>>458
下からトルクがあり上も伸びる
ターボラグもなくレスポンスがいい
エンジンもカプセル化されていて静粛性も高い
Ｍハイブリッドの補助でアイドリングストップからの復帰がは驚異的に自然
それでいて燃費はＧ以上

欧州の人たちはこれに気がついているね