【B9専用】Audi A4S4RS4 Part1【5代目8W】
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2016年日本発売開始の8W(B9)アウディA4S4、A4S4Avant、A4 allroad quattroおよび
2019年日本発売開始の8W(B9)RS4のスレです。
B9発売済みモデル及び今後発売されるFLモデル含むB9全モデルが対象です
B9であれば駆動方式は問いませんのでquattroの話題もFFの話題も歓迎です
B9の話題から逸脱しなければオーナー非オーナー問いませんがB8(8K)等旧モデルの話題に関しては該当スレでお願いします
荒らしは厳禁
荒らしには反応せず放置願います
目に余る場合は削除依頼を出してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured モータージャーナリストが教える試乗時のチェックポイント
https://youtu.be/VM0X8Se8Wkc B8スレが立ったら棲み分けて共存出来る事を願ってます
販売台数からいっても話題はそうはないと思うのでマッタリと進行して行きましょう ポケットにキーを入れていてトランクが開いてしまった事ない？
設定でトランクをリモコンキーで開かなく出来ないんだろうか？ わざわざ分けたんかよ。話題も少ないのに過疎スレ確実だな >>24
形式別にする代わりに駆動方式や所有の有無は問わない事にしたのでそこそこの需要はあるかと
話題が無いなりに流れていければいいかなと思います http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576778347/
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2020/01/31(金) 21:51:30.49 ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどｗ
アウディアンチのお里が知れるなｗｗｗ
俺はa3乗りなんだが、仲間がスレで芸術は理屈だーなんていう伝説級の失言をして、スレが窮地に陥ってる
このままじゃアウディオーナーの恥になる
頼む、同じアウディオーナー仲間として何とかしてくれっ
、、 >>31
オツムにも芸術分野にも自信ないから関わりたくない、所詮ブランドでアウディ選んだだけだから、って声が聞こえたけど
（爆笑） B9のナビ右左折の表示が下から順番なのがどうしても慣れない >>34
ルート案内中にMMIの方の液晶画面の向かって左に出るルート情報の事
交差点の進行方向などの経路が下から順に表示されるよね？ >>35
ルート案内そのものもランドマークを目印にして案内してくれないのは不便に感じるな
でも市販や国産車標準と比べなければ劣ってるかも知れないけど十分使えるレベルだと思う 前スレで変に話題になってたUTRのビューアーだけどダウンロードの問題も解消されたようだし実際使ってみると便利
ファイルの読み込み先はAUDIUTRフォルダに指定可能なのでパーキングもドライブ(常時)もイベントも時系列に連続再生確認できる
(もちろんパーキング、ドライブそれぞれのフォルダ別にも再生できる)
この点ではケンウッドのビューアーより優れてると思う
当然前後両方の画像を連続再生するのも簡単
MAC用が無いのは残念だけどUTR使うなら是非使うべきと思う
自分は万が一の事故での証拠提出に備えてビューアーをディスクに焼いて車に積んでる
緊急保存スイッチが無い点は入れ替え用にもう一枚MicroSDを準備して対応しようと思ってる ナビ本体がアイシンでマップがトヨタマップマスターなのにトヨタ純正とは全然違う
案内の音声はトヨタ純正と同じな気がするけど
基本的な機能やインターフェイスはアイシンに任せずドイツ本国版のと共通化されてるのかな？ MY Audiアプリで車両の写真が表示されなくなってフォーリングスマーク表示されてる
何か変更があったんだろうか？
それとも自分の環境での不具合なのかな？
正直MMI connectアプリの方が不具合もなく更新トラブルも無くて使いやすかった >>39
うちのは変わらずだけど、ちゃんとログインできてんの？ ナビで気に入らないのは、ルート案内中、任意にマップをスクロールできないとこや >>40
ログインはできてて昨日夕方エンジンをかけてた時点が最新の車両データ更新
手動更新は失敗するけどそれはいつもの事なんで
iPhoneXS iOS 13.3.1
PC(Windows10)の方は普通に車両の写真も表示される
こっちも手動更新は失敗する
MMI connectの方がどの窓が開いてるとかどのドアが開いてるとかわかって便利だったし手動更新のエラーもあまり無かった気がする >>41
ああ、市販ナビとかなら指でタッチして地図の先確認とか普通にするよね
バーチャルコックピットの場合はせっかく2画面なんだからもっと上手に使えるだろとは思う >>40
一旦アプリを削除して入れ直したら車両の写真が表示された
手動更新は出来ないけどいつもの事なんで
ちょっとスッキリした
応えてくれてありがとう >>44
手動更新って、俺も昔必ず失敗してて気になってたけど、別の問題解決のために、車載のMMIをリセットしたり再起動していたら、失敗しなくなったよ。 >>45
自分の場合はMMIのリセットは今まで何度もやってるけど効果ない
エンジンをかけた時だけ更新される状況
せっかくなんでもう一度試してみる 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/02/16(日) 22:48:09.29 ID:C1deY+UJ
https://i.imgur.com/3GfXI7H.jpg
https://i.imgur.com/vYwZCc8.jpg
343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/02/17(月) 15:20:37.95 ID:gXSeqWoE
>>342
医者なのにFFのアウディってなんなの？ 勤務医の給料なんて一流企業の部長レベル
そんなに多くないんですよ 59歳といえば子供がまだ学生だったりする
医師の結婚は遅めだからな
私大医学部だったりしたら借金してるかも 7月にmcが入るらしいです
ヘッドライトが変わるのですがmc前のがシャープな感じでカッコいいと思います ヘッドライトはマイチェン後の方がいいなぁ
フェンダーからボディサイドは現行の方がいいけど シングルフレームになる直前ぐらいのグリルがよかったね
バンパーで二分割した様な >>53
ボンネットとフェンダーの合わせ目の直線のラインが後方まで連続してるの現行B9のデザインは秀逸なのにな スーパースポーツ並みに保険料率の高いB9だけどそんな大事故あったんだろうか？
どうも府に落ちない >>58
そうかあ、96%アルミボディのA110の納車待ちだが、保険料はかなり高くなるかなあ？ アバント乗りの方、テールゲートをバーチャペダルで開けられます？
ネットではセンサーが左寄りにあるとか中央にあるとか、足を素早く動かすと良いとかいろいろ書いてあって、何度も試しましたが、購入して半年一度も開けられたことがありません
どうかコツを教えて下さい 何年モデル？
俺2019年
真ん中から左にインサイドキックみたいな感じて普通に開くよ。
開きにくいってディーラーから聞いてたけどね。
モデルイヤーによって違うのかもね。 >>60
レスありがとうございます
ウチのも2019年式です
インサイドキック、やってみますね
納車時、ディーラーの人も苦手だと言って開けられませんでした．．． >>60
足の甲をバンパー下側あたりに
軽く押し当てるような感じにすると
反応しやすいと感じます。
下側を覗き込んだことは無いですが、
そこにあるセンサーを足の甲で
塞ぐようなイメージです。
2018年モデルです。 >>60
>アバント乗りの方、テールゲートをバーチャペダルで開けられます？
>ネットではセンサーが左寄りにあるとか中央にあるとか、足を素早く動かすと良いとかいろいろ書いてあって、何度も試しましたが、購入して半年一度も開けられたことがありません
>どうかコツを教えて下さい
わたしも最初反応せず悩んだけど、キー持ってて尚且つエンジン切ってないと反応しないことをマニュアル読んで知った
今は位置も動作も適当だけど、ほぼ100%開く >>63
レスありがとうございます
足をもっと上に上げた方が良いのですね
>>61さんの方法と合わせ技で明日早速やってみます >>64
レスありがとうございます
ああ、これまで完全にエンジン切ってなかったかも．．．
アイドルストップで止まってるだけでやってたと思います
改めて説明書もよく読んでみます あっ確かに。
買い物袋持ってる時しかやった事ないかも。 >>66
マニュアル読むと、テールゲートの上る高さも、任意に設定して記憶させることができたりする
俺は安全上の対策がどうなってるのか知りたいけど、マニュアル読んでもよくわからん
嫁に貸したら、嫁の友達が挟まれそうになったらしい
つーか、あの読みにくい探しにくい旧来のマニュアル、電子化してMMIに内蔵するか、せめてPDFで配布して欲しい 開口部高さは調整できますよ。
途中でボタン押したところがメモリーされた筈。
背の低い人でも閉めるボタン押せる様に。 >>66
MY2017のセダンだけど中央より右側に立って車から一歩下がった位置から足を差し入れてサッと抜くと上手くいく
足を入れるスピードより抜くスピードが大事
自分は北国で社外品のエンジンスターター使ってるからこの機能の恩恵を受けることは少ない 皆さんアドバイスありがとうございます
昨日、今日とトライしましたが、やはりダメでした
どうしても出来なきゃダメというものではないので、今度ディーラー行くときに
不具合なのかどうか聞いてみます
お騒がせしました >>72
キックしたあと「後ろに下がる」というのはやってませんでした
試してみます >>73
と言うより抜足が肝心だと思う
抜く時スッと抜く やはり開きませんでした
でも、取説を見ていて、イグニッションON時に運転席横のオープナーを引き続けると開いたテールゲートを閉めることが出来ることを初めて知りました
知らなかっただけで、実は前に乗ってたB8でも出来てたのかな．．． >>77
マジでーー！！
そんなに難しいことじゃないんだけどな。。。 本日ディーラーへ行ってきましたが、やはりバーチャルペダルは機能していませんでした
診断機上はフォルトが出ていないのでセンサーは電気回路的には生きているそうです
これ以上の調査は入庫してセンサー交換等しなければならないとのことで、急がないので次の点検のタイミングでお願いすることにしました
なお、これは私も気になっていたのですが、私の車のバンパー下部はカーボンパネルなので普通の車に比べて感知しにくい傾向ではあるそうです
いろいろアドバイス下さった方々、ありがとうございました 故障かーいっ!!
ってオチですか？
そりゃ反応しないわな笑
ちゃんと直るといいですね。
カーボンパネル羨ましい。 B9 A4は大変優れた良いクルマ
4年近く満足してるけどそろそろ少し飽きてきた
綺麗にまとまりすぎているのかもしれんね アマゾン music CarPlayなら操作大丈夫だけど線つなぐの面倒
BTだと操作がiPhone頼み
音楽に金を使いたくないから尼 musicでデータパケット消費したくないからオフラインモード
なんか良い方法ないの？ >>86
BTだとアマゾンミュージックの操作はiPhoneでしか出来ないですよね？ >>87
尼ミュージックBTでも選曲はハンドルでできます
アルバムの指定とかアーティストの指定とかiPhoneじゃないと出来ないんですよ
AppleミュージックのようにMMIでフォルダ指定も出来ないです
何かやり方があるのかなと思って >>88
>>>86
>BTだとアマゾンミュージックの操作はiPhoneでしか出来ないですよね？
iPhoneならSiri使えるじゃん >>90
>>>87
>尼ミュージックBTでも選曲はハンドルでできます
>アルバムの指定とかアーティストの指定とかiPhoneじゃないと出来ないんですよ
>AppleミュージックのようにMMIでフォルダ指定も出来ないです
>何かやり方があるのかなと思って
MMI、まともにiOSのライブラリ表示できないから期待するだけ無駄だよ。Siri使えばいいじゃん。 >>93
ところでApple musicじゃなくアマゾンmusicもSiriで操作出来るのでしょうか？ >>93
わかりました
Siriで尼ミュージック起動後にオンラインモードの尼ミュージックでアレクサを使えば良いんですね？
便利だけどできればオフラインモードで使いたいんですよね。
素直にCarPlayで使います
ありがとうございました Audiに限らずドイツ車の純正ウォッシャー液はエタノール系ですよね？
日本では税金の関係でクソ高くなるやつ
対して市販のウォッシャー液は大抵がメタノール系ですよね？
その差は車体に影響ありますか？
ディーラーで入庫の際に補充してくれるウォッシャーは純正を使ってるのでしょうか？ B9は純正ラゲッジカーペット無いよね？
B8は三日月みたいな模様のがあったし他車種の現行はチェッカーフラッグ柄のが設定されてる
どうしてA4だけ無いんだ？ >>99
純正アクセサアリーカタログにチェック柄の載ってるけど？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
