【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アクセル1/2ぐらいだと、30-100km/hの加速は気持ちいいけど、0-30km/hって遅いよね
ベタ踏みすれば速いけど
G01 20dの話しです
M40dが気になる 去年320d(F30)からX3(20d)に乗り換えたが、出足は3シリに比べて明らかに遅い。
エンジンが同じなのに車重が重いから当たり前のことだとは分かってるけど楽しく
ない。 X4 30i M sport 静かで思っていた以上に速い
M40iと迷ったが買って良かった >>6
その書き込み見てX3に30iがあればなあと思ったら、海外にはあるんだね。欲しい。 >>8
20iを30iにすればいい。
基本同じ物だからコンピューターチューンでいけるでしょ。 >>9
そうなん?
ってか動画でX3の30i見て書き込んだんだけど、その後本国のBMWのHPで探したけど見つからんかった。 2015年式F25 20iの車検をディーラーではなく民間車検にしようと見積もりしたら82万の見積もりといわれた。
オイル交換だけで、通しても約15万とか。
うちは安売りしないんで、とのこと。
高すぎるので断ったら診断料22000円とられた。
おそらくディーラーより高いイメージ
https://i.imgur.com/mQq8b5S.jpg >>11
どんくらい走ってるの?
見積金額の妥当性は分からないけど、ちゃんとしたところだと見積の段階で丸一日かけてしっかり確認するらしいから、診断料というかを取るのが普通らしいよ。 >>12
走行は9万キロ
月曜日に預けて見積もりが土曜日
全てにおいて、なんか高い >>3
乗り比べたけど20dと40dは全くの別物だよ
トルクがモリモリすぎて飛ばしたくなる
楽しくてほんとにスピード違反で捕まっちゃいそうだった >>14
ハンドル切ると少し音がなる
コトコトって
それの見立てがパワステアッシー交換
40万 店名晒せよ
そんだけ言うなら晒せるだろう
問題ないし >>11
5年目 二回目車検 F25 ディーラー車検した結果 何処も買えないで9万ちょっと 法定諸費用4.7万で済んだよ 約5万K走行 >>19
ほんと、そんな金額だと思うよー
民間のところ、微妙にぼってる
単価がおかしい バッテリー10マンか
f25のオーディオてフロントウーハーとドアが並列なのねー
全然高級車ちゃうやん >>15
アクセル踏んで進むだけで楽しいとか、アメ車で満足するタイプか >>24
だったらX3買ってないよ
アメ車は一度も欲しいと思ったことない >>3
ACシュニッツアーパフォーマンスアップグレード付けるとかなり良くなる。 >16
ちなみにディーラーで純正のステアリングギアボックス交換だと70〜80万 >>27
それ考えるとリーズナブルだね
ディーラーならバッテリー10万する❓ F25、のバッテリーは数年前かえた。
ディーラーは9万、bmw系の町工場で替えて5万ぐらいだったかな。
100hとデカいので仕方がないね。
結局、その後6年乗ったF25を下取って安かったg01に買い換えた。
全然、違うクルマだった。
高速道路は寝ながら運転できるし(うそ)
燃料費も半額以下、
ナビもセンサーもすごく良くなった。
置くだけ充電とかうれしいし
どのドアからでも鍵はあくし、トランクは足出せば開く。
欠点はデイライトが明るすぎるのと鼻の穴の斜めの棒かな。 >>26
すごく気になってますが >>3 が言うような 0-30も速くなりますか? そんな早く買い替え無理だろ
でもうたた寝でも高速は平気だったよ
サブコンは自分はTDI付け設定4だけど車が軽くなった。今後5や6も試してみる。 >>29
デイライト明るいの好きだわ
鼻毛はカーボンシート巻いて目立たなくした
G01 20d買ってすごく満足してる
0-30はスポーツモードだと問題ないかな
コンフォートだと出足はやや遅く感じる >>30
出足から違いがわかると思いますよ。
クルマが軽く感じます。スポーツモードならかなり。
あと、高速域の伸びが良くなります。
ノーマルだと120キロ前後からアクセル踏んでも
なかなかスピードが伸びないけど
シュニッツアー付けたら気をつけないと
すぐに150キロくらいまで出るから。 >>30
ひとクラス上の車に化けるよ。
40dは試乗したけど20dのシュニッツアーと
違いを言えば、出足はそんなに変わらない。
40dは車重も増えてるからかな。
全開加速はかなり違う。
40dは怖い加速、顔が引き吊りました、恐怖で。ワープみたいな感じ
20dシュニッツアーは気持ちいいぃ〜加速、ジェットコースターで落下する時に感じるスッーとした怖さはあります。 >>34
上手い表現ですね。感覚が想像できます。
全体的にはとてもとても満足してますが、時々もう少し加速が欲しい場面もあって、サブコンに手を出すか悩みます。
それにしてもシュニッツァー高いですよね。
他のと20万くらい違うし。。 タイヤ交換の案内が来たけど、皆さんは走行距離何万キロを目安に、どこで交換していますか? >>35
X3を長く乗るならシュニッツアーおすすめ
1番満足度が高いパーツでした。
またBMW買うなら絶対また付けたいです。
ただブーストアップするだけじゃなくて
エンジンの保護もしてくれるから
ノーマルよりも長持ちするよ。フィーリングも
良いです。是非つけましょう。
試乗と言えばX4のm40iも試乗したんですけど
こちらは出足から軽快ですごく気持ち良かったです。
m40dで感じた出足の重さがまったくないです。
しかし、ハイオクだし試乗車の燃費は4.7キロでした。 20d走行2万キロ
ディーゼルワン1リットルを満タン時にぶち込んでみた
500キロぐらい走ったら絶好調
スポーツモードでは40dみたい(大げさ?)
持続するのかわからんけど >>37
ディーラーではなく量販店で交換しますか?
私はいつもイエローハットですが、高い金を払ってもディーラーで交換するメリットってありますか? >>40
bmの保険入ってるなら保証くらいかなパンクの
5尻は50000キロ走ってもまだ溝残ってて大丈夫って言われたけど冬で不安だから変えました >>42
ありがとうございます。
自分はまだ1万3千キロしか走っていないのに、交換時期ですという案内がディーラーから来ました(笑)
それだけでなく、ある事情で5千キロくらいのときにタイヤ交換(4輪全部)をしているので、実際は8千キロしか走っていません
2ヵ月前の定期点検でDラーはタイヤの溝を確認しているはずで、交換の必要がないことを知っているくせに、本当にテキトーというかあくどいというか.... >>43
事務的に出したDMだろうから無視でいいんじゃない? 魅力が少ないx1、2とか2シリとかだけ本気のデザインや質感上げてどうにか魅力を増そうとするやり方やめて欲しい >>43
安心しろ。
俺なんか預けてもいないクルマを引き取りに来いと言われたよ。
ディーラーなんか全く信用していない。 X3 xドライブ20i Mスポーツ登録済み未使用車に決めちゃった
前車がGOLF 7 GTIだったからエンジン性能の低さが気になる
プラドあたりと変わらんのじゃないの? >>52
20iMスポって事はmy2019?
うちは20iXline 極々少数の20i仲間にちょっと嬉しいw あ・・・。
自分はS3SB(8V)→クーパーS(F55)→NX300AWD→X3 20i
と来てるけど、特に飛ばさないし街乗りメインだと全く気にならないよ。 >>52
X3 20d Mスポに乗ってるんだけど日本のカタログには確かX3 20iは
スタンダードとXlineだけでMスポなかったと思うんだけど?? x4 m40i 乗りですが、出足は重く感じるな...試乗した時の感動がいざ乗ると感じなくなってる
マカンターボとかと比較した人は居たら感想教えてほしい
比較にならないけどベンテイガとかウルスだとどんな感じなんだろう >>59
SPORTに入れて遅いの?
まさかコンフォートじゃないよね? >>60
スポーツに入れてませんでした、申し訳ない...
街乗りだとスポーツに入れっぱなしなんてしないから、コンフォートの感想でした G01 20dだけど、特定の路面でビビリ音がする
対処したいが音が出てる場所がわからないw
ざらついた路面で、登りだとビビリやすいような
たまーに起こる現象なんですが、ちょっと気になる >>63
ありがとうございます。何かビビリ対策しましたか? >>63
うちもナビパネルからたまにパリッと音がする >>62
うちは助手席エアコン裏から。
路面というよりアクセル踏んだ時にビリビリ言う。
今度、預けて見てもらうので分かったら報告します。 >>67
ありがとうございます、助かります。
たしかにアクセル踏んだ時にビビリ音してそう。 >>61
以前お台場でX3M competition試乗したけど、コンフォートだとめちゃくちゃ紳士的で落ち着いた走りで、
SPORT+に入れた瞬間に猛獣に変身しました。
M40iもたぶん同じかと。 >>36
溝深さ図ってかえるが、大体4万kmくらいでスリップサインがそろそろという感じか。
次もランフラットにするなら、ランフラットタイヤは慣れてる店の方が良いので、YHやABはお薦めしない。 >>72
雨天で試乗コースも限定されてたのでよく分からない。SPORT+も一瞬だけ。
注意して乗ってなかったのもあるけど、サスが気にならなかったのは事実。 X5に乗り換えようと思ったが
試乗して、あまりにもデカいので
X3Mにした。正解だった。 リアシートがなあ。
以前乗ってた3シリよりずっと小さくて文句言われる。
座面が短い。1シリより短い。
買った後で調べたんだが、GLCやQ5よりずっと短い。 >>11
法定費用6万、基本+診断+エンジンオイル交換6万てとこじゃない?
BMはとにかく純正部品が高い。Dは純正しか使わないから高くつくが、同じ純正使うなら民間の方が割高になる。
BM推奨の代替品なら割安になる。例えばワイパーをbosch製にすれば1本6000円ほど安い。エンジンオイルも純正はかなり高い。 >>11
手書き部分、自分から交換指示してるなら、純正部品代がそれ位する。
店から言ってるなら、ぼられてる。 ていうか純正部品ってBoschとかTier1の製品だよね。 >>77
普段使いならMは疲れないか?乗り心地教えて ごめん、20dの方だった
登録済み未使用車ざがしてもらってたんだが3台のうち1台iだったのをコピペするとき間違えて張った
購入決めたのはmスポ、ディーゼル650弱 >>81
それが純正部品と名がついて高くなる。
ワイパーとか、boschの汎用品が格好良くなってるだけだけど、その付加価値分で6000円高い。
ブレーキローターとかもそう。 2017年 2018年 2019年 2020年と変更したことがわかるサイトあったら教えて頂けないでしょうか? もうすぐ20dのmスポが家にくる
血迷ってv車とか買わなくてよかったー 俺もやオプションてんこ盛りやから楽しみや
20d mスポ 昨日川越街道の直線で、前車なしの状態で自動ブレーキかかったw
初めて動作したけどマジびびる
誤作動は勘弁してほしいぜ よかったな轢かなくて
誤作動なんかじゃないんだぜ
怖 >>91
ブレーキは一瞬で解除されたので、ほんの少しスピードが落ちただけだけど、猫でもいたのかな?
中央分離帯ありの歩道がないところで、右車線なので、人とクルマはありえないかな。
自動ブレーキ時、ヘッドアップディスプレイに車の絵が出てきた
センサーあたりを掃除した方が良いのかも? X3m40i少し話題でてましたが続報ある方いませんか?
実際オーダー入った人いるのかな? >>92
ガードレールの鉄と反応するときあるみたい。
毎日同じところの鉄橋で横から車来るマークでる。
急ブレーキはかかんないけど X3とX5って凄く似ていてパッと見は区別つかないのは俺だけか? >>96
X5は前から見るとグリルがデカイ
後ろから見たときは、X3は凸みたいな形だが、X5は上がシェイプしていない
X5は全体的にデカイってところで区別している X3に乗ってて後ろを振り返ると、X5より随分と小さくなったと感じる。
前を見ている分にはそれ程の差を感じないね。 X5 とX3の乗り心地ってかなり違うのだろうか? 大きさ以外の外観はそんなに変わらないから、 実際どうなんだろうか。 両方乗り比べたことある人いますか? >>100
俺はf15の35d Mspo乗りだけど例えるとあれはアメ車的。デカくて大味な印象。X3の現行はやはりドイツ車って感じした。今の20d乗ったけど俺のよりディーゼルっぽくなくてとてもいいと思った。ただ、現行のX5はX3よりもっと静かで乗り味よいと感じた。あまり参考にならんね。 いいルーフボックスありませんか?寝袋と布団と小物いくつかとコーギー一匹乗せたら功績倒してもいっぱい。
軽くて丈夫でかっこよくて付けっぱなしでも不便も違和感も感じないのが欲しい。
g01 Mスポ、黒。パノラマルーフなし。 x5はx1の方がデザイン似てる気が
ライトとかフロント回りが (* ω* )⊃
⊂ミ⊃ ) アインシュタイン♪
/ ヽ
⊂( *ω *)
( ⊂ミ⊃ 大好きシックスナイン♪
/ ヽ
ナナナナーナナナナー
ナナナナ中出し〜 盛大な誤爆だなw
久々にサイトをチェックしたら残価設定ローンの金利が0.99%になってたのでこの機会に購入しようかと検討中。
3月の決算値引き狙うならそろそろ動くべきかね? >>106
こっちなんか買う気無いのに攻勢がスゴいぜ
そんな引かれたら考えちまうじゃねーか
コンチクショー X5の乗り味は、クルーザー、船のような感じ
俊敏とは違うから、まったり乗るなら良いかも
あとは車体がデカいから気を使う。 エンジンは同じだから乗り心地は同じってこと。
あとは内装の豪華さの違いくらいってことか。 例の煽り運転のX5はあの車体であの動きができるんだと思ったほど俊敏だと思ってたんだがそれでもクルーザー的な感じなのね。
X3はひとまわり小さいからもっとすごいってことね。 X3のあれのどこが俊敏なんだよw
RXと比べたらマシ、ってくらいに思ってたらいい
Q5の方がもちょいマシだけど
ツーリングみたいに乗っていて楽しいとはならない 教えて下さい。G01ってもう直ぐマイナーチェンジですかね。次でハンズオフアシストが搭載されるなら、待とうと思っているのですが。
2020年型でも十分ですかね。 時速60km以下でのハンズオフなら、今とそれ程変わらないかもね。 >>114
そうなんですね。次は2眼から3眼になるみたいとディーラーの方が言ってました。
今年
マイナーチェンジですかね。 医療関係者なら新しくなるごとに交換してくれるだろ
買う買わないの話しは鬱陶しいからBMW購入検討スレでやれや どちらも俊敏ではないよ、特に低速は
最初のひと転がりは重いし車重を感じる。
中速域は無敵だけどな。
比較するとX5のほうが船ぽい乗り味
X3のほうがスポーティだよ。
それでも出足と高速域は辛いから
X3のm40dにサブコンが最強なんだよ。
馬力400でトルクが800くらいまで行けるよ。
0ー100キロ加速なら3.5秒くらいかな。 x4のディーゼル、ガソリンよりだいぶ安く出るみたいやね >>116
やれやだってw
鬱陶しいなら返事しなくてもいいのに。
医療関係者なら交換してくれるんですね。
初めて知りました。
それでは失礼します。 メルセデス、アウディ、BMWあたりは医師には甘々らしいな。
新型購入予定なら現行モデルをずっと貸してくれるとか。知り合いの看護師が言ってた。 >>123
そしたら医師会に入るんだぞ
通常の価格交渉の金額から更に医師会割引が適応になるからな スレの>>3です
>>26>>38 の情報でウズウズしたので
G01 20dにACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレードを取り付けたところレスポンスも加速もすごく良くなって感動しました
情報ありがとうございました
パフォーマンスアップグレードの購入に悩んでる方はお勧めします
自分は素人なのでサブコンでそんなに体感できる違いがあるか懐疑的でしたが、誰でも分かる違いがありましたw
出足のもっさり感は完全になくなり、中速域の加速も明らかに良くなってます。取り付け後、高速は乗ってないのでまだ不明ですが期待できそう おめ、高速は気をつけないとあっという間に
150キロは出るから気をつけろ、免許がなくなる。 おめ!
すごいワクワクが伝わってくるレビューだな。
楽しそうだから興味があるけど、自分は長く乗りたいから故障につながらないかが心配で踏み込めない。 いや逆にエンジン長持ちするからシュニッツアーは
他のサブコンとは違うぜ、考え方、作りが G01の中古車2年落ち
1回目の車検まで新車保証って有効?中古車は何も無い? 新車保証は継承できるはず
中古屋に聞いてみると良いかと >>132
電話したら同じ回答が帰ってきたよ。
1回目の車検前のを探します。ありがとう! >>134
一回目の車検まで継承できますし、車検時にさらに二年どうするか決められましたよ 初めて箱根ターンパイク行ってきた。
車紹介系youtubeで良く出てくる撮影場所を見たかったが分からなかった。
あと、距離が短い割には通行料高いけど、X3でも楽しめる道ではあった。 x3 g01 mスポーツ納車されたんですけど、スピーカーの音が酷すぎませんか?
軽自動車並みの音質というか全体的に音が篭っている
低音は出てるんだけど、中高音域がかなり酷い
とても800万の車に思えない
Harmanつければよかった。。。
音質の話題があまり無いようですけど皆さん気にならないにですか? >>136
混んでないの?
走ってみたいんだけど混んでたら楽しみ半減だって躊躇してる >>137
前に何乗ってたかに依るんじゃないの?
ボルボとかはノーマルでも音質だけは凄く良いからね
俺は前も音質クソのCクラスだったからX3は同等レベルに思うよ 前は、2017年のrxで標準のオーディオに乗っていましたけど、それが当たり前になってしまっていたかもしれませんね 耳が慣れるのかな >>137
ノーマルスピーカーとHI-FIスピーカーとハーマンカードンと3種類あるみたいだよ!
HI-FIそこそこ音良かったけど、結局社外の
トレードインスピーカーと交換した。
結果、ハーマンカードンをはるかに超える音質に
なりました。ハーマンカードンあんま良くないみたいだからね。社外トレードインスピーカーだと
JBL、フォーカル、ソニックデザイン、ブルームーンオーディオとかあるよ。30万円くらい買える。 ハーマンカードンが良くないのはイコライザーを弄ってない人ですよ。
デフォは横フラットですから調整したらバケもんみたいに良くなりました。
エージングも重要ですしね。 >>142
イコライザーあるんだ
ハーマンカードンいまいちだなと思ってた
設定を変えてみよっと >>138
行きは空いてて、帰りは混んでた
下りは苦手なので、混んでても苦ではなかった
平日に行った方が良いみたいね >>137
自分も同じ印象だった
イコライザーでどんだけ変わるのかやってみる >>142
良くなりました!
デフォルトだと高音足りなかったのね
前後バランスもやや後ろに変えたら自分好みになりました
ありがとう!! F25は前がウーハーとの並列つなぎだから後ろに寄せるとスカスカになる
チープステレオでは軽自動車より上手 >>148
自分はスタディで工賃込み税抜き298,000円だた。
ちょうど2月中はキャンペーン期間中だったので、少し安かった。 本当だって!!
勝手に空くのはリアゲートだけじゃなくて、いきなり開錠もする時がある。因みに2019年x3 g01 m トランクに置き傘してあると、雨の日にリアゲートが勝手に開く仕様らしいよ スマートキーのボタンをポケットに入れてるとなることがある。 ごめん訂正
スマートキーのボタンをポケットに入れてると押してる状態になって誤作動を起こす事があるようです。 >>160
それやったことある
意図せずバックドアが開いて、自分の家の壁にあたってからキーをポケットに入れなくなった そういえばドライブレコーダーつけないと。みんなどのモデル使ってるんだ スマートレコもブリックスも韓製。おまけに社長も在日。Eye2出る前だったから仕方なく付けたけど。
GPSアンテナ外付けだからスマートはダサい。 G01のX3で質問なんですけど、USBメモリーで
動画再生って挿せば再生できるんですか?
コーディングとかしないと無理ですか?
動画で映画とかMVとか見てるって人が
いるみたいなんですけど。詳しい方よろしくお願いします。 兄弟のx3ディーゼル
乗らせてもらったがいい車だ
ハリアーしかこの手の
タイプは乗ったことないので
走りの良さに驚いた >>171
USBメモリーは256GBのでも認識しますか?
容量が32GBでフォーマットがうんちゃらかんちゃらって書き込み見たんですけど USBで動画が再生できませんと出ます。
詳しい方、動画再生のやり方教えてください。
ファイル形式が駄目なのか、フォーマット関連が
できてないのかわかりません。 >>171
コーディングして動画再生可能にされてますか? 登録済未使用車で買った俺のX3はリアのロゴが左下についてるんだが
レビューとかで見るx3と違う
紛い物掴まされたかも 納車されて初めて分かったんだけど、ヘッドアップディスプレイは夜間、数字の周りが白っぽく、四角く、明るくなって運転しにくいね。
BMWのHUDだけかな >>177
明るさレベルを抑えたら目立たなくなると思うけど >>176
途中でそうなった
レビューは大抵出たての車なので今のとは違う エンブレム剥がして、センターの紋章を中華モノクロのヤツに替えてる。車体色は黒 >>176
年式でロゴの位置がちがうんだよ、まったく
おまえのX3は紛れもない本物だぜ! 定期無料点検の案内に
別途5250円のオプション点検って何をするんだ? idrive7のナビは一方通行表示できないのねー
改善しないかしら xdriveって、4駆に切り替わるのに時間かかるシステムですかね?
youtubeなどで見てると、1msecとかで切り替わらないようなシステムに見える
悪路などで完全にどこかのタイヤが空回りしたら、数秒後に駆動が切り替わるようなイメージを持ってます さすがに1msは難しくないか
10msはかかりそう ここで聞くのは適切じゃないのかもしれないけど、
BMW Connected Driveって、1台につきスマホ1台しか紐付けられないの?
妻と共有したいんだが、あっちが紐付けると俺のが解除されるんだが キドニーグリルのハの字隠すのに何かしてる人居ますか?
艶無し黒のカッティングシート貼ってたけど今ひとつ。 黒棒にしたら気にならなくなったよ
個人差あるだろうけど 付くよ。けど純正かなり高い。
この値段出すならフロントバンパーもM専用に交換したくなるね。
自分はハの字バーは耐熱塗料のマットブラックスプレーで塗装し、ハンドトーチ?バーナー?キャンプBBQで使うやつであぶって硬化させた。キドニーグリル交換するついでにDIY
存在感ゼロだね。
シールとか剥がれるリスク考えると塗装しかない。 アンビエントライト後付けされた方います?出来る店もあるみたいですけど、純正とまったく同じに出来るのかな。 後付け考えたけど、40万円くらいかかると
言われて諦めた。買うときに付けたら5万円の
オプションなのにね。5万円で後付け出来るなら
絶対付けるけどさ。 >>198
ですよね、私が調べた店もそのくらいの値段のようでした。
ただ、それなりに長く乗るつもりなので、純正と同じものなら思い切ってもいいかなと考えてるんですが、純正と似て非なるものなら嫌だなと。で、もし付けられた方がおられたらと思いまして。 >>67
報告遅れたけど、修理が終わって戻ってきた。
やはり他の人と同じようにホース、コード間(多分エアコン周り)の位置を調整したみたい。
今は音が出なくなって快適! >>199
着いてるけど、すぐにどうでも良くなるし、そこまでの価値は感じられません。 >>201
そんなものですかね。
特に色を変えたりして遊びたいわけではないのですが、夜間は車内がかなり暗くて寂しいので、あれば良いなあと。
妻の車には付いているので、余計にそう感じるのかもしれません。 自分はアンビエントライト好きだな
次の車もオプション付けると思う >>202
俺の前車にはアンビエントライト付いてたんだけど、
付いてる時は確かにどうでもいいし色なんて絶対に変えないしスゲー要らない機能だと思ってたが、
無くなると何気にその存在のデカさに気づくんだよな
だから俺も少し後悔してる >>203
俺も
アンビエントライトが無い車は買わない程好きな装備 >>205
40万出すなら箱替えした方がいいと思う。
ライト目的ではないが、300万弱追い金で40dに乗り換えた。 アンビエントライト、やっぱり魅力的ですよね。。。
ショップのブログを見てるとドアトリムを交換してましたが、交換せずにトリムの下側のみLEDを仕込んだりで安くあげれないか、色々検討してみたいと思います。 >>206
箱替えですか、まったく頭にありませんでした。でも確かに選択肢としてはあり得ますね。
2020年式なので下取りが良ければ40万と比較検討の対象になるかもですね。まあBmwだから下取りは厳しそうですけど。 300だして40dは私は無理だなー
それなら今の20dを長く乗って
フルモデルチェンジで買い替えたい。
同じデザインで買い替えは新鮮味がない。 >>209
そういう考えもあるかと思いますが、40dは全く別物です。 208ですが、私の場合はもし箱替えなら、おそらく20dから同じ20dですね。アンビエントライトがないこと以外は不満がないもので。
今の車はディーラー在庫でそこそこ値引きをしてもらったので、次の車の値引き次第では追い金も少なく済むかもと。近々担当と相談してみようと思います。 >>210
いやいや40d1日乗らせて貰ったんですけど
加速が凄い事しか違いはあまり感じませんでした。
乗り心地はむしろ20dの方が良かった。
フルモデルチェンジでまたX3に買い換えるなら
次はMモデル買うかもしれませんが
デザインが同じだとやはり飽きますね。
個人的な意見ですけど。いろんな考え方があるもんですよ。 >>212
確かに乗り心地なら20dの方がいい。追い金も少なくて済むし。
X3M試乗したが、この値段なら X5かマガンGTSの方が幸せになれそう。 >>213
差し支えなければディーラーに箱替えの相談する際の参考にしたいので、可能な範囲で構いませんので20dの購入価格と売却価格、走行距離や年式などを教えていただけませんか? >>214
半年落ちフルオプ白、7千キロ、購入760から200落ち。 >>215
早速にありがとうございます。
半年で200落ちですか、やっぱり値落ち大きいですね。私はまだ1か月で1000キロ程度ですが、3桁は間違いなさそうですね。 私も20Dですが一般道では足回りが固くて困ってます。逆に高速道路では安定感に酔ってます。40Dは固いとありますがホイール、タイヤが影響してるのかね。 >>217
40dよりランフラットでない X3Mの方が良い感じでしたが、慣れれば大丈夫です。 >>216
ライト目当ての乗り換えは正直オススメしませんね。
ライトカーペットまでは後付けしたら、40万では済まないと思います。 >>219
そういや純正同等にするならウェルカムカーペットも必要でしたね、更に高くつくのかぁ。
乗り換えまでライトは我慢するか、後付けで40万か、はたまた箱替えか。悩みますね。。。 純正のルーフボックス320リットルつけようっと。ペット用品積むのに便利だ。
見た目もアウトドア車っぽくなっていいな〜 しかし19年モデルはひどいな
工具類や救急用品もスペアタイヤもないし、ほんとにダンパーもついてないんだな >>218
一年間のってますが、突き上げ感は慣れないですね。非ランフラットにしても、そんなに変わらないようですので、なんか、得策ありますかね。 >>224
サスペンションを変えよう。45万円くらいでOK 昨日、青山通りで車高落としたX3が走ってた
だいぶ印象違うね >>224
お手軽なところならタイヤの空気圧を下げる、タイヤ交換なら非ランフラット化にあわせてインチと幅のダウン、あとは車高調を入れてバネレートの低い、なるべく長いバネに交換する、といったところでしょうか。きちんと選べばシート交換も効果的かと。
でも大掛かりになってしまいますね。 https://bestcarweb.jp/feature/column/45817
やっぱりBMWの運転支援は性能良いんだな
ベンツ載ってないけどX3と比べてGLCあたりはどうなの? X3の購入を考えています。
そこまで裕福ではないのですが惚れ込んでしまいました。
新車はとても手が届かないので中古になるのですが状態のいいF25後期を350~400万で買うのと頑張ってG01を550万で買うのではどちらがオススメでしょうか? G型は進化しすぎてF型とはかなりレベルが違うからG型一択でしょ そんなにGはいいんですね・・・
なんとしてもGが買えるように・・・
レクサスですか?!? レクサス買った方がいいってって…現行RX乗ってましたけど、シャシーが10年以上前のハリアーだし、古いですよ。
断然G01が優っています。
唯一 3年後の値落ちが怖くて迷ってます。 g01の方がええ
足りない分は、最悪ローンにしたらいいんじゃない? >>230
会社のお金ならG01。
自分のお金なら中古のハリアー。
G01は良いクルマだとは思うけど、
値段に見合う満足感はありません。
浮いたお金で
家族や彼女と遊んで、
あと腕時計を何本か買った方が
幸せですよ。 ちなみにF25を350万出して
買ったとして、
その日にすぐ買い取りに出しても
査定100万とかだと思いますよ。
ディーラーも、型落ちの客には
色々と冷たいです。
賢いあなた様には、F25という
選択はあり得ないです。 >>237
値落ちが許容できなければレクサスで良いんじゃない
ただX3の方が運転楽しいよ 色々とアドバイスありがとうございます!
常套手段だとは思いますがディーラーさんからはローンのキャンペーンやってるから組んでくれれば値引き出来ると言われています。
Gにします!決めました!
このオプションに入ってるのがオススメだよとかありますか??
あとX3だけでは無いですけどBMWスレの人って優しいですよね・・・ >>242
好みだとは思うが、良かったオプション。自分は20dです。
Mスポ //パドルシフトと、エクステリアが良い
アンビエントライト、ウエルカムライト?//光物好きなので
サンルーフ//子供喜ぶ
レザーシート//カッコ良い
シート暖かくなるやつ//寒い時嬉しい
20インチホイール//カッコ良いと思う
未使用車だったので、付けられなくて少し残念だったもの
後席リクライニング >>242
後ろに人が乗るなら後席リクライニングは必須。
試乗車も展示車にも付いてなくて、後部座席の座り心地だけが不満だったけど
納車されて後部座席に座って見たら快適過ぎて思わずワロタ。
アンビエントも相当満足度は高い。
後は好き好きでいいと思うわ。 自分は243さんとほぼ一緒、それにリクライニング付けて純正ドラレコ付けたくらいかな。
子供がまだ小さくアンビエント付けてるとほんのり車内も明るいので安心するのか静かで助かるし、リアに居ても何かと面倒も見れるので便利
唯一サンルーフは付けてない、音漏れや冷気遮断し切れない、夏暑い、何より重心が上がるのが嫌で付けませんでした。
ほぼ売れるのはmスポと聞いて、パドルは絶対条件だったので一択
ただ顔面はF25が本当にカッコいい。 シートベンチレーション定価4万はバーゲンプライス。
シート形状はカッコ悪くなるが、夏は重宝するよ。
レザーはモカ色がオススメ。
リヤリクライニングも2万は安い。 >>242
ACシュニッツアーパフォーマンスアップグレード。
車格がワンランク上の走りになる。気持ちいい、 x3M40i発売開始されたぞ、889万円!安い
M40dより、こっちだろ!待ってて良かったー! >>250
ただのブランディングな気がするわ
x4 m40i 乗りだけど、x3m40iとpsとニュートン変わらんし、0-100も一緒で萎えてるw >>250
電子サス非装着とか
装備が劣るからやない?
m340iより安いからお買い得やない 地図データ2020ダウンロードはできるけど、検証でNGでる
昨夜から再起動したり、ソフト再インストールしたりしたけど3回やってもダメ
みんなうまく出来てる? >>257
そもそも解答に一日かけても半分もおわらん >>257
USBルート直下にJAフォルダを作成。USB内のfscフォルダ以外のファイルを、さっき作ったJAフォルダに移動。これで試してみて。 最初からX3 m40i出してくれてたら、他社に乗り換えることもなかったのになぁ。
ガソリン直6乗りたい >>240
100万の下取りってぼられすぎだぞ
350万で売られてるx3は最低200万以上で
オークションでも落札されてるだろうしな
そんな価格なら俺がすぐ買うよ vinコードで調べたらやっぱりアンビエントもウェルカムもジェスチャーもついてなかった
X3のロゴが左下についてて改良型だとわかることしか取り柄がない俺のX3 いろいろ工具やら省かれてたりにしつ下のダンパーなくなったりはしてるけどね
標準装備になったものもあるからいいや ラゲッジボードのダンパーが無くなったのは本当に酷い。
でもメーターがフル液晶になった方が有り難みは大きいので良しとしてる。 念願のx3 20d mスポーツを買いました。
試乗の時は何もわからなかったのですが、腰が痛くなります。いろいろシートを調整してみたのですが、駄目でした。
まだ納車してから1ケ月しか経っていないのですが運転するたびに痛く
他の車ではこんな事は無かったので残念です。
対策とかないですかねぇ?
因みにヴァーネスカレザーです。 >>268
自分はランバーサポートを使わない様にしたらしっくりきたよ >>268
1年前、F25革シートからG01のmスポ、レーザーに乗り換えたら
腰が痛かったけど、ふるさと納税でもらったエアウィーヴの座椅子
乗っけたら大丈夫になった。
流石に格好悪いので外したけど、その座椅子の影響で少し座席を前よりにして姿勢を良く
運転するようになったら、腰が痛くなくなった。 >>269
ランバーサポートを使わないというのは広げるという事ですかね?試してみます。
>>270
なんかクッションというか敷くもの試してみます。 >>268
最初の2ヶ月は腰が痛かったんですが、シートがプニプニしてきたのと、ランバーサポート調整してみたのと、最適なシートの傾きを見つけられたせいか、腰が痛くなることはなくなりました。
あと、腰の痛みの改善と関係あるか不明ですが、足回りも動きが良くなってきました。
現在、納車後4ヶ月、走行5,500kmです。 >>273
レクサス rx450h Fスポーツでした。
>>274
運転席を窮屈なくらいというか教習車に乗ってる時みたいに正しい姿勢?にして腰の張り出しを強くしたら多少マシになりましたけど。
前の車は座席を後ろに倒して、ゆったり乗っても痛くならなかったんですけど、
よく見たらアクセルペダルがrxよりも右寄りになっててゆったり座ると腰に悪い姿勢なのかなと自己判断しています。 >>275
背もたれを倒し気味にするのは危険ですのでやめたほうがいいですよ >>275
前車はレクサスですね、
おそらく腰痛の原因は運動不足です。
現在、BMIはいくつですか?
BMWオーナーにふさわしい
カラダ作りをおすすめします。
頑張ってください 人それぞれ好みがあるだろうけど、全般的に背もたれ倒し過ぎな人が多い。
ハンドル操作時に肘が少し曲がり、目一杯ブレーキ踏める足の距離。
意外と背もたれ立ち気味の方が長距離も楽。
自分はね。
ハンドル12時に腕いっぱい伸ばして掴み、背もたれもガッツリ倒してる運転手見ると緊急時どうするのだろうと心配すら覚える
きっと背骨曲がってるからその姿勢しかできないんだろうと 確かに運動不足ですね。。。
考えてみると椅子に座ってるとお尻が前の方へズレて腰に悪い姿勢になってます。
運動かぁ BMW(ドイツ車全般?)のシートは背もたれ倒して運転するように出来ていないだけですね
国産車は割とルーズですが
どちらが良いかは自明かと エアウィーヴの座面に乗せるクッション、置いて運転すると腰痛出ない >>259
おかげでマップ更新できました
感謝いたします
亀レスですんません
BMWは問題を認識してるのですかね? >>259
自分もアップデート完了しました
ありがとう! M40iの登場で俄然欲しくなってきた
ただちょっとデカいので今乗ってる国産2gSUV(通勤用)との2台持ちかな
バカ丸出しだとは思うけど 腰痛はシートが原因ではないと思うよ。
BMWに限らずこのサイズの欧州車はペダルのオフセットがヒドイからね。
足の置き方をオカマ足にして慣れるか、国産に戻すか、フロント周りに余裕のある大きいクルマに買い替えるか、くらいが対処だな。 >>285
右足を内側に曲げる姿勢になるってことてわすかね? >>286
そうです。
慣れることが出来るといいですね。
僕は以前あるフランス車を新車1ヶ月で手放しました。 >>287
BMは右の足元、奥行きスペース十分あって楽だよ これは同クラスの国産に比べても、だからね
理屈で言うとフロントタイヤを前に持ってこれる構造上云々らしいけど、まずは体感されたし
以前乗ってたフランス車がどうこう言う例を持ってくるあたり現行ドイツ車には疎いんでは.. ペダルの位置はX3のほうが適正で
国産の配置のほうがヤバいと思うが。 自分のX3で確認したがアクセルの位置は全く問題ないよ みんな毒され過ぎ!麻痺しちゃってるじゃね。
F10乗りだけど、クラウンやレクサスRX試乗の方がずっと自然だったよ。 NXからG01に乗り換えたけどペダル位置なんて気にならないわ。 そんなことよりジェスチャーやアンビエントついてない未使用買っちゃったことが残念だ
ハイラインパッケージで車両640万だった NXはレクサスで唯一の吊り下げアクセルペダルだからな x3とnx試乗した事あるけど
動的質感が雲泥の差だからな。
x3はとにかく気持ちいい。
nxはエクストレイルとかと大差なかった。 「みんカラ」でペダルレイアウトをずっと書いてる方が居るのだけど、
それ読むと、日本車の方が、センター側にオフセットしてるケースが多いらしい。 BMは、E46(3シリ)の右ハンのペダルは、センターオフセットで左にズレてる。きっとこの頃は、右ハンへの対策は無かったんだろね。
E87(初代1シリ)は、「右ハンでもペダルオフセットがない」がセールストークだったから、それ以降は(BMも右ハン市場を考慮して)オフセットはないのでしょう。
うちのF26もオフセットはない。 x3 g01 にホイールスペーサー10m〜12mを考えていますが、既につけているひといましたら、教えて下さい。 絶対走れなくなるからやめた方が良い
つけるの死ぬほど大変だと思うし、絶対駐車場に入らないから、
既につけている人なんていないと思う この板に限らず、たまにミリをメートルで表示する人居るけどさ、そこまで皆阿保になったの?
まぁ間違いを悟って返信してあげたら?
自分もスペーサー考えてるので(笑
もちろんスペーサーは安物はダメで超ジュラルミン?クラスが必死でしょうけど、メーカー開発したバランス崩す勇気もなく、けれどあと1センチ出ていればかなりベストだとも感じるし >>303
ミリって、ミリメートルですよね、
メートルの千分の一。
お互いが当然わかっている
会話の流れなら、
10ミリメートルを
10m、と書いても
全然問題ないです。
むしろそこを突っ込んでいる
ほうが恥ずかしい。 じゃあ301や302みたく言わずにボケてやれば良かったのか、難しいなあ。
mをミリ読みですか、さすがですねえ笑笑 >>307
ミリメートルの意味、わかってますか?
mメートル、ですよ。
1個目のmはミリ、千分の一。
2個目のmがメートル。
お互いがわかりきっている
会話のなかで、
10mが10メートルって、
あなた大丈夫ですか?
ならば10mは、10分かもしれないよね。 今年買い替えを検討してるのですが40dかx5で悩み中。一般サラリーマンなのでどちらも中古狙い。外車は初めてなので不安ですが何かアドバイスお願い致します。 今日納車しました、
とかみんカラあたりで
平気で言ってるのかな?
嘆かわしい。 間違った本人が顔真っ赤にして必死に擁護してて恥ずかしいなw BM乗りなんてムジナですよ…
いまディーゼル乗ってればX5ガソリンでショボンしそう
デカイ車良ければ逝くけどデザインにも初代ほどのインパクト無いしね
ディーゼル有れば偶数系に逝きたい人の意見です >>309
今、何乗っているかわからないのですが両方メンテナンス代を
考慮して検討したほうがよいよ。
中古で費用抑えたいということなんでしょ。
40dなんてタイヤ薄いから長距離走る人はかなり頻繁に高い交換費用かかる。
会社経営者の方が減価償却のメリットから金額のデカい中古買うのかと思っていた。 >>314
経費購入ならリースがいいよ。
うちの回りはここ数年リースに切り替えた人が多いわ。 >>309
新車→ほぼメンテコスト不要
中古車→車体価格は安いかもしれないがべメンテコストは高い(交換部品は新品) そうですよね。メンテ代は国産の比じゃないですよね。bmのsuvは昔から憧れだったのでもう少し考えます。因みに国産は欲しい車がありません。 昔クラウン今アルベルだもんねー
スバルのトライベッカクラスが欲しい >>309
こまめにオイル交換してればそんなにガタこないよ
後は外車を扱える整備工場と出会えればディーラーなんかより格安で整備してもらえる >>319
同感。
毎年エンジンオイル交換が基本。
メーカーは2万km2年間メンテフリーって言ってるけど、高温多湿の日本では通用しない。
湿気で劣化すると、走行距離が行ってなくてもあちこちのシーリングを痛めてオイル漏れしやすくなる。
中古で買うなら、オイル漏れの痕がないかしっかり見る。
それか、初回納品後1年以内で走行距離1万km以内の物件。オイル交換し直せばよいだけ。 >>312
偶数モデルのディーゼルならX4の20dが認可待ちですよー。
よかったですね! >>323
ディーラーです。昨年11月に12月生産分から導入されると言われましたが、納車が3月以降と言われ、私はX3にしてしまいました。
先日ディーラーに寄った折に聞いたところ、G21と同様、例のWLTC導入で検査待ちらしく、すでに国内には入ってきているが認可待ちということでした。 >>309
中古で買うなら、もう少し待てば価格面で 買いやすくなる
台数の多いX5・35dがお勧め。X3・40dは台数少ないから
中古相場は割高。
中古のベストな購入のし方は、認定中古車買って
、保証期間内はディーラーメンテして、それ以降は
BMWを安くメンテして技術レベル高いと評判の
BMW専門民間整備工場で、OEM部品や社外部品を
使ってメンテナンスして行くことが維持が安めに済む。 >>323
あと一年はやかったらなー
次狙いたいですが内燃機関あるかなー 2017年G01のMスポだけど、最近、リアからピシッピシッというかピキ、ピキという高音の異音が
時々するようになった。大きな揺れに反応するというより小さめで穏やかな揺れに反応する感じ。
同じような方います? >>330
自分は全く同じ仕様だが異音はないかな。
荷物とか積んでいないとなるとなぞですな。
つまらん質問ですいませんが「音楽ライブラリー」って
曲削除できるのですか?
色んな曲が入っているUSBを指していたら聞かないような曲が増えすぎて
こまっておる。 >>327アドバイスありがとうございます。もう少しカーセンサーと睨めっこします(笑)40dの最速ディーゼルも捨てがたい(笑) >>330
俺もするよ
石でも飛んできたかと思うような音がする。状況的に明らかに違うけど。
朝から昼にかけて寒暖差が激しい時にする気がする。 >>331
ちなみに異音は走行3万キロ近くからするようになったよ。
要領は忘れたけど、フォルダーのツリーを呼び出すことができるから、そこから削除した。
ライブラリーに表示されない隠れファイルがかなり溜まっていて驚いた記憶がある。
>>333
確かに寒い日に鳴っている気がする。飛び石の音に似ていて落ち着かないよね。 音楽だけど、サブ画面はアートワークと曲名しか出ないクソ仕様は何とか出来ないのかな
アーティスト名とアルバム名と曲名を出したいんだけどな >>334
ありがとうございます。削除できるのなら挑戦してみます。
家族が色んなUSBを指して音楽聴いているのだが、
勝手にライブラリーにインストールされてしかも曲が3曲重複したり
と整理整頓できなくてこまっていました。
タッチパネル使っているならスマホほどとは言わないが
もう少し使いやすくしてほしいですな。 >>330
昔乗ってたレガシィbpがブッシュダンパーにヒビが入った時に鳴っていた >>336
334だけど、今日自分も曲の削除整理をしておきました。
音楽ライブラリーのアルバムの曲一覧を表示している状態で
optionボタンを押すとライブラリー管理のメニューが出てくるので
その中に削除メニューがありますよ。 何度もスレで出ていますが、アンビエントライト、欲しくなってきた。後付けされた方はいますか?
調べたら30万くらいかかるようなのでなかなか決心出来ずで。 >>339
繰り返しますが、そこまでの価値はありませんよ。 >>340
率直な意見ありがとうございます。
5万くらいならまだ前向きに検討出来ますが、30万は厳しいですよね。 >>339
気持ち分かるー
こないだアンビエント無しの代車借りたけど、夜の車内の殺風景さに驚いた >>341
お金が有り余ってるなら止めませんが、それなら箱替えした方がいいですよ。 >>339
ちなみに30万ってどちらのショップでしょうか?興味あるので教えていただけませんか?
滋賀のライコウでは40万前後とのことでした。 BMW Xシリーズも近いうちにディーゼル廃止されますか? みんな〜 プログラマブルボタンに何を割り付けてる?
何かもっと便利な使い方が有るような気がして 教えて欲しいっす あっ 自分はこんな感じです
・自宅へのルート設定
・ルート設定解除
・USB1のアルバム表示
・USB2のムービー
・テレビ
・デイライトon/off(コーディング済み)
・サブ画面on/off 自宅と勤務先と職場のしか設定してなかったから参考になりました。
他の方々の使い方もぜひおしえてください。 mスポの19インチホイールって途中で微妙に変わってたりします?
自分のはグレー1色だけど、ネット見てるとたまにバイカラーぽいのがあるので。写真うつりの差だけかもですが。 色変わりましたね。初期はシルバーとグレーのツートンでした。 >>352
やっぱりそうですか〜。
コストダウンですかね。 バック時のサイドミラーが下に向きすぎてこまる。
うちの駐車場が登りの傾斜があって地面しか見えない。
コーディングしか直らんものですかね。 バックで下向かないように設定できるのですか!
ありがとう!
車の取説(ナビ画面)が見づらいので探してなかった。 どなたか教えてください
ナビの履歴を削除する方法ってあるのでしょうか。。。
お願いいします。 セックスはほどほどにしときなよ
消したい履歴でオプションボタンを押すんだ 夜にパノラマルーフを開けて走ると気持ちいいね
都内14℃なんでちょうど良い バックする時、センサーが過剰反応して
急ブレーキかかると、何かにぶつかったのか?
となり結構心臓に悪い。 >>360
それディーラーでも使えないからオフ推奨されたよ バックする時、ブレーキホールドが作動して
ブレーキかかると、何かにぶつかったのか?
となり結構心臓に悪い。 >>361
すみません。それの解除方法教えてくれませんか?
ハザードの下のボタンで解除で良いのですか? >>364
ミラー調整する時、左右のミラーを選択するスイッチあるでしょ
それを右か左を選択するんだ
どっちかが正解
バックして試してみてくれ >>357
行った場所の履歴と、検索したキーワードの履歴の二つあるから注意してくれ
あと、誰かのBluetoothを接続すると、KeikoのiPhoneみたいな表示が残るぜ
これも注意して遊んでくれ。良いセックスを。 >>357
忘れてたが、ETC履歴、カード明細、ドラレコも注意だ
パートナーがセキュリティエンジニアだった場合、車載フォレンジックツールにも注意してくれ
BMWだとオプションボタンでのクリアだけでは対応できないはずだ 40dとglc43とで悩んだ人いたら教えてほしい
内装は断然メルセデスだけどすげー悩んでる
決め手は何でした? >>355
すみません、その設定はどうやってやればよいでしょう..
バック時にミラーいじると、通常の位置もずれませんか? >>371
>>365 に回答がある。
>>364 答えを間違えていたようだ。すまん。 左右選択のスイッチを右にすると、ギアをバックに入れたときにミラーが下を向く。
左にするとバックに入れてもそのまま >>373
>>372
ありがとうございます!
因みに。
バック時の下向き角度の微調整は、出来ない感じでしょうか? > >358
> >367
> >368
ありがとうございま〜す >>374
それが何故か出来ないんだよねこの車
俺も同じく下向き過ぎるから困ってたけど諦めた BMWは比較的に簡単なスマホコーディング方法があるのでいいよ
バック時のミラー角度調整はデフォルトが100%として10%単位で設定できるよ
自分は60%でちょうどいい感じ
みんからやブログに腐るほど情報ある ルーフとかルーフサイドパネルとか軟らかすぎるな
あの軟らかさでパノラマルーフなんかつけて大丈夫なのか
俺のはハイラインpkgのみだが >>377
それ自分じゃ出来ないやつだよね?ディラーじゃやってくれないから専門の所で調整してもらうってことでしょ? >>379
アマゾンでUniCarScanってのを買えば自分でできるよ! ここまで教えてもらって出来ないようなら
素直に業者へGoだ >>379
確かにX3のルーフパネルは恐ろしく薄いよね
サンルーフは梁に付いてるだろうから大丈夫じゃないの?
サンルーフ付きは重量物が高い所にあるからか、X3特有の重心が低いハンドリングを台無しにするのが街中試乗でも感じた サンルーフ付きのX3しか乗ってないから、サンルーフなしとの違いが分からん。
夜にルーフ開けて走ると気持ちいいよー。
X3買ったら、もう一台BMWの車が欲しくなってきた。
M2コンペのMTとか楽しそう。
増車したいがコロナで年収下がりそうなんで出世したら買うぜ。 よくわからないけどコーディングしたら高速道路で走っててもビデオ見れるようになったよ すいません、わかる方が居たら教えてほしいんですけど、普段USBで音楽聴いてるんですが、たまにUSBを
挿してあるのに認識しない事があるんですが
何か原因についてわかる方いらっしゃいますか?
居たら教えてほしいです。ちなみに128GBの
USBで動画見てます。 >>388
しょせんパソコンとおなじなので、誤動作さか相性だとおもいます。再度抜き差しか再起動ですかね。 再起動っていうのは?
USBをフォーマットし直すって事ですか? でもパソコンにはUSBちゃんと認識するので
BMWのほうだけなんですよね、認識しないのは で、結局スマホの画面ミラーリングを安価で行う方法はどなたもご存知ないのでしょうか? >>390
再起動とは、車を停止して8分放置してからリトライですかね。 どこかで見た記憶があるのですが、G01はMスポとXラインで足回りが同じなのですか? スマホ試してみます。
8分後ですね、分かりました。 ナビにHDMI端子があればミラーできるんだけどなあ。Carplayで我慢するか。 アンビエントなしの未使用車選んじゃって後悔したけど時間がたってみたらどうでもよくなった
気分の問題だし、自分としては車内数ヵ所に小型提灯とか白熱灯が灯ってるほうがいい
倒した後部座席の後ろに薄明かりがぼんやり滲んでたりしたらいい雰囲気
内田百間の世界みたいな 水着を着た女の子が車の前に来ちゃうと、アレが透けちゃうよな! G01だけどルーフサイドをaピラーのあたりからルーフスポイラーまで立木の枝にビッシリ削られてしうえに 途中で書き込んじゃったけどサイド全体歪んで板金修復不可能で交換になってしまったわ
保険と自費の問題もあって頭がいたい
修復期間もよくわからないようだし X3購入はマイチェン(マイルドハイブリッド化)を待つべき? >>405
今すぐ買って、
3年ごとに乗り換える。
これがBMW の一番正しい乗り方。
これが出来ないならやめとけ。 修理費や維持費と言うなら根本的に見合ってないと常々思う。ドイツ車に限らず日本車もね。
車は無理して買う物ではない。
アンビエントライトの人もそう。安い値引きで釣られライトオプション無い車購入されたんだと思うけどさ、結局ギリで買うとそうなる。
ミスでオプション抜いてしまったのなら自分なら40万掛けても付ける。
差額が損なら即買い替えるけど、そもそもその予算出せなくて現状在庫にしたんだろうし。 >>408
3年ごとに買い替えるのが
正しい乗り方なので、
細かいオプションとか
ぜんぜん気にしない。
新車なので、メンテナンスにかかる
費用は3年間ゼロ。
中途半端な中古車を買う人間は、
結局損をする。 >>408
ニート?無職?
金は無尽蔵に湧いてくると思ってるヒト? こいつに限らず無職やらニートは発想があきらかにおかしい
こいつらの想い描く理想の金持ちがいると思ってるのかな >>414
こないだ出て、正しいフォルダ構成にならなかったものと違う地図なの? >>411 >>412
何故ニートや無職となる?
保険で直せば済むだけじゃん。アホか。
逆切れも良いとこだな。
余裕もって相応の車に乗っていれば万が一の対応なんて差もない。 クルマ乗り換えてばかりなのは自由だがそれで損得自慢するのはよくわからない。
本当に気に入れば愛着もって長く乗りたくなるものだと思うが。
もう1台のBMWは20年以上乗って今も気に入っていて、
1度マイナートラブルあっただけで維持費のかからなさも
抜群だったことから、この度とても気に入ったG01も十数年は乗りたいと思っている。
というかその前に20万キロいってしまうかもしれんペース。 >>418
長く付き合える愛車なんてうらやましい!
うちのG01もそうなって欲しいな
故障しないように心掛けていることや習慣はありますか? >>418
ものすごい加齢臭だね 笑
スマホ、何使ってるの?
どうせ古いアンドロイドでしょうね。
老化がとまらないよ。
さいきんCDがついてないな、
とかディーラーで騒いでない?
テレサ・テンとか車内で流してるでしょ? >>420
惨めだからそういう煽りはやめなよ。
長く乗り続けよう、そう思える事って幸せだ。
うちも沢山乗るぞ! >>421
車もスマホも、常に新しいデバイスに
していかないと、どんどん老化しますよ。
長く乗るとか、若者からすると老害です。
車を必要以上に大事にする
ジジイは、本当に醜いです。 >>422
ディーラーの人間か?乗り替え提案したけど断られてノルマ達成できんかったんか? 新車購入から2年目走行約5万キロ
そろそろ何処か故障する?
今のところ大きな故障無し。M20d >>20
笑えた!
まともに相手するつもりないが、20代からBMWライフなので
あいにく想像されているような加齢臭ではなさそうだなw
スマホは愛着もつようなパートナーではないんで2年毎、心配ご無用。
モノだけでなくヒトにも愛着を知らない人生送ってそうで寂しいね。
ディーラーはさぞ営業スマイルでもみ手して近寄ってくるのだろうけど、
連中も長年乗り続けてることは趣味ベースで喜んでくれていつも長話になる。
BMWの最盛期と考えているようで90年代のが愛車のメカニックもいるしね。
金銭勘定ばかりして俺は得だ他人は損だ言うことにぜひ人生貫いてほしい(笑) >>420
の4を消してたわ、やっぱり年寄りか(笑) >>419 >>421
豊かな価値観おもちで嬉しいです。
シルキー6は20年を超えてますます調子を上げています。
この間ファーストカーは他メーカー中心に何台も変わりましたが
セカンドとして不動、楽しくて一向に手放せません。
似た気持ちよさがあるのでG01も永く楽しめると予感していますよ。 >>422
君は心が貧しいね。
息子や娘には、こんな大人にはなってほしくないな。 コロナのせいか道も空いてるね
200kmほど埼玉千葉東京と走ってきた トノカバーどうやって仕舞うんだ、これ?
なんど入れようとしても入らない >>433
後ろの荷台のマットを上げると手前にとカバーを収納する場所があるよ。
車の説明書に書いてあるだろう? >>434
ありますね。レスありがとうございます。 >>435
265ページにありましたね。ただしまいかたのコツがつかめず何度やっても収まらなかったので玄関に置きっぱなしでした。
>>436
わかりました。ありがとうございます
仕様変更で収納できなくなったのかとあわてましたw !!!
購入前に展示車でディーラーの人に聞いたら「入らない」って言われたのをずっと信じてたわ!orz
今、車を確認してきたらラゲッジの左側のレールの下に片方が入るようになってたのねorz
今の今まで知らなかった・・・
上から合わせて入らないとずっと思ってたわorz
取説アプリでも記載があったわorz
https://i.imgur.com/zLMeNR2.png >>436
知らずにクローゼットで邪魔になってた、、、、
ありがとう! 新中古でかいたい場合にはそうにディーラーに行って伝えればいいですか? >>443
カーセンサーで検索してください
走行距離でソートすればOK
販売店が正規ディーラーだと安心でしょう >>444
0.1万qとかいうのがそうでしょうか? >>445
それそれ
実際は1,000km走ってないよ
カーセンサー経由で問い合わせると分かる https://youtu.be/K7h93gnJFRo
こういうの見るとガソリンエンジンいいと思うわ
何年か後にX3がMCしたら、X3 20dからX3 M40iに買い替えたい >>445
カーセンサーとかに出ているのは、
そこのディーラー在庫のほんの一部です。
プレミアムセレクションに行って、
在庫を聞けば、リストがどっさり
出てきます。色、オプション、
お好きなのを選べます。 前に乗ってたのが車幅1800のgtiなんだがいきなり1900(プラドぐらい)近くになるとちょっと大変かなと思ったが全然余裕だった
むしろ狭くて小さく思えてきたしもう一回り上でも良かったかな
ディスカバリー5と大台超えちゃうけどX5の2種も候補に入れてたんだが、そっちでも十分乗りこなせそう
at 群馬の大都市 群馬に大都市あったっけ?
高速9割だと20dだと物足りなくなってきた
40dは今日本に在庫ないしx5は駐車問題あるし
迷走中 >>453
もうないの?
2週間前に商談した時は船便も含めて色々あったけど 加速感、レスポンス感、音
その他は満足
ベイ行ったら40d見込みのしかなくて数ヶ月待ち言われた
結局3末登録無理だからキャンペーン金利や値引きが難しいから保留に
年末x5と40d攻めてみようかなと .>>456
高速ってACCで巡航するだけだから、ペダルなんて最初の数秒の加速以外
踏んだことがないが? それまで乗るかマセラティが金利0やったらレヴァンテ買うか。
そんな想い
別に個人の観点でその楽しさに物足りなさがあるだけ
3速2500回転パーシャルから全開踏んでもガツンとこない感じがあまり 全開よりも2/3踏んだほうがグッとこない?
自分だけかもだが うちも20dだけど高速ではガツンと加速しないよね
TDIとかのサブコン付けると速くなるの? ACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレード付けたら高速でも加速良くなったよ
自分的には十分になった
左エアコン辺りからのカタカタ音もいつの間にかなくなったし、かなり満足 >>465
つまり全開アクセルしてもそこまでの加速感得られないってことだよね
20dは普段の足車がベストだと思う >>468
3シリ320dと同等エンジンなのに車重がはるかに思いのだから、加速が
悪くなるのは当たり前。重い車に乗りたくて乗ってって加速が悪いという
のはどうかな? NX300からX3 20iに乗り換えたけど加速や走行性能に不満は無いな。
3尻20dからX3 20dに乗り換え組は不満が出てるのか?
前車の車種で印象は全く変わるよね。 自粛要請もあって、夜はドライブに行くことが増えた。キビキビ動くし、インテリアも気持ち良い。
改めて良い車だ。 車ってこういう時のせめてもの慰みですよね
この素晴らしいモータリゼーションの世の中なのですから
コロナで委縮されていますが、万葉の世から春は曙とは言われております
うまく自己解放の手段で車を使ってください >>475
万葉集は、奈良時代。
春はあけぼの、は枕草子で平安時代。
勉強できないのが丸出し。
恥ずかしいよ。 ん?なんで万葉の世が万葉集につながるの?
何世代も前からって意味で通じるし、万葉集は関係ないし。
てか、どうでもいいツッコミだな。俺も含めて。 420i(f36)ラグから20d(g01)Xラインへの乗り換えですが、
良くなった点は
*インテリアの質感の向上、急に質感が良くなりましたね。
*トルク感の明かな向上、けっこうグイグイ進みます。
*圧倒的な燃料費の削減(ハイオク⇒軽油というのもあり体感値で半分くらいか?)
*室内が広い(当たり前か・・・。)
*車高が高いので乗り降りしやすい。特にお年寄りや女性。
F36の方が良かった点は
*車高が低かったので路面に吸い付くような安定感でスイーッと走る。
という感じでした。
後皆さんおっしゃるように、エンジン音が走行中はディーゼルというのを忘れるような感じなのも
良いですね。外で聴くと流石にガラガラやってますが。 トノカバー逆さに入れようとしてたんだからおさまるわけないよな 知りません。
それはさておき2016年に買った2014年式の慎子gtiが270万円になったからm40dでもよかったかな、とちょっと後悔 完全に無知な状態での質問なんだけど、g01の20d xlineを買って納車待ちなんだけど、楽しみで色々調べてもMスポーツばかり出てきてxlineがあまり出てこないです。
2つに大きな違いはありますか? >>484
ハンドル;Mスポーツはパドルシフト付き Xlineはない。ハンドルの形が違う
シート:MスポーツはレザーXlineはクロス
サスペンション:MスポーツはMスポーツサスペンション付き(若干疑わしい)
サイドウインドウトリムとルーフレール:Mスポーツは黒、Xlineはアルミ
(白サビおそれあり)
ホイールの形 >>485
シートは
スタンダード:クロス・へヴェリウス・シート
xLine:ヴァーネスカ・レザー・シート
Mスポ:クロス・レザー・コンビネーション・シート
では? xLine、レザーですね。
上にも書いているように、モールのシルバーがどうしても白錆が来てしまうので
そこが悩みどころ。
あとは不満一切ないです。 皆さんありがとう!
見てその場で決めたから詳しくわからなくて助かりました。
納車まで首長くして待ちます! 適当なこと書いちゃったけどあれはキャンペーンだったかな
自分のはハイラインオプションだから当然ヴァーネスカだけど Mスポの標準はクロス・レザー・コンビネーション・シートだけどオプション
でレザーの場合も多い。あとMスポの天井内張りはアンソラジッド・ルーフ・
ライニング。黒いだけでどこが違うのかは分からん。 ウインドウトリムの白錆が気になってるんだけど、ディーラー以外の業者に頼むと幾らぐらいで綺麗になるのかな? Mスポーツこそルーフレールとか窓枠をアルミにすべきだと思うんだけど何で黒なんだろうな
でもXラインのハンドルは細すぎると思う ヨーロッパ車の白錆は3Mのスポンジ研磨剤で楽勝で落とせる
番手があるので程度によって使い分けは必要
スポンジを頻繁に水で洗いながら擦るだけ
まあマスキングが面倒いけどね MスポとXラインでサス同じなら、乗り心地もほぼ同じってこと?
乗り比べたことある人おられたら教えてください。 >>493
ディーラー経由で4万って言われたので2万から3万では? >>498
俺も乗り心地同じって言われてMSpo試乗した後にデザインが気に入ったXLineを買うとこだったけど、念のため他店にXLineを試乗しに行ったら乗り心地は全然違って、慌ててMSpoにした。
MSpoは地面をしっかり掴んでいるような、ミズスマシのようにコーナーを曲がるという表現がしっくり来た。
XLineは悪路の凹凸を吸収するためかフワフワしすぎた感じだった。乗り心地が硬い、という言葉を初めてポジティブに捉えることができた。 >>500
レビューありがとうございます。
Mスポのほうが評判いいんですかね。
私はMスポだけ試乗して購入したのですが、ちょっと突き上げが強いので、Xラインも試してみたら良かったかなぁと。 タイヤの銘柄も違ったような気がする
Mスポ標準装備のヨコハマはホントに良いと思う
乗り心地と走行性能のバランスが完璧 >>502
たしかに乗り心地にはタイヤの違いも大きいですよね。
私のは19インチでアレンザです。ディーラー担当によればブリジストンは当たりらしいですが、ヨコハマも良さそうですね。 g01はconnectedのリモート関係の機能無料で使えますか? なんか小さくて拍子抜けしたな。繋ぎで借りてた5ナンバーポロと運転感覚変わらんな。
X X5が欲しいけど1000万超えは個人で購入するもんじゃないらしいからな。父親の会社の税理士さんに個人で購入するのは700万までにしろと言われてるんだよな、どういう理由なのか俺にはわからない 身の丈にあった車に乗れってことだろ
言わせんなよ恥ずかしい >>510
個人で買うほどの資産家ではないって事や...
買いたいなら会社の経費を利用したいですねってとこや >>510
自分はバカボンボンですと自分語りするなよ恥ずかしい >>507
ありがとうございます!
いろいろな機能が使えるようで安心しました! >>510
個人で購入したら所得税が返ってこないので、会社の経費にすれば非常に
割安。 >>515
それでも内部留保した方が現金は手元に残るよ。 経費にすると利益圧縮による節税のほかに消費税もまるまる返ってくるよ 買い替えのときに償却残高のほうが下取り金額よりも少ない時が多い。
その場合は利益がでて所得税がふえてしまうので、下取り価格を償却
残高まあで下げてもらいその分を新車の値引きにあてる。
新車の価格が下がるので、購入時の消費税も節約できる。 法人の税金に関して
昔みたいに利益の50%取られる時代と違い、最近は税金が割安となり
例えばトヨタみたいに何兆円利益あっても実効税率は30%以下で、
中小企業の場合は800万までの利益に関しては更に5%以上安くなる。
だから最近では税金対策と称して、車に対して興味がない社長が
バカ高い超高級車を買うパターンはかなり減少している。 >>521
バカ高い車を買うのはどうかと思うが、節税用の会社を持ってる人は個人では
買わないだろう。 ホイールベースも大きいbmwはバランスもとれてて見た目もいいし曲がりもいいし、いいな
これのライバルとされてるハリアーは2690、プラドは2790、レクサスRXはプラドと同じ2790で全長は5m
なんか扱いにくそうだな X3のホイールベースが書いてないので調べた
X3は2865 ハよく走るのはホイールベースより、前後重量配分5050のfrのxdriveがきいてるんじゃないか カッコいいしよく走るし言うことないな
たまにX1に間違われることくらいかな不満は >>521
法人税率とか、考えたことないですね、オレ馬鹿だから。
ただ、国産車購入300万円で60回払いだと月5万円。
BMW600万円で、5年リースで月5万円。
ならばクルマは残らないが、
リースでいいでしょ、
リースは全額経費で計上がラクだし、
って考えですねー 法人で3年〜5年毎に乗り換えるからリースしか考えたことないな >>526
逆にX5と思われる事もあったりするよな >>529
どれも似てるんですよね。パッと見分からない。
後ろのロゴで判断してます >>530
X5は後ろの扉が上下2つに別れているからわかる。 現行X4乗りだが次はX6にする予定
車幅が2m超えとなると使い勝手が気になる 内装がショボいと思うならBMWを選ぶことがナンセンスだわな。
メルセデスやアウディに乗った方が良いんじゃないか?
今までに乗ってきた車種によるだろうが、上質な物ばかりに囲まれてると何を選ぶにしてもお金が掛かって仕方ないな。
車に1500万でも2000万でも掛けられるなら自分が満足できる車種に乗ったらいい
わざわざX3の車種スレで文句を垂れている理由が分からないわ。 >>536
メルセデスは概ね同意だけど、残念ながらアウディは安っぽくなってるよ。
最近のBMWの方が内装グレードは高い。 メルセデスもBMWも両方乗ってるがどちらも内装に特に不満は無いな
BMWはシートをメリノにしたからかなり印象良くなっている >>536
別に所持してるんだから不満言ってもよくないか? >>535
X3の内装はG01で飛躍的によくなってるよ >>540
セカンドカーだからG01だけどショボくみえるんだよ 気に食わないならグチグチネチネチ言ってねーで手放しちまえよ
そう思ってもよくないか? ただx3とx6に内装の差があって難しいと言ってるだけなのになんなの?
頑張って買った車貶されておこですか?おつかれさん 下品に煽るやつ定期的に湧くね。
そりゃX5と比べたら内装どころか全てがショボいだろうに。
ここの皆がわかりきったことをドヤ顔で語ってるからみっともないんだよ。
単体で見れば満足のいく内装だよねっていう話。 >>543
はいはい
すごいすごい
お金持ちお金持ち
かなわないわー。うらやましいわー。 そこまで収入を得ているのに何か心は寂しいね。
俺は無理せず相応のx3で充分満足。
いやかなり家族で作る思い出の中に、この相棒で幸せを味わってられる。
これから更に上に行ったなら2ndにZ辺りが欲しい X3より機能的には大して差がないわりに値段ばかり張る。
セダンも7シリまでいっちゃうと自分で運転する車じゃなく
後ろに座る車になる。 雨がちょいちょい降るので、洗車のタイミングが難しい
よく行く洗車屋も通常24時間営業が、時短で7:30-23:45の営業時間になって行きにくいぜ >>550 わかるーーーー!(有吉風
オーバースライダーのインナーガレージそろそろ欲しいわ >>552
車検時に約30万(ディーラーなら)
年間の保険料約15万(ディーラーなら)
後は月々の燃料費
このくらい出せるなら余裕で維持できるでしょ。
実家住まいなのか一人暮らしなのか
結構しているのかいないのか
子供がいるのかいないのか
子供が居るなら人数とどのくらいの教育費が必要なのか
・・・etc
それぞれ条件が違うから何とも言えない。 年収500だけどM40d乗ってます。いけるいけるなんとかなるよ\(^o^)/ X3のMスポーツで800万するんだな
BMWは高いわ 俺保険料27万くらいなんだが
34
等級は12 無事故
ディーラー保険 >>556
車両保険が糞高いってオチじゃないだろうな?
X3Mとかで・・・ 外車なら車両保険入るだろ
なんせパーツが半端なく高いんだから 高額な車は法人リースが一番いい
個人の手取りの中で買うなんて馬鹿らしい 別に趣味ならよくね?
バカらしいっていうのは車をバカにしすぎ カーセンサー見たら、X3の新古車相場動いてるね
感覚的には50万-70万ぐらい売価が下がってる >>560
全くその通りです。
経費だから乗るけど、
自分の金ならば、X3とか絶対に乗らない。
自分の金ならアクアで十分です。
いやむしろクルマはいらない。
地下鉄なら酒飲めるし駐車場探さなくていいし。
車が趣味とか、意味がわからない。
他に楽しみないの?
>>564
メーターが旧式だとどんな違いがあるんですか?? >> 564
デザインが違うだけそのうち3シリやX5と同じものに変更されるよ。
2、3代前の違いと比べたら微微たるもの。次回乗り換えのときは
もっと進んでるんだから気にするな。 >>563
それなら経費の使い方変えた方がいいよ
人の楽しみにケチつけるなら、まず自分の趣味を先に披露しては?
言われないと分からないタチかな >>560
手取りが少ないのにそこそこの車乗ろうとするから馬鹿らしく思うの分からないかなw >569
手取りはそこそこある
個人で買った事無いからそう思っただけ >>565
マイナー後はフル液晶メーターで旧式と全然ちがうよ!でもDVDが無くなったけど! >>569
資産家だから自分の手取りからは車買う必要ないだけなの分かんないのかな? 資産家ねえ。
年収7000万だけど法人で車を買おうと思わん。
趣味だから。 >>571
ありがとうございます!
DVDなくなったんですねー。明日納車なのでワクワクしてきました! >>575
年収7千万でX3,X4クラスは選ぶ対象??
ロールスロイスのSUVじゃないの、知らんけどw 趣味と法人関係無いでしょ
俺も趣味だけど個人で買わないぞ >>575
そんなに収入あって自分の法人で買わないって税務署が喜ぶな。 >>582
自分のは1月登録でフル液晶メーターです! >>583
去年の春に買ったときは5シリ(G30)、X5(F15)と同じフル液晶だった。
3シリ(G20)とX5(G05)はもう一世代進んだタイプだが形や色が少し変わった
だけで機能的にはあまり変わってないと思う。 >>582
そう、20年モデルからx5やg20と同じidrive7に変わったよ!
21年モデルでは更に3眼カメラとハンズオフが備わるという噂だ! G01MY2019だけど低速でのウインカー音が耳障りに感じるのでコーディングにチャレンジ中なんだけどうまくいかないっす
誰か教えてくだされ
DKOMBI2
3001 KL_PARAMETER
BLINKER_VOLUME
Byte0~4の速度別音量を16進法で書き換えるっぽいけど、デフォルトかオール00(消音)しかうまく反映しないのよね >>573
資産家なら法人の経費で買う必要も無いけどな笑 スルー出来ないかね。相手するだけ妄想膨らまして必死に書き込んでくるだけ >>588
資産家ほど税金に敏感。貧乏人と桁違いの税金払ってるよ 俺年収億あるけど、金の話はやめろよ。それぞれの懐事情なんて興味ないし不毛 俺も億越えだけど、金の話はいいよ
ちなみに都内に1000坪オーバーの土地買った 俺は野付半島のネイチャーセンターより先の部分全部欲しいんだが買えるのあれ? 自分x3 20d乗ってるけど生活キツキツだけどなあ。みんな金持ってるんだなあ。 そんだけ金持ちなのにX3なんだな・・・何だか悲しくなるな こんな便所の落書き程度の掲示板、誰が確かめられるよ、ほぼ妄想さ おれなんてちなみに都内に10000坪オーバーの土地買った オレは億までないけど、年間収入じゃなくて所得で5000万くらい。税理士に言われるまでもなく、所得税的に1番損してる自覚はある。車はX5が欲しいと思いつつ普段使いを考慮してX3。嫁はジュリア、娘はミニ。
ある意味X3乗りの標準的な感じじゃないかなー >>602
所得がそれだけあっても半分は税金で持っていかれる。節税用の
法人はもってないの? うちは細々と都内(環七の内側)に120坪の土地で新たに6階建てのマンションを建てるのが精一杯。
5、6階が自宅で下は賃貸。
2021年3月着工、2022年3月完成予定。
コロナの影響でどーなるこもやら。 >>602
ミニとか勘違いしてる女が乗ってそうで典型的だね >>605
それでいくらかかる?俺もマンション建てようかなと >>604
おめーしょべーなw
節税節税って日本で稼がせてもらってるならチンケな節税せずに払えよ
嫌なら日本から出てけ クソ法螺でも妄想でもなんでもいいけどさ、購入希望者スレとオーナースレは分離しろや >>612
どうやってやんだおい?車検証でも出せってのかおい >>608
上物で3.3億
https://i.imgur.com/nZQUHft.jpg
去年の初めての打ち合わせで貰ったやつ。
ちょっと変更は有るものの今のところこんな感じ。 また猿山状態になってるな。マウンティングの嵐。
金で品性が買えるといいな。 >>619
まだ未定。
細かい計算は顧問契約してる財産管理会社がしてくれてる。
今度聞いとくわ。 >>619
あ。
銀行の借入金はゼロ
全額自前で支払う(予定)
まぁ上物は法人で建てるんだけどね。
相続対策の一環です。
自分達の住むところは寮扱いにする。
今住んでる戸建ては賃貸に出そうと思ってる >>621
全額手許資金だと相続のときに税金がかかるから売らなきゃならないはめに
なるかも。借り入れで建てて資産額をへらすほうが利口だと思うよ。 >>622
うちの資産的には借り入れでも自己資金でもあまり変わらないみたい。
それより重要なのは個人で建てるか法人で建てるかの方で
相続的に損益の分岐点が8年って言われたわ。
今70歳の父が8年以上生きるなら法人で
8年以内に他界するなら個人でって。
基本、資産管理は運用も含めて顧問契約してる所に丸投げだから詳しいことは知らん。 リアルだとそういう話がしづらいのは分かるが、別にこのスレでも自慢話は需要ないぞ 金ある奴が何でX3をメインで乗ってんの?
もっと良い車沢山あるのに 未だにe83をスレタイに入れてくれてありがとう
全く壊れないので乗っている
暇なのでやっとエアバッグ交換した みんなお金持ちなんだなあ。僕なんか2年前20dMスポーツフル装備を医師割引使った上値引き交渉粘りに粘って800万にしてもらってやっと買えたのに。 >>630
各社とも医療関係者には顧客になって欲しいから特別なプランがあるんだろうな
看護師なんかBMWとか高級ミニバンなんか維持できなそうだが、こぞって高級車乗ってるもんな >>623
いいなぁ
ちなみに今現在の総資産とか現金いくら持ってるか教えてほちい
まじうらやま >>633
親の金なんだから買ってもらったてことじゃないのかな >>631
看護師なんてマックス600万の年収がいいとこだろ
それ以上夜勤したところで、年取ったらあとが続かんし
それがBMとか笑える 公立病院に出張すると、勤務年数の長い婦長の方が当然高給取りだったな。
だから看護婦の年齢がとても高い。 >>638
だからといってX3買うわけないだろが、バカかw オバちゃん看護部長で現行マイナー前の740i乗っている人聞いたことあるよ うちの近隣にもおばちゃん看護師(独)がいて
役職者かは知らんけど3シリMスポ乗ってるわ。 普通に総支給額だろうに、何故手取りだと思うのか謎
で、
Apple car play使ってる人いますか? ところで、皆さんACCを使っていて燃費はどの位ですか?
20dですが、ほとんど高速しか走らないのに、14.8Km/lです。
マニュアルモードだともう少し行きそうな気がしますが楽してます。
3.0i X5でも9.0Km/lは走ったのに、ちょっと意外です。 car play有料だっけ?2018年までのモデル対応してるのかな? >>651
やはりその位は行きますか。
個体差とか、オイルの状態とかですかね。 >>654
田舎か都会かの違いでしょ。
都内で運転している時と、
田舎道で運転している時で、
燃費は大きく変わる。
燃費の話しをするなら、
同時に表示されている
平均時速も示してもらいたいわ。
都内だと平均時速20キロいかない。
田舎道だと高速を使わなくても
平均時速50キロ越えてくる。
都会ユーザーと田舎ユーザーが
燃費の話しをしても
永遠にかみ合わないから。 >>656
時速100キロを徹底キープの
乗り方をした場合と、
130キロくらいまでならアリ、
の乗り方では、
同じ高速でも燃費が全然違う。
100キロキープ走法なら
リッター15キロを楽に超える。
踏み込んだりすれば高速でも
リッター12キロ。 それにしてもガソリン安くなったなあ。その代わりETC休日割引無くなるらしいからロングドライブ出来ないけど。 ディーゼルは軽油だから、ハイオクガソリンとは比べ物にならないくらい
安い。よって燃費など気にしたこともない。 しかし、ACCで高速道路ばかりを走っての話と言ってあるのに、
「条件次第で燃費は変わる」と誰でも判っている事をいちいち書き込むのかね。 >>661
高速道路をACCでも、
まわりに車がいて
自動ブレーキが車間を
コントロールしながら走るのと、
ガラガラ道で自車単独で走るのとで、
まったく条件が違う。
だから、都会の高速道路と、
田舎の高速道路では、
燃費がまるで違う。
田舎道は等速直線運動。
都会でそれは無理。
話しは噛み合わない。
わかったかな?
さらに、ACCの速度設定を
何キロに設定するかで、
燃費は全然違う。 行きつけのスタンドで軽油がリッター90円になってた 走行12Kでオイル交換のお知らせ来た
こんなもん? >>649
流れの良い一般道の国道を30キロくらい走って14〜15 >>662
そうだね
福岡に住んでたとき高速道路はどこもスイスイ進んでたけど、
東京に出て来て高速道路の車間距離に戸惑ったし頻繁に渋滞で止まるのに驚いた。 ”田舎道は等速直線運動” には笑えた。エンジン無しでも走れるとは。
因みに、都会には高速道路はほとんど無い。ほぼ田舎を走っている。 以前F25で、ハンドルがコトコトなる件で、パワステ一式交換の見積りを貰った者です。
あれから調べましたが、F系全般の不具合で、海外ではあるあるみたいです。
対策キットも売られてます。
ステアリングヨークの摩耗が原因。
国内には売ってないのでイギリスから部品を取り寄せ中です。
メーカーに勤めてる友達が言うには、リコールギリギリ手前だろうとのこと。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQOwrSp8ChEeKdWExUIC3CptBD_HtIxJJzz0HRb8N-_KC9Ff5_1&usqp=CAU >>669
海外のサイトをみると、コトコト音はサスのガタ付きではないかと思われていましたが、ステアリングボックスのギャップが原因とのこと。
熱心なブラジル人がサス一式とステアリングボックスの一式交換から原因を突き止めたとのこと。
最終的にはステアリングヨークの交換のみで解決することを見つけたようです。
2018/12/20の記事 神奈川半郊外乗りです。運転洗いです。
駅まで2キロ程度往復は、9.8キロ。満タン法、車のメーター読み。
高速と移動先パターン 12キロ〜14キロ 車のメーター読み。峠飛ばして。
高速がほとんどの場合、15キロ、最高19キロ。車のメーター読み。
参考まで。 g01が納車されて昨日初めて雨の中運転したんですけど、周囲に何もないにも関わらず信号待ちのたびにフロントカメラのアラートが鳴ってしまいました。
雨の日に誤作動とかってありますか? >>673
今まで8,000km走行、納車から6ヶ月で2回ありました
いずれも雨の日です バックするときグレーチングに反応して自動ブレーキ
何とかならんかコレ >>675
やっぱり雨の日はあるんですねー。便利なような不便なような >>677
自分の場合はごく稀なんで許容範囲かなと
現象が起きたのはどちらも土砂降りの時でした >>673
頻発してディーラーに見てもらったら、センサーの所にワックスが多くあります。といわれました。確かにワックス洗車したあとでしたので、放って置いたら誤動作なくなりました。 車両本体価格からのリセールはマカンの方が高いだろうが
ポルシェは値引きが少なくオプションがかなりかかるので乗り出し価格が高くなる
BMWは値引きが大きいので乗り出し価格が安くなる
乗り出し価格に対するリセールはあまり変わらない気がする マカン=Q5=テゥアレグなんでしょ
FFベースであの値段は無いわ 一人で乗るなら十分だが三人になると狭いし、そもそも小さいね
もう1台アルファードかcx-8が欲しいな >>690
アルファードこどもは喜んでいたが自分が耐えきれずQ7にしたがでかいし三列目使うことほとんどないから40dに乗り換えた。 C1ぐるぐるしてきた
まったり走る首都高楽しい
台場と辰巳のあたりは夜景が綺麗だわ g01ですが、運席の窓開けようとしたら、テールゲート開けてしまうのは自分だけですか?
信号待ちでやってしまって。 >>692
何の仕事やってんの? そんなに簡単にバカでかいクルマばっかり買い替えられるって そりゃあ不動産業とか矯正もやって流行ってる開業歯科とか流行ってる美容皮膚科とかいろいろあるわな
数は少ないけどね
「サラリーマン」は20dで我慢しよう >>694
山手トンネルがなんかこわい
閉所恐怖症なのかもw
C1のトンネルは好きなんだけど Stay home って事で鼻毛に黒カーボンテープ巻いてやったぜ
グリルの爪が1個折れたけど問題無いな
我ながら大満足 >>699
自分も鼻毛を黒くするとの黒グリルに交換する時に爪を1つ破損したわw 自分はグリルとらずにやった。
スプレー缶ギリギリまで突っ込んでプシューッと吹き付けた。奥のラジエターまで黒くなってしまったが。 >>697
景気悪くなっても油の値段下がらないからやっぱディーゼル >>705
大学は国立(奨学金は初心を忘れないように現在も返済中)
全て自分が1代目
親は全く別の職業
自分に稼ぐ力がないからと一緒にしないで欲しい
キミらの数倍働き、キミらの年収以上の税金を払っている >>704
こういう奴は一生使われて終わるのだろうな
自分が動かず周りを妬んでばかりの奴 こんなところで自分語りしてる奴もどうかと思うわ。友達にしたくはないな 外車に乗る人って少なからず
自分は成功者なんだってのをアピールしたいってのはあると思う
自分もそうだし
でもここではやらんw >>709
X3すごくいい車で気に入っているが成功者の証にはならない
買う買わないは別にして平均年収あれば買えてしまうX3買って自分が成功者だと思う奴はいないだろ もう俺スゲーアピールやめようぜ
確実に言えるのはコンプ丸出しだからアピるんだよ
無駄にスレ消費すんなよ ホイールは何インチまでインチダウンできるか教えてください
18インチまで?17インチはムリ? みなさんタイヤの空気圧はどれくらいにしてますか?
19インチだとメーカー指定は2.2とかですが、ディーラーに点検出すとBmwは高め推奨とのことで3近く入れられます。
メーカー指定って、あくまで最低ラインという意味合いなんですかね? >>708
20年近くBMW乗っているがそんなことはなかったな
空気圧高すぎれば乗り心地が悪化すると思うが >>712
平均年収で850万のX3買うってバカだろ
手取り500万で家族養って、ローン払って、無理やん
貯金ゼロで全部クルマに突っ込む人生ってw >>718
850万でX3買うやついないだろ。すごいカモだな X1の顔つきでX3がほしい
X1の方がイケメンなんだよなぁ >>716
ちゃんと記載通りの空気圧入れてるよ〜
メーカーは多少の誤差を視野に入れて設定しているんだから、それより高いのは百害あって一利なし
多めに入れると乗り心地悪いし、ブレーキ効かないし、ロクなことない 通常と積載多め、どっちの空気圧にするかいつも迷う
4人家族だけど子供小さいし >>714
18インチってディーラーで聞いた
俺も21インチバランス悪く見えるからインチダウン検討中 >>716
この前、定期点検から返ってきた後に測ったら235kpa入ってた。買ってから自分で入れたことなかったから一年分入れられたのかな。 >>725
ありがとうございます
やはり18インチなのですね
18インチで検討します >>725
贅沢だなあ
うちの19と交換してくださいよ 716です。
みなさん大体メーカー指定のとおりなのですね。高め推奨なのはうちのディーラーだけなのかも。
私もメーカー指定値にしてみます。 VWから乗り換えたら BMWはFF車と違い、
足がしなやかなので、
大径ホイール履くと、バネ下が重くて
返ってバランス悪く感じた。
ちなみにノーマルのF30M sportの場合ね。
だからg01 に乗り換える時は標準にした。
バランスは良い。 G01ってグラスエリアが広過ぎて遠目だと車体が小さく見えない??RXとかハリアーはグラスエリアが狭いから大きく見えるよね。もちろん快適性は広い方が優れてるんだろうけど気になる。 見え方というより、実際に車体大きくないと思いますよ 鼻がでかいから大きくみえるだけで、マツダの車より小柄 >>726
自分も定期点検から戻ったらひどくゴツゴツした乗り心地だった
4本とも2.4も入ってた
速攻で2.2まで戻した
スーパー快適クルマに戻った
ちなみにMスポ標準のアドバン 寸法的にはRXと同じくらいなのに小さく見えるよね
今年RXからX3に乗り換え予定だったけどコロナのせいで在庫少なめ値引き辛めになるんだろうか… >>737
日本で唯一のメーカー直営店
B東で買うと良い条件が出ると思います ・・・まあいずれにしても血迷ってxc60なんか買わなくて本当によかった
もともと華もない、ドイツ車と比べて特にボディ剛性がいいわけでもない、
ドイツ車と比べて安全性が高いわけでもない貧乏くさい北欧の弱小メーカーの分際で高級車気取りで
挙げ句のはては露骨な医師優遇
身の程をわきまえろよv >>740
でも安全ウリにしてるよね。スバルから乗り換えてる知り合いの医者多いけど安全性能が同等なのがボルボしかないとか。
イメージ先行の何にも感じないつまらない車としか思えないけどね 今のボルボの安全性がドイツ車より特に優れているとは思わないが
240なんかの時代は違ったからね
医者にボルボ乗りが多いのは昔からだよ
スバルも昔は頑丈でドアの内張り剥がしたら内側にも鉄板が張ってあった
まあBMWを語るスレなんだから他メーカーをディスるのはやめとけ X3のベースである5シリのLCIリークが出始めたとこだから、もうそろそろですかね〜
新3シリのACCやステアリングアシストが付くなら買い換えたい
まあ無理だけど 716ですがガソスタで空気圧2.2にしてきました
路面を上手くいなしてくれるようになりキャビンの揺れも減ったようです
やっぱり空気圧が高すぎたみたいですね〜
ありがとうございました ハンドル切るとコリコリ音がするんだけど、誰か知らない? 2019年秋に購入したロゴが左下にあるg01 20d mスポなんだが
勝手にリアゲート開くな。
過去一ヶ月に2回
1度めはいつも休憩に使ってる霊園の駐車場に停車中
2度めは今日、ガレージに入れて荷物をラゲージから出してゲートを閉め閉まったのを確認し、車から離れながらロックしたあと
しばらくしてから見たら開いてた キーボタンが知らずに押されていたケースと野良猫のケースで意図せず開いたことある
霊園か〜 まあ気にしない事だ そのまま自宅に連れて帰っちゃったみたいだね
南無阿弥陀仏 自分は雨の日に多い気がする。
家の外壁に当たる寸前で気が付いて押さえつけた。
自宅駐車場の草花に反応して開いている可能性があったので全部刈り取った。 ポケットで1回あった
蕎麦食って車に戻ったらリアゲートフルオープン! 店、担当次第だな
点検は朝職場に車取りに来て夕方職場に車おきにくるから代車いらないしなくてもいいと言っているが
担当が職場に変な車置いておくわけにいかないのでとSとかGLS持ってくる
ありがたいがどうせ乗る時間ないし目立って恥ずかしい リアゲート 勝手に開く
で検索するとbmwばかりヒットするな
あぶなくて後ろにペット置けないわ 最近GLEを見かけることが多くなってきたけど、やはり格の違いを感じるな
後ろに付かれると威圧も感じて気分がよくないし大口開けたみたいな顔つきが下品
最近のBMWはみんなスマートな顔つきをしていてオーナーは上品、優しい育ちのよさを感じる 在宅でエロ動画見る時間が増えました
X3オーナーです 昨日木更津まで流して来たけど、
油86円だたいれなかったけど ボクもいつかx3を新車で買いたいと思っています
お勧めのエロ動画ありますか? >>767
今から首都高あがるぞ。ついてこれたら教えてあげよう。
では箱崎で! 首都高上がってきた。箱崎以外もパーキングエリアが軒並み閉鎖されてた。
G01 20d Mスポのスポーツモードで141km走って、燃費はリッター18.1kmだったす。
もうちょいブレーキ効いて欲しい。ブレーキホースとパッド変えてみようかな。 スポーツモードでもそんだけ走るんだ
満タンで5000円かからない
これで1200キロ近く走る
ほんと良い時代 https://i.imgur.com/CzyeM3W.jpg
未使用車で500万ぐらいだよー。
新しいハリアーの新車と価格変わらないんじゃないかな。
昨日の首都高。右にちっちゃく東京タワーあり。 先日届いてた自動車税納税通知書を今日開封してビックリ!去年まで直6で58,000円払っていたのが、20dへの乗り替えでなんと10,000円。クリーンディーゼルによる軽減措置を全く意識していなかった >>775
おいらもビックリこいた
今年は1万円だった〜
来年以降は36000円なんだね >>777
そだよ。コロナと年次改良の影響?で安くなってるよ。 自分も未使用車、530万でした。
20d Mスポレザーシート、アンビエントライト付 >>772
F系なら持病やわ
ステアリングギアボックス一式交換を言われる。40マンはかかる。
自分で直すなら、海外から1万以下の部品を取り寄せる 未使用車って中古屋で見つけるの?
東京ベイとかのディーラーでも紹介してくれる? 40i納車されました
すっごいしっとりして良い車ね
このご時世何処にも行くとこ無いけど 530で買えるならNXから乗り換えようかな
買取相場あがってるようだし
ワンチャン持ち出し0でいけたりしないか 俺は2月に1万キロの20dMスポ認定中古を車体450弱で買って相場よりは安く買ったけど、認定中古の未使用500なら相当安い。 >>785
おおいいね スポーツモードにした時の反応の変化楽しいよ
エンジンスタートした時の爆音はまだ気になるけど 20dくらいがいちばんいよな
M付きでスポーツモードは事故起こしやすいし事故おこしたら全損とエアバッグで胸部骨折は確定
足元潰れたら両足損壊で半身不随 >>774
新車でも今なら200万ぐらい値引してくれるよ BMWスポーツモデルにしても形やイメージで買っちゃってる輩ばっかりで
高速走行(高速道路しか機会はないだろうが)でいろんなギアレシオを使い快適レスポンス領域の4000〜5000回転のロングタイムラン
をやらないから本来の高性能エンジンが死んでしまうんだよねえ 30iMスポーツは普段使いにちょうどいいね
通常の発進加速はちょっともっさりしてるけど
スポーツモードで高速走ると気持ちよく伸びて速すぎる位 >>792
Gなら保証期間中にディーラーアタックすべし 一人ででかけて霊園とかで昼夜問わず仮眠するぐらいなら丁度いいわ
大荷物積んで家族で乗るには無理だよな
セレナあたり買おう。何も俺が買う必要はなく嫁に買ってもらおうぜ 今NX乗ってるんだけど、下取りしてもらうのに買取店よりは上乗せしてくれるかね? >>799
下取り有り無しで見積もり取ればいい
買い取り店での金額と比べればいい。
自分は2016年式NX300 AWD iパケ シルバー 5000kmを下取りに出して
X3 20i xLine を購入 追加で支払った金額は約300万 ディーラーステッカーがちょっとひび割れてきたけど、硬化してて剥がすの大変そうだわ
ディーラーステッカーとか燃費基準達成シールとかは納車すぐに剥がしてる? 何故か燃費のシールだけ貼りっぱなしだわ
俺も剥がそう 貼ってからそれほど時間が経ってないなら、爪で全然はがせますよ 硬化でパリパリしてて一気に剥がせなさそうならドライヤーとかシール剥がし、そうでなければ爪 みんなありがとう
爪で綺麗に剥がせました
>>813
ID被りとか珍しいね g01の20dで19k/lって、みんなそんなに走るのか
俺のは市街地ばかりの走行だがリッター10.8だよ 19はあくまでメーカーのカタログ燃費で、昔から実燃費はカタログの6割程度って言われてるね
ちなみにうちのは13程度 もう降りたけどM40dでコンフォート街乗りで12ぐらい。
高速で17ぐらい。冬場。 >>818
俺も9.8〜10.2
短距離はいつも延びない やっぱ、重いから燃費伸びないね 軽油だから許せるけど そんなもんしか走らないんだ
自分なら週2回はスタンドに行きだw >>824
10〜11km/l走る
田舎暮らしで月2000km弱走ってるけど >>827
田舎道とはいえ、すごく燃費いいね
乗り心地はどう?
40dはガチガチと聞くけど40iも同じかな? >>829 IT業界ですー
3月からコロナで在宅勤務 or マイカー出勤を選べるようになったので、X3で出勤してる
会社近くの駐車場代と首都高代出るので嬉しい >>824
1000km走って無いけど今見たら7.6だった >>830
痛々しい、、、
経費なら当たり前なのに。
自分の稼ぎの中から
お小遣いで乗ってるの?
X3だと年間100万円車両で値落ちするんだよ。
バカバカしくないの? >>833
何いきなり言い出してんの?会社によってはマイカーダメなとこもあんだよ。
それとも自営業自慢してマウントとりたいの?バカなの? >>835
リーマンなのに、えらいよねー。
尊敬するわー >>835
で、一応X3は高級車?なのだから、
「駐車場代と首都高代がもらえて嬉しい」
とか自慢げに書くのやめようよ。
ほんと痛々しいからね。 >>838
月に8万ぐらいの補助なんで、自分にとっては嬉しいぞ
いままではマイカー通勤禁止だったので、勝手に車で出勤すると自腹だったんだよね
自営の人からすると誤差みたいな金額なのも分かるけどね 未成年が荒らしてるのかな
さっきディーラーのシール剥がしてきた >>839
「月8万円の補助」、といっても、
あなたのお財布に
入るわけではなく、実費だよね。
ゴメンね、何が嬉しいのかわからない。
「自分のクルマで都内に仕事に行けて嬉しい」、
ってことですか? 凄いな、たかが1千万ちょっとでX3に乗る気にならんわw 手取り800もないだろ
中古なら500万くらいだろうけど、新車800万を払う気にはなれない年収 >>843
そうです
車通勤の会社なら普通のことですね
1月2月は車で自腹通勤してたので、3月から補助が出るようになって嬉しくなった >>844
新車は高くて買えないので、640万の未使用車を買いましたが、自分の年収からすると高いですねー
昨年の給与明細から手取りを毎月足してみたところ、844万でした。意外と引かれてないかも?
出世して手取りを1200万ぐらいにしたい! >>844
車好きならそれぞれだよ。
いちいちじぶん語りするな >>845
了解です、駐車場代の自腹は
ほんとにバカバカしいですからね。
今は都内クルマが少なくて楽ですよねー
私は電車通勤の方が羨ましいです。
崇さん、都内に出ていて
そのスクショの燃費は立派ですよ。
Iphoneは、8ですかね >>828
コンフォートでも結構ガツンとくるね
スポーツでスピード上がればむしろ気にならないが >>849
おおー、羨ましい
排気音はガソリン車が良いよねー
M40i乗ってトンネル内で加速したい!
20dは音イマイチというか、車内から排気音聞こえない。 俺なんて年収600で20d新車で買ったよ
崇さん十分高給取りですよ! えっ駐車場代とガソリン高速代って総支給じゃないの?自分の周りじゃ当たり前だけど。 俺なんて年収1300万で3人養ってるくせに、新車のm40dを一括購入したんだぜ
無謀だろ?w
でも我慢せず好きな車を買うのが一番いいんだよ みなさん車好きでいいねー
話は変わるけど、ベストカーが筑波サーキットでいろんな車のタイムアタックをやってるので、自分もタイム計測したいと思い筑波サーキットのHPを調べてみた。
規約によるとSUVは車高が高いから、筑波サーキット走れないみたいね。
サーキット走ってみたいので、中古の86をカーセンサーで物色中。ノーマルを買ってHKSのパーツ付けてみたい。 根が貧乏性だし、車幅への抵抗があって、年収3千万なのにX3買えない
米国株投資のほうに夢中だがw 素朴な疑問なのですが、皆さん年収のお話などもされていますが
一括で買われたんですか?フルローン?それとも残価設定のバリューなんとか?
それぞれ良しあしあるかと思いますが。 >>857
それ知ってどうするの?素朴な疑問なんだけど。 >>857
経営者、士業の人はリース。
一般の人は0.99パーセントローン。
借金が嫌いな人、
ローンが組めない人は、現金一括。
それがどうかしたの? 車なんて買える金を持ってて欲しいなら買う
買える金があるのに我慢できるって事はそこまで欲しい車じゃないって事 >>856
おたくは嘘っぽいね
心まで貧乏になっちゃダメだ >>856
俺も年収2500万あるけど、まだe83だよ
10年乗ってもまだまだ走りそうだから買い換える気がしないね。
ケチだから壊れるまで乗りそう。早く壊れて欲しいとも思う 黒田バズーカで小金掴んだ人が手放したBMは程度が良くて良いわー
代車がリースのとこあるけど絶対レギュラー突っ込んで返してる奴居るわ
そんな中古悲惨だわ
あっ新車買う人はアルトでもお金持ちだと思います
ブランド比較とは別次元のプレミアムですね ヤナセのシールたがら剥がしたくないな
シリアルナンバーもついてるし >>867
ヤナセのって確かにシリアルナンバーあるけど、頼んだら新しくしてくれないのかな? 納車前に全部剥がしてもらってからコーティングしてもらうな
車種名のメッキ部分のやつもいらない派 下手なコーティングされて、窓枠がきしむようになってから、コーティング嫌いになったw >>856
自分も気にしてたけど車幅は本当に気にならない
立体駐車場とかの制限あるなら別だけど X3はあんまりいじるとこないですよね
鼻毛にカーボンシート
Mパフォーマンスの黒グリル
ACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレード
後席とリアにスモーク
前後ドラレコ
ユピテルのレーザー、レーダー探知機
燃費シール剥がし
bimmerコーディング
自分は上の項目やったけど、Mスポの20インチホイールもカッコ良いので変えなくても良いし、車高調入れて車高落とすとカッコ悪いかなと思ってる
オススメのパーツがあれば教えて欲しいです >>875
パーツってほどじゃないけど、シートの隙間クッションは買ってよかったかな
シュニッツァーのパフォーマンスアップグレード興味あります
やっぱり良いです? >>876
俺はそれ狙ってるんだけど、買ったのはAmazonの安物? >>876
たしかに!隙間に何回か物を落として、取るのが面倒だったす。サンクス。
パフォーマンスアップグレードは良い感じです。
出足が明らかに変わります。20dのノーマルでは、出足がやや不満でしたが解消しました。30万ほどしますがおすすめですねー。 Mパフォーマンスのロゴの入ったAmazonの安物ですよ
キャメルのレザーシートなので茶色を選びましたが、個人的にはなかなかのマッチングかと >>880
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z200l/
これ付けたけど、特に特典はなかったよ
Z200Lを付けてからしばらくあとに、無線LAN SDカードをユピテルから買った時は4000ポイント?ぐらいもらえた 20dMスポでも結構コツコツくるよね
突き上げもわりとキツいし
良く言えば路面状況をリニアに伝えてるってことだろうけど、細かいコツコツをどうにかしたい
とりあえず脱ランフラットを検討してるんだけど、実際にされた人いたら、どんな感じか教えてください 高速乗ると「左からの合流があります」ってアナウンス消し方教えて下さい
VICS情報は消せたけど合流案内が消せない ここでもそうだし、みんカラとかでもそうだけどX3が乗り心地良いって人もいれば固いって人もいる
自分は乗り比べたことないんだけど、実際のところglcとかq5などの同クラスと比べてどうなんだろ? そんなに気になあるならふわふわの日本車にのればいいだけ。 >>885
乗り心地悪いと思えば悪く感じる
乗り心地良いと思えば良く感じる
先入観を捨てて自分の感覚で評価すれば良いと思う。
俺の感覚を書くなら直線は、気持ち良い固さ。
カーブはロールが大きく柔らかく、不快に感じる。
カーブは車重が重くて影響する。
で、結局トータルは、乗り心地良い。 F11からの乗り換えだからだと思うけど、リアはかなり突き上げ感ある。
g01 20d mスポ20インチで。
乗り心地だけは、満足してない。 自分は買ってから4,000kmぐらい乗ったら、マイルドな乗り心地になったよ。2,000kmぐらいまではガチガチだった。 やっぱりセダンとかステーションワゴンのほうが突き上げ感は少ないのかな
SUVのほうがタイヤハイトあるしサスストロークあるから、見た目は突き上げ少なそうに見えてしまうけど SUVは車高が高いからカーブでロールしないようにサスは固くしないといけないとかいう話をどこかで聞いた気がする。
ホントかどうか知らんけど。 >>882
空気圧を基準ジャストにしてみたら?
気温が上がった事で2.4近い圧だったので2.2まで抜いたらいつもの乗り心地に戻った >>891
これもあるかも!
1年経過8000kmだけど相当しなやかになった感じがする
20d Mの19インチ BMWって大体購入後1年、1万キロ走ったころから乗り心地がこなれてくるよな。 大幅な新車値引のことなら、日本で唯一の直営販社、B東に行きましょう! いくら引いたかより乗り出しでいくらだったかの方が重要よ。
自分は下取り入れて乗り出し300万だったから大満足よ。 2019生産モデル20dのmスポの未使用車、オプション込み800万が650万弱で150万ほどしか安くなかったが250万引く販売店もあるのか
下取りは240万円 >>893
車高より重心かなぁ
バネ硬くしても結局タイヤ潰れる訳で
ロールに関してはスタビライザーで抑えられるしジムニーなんかオフロードで左右切り離せるやつあるね
BMWはは他のメーカーより重心後ろなのにF25は意外とダイブするのに驚いた
これは不思議
細かい突き上げはバネ下重だったりアームの長さだったりするから
FFで重心前のめりのプジョーが後ろのトーションビームの長さで丸め込んでるのは面白い
FRベースでもジムニーなんかエンジン前のめりだからご多分漏れずだけどそれでも乗れる車なのはRV特有のリアアームの長さのおかげだろうか
セダンベースのBMWが構造的に乗り心地で勝てない数少ない弱点だと思う 自分のはいま4000キロなんだけど最初からしたら乗り心地は良くなったように思う
これから更にしっとりしていくと思うと楽しみになってきた
空気圧も最近急に暑くなってきたからチェックしてみるわ 新古車みたいなのカーセンサーとかに載ってるけど
ここから値引きってあるの? >>908
なるほど
2020モデル(メーターが新しいやつ)の新古車とかはディーラーいけばあるかな 10万くらいは何も言わずに引いてくれる
あとは下取りから調整
ディーラー系なら値引きを載せられないらしく、ほとんど下取り書類からの値引きになる
要するに総額で交渉すること
下取りないと少し難しいかもね キーをポケットに入れたまま洗車してたらロックが解除されてミラーが開いたぞ。
ホースのストレートの水がドアハンドルのセンサーに当たって反応したんだろうが、リアゲートのセンサーに触れて開いたら大惨事になりかねないな >>912
洗車中にリアゲート開いて、大惨事に何度もなりかけた やっとタイヤ履き替えた
18インチから20インチだと乗り心地が
ガラッと変わるな
舗装の悪いとこは走りたくないー >>912、>>913
キーを車から離しておいて、洗車してみなよ。
この方法で解決すると思う。うん。 特に中古がほんと安くなってきたな
いっそのこと皆で買って町中x3だらけにしようぜ
トヨタのsuvに負けるな! >>921
gより前のモデルは知りません
gがどんどん安くなる・・・ そのぶん売る場合はキツそうだなー
乗り換えはまだ先だな >>923
元がバカみたいに高いから、売るときのダメージは少ないんじゃ
もちろん中古で買った場合だが >>925
新車から3年目で下取り250万。
同じく5年目で、下取り150万。
だいたい一年間にすると、
100万円とちょっとの償却。
いつものBMWのパターンです そうなん?
中古車屋に売ればもっと高いぞ
カーセンサー見ればわかる
SUVは値落ち少ないよ m40iのってるけど、トルクが弱いと感じちゃうのは贅沢かな
ACシュニッツァーつけるとそんなに変わる?30万だっけ? >>929
出足がほんのちょっぴりよっこいしょって感じだよね
ガソリン選んだからしょうがないと思ってる 良いところを書いてみた
//ディーゼル
中低速のトルクある
燃料費安い
満タンでの航続可能距離長い
//ガソリン
音が良い
高回転が気持ちいい
給油時、いい匂い
なお、X3の20dオーナー崇でして、ガソリン車は乗ったことないので、想像ですw 燃費、航続距離が気にならないならガソリンのほうがオススメ これが初ディーゼルだけどメリットしか感じられない
今のところだけど ありがとうございます。逆にディーゼルのデメリットってどうでしょうか?
高速結構使うのでそこが気になります。 >>935
その使い方なら迷わずディーゼル
高速での巡航ならディーゼルの方が有利
うちは街乗りのご近所使用がほとんどだから20iだけど X3のレーンキープアシストって高速道路なら常用できるレベルですか?
他社のレーンキープアシストを試してみたら少し右寄りでもうちょっと左に寄りたいと思ってハンドルを回そうとしても
頑として抵抗されてずっとハンドルに力を加えたまま運転する羽目になってかえって疲れたので… 20dはディーゼルの音とか振動とかは多少気になるけど、とにかく燃料費が安くてありがたい
特に自分の場合は前車がロータリーエンジンだったので燃料費が3分の1になったよ もっとじゃねー
3.2V6レギュラーからでも半分以下
年間10万は浮きそう >>941
実際に購入時にディーラー担当と試算してみたんだけど月に1000キロ程度使用として年間約20万浮くって計算だったかなー
リッター10以下の車しか乗ったことなかったからガソスタ行く頻度も減ってありがたいわ >>939
自分は楽したい時は使ってるけど、いい感じかなと。
道路のペイントが激しい時、例えば、ETCレーンへの誘導ペイント部分とか、インター出口で一番左車線走ってる時とかは若干変な挙動をするけど、許容範囲かなと。
あと、逆光でレーンを見失うという話を聞くけど自分は体験してない。 >>939
実用にはなるレベルだと思います。
自分で修正を加える事にも軽い抵抗だけで応じてくれます。
車線内位置は上手な運転とは言えないレベルですから、少し修正を加えています。
長時間にわたって修正を続けていると、車線維持は自動的に待機状態になるようです。
しばらく直線でハンドルを離しておけば再開されます。 >>943-944
ありがとうございます!
X1でいいかと思ったけどレーンキープアシストもないし
パーキングアシストのトップビューもないので躊躇してました。
レーンキープアシストが実用レベルなら奮発してX3にします! X3のLKAは高速ならだいたい使えるね〜
ある程度Rがきついコーナーで車線を見失うのだけ注意してればOK
混んでて低速だと前車追尾モードになるから、前車が蛇行するとこちらもトレースしてしまう
でも、現行3シリーズはLKAがスゲー進化してて驚いた
G01とは車線認識能力が桁違い X3にも周りの車を認識してくれるドライビングアシスタントプロフェッショナルが欲しい!
メーターが変わった2020モデルには付いてるのかな?
https://youtu.be/n6NyhHW95fQ 自分の場合一般道でも自動運転使ってるなあ。レーンも追尾もオンで手元ポチポチ操作でストップアンドゴーで楽してる。 一般道の40kmとか50kmの速度制限のとき自動運転は楽。先頭でなければ、赤信号
でとまって青信号で発信するときもハンドルのボタンを押すだけで済む。 G20みたいに、前者発進でそのままボタンなしで発進して欲しいけどな 自分は高速での利用がメインだけど、一般道では渋滞した時に使う。しかし良い車だと思うわ。 >>935
クソうるさい。駐車してる時は恥ずかしいレベル まあ見た目がかつてのRV車風だからディーゼル音もそんなに違和感ないよ。 ディーラーにX3を見に行って車庫から出してきてもらったとき
アイドリング中のディーゼルエンジンのズゴゴゴゴという音に
「なにこのワイルドさ、カッコいい!」と惚れた俺ってヘン? ディーゼルの欠点は、回転を高めた時に
官能的な排気音がしない。
走りを楽しむ時に唯一の欠点。
それ以外、通常困る事は何も無い。 コーティングは青歯よりwifi対応使えって言われたけどなんで?あとデイライト消したい自分って変? >>958
コーディングはBTとかWi-Fiってより、keeper labとかの専門店が良いと思うわ
デイライトはON/OFFは好みでしょ。俺はデイライトの形に惚れてX3にしたので消すことはないな BMW(俺のはG01)のデイタイムランニングライトかっこいいな
走行中など自分じゃほとんど見られないけど前の車が黒だったりすると
写って見えるのがいいもんだ
レクサスとかMercedesも最近のは点灯してるけどBMWのが一番よいな >>958
Bluetoothはブチブチ切れるからじゃないかな
wifiはそんなに切れないし
想像ですが >>958
BT接続のヤツでBimmerCodeで数十回いじり倒しているけどド安定だな
安いAndroidスマホだけど
デイライトチェック出現とライト0で消灯モードは何かと便利だよ
車内泊する場合
いろいろと30項目くらい弄ってるな〜 ダブルブリンクハザードってbimmer codeじゃ無理? 中流家庭のオッサンでもX1なら買えるかなと思って
精一杯のお洒落してBMWディーラーに行ってみたんだが
お姉さんが歓待してくれるしセールス担当おじさんも優しいし
いろいろ見せてもらってるうちにX3が欲しくなってきた… >>966
X1とX3の両方を試乗すると違いが分かるよね
これは際限ねーなと思い、X5には試乗せずX3買った
きっとX5に乗ればX5が欲しくなるはずw
メーカーもうまくクラス分けしてるよね 戦車みたいなX5買って、コンビニ入るのにも気を使って
そんなの嫌だ G01です。
コーディングでテレビを走行中に見れるようにしたのですが地デジとワンセグの切り替わり時に毎回番組表示が出てきて邪魔臭いです...消せる方法ってあるのでしょうか? >>969
それは俺も思った。探してるけどそれらしいのが見つからないんだよな 未使用で買ったg01のドリンクホルダーとワイヤレス充電器の入ってるボックスのフタの立て付けが悪い
無理に力を込め続けてたら蓋の取っ手が緩んできた
シートとコンソールの隙間とかもそうだけど細かい所の設計や作りが雑なのか >>969
うちのMY19ではそういう現象はでないっすね うちもMY2018の新車だけど、そういう現象は皆無。 5シリのツーリングとX3で迷ってます。
どっちがいいですかね?快適性とか同じくらい? >>974
走りや快適性は5シリがいいと思うけどリセールはX3じゃないかな 街中で赤のX4と並走したけど普通のクーペに見えるね
けど赤ってなんだかBMWのイメージと違うなー
やっぱりBMWっぽいのは白なのかな >>974
523dツーリングとX3 20d?
523dとの比較ならX3
530iなら5シリーズ みなさん、コメありがとうございます。
5シリとX3で迷っていた者です。考えていてもわからないので
ディーラーで両方試乗しました。
5シリは530iを試乗しましたけど、やっぱり静粛性がすごいですね。
X3もほとんど5シリと同じくらいの快適性、すこし静粛性が落ちますかね。
乗降性はX3のほうが楽で好みでした。
内装の質感も若干5シリかなと思いましたが、X3もほぼ同じクオリティでした。
試乗にいったら目的の車種以外なんですけどX5がとてもかっこよいなと
思ってしまいました。X5の場合は距離の少ない新古車狙いになりそうですけど。
デカさが気になりますが乗り心地、快適性がワンランク上ですね。
あと、来年出る新型4シリグランクーペってのも調べてたら気になりだしました。
なんでもキドニーグリルがかなり大型化して新しいデザインになる模様!
4シリグランクーペはとにかくかっこよさそうで走りもよさそうだし。
うーん悩みますね。この4台でもうすこし悩んでみます。 >>978
X3と5シリで快適性が同等って静粛性のことですか?乗り心地も含めて?
X5は更に良さそうだね >>979
乗り心地ですかね。あとは運転してる時の満足感とか?静粛性もそこまで違わないしX3で十分静かでした。
X5はさらに良さそうなのはわかりますが、
いかんせん車体がデカ過ぎて普段使いで気を使って
疲れてしまいそうですね。悩みます。 >>978
快適性と割安さで最高のコストパフォーマンス
求めるなら、現行マイナーチェンジ前の
7シリーズの程度極上の認定中古車がお勧め >>978
おい、みんな6シリーズ グランツーリスモのことも思い出してやれよ
7シリーズ並のサイズで、新古車激安だぞ X5はでかすぎるし、5は長すぎる
横幅もっと削ってくれればX3がベストなんだけどな X3の横幅はあれくらいがいいよ
あれ以上削っちゃうとX1になっちゃう >>988
うちの車庫狭いんだよ 一戸建てなんで
マンションの奴らとか知らん X3はあと10cm全長を伸ばして後席快適にして欲しい
リクライニングも標準だと良い 5シリツーリングからの乗り換え組ですが、乗り心地とハンドリングのスムーズさは、5シリですね。個人的な感想ですが。 >>991
トノカバーがあるからちょっとしたリクラ
イニングしかできないのかな?全席になみ
に調整できれば、高級感爆上がりなんだが? >>991
X3のMOPの後席リクライニングって
標準位置より背もたれを倒せるんじゃなくて
背もたれを起こせるだけなんでしょ? 要らなくない? >>994
え?あれって倒せてるんじゃないの?
うちのはリクライニングついてるけど、起こした状態だとしんどいかな。倒すとちょうどいい >>995
んんん?俺もアレは起こせるだけと書いてあるブログを読んだだけなんで、どっちなのか確証はないっす。さーせん。 後席リクライニングつけたよ。
倒せますよ。倒してちょうど良い感じ。
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