169だけど時間外が余分に月25万ほど付くからそれでなんとか購入。今乗ってる991後期も頭金にして月8万ほどのローンかな
探検
【ポルシェ】カイエンクーペ1台目【Cayenne】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
169だけど時間外が余分に月25万ほど付くからそれでなんとか購入。今乗ってる991後期も頭金にして月8万ほどのローンかな
凄いね。公務員ってお金もらえるんだ。
991いいなー
もっと行くんじゃない？
都庁だと平均年収800x40年x2+退職金5000くらいじゃないか
よう分からんが7億くらいか
32歳の私と45歳公務員部長と同じ年収。明日から仕事頑張ろう！
ごめん。載せるわ
平均800超えてそうだね
夫婦だと生涯賃金7億円いきそうだね
因みに自分は30代だけど、6億円は超えた
公務員のダブルインカムなんだろう
手取り100万円でただ同然の公務員住宅に住んでたら余裕だろうね
月額50万円以上クルマに回せるでしょう
こういう車ってオンナ乗せたり遊ぶために乗るクルマなんじゃないの？ヨメという制限が付いてたらやだなぁ
渡部かよ
アホか
嫁以外の女乗せたらナビ履歴やら髪の毛や匂いやらですぐバレるぞ
タクシー使え
あと50万円以上も自由に使えるんだからポルシェとメルセデスの2台持ちも余裕でしょう
うちは専業主婦だから辛い。はやくカイエン売ってカイエンクーペほしい。
もちろんローンですが。
それでも911 やカイエンクーペは買えるしどうにでもなるよ。確かにローンが毎月8万出て行くから大変だけどね
うちのところは5000円/時間の時間外給与になるから毎日朝1時間、夕1時間余分に飯食べたりして時間外もらうため時間潰ししてる。こういうことしてる人結構多いんじゃない？
経理に目つけられるに決まっとる。
そのうち異動だよ
職種によるだろう
公務員医師なら残業つけまくり、というか残業代で生活してるようなもんだし。
総合職の奴らはいかに9ー5時で帰るかに血道あげてるよ。
嫉妬というか、今年俺が払った個人の所得税2000万近く、経営する会社法人税800万と従業員の社会保障費折半分、が貴様の生産性のない仕事のために消えると考えるとな。
USJみたいにファーストパスとか出してくれよ
お前の嘘話なんてクソどうでもいいよ生活保護君
試乗すればいいんだけど、そのへんの小回り感は気にしないでいいレベルですか？
リアアスクルステアリングつけるといいよ
うちも気になって持ってきてもらって道路と駐車場チェックしたよ
買ってからじゃ遅いからね
ありがとうございます
オプション何付けたー？
何色？
リアアクスル
あとなんだっけ 昔すぎて忘れてるわ
おめでとー。俺は12月だわ。
コンフォートアクセスがオプションてことは改良前の2020モデルか
8月納車から2021モデルなのか？
自分は10月頃納車予定で2021年モデルだから来月くらいが切替なのか聞いてみただけよ
コンフォートアクセスや防眩ミラーが標準になったけど価格は値上げしてるから微妙だけど
コンフォートアクセス20万円
自動防眩ミラー6万円
ちなみに自動防眩ミラーにすると黒枠なしでデザインが変わるからかなりカッコいい
いらんものばかりついてくるな
ちなみにスポーツカーを求めるならエアサス＋PDCCで911 と同じようなロール皆無になる
ありがとうございます。
嫁さんと小さい子供が乗るので、
優しい乗り心地が良いですが…
であれば、エアサス付きですよね…。笑
後部座席の真ん中がシートになってたのは救いでした！
いやエアサスだとふわふわして後席は特に酔いやすくなるよ
何世代前のエアサスだよw 今の電子制御エアサス知らないのか？
エアサスだと揺れや無駄な動きが無くなってフラットな乗り心地になるからね
無いからダメって訳では無いけど、有ると加速も走行時も滑らかで気持ちがいい。都会はコーナーを攻める事もほぼ無いから多少のロールは気にしない。その代わりリアアスクルステアリングが都会の狭い道に役に立つと思う。
自分が持ってる現行カイエンのことだよ
後部座席はふわふわするらしく子供の友達は酔いやすくなった
運転席の乗り心地は悪くないけどね
酔いやすい子供がいたらエアサス必要ないかも
それバネサスだともっと酔うぜ。だって乗り物酔いって視点のブレだからな
現行のカイエンエアサスはそのブレが少ないから
それエアサスとか関係なくて運転自体が不快なのでは？こればかりは本人の自覚次第だけど
現行カイエンSUVからクーペに変えたんだが
気分的な問題かも知れんな
自分も後部座席に乗ったがブレは少ないがブレ修正が気持ち悪くなるのかもしれんね
酔いやすい人からすると、タクシーでもクラウンコンフォートは酔わないがレクサスLSは酔うって言ってたな
足を硬くしたらどうなの？
スポーツプラスにすりゃ、エアサス特有の揺れも減るだろ。
小さな子にとって後部座席は外が見にくいから酔いやすい。
多車種になって
どこでも走ってる 、
一般大衆車になったから買い安いよね
中古車市場もカイエンクーペはカイエンとは別カテゴリになってるし価格も落ちづらい
早く乗りたくてウズウズしてます！
2-3年でマイチェンするから一気に中古市場に出てきて値崩れするぞ
クーペのオーダー入りまくってるしね
718の時は25万ほど引いてくれたからちょっと損した気分だよ
でもノーマルより多いくらいだから、マイチェンしたら普通に下がるでしょ
SUVと時間をあまりあけずに発表されたら値下がり時期が早まるかもね
2月に契約したときは何も言わずに端数の30万ちょい引いてくれたよ
そうそう
ベースでも普通に40くらいはいけるよね
ちなみに素カイエンクーペでオプションはエアサス、PDCC、リアアクスルステアリングとその他に小さいものが諸々
おめ！結構値引きされたね
恥ずかしいからやめな
どんな気持ちでそれ書いたの？
>>249
結構？事実なら日本一だろ
せめて納車1ヶ月前には連絡くれんと
俺には大金だから用意出来ん
自分の場合は、船に乗った時と日本に着いた時に連絡きたよ
船乗ってから2ヶ月後ぐらいに納車だった
担当にもよるのかな 何も音沙汰なくて
今から用意しとけばいいじゃん アホ？
これは一本取られましたな
同意
500万円以上なら運用に回すな
運用ってどうやったらいい？
1人法人で内部留保とコロナ無利子融資合わせて現金2億以上あるんだけど...現金で置いとくのがいいのかな？
インカムゲイン重視の投資かな
税後で年間リターン1000万円以上くらい
これから5年が重要
マカンスレ。
0784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/15 21:07:19
マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る
ID:X2rC7lJa0
大体合ってるじゃん
マカン買う層ってエンブレム目的でしょ
具体的に何がいいのかな
カイエンもな。嗤
911もトヨタブランドだったら買ってなかった
むしろマカンの方が買ってたわ
あれをわざわざ買って乗ろうとは思わない車だなぁ
俺マカン から乗り換えだから気分よくねーわ
お前の気分なんてどうでもいいんだが
知るか馬鹿
ぼったくり価格ぐらい？ 不人気車だしね
縁が無くなって鏡だけになってグッド
どこかに写真ある？
さんきゅー
よろしくな！とりあえず80万のクラブレザーで爆死してくる！
証拠をアップしてください笑
知りたいのはGTSとかターボ、オプション、乗り出し価格だ！
21インチ、バネサスだけど、意外と乗り心地が良くて、良い意味で驚きです。ただ、未だに捻ってエンジンスタートが慣れなくて、ボタンを探してしまいますね…
Sのエンジンは中国市場の税制に合わせて排気量抑えてパワー上げたもんだから低速のバランス悪い。
パワー欲しければターボかGTSだし、Sのエンジンはイマイチ評判悪いよね
個人時には、特に乗りづらいと感じることは無いので
満足してますよ！
一点、ガラスルーフの日除けですが、薄っぺらい布なので
数年後にダラーんと、なりそうな気がします…
おめいろ！
皆さんどうおもいます？
※前スレ
右ハンドルの ベンツ BMW ポルシェて安物なの？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545904194/
右ハンドルの ベンツ BMW ポルシェて 安物なの？ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562046133/、
ベンツBMWにポルシェを追加しました。
みなさんよろしくお願いします！
■ベンツ BMW ポルシェ■本物、左ハンVS偽物、右ハン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566500710/
、
それ以上に輸入台数が少ないので、お店だと大人気車両って事になってますw
買える奴なんて限られるよ
ポルシェは本人によってオサレになるかキザになるかという双刃の印象はある。
Gはすぐ手に入らないし、旧型は乗り心地悪いから、カイエンの方がいいんじゃ無い？ただデカくて行けるところ限られるかもだけど。
今どきパネルかよw
街乗りでの乗り心地で、揺れが少し気になっていましたが、試しにサスをスポーツにしたら快適になりました！
スポーツはゴツゴツで、乗り難いだろうと思っていましたが
良い意味で裏切られました。
ノーマルが一番乗りやすいとは限らないですね…
ノーマルはエンジンも燃費重視だしねー。
サスだけスポーツにしてます。
街乗りなので、エンジンはノーマルで十分です！
ターボとすれ違ったりすると、やっぱりカッコいいなぁ、格が違うなぁ、と思いますが、自分は街乗り用として、Sで十分だと思っているので、負けたとか、そういう気持ちにはならないですね。逆にあなたのチョイス、グッドですね！という気持ちで見てます。笑
あれはBMW X5じゃなくて？
確かに同じカイエンの中だとあるけど、そもそも911に負けてるので、それ言い始めるとキリがないと思ったら何も感じなくなった
こっちは田舎だから
現行カイエンも素の他県ナンバーを一度見たきり
まあ俺はリア見ないと走行中は
現行か958か判別出来ないんで
実際には時々すれ違っているのかもしれないけどね
デイライトで1発でわかるんじゃないか
>>310
の方がターボとすれ違うとって書かれていたんで
都内とかだとクーペも結構走ってるのかなってのと
すれ違いで現行が判別出来るのは凄いなと思っただけ
ごめんね
俺もデイライトが判断基準かなとは思うけど
走行中はそこまで対向車を見てないんでリア見ないと正直わからないです
バンパーか～
まあそもそも遭遇する機会が少ないけど
カイエンが見えたらバンパーも見てみます
958でもPDLS+ だと4発デイライト
気になって調べたら
たしかに4発デイライトもありますね
現行からかと思っていました
現行は素でマトリクスにして30万くらいのオプションだけど
958だといくらだったんだろうね
それよりも中華が復興して中古市場回復してくんなきゃ話にならん。
見栄とかで目的もなく乗ってるのはある意味羨ましいよ
もっと新しいアイデアはないのか？
例えば？
現行モデルなら素でも恥ずかしくないだろ。型落ちモデルはターボでもみっともない。
ターボ買った俺涙目
でもたしかにウルスかベンテイガってのはわかる
俺もそもそもウルスかベンテイガかG63か悩んで
結局ターボクーペにしたんだけど
ウルスを買うべきだったかな？と今でも少し後悔している
でもターボクーペも凄くいい車だよ
なんだかんだでお気に入りです
ウルスは1段高いからg63が良かったんじゃないかな
めっちゃ走ってるけど
いやいやターボはいい車。兄弟で言えば兄ですよ。
ウルスはランボ全般イマイチあのガンダムチックさにラグジュアリー感を感じない。ベントレーはウッド調のシニア感が無理。結局は好みだけど。
もしGの外観が好きなら、G一択でカイエンは選択肢にないんじゃない？逆もしかり。
ターボクーペの選択良いですね！
個人的には一番カッコいいと思う。
4台の中では、最もスマートなイメージ。
両方とも派手すぎずに無難だからじゃない？
代わる代わるに乗る人も多いよね
ウルスはたしかに一段高いんで
買うとしたら中古を選んだと思います
G63は納期が来年になるかもと言われ
最後の最後に候補から外れました
ウルスはやりすぎでおじさんには恥ずかしかった、ベンテイガは最近いい気がしてきた G63も好きだけど曲がらないのが辛い
いいこと言った
その通り！ポルシェとベンツが比較されてる時点で理解不能だよな
ベンツとBMWならわかるけど
車なに乗ってるの？w
いいこと聞いた
車買えない人ですか？
カイエンスレの人たちも意外と煽り耐性ないんだな簡単に釣られて
華麗にスルーするイメージだったが
オーナーはスルーしてるだろ
そんなことも分からんのか
マーベラス使ってたよ
今度PSCBだから必要か様子見
そんなことも分からんのかってお前が勝手に思い込んでるだけだろ
それとも何か証拠でもあるんか？
決してスーパーカーではない。ハリアーに毛が生えた程度のファミリーカーだ！
確かに大衆車ですな
うちの近所でもgクラスと911とカイエンばっかり
ウルスやプリウスは滅多に見ない
じゃあウルス買えばいいじゃん。金あるなら好きなの乗ればいい。
何でそんなに必死なんだろう…
わざわざこのスレに来て、書き込みまで…
まずオーナーでは無いし、更に上のランクの車に
乗ってる人なら、こんな書き込みはしないと
みんな分かってるのに…
Mタイプ
PSCBは多分ダストの心配いらないと思うよ
購入するグレードにもよるだろうけど
個人的には装着して一番違いが感じられるオプションじゃないかなと思ってる
低速でも凄く効くから
慣れるまでは効きすぎるのが少し嫌だったくらいだよ
次回のマイナーチェンジはいつくらいでしょうかね？
パナメーラは、写真も出回っていて今年から来年春までには
と、思いますが、カイエンはまだ全く情報ないですからね…
2年後に納車くらいじゃないかな
発表は来年終わりだろうけど
もっと納車早くなって欲しい
クーペはきついな
出るの遅かったしSUVがマイチェンすると型落ちっぽくなるし
俺も半年以上待つのは避けてる
どっちも悲惨
いつ注文？
輸送船にも乗ってないとしたら、年末か年明けか…
自分は在庫車買ったから、契約から20日で来たけど…
ベンチレーションがついてないのは残念だった…
3月以降の枠ならコロナの影響で2ヶ月遅れらしいよ
ダイハツフロンテ
具体的な脳内だな。
4月だったと思う 遅くなりますって連絡はあったけどそれからは何もない
9月納車だと思うよ
くせぇな
9月の連絡きました！
自宅の駐車場、縦列で入り口付近が2m80cmなんだが、これ入るんだろうか。
奥は3m50cm以上あるから大丈夫。
ミラーあるとどうなるのかなと思ってさ
ありがとう
バカ
ならよかった。2800に対して2000で入らないわけないじゃない。片方のミラーが400もあるデカミラーなわけないやろ！
けつ関係ない
頭が1900超えてる
おめえ辞めとけ。惨めだぞ。ダサい
小物臭。おじさん何歳ですか？
最初のお前の質問こそちと考えたら分かるだろ馬鹿
自宅の駐車場、縦列で入り口付近が2m80cmなんだが、これ入るんだろうか。
奥は3m50cm以上あるから大丈夫。
車幅2m近くある車初めてなんだよ。
ミラーあるとどうなるのかなと思ってさ
ありがとう
なんだよこの質問はw 何歳ですか？
知恵遅れの質問と言った方がしっくりくるね
笑
確かに！笑
盛り上がってるなら何より。
みんな楽しんでね
おじいちゃん何歳？
ルーフの下りラインを見てそこで初めて「あ、これクーペだ」って気付いた
GLクーペやX6とかもそうなのだが、この手の車ってどういう層が買うのだろう？
煽りでもなんでもなく純粋に疑問で、SUVが持つ荷室容積を殺してしまっては・・・と考えてしまう
視点が高くて見やすいのかな？
クーペ乗ってますが、個人的には
多少荷室スペース削ってでも、カッコいい方がいい！
です。
何の目的で買う車なの？
走破性、頑丈さはゲレンデに敵わない。
乗り心地はカリナン、ベンティガには敵わない。
そこで質問させてね。煽りとか抜きにして。
カイエン（クーペ含む）ならではの良さがあるならば是非とも聞かせて欲しい。
お恥ずかしながらどのベクトルで作られた車かを考える価値はないと思う。ポルシェらしさもない。
でもそれがカイエンやクーペの良さじゃない？
偏りすぎた個性を持つ車って必ずどこかにウィークポイントが出てくるものだよ。
点数を付けるなら100点満点中75点てとこか。実際に乗れば分かると思うよ。
使用の目的は日常使いね。
友達乗せたり家族乗せたり、買い物行ったり。
ドライブはクソつまらないから使わない。
足車としてはまぁ許せるレベルですね。
G63も所有してますが、カイエンが楽過ぎてほぼ毎日これになってます。上の方も仰ってますが、普段使いに最適です。
逆にゲレンデと911の良さを教えて
数ヶ月でも実際に所有してみたら？
最も分かりやすいよ。感覚には個人差あるしね。
文内に書いてるような...汗
エンブレムだけポルシェだけど実際には走りもバツ、コーナリングも横G酷いし、こりゃダメだと思ったよ。すまんけど。
g 63所有してるけど、走破性能はいいかな？
機敏さは全く無いし
かっこいいけどね
お前Gスレで好き放題暴れやがって、エアー確定したカスだろ。バレバレなんだよ。しねよ。
お前クーペだって所有諦めたって言ってたのに何でここに逃げてきて所有気取ってんだ？お前アホだろ。
これお前な。エクストレイルからキックス乗り換えだんだよな。お前はほんとどうしようもねーな。
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:54:32.98ID:133oQzeq0
あと都心の金持ちはそもそも車持ってないのも多いよね
同じ会社の年収億超える人も全てタクシーかヘリで済ませてる
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:43:44.31ID:f0Ois3pu0
あなたの周りがそんなんばっかりだからでしょ
自分の周りは金融フロントばっかりだわ
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:44:59.07ID:i8hIPEzo0
金融フロントだったら普通
20代でVPになったら3000万円超えるよ
VPまでは普通にやってれば昇進できる
日系ならクビにならなくて外資の年俸の7-8割くらいだけど
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 00:12:23.09ID:1X+Ihk440
新型カイエンと992
新型g 63オーダーしました
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-l+/r)2020/07/20(月) 23:20:29.15ID:DbhkLW02p
エクストレイルからキックスに乗り換えたよ
ID:XbHOhN4o0(1/14)
エアーでも良んじゃね？別に。
脳内でカーライフ楽しんでる高杉を虐めてやるな。
ウルスならカイエン派かなぁ。ヨウツベでインプレ見たけどかなり爆音だからご近所的にもね 笑
これ言ってたのバー高杉？
キックスって軽だっけ？
エクストレイル維持出来ないのに富裕層気取りとは面白い
所有してるのに走破性能を質問する理由が分からないです。
もしかしてカイエンスレにもおられた方でしょうか？
もしご所有が大嘘でなけばスクショをあげておいて下さいね。
脳内所有の方からの質問は受けたくありませんので。
そもそもg63の納期から考えて8/12現在手元にある事自体が有り得ないよね？もしかして中古かな？
そいつ質問じゃなくて否定してるんだろ
お前の日本語読解力が乏しいだけ
新型カイエンと992
新型g 63オーダーしました
↓からの
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-l+/r)2020/07/21(火) 23:51:57.27ID:L0Yr2mG4p
新型カイエンと992
新型G63検討してる
バー高杉（ヘリ高須）妄言語録より
質問に答えてあげれば？
カイエンで間違いないでしょ。
所有には程遠いけどほんと欲しいクルマ。憧れ。
実際これってガチガチのプロドライバーだから叩き出せる加速指標だとは思うんだけど、運転しててアクセルのベタ踏みなんてした事ある？
これだけのトルク、馬力があればキックダウンとか使わなそう。
持てないものを持っている体で話しするより、素直に先輩方に教わった方が良い。嘘付きはすぐに見抜かれてしまうからさ。素直に嘘をついてごめんなさいで済むお話だと思わない？コソコソ逃げないでさ。
車の話をせぇ。
加速って、この3.4秒間にアクセル踏み込む以外に何かできることあるの？
お盆、コロナ、暑過ぎの夏、3条件揃うと流石に道路状況も良くなるね。ガラガラで気持ち良い。
さぁて、10億クルーザーで2日ほど出掛けてくるわ。とりあえず竹島見回りついでに尖閣も守ってきゃす！
では。
精神鑑定も含め慎重に捜査を進める方針です
英語圏では他と一緒のありきたり（カイエン）なのは嫌という金融街で働く人や起業家に早くも大人気とか
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1477398.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/11/aston-martin-dbx-2019_191121_5.jpg
釣られるけど、なにこれわ？
ちょいニッサン
https://www.youtube.com/watch?v=JYDmChVn950
クーペスタイルって好きじゃなかったけど実物を見たら思わずクーペの方を買ってしまった
Gクラスより全幅全長が長い。カイエンならクーペが欲しいです。
マカンGTSから乗り換えだけど横幅はやはり大きい
取り回しは4wsだから楽だけど目黒通りなんかは俺的には気使う あとはマカンはキビキビとスポーティだけどカイエンターボはエアサスとトルコンのせいかマッシブ
GTSからターボへの乗り換えはいいですね。私はベースからベースです。
4WSは小回り効きそうですがエアサス必須なのであきらめてます。
今のマカンで十分なんですが、クーペ見たら欲しくなった。
モデルはどれですか？
去年発注ですか。納期はどの程度でしたか？
Sいいですね。在庫車なら１ヶ月なんですね。早い。
カイエンクーペ購入検討してるなら是非ともPDCCは付けた方が良いよ
私はマカンで十分過ぎるほど満足してるよ。次はカイエンクーペが欲しいだけ。今の車けなされると嫌な気分。
PDCCは絶対付けない。
マカンスレならともかくカイエンスレで何言ってんだアホ
マカンに限らず輸入車の最底辺モデルなんて馬鹿にされて当然
GTSのエアサス付きだけど、ほんと良く出来てるよ。
家族4人で乗るには狭くなってきたんで、
カイエンクーペGTSを注文したけど。
なんでPDCC着けないの？
俺は在庫車購入組なんでPDCC着いていなかったことが逆に残念なんだよね
PDCC装着車に乗ったことがないから正直違いはわからないんだけど
山道なんかでのロール軽減にかなりの効果があるのなら魅力的だけどな
今、PDCCとか付いてないけど全く問題ない。山道もロールするほどとばさない。走りにお金かけるより、レザーオプションを付けたいかな。ホイール汚れを防ぐため、PSCBは欲しい。
俺も山道そんなに飛ばさないけど
どれだけ違いあるのかはやっぱり気になってしまうんだよね
PSCBは着いてるけど凄くオススメ
全くとは言わないけどダストは殆ど出ないよ
たしかに違いは気になるね。ただオプションの組み合わせ多いからPDCCだけの違いを確かめるのは難しいかも。
PSCBはうらやましい。次は付けたい装備かな。あと、PDLS PlusのマトリックスLEDも欲しいかな。
マトリックスLED着けてるけど
ライトの動き見てると面白い
でも先行車や対向車がいない状況でも
ハイビームになるのに少し時間かかるんで
そこがもどかしいかな
あと深夜の山道急カーブで何度か対向車からハイビームあてられた気がするから
突然の反応には少し弱いのかもしれない
俺の気のせいかもしれないけどね
せやけど通常のヤツよりガラス面大きいので開放感はありまんな
>>478
ありがとうございます！
その分の値段込みだからね。。。
ガラスの下が薄い布切れ一枚だから、夏はかなり暑かった…
オプション満載ですね。たしかにオート系は違和感感じることあります。
走りにこだわらなければベースが一番お得ですよね。
ベースでも動力性能含めて充分楽しいです！
キャリパー共通だしね
ローター径のちがいだけ
おめでと。グレードと色、オプションと納期教えて。
ターボで8ヶ月 opは4wsくらいかな
閉まらないからソフトクローズつければよかった
小回りは効くけどやはりデカい まだ緊張しっぱなし
PCM使いにくい
自分はブレーキのホールド機能の作動条件がイマイチわからなくて怖い
作動条件はグッと踏み込むでしょ
解除はガス踏み
ACCが格段に向上してるのは良かった
メルセデスは知らないけど前だったら割り込まれたら急ブレーキだったから自分でブレーキしないと怖かったのが自然にブレーキングして車間取ってくれるから任せられる
もちろん燃費を気にして乗るような車ではない。というのは百も承知なのですが...
充電設備なくても、燃費は良くなるよ。ただ、デカイ電池を常に担いで走ってるので、アイドリングストップと、回生ブレーキでどこまで取り戻せるかってところだね。。。
ボルボのPHEVは、充電設備なしでも10%ぐらい良くなるって言ってたけど、カイエンも似たようなもんじゃ無い？
なるほど～
ありがとうございます！
リッター5kmでも6-7万km走れるよ？
カイエンクーペは乗り心地よりハンドリングってよく試乗レポートで見るけどホントかね？
↓
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0
思う存分悪口を言うスレ
○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/
クーペSバネサス乗りだけど、乗り心地は
全く問題ないよ。ノーマルだと柔らかすぎるから
通常スポーツにしてる。
あくまで個人の主観だけど。
金属もエアもどちらもバネだよね？
スポーツにしてても始動のたびに戻るよね？
維持されるでしょ
501だけど、戻らないよ。
スポーツ設定のまま。
エンジンモードじゃないよ。
（バネサスだけ乗ってたら気付かなかったかも）
妄想お疲れ。
何故に妄想だと？根拠聞かせてよ
自分はエアサスにリアアクスル付けてPDCCは抜いた
だから、バネサスとかの言いっぷりがニワカなんでしょ？
コイルサスとか言えないのかね？
エアも金属もバネだからね～
コイルサスとか言うやつはじめて
ん？それが根拠？馬鹿なんだね笑
基本的に車知らねんじゃん
ヤダヤダ聞きかじりは
エアサスだと車速に応じて車高も変化するし、圧倒的に乗り心地もスタビリティーも高いよね
この手の車でわざわざ機能的にも全て劣るエアサス無しで買う人なんていないでしょ
非オーナーはお前だけだよ
自分はライトウェイトスポーツパッケージブラックです！
俺のクーペかっこいいだろ！
素直にかっこいい。オプションは？
あんま覚えてないけどPDCCはつけてない
4wsありならエアサスも付けたの？
オプション選びが一番楽しいのになぜ忘れた？
ターボだからつけようと思ってたの確かほとんどついてたんだよね
なるほど。ライトウェイトスポーツパッケージは付けた？
一番大きなオプションだよね。
ブラックを選ぶとホイールと樹脂部がマットブラックに塗装されて納車だった！✌��
ガラスルーフとカーボンルーフはどっちがいいのかな～。
ラグジェアリーに振るならいらないかな
あと、売る時もパノラマルーフの方が高い
つけてないです うちはサンルーフ大好きなので開かないのが嫌だったけど開放感が抜群に気持ちいい
三年で70パーでしょー
オプションは全て全損��
4ゾーンクライメントとかヘッドアップディスプレイとかは切りました
おめぇ音がうるさくて近所迷惑になりそうなんてつまらない考えやめろ。乗りたいの乗れ
ターボ全然煩くないよ
全然大丈夫
代替えのタイミングなど、どなたかアドバイスお願いします。
リセールのことはよくわからないのですが、代替えは何にするのですか？
あくまでリセール次第ですが、カイエンGTSクーペ、アウディRS Q8、BMW X６Mなど検討しています。
個人売買が一番リセールがいいでしょ！
一年でなぜベース系からハイパフォーマンス系に乗り換える？
5年で60%かな。ただし玉数の少ないカイエンクーペであって、カイエンだともっと値落ちするよ
グレードが上がると値落ちもし易い
情報ありがとうございます。早期に代替えするか冷静に検討してみます。
人生初めて購入したポルシェがカイエンクーペで、何も知らずに素のクーペをオプション最低限で納得して購入。
しかしあっという間にポルシェの魅力に取りつかれてしまっている状況です。
個人的には今、カイエンGTSクーペ最高ですね。
GTSクーペ買い替えより、ケイボクか911増車が最善手では？
ありがとうございます。しかし現状は厳しく、
私にとってポルシェ複数所有は、夢のまた夢です。
保管場所、資金、家族の同意、その他あまりに問題が多すぎて。
公務員の年収で購入して生活カツカツやな。職場の方々に笑われてないか？大丈夫か？
20代で保険も高いからカツカツだよ
でも楽しいからイイかな(^^)
素晴らしいね！私は30歳で957型だから。羨ましい
40代の公務員じゃあ、中古の安い水冷911しか買えないよw
996爆上がり。高すぎ
992素カレラでも最低1700万はかかるからね
公務員の勤務医ではまず無理だろう
個人で買うのは抵抗あるしなあ。
それは税理士がダメダメ、税理士をチェンジ！
4シーターだから911でも経費にできるよ
売り上げに対する車の価格も考慮されるから。
1300万は売り上げに対して大きすぎるから安いベンツかレクサスにしとけってことでしょう？優秀な税理士じゃん。税務調査入ったら車だけじゃなく他にも根掘り葉掘り調べられるから税務調査に入られないようにいつもと変わらず目立たないようにするのが良いよね
たぶん日本中探して現役大学生でカイエンクーペ乗る人1%説
1%も居るわけねーだろ。
0.01ぐらいじゃね？
他車にはない唯一無二のエアロデバイス。
今までカイエンボディよりもクーペボディの方が空力悪いこと知らなかった。
それを補うための装備（全車標準装備）であり、とにかくめちゃくちゃカッコイイ！
ただ問題は90キロ以上にならないとフルリフトしないこと。
手動でもリフトできるが、半分程度のリフト量（洗車時のメンテナンス用？）
90キロ以上で運転していて、フルリフトしていても全く運転席からは見えない。
フルリフトしているスタイルこそがクーペであることを強く主張できるはずなのに。
オーナーは自車のその魅力的スタイルをほとんど見ることは出来ない。残念！！
ただいまフルタイム、フルリフトさせられるアイデア募集中。
俺はその辺りまでスピード上がったらバックミラー越しでギリギリリアウィンドの視界が狭まるのを見て上がってる上がってる！って思ってる
同じじゃん
じゃあそれ以外は？
今日は911/992モデルまで低速リアスポ全開で走ってた。
ポルシェオーナーの皆さま、
カイエンクーペのリアスポ全開できる方法を教えてください。
いつまで非ポルシェ言ってんだ？
どっちも速いよ
ポルシェに魅力を感じる人にとっては、ハリアーってどこのメーカーの車ですかって感じです。
比べはしないし買わないけどハリアーいい車だと思う
値段が違いすぎるだけ
どっちが正確？って言ってるのと同じ。
ちょっと納得
カイエンなんて、これ乗れば人生変わると勘違いしてる眼鏡キモデブしか乗ってないしな。
非常に納得できました。
ただカイエンクーペ購入検討の方が、ハリアーを
購入対象にはしないかな？という意味で。
日本で乗る上で国産車は非常に「いい車」という事は
全く否定はいたしません。
垂直離陸ができるんだっけ？
販売台数みたらよくわかるけど、ハリアーをカイエンと同じ価格で販売したら、
何台売れるかな？って思います。クオリティはハリアーの方が遥かに上なんだけど
ハリアーの価格でカイエンクーペを販売したら何台売れるかなとも考えます。
ポルシェブランドってやっぱり魅力的なんだ。
ハリアーと同じ構造の新型RAV4の雨漏り事件はどうすんだろうね。
そんな新型RAV4の情報知らなかった。
今後の展開に注視していきます。
興味持たないはず。ましてやRAV4とか
兄貴がトヨタで営業やってるので、つい食いついてしまいました。
内容をカイエンクーペに戻そう。
兄貴に伝えてください。トヨタは糞だって。
あんたの性格が糞なんだよwww
まぁ社会に不要な人間てこんな奴なんだろうなwww
601さん謝ってるんだからもういいじゃん。
車持ってない貧乏人だろwww
でもトヨタ車でアウトバーン走るとタイヤ取れそうw
ベクトルが違いすぎるし、不毛だよ。
トヨタ車も良い車だと思うよ。
でもトヨタ車でアウトバーン走るとタイヤ取れそうw
わかるよ、心の中では本当は欲しいんでしょ。
40代になってキモデブの君達は、カイエン乗ればイケてるって勘違いするしかないもんな。
顔真っ赤にして、お里が知れてるとはこの事だよw
すまん・・・僕は無職ですのとこで
読むのやめたわwww
車持ってないから貧乏人って発想が糞
あなたのコメント…きっと今まで誰にも相手にされず、誰からも認めてもらえないさみしく悲しい人生を送られている方かと拝察しますが、お気の毒ですが、ここはポルシェカイエンクーペのスレだから、ご縁が無いかと思いますよ。
うるせぇーんだよ。おい。電話番号何番？この電話番号にかけたらおめぇーんとこ繋がんだけどよ？
おーおーおーおーおー馬鹿じゃねーのおめぇYO
リセール一番いいのはベース？一番悪いのは最高価格のターボモデル？
3年後の残価率。この定説ってほんと？
どのモデルもリセール1番良いのはベースだよ。特殊モデルを除いて
オプションの価値自体はほとんど考慮されないよね
爆笑wwwwwww
笑
純正ナビの画面で…ってことですか？
それならしてます
つけたもののあんまりテレビ見てないですけど
>621
ありがとうございます。
迷っているのですが、TVもCD/DVDもほぼ使わないのでやめようかと思います。
モデルにもよると思いますが、今は納期それほどかからないの
ですか？
俺も地デジ、リアモニター、DVDチェンジャーなどもろもろで70万の見積もりだったけどやめて納車して数ヶ月だけどテレビなくて全く問題ない
寧ろPCMの使いにくさだけが気になる
やば
PCM使いにくいですよね
自分はAndroid使いなので詳しいことはわからないのですが、現在CarPlayはUSB接続でなく
Bluetoothで接続してるのですか？
USB接続を使えば、Bluetoothは空きそうな気もしますが…
納期は変わらず半年程だと思います。
自分は5ヶ月くらいです。まぁ半年みたいなもんですね。
情報ありがとうございました。
USBでCarPlay使ってるんですが着信あっても携帯からは鳴ってPCMは知らんぷりなんだけど。
USBのCarPlayの時はBluetoothで繋げてないのかな
Bluetoothで音楽聞いてる時は着信が当然PCMで鳴るから設定の問題ですかね
安易にレスしたものの気になって、取説を確認してみたら、以下の文がありました
Apple CarPlay の使用中は、有効なBluetooth®接続[テレフォニー、メディア再生またはニュースのためのものなど]はすべて自動的に解除されます。
なので、電話と同時には使えなさそうですね
わざわざ調べていただきありがとうございました。
やはり無理なのですね
USBとBluetooth共存不可ってなんとかならなかったのかね
白や黒が多いかと思いますが、赤やオレンジはどうなんでしょう？
オレンジ見たけど、すげ～存在感だったよ。どこに居るか丸わかりだね。
赤は、GTSの人がそれなりに居るんじゃないの？
私は素のクーペですが、色はソリッドの黒です。斬新なオレンジ希望しましたが、
思いっきり家族に反対されて。今はカーマインレッドいいと思います。
スポーティーなクーペボディにこそ映えるカラーだと思います！
安いオートローンを探したら、800万以上で金利0.95%があった
自己資金全額は無いから800万を借りる予定
クソみたいな乗り心地をスポーティと表現するなら別にいいけど
広さと重厚感？高級感はカイエンクーペの方がある
好みの問題だと思う
両方試乗してだね。
足回りがショボい印象。あと乗り心地悪いくせにカイエンよりめっちゃロールする
マカンGTSとカイエンクーペ、両者に試乗してみるよ
メインはずっと911だから、ハンドリングや足回りは愛車991ターボを基準に比較してみる、カイエンとマカンのヒエラルキーとかは気にしない
911よりのスポーツカーな乗り心地かクルーザーライクな乗り心地の違いかな
ジェットスキーとか牽引しないの？楽しいよー
クーペ乗ってますが、私もそのことは疑問に思います。
どなたか解説をお願いします。
だから牽引にPDKは耐えられないって言ってるじゃん、誰かが丁寧に書いてくれただろ
カイエンはポルシェラインナップの中で1番乗り心地重視、変速フィーリングもショック無し、かつ重量物牽引もできる仕様
以前はカイエンで牽引(純正OP)していた時に比べ、優しく発進する様に心掛けている。
牽引は全く問題ないってお前は開発者なのか？ただ壊れないからという1個人の意見なら当てにならないわな
問題があったらクレームだって書いてあるわ
てことはお前の意見は全く当てにならないな
適当なこと書くかなやカス
マカン取説の336ページに最大けん引重量(ブレーキ付き)2,400kg(素マカン除く)と記載されている。メーカー公認だよ。日本国内では自動車検査証(車検証)1990kg迄となっているけどね。
USは、牽引必須だからね。
大きなキャンピングカーとかボーと牽引して遊びに行くから、その辺りも含めて対応考えると、PDKよりATだね。
駐車場の枠ギリかハミ出る
自分の止めてる方向へ荷物満載のカート押していくのを見ると、魚雷かと思う。
車と車の間をフラフラする抜けていく後ろ姿。ほんとにたまらんわ。
ディズニーランドの駐車場は隣にでかい車がいる時は2台分スペースをまたいでとめてくださいって誘導員の兄ちゃんが言ってくれるよ
911乗りが911とは言わないだろーね笑
言うけど？
俺、型式で言うし回りもそう。ディーラーでも型式で営業言ってるよ
知らねーよカス
ディーラーからも聞いた事無いわw
中古車ならまぁわかる。
普通に型番で言うよ
すべて新車で買っている
その型式ねw
型式というか、型番だよね
これ全部911なんですよね。
911検討もした事ない私には何がなんだか…。見ても、何が違うのかも分からないです…。でも、いつかは乗りたいなぁと。
以下は、ある雑誌から依頼さた「新春エッセイ」原稿のごく一部です。
―――――――-
「私とポルシェ911」
ポルシェ911は、1963年に発表されてから今年(2021年)で58年になりますが、常に改良と進化をし続けて、ずっと世界最高のスポーツカーとして尊敬と憧れを集めている稀有な車です。
そして1964年に第１号車の販売が開始されて以来、全生産台数のなんと約70%もが現在でも稼働しているという驚異的な車なのです。
ちなみに、911の「型番」は数字が飛んだり前後したりして、オーナーや自動車評論家以外には非常にわかりにくいのですが、年代順に「空冷」が901型、930型、964型、993型まで、「水冷」が996型、997型、991型、そして最新の992型となっています。
ワイも718の中古から始まって、めちゃくちゃ感激したから992新車買いました。事業も軌道に乗ってカイエン新車も追加してすっかりポルシェファンです。
ポルシェ以外にも車あると思いますが何乗ってますか？
ありがとうございます。
よくスレで目にする991と992が新しい型なんですね。
カラーはブラックですが指紋が目立つのでちょこちょこ拭いています
いいますよ笑
流れよく読んでみなよwww
私もクーペが初ポルシェのにわかです。ボディーカラーはソリッドの黒なので、ほんとに指紋が目立って大変です。
ドア閉める時はいつも内肘です！開ける時は下から手入れてます。逆上がりみたいに！？手入れすると黒はたいへん美しい色ですが、汚れには気をつかいます。
もう派手派手だぁ～
盛大に乗ってるぜぇ
肘、わかりますw
ボディへの接地面を極力減らしてます
私のはジェットブラックメタリックですが、ソリッドのブラックも目立つのですね
もう、子どもが乗り降りする後部ドアは拭いてもキリがないですが…
>>689
オレンジも指紋は目立ちますか？
もし、次も乗れるならPCCBつけるか黒いホイールにしたいですね
あと、思ったより燃費はイイなと思いました
走るかぼちゃ笑 ハッピーハロウィン仕様！それでデート来られたら嫌だな������������
良いっすね！
自分はベースのクーペで、オレンジかカーマインレッドを考えてます！
唯一の後悔はイージークローザー付けなかった事
密閉度が高くて子供が全力で閉めないと常に半ドア
そのうちヘタって普通の力で大丈夫になるよ。
イージークローザーはよく壊れるし、高いし良いことない。
gtシルバーもカッコイイですね。悩むw
文章の打ち方がカイエン乗りに思えない
ティーザー見てウェーイなやつだろ
元ネタがわからないのかよカス
安いですか？査定額まだまだ上がりますか？
1200はいけるんじゃない？
個人的には不満があるならすぐに買い替えた方がいいんじゃない
コスパを考えるなら2年乗ってからGTS発注するのがいいと思うけど
ありがとうございます。現状不満はそれほどありませんが、
GTSがあまりに魅力的で。その他では、なぜかBMW X6m50iも大変気になっています。
4.4ℓV8エンジン520馬力で本体価格約1400万円。価格からコスパは高いと思いますが、
やはりBMWは、ポルシェに比べて値下がりが激しいでしょうか？
メルセデスのSクラスとかも酷かったなぁ
維持費考えたらあんまり変わらないかもしれないけど
BMWは、値落ち半端ないから、コスパ良くないよ。。。
GTS乗り換えがいいと思うよ。GTSは下取りも良いし。
ブランド力が段違い
参考になりました。GTSの人気は高いですね。
そうだね
911もGTSは人気があり下取りも高い
911は、モデル末期にGTSを出すけど
タイカンとかEVのリセールが気になるな...
EVのリセールは基本暴落だからなぁ。ポルシェだからと言って、変えられるかどうか。
結局、バッテリーの劣化がね…
やはりバッテリーの劣化が気になり、見送るつもりです。走行状況により、バッテリーがみるみる減っていくのは、
現状の環境では非常に怖いものあります。
都内から伊豆とか富士方面行くでしょ？
帰りは渋滞するよね、夏なんか路面温度目玉焼きだからエアコンかけまくりで。
捨てて帰るの？
行った先で一発急速充電かまさないと心配だよね。。。あれば良いけど無ければPAのチャデモで30分待ち。気休め程度か。。。
今乗るのは人柱過ぎる
迷いましたが、カイエンクーペにします。
ポルシェカイエンクーペはかっこいいですよね！
私は素カイエン乗りですが、購入時には他車と悩みました。Q8、XC90、X7、GLEなど。
ポルシェのデザインは他車に比べややコンサバな感じがしますが、購入後にクーペデザインの良さが深く感じられます。
カイエンクーペホントにいい車ですよ！！
ご意見ありがとうございます！！
そうなんですね！
そんなコメント頂いたら、もう納車が楽しみでしかないですよ！！
おめでとうございます。
良ければ、グレード、色、オプションなど教えてもらえませんか？
参考にしたいです。
(o^^o)
上がったとこを見たいけど、自分が運転してたらバックミラー越しにチラッとしか見えなくて残念
高速でカイエンクーペに出くわしたいなー
911と同じなんだね
メインは991ターボだが、カイエン•ターボ•クーペも欲しい
まだ現車を見たことはありませんが、
センターマフラーほんとかっこいい！
セットオプションで高額だから選択できない。
標準装備にしてほしかった。
「世界中のSUVの中から1台だけ選べと言われたら、僕は迷わずDBXにします」
DBXはオプション無しで2300万円
カイエンターボクーペと乗り比べてみたいな
少なくともお前よりはマシだろうな
みなさんＤＢＸどう思われます？
カイエンターボ下取りして来月納車待ちだよ
デザイン性で感化されたんだろう
まあこれから音や振動がないEVというジャンルにならざるを得ないから
より視覚的な満足感は求められるよね
5メーター越えは俺は無理
カイエンターボクーペ
車長4939 車幅1989 車高1653 車重2290
550馬力 770N.m
価格2063万
アストンマーティンDBX
車長5039 車幅1998 車高1680 車重2245
550馬力 700N.m
価格2299万
松任谷さんは、きちんと試乗した上で「DBXが1番」との感想だったよ
カイエンターボクーペが買えるようになったら、DBXと比較しようね
ホラ吹き野郎www
ちょっと遅くないですか？オーナーの皆さん毎年いつくらいに届きますか？
卓上のやつですか？
卓上のタイプです。てか、今まで卓上タイプしかもらったことないです。
10日前に届いた
ポルシェを4台ずっと買い続けている私でも、さすがに大型カレンダーは有料だわ
今回もマグネット無しタイプですか？
今年はイベントとかやってないし、大々的に配ってないみたいだね。月初にもらったけど、たまたま点検出してたからって感じかな。
まだあるよ
じゃないかな？
今の時期、初めての客でも商談中なら卓上カレンダー位もらえそうだし。
大型カレンダーよりも、オーダー車で値引き100万が嬉しかったよ
卓上タイプの話です。
めんどくせー客とそうでない客か
いるんじゃない？
カイエンのGTSは既にいるだろうけど。
それだと、メンドクセー客にカレンダーとか渡すんじゃないの？カレンダー如きで騒ぎそうだし、あいつ他にも色々メンドクセーからカレンダーぐらい送っとけば大人しいもんよ…的な。
カイエンクーペのＧＴＳ私も見てみたいです。
やはりＧＴＳのボディーカラーは赤がいいなと勝手に思っています。
あと、センターマフラーも。
色はクレヨンです。
早い人で今月納車みたいですよ。
納車楽しみですね。クレヨンのボディカラーいいですね。
私は黒の素クーペですが、ＧＴＳいいですね。羨ましいです。
このシート柄は気に入らないなあ
https://www.webcg.net/articles/-/43815?fbclid=IwAR3g5GfKaGDYwm_9j3AFY0QraYyLJhx_3kp7HoHfCc9_LCbUF2rzslWGgwk
同感です。実物見たことありませんが、質感など画像よりもいいのでしょうか？
911乗った時ないでしょ？
だから？www
関係ないじゃんwww爆笑
こんな古い911の話は関係ないんだよ
911にはずっと乗っている、いま4台目の納車待ちだよ
―――――
歴代911はいつも挑戦的なシート表皮デザインを世に問うてきたが、この千鳥格子ファブリックをブラックレザーではさむシートデザインは、1960年代の初代911を象徴するものだ。本国のポルシェミュージアムが収蔵する現存最古の911とされる1964年型も、千鳥格子シートに深紅の車体色の組み合わせである。すこぶるつきのマニアは、今回のカイエン ターボ クーペにその面影を感じ取るかもしれない。
911乗りが出しゃばってくんのなんなんだ？
フカシ乙ですパイセンw
だとしても関係ないわwww
真ん中がファブリックってのが、夏場乗った時に蒸れなくて良さそう
柄は無しの一色でいいけど
そこはシートベンチレーター付き行こうぜ！
違う車(非ポルシェ)で付けたらあんまりだったことがあって、それ以降ヒーターだけしかつけてないんだけど
肌が直接シートに触れる感じ(短パンなど)で乗っても快適ですか？だったら次回から付けたい
そんなに不快ではないと思うけどなぁ～
薄着の方がベンチレーターの効果はわかりやすいけどね。
ベンチレーターじゃなくて
シートベンチレーションな
そういうのはどうでもよくね。
ベンチレーターはまた別の装置だろイメージ的に
911より乗りやすいし楽だし、それなのに運転楽しい。乗りやすくて広くてこれ以上な車ある？
別に話の流れで分かるから一々うっせーよって話だよ。
おまえしつこい
お互い様だろ。じゃーね。
ポルシェは、そうだったな。
メルセデスはベンチレーターなのよ。
DBX
名前だけ知ってるシト
買えないからこのスレ見て悶々としてる
パワーウェイトレシオで見ると、マカンGTSの方がカイエンクーペよりも良いから、加速も物足りないのでは？
パワーウェイトレシオ
マカンGTSは、5.03
カイエンクーペは、6.09
両車は、そんなに違うのかい？
911ターボとカイエンターボクーペの比較ならばわかるが
てかマカンは一つ一つのクオリティがしょぼいんだよな
たしかにです。
ただ、巣とはいえも少しエンジン音が欲しかったです。
こういうコメントに救われます。ただ、巣のクーペで後悔してる訳ではないですが😅
それを言い出すと、911も素カレラが一番になる
しかしポルシェは、グレードが高いものはたんにパワーだけでなく、すべてを確実に上げてくる
さらに上のグレードが欲しくなる
これもポルシェ商法
これは、4台目の911が近く納車予定の私の実感
乗りたい時に乗りたいだけ乗る
リセール気になるならトヨタ乗っとけ
思いっきり走る車なら911買ったほうが幸せだよw
普通に楽
通勤は電車
トヨタ車ってポルシェよりもリセールいいんですか？
予定としては、2年6000㎞以内で売却して、次の車に移行します。
今後の素のクーペの買取価格状況を見て動きます。
カイエンクーペ買うなら素が一番！大事に飾っておきましょう。チョイノリ厳禁。
ただの低脳
低脳というか、頭がおかしな精神に病のあるマヌケだと思うよwww
人によるんじゃないかなwww
視野とか狭い人？www
カイエンで観賞用に飾っておくって発想は無かったからな
気を悪くしたならすまんなw 謝るよw
観賞用って…多分人を不快にさせるために煽ってるだけのただの下等な奴だと思うから情けをかけて爆笑してればいいよwww
しかもカイエンクーペ買えるだけの財力なんてない、妄想しにきたマヌケだからほっとけばいいwww
ポルシェカイエンクーペを買える層には関係ない塵みたいな存在だよwww
買った時ハイモースコートとかやってくれるだろ？
すげーピカピカだよ。クレヨンの車体がヌルヌルした感じ。油汚れも拭くだけで取れてびっくりする。
シャッター付き地下車庫なので汚れまへん
コーティング？の件、ちょっと何言ってるかわからないので、詳しく教えてください。クレヨンはいいボディーカラーですね。シャッター付きのガレージも憧れます。私はビルトインガレージ。雨吹き込むとどうしても汚れてしまいます。
ほんとに自分でアホじゃないかと思います。嫁さんもそんな僕をアホと呼んでくれます。
そんな俺は納車3日後のカイエンクーペで川に落ちて廃車。今新たなカイエンクーペの納車待ち
御愁傷様です。車両保険はちゃんと出ましたか？
またＰＣの認定中古車って値引きってありますか？ＰＣの認定中古車は今まで商談したことないので。
ディーラーオプションとかコーティングサービスが限界
全然下がってないんだが
情報ありがとうございます。下がってなければ何よりです。自分の狭い範囲での情報でした。
ターボしか乗った事ないけど付けたいオプションは全部ついてたし最高ですよ
見栄っ張りなので素やs見ても優越感がある
PCの認定中古買ったけど早く売りたかったのか悩んでたら少し値引きしてくれたよ
別に値引きしてくれとは言ってないし期待してなかったから少し得した気分だった
まぁ、同様に自転車も増えてるらしいけども…
景気が本格的に悪くなる今年後半あたりが狙い目
カーグラフィックTV 「ポルシェ タイカン」
1/23 (土) 23:30 ～ 0:00
ＢＳ朝日
800ボルトのEV。ポルシェは別モノ?
ようやく、話題のポルシェ製EV第1号タイカンに乗れることになった。走りもまさに、“4ドアの911的早さ"で乗り心地も上々。
パナメーラに似たフォルムで、ボディーサイズは少しだけ短く、広く、そして低いだけなのに、なぜか独特の“911感"がハッキリと感じられることに意外性を感じた。
取材をここまで遅らせた恩恵で、上級のトップモデル、ターボS(ポルシェにはEVにまで“ターボ"というグレード名を使い続けるつもりなのだ)だけでなく、
あとから上陸したベーシックの“4S"も用意され、こちらがかなりイイということになった。
【登場車種】ポルシェ タイカン ターボS、タイカン4S
たぶん経費なんだろうけど、YouTubeにアップしちゃって税務署にこれ明らかに奥さん用で仕事用じゃないですよねって突っ込まれないんだろうか
事業で使ってると証明されると税務署もなかなか辛いだろうな。
オプが100万円って吊るしなんだろうけど、予算があるのであれば欲しいモデルの新車一択でしょう。
GTSもターボも言うほど体感差を感じるシチュエーションはそれほどないですよ。
納車期間待てるので有ればオーダーすべきよん！
オプション100だと、新車の醍醐味があまりない気がする。ボディカラーとか内装色とか好きにできるのが良い所でもあるけど、そのオプションだと最低限になると思うから、それならターボでそこそこオプション付いてる方が良いのでは？
もちろん、その車両が好みに合うならだけど。
私なら、オプション満載のターボクーペにするな
私は911だが、911ターボと911GTSではパワーも装備もかなり違うからね、パワーの差は体感できるよ
https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1771/?fbclid=IwAR0il7EAZOpIFy1wEgqlGPinVAZ_A0j0ICfR0kGhVwwNL2E-cYikVcJlMLU
要するに嗜好の違いだから答えは人それぞれだよね。
個人的に他人が使っていたものに抵抗がある。
低走行距離でも慣らし運転を適当にしていたり、
ローンチコントロール使いまくりの車体は避けたい。
松任谷さんいわく
「タイカンがスポーツバイクならば、テスラはママチャリですね」
0-100が2.5秒って気が狂ってるな笑
たしかに0-100加速だけならばEVが1番だが、それをずっと持続できるかが問題だね
日本ではまだまだ充電環境も揃わないし
まあ、10年後にはEVかな
その他のテスラもそうだけど、電池の充電量が8割以上じゃないと無理とかそのスピード出すには色々制限あるよな。
うーん
いつも環境が整わない、普及しないって言うんだけど、タイカンにしろテスラにしろリーフにしろ商品はもう売ってるし、家に普通充電設備があれば今でも充分楽しめるんだけどなぁ
どうせ充電なんか夜中で充分できるし。
なんか世の中の否定派は全員政治家になったように無理だっていうけどね...
タイカンターボS試乗記
https://www.webcg.net/articles/-/43846
この試乗記にもあるように、都心部でも充電はまだまだ大変
私は首都圏政令指定都市のマンション住まいだが、充電環境はほとんどない
0-100の加速はタイカンターボSと変わず、それ以上でも持続して速いガソリン•エンジン車を買ったばかりだから、最低5年間はそれを楽しむよ
だからスレチだっていってんだろハゲ
以降つまんない話になったなw
ターボ以外はモデルごとのデザインの差が分かりにくくない？
特にフロントから見ると
巣タイカンならモデル3にぼろ負けじゃないのか
「俺はこれに乗ってるんだぜー」で、すでに勝負は決していますから。テスラですか？
私の車はPorscheです。それも最新のタイカンです。ありがとう。
アメリカの新興家電メーカーみたいなところが作ったパワーだけある白物オモチャと比べる人はいないだろ。
もはや競合もしてないんじゃない？
ターボS、ターボ、4S、素
たとえタイカンでも、ポルシェはヒエラルキーは崩さないからね
素は安いだろうが、2WDでパワーがないから心配だね
街乗りなら静かさとトルクのおかげでパナメーラより良さそうだが...
もうすぐ事務所の外壁にコンセントできるからテスラかこれか迷うなぁ
今年はさらに電動増えそうなので悩ましい
テスラは、こんなメーカーだよ、私はこんなメーカーの車は買わない
EVを買うならばタイカンターボSだが、充電環境が整備される5年後かな
https://jp.wsj.com/articles/SB12769707671458554594204587259610786444108?fbclid=IwAR1tSlK3rJBcbTaL28bQUiAvVkeEBjy6X3UFskexu7blRyjla8zWC3ZAXCs
素のタイカンがどれほどのパワー感か想像できないが、先んじて購入を検討してみたいと思う。2～3年後どれだけ充電設備が充実しているかわからないけど、リセール的に好条件で次の車に代替えできればいい。
充電設備の充実と、電動に対する価値観が高まれば、ポルシェタイカンモデルはきっとリセール期待できるはず！？
タッチパネルは5年くらいしか持たないってメーカーが言ってたね笑
でも5年も同じ車乗らないから関係ないけど...
>>868
出回ってない最初なら欲しい人が多いだろうからリセールもいい可能性高いだろうね。買うなら最初という気がする。
しばらくして実用に耐えないってなったら知らんけど...
バッテリーの劣化がある以上ガソリン車とは比べものにならんほどの値落ちだよw
あー早くハンカチ王子の夢を代わりに叶えてあげたい
まったく気にせず、992ターボに買い替えたよ
もうすぐ納車される
家族はいいが、周りの身内が贅沢しやがってって思うのが辛い。
そんなん思われる！？
身内の方が色々めんどくさいよ。ほんと。
今日のニュースに早くも新型カイエン紹介されてるぞ
人生思ったほど長くない。人の価値観は様々だが、他人に迷惑をかけなければ、自分が満足できる選択を最優先すればいいと思う。健康な体がいつまで続くかなんてわからないから、後悔しない選択をすればいいと思う。因みに私、現在47歳。ありがとう。
都内の古くからの地主だから近所に親戚が多く住んでて車変えたらすぐバレるし色々言われんですわ。
不思議なんもんで土地やビル買っても何とも思わないのに派手な車買うだけで色々金持ち～とか嫌味を言われる。
といってもベンツやカイエン、ベントレーだって周りはのってんだけど自分のところは多数持ってるのと2-3年に一台くらいは買うもんだから何かと指差されてる。
因みに年下です。
身内が貧乏なら妬み僻みあるだろう！うちは自慢じゃないけど一般家庭よりは裕福。カイエンはポルシェじゃないって馬鹿にされるからな笑 鼻で笑われたよ笑
親族一同に
お前誰だよ
俺だよ
君、貧乏人臭がするね
フェラーリ、ランボルギーニならまだしもドイツ車の四駆だぜ？
そんな目立ちもしないでしょ。
人に恥じるような仕事してないからゴルフでクライアントとご一緒する時も
流石ですね～くらいしか言われないよ。
身内にはやっかむ人いないし
まえはベンツのエークラスでもえらそーに書き込むやつがいて楽しませてくれて こんなもん保有していたところで隣の国が狂ってミサイルでも打ち込んできたらおまえらの幻影なんて 即刻吹っ飛ぶってのに
かりに一億二億する車でもお前らごときではどうしようもないんだけどな
頭悪そうな自己紹介有難う
で？どうしてくれるわけ？ おなじ車種の型でまたもめてマウント取りたがるうんち君たち
相手へのけなしが単純だよな？
新車でカイエン買えない不動産屋みたいなのばかりだよこのスレはw
型落ちだけどターボだから新車の素にマウント取りたがるみたいな感じ
マカンより955のがマシ。マカンとかおもちゃ
貧乏臭いじゃん
マカンのが貧乏くさい件。
955みたいな型落ちは恥ずかしくて乗れない
955乗ってる奴は新車でマカン買えないだろw
カイエンGTS→マカンターボ→カイエンSクーペに乗り換えたがマカンも充分ポルシェだよ
他に992カレラSも持ってる
さすがに955は無いわ。
前期よりいいよね
>>899
E3か9YA
オレも奥さんが運転できるようにカイエンGTSからマカンGTS乗り換えたことあるけど
マカンはSUVの割に重心低いしホイールベース短いからクイクイ曲がってとても楽しかったよ。
マカン馬鹿にするヤツって乗ったことないんだろうなと思うよ。
結局奥さん運転しないのと車内が狭いのでGTSクーペをオーダー中。
夏休みにはデリバリーだから楽しみや～
全く同意見
うちは子供が大きくなってきて手狭だから変えたけどリアシートがもっと広ければマカンの方が乗り味は好み
自分はマカンやAクラスは乗って無理だったけど
維持管理の際にアドバイスもあれば是非。因みに初ポルシェでドキドキ。
ウチは屋根つき平置きガレージだから参考にならないかもしれないが、
駐車場借りるならできるだけ家近にしないとそのうち億劫になりそう。
特に雨の日とか。
あとはできるだけ安全な所を探すしかないね
マンションの駐車場には入らないから、すぐ近くの平置き駐車場を借りているよ、徒歩3分
野外？屋根付き？
用途が違うから両方持てば良いよ
やはりしっかりした近場の駐車場が必要ですね。
意外と屋内の安全な駐車場って少ないしとてつもなく高いんですよね。将来戸建てに引っ越そうかしら笑
ポルシェってイタズラとかされやすいんですかね？
いよいよフェイスリフト？
ベッドライトが薄すぎ？
リアは今と変わるのか？艤装でわからんが
左右繋がってるの好みなのだが
いたずらされてもその都度直せば良いんじゃないか？外装なんてお金掛ければいくらでも修復できるし気にするな
かっこよす
これはないわ
958もだせーww
ポルシェの曙ブレーキは大丈夫かね
クソ質問。車屋に聞けよ
不正対象でしょう
あんたの事で答えてくれる人居るんだからありがとうぐらい言え。馬鹿野郎
器小さいなwww
型落ちをカスタマイズして乗るのも悪くないし、デザインは好みがあるけど。
それをいちいち小馬鹿にするようなコメントがレベル低いんだよ。
ポルシェ持って無い奴はだまってろよwww
ごめーん！ここカイエンクーペスレなんだわw
このスレはE3カイエンクーペのスレです。
カイエンクーペ、カイエンクーペS、カイエンクーペターボ、カイエンクーペE-Hybridが対象です。
現行E3カイエンや型落ちカイエンは下記スレになります。
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581601222/
【カイエンクーペ】
価格： 1136万円～
寸法： 全長 4,930-4,940 mm x 全幅 1,983-1,995 mm x 全高 1,653-1,676 mm
燃料タンク容量： 75 ~ 90 L
0～100 km/h 加速： 3.8 ~ 6秒
最大出力： 250 ~ 500 kW
エンジン： 2.9 L V6、 3.0 L V6、 4.0 L V8
知ってるわwww
でもお前持って無いじゃんwww
1人ボケツッコミ？
先輩方オプションで質問です。
リアアクスルステアリングの有無で回転性能は大幅に向上するか。狭いところも駐車しやすいか。
LEDライトはダイナミックとマトリクスで利便性はそんなに変わるのか。
ヘッドアップディスプレーに表示される情報量と使いやすさ。付けるべきか。
これは付けるべきというオプション。
ディーラーとやり取り中だけど実際の保有者の意見を是非。
リアアクスルステアは絶対付けろ。マカンやミニ、国産コンパクトSUVよりも小回り効く。例え100万円のオプションでも付けたいレベル
マトリクスLEDは必須
ヘッドアップディスプレイは付けてないからわからないけど余裕が有れば付ければ？
見た目重視のクーペ買って、ルーフボックス付けるって本末転倒感が凄いけど…
まぁ、好みの話だからね。。。
それなら、カイエンにルーフボックスの方がいいと思うが…
ガラスにしろカーボンにしろ傷つきそう、耐荷重も気になる そもそも似合わない
チグハグ感が良いよね
リアアクスルステア 半信半疑で付けたけど、こないだ代車で付いてないの乗ったら、Uターン時にやっぱり違うなと感じた次第。後は合わせて付けざるを得ないエアサスもやっぱり良いと感じた。なのでリアアクスルステアは一粒で二度おいしいかと。
HUDは俺も付けなかったけどなくても全然大丈夫な感じ。自己満要素が大きいオプションだな。
LEDライトは何も考えず一番いいやつ付けたけど、ライト使わなくともそもそも素の外観が少し変わるから、実用面以上に良いライトの方がやっぱり良い気がする。実用的には正直どっちでも良いのでは、とは考えています。
への回答は>>941が的を得てるかと
リアステは必須じゃないけどあったほうが取り回しが断然良くなる。
ただ単体でつけられずエアサスと同時購入なので高くつくのが悩みどころ。
マトリックスは正直見た目でどちらが好きか。
性能としてはハイビームの自動切り替えで都内走る分には全く意味がない。
17．7万だから見た目が好きなら購入検討してもいいんじゃないかな？
HUDはカイエンにはつけてないけど社用車の7シリーズについていて視線を落とさずに確認できて便利。
だけどポルシェのはカタログの68ページ目見る限りインフォが多すぎてうざいかもね
>>941
先輩方ありがとうございます。
リアアクスルは使い勝手良さそうというか必須みたいですね。
ライトは見た目含めもう少し吟味してみます。
HUDは付いてる車に乗っていますが、確かに自己満的なところがありますね。
ご意見ありがとうございました。
見た目だけならオススメしないよ。
キャンプ行くから普通のカイエンの時につけていたけど
重心高くなるのと風切り音がずっとするから。
面倒臭いけどキャンプの時だけ装着して
スキーの時は面倒くさいからトランクスルー使ってた。
コロナになったのでクーペのキャリアーはまだ発注してない。
おぉ、詳細ありがとうございます。
カイエンクーペの大きさによる取り回しだけが心配でしたのでリアアクスルは高くても導入ですね。
ライトは見た目重視で考えてみます。
ティンテッドテールライトは付ける予定です。
HUDは、うーん、、、検討ですね。
私は992ターボですが、LEDマトリックスを付けました、見た目はコントラストが付いて素晴らしいです、機能はまだわかりません、ご参考までに
https://i.imgur.com/8sObloS.jpg
リアアクスルステアリングは992ターボでは標準装備ですが、992ターボも車幅が1900mmにもなりましたので小回りが効きます、ぜひ付けた方が良いと思います
千葉でワロタw
なんで分かったの？
これってカイエンだよね？
シーケンシャルウインカーなんかあったっけ？
カイエンではないな…
カイエンではないだろ
朝から笑ったよ
え
じゃあなにこれ
ありがとうございます。
機能的なところももう少し色々調べてみます。
>>948
ポルシェオーナーのサイトを見ましたけど、最小回転半径が5.2とかになるみたいですね。
ぐるぐる回れて実用的、楽しそうです。
確実にカイエンではない何かだろ？カイエンじゃない事が主旨
DS7クロスバックだよ。
ありがとう
全然知らなかった
シトロエンなのね
シーケンシャルウインカーがカッコイイと思ったのでどのメーカーか分からず
てっきりポルシェだと思ってた
シーケンシャルがカッコいいとか、あんなのデコトラじゃん
デコトラ知らない欧州がリバイバルでやってて、たまたま当たっただけで全然ショボい
丸の内の街並みによく合った洗練されてすごいカッコいい車だからてっきりカイエンかマカンかと思って
あれこれ検索しても全然分からなくてビックリ
全然知らない車だったｗ
とりあえず凹みは無さそうだから傷消しタオルを使ってみます。
それはショックですね…
目につく場所ですか？
自分は乗って半年もたたないうちにもらい事故でホントに萎えました
拭いたらほとんど目立たなくなりましたが、かなり凹んでます。
もらい事故も大変でしたね。心中お察しします。
相手の保険でしっかり直せた感じですか？
私は自存なんで泣いてます。
4-5万もかからんでしょう
小さいからまぁ誤魔化そうと思いましたが、やはりしっかり直した方がスッキリしますよね。
ありがとうございます。
相手の保険で直せたものの、パーツの取り寄せのため、修理にはずいぶん日数がかかりました
ものすごく頑丈な車なんだなぁということを身を持って知ることができましたが、もう勘弁です…
へこみがなさそうなら、>>966さんが言われるように一度PCに相談するのが良いかも知れないですね
早くブルーな状態から解放されますよう…
優しいお言葉ありがとうございます！
ちゃんと直して、また気をつけて乗っていきます。
いつの間にか消滅したね
皆さんの、意見を、ぜひ！
その2台からならばカイエンクーペにする、スタイルが素晴らしい
俺はカイエン。どっしりしたお尻もカッコいい！
カイエン2票ですか！
https://i.imgur.com/AgDh9pJ.jpg
https://i.imgur.com/qrBrkAN.jpg
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
カイエンクーペ2票
カイエン3票
接戦しとります！
ハリアーのお尻野郎は無視で！
横一門字のリアは今からの国産車は皆意識して作ってますよ！
ちゃんと見るとポルシェはセクシーで！
ハリアーは安っぽい！
一年半前にRXがマイナーする前に弟分に売却して！
一昨年の九月オーダで3月末納車でした！
もうすぐ納車して一年になりますよ！
まだ若いほうなので仕事頑張る糧になってます！
リヤのデザインはクーペの方がよりスポーティ
まぁ、中身はほぼ一緒だし好みの問題なので白黒つける必要はないかなと
使用目的が大切ですが、私のクーペは現在納車後1年、ラゲッジスペース何も積んでいない状況の為、圧倒的にスタイリッシュなクーペに1票！
どこが？モノホンは全く違うぞ
978はたまにくるキ◯ガイだから無視で大丈夫だよwww
病気持ちの人なんだwww
南無阿弥陀。
でも、傷が浅いなら街の板金やに出したら？
ポルシェでやると高いし車両保険使うほどじゃないだろうし。万が一だと中の方へサビとかなると痛いから板金やで安くやれば？たいがいそんな書き方なら10万くらいでできる気がするけど。
ゴルファーだから圧倒的にカイエン
カイエンはジジイが乗ってるイメージ
992の場合、バンパー着脱すると交換になる部品があるらしく、在庫がなければドイツから空輸で取り寄せになったりする。ワィの場合そうだった。
カイエンクーペの場合は知らんけど、その部品を気にしなければ数万円で済むかもしれない。
一度PCに聞いてみたら？
パパにかってもらったんでちゅかー
平成生まれだと高級取りがいないと思ってる環境にいる貧乏人ですかぁ？？
てか逆にこのスレに昭和生まれいるの？
給与という時点でお察し
給与なんて書いてないぞ笑笑
文盲？？
サラリーマンでもカイエンクーペ楽勝で買えちゃうけどーーー
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