【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 17台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 15台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581162218/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 16台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581765489/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ 987
NXは現行登場が2014年7月
テスト車は2019年5月発売の一部改良モデル
プリクラは最新だが車の基本設計は5年以上前の車 クロスビーはパトカーに採用されるっぽいな。
ロッキーやライズはパトカーに採用は、、、ないだろうな。
ようつべとかでトヨタセーフティの宣伝で出てくる黒い煽り車両のイラストがなんとなくロッキーぽい感じしたしｗ
オラオラ系だよね。 >>6
ほぅ！
機動業務的には今のスイスト枠だろうね YouTubeにリアライトに水滴付いてる動画あったんだけど、その辺の処理甘いんかなー。
俺のライズは高圧洗浄機で洗ってたらヘッドライトに水滴入ったわ。 >>5
http://www.nasva.go.jp/mamoru/new_car_r1.html
この結果を見て同じ2019年製を比べてるんだから974さんが下記のような感想を抱くのは自然でしょう？
わざわざ新スレまで話を持ち越して何か貴方にとって不都合な事があるの？
素直にあぁそうなんだ、で終わる話でしょう？
974 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b388-4VvF) [sage] :2020/02/23(日) 10:46:06.33 ID:XccYp5z90
NASVAの衝突試験結果見たけど、ライズよりもレクサスの方が点が低い項目もあるんだね。 警察の印象をマイルドにするならクロスビー一択やろなぁ。
精悍な印象にしたいなら、ロッキー、ライズかな？
逃げても無駄、どこまでも追いかけるぜみたいなら、ジムニー パッソのパトカー多いからクロスビーはパッソ枠だね
良かったね >>9
へー初めての報告ですね。
本当なら100%無償交換対象ですね。
なので心配無用です。
リアライト動画のソース、リンクも宜しく。 >>14
俺のは明後日くらいに上げるかな。
メインカーで旅行きてて今くるまが手元にないんで。
細かい水滴だけど。 あとYouTubeで検索したら出てくるがサビとかも出るよ。
まー200まんくらいの車だから仕方ないか？ ボンネット裏のサビの件なら本人が違いましたって訂正動画出してたぞ >>16
リンクありがとう。
これはレンズ内側の結露ですね。
車種関係なく稀によくあるってヤツですねw
これは駄目もとで客相へ連絡してみては？
ディーラーだと有耶無耶にされそうw >>19
あ、そうなの？失礼。
>>21
俺のヘッドライトの水滴はそこまで酷くない。
暖かくなったら蒸発すっかな。 >>17
いやいや、お手数かけるの申し訳ないので貴方のも結露だろうし。
原因はレンズにある内部の湿気抜きの微細な穴から水が侵入した結果ですね。
高圧洗浄機も罪ですw
どうだろう、コレ、ユーザー責任になるかも、知らんけど。 >>22
>>16の動画ＵＰ主みたいにもの知らずかクレーマーのように思われるから
動画上げないほうがいいです。恥かくだけなので。
一応ググったコピー貼っておきます（ホンダのだけど）
ヘッドライト、制動灯の曇り
ヘッドライト、制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などにより、レンズ面が一時的に曇ることがあります。また、ランプ内と外気との温度差により、レンズ内面が結露することもあります。
これは雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の自然現象で、機能上の問題ではありません。
また、ランプの構造上、レンズの縁に水滴が付着することがありますが、機能上の問題ではありません。但し、ランプ内に水がたまっている場合や大粒の水滴が付いている場合はHonda販売店で点検を受けてください。 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-o94F)[] 投稿日：2020/02/23(日) 19:49:53.62 ID:Mj7DSdt80
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf34-4VvF)[sage] 投稿日:2020/02/23(日) 20:12:04.36 ID:9xGZsfeX0
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx07-D36P)[] 投稿日：2020/02/23(日) 21:33:41.30 ID:KiGWbIR2x
30レス前で既に3人の妬み人が・・・ >>26
RS★R Ａ２１０Ｓ アップも可能な車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ上下 』 コーティングは金に余裕があるなら高いやつのがいいのかな？
ライズだと6万円代からま20万越えまであるけど コーティング自体が
お笑いカモカモ業界貢献系なんだがw ボッタクリってこと？
ディーラーじゃなくダイヤモンドキーパー的なとこだとどうなんだろ？ コーティングしなきゃ不安！
という意識がすでにカモられる素地なんだがw >>33
パンダ、たまにはいい事言うなw
でもコーティングしたら洗車が楽なのは言うまでも無いぜ？
昔みたいにせっせとワックス掛けしてる奴居ないだろ？ 不安というか金に余裕があるから別にかもでもいーんだけど
淡い色か濃い色 なんでみんな１７インチのＺ買うん？
乗り心地で言うと１６インチのほうがいいじゃん >>36
向いている色は無い。同じ。要は塗装面を保護するだけの事。
金額の高い安いより、施工が丁寧か否かで決まる。
パンダが言うようにテキトーにすればいくらでもボッタくれる分野。 >>37
何故かと言うと乗り心地は17インチの4WDが1番良いからですよ >>37
Zのみの標準装備はあとから普通には付かない
ホイールはあとから変えれぱいい
黒の標準鉄ホイールに
黒いプラスチックのセンターキャップだけ付けるつもり 乗り心地の評価は個人差があるから言い過ぎかもしれないが、基本的セッティングが17インチのタイヤの4WDでセッティングされているのです。 >>37
また扁平率と大きな内径タイヤのメリットデメリット言うの面倒だから
過去スレ読んでくれ >>38
施工の丁寧さがディーラーとダイヤモンドキーパー的なとことどっちが上とか見分けるの無理じゃね？ >>37
後はさっきの人も言ってたけど大は小を兼ねるでは無いが車購入の鉄則として1番上のグレードを買っておけば間違いが無いから皆Zを選んでるの。70%らしいよ。 >>44
無理では無いと思うよ。丁寧な仕事をしている所は自然に評価がついてくるから。後は君のリサーチ能力次第じゃないかな？ ヤリススレでも言及されてましたが、てんこ盛りのヤリスと素うどんカロスポと値段玩具同じならば、見た目はカロスポの方が格上だけど、ユーザーの満足度はてんこ盛りヤリスの方が高いと。
ライズにしても見てくれだけで選ぶなら素うどんラブホだが、素うどんラブホ乗っても虚しいだけでしょ？ 今の塗装、メッチャ強いから
下手するとコーティング剤より耐久性あるやつとかあるしw ワックスはもうほとんど誰も使ってないだろ
それが現実 値段玩具って値段が、ね。
後はやはりライズなりヤリスは取り回しが良いから。
サイズ的に。
車のサイズの大小で優劣競うのは発展途上国レベルの価値観なのです。 >>48
ブブ、間違い。一昔前の塗装の方が耐久性があったのは周知の事実。環境問題で色々使えない成分が増えたのか素人なのでしらないが、前車のトヨタの某車など、ろくに手入れもしなかったが13年後もほぼ新車並の塗装面でした。
ここ数年の塗装ではそうはいかないみたいよ。 >>51
パンダ、何かと有償色が増えたの感じるだろ？
それだけコスト下げてる訳、メーカーは。
なので、金属粉とか雲母を含む塗料を使うには追加料金を取らざるを得ない訳よ。 クックク
「みたいよ」
「感じるだろ？」
これが根拠とはww 金属粉とか雲母使う塗装が耐久性あると考えてる夢見ちゃんwww 言い換えると追加料金払って有償色にした奴はそんなに神経質にならなくてもそれなりに塗装面は劣化しないと思う。
なので無償色を選んだユーザー程、手入れを
念頭に入れた方が良いです。
無償色でもいかした色もあるからその選択自体は間違えじゃないよ。
色の好みは趣味の世界なので。ただ手入れはマメにしないと劣化が早いから可愛がってやらないといけません。 「それなりに劣化しないと思う」
wwwwwなんじゃそれwwww そういった面も含め、ディーラーの利益率向上の狙いも相まって、コーティングしろしろとうるさい訳ですw 塗装種の耐久性で価格差ついてるんじゃないよマジで。
なんでそんなことが理解できないんだろう >>61
塗装過程が増える程、耐久性は上がるよ？知らなかった？ 塗装過程を増やそうとしたら追加料金を請求せざるを得ないから有償色が増えているのです。知らなかった？ 因みに塗装過程というのは何回重ね塗りするかとか単純な話ではありません。
同じホワイトでも昔の営業車のような単なる白とパールと呼ばれている物を調合する過程を加えた白と塗装面の経年差を見れば理解出来る事ですよ？ その程度のことを3回にも分けて必死に書き込む意味何？ こいつ車の塗装のこと何にもわかってねえのに
発狂してマウント取ろうと必死www >>65
パンダが聞いてくるからだろw
後パンダと同じで納車待ちで退屈なのよw 塗装過程が単純でも耐久性がすごく高い塗装法もありますよ >>66
パンダよりは知ってるよw
関ぺとか日ぺとかDICの人とも仕事してますので。 >>69
パンダ、そんな煽り要らないから。気にしてたらパンダみたいにID変えて防せいでるからねw その人たちとどんな仕事してるの？
宅配物届けたことあるとか？
営業所に新聞配ってるとか？ あ！
コーティングの会社の人か！
大変失礼しましたw >>52
そうなの？塗料メーカーの人から聞いた話だと今の塗料は10年やそこらはざらにもつって言ってたけど
だから車のコーティングは僕ならしないって言ってたよ >>74
うん
そんなのどうでもいいから。
知っててここでどう役立つのそれ？ 「僕、船舶用塗料関連で仕事してます」
そうですか、で？ >>77
持つは持つでしょ、それなりに。
ただ、一昔前より持たないって話。
それに趣味的度合いで持つのと実質的に持つというのは解離があるでしょ？要は個人の満足度次第じゃないですか？趣味の世界なので。 >>82
はぁ？
車の塗装の耐久性が個人の満足度、趣味の範疇なの？ >>83
上で答えてるっつーの、パンダ、お前とチャットしてんじゃないだろw
寝落ちしますーって言わないとダメか？w >>84
そりゃそうでしょ、サビ出なきゃそれでよしの人もいりゃー、米粒程の傷で大騒ぎする奴もいる世界が趣味以外何と呼べばよろしいのかな？w 今の車の塗装は
コーティング必要ないほど実用性十分です
おすすめコーティングは車業界のボッタクリです
納得できる範囲で楽しみましょう
ということ 米粒大の傷は大きいだろw
どんなひどい落石でもあったのか >>89
パンダ、間違い。直しておくなw
今の車の塗装は一昔前の塗装程ではありませんが
コーティングは必ずしも必要ではありません
洗車や手入れをサボりたい人にはオススメです
おすすめコーティングは確かにボッタクリですが
ディーラーとの付き合いや値引を引き出す手段として
有効に活用しましょう
ということ コーティングを外した方が
他のオプション有利に引き出せたよオレの場合。
交渉ごとは人それぞれだね >>90
パンダ、米粒大程の傷で騒ぐぐらいなら、ライズをはじめとするSUVなんて乗ってらんねーよ？w
多少の傷ヘコミあるぐらいがいいと思わないとやっとれんよ？w >>92
パンダ偉い！流石！
でも納車まだなんだろ？w
待ち遠しいな！ 残クレ野郎うざいな
借りてる車の塗装やどーでもええがな >>93
一年に一度ぐらいしか
アスファルト以外のところなんかに行きませんからw >>95
執念深い奴が来たw
ディーラーに泣きつかれてやっただけなのにしつこいね君w
しかも顔は立てたから月替わりの今月15日に既に全額払済みたわw
残念でしたね？ 自分がハードな車乗りみたいに装えると
なにか得することでもあるんでしょうかね
ナゾのオトコパワー満載的なイメージ？
ただのガサツ、低管理能力、危機意識欠落の奇形児ではないのかね >>96
さすが杉並区民のパンダ！
ちょっとは足伸ばして長野とか山梨の林道とかも行けよ、楽しいぜ？ 長野や山梨には行きたいと思いますが
林道は軽トラにしときますわw >>98
途中まで素晴らしいアイロニーな名文だったが最後が駄目w >>100
軽トラは空荷だとトラクションが弱いから先代ジムニーかパジェロミニがいい
現行ジムニーはデカくなって狭い所だとちょっとキツくなった >>97
また残クレに反応
君は馬鹿なの阿呆なのどっち？ パンダの粘着力キモいな、有償色の塗装以上じゃねーか >>105
何なの君？前スレでキャンセラーの事を君に教えてあげたのも俺だし、NASVAの件の君の自演レスも大目に見て普通に対応してあげてるのにそれかい？w >>107
当に絵に描いたような恩を仇で返されたパターンワロタｗ
大人の対応、お疲れ様でした
しかも>>105って俺が>>27で荒らし認定した1人じゃんｗ
過去レスのコイツのレス追っかけたら、基地外なのは明白なので
変なのに懐かれちまったな 昨日は高速をそこそこの距離を往復したが、シルバーとベージュの
ライズに出会ったきりだったな
本格的に見かけるようになるのは、やはりＧＷあたりからだろうな パンダ君も煽り君だけ相手にしていればよいものを
誰彼構わず絡むから論破されまくりで毎度毎度コテンパンにされているなｗ
悪い奴では無さそうだが、ライター稼業経験した頭があるのなら
正論を述べる人がマトモな社会人かどうかわかるだろうに、四方八方
絡んでいくから墓穴を掘るんだよ いくらでもコテンパンだろうがなんだろうがいいんだよ
納車されるまでのヒマつぶしなんだから
わかってねえなあおまえら
好きなこと書いて荒れようが何しようがなw ライズ明るい色はいい感じだけど、黒はなんかパッとしないね
逆にロッキー黒はカッコ良かったから、グリルの形だろうね グリルが黒なんだから車体を黒にしたら形もなにもないだろ
黒はみんなが乗ってて無難だから黒にしましたって人間が多いだろう
没個性の極みだなｗ 自分の気に入った色に乗ればよろし
でも運転してる間はボンネット少し見えるだけだから色もデザインも関係ねえなと思う今日この頃 置いてあるところから
乗り込むまでの道楽でしょJK あとは他人が見てどう思うか
想像してウッキウキする楽しみ。
言わせんな恥ずかしい たまたま飯を食いに行った帰りに登り立ってたからライズ見てきた。在ったのは銀黒ツートン。
結構ガッチリしてて小洒落た車だね。話を聞いてパンフレットも貰ってきたけど、白黒良いね。
しかし、白黒ツートンのグレードだと、オプションあれこれ付けると乗り出し300万位じゃない？
何だかんだで結構高い車になっちゃうんだね。
かと言ってRAV4は大きい上、毎日近距離しか乗らないからHVの恩恵も無いし。。。
俺みたいな超近距離通勤と近所への買い物程度の人はアルトでも乗っとけ、って話なんだろう。 >>122
いや、FFでディスプレイオーディオで良けりゃ最上位グレードでオプションモリモリメンテパック付でも値引きこみ240万くらい
4WDでZグレード、TC9インチDCMナビ、パノラミックビュー、オプションモリモリ、メンテパック、高めのコーティング更にエアロなんか付けようもんなら300万行くかもだけど >>122
あと下位グレードでも2トーンは選べるよ >>123,>>124
おお、240万位で納まりますか！雪は年に一度降るかどうかの地域だし、FFで考えてます。
エアロとかは全然付けるつもりはないので、近々、試乗も兼ねてまた訪れてみます。
早速の情報、有難うございました！ さっきマスタードイエローマイカメタリック走っててめっちゃ目立っててワロタｗ
思わず声出たわ 昨日契約してきた
ZのFFの白黒
大きなSUVからの乗り換え >>128
5月下旬から6月上旬と言われた
道や駐車場が狭い所に引越したので早く来てほしい >>128
パンダ、前みたく納期の早い遅いで勝ち誇るなよ？w >>121
パンダ、パンダさんのベージュのライズ、素敵だわ、とギャラリーが絶賛するのを想像してるのが見て取れるから確かに言わせんな、恥ずかしいだねw
ベージュ、スレッド内で好評じゃん？良い選択だ Tクロスレスからの拾いレス
まぁそう言う事でしょう
452 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/02/23(日) 19:42:39.64 ID:cX72WK+X0
他のSUVと比較して価格や内装やブレーキ等であーだこーだと買わない理由探すより、自分の生活に無理が無い範囲で気に入った物を買えば良いんだよな 某サイトに以下の手順でADB解除方法がのっていたため、試してみたが反応なし。
1、キーをONにします。
2、ヘッドライトスイッチを 中立の”AUTO”から”ライトON”に４回カチカチ。
3、今度はヘッドライトスイッチレバーを引きながら（パッシングにしながら）、ヘッドライトスイッチを中立の”AUTO”から”ライトON”に４回カチカチ。
4、メーター上のグリーンライトのADBインジケータが５回点滅したら、成功です。
どなたか試して解除できた方おられます？ それはあれだな
パソコンのエンターキー5回以上連打したらパソコン壊れる
的なガセだろ 今日ディーラー行ったら3月中の納車可能って言われたぞ 赤ロッキーがイオンモールに展示してあったから見たけどかっこよかったな >>147
そんな早くいけんの？
一昨日契約してきたが、早くても6月末納車らしい >>134
20年前ぐらいの塗装耐久強度の感覚なんだね んなまどろっこしいことせんでも手動でライトオンにすればすむ話じゃないか
カチッとひねるだけやん >>146
ADBをオートライトと勘違いしてないか ロッキーのディスプレイオーディオってナビはスマホから音楽はウォークマンからで同時に使える？ しまってあったアイフォン５を引っ張り出すか
アンドロイダーなんだけどなあ パノラマとかバックカメラの画質悪ない？
あんなもん？ >>149
マジレスすると、世界中のどのメーカーでも無理です。
素直に専用ナビにしてウォークマンにはFMトランスミッターを繋いでチューナーから音を出しましょう >>149
YouTubeで無理っぽいコメントあったよ。
俺もそれができるかどうかがけっこう重要なんだよね。 >>152、>>153
ありがとう無理ならしゃーない
ロッキー納車される前にいろいろ考えてみる >>154
マジレスすると、スマホのスタンド付けてスマホのナビアプリでナビしてDAのFMチューナー機能を使ってFMトランスミッターに繋いだウォークマンから出力させる事でナビとBGMは両立出来ますが、今時そんな奴おらんやろう状態になりますね。 素直にiPhoneにウォークマンのデータをコンバートしてナビアプリとミュージックアプリをDA介して表示再生させれば良いのでは？
ウォークマンというレガシーメディアに拘るから話がややこしくなる訳で。 ipad miniやipad proは持ってるけどiphoneは持ってないんだよね
普段音楽はウォークマンで聞いてたからそのまま使えたら便利だったんだけど
USBメモリに落ち着きそう FFのGなんだけど、例年積雪20cmくらいの街でスタッドレスタイヤだけで日常使えるかな？
4WD買えばよかったかな？ >>160
まだ判ついてないなら4WDに変えなはれ
雪道での挙動は全く別物
かつ、通常の道での挙動も恩恵が大きく損は無い
※恩恵は既出であり、
動画も豊富なので見ておいて試乗して実感下さい
発注済みなら、運転技術で対応できるのも事実なので
気にする必要はない 4WDのことは忘れましょう 納期6月末って本当ですか？15日に契約しましたが、納期7月末か8月になるって言われましたよ。ちなみに、ツートーンです。 わいは6月は不可で7月中には間違いなく
とフェアで説明受けたで
Z みんな納期長いね。自分のでもxのffだけど15日に契約して早くても4月20日以降に納車って説明されたよ。
ゴールデンウイークに備えて自転車の室内キャリアを買いたいけど、実車がないから検討できない。ロッキーライズで、二台ロードバイク積んでるひといますか？ >>171
頑張れば行けるぐらいのニュアンスでした
Zのモノトーンです >>163
ツートンカラーは他のカラーより一ヶ月ずれるって言われたよ おはようございます
この週末も納期連絡なかった(´・ω・｀)
ロッキーの方が納期早かったんかな？ >>165
助手席後方に1台積載で使ってるけど
運転席側のリアシート立てたまま積めるから2台までなら余裕だとおもう
前輪のみ外してキャリア使うならフロントシートちょっと前に出さないとリアドア閉まらない
前後輪外すならフロントシートかなり下げてもいける ロッキーの荷室高だとキャリア買うより両輪外してひっくり返して載せる方が楽じゃない？
無理にキャリア使おうとすると色々大変な気がする
かなりシビアでしょ？ なんでここには
ヒゲ凍ってるような設定の人ばかりくるのん？ 両輪はずしの逆さのせでもいいと思うよ
そっちだとサドル抜かなくても乗るからセッティング楽、ただ2台以上は固定に気を使うと思う
俺は前車で天井汚した前科で、逆さに乗せるのは禁止されてるから無理
養生マット敷いて前輪とサドル外して載せこんでる、手間はまぁ面倒な方だと思う
高さ的にリアゲートの上だけ注意したら十分余裕あるね そういうことしてる人が
すごく多数派のように見えるね トランポ目的でロッキーの人は少ないと思う
高さが足りない
タンク行くんじゃねぇ？
ロッキーは見た目重視っしょ >>165
＞みんな納期長いね。自分のでもxのffだけど15日に契約して早くても4月20日以降に納車って説明されたよ。
このディーラーの説明って4月20日以前の納車はあり得ないという事しか言って無い気がしますが。
4月20日以降というのは5月でも6月でもあり得るって理解しておかないとガッカリしますよ。
2月15日契約でディーラーの担当がすぐに生産依頼をかけても、現在のところ工場出荷日の目安は6月末なので。
恐らくディーラーの担当者が成績上げたくて曖昧な言い方していると思います。 もしくは誤発注とかオーダー変更分でラインに乗っかってるのが偶々この人の仕様に合致して割当してくれた可能性はありますね。 >>178
全く同じ仕様の発注がかなりの数あると思うから、無理だと思う 街乗りがメインとはいえ、悪路だと4WD>FF>FRだからSUVでFRはないんじゃないか 悪路とかほとんどないし、行かないから。
不安神経症かw ライン上はどれも同じで最終工程付近でグレード別に仕上げるんだぞ >>183
部品の発注や在庫管理のことを考えると
同じオプションの数がまとまってから
部品を発注
入荷した部品が残らないようにまとめて組み付け
オプションの少ないものは隙間を縫って常時製造
とかいうことはない？ Twitter見てたらダイハツ滋賀工場期間工のプロモーションが流れてきた
まだフル稼働じゃなかったのかな そんな零細企業の自転車操業みたいなことはしないよ
この手の生産遅延は他車種と製造ラインを共用してることによる製造スケジュールによることが多いはず
専用ラインを作れば解消されるけど莫大な投資が必要になるからなかなか難しい >>186
ん？何言ってるのかよくわからないけど、雇用期間が区切られているのが期間工なので、随時募集している事と工場の稼働率とは何の関係も無いのだが？ >>183
ライン上はどれも同じではありません
プレスした鉄板をボディに組んで車台番号が刻印された時点で決定してます
塗装もする前です >>187
概ね正しい理解けど、今回は生産が遅延している訳ではないですよね。 部品屋ですけど、発注数あまり変わってないので生産数もそのままなんじゃない。
寧ろキャンバスが若干減ってその分タントが増えたようです。
ちなみに今週の土曜日は休みです。 >>177
ロッキーかライズかで随分違うな
ロッキーなら4/20納車日程ありそう スマホ連携ディスプレイオーディオってUSB接続で動画観られるっぽいんだけど解像度はFHDまで対応してんのかな？ ライズ月1万
ロッキー月3000
なのにライズの納期ばっかり延びてんのか >>195
＞ライズ月1万
＞ロッキー月3000
＞なのにライズの納期ばっかり延びてんのか
何故にそのような発想になるのか不思議だ。
ライズ、ロッキーどちらも待たされております。
注文順に同じ竜王工場で生産されていますので
大人しく待ちましょう。 あぁ、192の人が変な予想立てたからかw
繰り返しになるが同じ工場で注文順に生産されているので、車種による納期の早い遅いは無いです。
等しく待たされます。 >>174
そういうことしてる人の注目を集めちゃったんでしょう。
ロッキーもライズもバイクと相性良さそうなスタイルだし。 いやいそんなことはないw
そういうことやっている自分、というと
なにやらクラス上に見えるような錯覚に囚われてる人の
見栄ホラエア行動w ロードバイクはタイヤ外して乗せる方が楽だろ
取り外し簡単なのにわざわざ屋根に？ なんでも特定のクルマ一台で済まそうとしてる人の
ないモノねだりも酷いですよね このクルマ、SUVって言ってるけど
3ナンバーの大型車とは使い方全然変わるよね
それを一緒くたに語ろうとするから論調が変にイビツになってる予感 ダイハツのハイブリッド 「ストロング」を採用 軽・小型車向け独自開発 トヨタグループの技術生かし
https://www.netdenjd.com/articles/-/228647 軽にストロングハイブリッドって、価格が250万になってカタログ燃費が50キロとかになりそう。 ロッキーの電子四駆と同じく大部分ハードは汎用品(トヨタ謹製)
ソフトと一部ハードが自社製の良いとこ取りみたいな感じだろう
これならコスト下げられるし自力開発のノウハウも蓄積出来る やはりダイハツは周回遅れだったか・・・
久しぶりにぶつかるの見たわ
https://www.youtube.com/watch?v=8jzJGny0_Eg&;feature=youtu.be 12月末契約で先日連絡有ったんだけど、だいたい3月末、下手したら4月入るかも？
って言われたわ、FF z 黒銀ライズ。 軽にトヨタの並のストロングハイブリッドなら
ライズから買い替える 契約した人に朗報です
部品屋ですけど、4月から生産量が増えます。
月間18000台になるそうです。
3月は生産計画が決まっているのでムリですが。
少しぐらいは納期が早まるかもしれないですね。 >>197
変な予想もなにも
ロッキーG白黒ツートン4WDを2/16に成約して納車4月中って言われたんだわ 1月頭に契約したけどトヨタもダイハツもロッキーの方が納車早いって言ってたよ 素人意見だけどライズのが売れてて顔面だけはロッキーと違うんだからフロントの部品関係で間に合わん部品があるからライズのが納期長いんじゃねーの？
同じ生産ラインでもさ クレジットカードも提携カードは発行が遅いけど
たとえばT-ConnectやDCMの登録で
ダイハツ－トヨタの連携が必要だから
ダイハツで完結するロッキーより遅いとか
しかも注文順にしか製造しないのなら
T-Connectなしでも遅くなるよね その程度の早い遅い
どうでもよくね？
なにひたすらレス使って話し込んでるのおまえら？ ガソリン満タンにするといつも燃費がグンと良くなる
逆にガソリンが少ない時はいつも燃費が悪くなる
そういうものなの？ >>222
ガス欠ギリギリまで給油しない方が車体が軽いから燃費が良いってのは36リットル程度の給油タンクの車では間違い。
給油が最低月2くらいは給油で継ぎ足す方がコンパクトカーの場合正解
ガソリン自体が長い事経つと劣化するから >>222
一般的には逆なんですけどね！
ただ、今の車は満タン時に前回の平均燃費を表示し、そこから補正をかけるプログラム入っていると思います！ >>170
レスありがと。とりあえず、タイヤ外してフレーム逆さまにして積んでみるよ。キャリア買うのは、後からにするよ。
>>177
一応、ゴールデンウイーク前には間に合うみたいな事いったから、それを信じて楽しみにしてるよ。 ササクッテロSp07-gaER
ササクッテロラSp07-gaER
ササクッテロルSp07-gaER
暇なん？
納車されるまで？
納車されるても？ ルーフボックス付けてるライズみたけど、
格好良かった。 >>226
前に自分でスレ履歴削除するって言って5分経たずに帰って来たし
納車されるまでの暇潰しと言っているけど、納車されらされたで暇潰しと称して粘着するぞ >>227
納車されてもこのスレ来る？
納車されるまでじゃなかった？ >>227
それだけロッキーライズが好きならええわ
でもみんなを馬鹿にする様なコメントはアカンで >>216
>>225
君達が嘘を言っているとは思っていないので誤解無き様＆気を悪くしたならゴメンなさいです。
客観的に見て、これだけの受注残（12月末時点で約4万）抱えて生産能力からしてその納車時期は無理がある。
主観的に見て、俺が1月13日契約の時点で3月末、下手したら4月にずれ込む旨、説明があった故、それより1ヵ月後の契約でとてもじゃ無いが無理があると判断したまでです。
もし2月契約でその納車時期なら1月契約組はもっと早く納車されるので、それは歓迎しますw
因みに1月5日の初売フェア時点でディーラーの端末で納期問い合わせして貰った時は余裕で3月中可能との結果が出たが13日に決断、契約の時点での端末の結果は、3月中のテーブルに乗れずに3月末となりました。 既に契約から40日経過w
パンダじゃないが、暇過ぎて関連記事漁ったり、関連動画見たりして過ごしてますが、待ちくたびれ過ぎですヨw
昨年契約組もまだ未納車みたいなので、もう40日覚悟してますわw 逆に考えると
ソフトバンクiPhoneユーザーでライズロッキー気にしてる人間
本当に俺しかいないのか？笑笑笑笑 >>236
いや、ブルートゥースとトランスミッター一体型のヤツ便利だよ？
前車は素うどん状態だったので、スマホスタンドにiPhone付けてナビソフトとミュージック かけてチューナーで音楽とナビ音声出してたわw
次はDAやめてナビ奢っちゃったから不要になるが、 なんでiPhoneでナビソフト使うと音楽途切れちゃうのん？笑 iPhoneは音楽かけててもナビ音声もしっかり出ますよん なんでその体制でトランミッター使う必要があったのかって話
まさか…iPhoneと無線以外に
有線でも繋げる方法わからなかったってこと？ USB接続かアナログ音声AUX入力、またはBluetooth
これ以外でこの15年は車とケータイ繋いでないよオレ その前もノートパソコンをスタンドに固定してクルマとUSBで繋いでた
それ見たガソリンスタンドのおじさんに感心された チューナーとCDにファンクション合わせたことないわw Rademax FMトランスミッター Bluetooth4.1 高音質 脱出ハンマー装置付き カーオーディオ音楽再生 車載用
ってヤツです。アマで購入。便利なので一応置いておく予定。代車使用時とかにも活躍してくれるだろうから。 そういえば……さらにその前は
カセット部にアナログ音声出力できるやつ使ってたわw
こんなの↓
https://zigsow.jp/item/339355/review/343782 >>250
多分中華で出力強いからその辺はSONY等の製品より大丈夫。
問題はiPhone内の音楽データをiTunesと同期させる時に小さくしたから高音の伸びに不満。 因みにパソコン内の音楽データはアップルロスレスだが、iPhone内のデータはビットレート低めにしてしまったのよ そんなのカーオーディオで違いなんかわかんないよ
しかもライズロッキーw そもそもFMトランスミッター変調は10kHz以上なんか出てないからw アーティファクトが増えるのは符号化では仕方ないとして
1000曲だって10GBないだろ
iPhoneに入れるのに容量不足なのか？ >>255
ん？今度は奢ってオプションのALPINEのプレミアムシステム＆デッドニングにしたんだよ。 水を差す様な事を言ってスマンが…
昨年の台風被害で、郡山のパナソニック㈱のプリント基板工場が泥水に浸かり、
完全に止まった。
ここは、基板材料供給の一大拠点で、国内基板メーカーに納めており、
材料不足で生産力が低下している。海外品は信頼性が低く、問題になっている。
現在稼働はしているか、完全稼働には程遠い。
自動車用基板は、品質の信頼性が特に厳しく、各社頭を抱えて居る。 Apple MusicにしちゃえばAAC256kbpsだよ
車で聞くのにそこまで不満ないんじゃない
しかもその都度ストリーミングさせればiPhone本体に保存しておく必要もない >>257
そんなオカルトメーカー
AAC160kbpsだってアラわかんないよw >>256
32GBだから。
それに普通の人が信じられないくらいデータ入れてるのでねw >>261
もうiPhone自体に全データ入れてることの前近代性もわかってない？
ローカル限定は流出は勘弁なプライベート管理が必要な写真ぐらいだろ >>261
手持ち音源が多ければ多いほどApple Music推奨
割とマジで。 >>263
言ってる事はわかるが分野がマニアックなんで聴き放題ストリーミングとかにないからしゃーない訳。
因みに2000枚のコレクションから選りすぐりiTunesに入れてるのよ。 車のオーディオなんて
パトカー救急車全く聞こえなくなるぐらいまでしないと
ドングリの背比べw >>265
自分の持ち音源をアップして自分のエリアに登録するんだよ
Apple Musicにないものは自分個人のエリアに保管される >>265
オレは手持ちのアナログ12インチシングル全部デジタル化して9000曲アップしたw >>267
サンキュ
今度やってみるわ
まー、今までよりは車内の音楽環境はマシだと思うよ。音楽聞くだけに20万円弱ぶち込んだからなぁw
そりゃ部屋のオーディオで聴くの1番だけど。 >>251
懐かしいねwそれにCDウォークマン繋いでたわw
振動を減らすしなるバーみたいなオプションがあって
付け根をシートのボルトに固定して反対側にCDウォークマンを取り付けるアタッチメントがあったなぁ、懐かしいわw みんな本体以外のオプションは何にした？
ナビ、ETC、ドラレコ、センサーなど >>272
加えてスピーカーシステムグレードアップと前後方ドラレコ、全照明LED変更。照明は後で自分ですりゃよかったかと反省w DAで良いかと思っていたが、DAだとドラレコ前方しか対応しないんだわ。ならばと9インチナビにしてあれもこれもで高くつきましたわw 因みにETCは2.0にするとビルトイン出来ないからスッキリさせる為に従来のETCでビルトインさせました。
2.0のインフォメーションがディスプレイに表示されるのは魅力的だったけど、諦めました。
後は悩んでスペアタイヤもやめてスペースを優先しました。 ナビってTコネクトとか、購入後もお金払っていく装備があるけど、スマホ繋いで使う場合は購入後はお金払い続けなくていいんだっけ？ >>276
こちらロッキーなのでダイハツコネクト。
3年間無料らしい。ライズのTコネクトは
詳しい人の答え待ちだね。 無料なのはダイハツwifi 1GB通信が3年間無料。
ロッキーの方はルーターが搭載されているので車内がフリーwifiエリアみたくなります。この辺りはライズ、ロッキーの違いが出ているみたいです。
因みにDAで表示出来るナビアプリにも違いがあります。どっちがどっちか忘れたけど。 >>231
納車されたら来ないと言ったのはササクッテロルだろ？
ベージュのガーニッシュ付きライズ納車待ちの杉並区の
馬鹿にする発言も、誰にでも絡むのもサイドバイザーで1スレ消費したのもそいつ
俺が暇なのは事実だけど人違いで説教とか良くないよ 上4桁で犬アイポンで5chブラウザの種類判別
下4桁で個別枠だからo94FとgaER(札付きパンダ)で別人と分かる ELM327系付けてtorquepro使ってる奴おる？ >>231
正義感ぶって人違いで叱るのも感心しないね
暇だ暇だ君はたまに知識間違ってる人だけどロッキーとライズは大好き君だと思う とりあえずこの1週間はTmTDをNGに入れとけばいいぞ >>283
226と227を間違えただけ
流れで何となくわかるでしょ >>262
50過ぎの軽しか乗ったことない
オカンが何を思ったかライズ買おうとしてる。 フロアデッドニングする奴は
リアシートひっぺがすときコツあって
ロック部分ぶっ壊す可能性高いから注意しろよ
あとリアのタイアハウスカバーとシートの外す順と戻す順は
おとなしくマニュアルもらった方がいい
養生しても傷だらけになる ダイハツエンジンの伝統でオイルシールの劣化が早いんだろうな
5年過ぎるとオイルシースの劣化が始まりオイルのにじみが漏れに進行する
エンジンプローバイの出口も詰まりやすく、詰まると清掃できない構造になっておりエンジンヘットカバーごとアッセンブリー交換を強いられる
トヨタ車ではそんなことないので部品調達先が違うんだろうな >>290
＞エンジンヘットカバーごとアッセンブリー交換を強いられる
H13年頃のヘッドの話だろ？
せっかくだからダイハツに報告しといた 残価で買った場合、デッドニングやスピーカー交換やってもいいのかな？ >>208
自動車メーカーはコスト下げても
購入者には高く売りつけるだけだよ ディーラーで一番ひどいのはコーティングだな
あれしないほうがいいから
豆に水洗いする人だけに向いてる
あと最初の1カ月間は乗らずに車庫で保管できる人
※濡れたら水シミができる エンジンルーム余裕あるみたいだけどそのうちHV出るのかな
いかにも出そうな出で立ちだが3直ターボのエンジンやダイハツ謹製だと考えると・・・？
まあ重くなっては本末転倒かw 重くなって良い部分が失われる可能性が無きにしも非ずか？ 納期4ヶ月の割には、ずいぶんと未使用車が出回ってるな。この価格ならZ希望したりオプション色々する人多いんかな。 もともと軽ベースのエンジンなんだからエンジンルームが隙間だらけなのは当たり前ｗ
HVは子会社の軽自動車メーカーにはつくらせないよ
HVが乗るのはヤリスベースのSUVだからそっちを待って買え >>298
DNトレックの時点でハイブリッド仕様については軽く掲示済み
東南アジア海外展開用にもハイブリッドシステム必要だから
開発自体は着実に進行中 ＞ビターラブレッツァは、クオリティはともかくとして、スズキ社内でこちらもコンパクトSUVのジャンルに入るエスクードを思わせるインテリアとエクステリアを持つ。
呼んでたら出鼻を粉砕されたんだが >>304
デザイン的にもメーカー的にもロッキーのガチのライバルになると思ったら
幅が1790かよ
ライバルにはなり得んな >>303
でしょ？
いざ納車してみたらアレ？って人多かったのかなあって。
決算に向けた見込み発注も紛れて多いけど ダイハツの社風である自社登録の新古車が中古買い取り店に並んでいるｗ
兄弟車のタントで自社登録で販売台数トップを偽装したが今年に入って日産Daysにも抜かれる4位に転落
本格コンパクトSUVが各社から出ればタントと同じ道を辿るだろうな 某サイト、ロッキー53台ライズ75台新古車出ててワロタ 実際は売れてないんだろうな
自社登録なんてタコが自分の足食うようなもんでしょ 納車待ちの人はキャンセルして新古車買ったほうが良いんじゃ無いの
安いしｗ >>309
今売れすぎだから少し減る方が被らなくて大歓迎なんだが それは思う
よくよく考えたらダイハツだし
まだまだ街で見ないけど来年の今頃はかなりの数が出回りそうな予感 >>312
だろうなの4連カキコ、ワロタw
親をダイハツに殺されたかのようなディスり様ですなw さすがに水曜日はディーラーがお休みのところが多いようで、スレッド的には進展が無いですね 自社登録を中古屋が買うって事？WIN-WINの関係って事か？ 174万のxsが164万辺り
これはディーラー各店(本部の指示？)が目標達成の為に150万くらいで買って中古屋にオクで流してるってこと？ 地場資本のディーラーがメーカーからの販売報償金欲しさで流すのは昔からの大人の事情です
タコが自分の足を食ってる訳じゃありませんよw
グレード、色、オプションが希望に合致すれば、すぐに手に入るメリットはあるけれど、価格的にはディーラーで値引交渉して購入する方が結局は得になるパターンが多いですね あとは本当に出だしの頃にオクなどで出してた売主はプレミア価格で出して差額で儲けようとしてた背取りさん達ですね
価格度外視で、いの1番で手に入れたい人も世の中にはいらっしゃるので 例えば150万円赤字で流しても、200万円販売奨励金が入れば50万円の儲けですからね
制度を利用した経済活動ですな 新古車はいいぞ
税金込み、フロアマット付きで新車買うより2割は安いしｗ 自動車メーカーの2019年のグローバル生産、販売を振り返る (1/3)
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2002/26/news019.html
日系乗用車メーカー8社の2019年の生産実績は、トヨタ自動車とダイハツ工業の2社が過去最高となり、
年間世界生産台数の記録を更新した。一方、その他の6社は前年実績を割り込んだ。
清水和夫が日本のクルマ産業に喝！ 現場ドライバーの声をエリート設計部はちゃんと聞け！【SYE言いたい放談】
https://clicccar.com/2020/02/26/957313/
トヨタとダイハツの関係をみていると、完全子会社化して上場廃止したほうが、ダイハツらしい一家言あるものが出てきた気がする。
株式会社だと株価に引っ張られるから忖度したりするんだけど、完全にいちカンパニー制でトヨタの中に入れば、TNGAと違うことができる。
明確さが出てきてロッキーが発売されたよね 速報
トヨタ、不要不急の国内外出張中止
国内工場3月9日以降の稼働未定 頼むみんな
注文をキャンセルしてくれ
キャンセル料払おうがなにしようが、だw
それによって
オレの準番が早まるwww ライズロッキーを注文すると
コロナウイルスにかかるぞ！
頼む、キャンセルしてくれー
オレのが一台でも先に製造ラインに乗ってくれwwwwww 自分に早く納車されるためなら
なんでもするぞ
悪魔に魂売ってもいいぞwww >>331
それはねー
まず「じゅんばん」を「じゅんび」と誤入力して変換
↓
そして慌てて気づき「準備-備」の操作
↓
そのまま「番」を付け足し
↓
よく確認せず確定送信、て流れw 今考えてみると
あくまで妄想で決めつけてたようだった…
ちゃんと営業に問いただした結論ではなかった
反省している >>332
サイドバイザー注文すると早くなるってよ アイストをオフるのにボンネットの開閉センサーをショートさせている人いる？
これでやって問題は無いのかな？ >>341
もうsp3になってるからその主張も崩れちゃうよねww ワッチョイ判定に命をかけて
レス内容全く理解しようとしない非日本人みたいな土人系？ 自身は大体ワッチョイにしていて
とりあえず安全に身をかくしてから発言する、みたいなスタイルw
別に目立たないだけで
完全に隠れてるわけじゃないんだけどね >>328
動画紹介はウェルカムですw
ありがとうございます >>304
コレ車幅1700以下にして国内販売するんじゃないかな？
5ナンバーサイズの金脈、急がないと枯れてしまうからスズキは急がないと駄目
でもそれで出したらクロスビーユーザー悲しむだろうなぁ >>343
このままだとコロナの影響で工場の稼働停止はあり得るね
オリンピックすら開催危ぶまれている状況ですしね >>337
パンダが珍しく反省してるわw
他にも反省点山程あるだろw >>347
それ車重が1110kgあるし最小回転半径も5.2m（ロッキーは17インチ5.0m 16インチ4.9m）
幅詰めるぐらいなら全面的に設計見直さないと無理
100%ロッキーに機動力で完敗する >>350
ヤリスなんかは国内仕様にしたので何とかなるんではない？
いくら何でもクロスビーではロッキー、ライズには対抗出来ないのでスズキも次策は練っているだろうし >>352
5000キロですが心配ならば3000キロ位で交換してみては？
ある記事ではこの車に限らず交換時期を短くする事により長期間好調状態を維持したデータがあります >>326
タフトはダイハツ九州生産です
一部の部品はタントと共用です
竜王はライズロッキーとタントとキャンバスでもう手一杯。 >>352
1万キロか12か月どちらか早い方
ボンネットの内側に書いてなかった？ D-CVTって8AT並みの変速比幅なんじゃなかったっけ?
6.6位ぽいんだけど、どゆこと?? >>356
すまん他の車と勘違いしてるかもしれん
出張から帰ったら見てみる >>357
D-CVT設計上限の変速比幅7.3の
変速比0.38だと最大トルクの
2400-2500の100回転幅しか使えない
(2500で加速度が0になる)
諸元の変速比0.43だと
2400-3000の半分まで使える
変速比0.52だと
2400-4000の全域使える
トルクが340Nm(256km/h)位になるか
12inホイール(185km/h)程度なら
変速比幅7.3を使い切れる >>355
となると軽自動車のフレームのロッキーのライバルは軽自動車のワゴンRだね。
それでもワゴンRに荷室幅と自動ブレーキは負けてるからワゴンRに失礼かｗ
ロッキーのライバルって国産じゃ難しいね。 現状はライズの敵はいないよ
1000ccってカテゴリに絞ればね
クロスビーはとりあえずマイナーチェンジするまで無理でしょ
クロスビーの敵は旧ハスラーぐらいじゃねぇ？
新ハスラーになってその相手にすらならなくなった
だから売れてない
ライズのライバルはむしろハスラーだと思うよ 361君はココに頻繁に来てクロスビー、クロスビー連呼しているクロスビー乗りの人ですね
スズキで新型が出たら、そのスレッドにも妬みレス入れるのかな？大好きなスズキだし悩ましいだろうね >>364
ライズ、ロッキーのこのサイズクラスの販売面的ライバルはむしろ、フィット、ヤリスでしょう
他は古かったり全高が高過ぎたりで選択外です
ヴィッツの乗換がヤリスよりライズに流れているのも販売台数に表れていますよ 他社対抗見たり探したりしないで
まっすぐライズロッキー見て語ればいいのに
何故そうできない？ そう？
たぶんライズとハスラーの購入層は被る分も少なくないと思う ライズロッキー以外で語るものといえば
今は新型コロナウイルスぐらいのもんだろw >>367
現実に引き戻すな・・・
GWまで納期間に合いそうになくて落ち込んでるのに・・・
(´・ω・｀) ライズロッキー自体を語るのはわかるが
なぜ「購入層」とか語りたがるの？
なんの意味があるの？
おまえ、メディア情報発信者？
メーカーのマーケティング担当者？ ロッキーライズのスレだが購入を決めた人も購入検討をしている人も来るのが当たり前なのに購入層の話をしたらダメという方が異常だよ・・・
('ω') メディアの中継みたいな役割自認してるのかな
全く必要ないのにw >>372
購入層の動向次第で自分の選択も左右されるような人間が多いからなー >>372
ダメ、というか
「おまえが話しだすこと？」って感じ
オレらの行動そのものが「購入層の動き」だろ
なに雲の上から見てる風？って感じ ヴィッツも乗ってたけど2代目のダイブインシートでトンネル無しに比べると
荷室の作り方はもったいないかなくらい
3代目やヤリスも同じようなリアシートだから気にならないかもしれんけどね
新プラットフォームとかDA化とかエンジンのダウンサイジング、Dcvtとか
いろんな要素が今から始まるヤリスの先陣切った感はある
他社はそういう目新しさがないのよ、そんだけ >>373
ここはライズ信者だけのスレじゃないんだよ
俺みたいに注文済みの奴もいりゃ検討している奴もいる
もっと言えば、どの車を競合に持ってくれば値引き引き出せるか考えている奴だっている 「みんながこんなことしてるよ！」って話振りは
みんなに届くようで実は不毛な響かない書き込み いろんな書き込みがされるのが嫌なら自分で掲示板立ち上げるなりすればいい
ここは５ｃｈだから ＞GWまで納期間に合いそうになくて落ち込んでるのに
だからそんなモン解約して中古買い取り店に溢れている自社登録新古車ロッキーライズを買えよｗ
大量に溢れているから色とか装備とか選び放題で即日乗って帰れるぞ >>380
サイドバイザーなしがまるでないんだもんw >>380
君、そうは言うけど支払額の安さが全てじゃないんだよ
販売店の信用、以降のメンテナンスやサービス、ゲンが良いか否か、諸々考えたら正規ディーラーで購入する価値の方が高い。
輸入車も並行輸入だと安いけど、正規ディーラーで購入する人が多いのと同じですね ここが便所の落書きだということを忘れてるやつが大杉 だって納車されるまでのヒマつぶしなんだもん
いくらここがダメダメになろうと
ホントどうでもいいんだもんw >>383
まあそれはあるよね
以前中古外車を買って、修理の際に「こちらで買ったんじゃないんですけどぉ」と遠慮がちに正規ディーラーへ持ち込んだ事を思い出したよ こんなグレードの車を買えない奴って・・・
恥ずかしいからこの発言はしないで欲しい
流石にライズ乗っているからって他のメーカーのユーザーを見下げたりしないわ・・・ 特別仕様車、早くでないかなー
来年には、特別仕様車発表されますか? >>371
必死に"ロッキーライズはカテゴリー唯一無二の存在"にしたそうで一周回って可愛いとすら思うw
「NSXは孤高」のコピペを思い出すわ トヨタが新型のSUVまた出すってことは、ライズにはハイブリッドこないんだろうなあ。。。 唯一無二では無いと思う
アクアミニのヤリス
柴犬のフィット
RAV4ミニのライズ
同じカテゴリーだよ https://imgur.com/a/f2dN85O
近くのトヨタ販売店にここで不評なフロントバンパーガーニッシュ付きライズあるけど
俺ならこれはありかもしれんと思ってしまった。ガーニッシュに光沢あるから案外レクサスっぽくないし この週末で納車確定の方々、スレッドにいらっしゃったら参考までに契約日を教えて欲しいです 羨ましい・・・
1月3日注文だが音沙汰無いわ・・・
( ;∀;) コロナのせいで世間がお通夜モードなのに今週末納車になってもた
正直ウッヒョーとは喜べんなぁ...
ちな12月14日契約 白Z >>399
ありがとう 目安になりました！
>>400
1月3日だと契約日は399さんの2週後なので3月の1～2週目にディーラーから連絡が入って3週目辺りに納車って運びになるんじゃないかな？
俺はもう1週間後になるだろうな。当初の説明通り3月末
コロナの影響なきゃいいけど・・・ >>402
それはそれ、これはこれですよ
楽しみですね >>403
マジで3月中でお願いしたい( ;∀;) >>406
下取？売却？
俺は売却して買取屋さんから代車提供してもらってるけど、その代車が3月で自賠責切れて廃車にするらしく、3月中に返却してくれと
言われてるので、納車遅れたらそれまで自腹でタイムズカーシェア利用するか、ディーラーに代車あればお願いしないといけないので遅れないで欲しいのは同じなんだわー >>407
下取りだけど、もともと3月納期は約束できないって言われてた
※代車は出せないって言われた >>407
一旦車検通すかどうか悩んでる
ユーザー車検なら安いし、問題あっても下取りの後なんて知らんし >>408
なる程、納車までの数日の為に車検通して下取額上乗せしてくれるならいいけど変わらんだろうし。
ディーラーも代車の空きが無いみたいだよね。
車検のお客さんの予約で埋まってるみたいで。 >>409
先ず、無事に納車を祈る。
万一遅れたら車検通すよりも自腹切ってでも借りる方が安いと思うよ ガッツレンタカー、1ヶ月借りてもやっすいで
そのかわりオンボロ圭やぞ ・・・。
なんかガッツレンタカーのステマやってると思われても仕方ないほどハマってるな・・・ まあオリックスとかタイムズとか使うのアホらしくなるよ
(ステマではありません) >>420
パンダの予想はいつもハズレるなw
なんでそう四方八方噛みつくかね？w 速報 安倍総理 全国の小中高などの休校を各自治体に要請 3月2日から春休みまで
忖度して企業まで影響するかも？ 取り敢えず部品屋さんあたりからのリークを待つしかないな
子供休ませたら働いているお母様達も休む人が増える、そうなると仕事が回らなくなる、巡り巡って納車が延びる 勘弁してくれw 親会社が操業停止するのに子会社が操業なんて許されないだろ
3月から操業停止で納車は見込み立たないだろうな
自社登録の新古車は中古店に溢れているから今のうちに買っとけ 1／5契約だけど音沙汰なし
あと3週間くらいか？
オラ、ワクワクすっぞ >>426
それでもその選択肢は選ばないなぁ
そんな事よりいきなり要請しても明日だけで休校の準備なんて実質無理だろ？w
子供は大喜びだろうが日本経済大停滞するぞコレ >>426
日本国内の工場は３月２日の週までは通常稼働を計画しているが、同月９日からの週以降については未定とした。
まだ稼働停止とは明言してないですよ？
まぁなんらかの影響は覚悟しておかなくてはいけないのは事実だが。
やはり公式発表待ちですね。今やいやい言ってても仕方ないので。 >>427
同じ日に契約したけど3月14日納車決まったよ
ちなみにロッキー 納期半年は確定的だなwこのままずるずる行けば納期1年とかになるんか どこのジムニーだよwww >>431
どこのジムニーって笑ってるが全ての国産車同じだぜ？
草生やす意味ワカラン
買えなくて僻んでたグループの方かな？ ガッツレンタカー、調べる前に石松さんに広告塔になって貰えば良いのにと思いつつ検索した、まんまガッツ石松さんが出て来たw
今日黄昏時、仕事の帰り前車がベージュのライズだった。
良い色だった。
デカく見えた。 >>409
いっそ納車まで車検切れで乗ったらどうだ？
そうして1年乗りつづけた奴いたで。
そいつの車は3年5年のはずが6年になってる。
毎日通勤で使ってた、で新古最低グレードのベルハイアに
買い替えてた。免許症も1年更新してなかた。
どちらも得に罰則もなし。
まあ見るからにｂ顔だから何か特約有るのかも。 万が一事故った車が車検切れなら免停だぞ
自賠責も車検切れ前後で切れるから毎日ヒヤヒヤじゃね？
悪いこと言わんから車検切れの車には乗るな 納車に半年もかかるのなら、4月にコンパクトカーベースのSUVが各社から発表されて
誰も軽自動車ベースのSUVなんて見向きもしなくなるぞｗ >>436
それでいいや
町中ライズだらけだと、今のプリウスみたいにああまたプリウスかってくらい溢れてしまうからジムニー見たらおっ！ジムニーだ！
みたいな感じにロッキーライズもなってくれた方が助かる ディオワールドのライズって色自由に決めれるの？また広告だしてるな >>438
ショップオリジナルなの？
ホムセンしか出てこないが、ここなん？
ローカルすぎだろ 2月16日ロッキー契約だけど昨日ディーラーから連絡きて
4月上旬に工場出荷と言われたが、予定通り行くかはマジでコロナ次第な気がする >>436
懲りずに馬鹿なレスばかりしてるなぁ、君はw
4月に各社から出るなら既にリークの一つでもあるハズだろうが。
さっきから頭の弱いレスばかりして恥ずかしくないのかなぁ？ >>442
2月でそんな早いの？なら1月の俺はあと数日だなw キックスはCHRの価格帯とサイズになりそうだし
ライバル出るとしたらホンダがヴェゼルより小型の出すとは前から言われてるね キックスは1.6とe-Powerでひとクラス上だから安くはならんわな いつまでも各メーカー動向見つめてて
自車は更新できず20年落ちとか
哀れとしか言いようがない >>434
一年も免許更新してなかったら、そのまま失効だぞバカ 日本語がおかしい奴がBとか言ってらw 自己紹介かな？ ベージュのライズ見た。写真はいまいちだけど実物見ると結構いい感じだね。 >>451
カタログのそれは
もはや写真ではなく、失敗CG。笑 本当、試乗車がベージュでよかったわ
そうじゃなかったら選んでなかった そして不人気色のままで
新型コロナ系生産縮小に向かってしまえー >>454
パンダ、相変わらず屈折した事言ってるなw
ところでリアゲートに貼りたかった物って何よ？ 片側接着面の無地マグネットシートを
あらかじめ貼りたい位置に先に貼っておくといいかもね
大きさは貼りたいマグネットシートより小さくても構わないし
磁石の極性反対になると悲惨だけどね ちょっと手順解説が違ったな
貼りたいマグネットシートと、片側粘着の無地マグネットシートを用意し
粘着面を下側(ボディ側)で違いに合わせてみて、しっかりくっつく位置で無地の方をマーキング
マーキングより小さい面積で無地シートを切り抜き
車の貼りたい位置に粘着面で固定
そのあと、貼りたいマグネットシートをそこにかぶるようにセット
こんな感じかな こないだZ四駆契約したが早ければ7月下旬だけど恐らくは8月上旬って言われた
まあ急いでないから何でもいいんだけどw ＞キックスは1.6とe-Powerでひとクラス上だから安くはならんわな
オマエラ、安けりゃ軽自動車ベースのフェイクSUVでいいのかよｗ
つまんねえ人生だな 25000円のアドバンテージだよ
あと1000ccのターボ
何が不満なのか理解出んよ 春が近くなると>>461のような脳タリンなレスするヤツが湧いて来るのは最早風物詩ですね 別に、何がなんでもSUVが欲しいんだい！
ってわけじゃないからなー
普通にライズロッキーという車が欲しいだけなわけで。
外野から
なにを眉間にシワ寄せて発狂してるのかとw ハスラー拡大しただけのまんま軽な糞スギーで満足するアタマだしな ベストカーの小川直也の評価で
ハスラーのNAに負けてたぞｗ >>466
ハイハイ、お前さんは
世界中の車の全てに勝ってるスーパーカー買ってホルホルしてて下さーいっと >>466
ベストなアタマでハスラー買って喜んでたら？ｗ
笑われるだけだけどｗ 小川直也の評価w
そこまですがってディスりたいって、その僻み根性が痛々し過ぎですわw 理想のスーパーカーが出るまで
ずうぅっと買い控えの情報キョロキョロおじさんw 別にハスラはハスラーで悪くないと思うけど
今の購入候補にはあがらんだけだな >>459
パンダ、そんなまどろっこしい手順踏まなくても直接裏の四隅に両面テープ貼ればいいだけじゃないのか？
しかし「家にネコがいます」って後続車にアピールしたら何かいい事あるのか？w >>474
別のものに張り替えが簡単
ボクは常に未来を見据えてますから >>475
別の物でも何でもいいんだが、後続車へのアピールは何目的なの？
後続車へのアピールという点では煽り抑制の「ドラレコ録画中」なんかは多少の効果はありそうだが・・・ >>474
＞「家にネコがいます」って後続車にアピール
事故って意識不明等になった時に「家にネコがいます」ステッカーがあれば留守番してる猫を保護してもらえるのは無いかという切なる希望 >>476
> 「ドラレコ録画中」なんかは多少の効果はありそうだが・・・
真正煽りキチガイには逆効果、威嚇されていると逆上するらしいよ。
そもそも右車線でノロノロ走ってるとか、自分の前に割り込んだとか、
キチガイは自分が正しいと思って相手に罰を与えるつもりで煽ってんだから、
リアドラレコ付けても、ステッカー張っても、何をしても無駄。 な？これだけでも
クロスビーくんよりスレがだいぶいい雰囲気だろ？
そういうこと もう新型コロナ培養スプレー売ればいいのに
煽り運転した奴の顔に吹き付ける なる程、パンダがスレッドの役に立つ日が来るとは感慨深いw >>418
コロナの影響で融通が利きそうですよ
国土交通省は28日、自動車の車検証に関し、有効期間が2月28日から3月31日までの車両について、全国を対象に一律4月30日まで延長すると発表した。最長で約2カ月の延長となる。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、各地にある運輸局の混雑緩和を図る。
道路運送車両法に基づく措置。同様の対応は過去に地震や台風の被災地で実施したが、災害以外では初めて。
年度末となる3月は運輸局の窓口に申請が集中するため延長を決めた >>481
視点を変えるべき
追い越し車線をトロトロ走り続けるのは走行区分違反だし普通に迷惑
後続にケツ突っつかれても仕方ない
前に割り込むのも目の前に被せるように車線変更する下手糞は一定数いる
「右へは前走車の後ろにスライドするように、左へは追い越した車の前方にスライドするように」
この基本ができてないアホがそういう運転をやらかす(まぁ大半がそんなレベルだが)
いきなり前に割り込んできて危ない目に遭わせられたらケンカ売ってのかと思われても仕方ない
もちろん真性のキチガイアオラーが居ることは否定しないが もしかして某コメンテイターがコロナに助けられている奴がいるって言ってたのは俺のことだったのか！？ >>486
こんなのは俺の周りのB軍団には通用しないよ。
車検常時3年ルールと免許証は気づいたら更新だからな。 車検が最大2ヶ月伸びても自賠責はそのままだろうから気をつけろよ FIATのアレだろ
軽自動車の派生モデルロッキーライズと違ってイタ車らしい走りが楽しいぞ >>494
全然オモロくないですよ？脳内に蛆湧いてる人ですか？ 昼前に来て叩かれてノコノコ夕方にも滑ったギャグ書きに来る執念の源は何なのだろう？w
人気車は妬まれますねぇ・・・ 明後日納車される
白フロントバンパーガーニッシュ付きが
下取りの車で事故しないように今日明日細心の注意を払って運転せねば >>497
おめでとうございます
因みに契約日はいつ頃でしたでしょう？ ディーラーで本日契約しました。ライズZ 7インチナビ、（走行テレビ工賃）ETC2.0 サイドバイザー、マット、ガソリン満タン、ボディコート、メンテパック、ナビレディパッケージで205万円乗り出し（下取りが21.5万円） でした。引き渡しは6月以降。楽しみです。 >>498
11月15
スタッドレスが次の冬までに安いの出るのを期待してあえて納期をうちの地域でほとんど雪降らなくなる3月に伸ばしてもらった。
ただし条件として今の下取り車査定額変えないかわりに11月15から傷凹みを一切つけない事
この4か月弱ノロノロ運転でめちゃくちゃ集中して運転したからあと2日それを続ける
車乗り換えるって大変だな。。。 自動ブレーキ付きだからもう人轢かないし轢けれないと宣ったパンダが居てだな ちなみにこのノロノロ運転で4か月で2回ゴリゴリのエアロ付き白ライズに煽られたというw 次そいつ見かけたらACCで追従しようかなw白ライズを追従する白ライズw >>500
似たようなこと考えてたが
paypayモールのポイントバックが半端ない今月買った
VRX2にアルミ付けて実質88,400円で買えた
でも履くのは次のシーズン
標準タイヤで先週納車 DAでもナビでも画面保護シートはスマホみたいに皆さん貼りますですか？ >>514
そこはパンダ、タコライスと違うんかい！ >>513
色的にはカビの生えた……いや、なんでもない。。
まあ、自分もターコイズブルーで注文してあるんですけどね。 イエローはバターライスでって、もういいよなw
因みに今日別件でディーラーより電話有り
ついでに納車の目処を訊くと申し訳ないですがまだお答え出来る段階ではないだと・・・
永久に納車されない気がしてきたわ 泣 >>511
貼ってません。
というかその発想が無かったです。
落としたりしないから不安も感じなかったし。 たぶん、工場のラインに乗ってしまえば端末から目安が出るらしいが、ラインに乗る前だと無理みたい
ライン乗り待ち台数が半端ないらしい >>519
なる程、確かに落とさないもんねw
貼る人は指紋汚れ防止もくてきなのかな？ オーダーでパンクしてるからな
受注しても見通し立たず
他社が業績悪化で悲鳴上げてる中で人手もラインも足りないと嬉しい悲鳴が上がってる >>522
ここ数日、2月契約で4月に納車出来るとディーラーから聞いたという報告がチラホラあるんだが、何なんだろう？
公式でも4か月と明示されているのに、不思議だわ >>523
試乗車用か何か余剰をオーダー仕様が一致したから無理にお願いして割当まわしたとか？ >>525
おそらくそんな所なんでしょうね
全部背番号振られて順番待ちしている状況で、ドタキャンとか、後からの仕様変更とかグレード変更されたら、その背番号の分は買主不在でそのまま条件の合う次の買主に割当られる、というのは聞いた事がありますね >>524
40ミリでもリフトアップしたいユーザーがいるから商売成り立つんだろうね
それにしても元の性能が良いというコメントは嬉しいな
やはり新設計は伊達じゃない訳だw >>530
そんな単純な話をしているのでは無いのです
そもそも両車とも同じ工場の同じラインで受注順に生産されているからどちらが早い遅いは無いです >>531
そういう単純な話だろ
ロッキーで4ヶ月もかかってる奴いないだろ？ >>532
上の説明が貴方に理解出来ないなら仕方ないですね >>533
お前はアホか
ロッキーとライズの月産生産台数は決まってる
順番待ちの列が違うだけ >>535
もう君いいから、頑張らなくてもね
わかりやすく説明するね
発売されてようやく4ヶ月で昨年内に注文した人はライズもロッキーも4ヶ月も待たされる事はあり得ません
問題は年明け以降にバックオーダーが溜まった後に注文した人達の納期の話
その中で同じ時期のライズの注文で人によってディーラーから聞いた納期が違いすぎるのは何故だって話 確かにお前みたいな理解出来ないアホには付き合ってられんな >>537
そうそう頑張らなくても良いと思うよ君
スレッド読み返したらよくわかると思うからオススメしておきますね しかし長くスレッド観察しているが春先になるとオカシイ無敵な人達が湧くのは仕方ないんだろうなぁ >>540
パンダ、一般的に車種板のスレッドっちゅう意味だわ
ところでパンダはディーラーに納期の探り入れたりせんのか？ガンガン問い合わせしそうなキャラだか？w そこは紳士的にw
てか
そろそろ聞いてみようかなとは思う
月替りがタイミングかな
下取り車の方、契約査定時から
プラス5000km以上乗っちまったい
オイル交換時期にもなったわw知ーらねw 取り敢えずコチラのディーラーの担当さんは月が変わって3月になれば端末で見る事の出来るデータも更新されたものが反映されるので、動きがあり次第
連絡をくれる旨あったので、引き継ぎ大人しく待ってます 泣 ところで、アマでライズ、ロッキーの関連商品、傷防止シートやらストライカーカバーやら色々増えてます
しかし商品説明文や使っているfontが中華チック丸出しなので信頼性に躊躇するなぁ 後はモノタロウで空きスイッチカバーと入れ替えてコインホルダー、これは安いがサイズ合うか不明
キャッシュレス時代とは言え、郊外の自販機で飲み物買う時便利だが、付けたら生活臭漂うかしら？w 傷を気にする様な車じゃないよ
インパネ回りのプラは擦れまくりやで
ガンガン使う車じゃない？ 確かに傷を気にする様な車じゃないな
下回りの塗装手抜きとかドアのチリが合ってない雑な造りを見るとｗ >>547
そうなんですか！初めて知りました……
ますますライズが楽しみになってきました
いい情報ありがとうございました モノタロウ見てたらペンホルダーっつうのもあるのね
レビュー読むと本来の使い方以外に照明器具のポールの土台に使ったりしてるみたいで皆さん色々工夫してますね プラ軽視する連中は
一周回って
地球に優しいおじさんと評価される世の中になったなw 強化樹脂系の進化知らずに
中世以来伝統材質系、金属系に信仰を寄せるヤツらって
必ず一定数いる上に、声も大きいよなw
オカルトメカ系ジャンルに特に多い
カメラとかw 今日ライズ成約して来たが３月中納車いけるとのこと。早すぎないか？ >>552
君が上級国民で忖度されたのではないだろうか？ >>552
工場の生産計画調べて、一番よくあるグレードオプションや
もう作ったけどキャンセルになったタイプがあり
それにうまいことセールストークで客を納得させて落とし込めば
在庫を即回すことができるから、その辺をうまくまとめたんじゃないかな
つまり……作り置きご案内～。笑 >>552
抜き打ち検査で試験されたクルマは
上客の場合は割り当てし直すらしい
(試乗に回す)
そういうのかな あまり出ない色やオプション多めの車は
そういうのからあえて外すに決まってるだろアホか？
本当に純粋に「抜き打ち」してるとでも思ってるのかよw >>551
でも接着剤で貼り付けてある軽量スポーツカーとか絶対のりたくないかな >>534
販売チャネルによってスゲー温度差あるよね、自分の買ったトヨペットは熱心に売りたがってた。
カローラはカローラ売りたいから熱心じゃ無かったのかな？
ネッツはヤリス売りたいだろうし。 >>552だが展示車ではないし、そこのディーラーは初めて行ったので上客でもない。
色も無難でオプションもけっこう付けた。たまたま生産ラインに上手く乗せられたと言っていたが実際はどうなのか分からん >>558
F1カーとか原子力潜水艦
人工衛星・ロケットもしっかり接着剤で止めてあるよw >>560
結構つけたオプションって、全部ディーラーオプションだろ？ どう考えても上から処分の指示が出てる作り置きキャンセル品 間欠ワイパーの速度変えられないのかな？
間欠の割に早い >>560
今日交わした個人情報を隠した契約書を手書きIDと共に取り敢えずUP
後日納車されたら実車と今日と同じ手書きIDと共にUP
そうすれば実話だと証明出来るけどなぁ >>560
上客じゃないから
上客から外された車両が回ることはあるかも 疑う訳ではないが、仮に朝一10:00のディーラー開店に飛び込んで世間話やら書類作成やら説明聞いたりなんだかんだで家に帰って、ここに書き込んだのが12:25ってのは、俺の経験では無理です >>560
在庫車だよ
ディーラーには見込み発注してストックしてある車がある >>568
過去に敢えてディーラー在庫の新車を買った事もあるが、それなら逆に一月も掛からないですよ >>567
俺パンダだけど
通勤車点検に行って買い替え話振られ
ライズを初めて紹介されてから2時間で注文入れたよ
しかもその時間の大半は
俺がオプション選んでた時間w >>569
今は週一でしか陸運局に行かないから。
おねーちゃんが嫌がる まぁ560君を疑う訳では無いが、納車待ちユーザーの多いこのスレッドに愉快犯は俺は直ぐに手に入ったぜ！とか書いて騒つかせて喜ぶからなぁ >>511
ジャスビーってメーカーが専用保護シート出してたから
一応購入しといたけどまだ車が来ないという…
でも今はウイルスの影響か在庫無し入荷未定らしい >>573
ありがとうございます
落とさないまでも画面に何かぶつけそうwなので
やはり貼る方向です >>570
早いなパンダw
俺の場合は先ずお茶頂いて世間話、営業さんと試乗車の所へ移動、オプションのモレ、追加がないか諸々の最終確認、その後テーブルに戻り注文書作成、その際諸々の確認、説明、書類のやり取り
一通り終えて再度お茶とお菓子を勧められ雑談、今後の流れの説明、最後は色々ノベルティーを頂いて退店まで3時間弱 これでも前もって試乗、見積、商談を経て数回足を運んだ後の話ですわw そう言えば、所謂ハンコつくってか注文書作成の前に前回もらった見積書から最終の落とし所の攻防wもあるから、普通は俺くらい掛かるハズですよw >>558
飛行機乗れないね
最近、車に使われてる接着剤て航空機で使われてたのが
コストダウンが進んでやっと自動車にも使えるようになったんだよ >>577
普段からディーラーの営業と仲良くしてないからでしょ
俺なんか住んでるところやそいつの妻子まで弱み(ていうかご近所情報w)抑えるてるから
下手なことしたらソイツその辺でちゃんと暮らせないからw オプションの漏れなんか
営業が気にして指摘してくれるぐらいにならなくちゃね ただのその時(契約)ぐらいの個人の繋がりだけだと
その辺の打ち解け儀式や予防線張りに
無駄な時間が多くかかるからね まあ今日はパンダじゃなくて
ニククエ君だからと免責風ww ディスプレイオーディオのトヨタとダイハツの違いって何なんだよ
ナビキットがあるトヨタと
wifiがあるダイハツか？ ライズ専用だからトヨタのディスプレイオーディオとしてもウンコなんだよなぁ
最高に中途半端だから2DINナビにしとけ Tコネナビ使ってる人
スマホでマイカーログだしてちゃんと移動距離と燃費出る？
移動時間とエンジン始動と停止地点しか記録されない ナビいらんって言ったら信じられないみたいなこと言われたわ。ナビ付けないって相当珍しいんだろうな カローラがDAしか設定しなかったらお年寄りから苦情の嵐だったらしいからね >>588
俺も。更にETCと点検パックとコーティングカットw
値引きがなさすぎるw tコネクトってDCMパッケージじゃないと使えない機能あったような気が
それは関係ない？ コンビニ店員や量販店店員と同じ感じでしか
ディーラーの営業と関われない人って >>594
パンダはどう？
車庫証明の手続きに入る旨、連絡があった。
という事は車台番号が振られたという事。
という事は生産ラインに乗ったという事だなw 560君もアンカー4つ振られて、その後ダンマリなのは残念ながら愉快犯濃厚かも？ 長い目で見たらナビよりDAだろう、これからは。
地図の更新の心配が不要なのは羨ましい。
俺はまだCDやDVDを使いたい人なのでナビにしたけど（ナビをオーディオレシーバー代わりにするという事）、数年後、地図の無償更新期間過ぎたら金出してまで更新するつもりは無いからなぁ。 >>597
DAだと自車の位置検出がスマホ頼り(GPSとか)だろ？
トンネルでの分岐とかで困るから車載ナビはあった方が良いよ。
俺は車載ナビとタブレットナビの併用。 なんで毎回毎回
知らないところばっかり行ってるのおまえら？
しかも自分の感覚全く信用できない人？
なにか残念な精神・身体能力持ち？ ゆーて次買い換えるまでにそこまで道なんて変わるか？ >>599
んで、パンダはDAすら付けず派なのか？
パンダは極端過ぎw
毎回毎回知らない所行くヤツ、そんなヤツおらんやろw
たまの車旅でもナビあれば全然違うだろ？w
それが専用であれスマホアプリであれね ガンダムだってニュータイプじゃない普通の人が操縦したらヘロヘロなのに
ましてやおまえみたいな全てを機械の装備に頼る人間がw >>602
スマホは絶対持っていくけどねw
ちなみに俺はDAだよ 自分のマイナス(運転技術)を車の機能でカバー、
あわよくば平均より上回ろうなんておこがましいw
自分もプラスなのが大前提で、さらに車のプラスが生きてくるものだろ BMWとか一部日産車につき始めた
ボタン一つで来た通りにバックする機能、あれいいよね～ >>600
既存の道は変わらないだろうけど、新しい道や都会だと制度の変更、例えば知らぬ間に進入禁止になってたり一方通行路になってたり。
まー昔はワラヂヤとかアップルの道路地図帳をダッシュボードに入れとくのが常識だった事思えば便利になったものだよ >>610
5万ぐらいなら出す
ライズにつけてくれw 自動パーキング機能も実際まどろっこしくて2、3回使ってお蔵入りが現実らしいよw これ都内でもメッチャ使うだろうけどなー
中途半端に整理された郊外の住宅団地で生まれ育ったおまえらにはわかるまいてw 代官山とか必須だろ
何回こすりそうになってヒヤヒヤしたことか 都内は幹線道路から入るとホント狭いところ多いよね
狭くて、しかもくねってたりする
都市開発し損ねてる昔からのところがヤバいw おまえらは中途半端な地方都市の新開発造成地域生まれかな？
道路まっすぐーwww ぶつからないで進めば、いつでもちゃんと戻れる。
この安心感は大きいぞ
果敢にチャレンジできるというもの
https://youtu.be/Yd8t4Twowvg http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/8jzJGny0_Eg
タントの頃から変わってないな
ACCも同じ芸風で追突するよ
「人轢いちゃった、てへぺろ😛」はダイハツの伝統芸 ありゃりゃ
ホントに新参土地発生人間ばかりだったようだね 戦前から自宅構えてるところに住み続けてる人は
全員泣いて喜ぶ機能
↓
https://youtu.be/Yd8t4Twowvg 出稼ぎ→郊外定着者と
その子孫にはピンと来ないかもしれないねw >>625
そんな事よりパンダ、家に猫がいますのヤツ、横長ステッカー版もあるんだな。さっきアマのバナー広告に出て来たわw >>598
レスくれてたの見落としてたわ、ゴメン
あと、スマホのグーグルマップのナビはたまに
獣道みたいな道を案内するからなぁ、いやマジでw
まぁ高いだけあって餅は餅屋ですね 2月27日時点でのライズの工場出荷時期目処：
ご注文いただいてから、ツートーンは、4ヵ月程度
モノトーンは、4ヵ月程度
さて火曜日あたりこの数字が変わるのか？
あとは2月度の一般社団法人日本自動車販売協会連合会の車種別販売台数は5日発表
来週の発表が楽しみな２つです もう売れなくていい、ってかフィットヤリスの影響で売り上げは程よく落ちつくだろ
ライズがプリウス状態になって被りたくないからクロスビーより上なら十分だ ネッツ系で大々的にヤリス売り出し始めたね
でも５月にトヨタ販売系列統合するんでしょ？ ロッキーの方がヤリスより居住性は高く感じた
ライズは知らん 上手く貼れなかったようですね 汗
ライズ 人気色 ロッキー 人気色 でググってみて下さい。
まぁどれも良い色ですわ この記事、初稿が2019.11.07で
2019.12.23に加筆変更されてる
ふっるーい記事だろ…… この次の記事は
公開日 : 2019年12月10日 / 更新日 : 2020年2月10日
………まあ1ヶ月は経ってないか 記事のベージュのところの記述見ると
実車知ってて書いてるのか
カタログだけ見て書いてるだけかすぐにわかるよねw
あのベージュを「ブラウン」とか言っちゃってる……ww そんな体たらくで
よく人気色ランキングとか発信できるなとwww そもそもトヨタのホームページで人気色ランキング見れるしな 流行りのアースカラーでライズアドベンチャーとか出そう Gグレード契約したことを後悔している
2割しかいないマイノリティになってしまった >>646
俺もGグレードだけど、気にする事ないって！
ただでさえこれから大量に走るんだから、グレードの違いなんて興味ない人間からしたらわかりゃしないさ >>646
そりゃ15万ケチったから仕方ないよ
ＧとＺじゃステアリングも違うしタイヤサイズ、アルミホイールのデザイン等装備が全然違う
でも割高になるけど後から同等にできるからドンマイ
昔みたいにボディにグレードバッチ無いから大丈夫 17インチが嫌でGにしたよ
シーケンシャルも嫌だったし
人それぞれだから楽しんで乗りましょうよ ロッキープレミアムの赤黒ツートンカッコいいな。欲しい。 仮に作り置きだろうがキャンセル品だろうが新車には変わりないんだからそれで納期早くなるなら別に良くね？ フロントは頑張ったけど
リアがやっぱ安っちいよなぁ
絶壁だからかね ロッキーはぽつぽつ見かけるけどライズはまだ見ないねえ 軽自動車流れの4穴ホイールとかドアのチリが合ってないとかド素人が見ても丸わかりだろｗ >>656
それは珍しい
5倍はライズが出回ってるのに？
今まで7～8回見かけたが全てライズでした >>657
斜めアングルはまだマシなんよ
真後ろから見るとこんなもんかぁって感じする >>658
僻みオーラ君お疲れ様w
ど素人はホイールの穴どころかアルミか鉄チンにホイールカバーかすら判別出来ません
つか、車種すら興味ないわw
単に、あ、車だって感じですよ？ >>660
どうでしょうね、こればかりは個人的な感覚なので何とも・・・ Z 4WD ベージュ
12/8契約 2/25登録 3/7納車 >>665
おめでとうございます！
やはりまだ昨年契約組の納車の段階なんですねぇ
年明け組の納車はいつになる事やら・・・ >>657
Ｔクロ安っぽいな
日本では超ボッタとステマで虚栄心の強い底辺情弱を必死に洗脳しようとしてるけど
まぁ車自体は東欧の底辺移民向けの車だし当然かｗ >>660
なんかフロントもリアも目一杯サイズ引き伸ばした先端に
意匠を貼り付け配置したような感じなんだよな
サイドに至っては切り立った崖みたいだし
軽ワゴンのデザイン文法に近い
ネットで見てカッコいいから試乗にいこうと思ってたら職場の同僚が買って間近で見たんだけど
写真と実物でかなり印象変わるなぁと
黒だったから余計に貧相に見えたのかも知れないけど
ブルーは不人気なのかな？まだ全然見掛けない 今日納車された
2013年式ノートガソリン車から乗り換え
色々tコネクトナビ設定してたら疲れた
白ライズZ FFガーニッシュ付き
ノートガソリン車よりめっちゃ静かだな。
9インチ異音なんてしないけど長く乗ると異音出てくるのかな？ 車全体のサイズ制限、居住性、積載性、空力抵抗、予算、等々の手枷足枷ある中で
無制限でデザイン出来るプロトタイプ並の姿で良くぞ市販車でここまで出来た事に感服
>>669のようなへそ曲がりな意見はほぼ少数派、異端児と言っても過言ではないでしょうね
どんな高級車でも100％の人間に受け入れられる事は不可能です
これだけ市場に受け入れられている現実が、グッドデザインである証ですね ああ、なるほど。
異音はしないけど確かにアイドリング時確かに9インチナビプルプル揺れるわw
まあ、このくらい仕方なくね？ プルプルはするけどナビの右左折案内がディスプレイと連動してるのは良いな そしてドアの隙間はない
それどころか密閉されすぎてんのかめっちゃガラスくもる 車体デザイン見る限り古典的な空力設計だから
静音化は相当テストしまくってコストかからないように要所要所絞って
最大効果狙ってデッドニング施工してあると思う
隙間作るようなヘマしないということ >>674
そりゃここに来るディスりマンは、嘘、大袈裟、紛らわしいの三拍子揃ったJAROに怒られる様な連中ですからw
納車おめでとう＆実レポ乙です！
いつ頃の契約でした？ >>674
やたら曇るよね
これはこれで問題なんだがw 自分も今日納車です。
契約12/12
Z FF ブラック ロッキー
今納車された車引き取って帰宅
ナビプルプルはなし
収納が少ない感じした
後ハンドルカバーは要らんかった ＞無制限でデザイン出来るプロトタイプ並の姿で
プロトタイプでもドアのチリぐらいあわせるんだけどなｗ
もう一つ、プロトタイプでも下回りの塗装はきちんとするよｗｗ
まあダイハツクオリティと言ってしまえばそれで終わりなんだが >>680
納車祝賀会状況のスレッドにノコノコやって来る
空気読めないぐぬぬおじさんw
親でもダイハツに殺されたのか？w 価格.comレビューからだけど色々改善されてるみたいね
>試乗した時アイドリングストップからの再始動時の振動が大きく嫌だと思ったが、納車された車は気にならない程度になっていた
乗り心地も跳ねる感じがしない 良くなっている
問題になっている純正9インチナビも走行時異音しません
クレームが多くディーラーで対策したと聞きました
試乗時ディスプレイオーディオの音が悪くスピーカー交換しなきゃと思ってましたが、純正9インチナビは問題の無い音で鳴ってます
高いだけあってテレビもきれいに映り純正9インチにして良かった
デッキボードあたりの造り、素材が安っぽいのが残念ですが、コストを抑えた車なんで納得してます
発売されて三ヵ月が経ち、かなり弱点が改善されてると思います
気に入らなければ早期に乗り換えようと思ってましたが、これなら乗れますね ライズのZ納車2週間です
運転席のシートリフターというのかな、全然反応せず
シートの高さが変わらないんですけどやり方が間違ってるんでしょうか？
座った状態で右手で操作してます >>668
TクロはCHR競合だよ。
これはCセグのプラットフォーム使ってるから、DENGAの軽ぺらっとふぉーむの
こちらとはわけが違う。 >>684
あくまで価格的にはCHRと競合だろ？
実質的にはテレビでも雑誌でもネットでもライズ、ロッキーとライバル扱いされてご愁傷様です。
因みに100万円の価格差がありながら互角の評価w
そりゃぐぬぬだよなぁw まぁポロベースのなんちゃってSUVだしTクロスって
メーカーも認める2WD仕様しか出さないなんちゃってSUV、それがTクロスの正体w エンジン出力もコミコミ装備もCHR競合なんだけどね。
ぺらっとフォームでいいじゃないか。 いろいろな情報ありがとうございます
ライスに決めました
すごく参考になりました ま、Tロック位持ってこないとCHR乗りに鼻で笑われますよ？w 657の画像比較が余程ぐぬぬだったに違いないw
どっちもどっちなんだから仕方ないだろw 世の中は
RAV4とCHRとXVとライズとロッキーとTなんちゃらの区別ついてない人が5割なんだが 他車スレッドまで来て小馬鹿にされて不憫だw
自分の巣に戻ってオナニーしてれば良いものをわざわざ出張してきて公開オナニーしたら、そりゃ笑われますぜ、旦那w >>683
レバーを上げて真ん中まで戻して上げるしたら
微妙に上がってるはず。微かなので連続したら上がってるの気づくよ。
力入れると壊れそうなレバーだから慎重にね。 >>697
レバー一回で動く量が本当に微量だから
高さ変わってないのかと錯覚しちゃうよな 段差通る度にDAの辺りから軋み音が出てたけど、ディーラーで分解して再組み立てしたら、異音が見事に消えた。
ハンドリングもしっとりしてるし、リアサスの効きも悪くない。
値段の割に良い買い物だった。 助手席側のインパネに収納というか、なにか置けるようにしてほしかった。
あそこのスペース使いみちあると思うのにもったいないと感じた。 >>701
Tクロススレに公開オナニーオヤジ居たわw
まさか本当に居るとはなーw >>700
ちょっとしたテーブルみたいになってる車あるよね 近所のイオンの駐車場でシルバーの見たけど埋もれるデザインだな
あれ？これって今度出たやつか？って感じで分かったわ
しかしフィットだのヤリスだの、国産のこの辺りのクラスはクソみたいなのしか出てないから、まだマシだなこの車 >>704
長文でわざわざチラシの裏レベルの内容を書かなくてもヨロシ 何がまだマシだ、何様？w 何の因果で知らぬオヤジのイオン行きました日記
を読まされないとならんのかw >>705
このクラスしか買えないやつイライラ
>>706
イオンまで遠いやつイライラ
こんな感じな >>709
勝ち誇ったつもりのようでご愁傷様ですw
人気車は僻まれるから辛いですヨ
これからもスレッドの盛り上げに協力して下さいね！ >>701
グローボックスとエアーバックの間のことだよ。お前こそ馬鹿だろ！ 17インチのタイヤって交換時期になったら
いくらで交換出来るの？ >>710
勝ち誇られたつもりでご愁傷様です
図星だったのですね、だなw 683≫ロッキーですが、レバーを軽く上に上げる程度ではなく思ったよりも強く上下しました。
購入先（ディラー）に行くときに問合せして確認しました。 ボンネットにバッチバッチの撥水かけてるけど
雨の日に40～50km/hくらいで走ってると
ボンネットの運転席正面で水の塊がポヨンポヨンしてて楽しい 近所にライズとロッキー買った人いたわ
ロッキーのが断然いいな >>697-698
ありがとうございます
気づかないほど僅かずつなんですね
慎重に操作してみてそれでも駄目なら1か月点検でディーラーに聞いてみます シートは1アクションでの移動量は小さいけど
上限の下限の差はさすがに大きいからわかるやろ・・
しっかり腰掛けてレバー操作して尻が上がったり下がったりしてる感覚無いならデラ行き 9インチナビキュルキュルって音だね。
同じ道でも鳴ったりならなかったり
とりあえずせっかくSUV買ったんだし自分で治せるかあがいてみる
無理ならデラ行くわ 4穴ホイールでタイヤ交換手間いらずで助かってます
ドアのチリが合ってないけど逆にそれが手作り感を出していていい感じです
ロッキー最高ですねｗ ダイハツの糞スマアシ自動ブレーキで親を轢き殺された人は数え切れないだろうね 最新のweb記事
〈ダイハツ・ロッキー〉アウトドアレジャーもこなす小さな実力派【ひと目でわかる国産新型車の魅力】
https://motor-fan.jp/article/10013480 最新記事その2
アクティブな人が「雰囲気SUV」を掴むと後悔！ アウトドア派が選ぶべき小型SUV５選
https://www.webcartop.jp/2020/03/497789/ さっき試乗したけど、なんか今井痴漢だな。
ドアもスカスカだし、よく満足出来るね。 気のせいではありません、実際に安造りなのです
貴方の感性は正常です 今回のロッキーの専用色名由来の名車の紹介記事
家族が増え、S600から乗り替えたオーナー｜ダイハツ コンパーノスパイダー ３
https://nosweb.jp/articles/detail/809/1/1/1 作りが気に入らないと感じたやつは型落ちの中古ハリアー買ったほうが幸せになれるぞ >>736
ベージュガーニッシュ付きを写真で、アップしてからにして 遮音性すごい
だから逆にナビの異音が気になる
めっちゃ窓曇るから窓開け頻度増えるな
サイドバイザー必須かも？w >>743
エアーをA/Cオフで外気吸入するといい 楽天に17インチの新車外し4本セット送料込みで27000円で売ってるぞ、安すぎね？ GかX買って17インチにしたい人には良いな
今日中に売れてしまうでしょう >>745
他に使い道無いし妥当じゃね?
4穴17インチ6Jとか汎用性皆無だし。 >>748
まあたしかにこの車の大トロは16AWDだからな。 レヴォーグ買うようなガチスバリストがべた褒めする走行性能
スバルも受注落ち着いた頃合いにスバルデザインでロッキーOEM出せば売れるぞ >>750
スバルもトールOEMしてるからロッキー欲しいだろうけどダイハツが許可しないでしょうね 娘に買うなら
セカンドカー
軽を買うより
ヴィッツNAと比べて
みたいなほめ方だから
1.6インプレッサの人のほめ方とは
全然違うでしょ
レヴォーグに釣られすぎでは >>755
ちょっと知ってる人なんで今度聞いておきますね
まぁ、そんな斜に構えて深読みしなくても褒めているのは事実ですよw
スバリストならこれがジャスティなら良かったと思ってるでしょうね
タイミング次第ではそうなっていたらしいので デザイン界隈の中の人の話では、スバルのデザイナーとダイハツのデザイナーにはついては概ね高評価です
特にスバルは昔から設計、技術畑の声が大きく、デザイン畑は小さくなっていたが、ある時から方針転換して先ずデザイン、それを踏まえて開発しろとの方針になり、結果商品力が格段に上がりプレミアムメーカーとなりました
今、少し間違った方向だけどその路線を目指しているのがマツダ ダイハツも軽自動車のメーカーと色付けされてしまっていますが今回の大成功を機に、自信を深めたようなのでトヨタの小型車部門として魅力的な小型車を出してくるでしょう
スズキもハスラーの成功を機に、小型車ももっと垢抜けたデザインで出してくるでしょうね >>719
これしたら作業時間5分で
完全にキュルキュル直った！
9インチナビの人はこれめっちゃ効果ある
キュルキュルどころか振動もほぼ完全に止まった！
外枠の外し方も簡単
https://youtu.be/tJS025heoS4
の始めの部分見て真似したら簡単に取れる
9インチナビ選んだ皆さんはメーカーが対策品出すまではこれで解消するから是非 ロッキーてへんちくな名前
恥ずかしくて人に言えない
絶対買わないw >>756
レヴォーグより良いかどうかだけ聞いてみて
みんからのクロスビー乗り
買い換えたい、エスクード並み
1.6インプレッサ乗り
ロッキーに乗り換えた
とかはわかりやすいけど
軽より良いとか
NA1.0より速いとか
どうでもいい 比べたらエスクードがかわいそう、めったに試乗車ないけど機会あったら乗ってみて ＞ロッキーてへんちくな名前
恥ずかしくて人に言えない
昔、太陽に吼えろでロッキー刑事というのが居てな
全然人気が上がらずにあっという間に殉職させられたんだよｗ タントにしてもロッキーにしてもダイハツはネーミングセンス無いなｗ
名前だけならまだしもセンスの無さが内外装、走り、居住性すべてに溢れているから始末が悪い
だいたい大阪発動機をダイハツとして社名変更したことがセンスの無さの始まりだなｗｗ >>765
エスクードは素晴らしい車なんだが、日本じゃ初代のビルトインラダーフレームのクロカン色のイメージが強くて、今のヨーロッパ風味のはウケてないみたいだな
中途半端に高いから貧乏人には割高に感じるのだろう 768の人って先週の水曜日から毎日スレにやって来てはディスってるけど、羨ましくて仕方ないのだろうなw
本当、新型の人気車は妬まれるのは昔からだなぁ つか、これ届いたら新車に乗ってルンルンになるけど
2年もしたら新車じゃない
ループなんだから新車の時ぐらい自慢させろって話 クロスビーじゃ無理だと理解したのか車格が違うエスクードを引き合いに出しはじめたな >>771
水曜日でワッチョイ更新されてるだけでずっと張り付いとるで >>763
とりあえず完全に上の方法で完全にキュルキュル音直った。
9インチナビはテレビもDVDもDAより画質高画質だしコネクト機能も便利。高いだけの事はあるよ。任意保険もアプリでナビに入れとけば万が一のとき安心だし地図もガンガン勝手に更新されてくし
デジタルメーターにもナビと連動して右左折案内メーター出るし感動もんだぞ
ただキュルキュル直ってもひとつだけ残念なのはDAは角度が変えれないから日の当たり具合で全く見えなくなるから角度変えれるナビにした→角度倒し過ぎたりDVDとか入れるときに今回緩衝剤として入れたスポンジが下から見えちまうのはちょいダサいかな
正規の対策品が出たらそれに変えるつもり >>766
超人気のマカロニ、テキサス、ジーパンは別格として、
髭面ロッキーもまずまず人気があったよ >>773
初代ロッキーはエスクードの当て馬だったんだけどな
クロスビーは見るとパイクカーまではいかないが、個性出して乗ってるのが多いな
ストライプ入れたりして
意識してないだろう アイドリングしてる時の振動がきつい
助手席のヘッドレストがすげープルプルなんだけど俺だけ？
ナビはプルプルしない >>778
13秒からのパネルの外し方の部分だけ
で外枠がナビに干渉してキュルキュル言うから外した外枠に
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/829382/car/2841864/5669734/note.aspx
の流れでフェルトテープ(多分カー用品店に置いてる高温でも変形しないやつがおすすめ)をつけて
ナビ下の隙間に厚めのスポンジ入れて外枠カチャっとはめるだけ ＞アイドリングしてる時の振動がきつい
3気筒でおまけにバランサーケチった軽自動車ベースのエンジンだから当然だろｗ 発表されたばかりのときは、
似非アウディっぽいロッキーよりライズの方が
カッコいいと思った。
でも見慣れてくると、
意外にロッキーいいかなって気になってきて
逆にこってりトヨタ顔のライズのデザインは
ちょっと鼻についてきた。
デザインするのもチョイスするのも難しいね。 9インチの人に聞きたいんだが
tコネのマイカーログは移動距離と燃費も記録される？
液晶にナビ中のターン表示も7インチは適用外だったから
これも9インチのみの機能だったら悲しみ
説明書にもHPにもちゃんとした記載なく、
デラすら理解してなく1時間調べるような仕様はマジ勘弁 最新記事
凄い人気w
【トヨタ＆ダイハツとしてもまさかの事態!?】ライズ売れ過ぎてオーダーストップ！ 納期は7月中旬!!?
https://bestcarweb.jp/news/131526 ダイハツの工場は大丈夫なのかね
これで休業になったら大惨事やな 781が孤軍奮闘して罵詈雑言を吐いても世間の人は
良品とは何かをよく理解しているのが数字が示していますねw
後々まで語り継がれる名車になるのは確定です
781の今後のぐぬぬレスが楽しみですなw フロントサイドガーニッシュ装着してる人ってあまりいない？ >>786
やはり軽からステップアップか
でかい車種から落としてくる人が殺到か
丁度良いとこど真ん中ストライクな車だからな 他社にとって恐怖は今後ロッキーがコンパクトカーの指標基準になることかな
ロッキーと並ぶか超える機動力と使い勝手とコスパがないといけない >>791
一番焦っているのがキックス発売間近の日産
タイ製造で安価に、と考えていた筋書が狂ってしまった
売れる理由がサイズとか積載関係とか価格とかいろいろだけど
このご時勢に新造のフレーム作れる体力あるメーカーなんてトヨタダイハツくらいだろ
こっからトヨタと協同のHVエンジン来たらダイハツとんでもないことになる
軽量のDcvtはこの先のスタンダードになるから後はエンジンだけ
a/cオンでのエンジンのアイドリング振動だけ大きい位しか不満ない >>783
俺は逆だわ、見てるうちにニセアウディに見えてライズの方に傾いた。 ホンダは来年にコンパクトSUVを出すのが決まってるね
ダイハツの宿敵スズキも黙ってられないだろう
まずは最初にここに目を付けたダイハツの勝利だな 【トヨタ＆ダイハツとしてもまさかの事態!?】
ライズ売れ過ぎてオーダーストップ！
納期は7月中旬!!?
ttps://bestcarweb.jp/news/131526 >>793
プラットフォームDNGAの出来がヤバ過ぎる
DCVTも現状最強の変速機では
電子四駆もトップクラスの性能だし
あとは開発中のハイブリッドシステムだな マイナーチェンジ時のテコ入れでHVは出るでしょうね
まぁ、それまで待てませんので今回購入ですがw
ディーラーの話によると、かなりヤリスやフィットの購入予定者がこの車に流れたようです
私もダウンサイジングでコンパクトカーを考えていたが、現時点ではダントツで選ばない理由が無いので購入に至りましたわ ダイハツ乗りに乗ってますなw
あくまで噂ですが、来年はコペンの拡大登録車バージョン、ロッキーと同じ3気筒1000ccターボで発売との事 登録車版DNGAの第二弾か？
http://creative311.com/?p=85238 ヤリスのハイブリッドが約40万円差
ロッキーライズでハイブリッドが出たらも同じようなもの
元を取れる人間はほとんどいないでしょ
なんでハイブリッドがほしいの？
値段の高いグレードを売りたいメーカーに踊らされるだけでしょｗ >>804
HVのメリットは燃費だけじゃ無いですからね
まぁ、価格差のモトは取れないというのは同意ですがw
今回の燃費でも今の車より全然良いので満足ですよw ガソリン入れる頻度が減る
税制が優遇される
下取りも高い
静かに移動できる
最先端技術を楽しめる 高速道路を走るのが好きなので、燃費の悪くなるハイブリッドは個人的にはお得感をあまり感じない ハイブリッド今更ダイハツで開発しなくても親会社から貰ってポン付けじゃダメなんか？ >>806
デザインはさておき、今回のフィットの目玉はシートの良さだったんだけど、ロッキー、ライズは取り立ててセールスポイントにあげていないにも拘らず、全然遜色ないシートの出来です
そりゃ売れますわw >>810
今更というより既に開発着手済です
エンジンルームも多分それを見込んで余裕がある配置設計にしているという話ですね >>802
フィットの予約注文すごいらしいがなあ
ライズ乗りだが小さな気になる点は多々あるが本当にDCVTは回転数抑えれてるし、静かだ、回転数もいかない。
ナビのキュルキュルも割と簡単に直せた
こりゃ売れますわ フィットは電Pつけてるくせにシートヒーターがリュクスにしかないのがなー
クロスタについてたら考えてたかも >>813
そりゃ4代目ですから今までのトータル購入者数の貯金がありますからねぇ
フィットも既に国民車ですから買って間違いはないですもんね
今回のグレード展開はなかなか考えられた戦略ですね
どれが良いのか迷うけどw フィットクロスターは3ナンバーだからな
車高が高いとぐらつきやすいからSUVは車幅広げるのが安定性の近道なのに、5ナンバーでこの安定性はDNGAの恩恵だな >>802
まだ先だけど、ハイブリッドターボ出るよ ハイブリッドが出たら今のガソリン車は下取りも安くなってしまうかな？ >>768
名前は安易に決めて使用できないから、仕方が無いよ。商標登録とか引っかかるし。 >>812
DNトレック1.2Lハイブリッドの話は知ってるよ・・・
じゃなくて、ダイハツ独自で今更ハイブリッド開発って他社の何周遅れだ？って話
すぐそこにトップランナーのハイブリッドが簡単に入手できるのに >>820
そいつ、このスレッドで有名な粘着ディスりマンだから相手しない方が良いですよ ロッキー納車までまだ1ヶ月以上
youtubeの動画も見尽くしたし新しいネタないのかね 自分のようにHVの恩恵を受けない使い道の人も居るけど、やはりHV出れば寝落ちはしそうね。
昨今HVだらけ。皆距離乗るんだね。自分は今の車１３年で６万㎞とかだから、HVは高いだけ。 >>821
おっしゃる事はわかります
おそらくトヨタはダイハツにしてもスバルにしても子会社の自主性を重じているからでは？
プラットフォームもTNGA借りてくれば早いでしょうけどDNGAですしね >>823
悲しいネタならバックドアを製作している会社の工場が火災で全焼との事
コロナに加え、納期延びる要因に（泣） なんか今日、さいたまの一部で黒い雨が降ったようで、その火災が原因かと
まぁなるようにしかならないのでお互い気長に待ちましょうw 本来ならダイハツだってHVなんかやりたくない
儲からないから
でもやらざるを得ない、企業別平均燃費で考えたら
フツーのエンジンだけじゃムリ
そんな状況で出すHV、お察しください 過去スレでこの記事が出てるのに
自主開発は無いのでは
https://www.netdenjd.com/articles/-/228647
ダイハツのハイブリッド 「ストロング」を採用 軽・小型車向け独自開発 トヨタグループの技術生かし 親分のトヨタがガソリンエンジンは全廃すると公言しているし国内の規制も強化されるからな
ダイハツももう逃げられないだろう >>833
何拗ねてんの？w
納車待ちくたびれたんだな？ 契約して金納めれば順番で納車されるんだからつべこべ言わずに待てよｗ 子供かｗ ライズ、ロッキーの販売飛躍の影で売れない新型タントがDNGA第一弾ということを忘れないでくだされ。。
軽なのに高速道路100キロでも2500回転くらい。
加速も軽ではCVTのロスが少ないためレスポンス良く、パワーモードでは、モリモリトルク。
カーブでもハイト軽なのに低重心で良く曲がる。
これを進化させたのがロッキーライズ。 HVなんて要らない
EVまで行ったら買う
やりすぎ感が欲しい フィットハイブリッドに320万だったら1.5CIVICのが魅力に感じるなぁ 俺は実車見ることなく発注で後悔はないけど、不満点は結構一杯な感想
こんだけ試乗車準備されてて乗ってが、情報もネットにあふれてて
オーダーストップになるほど売れるのはちょっと理解できない
フィット買う気はないけど発電用エンジン+ﾓｰﾀｰ＋駆動ﾓｰﾀｰのスタイルは今後でてくるでしょ
EVは電池容量と規格の革命待ち >>839
ちなみにどこが不満？
俺はアイドリング時の振動以外は許容範囲で満足度高い 別にロッキーのためだけのハイブリッド開発じゃないしな
ダイハツは東南アジア市場のトップだし
自社海外展開も対象に入ってるわけで ナビキュルキュル以外なら
バックしてる時にブレーキ緩めに踏むと謎の振動があるのは俺だけ？ 子会社に現行HVは供給しないよ
一世代前のAQUA用HVでしょ まぁ今やトヨタの１セクションみたいなもんだから仕方ないね リアの泥よけは付けてやっと雨の高速乗る機会出来た
俺的に付けてよかったかな
フロント後方は汚れてないから路面状況よかったのかもしれんが
平時の下道の雨上がりの汚れも減った感じはある
1万なら付けてもいいと思う
樹脂パーツで後付けでも色の違和感少ないし 泥除けはピラピラしたやつじゃないと段差降りたあとに泥除けがつっかえて取付部破壊されるから気を付けたほうがいいよね。 泥除けのせいで逆に傷つくこともあると聞いたことがある
経験はない 俺も今のクルマにはついているけど
雪がはさまりやすいかなと思って
つけなかった 俺はめっちゃ付けたくて悩んでる
メリットデメリットの狭間 ライズZ FF 白黒ツートン 12月末契約で本日連絡あり
3月末日ぐらいになりそうとのこと
ディーラー曰くツートンは全体的に遅れ気味とのこと
情報まで >>788
ダイハツ製がこんなに売れるとは
本当に車に興味がない人が増えたな クルマ音痴はライズがトヨタ製だと思い込んでいるからそっとしておいてやれよｗ >>852
自身の知識の無さを恥じるべきでは？
>ダイハツ製がこんなに売れるとは
売上高1兆3510億円の大企業相手に何言ってんだかｗ
世界中で何台売ってると思ってんだろ、この人
>本当に車に興味がない人が増えたな
車に興味が無ければこの車にたどり着けないだろ？ｗ
煽りレベルが低すぎて気の毒なくらいだな 雪国では泥除けなんぞ大した効果が無い上に雪がついて邪魔になるものでしかない。 ID:Fsbx86pc0
この人も>>852の人と同様にさえない人生送ってそうだなぁ 煽りレスをすればするほど当人の運気は下がって行く事を
当の本人達だけは気づけない不思議
まぁ妬んでも貶しても一時的には留飲は下がるだろうが
運気もダダ下がりになるから、結果さえない人生しか送れなくなる運命
一方、我々は新車を得て幸せ 感謝感激ですなｗ え、雪国だけど泥除け前後につけるように頼んじゃった。。
挟まった雪とか氷を蹴り落とすのに、泥除けないとボディ蹴っちゃうかなと思ったんだけど… >>859
オーダーストップだからランキングから消えると思う >>861
ランキングから消えるのは3月4月登録分からでしょう >>861
オーダーストップって理由はなんですか
？ >>864
売れすぎて対応出来ないと予想された為です。しかし
一時はあまりにもオーダーが集中し過ぎて、3月いっぱいはオーダーの受付をストップするとしていたが、その後早めに再開を発表している。
なので当面バックオーダー4万台のオーダーを順次生産していくので年内はずっとランキング上位でしょう 年内はおろか2年先までベスト10以下にはならない見込みですね、この売れ行きだと オーダーストップすると購入を検討する客の意欲がさらに上昇しそうだが >>867
売れたら悔しい輩がやいやい言ってるだけですよw
861ー863の方々とかね 要するにトイレットペーパー騒動と同じか
まぁこの車ほしがる層と一致してるか >>869
最近流行なのか？○○する層ってフレーズ
頑張って買ってコッチ側の人間になる努力をしたら如何かしらん？ まーアンチも手変え品変え工夫してディスってくるよなw
その努力他に使って素直に買えよ？w どんどんディスって己の運気を勝手に下げておきなさいw
散々忠告してるのに無敵な馬鹿は次々と湧いてきますなw
厄介なウイルスと同じ存在だw >>768
しかしなんだダメハツの登録車は名前にーが付くのばっかなんだろう リアタイヤの後付けの泥除けでアドバイス欲しいのですが、純正の硬いやつじゃなくて、サードパーティ製で良いので柔らかいお勧め品ありますか？
硬いのは効果は高いんだけど、バックで縁石に乗り上げて割れたトラウマがあります。 >>859
新型フィットは発売から１０日間で23000台を受注だって。
多分フィットが順位入れ替えてきそうだ
ね。 敗北とか、いったい何と戦ってるのかしらん？
自販連のデータを読むとライズ、ロッキー月産1.4万台が今のところ限界のようですね
過去に報告のあった1.8万台迄上げてくれたら多少は納期の短縮になるのだが >>883
10日で6000だよ
事前予約が17000 >>885
早ければ苦労してないですw
受注順に竜王工場で生産されています
既に契約から2.5ヶ月経過中 イメージで言うと、ラインにラ、ラ、ラ、ラ、ラ、ロ
って感じで順次生産
ラ＝ライズ
ロ＝ロッキー 生産してるんだしダイハツはトヨタに要望だせないのかな？5台に1台はウチで売らせて下さいと ハッチバックドア作ってるパーツ屋が家事おこしてたのね >>889
ライズであれロッキーであれ生産した時点で生産代金はダイハツ本体の売上ですから余り関係ないです
販売会社としてはおっしゃる通りですが、登録車売上台数が創業以来最大の台数ですので祝勝ですよ >>890
ディーラーによると、ライズ、ロッキーについては別ルートらしいので安心しました ではこのライズ、どんな人が買っているのか。
試乗後にトヨタ自動車広報部に聞いてみると、個人ユーザーの男女比は約7割が男性で、
年齢では10～20歳台が約1割、30代が約1割、40代が約2割、50代以上が約6割とのことだった。
ボディカラーではホワイト、ブラック、シルバーの順で人気だという。
個人的に印象的だったのは、コンパクトな車種でありながら男性ユーザーが7割に上り、
50代以上が6割を占めることだ。 もうこれ以上増えなくていいよ
2か月連続一位とかダイハツ史上初じゃないのか？
みんなフィットでもヤリスでもクロスビーでもキックスでも買いなよ
被りたくねーし >>894
ホントホント
オレ以外、全員買うのやめるか死んでしまえw
もう所有してる人間も、全員事故で全損してしまえw 頼むよ、おまえら買わないでくれ。
興味を失ってくれ。
そうすれば
こういったスレにもキチガイが来なくなるし。
本当にそう望んでいるんだ。 >>898
パンダ、お帰りw
納車日確定したか？
おかげさまでコチラはやっと確定したよ >>901
妬むな妬むなw
他にも要素ありすぎだからだろ、上の記事読んだのかしらん？ 実際安くは無いよなぁ、乗り出し値引き無しだと俺の場合320万円 実際はかなり値引きがあってアンダー300ですけどw
そりゃある程度稼いでないと買えませんな >>887
>>891
氏のレス参考になりました。ありがとう
実際に販売店に行って話しをしてきます。 受注比率と生産比率が同じじゃない
から納期に差は当然あるぞ 日産デイズもそうだが結局はブランドと販売力がモノを言う
ダイハツや三菱だけじゃパッとせず >>905
＞受注比率と生産比率が同じじゃない
＞から納期に差は当然あるぞ
ん？卵が先が鶏が先かって話みたいですね
受注しない事には生産出来ません
ブランド、ディーラー数の差で当然ライズの方が受注数は多いです 結果生産台数も多いですね
例えば同日に受注したライズ100台ロッキー20台があるとしますね
それで仮に1日に100台しか作れないと仮定すると、翌日回しにはなる比率はライズの方が高いです
結果、貴方のように生産比率が違うのでは？との考えに至る方がいらっしゃるのも無理は無いと思いますが
生産の仕組みを知れば錯覚だとわかります 最近の軽と変わらん値段だと言ってもやっぱり数十万は高くなる。
それにしても4WDのZだとしても何付けたら>>903まで行くんだ？
カタログのオプションこっからここまでとか言ったの？ >>906
別にパッとするかしないかは問題ではありません。
要するにどこのメーカーのバッジを付けていようがその車自体に魅力があるかどうか、要は中身の問題ですよw >>908
ロッキープレミアムの4WDですよw
車両価格自体242万円なのですから9インチナビ付けてプレミアムサウンドにして、オプションそこそこ付けてメンテパック入ってコーティングだなんだかんだで諸費用込みで値引き無しでは300超えますよw >>909
その通り
その魅力の中にはブランドやリセールバリューやディーラーサービスなども含まれるわけで >>907
ベストカーのこの記事によれば
https://bestcarweb.jp/news/131526
ロッキー
2020年2月下旬現在の納期は3カ月待ちの5月
ライズ
5カ月以上待ちの7月中旬以降
ってなってる
生産比率と受注比率があってないって事じゃね？ >>912
どうでしょうね 私も1納車待ちユーザーに過ぎませんので、あくまでディーラーさんの生産方法の説明、ここでの他の方の納車日情報と自身の納車日予定と照らし合わせた結果を述べています
逆にライズの方が優先的に生産されてロッキー待ちのユーザーが待たされているとの噂もありますがw
雑誌や噂話よりもディーラーさんの端末で生産本部とやりとりしたデータを元にした話の方が現実的かと思いますよ 納車間に合ったぁ！
4月納車確実らしい
特別措置のおかげで助かったぁ！
※3月車検だった 新車登録台数（2月）
1位 ライズ 9,979台
24位 ロッキー 3,411台 ライズZ 一昨日、ベージュ注文した
工場出荷が5月末らしい 言ってもSUVだしコンパクトカーみたいに、そんなに売れ続けるとは思えん… トヨタパワーは偉大なり
ダイハツのみだと3～5000に留まるだろうから順当 >>918
旬を過ぎてるだろワロタw
ついに納期にまで難癖つける新種の煽りですか？w
煽りじゃないならゴメンね >>921
世界的なブームですからねぇ、SUVは
セダンから始まりクーペだハッチバックだワンボックスだとスタイルの流行を
車メーカーが今まで主導してきましたが最後の金脈と
言われてますからねぇ
SUVとコンパクトは対立軸じゃありませんよ？
現にこの車はコンパクトカーのSUVですから >>917
＞このセグメントで5カ月待ちは耐えられないな
どのセグメントなら耐えられるの？w
納期待ちとセグメントは何の関係もないですよ？w 単なるSUVどころかスバリストがべた褒めする機動力だしな 先日見積もりだけ取った店からキャンペーンのパンフレットと手紙きた。
今契約すると６月中旬ですと書いてある >>928
何故かすぐ納車出来ますレスが定期的に湧くんですよ
その方が売れていないように印象付け出来るとアンチの一部の方が知恵を絞ったんでしょう 少なくても年内はライバルの登場は無いので、皆5ヶ月は待つのだろう 昨年末に契約して3/22に納車
Z FF ベージュ
楽しみでございます >>931
おめ！いい色買ったな！
俺も22日に納車や！
Z 4WD ホワイトパールやで！
ほな！ >>912
ほぉここで何回か話題に出てた通りロッキーのが若干納期早いのか
俺のロッキーもディーラーに言われたのと大体同じような納期だから合ってそうだ ナビ高いからDAで十分なんだがiPhoneと泥でレスポンスがダンチってマジ！？ >>912
ほぉここで何回か話題に出てた通りロッキーのが若干納期早いのか
でも俺のロッキーはディーラーに言われたのと大体同じような納期だから
やっぱり>>913の言う通り受注順で生産されているようだ >>935
なんで俺の文章に足してんのキモいんだけど >>936
若者wに売りたいんだけど若者wはお金持って無いんで、気持ちだけ若者のおじ様が購入メインなのです
5ちゃんも若者wは居ないでしょ？
古い小さかった頃のRAV4や、旧型ロッキーやパジェロが好きだった人に受けたんじゃね？
俺も死んだおとんのセカンドカーが3ドアのRAV4だった >>939
自演？やべー奴っぽいのでNGしておきますね
便所の落書きよりベストカーとディーラー信じます そのうちライズだらけになるのは確定だから
今から買う奴はロッキーにしろよ >>936
50代はノアなんかのミニバンからの乗り換えでしょ
子供が独立してミニバンがいらなくなったからコンパクトがほしい
だけどヤリスみたいにぶっ飛んだのはいやって人間にちょうどいい ベージュ、サファリカーみたいで結構良いんだよなあ
16インチの鉄ちんで乗りたい >>945
レーザーブルークリスタルシャインもいいぞ
太陽光が当たると青緑の明るっぽい色に輝く
曇った日は緑の神秘的な色
夜は照明が当たるところは緑 当たらないところは紺色
いつ見ても飽きない ２０代の弟がスイフトからこれに一目惚れして変えた。
詳しくは聞いてないが安全性能とかどうなん。 >>922
クソダサいし安くもない。ハスラーキープコンセプトの時点で軽と同レベルのチープなデザイン
ガワがライズと同じになったら買ってやるよ >>949
側だけで買えちゃうんだ？
むしろ中身が要らないな
中身だけエスクードになったら
買っても良いな なんだろう助手席の窓が閉まりづらくなった
なんか詰まったかな >>950
中身エスクードで外見ライズなら売れるだろうねー
というかエスクードの見た目は嫌いじゃないな
トヨタマークつけて内装工夫してネッツカローラ店で売ればめちゃ売れると思う 残クレ率が半分以上って言うから若者に売れてるかと思ったけど50代以上がメインなのね
あぁ本当に日本は貧しい国になったんだなぁ >>926
俺はaセグやbセグって基本的にセカンドカーだと思ってるから
5ヵ月も待てないってだけだよ 人間の嫉妬心というのは凄まじいですな
色々なイチャモンを見てきたが、挙げ句の果ては
納期や他人の支払方法、セグメントにまでイチャモンつけだしたよw
本当に人気車を購入する身は辛いねぇ・・・
ま、妬まれれば妬まれれる程、我々の幸福度はUPするから実は辛くなく大歓迎ですけど いやいやそんなことはない
おまえら全員買うのやめろ
頼むから。
しあわせ享受するのはオレだけでいい
買うな。
キャンセルしろ
持ってるヤツは破壊しろ
全損だ >>958
世界に一台なっちまったら不具合あっても件数たまらないからリコールすらしてくれんぞw しかしディスプレイオーディオのSDL使えねーな
iPhone使いで良かったわ
Apple CarPlayが神に見える そろそろ1万kmいきそうなんだが
記念表示出るんだろうか ディーラーでコーティングしたら
窓ガラス全然ダメなんだけど普通なの？ >>961
ダイハツエンジンはEF KFとオイル漏れや異常消費が有名やけど1KRは調子いい？ >>963
耐久はまだ1万でわからんけど、
俺みたいな高速ガンガンで年3万ペースに耐える気はしないかな
シエンタかアクアの1500HVのラインナップでるなら今からでも買い換える
そんな感じ >>964
例えば、3～4年くらい経ってライズに1500HV搭載されたら買い替える？
それとも次はシエンタとか新しいヴェゼルとか他の車に乗り換えたい？ 最新の納期の目安が出ましたね
諸般の影響を受けるかと思っていたが、大丈夫なようです
納車待ちの皆さん、良かったですね
3月5日時点でのライズの工場出荷時期目処：
ご注文いただいてから、ツートーンは、4ヵ月程度
モノトーンは、4ヵ月程度 パンダ、悲しめw
ライズについて、トヨタの販売店スタッフは「車種自体の認知度は、そこまで高くないように感じます。それでいてここまで売れていますから、まだまだ販売を伸ばすことが期待できます」と話します。 >>958
お前みたいなのはCORONAでええわ。 3ヶ月5,000㎞走行でドアのチリのズレが酷くなってきた
最初は目立たなかったのが今では遠目からでも判る
ディーラーに文句を言うと
「工業製品ですから多少のズレはあります。脱落でない限り不具合ではないので・・・・・」
話にならん >>969
眉唾物の話ですが、微調整して増し締めすれば済む話
だと思いますけどねぇ
みんカラでも素人さんの車いじり好きなユーザーさんが難なく解決していらっしゃいますが？
マジ話ならどこのディーラーか晒せます？
そんな微調整も断わるディーラーおらんやろうって関西ならツッコミ入る場面ですよ？w はぁ、マトモに相手して損したわw
この人、よくよく見ればいつもの粘着オジサンだったわ 懲りないねこの人w この人、>>969さんは何スレッドか前に買いに行ったがローンの審査落ちて不貞寝中とレスした当人w
あれ以来、粘着して手変え品変えディスりレス入れまくり
手に入らない対象に憎悪の念を抱く典型例ですなw
この執念深さ、恐ろしや恐ろしや 関係ありそうで関係ないかも知れないけど
スマホ購入て大抵の人がほとんど意識せず合算で分割払いにするけど
それで電話代が落ちなかったりすることがあると信用情報に✕がついて
ローン審査に通らなくなったりする事例が結構あると聞いたことがあるから注意した方がいいよっと 事例も何もCICは今どきどこでも使ってる
携帯踏み倒して傷がついたらアウト あのズレって段々ひどくなっていくの？
他の車はずれていかないのに何で？ >>969
早く全損して別のクルマに買い換えろ
10円ぐらいなら援助してやるw >>975
あのズレってどのズレ？w
アンチはこうやって既成事実化したいのがミエミエ
初期ロットの個体差のタマタマな事例をあたかも
全ての個体に当てはまるかのように吹聴する行為は
限りなくグレーゾーンの行為ですよ？
エスカレートしてある事ない事書き殴っているとそのうち痛い目に会うから程々にしておいたら如何かしらん？ さておき、先日の楽天の新車外しのタイヤ＆ホイールセット
やはり即日売り切れましたね
スペアで購入しようか迷っているうちに売れてしまった・・・
冷暗所に保管しておけば殆どタイヤは劣化しないとの事
しかし交換までは2～3年先だろうし取り敢えず様子見 後ろのドアの後輪のところ。チリが合ってないのは問題ない。ロッキー公式サイトでもズレたまま掲載してるしカタログも同じくだ。
初期ロットの個体差だなんだと嘘で誤魔化す必要もなくロッキーはあそこがズレている車なのだ。
どこをどうすればアンチが既成事実化したい事なのか理解不能だか、それはそれとして問題はそのズレが三ヶ月でひどくなっていくという事だろう。
>>969以降これを否定する書き込みは未だない。
書き込んだ当人を貶したり、確認をとろうとした俺にネガティヴな内容を書き込まないよう恫喝する書き込みがあるくらいだ。
「俺のはひどくなってない」
こんな感じで否定するのがそんなに難しい車なのか。 パノラミックビューモニターっているかな？
バックの時はバックモニターだけでいけるとして、サイドカメラってけっこう見る？ 耳たぶ付きだけど全く使えないゴミ
そこまで確認したいならパノラミックのがいいかと >>984
無くてもいいけど有ると便利、後からは付けれないから悩むなら付けといた方がイイ。 >>980
アンチが長文で開き直ってもなぁって感じw
そもそも、このスレッドでその件で騒いでいるのは粘着オジサンだけなのです
しかも粘着オジサンがユーザーの振りをした書き込みを根拠にやいやい言われてもなぁって感じです
君が実際のユーザーなら愛車のその部分ID書いた紙と共に写真を撮って我々に見せて下さいよ みんな、こういう書き込みに影響されて
買うのやめるんだ！
頼むから！
ライズはオレだけでいいんだよwww その代わりになれるよ自分の目
あと車外に出ることw ただの運行前点検の一環を端折るためのグータラ装備なんだが >>988
パンダ、影響される訳ないだろw
そもそもドアがズレていったらそのうち閉まらなくなるだろうが！w 漫画か？w
アンチの誘導に乗るほど世間の人は馬鹿じゃ無いよ ズレるズレる！
閉まらなくなる閉まらなくなる！
買うな買うな
wwwwオレだけwwww そそwww
みんな買うなwww
影響されろwwwキチガイ情報にwww
オレだけライズオーナーwww >>996
パンダ、いくらなんでもキチガイ情報って
>>980さんに失礼だろうがw このスレッドは１０００を超えました。
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