>>245
「MICHELIN PRIMACY 3」から、「GOODYEAR EAGLE F1 ASIMMETRIC 3」に換えた。
ともに、同じグレードに、新車時に装着されてくるタイヤだが、その性能の差が大きいのに驚いた。

「MICHELIN PRIMACY 3」は、コンフォート系のタイヤで、乗り心地が良く、音も静か。でも、グリップが悪く、雨の高速道は怖かった。
一方、「GOODYEAR EAGLE F1 ASIMMETRIC 3」は、スポーツ系のタイヤで、グリップも良く、ステアリングの応答性も良い。でも、音が酷い。
ただ、乗り心地は、１９から２０インチにしたが、思っていたより悪くはない。ランフラットの進化を感じた。

これらの違いがあるのに、グレードによる使い分けではないのが不思議。

ランフラットにしたのは、高速道を使っての長距離移動が多いから。
パンクで路肩に停車していて、後続車に追突されるのを避けるため。
ただ、パンク状態でしばらく走った場合、補修不可、買換えとなるのが痛手だが。