でメーター読みで
18～20ｋｍといった感じだな。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 08:22:08.98ID:OwTW2xDZ0
>>858
オレだわ。通勤でガード下をいくつか通る度に点いたり消えたりが
対向車にパッシングしてるみたいで嫌なんだよ。
毎朝すれ違う後期ツーリングのおっちゃんはデイライト点けてるな。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 12:27:22.67ID:Y0ybrL7u0
オススメのエンジンオイルありますか？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 13:09:51.06ID:KuQufv8R0
>>861
君のようなアホのためだろうね！
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 13:46:15.51ID:r628WLk/0
確かに、デイライトと言ってわいるが夜間に点けてはいけないと言う事はない。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 14:13:59.25ID:UiBfGrIL0
ナイトライトー
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 22:34:06.66ID:/+ba5DCh0
点検の時カローラツーリングに試乗したけど軽い為かで出しは良いな
荷室が狭いし高さが低いから候補には厳しい、値段もα並みだし下取りが安すぎ
後1回車検を取るつもりだ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 23:50:46.33ID:QJJmAZDa0
中古車の購入を検討してて
G　5年落ち、3.2万キロ　178万円と
Gツー　5年落ち　4.6万キロ　186万円
内外装のキレイさと、装備等はほぼ同条件で

普通に考えてGかなーとは思ってるんだが
どっちがいいかな？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 05:09:30.26ID:YUmSdxMb0
>>874
50プリウスから出だしは良い
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 11:10:22.97ID:XaJYK64R0
シエンタ乗ってみたけどやっぱり車格が下、乗り心地良くないしチープ、自分のオンボロアルファの方が乗り心地良いわ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 12:07:51.99ID:YUmSdxMb0
>>883
4WDでは逆に感じた
乗り心地良いし段差の衝撃が少なくなった
カーブでも安定していて高速も安定している
定速で走行中が静かなのには一番驚いた
燃費と荷室を除いたら悪くないと思う
2列目のシートは3列目使わないの前提にしたら足下広々のも良い
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 16:20:12.06ID:bdx8XB960
20プリウス乗ってる時に試乗したけど、オレはどっちかというと>>883氏の意見かな。
乗り心地悪くはないけどシャシーはコンパクトカーだな、という感じだし
内装はプリウスαも褒められたものではないけど、ステッチが逆に安っぽい。
ただ、ガソリンFFのベーシックグレード約200万円ならコスパいいなとは思った。
自分が買うならこれで済まないから上級グレードになっちゃうけど。
乗ったのはガソリンのFF車。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 18:24:48.07ID:gE9UbO010
>>875
俺は28万で交換したよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 20:10:07.70ID:WVFaBlyM0
>>879
まだ判らんけど、実績があるのはNi-MH（20系では100万km無交換(豪)の例も）
>>880
当たり／ハズレ、がありがちなNi-MHだからねぇ…（安全上Li-ionでハズレがあってはならない為）
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 20:33:45.84ID:kJbS66SP0
21万キロだけどまだ警告点かないし、目立った劣化も感じないな
とは言え、買った時点で10万キロ60万円だったが
新車はともかく、高年式150万円以上の中古買う価値ない
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 09:14:17.85ID:aebrNU3d0
>>861
>デイライトを夜間に点けるアホがいるから
>スモール点灯で消える様にすれば良いと思う。

デイライトを夜間に点けるとアホなの？
じゃあ最近のデイライト標準装備のトヨタ車乗りは皆アホだw

デイライトって昼間にも点けからそう言っているだけなw
より安全の為に一日中点けているものなのな。
デイライトと言われているから勘違いしているのだろうがスモールを点けたら消すとか夜間に消すモノではないからな。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 12:25:07.90ID:VptqG5KR0
アルファは今となってはもう設計が古いんだよ
そもそもライトのAUTOのポジションがスイッチのひねりの一番最後
最近のデイライト付き車は一番手前とそもそもの設計が違うんだよ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 12:50:58.49ID:cPcl6ESP0
最近のカローラとかCH-Rのデイライトはヘッドライト内に組み込まれてるもんね
エスティマのは夜でもガッツリ光ってたな

>>896にもある2016年の法改正前後で変わってる感じかな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 14:01:34.73ID:XCA485sA0
>>902
>>897の言っているαのデイライト点灯の仕様もだが同じトヨタ内に有ってもスイッチ一つとっても、デイライトの点灯の仕様もだが何かにつけて古いって話じゃね。
確かに、autoでデイライトは全日点きっぱで正解なんだけどな。
元々の話は、デイライトって言うんだから夜間は消せとか、スモール連動で消せなんて事言ってる奴があれなんだけどな。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 19:13:23.02ID:gI7WEr2N0
>>904
状態が良くて安いやつ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 23:33:54.04ID:zaWVTMzg0
>>904
5人と7人は用途が違うのに、損得勘定で決められるはずない
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 18:13:46.55ID:Q5v2Fio60
電池そのものは30後期の方がいいと思う、重いけどね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 09:25:40.06ID:dIC1znjk0
リコール修理後燃費悪くなった、何だこれ？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 11:09:18.09ID:25/sVzuh0
ノア新型待ちしますわ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 20:46:09.45ID:mX3BOBon0
>>913
俺のもリコール修理してもらってから暫く燃費
悪くなった。プログラムの書き換えとからしい
から、燃調とか再学習してたのかな？

3日位で燃費元に戻ったよ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 20:55:42.26ID:aaYbbpfW0
>>919
そーなんだ、それはそれで優秀な機械だな
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 22:21:39.34ID:ip5Z4MXR0
>>916
S5買ってから2回目のD車検を迎えるけど、この間子供が生まれているから代車はノアになる可能性大。
でその後、ノアどうです？という流れに持ってかれそうな気が。
いやいや次期考えてないわけじゃないけど0キロからのACCとオートホールドは絶対条件だな。これに合うトヨタ車ってある？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 05:31:56.96ID:WdSDiL3D0
>>922に限らず、生まれた→ワンボックスの流れはおかしい風潮と思っている。
例えば一人目でチャイルドシート期ならヤリスだって問題ない。
多子、3世代同居、子供のスポーツ送迎、キャンプ、でもなければ本当に必要では無いはず。
ママ友にドヤとかリセール重視ならまた別だが。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 06:13:24.11ID:4zHH5v8w0
>>924
ヤリス、駐車場の狭い空間で子供をどうやって乗せるのよ
子供がいると3世代で出かけたりもあるんじゃね？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 09:51:33.88ID:4qvaOfIV0
狭い駐車場ならアルファのデッカイリヤドアは尚更キツイよ
フリードシエンタあたりスライドドアがいい
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 11:36:09.50ID:+6b4idup0
>>924
4年半前に、夫婦2人の時にα買って今子供2人いるけど正直不便。
子供出来る前はあなたと同じように思ってた。
助手席に上の子、後ろに下の子と嫁を乗せるけど、前に乗せるときに
Aピラーに頭をぶつけることがある。

上の子に障害があって、乗せているときは身障者の駐車枠が使えるから
広い場所で乗り降りできるので何とかなっている。
ラゲッジも2人のベビーカーとちょっと買い物したらいっぱいになる。

正直、ノアかアルファードに乗り換えたいが元手がない。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 17:13:40.42ID:+XX2+lJ60
さいきんのクルコン便利だね
知人のフォレスターだけど、空いてる高速道路とかだと自動運転に思えたわ
うちのαちゃんはレーダー無しの速度保持のみ…
それでも高速では楽なんだけどね
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 06:20:42.19ID:KtY6uenl0
>>939
レーンアシストもキープもないただの猪だけどなw
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 22:22:25.37ID:yfAm5a420
>>949
青いいけど、汚れが結構目立つよ。手洗い派なので洗えない時はマジイラつく。
ただ、ピカピカにしてると満足度は結構高い。

以前簡易コーティングスレに下地から磨き上げたボンネットの写真をうｐしたら
「空映してんじゃねぇ」とのほめ言葉頂いたw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 10:48:46.73ID:z8LyO4nz0
>>923
カローラツーリングはステーションワゴンの癖に
大変実用性に乏しい
リアシートのリクライニング機構がないだけでなく
フル乗車時のラゲッジ容量が399Lしかない
ハッキリ言って普通のハッチバック車に
毛が生えた程度でしかない
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 10:57:41.79ID:z8LyO4nz0
>>958
あとヨーロッパにおいてカローラツーリング
（現地名・カローラツーリングスポーツ）の評価は
意外にも酷評されている

実際に最終型となるT270型アベンシスワゴンから
乗り換えたユーザーが「ラゲッジやたら狭いしおまけに頭上空間も狭い」
という評価がほとんどだった
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 19:24:58.94ID:GRYVTWa+0
SかGに17インチつけたらどうなんの
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 13:59:19.80ID:iWVHgZia0
中古で買って数ヶ月ほど乗ったら、システムオンにすると必ずエンジンがしばらくかかるようになったけど、補機バッテリーが上がるの防止してんのかな？
それとも油温？
ガソリン車の時はエンジンかけてバッテリーチャージかねて五分ほどアイドリングして油温が少し上がるの待ってたから、なんか気になる
ハイブリッドは油温を気にしなくていいんでしょうか？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 15:49:00.39ID:4j+tWWDF0
>>970
不思議なんですよね
ラジオも含めて何も使ってない状態なんです
バッテリーチャージの表示の大小に関係なくかかります
買った当初はシステムオンにしてもすぐエンジンかからなかったんですけど
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 15:53:39.09ID:wLNtQ5gb0
補機バッテリーはシステムオン中は駆動バッテリーから充電する仕組みらしいよ。
なので駆動バッテリーが少なくなるまではエンジン回らんはず。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 16:20:03.58ID:7x/i86Z30
今の時期でもシステムON後にちょっとでもアクセルを踏むとエンジンがかかる。水温を上げエンジンを保護する為じゃないかな。
冬場よりはるかに早くエンジンが止まるしエアコンの風量を上げなければ燃費にはさほど影響なし。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 17:34:54.53ID:kfwENhuB0
一応OBD2にレーダー繋いで状態監視してる人だけど、一日の一回目のパワーON時は、油温が40度になるまでエンジン発動。それ以外はアイドリング時でもバッテリーが40%をきると50%までエンジンが回り続ける、といった感じ。
二回目以降だとそれ以外の条件によるのでは？冬場でヒーター使うとか、ファン回しまくるとか。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 17:36:58.88ID:6o+IE2sc0
>>975
どのくらいの間エンジンかかってる？
俺のもオンした直後はバッテリ有る無しに限らずすぐエンジンかかるな。でも20秒くらいしたらすぐ止まるから別に構わんけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 21:53:31.55ID:CEkl9RbL0
油温が上がってから水温が上がる
水温が先に上がると思う脳ミソ見てみたいわ
0982976
垢版 |
2020/08/05(水) 22:48:52.22ID:kfwENhuB0
失礼水温の間違いでした…

ところで次の検査でCVTフルード交換を提案されてるのですが、変えた方がいいのでしょうか？
ネット上を検索すると、ガソリン車のCVTとは構造が違うから変える必要ないという主張もあり、よくわかりません。
総走行距離は30,000kmくらいです。今後コロナの影響で、年間2,000kmくらいしか走らない予定です。
この条件ですが、皆様どうされておりますでしょうか？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 06:11:59.04ID:sH1wvuh60
>>981
エンジンコントロールは水温センサを見ているので油温での管理では無い。
シリンダーブロックのウォータージャケットは直ぐに上がると思うけどな。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 06:12:19.06ID:jNAoTvr90
16万キロだけど替えてないしこの先替えることも考えていない
それによる不具合もない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 12:08:29.49ID:72C1AM3x0
>>982
車選びは個人の自由だが
ハイブリッド車のオーナーとしては全く全く適性のない生活だな
タクシーで充分なんじゃないかと思うわ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 12:12:37.03ID:aCZuZYUO0
コロナの影響で走行距離が減ると言うのはどういう環境なんだろう
公共交通機関を控えるので距離が伸びるなら理解できるんだけどな
ちな毎月3000キロ以上乗る俺は20年前からハイブリッド車とディーゼルしか乗ってない
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 12:57:12.49ID:v23N4nkW0
>>982
8万kmごとにトランスフルード交換してます
まぁ交換の効果を体感できるかというと微妙ではあるものの、とりあえず30万kmは健康に動いて貰いたいので換えてる
なお同じタイミングでプラグも交換
0992976
垢版 |
2020/08/06(木) 15:04:41.67ID:Z88oBREu0
みんなありがとうございます。
>>986
言われるの覚悟してました…
移動がほぼ0になってしまったので。
>>991
ありがとうございます。
5万超えたら逆に変えない方が良いと言われたもので…

無駄かもしれませんが今回は金かけて変えてみます。
燃費が大幅に変わるようならインプレいたします。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 14:38:20.66ID:laspanqh0
フルード類変えるだけで燃費の向上を示すデータなんか取れっこないよな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 20:32:29.49ID:P7MlF+Yh0
shadow400はそんなもんです。
ってかshadowに限らず400アメリカンについてネットで調べなかったの？
高速乗って音が連続音にならず余裕のクルージングなんて大型しかできません。
我慢して乗るかステップアップの機会だと思って大型来るか、どっちかです。
自分もshadow400に一年乗ってましたがshadow400に求める事の限界を感じ大型に乗り換えました。
中古のヒューリーでしたがshadow下に入れて乗り出し50万で余裕ありまくりのエンジンに満足してます。
今では250のレブルをセカンドバイクに検討中。　
　
ちゃんと調べてから買えよな。
お前に乗られてるシャドウ可哀そうだから売れば？
きっと気に入ってくれるオーナーと巡り合えるよ。

400アメリカン事態がオワコン。
250の方が走りもデザインも良いって分かってしまったから誰も400なんぞ見向きもしなくなった。
ついでに車検も無し、これでは400アメリカンの立ち位置全くなし。

400㏄のアメリカンが絶滅し新型も出さない所を見るとメーカーも存在意義が無い事を分かってるんだろうな。

もう400アメリカンは永遠に流行らないと思う。
理由は消費者が賢くなったから400アメリカンならではの魅力が無ければ再燃は無い。

レブル250が健闘しとるよ。
終わってるのは400アメリカンだけ。
救済策として400まで車検無しでも良いともうけどなぁ。
ＤＳ250も走りは400アメリカンより断然良いし。

400アメリカンは哀れみの目で見られる。
良いバイク乗ってますね！なんて言われても、めっちゃ気を使われてたの分かるわ。
今は125㏄のオフ車乗ってるが400アメリカン見ると「あ～…」ってなるｗ
400アメリカンは哀れみの目で見られる。

何をマウントするんだ？ｗ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 20:32:46.89ID:P7MlF+Yh0
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200728/bmVXM2djaHU.html
108 名前：774RR[] 投稿日：2020/07/28(火) 23:31:32.31 ID:neW3gchu
昔のツレでスティード600だかに何故かスーパートラップ付けてパスパス音させてた奴がいた
そいつはハーレー乗りとつるんでて自分がバカにされてるとは知らずに、その時たまたまヴィラーゴ250S乗ってたオレに中型のアメリカンは仲間内じゃバカにしてるから恥ずかしいとか言ってたわ
口癖はハーレー・デイビットソンだし
ヴィラーゴ250Sはそいつの600のくせに薄っぺらいパスパスマフラー音より太い音してたけどねw
0999くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/08/07(金) 20:33:21.29ID:P7MlF+Yh0
https://www.youtube.com/watch?v=uBmhX0PVL0w

ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w

ぱるっく
え、マグナ50っすかー！www
スティード？何それ？あー！ハーレーの偽物ですか！w

乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww
1000くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/08/07(金) 20:33:49.86ID:P7MlF+Yh0
://www.youtube.com/watch?v=y7W7ezOg4C4

ぱるっく
クソだせぇーwww

これがカッコいいとか手帳持ちかいな
なんや？そんな事も知らんのかw
なんで説明せなあかんの？お前のために人生の時間使いとうないわwドアホ
世の中そんな甘ないで
しょうがくせいかな？「正確悪い」ではなくて「性格(せいかく)悪い(わるい」だよ。かんじどりるをしっかりやろうね！
直接話す勇気もねぇークソガキは黙ってろや
名古屋、最寄りは名駅。日にちと時間決めて話すか？お前がびびってこれねぇーならこっちから行ったるで最寄り教えろ。
ぶつぶつうるさいんや。さっさと教えろや。行ったるわ。
言い訳して逃げるキッズかよ。てか地理弱すぎだろ。名古屋から大阪とか近いわw
自粛って言葉使って逃げようとしてんじゃんかよ。まぁええわ。いつ空いてんの？時間もお前に合わせるわ。
大いつでもええの？5月17日で12?14時ぐらいに大日駅な。俺身長が187ぐらいあるですぐ気づくわw
返事が無いと言うことはやはりネットでしかイキれないインキャって事ね。よくわかったよ。おつかれ
返事は？　
12な。
てめぇー嘘は良くないぞ？お前って本当に終わっとんな。こなかったのはてめぇーだろうが。それか来たけどビビって話しかけれなかったのか？チー牛野郎。
全く話にならないな。お前どこにいた？
とんだ腰抜けチー牛野郎だったわ。雑魚にも程がある。
最後の最後までクソ雑魚だったわチー牛野郎。おつかれさん。
10011001
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