マツダ、安全性評価で世界一の評価を獲得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/22(土) 11:19:19.73

マツダ（Mazda）の米国部門の北米マツダは2月12日、
2020年型の『マツダ3』、『マツダ6』、『CX-3』、『CX-5』の4車種が、
米IIHS（道路安全保険協会）から最高の安全性評価の
「2020トップセーフティ＋」を獲得した、と発表した。

https://response.jp/article/2020/02/15/331719.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/07(土) 20:12:29.68

>>46
IIHSもユーロNCAPもJNCAPも後方追突の衝突試験はないですよ
公的機関による御墨付をもらったように書くのはちょっと違うような

アメリカの後方追突の安全基準は70%のオフセットで80km/hで追突されても燃料漏れを起こさないことです

マツダの技術もまあ凄いとは思いますが、誤認を与えるような書き方は不味い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 09:36:10.60

スバヲタの負け惜しみが笑える(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 09:51:03.25

マツダに関する記事は優良誤認だと思って読んでれば間違いないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 11:09:32.46

マツダを褒め称える記事なんてみんな話半分以下で受け取ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 12:56:36.58

日本仕様のスバルが
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
と、バンパーの中の後突のためのリアインパクトシールドが無いそうだがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 12:58:20.65

リアインパクトビームに訂正で

４６ · 2020/03/10(火) 13:24:11.71

>>52
試験場での検証によるものだから、数値通りには真に受けず

ＣＸ５／ＣＸ８
実際の事故では、45mph（72k/h）くらいまでなら、後部座席／２列目シートの人が自力で脱出できるであろう怪我くらいですむ
（※　ＣＸ８の３列目シートは命の保証無し）

くらいな解釈はしてますがね。
　とはいっても、該当車両が貨物満載な松田タイタン（3.5tトラック）に後ろから45mph（72k/h）で神風万歳アタックされても
怪我くらいですむような頑丈さを有していた場合は冗談ぬきですごいとは思いますがね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 13:46:51.72

>>55
CX-8は
車輌重量1100kg～1200kｇあたりで車輌総重量1400kgの小型車が80km/hで後突しても生存空間を確保する想定らしい。

恐らく80km/hという数字に拘って
小型車に限定しているのが残念だね。コンパティビリティも良くないだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 16:54:59.19

>>53
アメリカのIIHSには後突試験なんかないのよ

それは、アメリカ独自の5マイルバンパー規制に対応するためにやってることなんだけどな
安全性よりも、保険会社が高額な修理代金を払いたくないために法制化されたと言われてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 17:08:43.88

>>57
国ごとに事情があることを理解できないツダオタにちゃんと説明してやるなんて偉いな。
でもまったく理解できずにスバルはーと言い続けると思うので無駄だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 20:52:53.08

10年くらい前に出たエクシーガの安全構造に各社が追従して来た形
マツダはようやく追い付いたようだが
10年前にな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 20:55:38.82

いや、まだ追いつけてないか
ドアは開かないだろうし
事故車を修理するとこまで視野に入れた製造でも修理工場でもないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 22:29:56.93

↑
スバヲタ負け惜しみﾊｯｷｮﾊｯｷｮ

ｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/10(火) 22:32:37.57

チッキショーwww
ワンコインスレスレの株価羨ましいわああああんwwwwwwW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/11(水) 11:15:10.21

不正隠蔽残業未払い職員酷使しまくり内部留保貯めまくる守銭奴DNA。

クルマは株価で買うもの。
コンプライアンス確率SABORUです。
販売崖の下へSUBERUです。

(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/11(水) 11:16:17.01

訂正

コンプライアンス確立SABORUです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/11(水) 11:47:51.01

申し訳ないwww
順調過ぎるwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/14(土) 09:28:46.65

スバオタ息してない(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/14(土) 09:40:32.03

水素ロータリーエンジン搭載市販車を20年待ってるんだけど
マツダまだか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/14(土) 10:05:54.08

スバオタが息してないそうだから、
元旦から歯磨きせず、らっきょうとネギと餃子をたらふくたべた、臭すぎる息な（・∀・）による人工呼吸な蘇生してよろしいでつか？w

蘇生成功しても、
スバオタの体内中の赤血球や細胞にまで悪臭が体内全域にくまなく染み渡るけどwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/14(土) 11:22:46.73

wwwwwwW
そんなに性能ほんとにいいならなんでこうなってるの？wwwwwwW
深刻な情弱不足かい？www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/14(土) 23:07:48.44

不正隠蔽残業未払い職員酷使しまくり内部留保貯めまくる守銭奴DNA。

クルマは株価で買うもの。
コンプライアンス確立SABORUです。
販売崖の下へSUBERUです。

(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/15(日) 13:15:52.11

ワンコイン（笑）マツダッシュ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/15(日) 13:30:08.34

バンパー投げ蹴っ飛ばシナチャイナシンドロームチョンマゲツダ

新車40％offバーゲン地獄
デミオ軽地獄
オールデミオ地獄
中古車屋下取り不人気地獄
かーらーのー
チョン古車センターはお近くのデミオSHOWROOMへマツダッシュ（笑）地獄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/16(月) 03:29:44.93

71=72=毎度お馴染みIDコロコロ失業ニート廃車寸前ポンコツ乗りスバヲタﾊｯｷｮｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/16(月) 04:07:38.32

糖質アスペくん
早く寝なさーいwwwwwwW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/16(月) 23:21:22.14

71=72=74←IDコロコロ失業中スバオタﾊｯｷｮ

(笑).

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/16(月) 23:23:19.98

相模原の彼
死刑になったね

糖質アスペくんは事件起こすなよ？wwwwwwW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/22(日) 01:56:00.75

KF乗りのオレ高みの見物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/23(月) 21:26:18.08

現行MAZDA3乗りのワイも高みの見物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/01(水) 14:03:19.14

ここまでコロナが来たら当面は我慢の子だな
経営がピンチに陥る前に収束する事を祈るだけ
何処のメーカーも同じだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/05(日) 22:22:16.10

ス
バ
ル
は検査不正

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/08(水) 22:20:38.11

>>79
しばらく収まりそうもないのがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/18(土) 03:25:39.86

>>18
車種だけだと思った？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/03(水) 09:07:10.77

世界一の安全車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/01(水) 06:19:28.45

マツダは世界一安全な車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/01(水) 11:51:47.10

また勝ってしまったのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/01(水) 11:56:25.28

ヤバいな。また嫉妬されてしまう。軽乗りに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/01(水) 14:00:04.83

マツダの安全性能を評価して買う本当の意識高い系はいないから。
欧州やアメリカの評価で最高ランクのCX-30のが軽より安全だ！という選択基準。
でも欧州やアメリカで安全性が評価されて売れてる事実はないというかアメリカは下がる一方。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/08/15(土) 08:44:32.39

安全規格は国によって見るとこの違うし、すべのの車種でやってないしね
マツダの安全性が素晴らしいなら、日本の検査でもそこそこの結果残すはずだよね？で
JNCAP衝突安全性能ランキングで同じ5星でもインプレッサの方が高得点て知ってる？
それと世界一厳しいと言われるユーロNCAPの最新検査でスバルの方が上位ってのは何故？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/10(木) 01:02:26.69

国産ではスバル一択、まで読んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/10(木) 09:50:07.92

最新の試験対策プログラム開発中なので待って！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/27(日) 11:57:45.75

マツダは安全でも世界一

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/02(金) 06:56:22.43

安全性も抜群

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/03(土) 19:59:23.27

今日、寒川南インター付近で無理やり割り込んできたマツダ3のヤツ
普通、片側二車線道路の交差点から数十メートルしかない左側インター入口に入りたいのなら、あらかじめ左に寄ってるだろ
青信号で加速してる自車の前に当たりそうなくらいの間隔で割り込んできやがった
運転ヘタクソでも仕方がないけど、せめて予測運転くらいはしろよ

あまりにもムカついたので…すまん

でも運転手が下手なら安全性もクソもないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/04(日) 00:29:46.24

>>93
マルチポストはやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/05(月) 02:19:45.36

これで、一般道や高速でのアッーーー！な追突でも後部座席の人が大丈夫なら、マツダは国産の一般車のなかでは安全てことにはなるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/08(木) 22:26:47.77

寒川南インター付近で無理やり割り込んできたマツダ3のヤツ
普通、片側二車線道路の交差点から数十メートルしかない左側インター入口に入りたいのなら、あらかじめ左に寄ってるだろ
青信号で加速してる自車の前に当たりそうなくらいの間隔で割り込んできやがった
運転ヘタクソでも仕方がないけど、せめて予測運転くらいはしろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/14(水) 15:40:13.25

>>15
>>16
いや、アメリカ限定ならそれで正しいんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/22(木) 09:07:03.41

世界一安全なマツダに乗らない選択肢はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/29(木) 22:10:30.34

世界一かは微妙だな