ネットでの過剰なマツダ賛美とトヨタ差別問題
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連日、ネットでも雑誌でもマツダ賛美と共にトヨタ差別が横行するマツダについて語りましょう ある時はスバル車になり、ある時はトヨタ車になる86 ネット上でレビューサクラ同様に費用対効果が大きい事からWEBマーケティングのひとつとして導入されてるんじゃないの
そこにマツダ本社が関わってるかどうかは別として
テレビは嘘情報の偏向、ネットでの情報が真実。と思い込んでる層もいるし、ネット上で工作にせよ、よく散見される情報が正しいと思い込みやすい
このジャンルのインフルエンサーであるカージャーナリスト()を金にせよ接待にせよ味方につけて良い物良い物と言わせれば
それに従って動画サイトやブログでも「カージャーナリストの○○さんも言ってたように良い物」と伝播していけば成功だろう
動画サイトやブログでインフルエンサーであるカージャーナリスト()に真っ向から反論する人は希少
ただ、マツダの場合は中身が全然伴って無さすぎた為試乗で化けの皮剥がれすぎ >>1が伸ばさないマツダスレって面白くないよねぇ
他のマツダスレは>>1が頑張ってんだけどw トヨタ差別は特に感じないけどなぁ
マツダ以外の全メーカーに対してのコンプレックスは以前にも増して感じるけど ホンダは、アホンダ千葉が暴れて嘘にまみれた
ホンダ万歳の繰り返し。
ホンダの中の人も困ってるみたいだね。 トヨタ、RAV4と新型カローラで持ち上げられまくりじゃん
どこが差別されてんのよ マツダ乗ってると他社への嫌がらせが日課になる
ホンダ車オーナーに成り済ますのなんて朝飯前だ 所有する車が無くても矢鱈と車に詳しい汚物がマツダのスレに粘着する
そいつが他社スレの荒らしと思って間違い無い(笑)
アンチマツダのスレが賑わうとスバルの対立スレが過疎るのは何故か考えてみなさい(笑)
答えが見えてくる(笑) 素性も分からぬ匿名掲示板でアホンダだのスバオタだのと言ってるのは単なる煽り
いくらバカでもそこまでは思わないだろ
まぁ煽りにしてもバカ丸出しだが 意外と真剣に悩んでいるかもよ
物理バカっぽいし
一般社会に馴染めないんだろ 仕事にしちゃお粗末だろw
マツダ、スバル担当は荷が重すぎたかw なんでスバル関係無いスレなのにスバルの話が出るんだ? マツダ賛美はトヨタ社員くん
トヨタ差別はそこらへんたくさんw マツダは車名が変になったのと
サービス悪くなったからもう買わないかな
3とか全然かっこよく無いし
勘違いすぎる こうゆう奴って、自分が考えと他人の考えは同じとでも思ってるのかねえw 「俺がマツダ3をかっこよく無いと思ったからマツダは勘違いしてる」
↑
www 造形的にはマツダ全車種とも優れたデザインだと思うよ
ただそれだけしか取り柄がみえない
デザインなんて日に日に鮮度が落ちるわけだし モデルチェンジするとデザイナー自ら旧型をdisるしなw
気持ち悪いとか失敗作だったとかw そりゃデビューから4年も5年もたてば古臭くなる
特にマツダデザインは前モデルのネガを潰したのが新モデルとして発売されるから古臭く見えるのは回避不可能 >>29
フルモデルチェンジしたマツダ2見てみろよ
デミオそっくりだぜぇ >>30
あれはマイナーチェンジな
フルモデルチェンジは2020年予定 旧型が古臭いのは当たり前ですけどねw
でなきゃモデルチェンジなんかしないって マツダニなんかいつまでも売ってるから他社乗りからバカにされるんだよ
あとマツダ3の1.5
何であんなショッパい車を売るのか謎すぎる それスバルの対立スレで書き込んでみなよ
ムキになってスバルのネガ出て来るからw トヨタ自動車 豊田章一郎 豊田博子 豊田章男
以上は盗聴盗撮GPSを使ったつきまといをしている犯罪者です
事実ですので気をつけてください マツダ3からCグレードを前面に出さないから少しはイメージ上がったろ
まぁデミオの廃止方向は賛成だわ 魂動が出始めた頃は高級感とディーゼルのトルクで騒いでいたけど今は高い高い
高級感と高額が認知されたからイメージは3ランクはアップしたな
他社のフラッグシップも泣かず飛ばすだしレクサスに次いで今現在は国内第二位のメーカーだ >>38
ディーゼルの特性知らずにいろんな層が買っちゃったからちょい乗りトラブル多発記事多くてマツダのディーゼルはトラブりやすいってイメージは付いてしまったと思う。 マツダコネクト
略してマツコネ
このネーミングも酷いと思う
アテンザ買ったのにアクセラに間違われる
cx5買ったのにcx3に間違われる
ちょっとオーナーさんかわいそうだなって思った >>40
いやいや、マツダのDは欠陥品だから。
群を抜いたDエンジンリコール回数、現在進行形で続くエンドレスなトラブルの嵐。
コレからボチボチ初期Dの保証切れ期間に入るから。
エンジントラブル即廃車の阿鼻叫喚モードがコレからの見所 >>45
心配すんな、現実だよ。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=78A55A75&selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= >>44
>>46
デデーン♪
「マツダ!アウトー!」 ま、今日も元気に走ってますが
電気関係と違ってメンテしとけば予防できるというのが強みですなwww 普通のメンテ
後は日常の異音とかに気をつける等だわな
毎日、実際に乗っていれば案外気がつくもんよ >>50
だからフツーのメンテって何やってるのよ?
異音がどうこうはメンテじゃねーし。 メンテはメンツや
お前等もしかしたら、
何か特別な事でも期待してたんか? >>55
どーでもいいが漢字も間違ってる
このレベルの低さが流石マツ信 どうでもいいなら良いじゃん
俺もどうでもいいと思う >>57
いや、本論がちゃんとしてれば誤字脱字は些末な問題だけど
彼の場合、そもそも本論もないから。 トヨタ差別って、部落差別みたいな言い方するなよあww 単にトヨタの世界的な信頼の高さや人気の高さに嫉妬する余り、
嫉妬が嫌悪にまで逝っちゃってる変態系の人がいるってだけでしょ
ドマイナーだけど、変態らしく粘着力がすごい、匿名掲示板なんかでは特にw 古すぎたり、走行距離が多すぎて国内で再販できないレベルの中古車でも
海外ではまだ商品価値があるということで滅多なことでは国内の解体屋では見られないのが
カローラ、ランクル、ハイエースなんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています