【HONDA】5代目ステップワゴン Part110【ワッチョイ】
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前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part109【STEPWGN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575279475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
『5代目ステップワゴン』のスレです。
※対立煽り(アンチ、貶める等の煽り)コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512 2020年1月9日マイナーチェンジ発表
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200109-stepwgn.html
https://ennori.jp/amp/6810/honda-step-wgn-2020-models?__twitter_impression=true
https://i.imgur.com/hgZLjb7.jpg
・2モーターハイブリッドシステムの名称を「e:HEV(イー エイチイーブイ)」に変更
・e:HEV SPADAのシート表皮に撥水撥油加工をほどこした「FABTECT(ファブテクト)」を採用(油汚れがついたり飲み物をこぼしたりしても、拭き取りやすく、シミになりにくいシートとのこと)
・「わくわくゲート」を装備しない仕様も設定(してもしなくても価格は同じ) >>7
ホントだね!
もしかして外装だけか?と思ってセルフ見積りしたらブラック×パープル内装しか選べなかったわ。普通の内装色選べたら良かったな。 ワクワク無し設定はいいが左右対象にしろよ…
https://i.imgur.com/4lBLUX2.jpg
手抜きにも程あるわ
そもそも福祉車両はこれだっただろ
発達障害者は左右対称にこだわる 左右非対称だからブォクシーやセレ菜や社内競合車に流れる訳ではない。
1.5リッター化とそれに相反する高価格化が客足を遠ざけた。
後、前期型の壊滅的なフロントマスクのダサさ。これに尽きる。
そんなに使うの?重要なの?と懐疑的な目を向ける一部未購入層の目と、
それに伴うデザイン上の非対称、
床下収納を最大限に活かす為のリアバンパーレスの見た目の特異性なんて
実を見ていない者が古臭いミニバン価値観に凝り固まっただけ。
ただ、ホンダのデザインをまとめる能力が低いのか、高級感や美しさからはかけ離れた、先進性や機能美を狙ってはいるもののメカっぽさ、やたら線が目立つマンガチックなガキ臭さが抜けないのは保守、年配層が敬遠する元だと思う。
都会の若者は金なし暇なしクルマなんて欲しがらんし持ってもフリードクラスで事足りる、
若年層で箱バン買う土建屋層は見栄重視で高級感ミニバン買う。 ワクゲー無し設定だとバンパーの分長くなるから開けるために更にスペースが要るな
なんだかなぁ 左右非対称はいいとしてワクワゲーの折り目がダサ過ぎるのに気付いたのは良かった
でも価格変わらずとかアホか!!
ワクワゲー好きに払わせとけやボケ
それとハイブリッドは名称変更しただけで内容に変更ありませんと書け オプション設定でトヨタアルファードやヴェルファイアにあるようにホンダもデジタルインナーミラーって追加したらいいのにね
そしたらバックミラーも割れ目気にならないでしょ >>22
ハイブリッドは制限が強くなった劣化版だよ >>27
今日も誰にも相手されない
惨めなゴミの朝と昼休み
ご愁傷様でした ステップスレでフィット用出すとか。
捻くれてるね笑 なんか随分値段上がったなー
素パーダ車体本体260万くらいだったけど、
標準車の素グレードがそれくらいの値段になっちゃったんだな…
ま、もう台数増えなくていいけどね ケツ割れ廃止でお値段据置き
実質値上げがホンダの答え >>33
それでも買えない底辺真っ黒中古オンボロノートのゴミネオ
ロリコン ケツ割れと言われるかケツ割れと言われないかだけの違い
所詮はゴミバン と今日も大事な土曜日を他人のミニバンでゴミにしてる惨めなオイコラミネオ MM8f-ZfB7です RP型のステップワゴンはホンダアクセスのスポーツサスペンション
は発売されてないのかな?
モデューロXの評価も高いのでそこそこ売れそうなのにもったいない。 トーションバーでスポーツサスペンションとかアホ
サスとダンパーの違いも知らない
ヤマハに泣きつく情けないホンダ >>40
おまえの人生ほど情けない物はねぇよ
毎日、自分が何やって生きてるのか自覚してないのか
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>1
NGName指定推奨→ オイコラミネオ MM ミネオちゃん、いつか手に入れたいって思いは強いんだけど、飲まず食わずで全て貯金しても数年かかるから大変だわ。 ゴミゲートなんか要らないでしょ
ステップワゴンの不人気理由だったんだし
ホンダも実質値上げ出きてウマー と、惨めなゴミオが大事な週末を他人のミニバンでゴミにして喚いています
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>46
良いね〜!欲しくて欲しくてたまらないのに貧乏で買えない悔しさが滲み出てるね!
ここのオーナーさんたちが羨ましくてしょうがないよね〜!(笑) ザゴミバン
中身スカスカのホンダ車なんか買うバカいないってこと と中身スカスカのゴミが自分の大事な週末をゴミにして喚いています >>49
羨ましいね〜(笑)欲しいんだね〜(笑)
良い車だよ〜!
来世は買えると良いね〜!(笑) うらやましいねぇ
欠陥ブレーキ搭載のホンダなんか(爆笑) ケツ割れは不人気でリセールも最低だからいらないな
ダサい(笑) 価格上げ過ぎ
今まででも高かったのに
まじでオデッセイと
変わらなくなってきたじゃんかよ ストップワゴン
ワキゲーも廃止
欠陥ブレーキで新年から売る車もない
軽四メーカーの勘違いした惨状 >>56
ミネオちゃん欲しがってる♪欲しがってる♪(笑)
もっともっとわめいて〜(笑)
世の中こんな底辺がいると思うと楽しくてしょうがないよね〜(笑) >>56
もう、終わりかよ
もっと頑張っておまえの大事な週末と
おまえの人生をゴミにしろよ(爆笑) 価格上がり過ぎってレス多いからどんだけ値上げしたのか見たら
スパーダはガソもHVも\14,000
非スパーダは\4,000しか値上げしとらんじゃん ホンダお得意の値上げ商法に社員の惨めなステマ
酷いね >>55
RKだったかな、たしかにオデより高いモデルあったな… >>63
まあ、おまえのゴミ人生よりは高いな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>63
でもお前ボロノートの2次ロリ底辺回線じゃん
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
https://i.imgur.com/0TdyAKf.jpg
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html >>63
ステップワゴンが欲しくてたまらないミネオちゃん♪
わくわくゲート使ってみたくてたまらないんだよね〜(笑) >>60
昔東京大学の学生寮の家賃が100円だった頃あまりにも相場とかけ離れているので
200円に値上げしたら学生から猛抗議が起こった
これは100円の値上げが高いというのではなく寮の設備や待遇が何も変わっていないのに
100円を余分に払う値打ちがないためであった
たかが4000円でも値打ちがなければ捨てるのと同じですよ 納車待ちだけど納車されたらコーティングした方がいい?
しないよりはしたほうがいいだろうけど車好きでもなければ無理にしなくてもいい感じ? >>68
自分は忙しいと洗車をサボるから5年コーティングしたよ
四年目の白パールだけど水垢もつかないから良い感じ >>68
保管状況次第じゃね?
屋根あるならしなくてもいいだろうし雨ざらしならやっとけば。 なんで運転席と助手席の間に便器付いてんの?
ハイ ブリッ ド専用? >>69-70
そっかー青空駐車だからやっといた方がいいかな
今までやったことないから試しにキーパーコーティングの2.5万のやつやってみようかな ホンダは塗装が薄く下手だからね
野ざらしで鉄粉もついたままで塗装が腐ってる
でも安いのは上から塗るだけですぐ剥がれる雑なのだから意味ないよ >>73
今日も来た来た!(笑)
欲しいけど貧乏で買えないミネオちゃん!(笑)チース!(笑) >>68
この車を月1で洗車とか大変すぎる
コーティングして数ヶ月に1度くらいかな >>73
おまえの大事な3連休の最後の日も他人のミニバンでゴミ
惨めだね >>78
キャー!(笑)
今日も恥さらしに買えないミネオちゃんが来てるよ〜(笑)
ミネオちゃん!チース!(笑) >>78
ボロ人生を毎日生きる乞食
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ECONモードってつける意味ある?燃費たいして変わらんのだが >>81
アクセルのレスポンスが少し落とされてる気がする
信号ダッシュしてる人は恩恵を受けれないと思うよ >>85
チース!(笑)ミネオちゃん(笑)
相変わらず羨ましそうだね〜(笑) >>84
いや全然違うでしょ
ラフなアクセルワークを吸収するのが目的
逆に意図してガバっと踏んだ場合も、吸収されてしまう
そう感じたら解除すればいい >>85
なるほど、おまえは毎日勘違いしてるという事だな ECON前のドリンクホルダー左にあるキャップ置きの窪み
何気に便利よな
最近の車種は他社もこうなの? >>87
こういう勘違いしてるのが下手くそ
まともなアクセルワークもできてないから勘違いしてるだけ >>90
要するにおまえが一番勘違いしてる下手クソという事だな ECONが下手くそのアクセルワークを吸収とかバカだろ
そんなコントロールできるなら燃費なんてもっとよくなってる 純粋に、踏んだら踏んだ分だけ、でいいんだけどね
アクセルのストロークが少ないってことなんだろうな
じゃあ長くすると、何故かイージードライブがー
って声が出てくるんだろうな… 踏んだ分という感覚がそもそも間違い
下手くそは頭も悪いからこんな恥ずかしいことを平気で書く >>95
お〜!今日も欲しいけど貧乏で買えないミネオちゃんが恥さらしに来てるね〜(笑)ミネオちゃん!チース!(笑) 日常生活で車の運転巧い下手とかどうでも良いわ
オマエは人生の運転が下手くそじゃねぇかって云う >>95
コルトと自転車しか乗ってないのによく恥ずかしげもなく語れるねw >>95
おまえより頭が悪く恥ずかしいゴミはこの世のどこにも存在しない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>98
世界中のみんながそう思ってるのに、気づかずに恥を晒しまくってるミネオちゃん(笑) EVが貯まらない。evモードあっという間に解除されちゃうからちょっと残念( ´△`) >>106
エアコン使ってたらそもそもモードに入らないよね。文句ではないんだけど楽しみだったからちょい残念。 ホンダは塗装もオマケ(笑)
あなたの ホンダ エヌワゴン HONDA N-WGN の塗装は大丈夫???
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/versys-rider/entry-12293828924.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAZPn8OfNraSyJw%253D%253D
ヒビ割れを見つけたのが、5月下旬。
それから、少しずつ広がってきています。
塗装も取れはじめているし、下地が見えています。
直径3-4センチの円内に入るくらいの大きさです。
上の写真とは別な場所も、塗装が剥がれてしまっています。 ボンネットに着いた汚れ落とそうとデラオプのガラスコーティングで貰ったメンテナンスキットの専用クリーナー使ったらそこだけ綺麗になりすぎた
やっぱり全面やらなきゃダメかぁ >>109
ミネオちゃんチース!(笑)
久しぶりに恥さらしに来たね〜!(笑)
買えないから悔しいね〜(笑) >>110
くだらん事から足洗ったんじゃなかったのか?
6年目になっても、まだゴミ人生続けるんだな 納車待ちの間に車内マット買おうと思って楽天とか検索してみたらホンダだけ社外製のマット少ないんだね
以前作ってたとこも今はホンダだけ扱ってなかったり。
少数とはいえ出してるとこもあったから注文したけど思ったより選択肢がなくて拍子抜けした ガソリン車で50万値引き引き出せたら十分かな?おぷしは50万くらいで 値引きとかくだらんのしかいないのか
情けないゴミバンだな >>117
買えないミネオちゃん夜も来たね〜!
ミネオちゃんチース!(笑)
買えなくてみじめだね〜(笑) >>117
まあ、おまえよりくだらないゴミはどこにもいないけどな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>115
参考になるか分からないけど…
自分はイヤーチェンジ直後のハイブリッドG.EXでオプション100近く
総値引き50だった
お世話になってるところだから色々廻るのもあれだし、結構満足してるよ オプションてんこ盛りすごい
うちはマイチェンハイブリッドGEXにオプションはスタンダードナビだけで値引き30+下取り額を当初から10アップって感じでした ハイブリッドの場合、今ハンコ押したらいつ頃の納車?
3月決済間に合う? >>123
1月半ば契約で3月半ば納車でした
ちなみに地方 >>123
ホンダは放置車両を納車するから早いよ
ステップは売れてないうえにハイブリッドの比率が低く在庫の山
スクープ!放漫経営の負の遺産
ホンダ「新車を大量放置」現場を激撮!
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/44308
造っても造っても売れない―。それを象徴するような「現場」が、熊谷市、深谷市、本庄市など埼玉県北部に点在している。売れない新車を一時保管する「モータープール」だ。 eなんちゃらってエンブレム
従来のハイブリッド!の方が潔い気がするんだけど
e-Powerのパチもんつうか
S-Hi:BRiD的な 日産はPureDriveのエンブレムも手当たり次第に付けたねえ i-mmdはイメージが悪いからね
ホンダハイブリッドはリコールも酷いし
リネームしてイメージ一新
中身一緒(笑) >>129
ミネオちゃんチース!(笑)
今日も買えなくて悔しいのかい?(笑) 超適当な嘘を書いてる奴おるなw
iMMD はリコールなんてしてないやろ? >>129
今日も相変わらずの惨めな昼休み
今年で6年目
ご愁傷様 >>134
他人のミニバンより
故障だらけのおまえの人生をリコールしてもらえ >>134
ミネオちゃんチース!(笑)
相変わらず恥を晒しまくってるね〜(笑) 新型にはミルクグラスは無いだろうなぁ
超絶不人気だろうけどあの色が好きなんだよ・・・ >>140
多分、10年後とかだと今流行りのギラギラしたデザインがダサくて乗るのが恥ずかしくなりそうだ 個人的には個性的な色が好きだし、正直あの色が一番欲しかったな
ホワイト系の内装ともよく合うし 最近は、というかトヨタは奇抜なデザインで目を引く作戦やってるよな
ベルファイヤとかもうトラック野郎のデコトラみたい
旧NSX RX-7 は古くてもカッコいいし、初代ステップワゴンはあの道具感のあるデザインが良かった 日産のすべてオプション&値引きで格安作戦には負けるわw >>147
ミネオちゃんチース!(笑)
久しぶりに恥さらしに来たね〜!(笑)
安いホンダは買えるようになったのかな?(笑) >>147
おまえの人生ほど売れてない物はないけどね ホンダが売れてないのは車の出来が悪いのとリコール連発の怖さ
塗装が薄くすぐに割れて鉄板も薄く歪んでる
内装は軽四レベルで薄くて固い板シート
ただ安いだけ >>154
ウンコルトと自転車しか持ってないくせに偉そうに語るな >>151
あれだけCMしてる安全装備とプロパイがオプション
色々つけるとステハイをはるかに越える 安全をケチるのはアホのすること
日産は安全安心を買えるんだよ
コストカットでレベル1の運転支援と比べても無意味だしなぜ売れずに自滅したのかリコール連発してるのを見れば明らかでしょ >>154
ミネオちゃん、チース!(笑)
今日も欲しいけど買えない貧乏っぷりをアピールに来てるね〜(笑) 日産の社員教育の結果がこれ
5chで必死に他社叩き >>157
おまえよりアホはどこにもいないけどな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ホンダの社員教育www
「やったぜ日産」ホンダ販売店がSNSに投稿し謝罪 ゴーン会長逮捕がセンセーショナルで「衝動的にやってしまった」
ホンダ車の販売店「Honda Cars 大阪東 花園店」が、日産自動車のカルロス・ゴーン会長の逮捕直後に「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!」などとSNSに投稿した。批判を受けて投稿はアカウントごと削除。同店は取材に対し、投稿の事実を認め謝罪した。
問題の投稿は、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!」と日産自動車のキャッチフレーズを使ったもので、ゴーン会長の写真が添えられていた。ライバル会社の不祥事を揶揄した投稿には批判の声が寄せられ、大阪東花園店はアカウントごと投稿を削除した。
大阪東花園店は取材に対し、投稿が同店のものであると認め、日産自動車や投稿で不快な思いをした人に対し「申し訳なく思っております」と謝罪。
同店が投稿の経緯についてSNS担当者に確認したところ、「センセーショナルなニュースだったため衝動的にやってしまった」と説明しているという。
なお、本田技研工業からはSNSに注意するよう指導を受けていたという。同店は、今回の騒動を受け改めてルールを整備するとしている。 >>161
買えなくて悔しくてしょうがないんだね〜!(笑)
ミネオちゃんチース!(笑) >>157
現実は
奥さん「プロパイロット?そんな高いの?今まで自分で運転してたんだから要らないでしょ!自動ブレーキ?そんなものに頼るつもり?」 >>164
うちの隣がそうなんだわw
旦那が哀れに思えたよ 彼女もできないリコールホンダ(笑)
令和2年(2020年)
2020年1月23日
ライフなど11車種のリコール
2020年1月23日
ラグレイトのリコール
2020年1月23日
インスパイア、セイバーのリコール と一生彼女出来ない猿が今日も朝から喚いています(爆笑) と一生彼女出来ない猿が
今日も朝から自分の大事な一日をホンダでゴミにして喚いています >>169
貧乏の王様ミネオ(笑)
ミネオちゃんチース!(笑) と今日も朝から他人のミニバンで自分の大事な一日をゴミにしたマヌケな猿でした
今年で6年目
本当にご愁傷様です わくわくゲートはデザインが不格好なんだから不搭載出してもデザイン変わらないなら意味ないじゃん
あと全体のバランスも不格好だしな
どうも売れない理由を理解してないようだ 売れても売れなくてもユーザーには関係ないと思うんですけどね
売れたらユーザーに何か特典があるのでしょうか? ニュース記事を見ると前社長もダメダメで現社長もいまいち、その他もろもろ内紛が起きてるらしい
連携もうまくいっていない
宗一郎がいた頃はワンマンだったにせよカリスマ性があって、あれが企業イメージに貢献してたよな
ワンチームで頑張って欲しいね 昨日あたり、人気装備の枠げをレスオプション化したの的な記事が出てたね
まあご尤もな話。
実際のところやはり枠げレスは殆ど出てないみたいね
結局このジャンルの車は購入価格次第。
単純に、比較して高い車は売れない。
セレナのほうが売れてるのはその理由。
ホンダは全般に価格上げ過ぎて販売台数を稼げてないだけかと
利益はちゃんと得ているのでは?知らんけど セレナ別に安くないけど。
装備選ぶのにたくさんのグレード見ながらとかやだな。
まだトヨタのオプション積み上げの方が見やすい。結果高くなって上級車に流せるからうまいよなとは思うけど。
値引き込みの価格設定だし、さらっと50万なり引いてもらえるならどんな車でも安く買えたと思うでしょ。 ネット見積もりとかだと分からないけど、
店頭値引きが凄いみたいだよセレナは
まあそうしないと今のご時世の日産の車は… >>178
TOYOTAと違って日産はわかりづらいオプション積み上げ式w
自分の担当だけかもしれないが
TOYOTAの場合、オプションカタログに載ってても要らない(使えない)パーツは理由と共にやめた方が良いと言われる ホンダなんか抱き合わせ販売だよ
日産も普通に不要なものは断れるよ
ホンダは売れてないから客単価上げに必死だけど
エアバッグや運転支援レベル1とかコストカットが酷い >>181
おまえは自分の人生が一番酷くて終わってる事に気付け
恥ずかしい >>181
今日も欲しいのに貧乏で買えないミネオちゃんが来てるよ〜(笑)
ミネオちゃんチース!(笑) アイドリングストップ非装着仕様出ないかな そろそろ買い換えたいのだが >>186
ステップ買ってすぐ最初に付けたのがアイストキャンセラーだった
2000円もしなかったかな、取り付けも比較的簡単よ >>181
お前が不要でも親は断れなかったんだなwww >>186
キャンセラー付けちゃえよ
10インチナビだと面倒臭いけどな ホンダは燃費が悪いからね
コストカットよりカタログ燃費のためになくせない >>190
まあ、おまえの汚い顔ほど悪くないけどな 勝手に止まったり動かなくなったり燃えたりするホンダは怖いね >>192
ミネオちゃんチース!(笑)
今日も欲しくて欲しくてたまらないのに買えないから悔しくて恥さらしに来ちゃってるね〜(笑) 今年もリコール頻繁のホンダ
新年からリコールで売る車すらない惨状でまた赤字ですか? >>194
ホンダが赤字で俺らに何の関係があるんだよ?
バカ ホンダ赤字決算
欠陥ブレーキ
欠陥エアバッグ
欠陥センシング
終わってる(笑) >>197
終わってるのはおまえの人生
大事な週末が大嫌いなホンダでゴミ(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) なるべくしてなった赤字だからな。
車はまともなのに値付けと売り方が悪い。
本社が出しゃばりすぎて販売店が攻めた戦略を出せないのが何よりマイナス。
国内営業部って個人相手のセールスじゃないのに、そこに干渉しようとするからダメなんだよな。 >>199
おまえがリコールしてもらえ
故障だらけのゴミ人間 ホンダの車がまとも?リコール頻発してて買ったら後悔しかないのに >>202
買えないから悔しくてたまらないんだね(笑) リコール連発(笑)
令和2年(2020年)
2020年1月23日
ライフなど11車種のリコール
2020年1月23日
ラグレイトのリコール
2020年1月23日
インスパイア、セイバーのリコール と噛みつくキチガイオイコラミネオ MM2e-NiQX >>184
これに尽きる
構うならせめて安価つけてくれ 連鎖NGで消えるから ■ステップワゴン 販売台数
https://kuru-ma.com/stepwgn_hanbaidaisu/
■スレのローカルルール
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
※対立煽り(アンチ、貶める等の煽り)コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512 ホンダ乗りってひとりでぶつぶつ言ってそうで気持ち悪い と誰よりも気持ち悪い顔と性格のオイコラミネオ MM92-NiQXです
今年で6年目(笑) >>215
今日もホンダの悪口で自分の大事な週末をゴミにしてご愁傷様でした
おまえの大事な日々がホンダでゴミになって今年で6年目(笑) >>215
やっぱり欲しくて欲しくてたまらないんだね〜!(笑)買えないから悔しくてたまらないんだね〜(笑) こんな不人気バンが欲しいバカはいないっしょ(笑)
デザインがクソwww 6年間も荒らししてるってマジで?
6年といったら小学校卒業しちゃうくらいの時間だよ?
子供でも6年あったら新しい事始めるのにスゲェな 峰尾さんって、旧型のスレは荒らさないのな。
仕事や人生と一緒で、荒らしも中途半端というか… だってこんな最新型がダサくて内装も軽四並で不人気とか
乗ってるのが哀れで可哀想でしょ 御両親をステップワゴンで亡くされたんですね、御辛かったでしょうに… そうでしょうね
ホンダは欠陥エアバッグや欠陥ブレーキに欠陥ゲートなど欠陥満載でリコール頻発
たくさんの方が亡くなってますね >>223
やっぱり御両親を…その辺り、詳しくお聞きしたいので、
今日の正午に伺いますね。あ、カステラ用意しておいていただければ幸いです。 そうですね
たくさん事故で亡くなられてますので
お線香をあげてくださいね >>223
あれあれ〜♪
そんなこと書いちゃっていいのかな? いいでしょう事実ですし
訴訟も起こされてるんですから ホンダ 6車種 テールゲートが突然降下する恐れ
HONDA 「6車種 改善対策」
https://www.recall-plus.jp/info/36243
6車種の車体に不具合があり、テールゲートが突然降下する恐れがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
(1)テールゲートオープンステーで、ボールスタッドを取り付けるテールゲートヒンジの締結座面穴径及び、ボールスタッドの締結座面径の指示が不適切なため、テールゲート開閉操作を繰返し行うと締結座面が座屈するものがある。
そのままの状態で使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下する恐れがある。
(2)テールゲートオープンステーで、下側ボールジョイントと車体側ボールスタッドの取付部構造が不適切、または、上側ボールジョイントと車体側ボールスタッドの組付作業が不適切なため、ボールジョイントと車体側ボールスタッドを固定するクリップが浮くものがある。
そのままの状態で使用を続けると、テールゲート開閉の繰返しにより、ボールジョイントが車体から外れ、テールゲートが突然降下する恐れがある。
これまでに(1)16件の不具合、(2)177件の不具合・2件の人身事故が報告されている。 今日も大嫌いなホンダで自分の大事な朝をゴミにした惨めなアタマイタイー MM2e-NiQXです
次は昼休みをゴミにします(笑) フィット3リコール履歴
リコール一回目 2013年10月24日
サービスキャンペーン一回目 2013年11月01日
リコール二回目 2013年12月20日
サービスキャンペーン二回目 2013年12月21日
リコール三回目 2014年02月10日
サービスキャンペーン三回目 2014年02月10日
リコール四回目 2014年07月10日 サービスキャンペーン四回目 2014年07月11日
リコール五回目 2014年10月23日
リコール六回目 2015年09月02日(米国)
サービスキャンペーン五回目 2015年10月23日
リコール七回目 2015年11月07日(米国)
サービスキャンペーン六回目 2015年11月20日
リコール八回目 2015年11月26日
リコール九回目※1 2016年04月04日
リコール十回目※1 2016年04月04日
※1 同日不具合箇所発生リコール。
※2 サービスキャンペーン(自主回収)も入れればこの倍である。
今回は2回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。
色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。
まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のR付けて売り出せよ!【fit type recall】とかfit type rubbish】とかに変えろ!
単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。
世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう!
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/workforce-lopedevega2010/entry-12148526073.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAa7xx_6m8M2wEw%253D%253D 今回は発売前からリコールとかさすがリコールの王様ホンダ 日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
WLTC義務化でまた偽装かな
epowerの殺人エンジンそのままかな
コストカットが酷くて内装が軽四レベルの日産
さすが殺人エンジン復活するメーカー セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
日産赤字決算
欠陥ブレーキ
欠陥エアバッグ
欠陥殺人エンジン
終わってる(笑)
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814 epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。
偽装技術の日産 コストカットが酷くて内装が軽四レベルの日産
さすが殺人エンジン復活するメーカー
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814 >>232
今日はアルバイト休みだから、ホンダでおまえの大事な1日の全てがゴミになるな
頑張れよ(笑) >>237
お前自身もゴミだってこと、そろそろ理解したらどうだろうか ゴミネオはアホだからムリだよ
調教完了したので放置してても勝手に喚くアホガイジ(笑) >>239
ゴミネオ MM2e-NiQXはアホだからムリだよ
調教完了したので放置してても勝手に喚くアホガイジ(笑) まともなホンダ車なら一台くらい欲しいね〜欲しいのないけど(笑) >>242
またまた〜(笑)
欲しくてたまらないヨダレが見えてますよ〜!(笑)
買えないから悔しくてたまらないんだね〜!(笑) リコールが多いホンダはいらないな
デザインがまともになっても内装がそれではね
学校のお迎えがホンダでは恥ずかしいじゃん もうステップのユーザーはいなくなっちゃったな
そらバカとバカに反応するバカでスレの大半埋まってたらそうなるわ ぼく「新着6件か(スレぽちっ)」→ 全 部 透 明 レ ス >>244
おまえの汚い顔と生き方ほど恥ずかしい物はねぇよ
惨めなアルバイト行ってらっしゃい
次は昼休み こっちでだけで
やっててくれないかな
【HONDA】5代目ステップワゴン Part107【ミネオ用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571310088/ 代車でNバン借りたけどなかなかいいね
乗り心地も悪くないし広々 なかなか早い
貨物だから荷室確保の要件で2列目は動かせないからアレだけど
これは欲しいわ >>244
いらないなら普通は来ないよね!(笑)
欲しくてたまらないヨダレが見えてますよ〜!(笑) 買っちまったぜ。さてカーナビのキャンセラ
ケーブルをつけないと。 >>249
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了(笑) >>251
だってバカが必死になって喚くんだもの(笑)
いい歳してるおっさんがですよ(笑)
それがおかしくておかしくて(笑) とそんな他人の事の為に自分の大事な毎日をゴミにしてるマヌケ
今年で6年目、バカ と誰よりも低俗なマヌケが
今日も朝から自分の大事な一日を他人のミニバンでゴミにして喜んでます カメラ板のミネオと同一人物?
荒らし方がよく似てるんだけど・・・
カメラ板では姿晒されているのに荒らし止めないし、相当精神力強いよね ミネオは朝早くから夜遅くまで、他人のミニバンの悪口言うしか楽しみのない人生だしな
今年で6年目
地獄の老後へ真っしぐらw >>255
またまた〜!(笑)
見栄はってもここのオーナーのみんなにはバレバレですよ〜!(笑)
ほらほらヨダレ拭きな!(笑) ヨダレとかやはり低俗だね
まあそんなのが乗ってるステップ
ライフ(爆笑) と誰よりも低俗なマヌケが
今日も朝から自分の大事な一日を他人のミニバンでゴミにして喜んでます
バカ まあそれがホンダ乗りだからね(笑)
笑われてるのに笑いを取ってると勘違いしてる痛い素人芸人(笑) >>262
あら〜!必死になっちゃってwww
図星だったんだね〜!(笑)
ミネオちゃんは貧乏だからしょうがないよね〜(笑)
真面目に働いてまずは100円COLT買えると良いね(笑) >>264
スゲー!
ミネオちゃん自分の事言ってる!(笑) と誰よりも汚い顔したミネオが
今日も朝から自分の大事な一日を他人のミニバンでゴミにして喜んでます
バカ くだらないゴミ車にはくだらないおっさんがお似合い(笑) とくだらないおっさんが
今日も自分の大事な朝を他人のミニバンでゴミにしています
バカ とゴミオが
今日も自分の大事な朝を他人のミニバンでゴミにしています、バカ とゴミオが顔真っ赤にして
自分の大事な朝をゴミにしてます、バカ そろそろクルスピの17インチトランザなくなってきた
そこそこの性能で安めのオススメ教えてください
通販が安いのかな? と腐った顔したゴミオが顔真っ赤にして朝早くから喚いています >>275
ステップは換えたことないから参考にならんけど前の車では持ち込み歓迎のスタンドでweb予約して通販で配送先をそのスタンドにするのが良かった これが腐った顔に生まれた
オイコラミネオ MM2e-NiQXの惨めな毎日です(笑) >>275
ヨコハマRV-02履いてる
価格は普通だけど悪くないよ >>275
自分もヨコハマブルーアースRV2、なかなか良いよ! インチダウンするならホイールに拘ってタイヤはREGNOにするな >>284
これが腐った顔に生まれた
オイコラミネオ MM2e-NiQXの惨めな毎日です(笑) >>259
同じくそれ思った
あちこちにいるミネオの荒らしと同一人物かもね ヤフオクに商標法違反のカーテシー売りが泣いてるw
商標法違反の犯罪者に心無いいわれてるけど、
まずは自分が犯罪者ってのは認識しとけ >>294
30歳で年収700万円だって!すごいよね! 30で700万ではただのヒラ
情けないね
それ以下とか有り得ないのに >>296
そうなの?年収いくらでなんの仕事してるの? >>296
おまえより情けない奴はいないけどな
はい、恥ずかしくていつもスルーして逃げるおまえの過去の失言貼ってあげるw
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>297
という事です
絶対にスルーするので笑ってやって下さい >>297
上場してる会社なら30で700万は普通より下だよ
高校ならそんなもんじゃないの >>300
年収いくらですか?なんの仕事してますか? >>290
決算だねぇ
それかよほど手放したかったか… >>297
【ミネオちゃんの迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
都心ではオワンコで通じる
世田谷区は下町
日産の1.25万人削減はただの縁切り
連休休むと給料カット
ドラレコは証拠にならない
ミネオ:e-powerを電気自動車とは日産は言ってないのにボケ
https://i.imgur.com/4LGWx7T.jpg
ミネオ:ところで(ry
ミネオ:日産はe-powerをハイブリッドに分類してる。公式HPを確認しろ
公式HP:https://i.imgur.com/Ly8f4yT.jpg ← まだここ と、これが腐った顔に生まれ、周りに腐った性格にされて、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwです
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) オプションもりもりで70万引きならありえるが、オプションが50万円くらいならその値引きは無理でしょう。 日産はもう、ナンバーワンっていうハリボテの勲章しかすがるものがないんだよ
技術もない、デザインもダメ、他社はどんどん先に行く、どんどん追い越されていく、売れない、利益が出ない、安売りしなきゃ誰も買ってくれない
正気を保つのは難しいと思う epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。
もう、ナンバーワンっていうハリボテの勲章しかすがるものがないんだよ
技術もない、デザインもダメ、他社はどんどん先に行く、どんどん追い越されていく、売れない、利益が出ない、安売りしなきゃ誰も買ってくれない
正気を保つのは難しいと思う セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814 _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| バカ期間工ンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ 日産はもうムリっしょ
リコール連発してて反省がない
コストカットでまともなクルマがない
社員もやる気なくしてやめていき、残った無能が作る欠陥車
もう、ナンバーワンっていうハリボテの勲章しかすがるものがないんだよ
技術もない、デザインもダメ、他社はどんどん先に行く、どんどん追い越されていく、売れない、利益が出ない、安売りしなきゃ誰も買ってくれない
正気を保つのは難しいと思う
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。 _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
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i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| 今日は1勤なンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ _,,..r'''""~~`''ー-.、
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r"r ゝ、:;:ヽ
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:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| もう無理ンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ おまえ、どこに行ってもコピペしか出来ねえんだな
マジモンの無脳だわ _,,..r'''""~~`''ー-.、
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r"r ゝ、:;:ヽ
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i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| ゴミネオ期間工ンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| 負けを素直に認めたンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ と、これが腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwです
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) 日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
WLTC義務化でまた偽装かな
epowerの殺人エンジンそのままかな
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814 _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| チュン期間工ンダ見てる〜?
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ みなさんのステップワゴンの
カーナビ解除はデフォルトですか? >>329
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの今日が終わりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) ゴミネオは、産まれた時から53歳で現在53歳
晩年も53歳で迎えるという、年齢不変のバケモノ 逆を言うと、産まれた時には既に死んでいるのかも知れないし
もしかしたら永遠に死なないのかも知れない
そういう生き物 もうすぐオイコラミネオ MM4f-5HUwは今までの生き方の代償で
身体が弱っても誰にも気にかけられない、
そして自分自身も誰も気にかける相手がいないという孤独な地獄の老後を迎えるだろう。
そして死ぬまでその地獄は続く
介護施設に入れたとしても、仕事で世話してるだけで本心では確実に面倒臭がられるしな まさに50-80問題だよな
でも、毎日決まった時間に居なくなるよなあたり
もう何らかの施設に入ってんじゃねえのか
年齢とか関係ねえかも知れんが >>330
違います。
ゴニョゴニョしてもらいました。 >>336
>>337
レスありがと
もう解除ケーブル買ってあるんだわ。
新車なのにパネル即開けドキドキするわ。 ナビパネルと長四角パネルは独立で外せそうで外れないから一体で外したほうが無難 >>341
日産のディーラーでノート買ったときにやってもらったよ >>341
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwです
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) ステップワゴン見積もりして値引きしろと言ったらやたらスパーダ推し。
何やらマイチェン前在庫がダブついててまだ在庫残ってるからスパーダのマイチェン前モデルなら結構値引き出来ますとか何とか。
んで見積もり出させたら値引き車両27万円。
マイチェン前モデル、販売台数稼げない売れないかステップで、この決算シーズンに値引き27万円で頑張って値引きましたとか、この営業糞バカかと速攻で店を後にしたわ。 と腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwです
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) >>338
10インチナビじゃなけりゃ簡単にバラせる >>341
DAIHATSUなんて言わなくてもやってくれたぞw オイコラゴミネオ
おまえ、ここでチンタラしてんじゃねえぞ
巣に帰って大人しくしてろハゲ >>349
同じw
配線弄るの面倒だからカプラー買っておいたのに無駄になったわ(^^;; >>344
車両で27万だと、結局いくらなんだろ?
MC前というか小改良前ってことでいいのかな? >>351
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの今日が終わりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) かわいいまではいかなくていいからオラついてない顔でi-mmdで全車速レーンキープついたミニバンだしてよ
ヒョロガリがアルファード乗ってたり、そんなにみんなオラ付き顔好きなん?不評だったけど前の5代目初期顔好きやで >>355
なんかそのフレーズ見たことあるぞ?
どこの板だったか 違法改造の話になるとスルーできるホンダ関係者(笑) >>356
スパーダじゃない奴はオラついてないでしょ。 >>353
しかも営業の配慮でご丁寧にオンオフのスイッチまでつけてくれたよw >>356
ハイブリッドが好きなら国産車しかないからそれは無理だな 機能的に他の選択肢が無かったから
RP5GEXを買ったけど
同機能のWell Conceptが販売してたなら
そちらを買ってたな
オラついてるor可愛いではなくて
スチームパンクとかレトロモダンとか
そういう切り口もみたい
fiat500とかジープレネゲードとか
正直、RPの前期は狙いが解りづらい >>359
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの朝が始まりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) そもそもデザインの成約は多いと思うけど、
その中でファミリーカーのデザインをしたと見える
で、それをベースに適当に2015年の基準でギラつかせたスパーダ。
それ以降ギラつきオラつき合戦になり、
2017年にそれに参加したのが今の惨状。
標準車がオラつかなかったのがまだ救いか 正直、後期型がオラついてるとは思っていない
スクエアでクリーンなデザインだと
グリルのメッキ面積が広いのが鬱陶しかったので
無限の黒いの足してギラつきは抑えたけど
しかし家内はデイタイムRライトが恥ずかしいって云ってオフにしやがる
安全面では点灯してる方が良いだろ
なんだよ恥ずかしいって
誰が乗ってるかなんて誰も見てないっつうの
夜間にアイドリングで待機してる時には流石に迷惑だから消すけれど いや、それこそ消すなよ。日中はけしてもいいけど、待機の時にけすな。 三兄弟やセレナよりスパーダの方が大人しく見えるけどな >>369
あ、AUTOにしてると全開になっちゃうんで
夜間にアイドリングする時にはAUTOから
ポジションのみに落とす、です
切るのは間違いですね 運転してて道路から右左折して段差がある歩道に乗り上げて店舗に入る時なんかに
運転席側Bピラー上部?スライドドア?辺りからカチッ!っと音がすることに気がついた
価格.comでもそれらしき現象が載ってたからたぶん同じやつかな
以前助手席側のスライドドアが今回とは違う条件だったと思うけど鳴ってたのでデラで調整してもらった事あったけど
あらためて見てみるとドア下側の突起部分のある一面だけが擦れ過ぎて塗料が剥げてる感じだった
ボディ側の受けの穴を調整してきつめに引っ掛かるようにして対策したのが伺える
気になるからどうにかしたいな ホンダは車体剛性が低いから仕方ない
そんなことが気になるならホンダには乗れないよ 日産は車体剛性低いから7年目くらいになると悲惨。
隠してた造りの悪さが露呈します。
昔は松田地獄。
れいわは日産地獄です。
日産が自社登録で水増ししたやつの値落ちが凄まじい。
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。 自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に?と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
昨年19年1月は、既にゴーン逮捕の影響で2割減。
今年20年1月は、同3.5割減。
事実として、この2年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、2月に入ってから、CMが一気に減ったね。 と腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの日曜日です
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナは
mサイズミニバンでは一番車高高いくせに
室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすために
フロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ… ステップワゴンを調べにきたらセレナに詳しくなるスレだった >>378
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの日曜日です
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) と、腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの日曜日がゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) 前期最終型なんだけど、少し粗めのアスファルト路面走ってるとハンドル奥の収納のところギシギシならない?これって交換して治る?
あとエアコンのファンモーターっていうのかな?音うるさくなってきたから1年前に交換してもらったんだがまたうるさくなってきた
対策品はないのかな? >>386
メーターパネルのクッションテープの痩せとか? >>386
アッパーボックスの事だね、俺も前期最終型だけど同じ症状だね
一応、延長保証で5年保証にしてるけど3年保証と同等の保証じゃないらしいので確認するつもり
3年越すと実費だから(25000円〜ぐらい)三年以内に交換してもらおうかと思案中 ホンダはギッコンバッタンでギシギシ異音も酷いんだね コンパクトのシャシーを3代使い回しでボロボロじゃね?(爆笑) そうそう、アッパーボックス
雪道だと煩わしくて仕方ない
多分ヒンジの部分が鳴ってるような感じ 「やったぜ日産」ホンダ販売店がTwitterの投稿を「不適切」と謝罪
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/15623287/
日産会長のゴーン容疑者が19日、金融商品取引法違反の疑いで逮捕された
Honda Cars大阪東 花園店は「やったぜ日産」とツイートし、批判が噴出
同店は20日、不適切な表現があったとして公式HPに謝罪文を掲載した そうそう、そこら辺があやしいのよ
目の前に蓋を採用するなら設計段階でよほどの対策をしておかないとね
たいした物も入らないし、むしろはめ殺しのオプションあってもいいと思う
クッションテープ(ここなら間違いなしって場所がなかなか特定できないけど)で
いくらか改善したりはするけど痩せてくるとまたし出すね
暇があれば取り外してヒンジ辺りをグリスアップしてみたいけど はめ殺してしまうなら接着剤で固定してしまうのが良いのでは?
うちもマイナーチェンジ直前のだけど特に気にならん
あれたろめんならあちこちから振動やら何やらくるし。 >>390
おまえの顔と人生ほどボロボロじゃないけどな(爆笑) >>394
荒れた路面というよりどこにでもあるごく普通のアスファルトだよ
テストコースやサーキットみたいに綺麗な道路のほうが街中でも少ないし そか
じゃあ症状がないのか、自分が幸せなのかのどちらかだな… ステップワゴンって床収納めっちゃいいのに
なんで2列目がロングスライドしないんだよ?
もったいないと思う ステップは小型車ベースだからね
コストカットで古いプラットフォームを3代使い回し状態
床下収納もコストカットで小さく薄くて堅いシートで不評 >>399
ベースもなにも5ナンバーサイズなんだから小型車そのもの コンパクトベースだよ
ヴェゼルと同じ
だから乗り心地が酷い セレナはマルチリンク
ステップは劣化トーションビーム ロンスラが欲しいならオデッセイ買えよ
所詮は格下のステップにあれこれ求めてどうする >>397
いや、なんかクレーマーみたいになってしまった、すまない
それとス誰も興味ないかも知れないけど、スライドドアの異音
価格.comにあったオーディオ配線やらを巻くテープを細工して張り付けたら直った オデッセイに高級感感じないので
ステップワゴンの方がマシまである ロングスライドで後ろにいっちゃったら運転手(俺)が寂しいからかな 2020年1月車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ライズ」:1万220台(ー)
2位 トヨタ「カローラ」:8480台(前年同月比129.2%)
3位 日産「ノート」:7529台(前年同月比65.8%)
4位 トヨタ「シエンタ」:6831台(前年同月比79.4%)
5位 日産「セレナ」:6781台(前年同月比67.1%)
6位 ホンダ「フリード」:6759台(前年同月比100.9%)
7位 トヨタ「プリウス」:6659台(前年同月比76.4%)
8位 トヨタ「アクア」:6622台(前年同月比74.6%)
9位 トヨタ「ルーミー」:6193台(前年同月比95.4%)
10位 トヨタ「ヴォクシー」:5557台(前年同月比76.8%) >>411
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
惨めなオイコラミネオMMdf-5HUwの祝日がゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) mineoが障害らしいけど顔真っ赤にしてレス出来なくてイライラしてるんだろうなあ ロングスライド欲しいよね。初めてボクシーみたとき衝撃だったわ。
でも座席床下収納じゃないのがネックでステップにしたけど、キャンプで荷物満載にするのでこれでよかったわ ロングスライド出来そうだけどな?
800cmもいらんし拳2つ分だけ後ろに下がるだけでいいんだけど さすが人気のセレナ
人気の秘密はプロパイロットだけじゃない!! セレナの高い基本性能
https://bestcarweb.jp/feature/tieup/2237
セレナの室内空間は、標準ボディが5ナンバーサイズに収まるミニバンでは最も広い。このメリットがよくわかるのは、多人数で乗車した時だ。
一般的にミニバンの3列目シートは、1/2列目に比べて居住性が低下するが、セレナは足元空間が十分に広い。
とりわけ3列目にスライド機能を備えた仕様では、スライド位置を後端に寄せると足元の余裕を大幅に拡大できる。
身長170cmの大人6名が乗車して、2列目に座る乗員の膝先空間を握りコブシ2つ分に調節すると、その後ろの3列目に座る乗員の膝先には、握りコブシ2つ半以上の余裕が生じる。
ライバル車のトヨタ ヴォクシー/ノアとホンダ ステップワゴンで同じ測り方をすると、3列目の膝先は両車ともに握りコブシ2つ分。
従ってセレナの膝先空間が最も広い。
しかも、セレナの3列目は、座面の奥行寸法(前後寸法)にも余裕を持たせて480mmを確保した。
ヴォクシー/ノアの435mm、ステップワゴンの415mmに比べて大幅に長く、座面が膝の裏側までしっかりと支える。
このようにセレナの3列目シートは、頭上と足元の空間、座り心地の両方でライバル車を上まわり、着座位置の高さなども適度だから最も快適だ。
1/2列目のシートは、シートがさらに大きくなって座り心地も一層快適になる。
ミドルサイズのボディは視界や取りまわし性も優れているから、セレナは運転のしやすさと多人数乗車時の快適性を両立させた。 セレナは肝心の走りが糞
それよりハイブリッドでも8人乗りのミニバン
どっか出せや 腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な昼休みが今日もゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) >>419
なんでミネオちゃんは最高なセレナ買わないの〜?(笑)貧乏だから?(笑) >>418
バンである時点で走りは…
トルクフルなエンジンは相性いいけどね
細かい回転フィーリングはまあまあだが >>425
だからなんでミネオちゃんはセレナ買わないの〜?(笑) >>425
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/が今日も自分の大事な1日をゴミにしてます
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) オートクルーズ・自動運転付きのミニバンランキング!12車種を比較
https://kurumano.net/acc-minivan/
日産・セレナ
日産のセレナは国土交通省が定めた自動運転レベル2の機能を備えており、特定条件下での自動運転が可能です。
前方を走行する車を検知してアクセル・ブレーキの制御を自動でコントロールして一定の車間距離を保ちつつ走行してくれます。
また白線を検知して車線中央をキープしたり緩やかなカーブであれば自動でステアリング操作が行われドライバーの疲労軽減につながります。
対応車速:0〜100km/h
自動追従:あり
ステアリング操作:あり
レーンキープアシスト:あり
停止保持:あり
総合評価:★★★★★
ホンダ・オデッセイ/ステップワゴン
この2車種はガソリンエンジンとハイブリッドと2つのパワートレインがありますが、ガソリンエンジンだと渋滞追従機能が付いていません!
ホンダ・フリード
フリードのアダプティブクルーズコントロールは渋滞追従機能が付いていないので、スムーズに流れてるときには使えますが混雑時は使えません。
オデッセイとステップワゴンのガソリンエンジンについても同じことが言えます。
対応車速:30〜115km/h
自動追従:あり
ステアリング操作:なし
レーンキープアシスト:65km/h以上であり
停止保持:あり
総合評価:★★★ 辛いな。
欲しい思いがどんどん大きくなって、
絶対に買えないって現実が襲ってくる。
この繰り返しの毎日。
一線超えるなよ。 >>430
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/が今日も自分の大事な1日をゴミにしてます
地獄の老後に向かって今年で6年目(笑) 各種アルファードよりセレナのプロパイロットの方が上だよ >>433
そろそろミネオちゃんがなんでセレナ買わないか教えてよ〜!(笑)
貧乏確定ってことで良いんだね〜!(笑) ミネオは親の年金暮らしだから自分で車は買えません
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) と、腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日もゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目
とても順調(笑) >>437
だからミネオちゃんセレナ買いなよ!(笑)
幸せ家族の代名詞のセレナ買いなよ!(笑)
なんで買わないの〜?(笑) ホンダ、また無理やりグリルレス流行らそうとしてるのかな
どう考えてもダメそうだけど >>440
けどグリルレスではないけれど、いまのハイブリってグリル目立たない方がデザイン良くない?
あの顔が気に入らなくてずっと購入迷ってたんだけど、最近グリルが真っ黒のハイブリ見て、あれならアリかなって何となく思ったんだよね。 グリルレスはただのコストカットだからね
ホンダは昔からコストカットでグリルレスばかりやってるだけ
売れてないホンダで流行るとかないし
そんなことよりリコールの少ないまともな車を作って欲しい
コストカットで安く作らせたエアバッグ
コストカットで安い運転支援が誤作動
コストカットで安いハイブリッドが誤作動ブレーキ
コストカットのゲートが脱落してクビの骨を折る大ケガ
発売前からリコールで製造中止し新年もリコール頻発されてるメーカー なんでホンダのスレでセレナが暴れてるの?
向こうのスレで相手されてないの? どっちでもいいけど、
最近の車は無駄なラインとか凸凹が多すぎる
中途半端感を隠すためなんだろうね >>442
かつてフラッグシップのQ45をグリルレスにして大コケしたメーカーがあってだな……
その後フランスのメーカーに泣きついたっけか(笑) グリルレスはホンダの特許だね
エアバッグとかリコール連発の散々な結果になり
トヨタと日産に泣きついてるホンダ(爆笑) >>446
オイコラミネオ底辺じゃNMBに嫌われるよ(笑) コストカットグリル
失敗してトヨタと日産に泣きつくホンダwww と、腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な昼休みが今日もゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目
とても順調(笑) >>448
なんばカットしろよゴミネオ
ライン工にNMBは無理だよ >>448
ミネオちゃん、早くセレナ買わない理由教えてよ〜!(笑) みんなモデューロみたいな黒グリルが好み?俺は逆に身だしなみに気を使いすぎてる気がして好きじゃない。 なんでステップワゴンのスレはホンダと日産の叩き合いなの?
ちなみに今日の新聞に載ってたのはトヨタ、ハイエースがトランスミッションの制御プログラム不良で部品損傷するリコール、クラウンはリアガラス枠脱落のリコール。どのメーカーでも多少のリコールありますわ。
フィットの販売延期で腹立たしい人もおるだろうが、発売決まっていたものを延期して改良したホンダの姿勢は個人的には好ましいと感じる。
三菱の旅客機MRJみたいに再々延期になっちゃったら、さすがにどうかと思うが。 叩き合いなんてない
ステップワゴンもセレナも買った人は楽しく過ごしてる
ミネオが一人でわめいてるだけだから、NGしといて NGに反応してる奴がうざいというか中身同じ人なんじゃねーかと思ってる
自分が好きな車に乗るのに他車(他社)をわざわざ貶める必要ねーからな >>458
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日もゴミになりました
地獄の老後に向かって今年で6年目
とても順調(笑) というかどうでもいい、に尽きる
情報交換ができれば 8PC/
JLil
の2つをNGnameに入れておけば見えないのに >>464
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な昼休みが今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました(大爆笑) 箱オシなのはオキニを取られたくないから(笑)
930 :名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM4f-uMWA)[sage]:2019/10/15(火) 17:33:04.01 ID:V2WpsCuZM
箱推しだし適当に19日モバ投げて良番当選
http://hissi.org/read.php/nmb/20191015/VjJXcHNDdVpN.html >>468
腐った顔に生まれ、腐った性格に育ち、腐った毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました(大爆笑) 初売りで契約のRP5がまだ納車日未定
結構売れたんかね
それかマイチェンの影響?ラインに不具合起きたとか 中国工場閉鎖だからね
野ざらし在庫のグレードじゃないと夏前まで無理だよ ホンダはディーラーもガラガラで新車も売れてなくて暇なのにね トータルケアアプリの改悪はマズいわなぁ
こんな事する会社が
乗る人の気持ちを考えてFit作ったとか
いくらCMで訴えてもブーメランだろ
アプリ舐めたらいかん
SONYはnasneアプリのUIが素晴らしかったから
クソみたいな製品を連発してもまだ期待してるファンがいるし
逆もまたしかり >>474
醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました(大爆笑) >>478
コストカットで使いづらい
エアコンがタッチパネルと同じくらい糞 >>474
※ネットで荒らし行為を繰り返す人物の特徴※
・容姿は良くはない、平均顔以下
・身長は平均以下、いわゆるチビ
・ロリアニメ、声優、アイドルオタク
・理解不能な漫画、絵を描いたことがある
・喘息,アトピー,腋臭等の病気を患っている
・学歴コンプでF欄すら目の敵にしてる
・自称・理系エリートで文系を敵視
・大して納税してないが政治には煩い
・リア充やDQN,妊婦に異常なほどの敵意
・運動音痴で体育会系に僻み恨みがある
・生きがいの巣は5ch,Twitter,Youtube
・発達障害(アスペ)、コミュ障、短気
・こいつら馬鹿と常に人を下に見ている
・強者になりきり弱そうな側(自分側)を叩く
・感情が不安定、黙り込むことがある
・歪みきったプライドの高さだけはすごい
・虚栄心から自慢をせずにはいられない
・愛情表現が下手で嫌味で表現してくる
・嫌なことはネットで発散してしまう
・頭がモヤモヤするとネットで辛辣な罵詈雑言
・やり取りに困るためネットでも独り言が多い
・リアル会話よりネット文字数が上回る
・まともに会話できず彼女(彼氏)も作れない
・女(男)でも母(父)ちゃん相手には滑舌が良い
・幼女、少年少女の話題になるとハッスルする
・一方、成人女性(オヤジ)に異様な敵意を剥き出す
・短小,包茎,早漏,(ペチャパイ)等性的劣等感がある
・友達が一桁に近い、またはいない
・気が付くといつも一人でニヤニヤしてる 都合の悪い事実には顔真っ赤にするけど具体的な反論ができないアホ(笑) とまあ、このようになにも言えなくなると一人で爆笑しだすミネオちゃんでした あのアプリって、もともと整備予約とリリース閲覧くらいしかできることなかった気が 所詮はコストカットアプリ(笑)
それでも金を盗るしたたかさ(笑) >>488
満タン方より燃費記録が正確だから重宝してる >>490
そうだよなあれで年間5000円は取りすぎだよな >>494
新車のカタログ燃費は「偽装」? 消費者不満、実走行燃費との差がひどすぎる
https://www.j-cast.com/2014/01/26194926.html?p=all
しかし、この燃費はあくまでカタログでのこと。実際に市街地を走れば、その燃費は違ってくる。
約60万人の会員が走行距離と給油量を投稿して走行燃費数値などを比較する「e燃費」によると、トヨタの「アクア」はカタログ燃費(JC08モード)がリッター35.4〜37.0キロメートルなのに対して、実走行燃費の平均値は20.95キロメートル。
かい離率は40.8〜43.4%に達する。ホンダの「フィットHV」は、カタログ燃費(同)が20.0〜36.4キロメートルで、実走行燃費は17.35キロメートル。かい離率は13.3〜52.3%だった。 2ヶ月前に、ホンダフィット1300をセールスマン上手いこと言われて、あれこれオプションを付けて、 186万円で買ってしまいました。後悔しています。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/jade/chiebukuro/detail/?qid=10162442200
カタログ燃費は21.8km/リットルなのですが、何度測定しても、12.0km/リットルにしかなりません。
高速道路を走っても、全く変わりません。セールスマンはカタログの70パーセントだと言いました。
もう一台乗っている、カローラ1500は12.0km/リットルです。高速道路では20km/リットルまで
伸びます。これは、何処かのメーカーの燃費偽装ではないのでしょうか。
こんなことなら、もう10万円追加してトヨタのアクアを買えば良かったと思っていますが
もう、どうにもなりません。二度とホンダのクルマは買いません。 回答
あなたの運転が下手くそなだけです。
もっと燃費悪くなるであろうジェイドRSに乗ってますがカタログ燃費17キロちょいのところ、町乗りで15キロ程で走れてます。
こないだ高速道路使用した時はいつもの3割り増しくらいの距離走れてましたね。嫁が燃費計算せずに給油してしまったのでわかりませんが、恐らく20キロ近くになってると思います。 ロリコンなんば(笑)
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
https://i.imgur.com/0TdyAKf.jpg
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html >>478
面倒くせぇな、ユーザーなら分かるだろ?
17日?くらいのアップデートで
燃費記録がホンダファイナンスに紐づけする為にトップ画面から消え
今まで1クリックで表示されてた入力画面へ到達するのに3クリック必要になった
以前はボタン1つで自車の走行距離を引っ張ってくれてたのが
数字の直接入力が必要になった
ガソリンを入れる時にはエンジンを切ってるのでメーター周りは消灯してる
なのでエンジンを切る前か再始動後にしか入力できない
他にもあるがアプリストア見れば沢山クレームが集まってるよ
自分でホンダはユーザー本意の会社じゃありません!って宣言してるようなアップデートだと思うぜ
主導した担当者クビにしとけ
今月中に戻らないならログアウトして削除するわバカらしい と醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました(涙) >>506
なんばファミリー( ー`дー´)キリッ
キモ >>506
スゲーな…
親の年金で暮らしてて貧乏で金も女も友達もいなくて、なんばファミリー…
キモいな… >>510
醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオ MM6e-8PC/の大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました、6年目(涙) ああ燃費が分かるのか
でもそんなのいくらか走ればだいたい傾向が掴めないか?
そんなに毎度毎度知りたいものかしら? >>505
そのアプリ、トータルケア?インターナビリンク?
インターナビリンクならトータルケアに一本化になるから切り替えしろってメールは来てたけど。 トータルケアにコストカット
いよいよホンダはヤバいね >>515
最近、けものブレンズの話題が無いけどヤバいの?(笑) >>516
本人を特定してるんでしょ?なら本人に聞いてもらえる?(大爆笑) >>505
燃費記録の入力ってのが良くわからんのだが
車とアプリが勝手にリンクしてこういう風に出ないの?
https://i.imgur.com/YeXXNVI.jpg >>519
で、どうなの?
けものブレンズの調子は?
なんばやけもので忙しいね〜(笑)
あ〜キモいな!(笑) >>519
醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオMMdf-FCsBの大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました、今年で6年目(涙) >>520
愛車メモでファイナンスとか出てガソリン費用登録が何度も押さないといけないことを言ってると思う
現金一括で買ってるのに最初の画面に支払いが出るのはウゼーと俺も思う >>522
ごめんねそれが何の事か物かすらわからなくて相手できなくて(笑) N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台 >>527
醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオMMdf-FCsBの大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました、今年で6年目(涙) >>525
そういうことか
全部クレカで払ってるからガソリン代の登録とかしたこと無かったよ >>533
もうすぐ昼休み終了
今日もゴミになってご愁傷様 バンクwww
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台 ヤバい
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台 と昼休みが終了して夕方までレス出来ないマヌケなゴミオです(笑) インターナビルートしか使わんけど、ガソリン代管理してた人は使いにくくなったのか
ドライブノートはいつ出掛けたか思い出すのに便利ね
燃費履歴もたまに見る
トータルケアにいくら払ったと思ってるんだ、ホンダめー
これでいいかな? >>526
やーん!図星で恥ずかしいんだね〜!(笑)
キモいね〜!(笑) オイコラミネオ MMff-FCsBはアルバイトが終わるまでレス出来ません(笑) >>539
ガソリン代を入力していくと
レシート上に税抜き価格を載せてるGSと
税込価格を載せてる良心的なGSか一覧で判ってた
今じゃそれも個別にクリックしないと見えなくなったから
各GSの価格は一覧できなくなった
給油量の入力も以前は普通に数字が入れれたのに
妙なドラム式入力に改悪されて
たぶん0と9を跨いだら動かなくても良い隣の桁が連動して変わり
超〜使いにくくなった!
バカなの?嫌がらせ?ユーザー無視の自己満足?
アプリで失敗するだけで企業イメージまで下がるぞっと やっばいべー
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台 これを思い出したわ(笑)
【ミネオちゃんの迷言まとめ】
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ! ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。 N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
w 6車種もあるのに日産の半分しか無いんだ
さすが技術のHONDA 結局、トータルケアという
ソフト入れたらいいのかな? >>550
醜い顔に生まれ、腐った性格に育ち、死んでるような毎日を生きる
オイコラミネオMMdf-FCsBの大事な一日が今日も他人のミニバンのせいでゴミになりました、今年で6年目(涙) N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台 トータルケアになるとレビューも少なく実際に使ってる人しか内容が分からないので貧乏SIMの人はなんの事か分からんだろう トータルケアにコストカットされて喜ぶアホ信者(笑) というか必死にリコールコピペしてるからうちのN-BOX連絡来てないな?とか思ってたら昔のやつじゃねーか
いつの時期のやつかとか重要な情報消して大勢を混乱させるような書き方するなよ >>559
過去もトータルしたらミネオが大好きな日産にブーメランが刺さるのに気がついて無いんだろうなw アイホンじゃなくてアンドロさんで
ブルートゥース経由で
車につなげるオススメホンダアプリあるん?
もうすぐ納車なんや。 >>560
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台 >>561
車台番号?と、車買ったときにもらう会員パスワード入れないと動かんかもしれんが
インターナビリンク
https://www.honda.co.jp/appli/internavilinc/
燃費履歴とか見れる
ディーラーの点検結果が見れるの最近知った
インターナビポケット
https://www.honda.co.jp/appli/internavipocket/
課金しなくてもアプリでルート設定したのをMOPナビに転送できるの便利
くらいかなぁ >>562
今日もおまえの大事な朝が他人のミニバンでゴミになったね
ご愁傷様 初売り契約のがようやく3月頭に納車できるって連絡あった 放漫経営の負の遺産
ホンダ「新車を大量放置」現場を激撮!
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/44308
「私が把握しているだけで、置き場は6ヵ所あります。全部で10ヵ所近くあると地元では言われており、1ヵ所に3000〜5000台は野ざらしで置かれています」(ホンダ関係者) ネットで調べてるみると某雑誌のtwitter等で、フィットやジェイドの大量の在庫車が
砂利とか、草が大量に生えてる全国の複数の巨大な空き地に放置されている写真がありました。
砂利とか草の生えた空き地で、青空放置という保管状況のようなので
新車を注文したのに、届いた時には傷んでいるとかいう事態も想定されるので
これから購入予定の方は注意したほうが良いかもしれません。 と、今日もサルネオの朝が惨めに終わりました
12時までスマホ没収(大爆笑) 自分探せずソース!ソース!と吠えててソース示されると喚くだけ
ヤレヤレ(笑) >>576,578,579
サルネオ大発狂だね(笑) >>581
大発狂だね(笑)
リコールノートでNMBって(バク笑) >>576
今日はアルバイト休みか
良かったな
まあ、他人のミニバンでゴミになるだけだが(大爆笑) そんなホンダにすら大幅に負けている日産w
いよいよスバルにまで負けて5位にまで脱落し倒産寸前www リコールホンダには勝てるメーカーはないでしょ(笑) >>585
確かに、おまえは全てに負けるダメ人間だからな >>584,585,587
リコールノートには負けるよ
なんばファミリー(笑)
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
https://i.imgur.com/0TdyAKf.jpg
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html >>587
今日も他人のミニバンでおまえの大事な週末がゴミ
今年で6年目、本当にご愁傷様です わりとええな
今日納車されたのガソリンだけど
あれよあれよと言う間にスピード出ますわ そう、 ニククエ MM56-Dv7Sの顔と人生が不具合ばかりのは事実です。 子供用自転車積みたいんだけど、サイクルスタンドで縦に積んでる人とかいない?
普通は3列目畳んでキャプテンシートの間に前輪突っ込むんだろうけど、ステップワゴンの140cm超の室内高生かせばスペースにムダがないなと思って、3列目右側に縦置きすればワクゲーも塞がなくて済むかなと
ありえないかな?
https://tshop.r10s.jp/clever2016/cabinet/0001/81905808.jpg 頭の悪いのが親になるとこうなってしまったという見本だな >>598
お前のことだよwwwwwwwwwwwwwww これだな(笑)
594 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4af7-nwHf) sage 2020/03/01(日) 03:57:48.04 ID:xgeqAhdU0
子供用自転車積みたいんだけど、サイクルスタンドで縦に積んでる人とかいない?
普通は3列目畳んでキャプテンシートの間に前輪突っ込むんだろうけど、ステップワゴンの140cm超の室内高生かせばスペースにムダがないなと思って、3列目右側に縦置きすればワクゲーも塞がなくて済むかなと
ありえないかな?
https://tshop.r10s.jp/clever2016/cabinet/0001/81905808.jpg 盛り上がってんな、俺は別人だよw
可愛い娘のため、親バカなのは承知してるわい
釣れない答えばかりだったからがっかりして知り合いに聞いたわ、突っ張り棒使って前輪立て掛けたら良いんじゃね?って話
ここの住民ちっとも優しくねーな >>601
これだよ
> 頭の悪いのが親になるとこうなってしまったという見本だな >>601
頭の悪い親に育てられるとこうなってしまうという見本だな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>602
それで事故を起こしたらどうすんの?
棒なんかでは支えられず後ろに乗ってる家族に自転車がすごい勢いでぶつかることになるんだよ?
だからアホ親だと言われるんだよお前 >>602
延々とbotみたいに何かと戦ってる子供部屋おじさんしかいないからな… >>602
今のところ自転車を積む事もないし、ましてや縦に積むなんて考えた事もないからな〜
アドバイスのしようがないな 日常的に使うならイレクターなんかで骨組みのケース作って
ベルトで固定すればいいようなきがしる >>605
一生彼女すら出来ないおまえに家族とか関係ないだろ、バカ >>605
提案すらできないバカには聞いてねえよw
他の奴らみたいにアイデア出せよ、バカはおめーだよ、使えないやつは書き込むな、死ね
>>607
>>609
荒らしちゃって悪かったな、去るよ >>612
オイコラミネオ MMdf-Dv7Sはこんな生き物なので
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>612
消えろ消えろキチガイ
こんなバカが湧いてるのかステバンスレは(笑) >>616
何年もこのスレに張り付いて時間を無駄にしてる自分に対してはどう思ってるの? >>625
うん、おまえは平日の13時には必ず点呼でいなくなるもんな
バイトの先輩にトイレとか言って13時6分くらいにレスしてる時もあるけど、それが限界(爆笑) https://youtu.be/wJgMpfkv3dQ
ステップもこんな感じにミラーを逆方向に倒しても大丈夫なんかな? >>627
なんばファミリーレス減っててワロタ
早朝点呼だから?(笑) >>627
おまえの大事な日曜日が他人のミニバンでゴミになってご愁傷様
今年で6年目(大爆笑) 子供用と言っても思いし、固定を考えると現実的でないと思う。
うちは普通にわくげから入れてるよ
18インチだが前輪は2列目まで到達しない
ベビーカーと一緒に入れられるから助かる とワキガの臭いおっさんが昼休みに吠えています(笑) 人生の負け犬オイコラミネオ MM56-Dv7S(笑) >>386
ファンモーターは年末に2回目変えた、パーツナンバーも変わってるよ ホンダって品質が悪いんだね
そんなにすぐあちこち壊れるとか
最初から壊れてるんじゃないの
今年もリコール連発だし 日産もそういうのは割とある
で、年次改良もやって潰してきてる
てゆかそんな細かいこと気にするならトヨタがいいよ >>640
コストカッターはゴーンだろ
ゴーン was ゴーン ガッタンゴットンダ
車のコストカットして利益というンダ
変速機でリコール連発したら変速機をコストカットでなくす
センサーで誤作動を起こしたらセンサーをコストカットでソナーに変更
日産のは効率化ですけどね >>643
ゴーン was ゴーン
でコストカット
ノートはリコールですけどね >>643
けものブレンズのリコールはないの?(笑)
ミネオちゃんキモーイ(笑) >>643
お前は本当にアホだな。
コストカットできないから利益率が低いのがホンダだろ。
ニュースとか見ていないのかよ、情弱。 コストカットで利益と役員が言ってるのも知らないバカ吠える
コストカットで装備も省くお粗末さ >>647,649
コストカッターがゴーンしててワロタ 日産は酷い経営者を追い出したからね(笑)
今もコストカットしてるメーカーホンダ(笑) >>652
と9時からアルバイトのハゲが喜んでます
次のレスは昼休みw >>652
コストカットはゴーンだろ
最後は自分をカット とアルバイトが終わってスマホを返して貰ったハゲが喜んでますw
昼休み以外はスマホを没収されて
9-12時と13-17時はレス出来ない惨めなオイコラミネオ MM7f-W5HSです(笑) 前期に無限ミラー付けたけどなかなか良いぞ
外装パーツなのに常に運転席から見える唯一のバーツ
ホンダ車や他メーカーの車にも似たようなミラー付けてる人全然見ないわ >>665
おめでとう
新車でお出かけいいな
気を付けて 売れてないダサいデザインの恥ずかしいゴミバンだけどね epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。何より酷いのがロール。本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るなマツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
昨年19年1月は、既にゴーン逮捕の影響で2割減。
今年20年1月は、同3.5割減。
事実として、この2年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、2月に入ってから、CMが一気に減ったね。 2月届出車
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1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28(%は前日比)
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126%
5 N-WGN 11,121 ↑116%
★6 デイズ 10,002 ↑159%
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ 月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。 NMBに会えなくてイライラしてる
ゴミネオもそうなんだね
626 名無し48さん(仮名) (スフッ Sdbf-T9Xr) sage 2020/03/06(金) 12:20:24.77 ID:ufm+fBCLd
お前が基地外にしか見えんけどな
>>610を見れば一目瞭然
http://hissi.org/read.php/nmb/20200306/dWZtK2ZCQ0xk.html 自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か?
ってくらい人いない2月届出車
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おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。 2月届出車
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おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。 点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってw
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か?
ってくらい人いない >>679
なんばファミリーはずっとゴミネオなのか(笑) ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな 現状日産の武器はeパワーしかなく、それも他社のパワートレーンには遅れをとっており、なおかつ積める車種はノートとセレナのみ
ここからがほんとうの地獄だよな
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か?
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない 2月届出車
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★6 デイズ 6,303
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2/28(%は前日比)
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126%
5 N-WGN 11,121 ↑116%
★6 デイズ 10,002 ↑159%
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か?
ってくらい人いない バンク回線を解約されて楽天回線で吠えるナンバカの休日www ゴミネオ回線解約できずゴミネオ回線で吠えるなんばファミリーの休日(笑) しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ >>665
なかなか乗り心地いい車だし
子供たちにも評判いいから
楽しんでね。 なんば期間工さんまだゴミネオ回線でボロノートですか? epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 2月届出車
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2 タント 11,714
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5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28(%は前日比)
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126%
5 N-WGN 11,121 ↑116%
★6 デイズ 10,002 ↑159%
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな
来月以降、それどころじゃないだろうがな 先々週の契約時は、納車が4月中旬と言われてたが、今日書類の手続きしてきたら、5月になるかもと言われてしまった。ベゼルとステップワゴンが中国の影響をうけてるらしい。 フリード故障でミニバンに乗り換えを考えてるとディーラーに言ったら
ステップワゴンの18インチの台車が来たんだけど乗り心地最悪なんだが?
16インチや15インチなら乗り心地良くなる?
ミニバン乗ったことなく新車を考えてるんだが
ヴォクシーはこれより乗り心地悪いの? >>703
あらあら。
フリードに乗っているのにミニバンに乗ったことないとは・・・
18インチの台車って凄い台車だね。
それは台車じゃなくてリヤカーとか大八車って言うんじゃないかい? ホンダは乗り心地が酷いね
プラットフォームが3代使い回しのコンパクト車のだからね >>703
純正はクルスピFFだけ17インチなだけで基本的に16インチだよ
それ社外ホイールじゃないの?粗悪な社外車高調も入ってるかもしれない
ちゃんとした試乗車に乗ったほうがいいね >>707
ゴミネオって前トーションバーとか言ってたよね
バカだ(笑) >>705
>>707
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪
何より酷いのがロール
本物のスーパーゲロバンです
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね
自動運転も詐欺
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ >>667
おまえの腐った顔と毎日の生き方ほど恥ずかしい物はないけどな epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ… 自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か?
ってくらい人いない
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html >>717
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28(%は前日比)
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126%
5 N-WGN 11,121 ↑116%
★6 デイズ 10,002 ↑159%
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの?
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。 >>717
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね >>704
>>708
17インチだったのかな?
ディーラーがタイヤのインチ下げれば乗り心地良くなるとか言ってたんで
そこまで変わるか?って思ったんでここで聞きました >>708
試乗車やレンタカーじゃなく社用車って言ってた 格下ホンダに乗り換える意味ないでしょ
リコールも多いし売れてないホンダには >>726
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってw
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか… 少なくとも純正仕様車で乗り心地悪いって話はあんまり聞かないし個人的にも悪いとは感じない >>726
誰よりも格下で底辺のおまえが言うなw
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 乗り心地は酷いとみな言ってるけど
こんなのをスポーティーと騙して売ってるから中の人が言うこともリコールが多く信用できないよ 売れてる日産を買う幸せ家族
売れてないンダはリコール客 ボロノートを買うなんばファミリー(笑)
103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html >>735
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台 >>736
リコールは74万台だよ
日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html >>736
今日もおまえの大事な週末が他人のミニバンのせいでゴミになったな
おまえの大事な毎日が消え始めてから今年で6年目、ご愁傷様(笑) 初代からクルスピに乗り換えたけど全体的な乗り心地や安定性はよくなってるけど
低床17インチサス固めなせいか段差や凹凸は固いと感じる コンパクトシャシーを3代使い回しコストカットしてるのにホイールだけ18インチにしてバカ客からぼったくる モデューロは17インチ
Mopも16と17なんだけど、、
エルグランドのことかな? >>741
とアルバイト休みのハゲが
今日も他人のミニバンで大事な日曜日をゴミにして喜んでますw >>742
オイコラミネオ MM0f-W5HSのママが昔に買った18インチの何かの車
ぼったくられたらしい 無限で18インチ出してるから、無限仕様にしてたとか? >>745
無限の代車なんてのを黙って貸してくれるディーラー?
サイコーだな >>745
モデューロはエンケイのホイールだからわざわざ変える必要もないんだが >>746
そんな恥ずかしいゴミ車しかない恥ずかしいメーカーとか嫌だな >>749
おまえの汚い顔と毎日の生き様ほど恥ずかしい物はないけどな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>442,456,496,497,498
押しはちゅりですか?(笑)
103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html >>747
元々>>703はモデューロだなんて言って無いと思うんだが そうか18インチはアフターパーツか
それならなおのことマッチしなさそうだなぁ
インチアップするなら調整してやらないと
そもそもこの手の車で意味あるかってのもあるが >>749
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。何より酷いのがロール。本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。旧車ですからepowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。信じられるか?シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。、車高1800mm以上ってなんだよもはや何でもありです >>754
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 とアルバイト前のハゲが喜んでます
次は昼休みまでレス出来ません(爆笑) >>756
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 と、言われた通りに昼休みにレスするマヌケなハゲです(笑)
次はアルバイトが終わる17時までレス出来ません >>758
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>759
ちゅリコール74万台イライラ(笑)
日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html バンク回線が規制されて楽天で吠えてたのに即規制(笑)
サルネオバカすぎる(笑) とアルバイトが終わって喜んでるハゲのサルネオです(笑) >>763
とアルバイトが終わってハゲのサルネオが喜んでます(笑) 先日納車されたRP5に社外ドラレコつけたいんだけどリアカメラってわくわくゲートの開閉に支障なくつけられる?
今日車屋にみてもらったらゲートのせいで普通にはつけられないかも、ドアランプの手前につけるのが良さそうだけどそしたらライト照らされなくなっちゃうけどいい?って言われた >>763
朝点呼おるかー?
ちゅりにフラレてどんな気分ー? >>766
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>766
うちのはランプの後方ワクワクゲート側
天井にカメラをネジ止めしてある
バックミラー型のドラレコだったら
矢張り真ん中がベストの位置ですわ。 >>770
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 と、気持ち悪い顔して気持ち悪い事するの大好きないサルネオです >>769,771
ちゅリコール74万台イライラ(笑)
日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html ミネオ〜コピペで手抜きするなよ。
1文字1文字ちゃんと手打ちしろ! >>774
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 と、気持ち悪い顔して気持ち悪い事するの大好きないサルネオがアルバイトが終わって喜んでます >>766
俺は>>770さんと同じなのかな?ボディ側に付けてる
わくゲーが開く側の天井あたりに内装を留めるプラスチックのピンがあって
それを外してM8かM10辺り(失念した)のステンボルトを
タップを切るようにジワジワねじ込んで
ステーを介して取り付けてる
明日画像アップしますね >>777
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>766ですレスサンクス
>>767
純正はリアガラスつくのね
真ん中じゃなくてもいいのか 機種によるのかな?
>>770,777
こちらはボディ側の天井か、てことはやっぱり車屋の言う場所なのかな
まあリアの車内灯てそんな重要度高くないしカメラの視界優先でいいのかもしれないな >>779
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>769,771,775,778,780
ちゅりネオリコール74万台イライラ(笑)
日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html 荷室の照明はないと自分は困るかな
もっと明るくしたいぐらいです >>780
今日も9時からアルバイト
次は惨めな昼休みw >>785
俺のしつけ通り、昼休みに出てきたね
良く出来ました(笑) >>786
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>788
13時になったらアルバイトに戻れよ
13時過ぎてから、トイレとか嘘言うてサボるな
ちゃんと17時まで作業しろ
分かったな >>789
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>787,788,790
午後はライン止めないでね(笑) >>782
なるほど、わざわざ画像ありがとう
参考にします
照明塞がずに済むならそれに越したことないからなあ >>790
ちゃんとアルバイトに戻ったね
良く出来ました、お猿さん(大爆笑) 別にゲートのガラスにつけてもいいけど
ゲートを開く時のためにカメラからの配線を
余分に出す必要があり、さらに巻き込み防止を考えなきゃならないので、配線処理が難しくなる
素人配線だと、ぺろーんとなって美しくない。
DOPのようにドアに穴を開けてグロメットから
内部を這わすような高度に面倒なプロ作業は
後付けじゃ、やれるようなモンではない。
写真を上げてくれた方のような天井設置が
配線のスッキリ加減、難易度は合理的 なるほど
ガラス取り付けだと配線のたるみが出るのをどう考えるか次第って感じなんですね >>798
相変わらずおまえはバカだな
朝からバカ
次はおまえの恥ずかしい昼休み(笑) いちいちガイジにアンカつけて出してくんなよ
NGしとけよカス
それともガイジの自演か ガラスに取付けるのは違反だよ
なるほど純正がそことかさすが(爆笑) 違反だぞ(僕も付けたいけどお金ないから付けられないのにずるいぞ)
ってことね うちのはこんな感じ
中華のリアカメラ、配線は少なめ
フルサイズだと少し縁が写るけど
バックミラーとしては
表示位置調整ができるので問題なし
http://imgur.com/ZQjFrH6.png >>809
命令通り、昼休みまでレス我慢して
意味不明な事を叫ぶ顔真っ赤バカオイコラミネオ MMca-GQQE >>811
スマートな取り付けですね
固定はどうやってしてますか?内装の中にサービスホールがあったのかな? >>813
石膏ボード用のプラスチック製小型
ボードアンカーを短く細工して
木工ボンドを塗布し固定してあります。
カメラ付属の金具を用い両面テープと
ビスで固定してます。 >>811
おーすっきりしてる
理想的だなあ
>>806
たぶん自演で伸ばしてるから俺は連鎖NGにしてる とアルバイトが終わって違法マヌケが喜んでます(大爆笑) 日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。 と今日も気持ち悪い朝鮮人が朝から喚いています
0717 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMcb-GQQE [61.205.91.157]) 2020/03/11 08:32:34
バカジャップにはこの程度って意味だね >>818
何でステップスレでオデッセイなんだよ?
相変わらずおまえはバカだな
朝からバカ ホンダステップワゴンの実燃費を公開!高速では悪いのか?
https://8971.info/STEPWGN/nenpi
市街地での信号は間隔が短く、100mから200mに1つある感じでした。
交通量が多く、渋滞も発生していて発進と停止を繰り返しながら走行。
そんな燃費が伸びない環境だったので、平均速度は20km/hを示していました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。 >>821
>>ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
理由の説明してるじゃねぇかよ?
相変わらずおまえはバカだな
朝からバカ と、今日も大事な朝を他人のミニバンでゴミにしたハゲです
次は惨めな昼休みw と、アルバイトの昼休みにハゲが喜んでます
13時まであと少しだぞ
へいへい(大爆笑) と5ちゃんは13時まで
制御されてる惨めなハゲですwww ステップワゴンの実燃費は平均より悪い
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3% と鎖に繋がれて糞アルバイトに戻った惨めなハゲですwww
ご愁傷様 >>811
熱線うつりこまないの?
うちは配線はわせて枠ゲーにとりつけて、ガラスにふれるか
ふれないかぐらいでつけてるけど、その方法でいけるなら
取り付け楽そうだね >>825,827,829,831,833
またゴミネオの昼休みとギガを使わせてやったぞ(笑) >>835
811です。
うつり込みますよ。
リアゲートは全部縦に熱線入ってますし
うちのはスマートミラー型ですが
たて線はごく細く映るので
全く気になりません。
>>837
さすがはプロの仕上がりですわ。美しい。 あ、これ今見たらフロントカメラに車検シールが写り込んでるわ
あとでシールの方を移動させることにする と、アルバイト終わってハゲが喜んでます
ほら、ママに怒られて24時に寝るまで
もっと顔真っ赤にして暴れろ
へいへい(大爆笑) >>818
国沢の記事を鵜呑みにしちゃうとか...。 次期型はそろそろ車幅を広げてくれないかな
1695mmはフリードに任せて >>845
今のフィットの作戦(グレードによるヒエラルキーを止めて方向性の違うバリエーション展開)が成功したら
クロスター的なものは出るかも知れないね
オーバーフェンダーぐらいの増幅になりそうだけど >>486
そういうのじゃなくてボディ自体を広げてほしい
高さ、長さに対して幅が狭すぎてバランス悪いんだよね ホンダはコストカットが酷いからね
薄いシートとチープな内装で車内を広く勘違いさせる手法
だから乗り心地も酷いんだよね トヨタと日産は内装もいいよ
乗り心地がよくて人気
ロングスライドシートもあるしね
内装がチープでロンスラもない不人気ステップ >>850
それを言ったらそれぞれあるもの無いものがある
内装もシートもヴォクシーセレナステップどれも良いとは言えない
少ない予算の中で好みで選べばいいだけ 内装はステップの一人負けなのに同列に並べるとか
そもそもステップにはないものばかり
運転支援もレベル1のままだし誤作動が酷くフィットはセンシングのセンサーをソナーに変更してる
売れてないのは乗り心地とデザインの酷さが原因 このクラスで車幅を広げたら売れない
余裕が欲しい人はオデッセイを買えばいいんだけど
エリシオンが失敗したのはただ広くしただけのステップだったから >>854
そうだね売れなくなるからが1番の理由なんだろうね
そのために日本だけの特殊な縦横比の車を造り続けるのか >>854
一生彼女が出来ない惨めなおまえにミニバンは関係ないだろ、バカ
アルバイト行ってらっしゃいw 日本の車庫や駐車場を考えたら幅広な車は敬遠されるし高くなると売れない
エディックスが失敗したのも幅広だったから
3ナンバーでも余裕で停められる車庫持ちはお金にも余裕があるのでアルヴェルを買う と自称デイトレのミネオが大事な昼休みをゴミにして吠えていますwww
アルバイト頑張って 無意味に幅を広げるのだけはやめたほうがいいな
大きく見える方が良いというのは30年前のバブルの頃の趣向だ でも幅が狭いならそれなりの高さに抑えないと不安定で良くないよね
幅広い方がいいのでなく、幅と高さのバランスが良くないってこと だから1800に抑えてるんだけど
低いミニバンがいいならオデッセイでも乗ってろよ 要はアルベルクラスの対抗車ってことかな
オデッセイでいい気もするけど >>863
高さがあれば車幅なんか問わず安定感は劣る。
実際横からの衝突試験でも横転するでしょ そんなの足まわりの弱いステップだけだよ
オフセット衝突でダメだったホンダ と昭和脳の老害がアルバイトが終わって夜遅くまで喜んでます ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってw
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ >>874
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造
セレナ、キューブなど4車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html ステップE:HEV納車されて1ヵ月半経ったけどほぼ満足だわ
唯一の不満点のアームレストが小さいのもアームレストキットつけたら大分よくなったしね
シートポジション変更が大変だけど嫁と身長差そんなにないから変えなくても大丈夫 >>875
今日も朝から夜遅くまでステップワゴンにストーカーする気持ち悪い顔した朝鮮乞食
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>876
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>880
売上なんて俺らユーザーに関係ないだろ、バカ
メーカーかディーラーに言え、バカ
本当にバカだわ、バカ >>877
俺も納車でようやく1週間
アームレスト確かに小さいね 俺は使ってないからいいけど
既出だけど予約ロックがないのが地味に不便っちゃ不便かな今のところ
一人のときはいいけど子供がさっさと離れて行っちゃうときに焦る うちは子供が押したがるから大丈夫だわ
歩いて離れながらリモコンでロックもできるし
アームレストには1000円ぐらいで断面がC型のやつはめてる >>884
おまえの気持ち悪い顔よりは絶対にいいけどなw >>880
一番の不満はお前がこのスレに粘着してることだけどな 運転席のアームレスト出すと左肘が
当たるから一般道の運転中に使えない感じだね
高速道路でLKAS使ってるときに
安楽に重宝しそうだけど ユーザーのことを考えてないコストカットばかりで使い勝手が悪いんだね epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ >>882
昔ながらの運転席でロック操作してドアノブ引いたままドア閉めてやるとスラドア閉まった時に勝手にロックされるんだよな
ただドアノブ触るとロック解除される仕様だから、先にドアノブ引いてからロック操作が必要なのが面倒だから使わんけど >>883
リモコンキー使えばいいだけなんだけどね
俺はバッグにキー入れっぱなしだから出すのが面倒でなあ >>889
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。 >>891
バッグに鍵いれっぱなしにして車中に忘れたら勝手にロックされて鍵の110番呼んだわ >>893
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 >>893
車内にキーがあるとロックしないように
車が判断するのかと思ってたわ >>895
俺もそう思って油断してたんだけど
エンジン切った状態で暫く放置してるとロックするみたいよ >>893
インキーで勝手にロックなんて普通しないぞ
本当なら欠陥商品だろ >>897
ごめんごめん
ひょっとしたら、車内にキーがあるのを知らずに子どもが外からドアノブボタンを押してロックしたのかもしれん
エンジン掛かった状態ではロックできないのでエンジンが切れてたのは間違いない
ちょっと記憶が定かでない
ただ、俺のを解錠にきた業者は
次の現場も同じRP型なんすよね〜とは言ってた >>899
普通は車内に鍵があれば、エンジン止まってようがロックしない
多分、カバンに入れて運転席から離れた場所に置いてなかった?
それだと電波が届かず車内に鍵があると判定されなくてロックしたと思われる >>898
まあ、おまえの不細工なゴミ顔よりは全然いいw 逆に言うと鍵持って離れれば自動でロックしてくれるのか してくれません!w
ピピピピピッ!
ロックし忘れてるよ!って
警告音が鳴ります 2列目シートの上にいつも鞄にスマートキー入れてるが、勝手に施錠されたことないし、ドアノブのボタン押しても施錠しないな。 以前のエリシオンは、カードキーを携帯した状態で車から離れると自動ロックだった
しかし、本当にロックされたのか不安なユーザーには不評だった
だからボタンによるロック方法に戻したとディーラーからは説明を受けた 車内にあればロックなんかしないよ。
ノブのボタン押しても反応しないよ〜 >>901
カバンに入れて運転席の後ろか助手席に置いてたかな
何れにせよインロック判定完璧ではないので
キーをバッグに入れるのはお薦めしない >>901
少なくとも3列目より後ろじゃなかった
助手席か右の2列目 >>906
そうなんだ
体調わるい子どもを車で待機させてたんだけど
俺が電話に出なかったから不安になって外へ探しに来た
鍵の業者が、エンジン切って暫く放置したら鍵が掛かるって云ってたけど
古い知識だったのかもね
子どもが自分でエンジンを停めて外へ出る時にボタン押してロックしたのかもしれない リモコンキーの電池が無くなるの意外と早いよ
昔のキーレスエントリーはボタン押した時だけ電気使うけど
今の鍵は常に電波出してるんだろうし
電池が弱くなってくると認識が甘くなってくるよ、車に予備電池を置いとくといいよ 追記
先ほど空気圧監視システム取り付けた
昔はナビの取り付けやらしてたのに47のオッサンになった今では
目は見えないし運転席下に潜りこんで首痛めたりで難儀したわw
すべてカプラーオンとはいえしんどい
まぁこれで安心して乗れる >>912
CR2032はどこでも売ってるからなぁ ホンダは車内に電子キーを置いてるのにインロックするのかwww >>915
日曜日にどうでもいい他人のそんな事が面白いの?
本当に楽しみのない毎日を生きてるんだな
可哀想だわ
嫌味とかじゃなく本当に と他人の悪口で溜飲をさげる恥ずかしいアホ
さっさと消えてろボケ老害 >と他人の悪口で溜飲をさげる恥ずかしいアホ
さっさと消えてろボケ老害
全部おまえの事じゃん
おまえって自分は何やってもいいんだな
神様のつもりなんかな インキーロックできるよ。
出先でもしスマートキーを紛失すると大変だから、車内に予備のスマートキー置いてる。
これができるからステップ買ったようなもんだ。 >>919
それは車外でキーを持ってるから施錠解錠できるんじゃないのか
ホントに出先でメインキー紛失したら外から解錠できないだろ
インキーロックができないんじゃなくて、車外の一定の範囲内にキーを持ってないと外から施錠解錠ができないと言う意味ではないか? 今は知らないが、昔は車体下に予備キーいれるケースがあったりしたもんだ。 >>920
すまん勘違いしてた。お察しの通りです。
キー紛失したら業者にドア解錠はできてもエンジンかかんないから社内に予備キーおいてる。 JAFは無料で開けてくれるんかな
すぐなかなか来てくれないよね
キーをリモコン部(イモビ)とドア解錠キーに分離させて
リモコン部はアルミホイルに包む、もしくは電波カットするキーケースに入れて車内保管
ドア解錠キーだけ車外に専用マグネットケースに入れて貼り付けるのはどうだろう?
それかドア解錠キーを複製して車外に貼り付ける
部品として取り寄せできるならそれでいいよね
出来ないなら鍵屋さんで複製するか
最後は自作だね、こんなの見つけた
https://making.ti-da.net/e5834162.html
ちなみに自分は鍵を無くさないようにビヨーンと伸びるカールコード付けてる >>897
条件はわからないけどエンジン止めて車内で休憩してたら勝手にロックされたよ >>926
それならすぐドア開けられて車を盗られると気づかないのかバカは
>>927
ホンダ車は車内外を判断しないコストカットか酷いんだね 外から見て、社内に鍵隠して置いてるとかわかんねーからなぁ なぜ車上荒らしされるのかバカにはわからないんでしょう 鍵を車上に置いておくようなキチガイがいるんですね(笑) >>932
ミネオ、買えないからってそこまで堕ちたのか >>933
おまえほどのキチガイはどこにもいないけどな
他人のミニバンよりも自分の事考えろ ホンダ車なんか鍵がかかってても開いてるようなもんじゃん ミネオちゃんは何があってこのスレにいるの?何か嫌なことされたの?教えてよ? 盗まれても価値がないから盗難に使われて捨てられるステップwww とゴミ箱より汚いゴミ顔したアホが吠えています
まず、自分のゴミ顔とゴミ人生なんとかしろよ 購入時にホンダトータルケアってやつ加入したから納車後にアプリ入れてみた
最初に会員IDとか入れろって書いてるけどそんなの書かれた書類なんてないんだけど郵送で届くの?
1月契約の3月6日納車でまだ何も来てないけど >>953
ディーラーの担当営業に聞いてみるのが
一番早いと思うよ >>953
会員番号は
頭がHTCで
その後ろに数字で10桁だった思うよ 買ったときにそれの説明受けた気はするが、うちもどこいったかわからんなぁ… 申し込まなきゃね
多分店員も知らないから説明しなくちゃならんよ >>960
アプリのはトータルケアと別で申し込む必要があるってこと? ホンダトータルケアは、前の車の時にインターナビ プレミアムクラブから強制的に移行させられたけど、
なぜかサイトにログインできなくて、そのままにしてた。
今の車に買い替えた時に、また改めてHTC会員登録の話になったけど、最初はやっぱりログインできなくて、寺の兄ちゃんが色々やってくれてどうにか使えている。 エンジン切って車降りるときとか、たまに小さくカチン!って音がするけど
同じようは人いる? >>965
ステアリングロックかかった音だと思う、それなら正常 ハンズフリースライドドア2年前に付けて、開けしめしないなにエンジン止める度にピッピピピとなってた。
汚れだのコインパーキングのバーを接触させただの、ディーラーに使い方が悪いと言われたが改善されたのか。 >>965
それか、シートがロックされる音
よく走行中になるんだけどね 車載ジャッキってわくわくゲート側の側面にあったのは
覚えてるんだけど、同じところにクルクル棒(?)もあるのかな? ありがとう。
出先で見れないけど、ふとこの前リアのドライブレコーダーを
取付の際に蓋は開けたけどなかったように思えたので、
運転席か助手席下覗いてみる
どっちかにボックスレンチもあるんだろうな・・・ マジで・・・
車両の取扱い説明書全然読んでないや。
カーナビの説明書ばっか読んでたわ。 助手席ではなく運転席の下ね
コンプレッサーなんかと一緒に置いてある
あああとそこの蓋も開けられるようにしときなよ〜
いざというときに開けられませんってなるから 空気圧低下を知らせるアラームはお守りがわりにいいと思うよ
気が付いたらパンクしてた!ってのを防げる
修理剤はあまり使わないほうがいいみたいだから >>976
ん?俺の助手席下なんだけど、ガソリンとハイブリで違うんか? ここ見て運転席下の箱開けてみようとやってみたら、固くて開かへんかったわ。
マニュアル見なきゃダメか… >>979
コツがいるんだよね
自分も最初ハマった ジャッキみつけたけど、手ではまわらんぐらい固くてとれなかった。。
くるくる回す棒つかって外さなきゃならないのかね?
確認しといてよかったわ 確かに固いぐらい締めてるね
でも男なら大丈夫なぐらいだけどね
手で無理ならドライバー突っ込んで回す >>986
すまない。
男だけどまわらなかったぞ。そんな貧弱でもないんだが。
日曜にでもガタつかない程度に回しとく ステハイ後ろからぶつけられて入院になってしまった
代車で前期ガソリンが来たんだけど
ハイブリッドに比べるとすごい軽く走る感覚
加速も十分だしガソリン車も良い車だね >>988
怪我は大丈夫かな?
ハイブリッドの加速がいいとは聞いてたが、ガソリンもいいんだね なかなかいいよね。
ターボとは言え1.5Lで
こんな重い車を軽々とよく動かすよね。 スピーカー変えてる人いる?
音に関してはド素人なんだが純正もそんなに悪くない気もするが、やはり交換すると違うのかな?
仕事用のハイゼットカーゴにスピーカー無いなら付けようと思ってて、ただドアがとてつもなく薄いので
もし取り付け出来ない場合はステップに流用する事も考えて
付属品も豊富なクラリオンのSRT1633を買おうかと思ってる
まぁこれをリアに付けてフロントには 1733も良いかな〜 >>988
spadaだったら、sレンジでパドル操作すると疑似マニュアルシフトモードになるから、
これ操作するとまた鋭さが変わる
これ見るとやはりCVTのネガが見えてしまうな… >>988
HVとガソリンはまったく別物ですよね。
燃料が今の値段くらいならガソリン良いかもと思います。 >>988だけど
ガソリン車とハイブリッドは本当に別物
ガソリン車は本当に軽くて軽快に走る感じで
ハイブリッドはパワフルって感じかな
ただ、ハイブリッドに慣れてるとガソリン車の加速ラグは気になってしまうかな
追突されたのはスピードも出てなかったから怪我なんかは全然ないです ハイブリッドにしたけど割と最後までクルスピと迷ったな ガソリン車は慣れてくると高速の合流とか物足りない
2リッターターボが欲しい HVの弱い擬似クリープに慣れると、ガソリンのグイグイ進もうとするクリープに慣れずギクシャクした運転になりがち >>996
ブーストアップすれば190馬力くらいまで出せるよ このスレッドは1000を超えました。
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